ГОСТ 1643 (проект)

ГОСТ 1425-48 653 ГОСТ 1432-42 S72 ГОСТ 1433-42 573 ГОСТ 1434-42 572 ГОСТ 1435-54 569 ГОСТ 1451-42 789 ГОСТ 1452-53 630, 631 ГОСТ 1453-42 128 ГОСТ В-1472-42 554 ГОСТ В-1473-42 542, 554, 555, 581 ГОСТ В-1474-42 542, 554, 555, 581 ГОСТ В-1475-42 542, 556 ГОСТ В-1476-42 558 ГОСТ В-1477-42—1480-42 542, 559 ГОСТ В-1478-42 116, 559 ГОСТ В-1479-42 559 ГОСТ В-1480-42 559 ГОСТ В-1481-42 542, 560 ГОСТ В-1482-42 542, 560 ГОСТ В-1483-42 542, 560 ГОСТ В-1484-42 542, 560 ГОСТ В-1485-42 542, 554. 560 ГОСТ В-1486-42 561 ГОСТ В-1487-42 543, 561 ГОСТ В-1488-42 542, 554, 557 ГОСТ В-1489-42 542, 558 ГОСТ В-1490-42 558 ГОСТ В-1491-42 558 ГОСТ 1499-54 177 ГОСТ 1546-53 176 ГОСТ 1585-42 276 ГОСТ 1589-42 576 ГОСТ 1590-42 576 ГОСТ 1643-46 4, 48, 51. 349 ГОСТ 1643 (проект) 297, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306 ГОСТ 1758-42 51 [c.824]

Одновременно ЦНИИ МПС считает, что для уменьшения динамических нагрузок на зубья необходимо тяговые зубчатые передачи изготовлять с допусками по 1—2-му классам точности по ГОСТ 1643 (проект) и шлифовать впадины зубьев. [c.155]

Предельные отклонения и допуски (наименования, обозначения и величины) на элементы зубчатых венцов цилиндрических колес и секторов приведены по ГОСТ 1643—72 (ГОСТ 9178—72) то же для конических колес—по проекту ГОСТ 1758 (9368—60) то же для червяков и червячных колес — по ГОСТ 3675—56 (ГОСТ 9774—61). [c.372]

ГОСТ 1643 — 72 Проект ГОСТ 1758 [c.373]

Показатели не нормируются по проекту ]30, но введены в РС 3352—71 а в ГОСТ 1643--72. [c.221]

Принятый в проекте рекомендаций 150 показатель Рр не связан непосредственно с величинами Р или т. е. в 150 не нормируют отдельно погрешность обката, которая по соотношениям, принятым в стандарте, совместно с радиальным биением входит в накопленную погрешность окружного шага. Поэтому в ГОСТе 1643—56 в качестве независимого показателя выбрано Ад , а не Рр, являющаяся комплексным отклонением. [c.222]

Отсутствие в проекте 150 взаимосвязи между радиальным биением зубчатого венца Р и двумя погрешностями — кинематической погрешностью Р1 и накопленной погрешностью Рр приводит к тому, что для колес малых диаметров оказывается Рг > Р или Р > Рр. Это несоответствие устранено в РС 3352—71 и ГОСТ 1643—72 уменьшением Рг р.ля колес с малым диаметром. [c.222]

Для зубчатых колес ст>1 вместо рекомендуемых стандартов ГОСТ 1643-46, 5411-50 и. 5412-50 разработан проект нового обязательного стандарта, распространяющийся на все виды металлических механически обработанных колес внешнего и внутреннего зацеплений, характеризуемых данными, приведенными в табл. 5. [c.297]

Области применения нормали 206.МТ и проекта ГОСТ 1643 [c.297]

Для зубчатых колес и передач с /п — = 1 10 и диаметром до 320 мм допуски и отклонения по проекту ГОСТ 1643 приведены в табл. 7—116. [c.300]

Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски (по проекту ГОСТ 1643) Нормы кинематической точности колеса [c.301]

Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски (по проекту ГОСТ 1643) [c.304]

Технологически достижимый уровень точности изготовления цилиндрических зубчатых колес нашел отражение в проекте ГОСТ 1643 (см. стр. 297 —308). При определении требуемой точности зубчатых колес в связи с их эксплуатационными качествами рекомендуется руководствоваться также указаниями, приведенными в табл. 34. [c.349]

Толщина зуба по хорде на дуге окружности произвольного радиуса и длина общей нормали определяются с учётом наименьшего смещения исходного контура, обеспечивающего гарантированный боковой зазор между зубьями шестерни и колеса, предусмотренного проектом ГОСТ 1643. [c.156]

Минимальное уменьшение длины общей нормали и допуск на неё определяются по формулам, приведённым в проекте ГОСТ 1643. [c.156]

Предельное отклонение основного шага (по табл. 4 проекта ГОСТ 1643) Д =-(- 0,020 [c.158]

Гарантированный боковой зазор (Выбирается по табл. 6 проекта ГОСТ 1643) С = 0,340 [c.158]

Допуски на радиальное биение зубчатого венца (по табл.2 проекта ГОСТ 1643) = 060 = 0.105 [c.158]

Наименьшее уменьшение длины общей нормали (см, проект ГОСТ 1643) [c.159]

В 1949 г. НИАТ был разработан проект ведомственного стандарта, основанный на данных нормалей инж. Ишутина, показавший хорошие результаты в заводских испытаниях. Разработанный НИАТ проект стандарта имел целью объединить накопившиеся практические данные, на базе вышеуказанной нормали, с ГОСТ 1643-46 в отношении выбора элементов, ограничиваемых допусками или предельными отклонениями, и кльссификации точностей. В проекте НИАТ предлагается установить предельную величину погрешности перемещения ведомого звена за один оборот проверяемого колеса. Величина измеряется на специальном приборе для комплексного однопрофильного контроля мелкомодульных зубчатых колес (проект НИБВ, конструктор Е. В. Марков). Этот контроль включен в группу основных проверок. В число вспомогагельных проверок в дополнение к номенклатуре ГОСТ 1643-46 включена проверка величины 5 2 — относительного смещения измерительных реек при двухпрофильном комплексном контроле колес на приборе МИЗ (см. 4, гл. XI). [c.430]

Взаимозависимости между допусками в одной степени точности, принимавшиеся при разработке ГОСТа 1643—56 и принятые в проекте 150, а также в РС 3352—7Л,даныв табл. 1.31. [c.220]

Элементы, характеризующие передачи Нормаль 206МТ Проект ГОСТ 1643 [c.297]

Передачи зубчатые циливдрические. Допуски (по проекту ГОСТ 1643) Нормы контакта зубьев в передаче [c.303]

Предельное отклонение межцентрового расстояния (по табл. 6 проекта ГОСТ 1643 ) Д Л = 0,170 3 ЗFfaкa после запятой [c.158]

Допуск на Длину общей носмалн (см. проект ГОСТ 1643) 0 = 0,68 = 0,68 (0.1 60-0,060)=0,068 3 знака [c.160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...