Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Зубчатые колеса, модули фрезы, диаметры

Модуль ш Наружные диаметры фрез при степени точности зубчатых Колес Модуль т Наружные диаметры фрез при степени точности зубчатых к олес  [c.374]

Прибор БВ-5056 Червячные фрезы, шеверы, долбяки, зубчатые колеса, модуль 1...12 мм диаметр делительной окружности 30...400 мм 0,001 Радиальное биение накопленной погрешности шагов, шага по колесу и отклонения шага  [c.459]


Червячные фрезы, шеверы, долбяки, зубчатые колеса, модуль 1—12 мм диаметр делительной окружности 20—400 мм 0,001 ММ  [c.247]

Шевронные зубчатые колеса (рис. 5.6, а...в) отличает от других цилиндрических увеличенная ширина. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья. Ширину д канавки определяют по диаметру фрезы в зависимости от модуля т  [c.65]

Зубчатые передачи с внутренним зацеплением нарезаются методом одиночного деления. Методом обкатки они нарезаются, главным образом, долбяками на зубострогальных или зубодолбежных-станках, а методом одиночного деления—дисковыми или пальцевыми фрезами на зубофрезерных станках. При этом устанавливаются специальные суппорты. Максимальный модуль, допускаемый при нарезке зубьев на определенном станке для колес с наружным и внутренним зацеплением, одинаков, а диаметр нарезаемых зубчатых колес с внутренним зацеплением несколько меньше, чем с наружным. Червячные колеса нарезаются на зубофрезерных станках методом обкатки червячными фрезами или профильными резцами,, закрепленными в оправке. Встречаются червячные колеса диаметром 5700 мм, а червяки с диаметром 600 мм.  [c.414]

При работе методом обкатки в качестве режущего инструмента применяются червячные фрезы, гребенки, долбяки и даже резцы. Червячные фрезы для нарезки цилиндрических зубчатых колес должны иметь модуль в нормальном сечении и профиль такой же, как у нарезаемого колеса. Диаметр червячных фрез не ограничен, за исключением размеров диаметров, предусмотренных ГОСТ или нормалями заводов. Для тяжелого машиностроения целесообразно максимально увеличивать диаметры червячных фрез и их отверстия. Чем больше диаметр нарезаемого колеса, тем длинней должна быть оправка для фрезы, а следовательно, жесткость ее уменьшается и приходится снижать режимы резания.  [c.428]

Для модулей m < 10 угол подъема винтовой линии по среднему диаметру а 5°. Для модулей m = 10 20 угол 1=5°- 6°30. Чем меньше угол а, тем больше диаметр фрезы и тем точнее обработанные зубчатые колеса. Чистовые червячные фрезы изготовляются цельными из быстрорежущей стали. Фланкирование см. на стр. 375.  [c.380]


Зубодолбежные станки, работающие долбяком-шестерней, находят ограниченное применение вследствие их меньшей универсальности, более низкой производительности и точности и относительно сложного инструмента. Они используются для нарезания шевронных передач без канавки в тех случаях, когда работа пальцевой фрезой не обеспечивает необходимой точности, например шестеренных валов быстроходных шестеренных клетей, венцов мельниц и других передач, а также венцов внутреннего зацепления. Точность колес, нарезаемых на этих станках, обычно соответствует 8-й степени. На заводах тяжелого машиностроения встречаются станки этого типа иностранных фирм для зубчатых колес диаметром 6 и 8 ж до модуля 36, а также более мелкие модели для колес диаметром 1200—1600 мм с максимальным модулем 12. Применение специального приспособления, которое устанавливается на долбежную головку, дает возможность нарезать венцы с внутренним зацеплением.  [c.374]

Обычно для каждого модуля изготовляют наборы дисковых фрез, охватывающие все числа зубьев и диаметры нарезаемых колес. По стандарту имеется три набора из 8, 15 и 26 дисковых фрез, которыми с небольшой погрешностью, укладывающейся в пределы допуска, можно нарезать зубчатые колеса с разным числом зубьев. Чем больше модуль колеса, тем сильнее будут сказываться неточности. Поэтому для более точных работ применяют набор из 15 дисковых фрез, а для самых точных — из 26 дисковых фрез.  [c.314]

Предложено и применяется несколько различных конструкций фрез этого типа Применение их позволяет значительно увеличить продольную подачу зубофрезерования. Однако при фрезеровании с большими подачами получаются большие гребешки по длине нарезаемых зубьев — волнистость. Выгодность фрезы от перераспределения нагрузки между предварительными зубьями фрезы сказывается только при снятии больших сечений стружки, на колесах больших модулей. Поэтому эти фрезы применяют только для черновой предварительной обработки зубчатых колес больших модулей — свыше т = 6 мм, с большим числом зубьев — свыше 40, больших диаметров.  [c.725]

Диаметральные размеры фрезы определяются диаметральными размерами червяка. Ввиду того что червяки обычно имеют сравнительно небольшой диаметр, фрезы изготовляются малых диаметров, обычно меньших, чем червячные фрезы для зубчатых колес равного модуля. Фрезы малого диаметра трудно выполнить с отверстием, поэтому они изготовляются с хвостовиком.  [c.729]

Количество зубчатых колес, обрабатываемых одновременно, зависит от размера колеса и его модуля (табл. 83). Наибольший диаметр фрезы 150 жм. Время обработки одной впадины зуба  [c.416]

Наибольшая ширина зубчатого колеса внутреннего зацепления, обрабатываемого дисковой фрезой, в мм Наибольший модуль зубчатого колеса внутреннего зацепления, обрабатываемого дисковой фрезой, в мм Наибольший диаметр дисковой фрезы в мм . . . Наименьшее и наибольшее число оборотов дисковой фрезы в минуту. ...............  [c.42]

Для каждого модуля изготовляют наборы дисковых фрез из 8—15 и 26 шт. для всех чисел зубьев и диаметров нарезаемых колес. Набор из восьми фрез позволяет получать зубчатые колеса 9-й степени точности, а для изготовления более точных зубчатых колес требуется набор из 15 или 26 фрез. При этом способе нарезания получается приближенный профиль зубьев на нарезаемом колесе ввиду неточного профиля режущей кромки зубьев фрезы. Вследствие неточности механизма делительной головки возникает погрешность окружного шага зубьев нарезаемого колеса. Низкая производительность этого способа получается в основном из-за потерь времени на врезание фрезы при каждом прорезании впадины между зубьями, на подвод заготовки к фрезе, обратный ход и т. п.  [c.224]

В массовом производстве целесообразно для каждого или ограниченной группы колес применять отдельный шевер и червячную фрезу. Для ремонтных работ шевер проектируют для колее разного размера, но одного модуля. При шевинговании зубчатых колес с малым числом зубьев следует выбирать наибольший диаметр шевера, зубья перед шевингованием нарезать с большей точностью и с меньшим припуском. Продолжительность зацепления шевера и зубчатого колеса должна быть но возможности наибольшей, но не менее чем 1,6. Для повышения продолжительности зацепления следует избегать зубчатых колес с узкими венцами  [c.136]


Для обработки зубчатых колес с обкатыванием существует несколько способов. Наибольшее практическое применение имеет метод зубофрезерования с осевой подачей, который выполняется на обычных зубофрезерных станках с высокими режимами резания. Основным недостатком этого способа является большая длина врезания, которая зависит от высоты зуба, диаметра червячной фрезы и угла наклона линии зуба у косозубых колес. Для сокращения длины и времени врезания используют различные пути нарезание зубьев червячными фрезами небольшого диаметра одновременную обработку нескольких заготовок (пакета) при угле наклона линии зуба 20° и более используют червячные фрезы с заборным конусом, что позволяет не только сократить путь врезания, но и исключить поломку зубьев фрезы при врезании фрезерование с переменной осевой подачей — увеличение подачи на входе и выходе фрезы из заготовки (адаптивный контроль). Последний способ применяют для колес с модулем до 5 мм. С увеличением подачи шероховатость поверхности зубьев ухудшается, поэтому фрезерование с адаптивным контролем целесообразно применять под последующее шевингование или шлифование. За счет переменной подачи сохраняется почти постоянная нагрузка на всем пути фрезерования.  [c.158]

Нарезать зубчатое колесо со спиральным зубом с 2 = 25, нормальный модуль т = 3 мм, угол наклона зубьев Р = 45 , расчетный диаметр заготовки В = 112 мм, характеристика головки N = 40, шаг ходового винта стола = 6 мм. Требуется подобрать фрезу, определить глубину фрезерования и сделать расчет настройки делительной головки.  [c.178]

В табл. 55—64 приведены основные данные твердосплавных фрез. Торцовые фрезы с механическим креплением пятигранных пластинок изготовляются диаметром О = 63—200 мм с числом зубьев г — 5—12. Геометрические параметры торцовых и дисковых твердосплавных фрез приведены в табл. 65—69. Для нарезания зубчатых колес методом копирования на универсальных, горизонтальных и вертикальных фрезерных станках применяются дисковые модульные фрезы. Они изготовляются комплектами для каждого модуля, состоящими из 8 или 15 фрез. Каждая фреза комплекта используется для обработки нескольких колес (табл. 70).  [c.97]

Для получения теоретически точного профиля зуба при обработке каждого зубчатого колеса с определенным числом зубьев и модулем необходимо иметь специальную фрезу. Это требует большого числа фрез, поэтому обычно используют наборы из восьми дисковых фасонных фрез для каждого модуля зубьев, а для более точной обработки — набор из 15 или 26 фрез. Каждая фреза набора предназначена для обработки зубчатых колес с числом зубьев в определенных пределах, но ее размеры рассчитывают по наименьшему числу зубьев этого интервала, поэтому при обработке колес с большим числом зубьев фреза срезает лишний материал. Если бы расчет вели по среднему числу зубьев данного интервала, то при фрезеровании колес меньшего диаметра их зубья получились бы утолщенными, что привело бы к заклиниванию колес при работе.  [c.283]

Для передачи вращательного движения от одного звена машины к другому применяются зубчатые зацепления, которые осуществляются с помощью зубчатых колес. Зубья зубчатых колес нарезаются специальными инструментами (фрезой, реечным долбяком-гребенкой), обеспечивающими необходимую форму зуба. Величина линейных размеров зубьев зависит от основной характеристики зубчатого зацепления — модуля т, равного отношению диаметра делительной окружности зубчатого колеса к числу зубьев г.  [c.224]

Требуется нарезать зубья зубчатого колеса на горизонтально-фрезерном станке. Для фрезерования согласно операционной карте необходимы следующие принадлежности и инструменты делительная головка, задняя бабка, поводковый патрон, хомутик, центр к задней бабке делительной головки, оправка требуемого диаметра для закрепления заготовки, фрезерная оправка с набором установочных колец и, кроме того, дисковая модульная фреза требуемого модуля из набора фрез штангензубомер для контроля толщины зуба, контрольный валик, индикатор, шаблон.  [c.191]

Первый тип. Зубчатые колеса имеют расстояние между венцами меньше необходимого при нарезании зубьев червячной фрезой стандартных размеров, и разница диаметров венцов равна (или больше) 4,5 модулям зубьев большего венца.  [c.352]

Коническое зубчатое колесо имеет переменный модуль, уменьшающийся от большего диаметра к меньшему. Поэтому изготовление конических зубчатых колес представляет значительные трудности. На фрезерном станке с помощью обычной делительной головки и модульных фрез можно только предварительно нарезать зубья конических колес. Окончательную нарезку зубьев конических колес производят методом обкатывания на специальных зубострогальных станках. В некоторых случаях для механизмов, не требующих высокой точности, и при отсутствии зубострогального станка зубчатые конические колеса изготовляют на фрезерном станке с делительной головкой, при этом нарезают зубья в два приема сначала модульной фрезой меньшего модуля, затем изменив угол установки делительной головки, нарезают модульной фрезой большего модуля- При таком методе коническое  [c.155]


Зубья косозубых цилиндрических зубчатых колес фрезеруют так же, как и винтовые канавки, дисковыми или пальцевыми модульными фрезами. Если к вестны диаметр начальной окружности. зубчатого колеса и угол наклона зубьев, то шаг винтовой канавки можно определить по формуле р = птг/ т , где т модуль, г — число зубьев, р — угол наклона зубьев колеса к оси. Угол поворота стола равен углу наклона зубьев колеса. Подбор и установку сменных колес производят так же, как и при фрезеровании винтовых канавок.  [c.152]

Эта формула показывает, что для того чтобы величина АЯ была малой и не оказывала заметного влияния на прочность зубчатых колес, следует стремиться диаметр фрезы брать по возможности максимальным. На станке модели 5П23, предназначенном для нарезания конических зубчатых колес с модулем 0,3—2,5 мм применяют фрезы диаметром 150 мм.  [c.183]

Пример 1. Определить машинное время при черновом нарезании однозаходной червячной фрезой цилиндрического прямозубого зубчатого колеса модуль М = 3, число зубьев г= 6U, ширина обода колеса 25 мм. Материал колеса сталь 45 (оь = = 80 кг1мм ). Червячная фреза из стали Р18, диаметр фрезы D = 70 мм. Нарезание производится на станке 5А311. Числа оборотов фрезы следующие п — 38 48 59 76 93, 120 48 185 в минуту подачи s в мм1о6-. 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6, 1.8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,8 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 4,0 3 4,6 5,0, Стоимость станка до 20 ООО руб. Время на замену инструмента принять 5 мин. Передвижки фрезы не будет. Угол ш = 3°, Врезание фрезы — осевое.  [c.421]

Эти особенности образования зубьев червячной фрезой позволяют применять зубофрезерные станки для нарезания наиболее точных зубчатых колес, что и подтверждается практикой отечественного и зарубежного производства турбинных редукторов. Отечественное станкостроение выпускает зубофрезерные станки модели 5348 с вертикальным расположением оси заготовки для нарезания колес диаметром до 12,5 м, при этом производится обработка червячной фрезой до модуля 40, дисковой до модуля 50 и пальцевой до модуля 75. При наличии механизма реверса, который может встраиваться в станок по особому заказу, имеется возможность нарезать пальцевой фрезой колеса с закрытым углом шеврона. Станки также оборудуются головками для обработки венцов внутренного зацепления пальцевыми фрезами с максимальным модулем 50. Аналогичные станки выпускаются и зарубежными фирмами, в частности в Англии производятся станки для нарезания зубчатых колес диаметром до 9 м.  [c.373]

Нарезание зубьев цилиндрических колес методом копирования. Цилиндрические колеса с прямыми и винтовыми зубьями при этом методе фрезеруются дисковой или пальцевой модульной фрезой. Заготовка крепится в делительной головке. После прорезки первой впадины фреза быстро отводится в исходное положение, заготовка поворачивается на шаг нарезаемого зубчатого колеса и процесс продолжается, пока не будут прорезаны впадины всех зубьев данной заготовки. Зубчатые колеса с модулем до 20 мм обрабатываются дисковыми фрезами на горизонтальнофрезерных станках (рис. 105, а), с модулем свыше 20 мм — пальцевой фрезой на вертикально-фрезерных станках (рис. 105, б), а при большом диаметре нарезаемого колеса — на специальных или на зубофрезерных со специальной фрезерной головкой. Для нарезания зубьев у зубчатых колес с прямым зубом применяют набор из 8, а для более точной обработки из 15 фрез для каждого модуля. Каждая фреза цредназначеиа для нарезания зубчатых колес с определенным числом зубьев. Применение делительных  [c.177]

Часто обработку зубчатого колеса ведут в два приема с помощью обдирочной и чистовой фрез. Сначала с помощью обдирочной фрезы обрабатывают зубчатое колесо нагрубо, а затем фрезеруют точный профиль чистовой модульной фрезой. На долю чистовой фрезы при этом приходится лишь небольшой слой металла. Нарезание зубчатых колес больших модулей с помощью дисковых модульных фрез неудобно, так как эти фрезы получаются большого диаметра. В этом случае имеют применение пальцевые модульные фрезы (фиг. 216). Эти фрезы также применяются для нарезания шевронных колес.  [c.251]

Особенности конструкции сборных червячных фрез. Для эконолши быстрорежущей стали целесообразно червячные фрезы изготовлять сборны-дми со вставными ножами особенно целесообразно изготовление таких фрез для цилиндрических зубчатых колес крупного модуля. Червячные фрезы для цилиндрических зубчатых колес, начиная с модуля 10 и выше, как правило, следует изготовлять только сборными. Исключение могут составлять специальные фрезы особой точности и многозаходные фрезы для червячных передач, которые трудно изготовить сборными, а часто при малом диаметре вообще невозможно..  [c.275]

Инструменты, работающие по метолу копирования, точный профиль зуба могут дать только для зубчатых колес с определенным числом зубцов 2. Зубчатые колеса с дру им числом зубцов г, того же модуля не будут иметь теоретическн точного профиля зуба, так как с изменением диаметра колеса форма впадины М(Л<ду зубцами изменяется, в то время как профиль зуба фрезы остается неизменным.  [c.282]

Достоинства способа копирования — дешевпзна хшструмента, применение универсальных станков, воз.можность нарезать зубчатые колеса крупных модулей и диаметров недостатки — малая производительность и невысокая точность. Зубчатые колеса, нарезаемые дисковыми фасонными фрезами, как правило, имеют точность ниже 9 —10-й степени. Неточностп, получающиеся при нарезании пальцевыми фрезами, еще больше из-за изменения профиля фрезы плп переточках п консольного ее закрепления.  [c.171]

Из новых приооров для контроля отдельных элементов зацеплений следует отметить создание на МИЗ универсального эвольвенто-мера рычажно-кулачкового типа (для модулей 1—10 мм и диаметров до 300 мм) новый тип комплексного двухпрофильного прибора для цилиндрических, конических и червячных колес с меж-центровым расстоянием 200—600 мм (завод МИЗ) новые приборы для контроля направления зуба, для проверки червячных фрез по отдельным элементам и идентичности с червяком и др. В настоящее время заканчивается разработка проекта ГОСТ по нормам точности измерительных зубчатых колес.  [c.8]

Прямозубые конические колеса с модулем до 4 мм нарезают в целой заготовке, Если требуется высокая точность обработки, нарезание осуществляют за два рабочих хода. Зубчатые колеса с модулем свьнпе 4 мм обычно нарезают за две операции — черновую и чистовую за несколько ходов. Станки, работаюп ие по методу обкатки, имеют жесткую конструкцию, обработка ведется двумя спаренными дисковыми фрезами б0льц]0Г0 диаметра, черновое и чистовое нарезание зубьев производится в целой заготовке за один ее установ. Число рабочих ходов зависит от модуля и требуемой точности, С помощью этих станков можно получить бочкообразную форму зубьев. Станки применяют в средне- и крупносерийном производстве.  [c.230]


На рис. 19.15, б показан зубофрезериый станок с ЧПУ для обработки широкой номенклатуры зубчатых колес в единичном и серийном производстве (наибольший диаметр заготовки обрабатываемого колеса 150 мм, модуль 3 мм). Станок имеет следующие управляемые от ЭВМ координаты X, I — перемещение инструмента в горизонтальной (радиальная подача) и вертикальной (осевая подача) плоскости У — перемещение инструмента вдоль своей оси А — поворот фрезерной головки В и С — вращение червячной фрезы и стола с обрабатываемой заготовкой. Цикл нарезания колеса 2 червячной фрезой / с осевой подачей показан на рис. 19.15, в.  [c.423]


Смотреть страницы где упоминается термин Зубчатые колеса, модули фрезы, диаметры : [c.374]    [c.347]    [c.113]    [c.380]    [c.452]    [c.443]    [c.455]    [c.661]    [c.58]    [c.248]    [c.215]    [c.680]   
Детали машин, курсовое проектирование (1990) -- [ c.71 ]



ПОИСК



Зубчатые Модуль

Зубчатые колеса, модули

Зубчатые колёса диаметром 25—мм

Зубчатые фрезы, диаметры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте