Радиаторы

В конструкциях отечественных сварочных выпрямителей находят применение селеновые вентили с пластинами размером 100 X 400 мм, собираемые в блоки необходимых мощности или напряжения. Обычно блоки вентилей принудительно охлаждаются потоком воздуха от специального вентилятора. В кремниевых выпрямителях силовые блоки собирают из отдельных вентилей на силу тока 50 или 200 А (ВК-50 или ВК-200-3) с допустимым обратным напряжением 150 В. Кремниевые вентили также требуют интенсивного принудительного охлаждения, для чего их укрепляют на радиаторах, охлаждаемых потоком воздуха от вентилятора. [c.133]

Ребра, имеющие форму пластин, стержней или любую другую, одним концом плотно прикрепляют к теплоотдающей поверхности с помощью сварки, пайки или изготовляют как целое со стенкой. Ребристыми выполняют радиаторы отопления, корпуса двигателей и редукторов, радиаторы для охлаждения воды в двигателях внутреннего сгорания и т. д. [c.101]

Оценить площадь радиатора отопления для комнаты с двумя наружными стенками (см. задачи 12.2 и 12.3), если температура воды в радиаторе 80 °С. [c.103]

Кроме основных деталей двигатель имеет ряд вспомогательных механизмов для подачи топлива (топливные насосы, смесительные устройства, фильтры, топливные баки, регулятор), смазки (масляные насосы, фильтры, масляные баки, масленки), охлаждения (водяные насосы, водяные баки, радиаторы) и другие устройства, необходимые для его обслуживания. Вспомогательные механизмы приводятся в движение от коленчатого вала. [c.178]

Отопление в нащей стране осуществляется, как правило, подачей к потребителю нагретой воды, т. е. тепловые сети являются водяными. Использование воды в качестве теплоносителя в отличие от пара связано с возможностью регулирования отпуска теплоты изменением температуры теплоносителя, большей дальностью теплоснабжения, а также возможностью сохранения на ТЭЦ конденсата греющего пара. Применение воды вместо пара в тепловых сетях и отопительных приборах (радиаторах, трубах и т. д.) позволяет, кроме того, исключить шум при их работе и иметь относительно невысокие температуры греющих поверхностей, что повышает безопасность их эксплуатации и исключает разложение осевшей на них пыли, резко усиливающееся при температуре выше 80 С. [c.192]

В системах водяного отопления применяются различные греющие устройства (их обычно называют нагревательными приборами). Особенно часто встречаются радиаторы и конвекторы — гладкие или ребристые трубы. [c.195]

Расчет поверхности нагрева F радиатора выполняется по формуле f = Qot/( - Д<) = = 15 040/ (6 (80— 18)] =40,43 м . Общее число секций радиатора при поверхности каждой [c.219]

При числе отапливаемых помещений (комнаты и кухни), равном 16, в каждом из них потребуется установить в среднем по 159/16 = 9,94 10 секций радиатора. Распределить все секции радиаторов рациональнее пропорционально площадям отапливаемых помещений. [c.219]

В планах и на аксонометрических схемах обычно указывают номера стояков, например главный стояк — ГСт или промежуточный стояк — СтЗ. Уклон трубопроводов условно обозначают буквой i (например, i = 0,04). Показывают направление движения воды, газа, воздуха. Указывают количество секций в батарее (радиаторе). [c.422]

На рис. 17.1, а показан фрагмент плана типового этажа здания, на котором изображены радиаторы отопления и стояки цифры у условного обозначения радиатора обозначают число секций. Стояки изображают на планах точками и обозначают буквами Ст. [c.422]

Радиатор панель отопительная Шахта для забора воздуха [c.424]

Применение пайки и склеивания в машиностроении возрастает в связи с широким внедрением новых конструкционных материалов (например, пластмасс) и высокопрочных легированных сталей, многие из которых плохо свариваются. Примерами применения пайки в машиностроении могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, камеры сгорания жидкостных реактивных двигателей, лопатки турбин, топливные и масляные трубопроводы и др. В самолетостроении наблюдается тенденция перехода от клепаной алюминиевой [c.68]

Почти во всех отраслях техники применяют сооружения и аппараты, основной технологический процесс в которых связан с перемещением жидкости или газа. Примерами такого оборудования могут служить теплообменные установки и аппараты (градирни, скрубберы, калориферы, радиаторы, экономайзеры и рекуператоры), газоочистные аппараты (электрофильтры, тканевые, волокнистые, сетчатые, слоевые и другие фильтры, батарейные и групповые циклоны), котлы, различные химические аппараты (абсорберы, адсорберы, каталитические реакторы, ректификаторы, выпарные аппараты и др.), промышленные печи (доменные, термические и др.), сушильные установки различных типов, атомные реакторы, вентиляционные и аспирационные устройства, системы форсунок. [c.3]

По трубкам радиатора диаметром d = 5 мм и длиной 1 = = 0,4 м течет масло марки МС-20 (рис. 5-2). Температура стенок трубок /с = 30° С. [c.71]

Средняя температура масла по длине радиатора /ж = 70°С. [c.71]

Определить общее количество отдаваемой теплоты, если радиатор имеет га=120 параллельно включенных трубок, а общий расход масла через радиатор составляет G = 2,5 кг/с. [c.71]

Рис. 4.8. Высокотемпературная печь с устройством черного тела, изготовленного из графита [30]. 1 — вакуумная линия 2 — радиатор графитовой полости 3 — охлаждение 4 — инертный газ 5 — охлаждение 6 — окна 7 — радиационные экраны 8 — охлаждение.

Масляный радиатор состоит из четы-трубок эллиптического поперечного [c.213]

Задача XIV—7. Насос создает циркуляцию воды в замкнутой системе, состоящей из радиатора с коэффициентом сопротивления = 20 и трех участков трубопровода диаметрами = 40 мм и общей длиной 4/ = 40 м (коэффициент сопротивления трения к = 0,02). В сечении А к трубопроводу присоединен компенсационный бачок с высотой уровня Я = 6 м над осью насоса. Подача насоса Q = = 3,76 л/с. [c.426]

Рис. 8.100. Изготовление отопительного рад атора панельного типа а — общий вид радиатора б — формовка ленты в — приварка штуцера г —спарка рядов точек д — сварка продольного шна г — сварка поперечного шва

Каковы особенности автоматических линий изготовления пластинчатых радиаторов, использующих непрерывную рулонную ленту [c.316]

ПОС-50 49—50 <0.8 49,9-50.9 183—210 6,4 380 54 149 Пайка авиационных радиаторов [c.313]

I — баллон 2 — трубопровод 3 — редуктор 4 — вихревая труба 5 — линия охлажденного потока 6— эжектор 7— всасывающая линия 8— радиатор 9 — водосборник 10 — линия отвода конденсата 11 — вентиль 12 — фильтр [c.265]

Применение радиатора в схеме установки индивидуального кондиционирования приводит к заметному росту массы и требует тщательного обоснования [186, 204]. [c.266]

Целесообразность включения радиатора в схему может быть оценена по критерию относительного времени продолжительности работы кондиционера от одной заправки баллонов системы и критерию относительной массы 1п [c.266]

Сравнительный анализ различных схем кондиционера показал, что установка радиатора возможна, если их относительное гидравлическое сопротивление не более 0,1, а коэффициент эффективности более 0,5, что вполне достижимо. При этом время работы кондиционера возрастает на 18—22% или снижается общая масса установки на 10-12% [186, 204]. [c.266]

В местах крепления установочных деталей - панелей, соединителя, радиаторов и др. - дают местные разрезы (см. рис. 24.9). [c.507]

Потеря готовой продукции. В межремонтный период происходят утечки нефти, газа и воды вследствие коррозионных повреждений соответствующих систем коррозия автомобильного радиатора ведет к потере антифриза, а утечка газа лз поврежденной трубы может привести к взрыву, [c.18]

Если предмет имеет несколько одинаковых, равномерно расположенных элементов, то на изображении этого предмета полностью показывают один-два таких элемента, а остальные элементы показывают упрощенно или условно. В качестве примеров приведены изображения радиатора охлаждения (рис. 12.43, а), коллектора электронов мошного электронного прибора с развитой наружной поверхностью охлаждения в виде кольцевых ребер прямоугольного профиля (рис. 12.43, б). На [c.178]

На плане (рис. 18.28, а) сплощной основной линией обозначены сети отопления помещения вентиляционной камеры (между осями 1—2) — стояки, трубопроводы и радиаторы, а также система подогрева воздуха, поступающего в вентиляционные установки. Воздуховоды вычерчены двойными линиями, поскольку их диаметр превыщает 100 мм. [c.411]

К стоякам Ст 1, Ст 2, Ст 3 подсоединены радиаторы 9 и 10. [c.413]

Радиатор, панель отопительная [c.463]

В отопительных приборах (радиаторах, конвекторах) у потребителей используют горячую воду с температурой не выше 95 °С. Однако теплоту Qm-t- <3быт экономичнее транспортировать от ТЭЦ или центральной районной котельной с помощью меньшего количества воды, подогретой до более высокой температуры, поэтому в крупных городах температура прямой сетевой воды при низшей расчетной температуре наружного воздуха достигает 150 С. В зоне потребителя прямую воду охлаждают подмешиванием к ней некоторого количества охлажденной возвратной (обратной) воды с температурой 20—70 °С. [c.194]

Рассчитать расход теплоты на отопление четырехквартирного двухэтажного дома, расположенного в районе г. Свердловска, и выбрать необходимое число секций нагревательного прибора — чугунного секционного радиатора типа М-140-АО (поверхность нагрева одной секции 0,254 м ). Площадь дома по наружному обмеру 100 м квартиры-трехкомнатные с кухней высота дома 6,28 м. Температура горячей воды в радиаторе 80 °С, коэффициент теплопередачи k через стенку радиатора принять равным 6 Вт/(м -К)- Температура воздуха в квартирах равна 18 °С. [c.203]

Для оценки примем а = = 10 Вт/(м -К) (уточненно это значение необходимо считать как в примере 12.1). Термическими сопротивлениями теплоотдачи от воды и теплопроводности стенки металлического радиатора можно пренебречь f = 2,6 м . [c.213]

Дымность ОГ дизеля с понижением температуры двигателя до - -30 "С на режиме свободного ускорения может возрасти на несколько десятков единиц по шкале Хартриджа, рост выбросов углеводородов аналогичен бензиновому двигателю. Для технически исправного автомобиля это может являться следствием пренебрежительного отношения к простому и надежному способу поддержания температурного режима двигателя — и применению утеплительных чехлов на капот и решетку радиатора. [c.96]

Определить гидраплическое сопротивление и мощность (без учета к. и. д. насоса), затрачиваемую на ирокачку масла через радиатор, в условиях задачи 5-11. При расчете принять температуру па пходе в радиатор /иц = 70°С местные сопротивления пе учитывать. [c.72]

Как изменятся коэффин,иег1т теплоотдачи, количество передаваемой теплоты и перепад давлений в условиях задач 5-11 и 5-12, если вместо одного радиатора с трубками длиной / = 400 мм поставить два параллельно включе1шых радиатора с трубками длиной / = 200 мм, сохраняя все остальные условия теми же, что в задаче 5-11 (рис. 5-3). [c.72]

Своеобразие линии изготовления отопительных радиаторов заключается в нсноль.ювании в качестве заготовок рулонной стали. Отоните.ты[Ы11 радиатор панельного типа (рис. 8.10(1, а) получают сваркой двух плоских заготовок, в которых выштамнованы каналы [c.313]

Ряды производных машин. Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями (мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Например, применяют метод секцпонирсвиния, который заключается в разделении машин на одинаковые унифицированные секции, из которых образуют путем простого набора производные маи1ины (ковшовые элеваторы, скребковые и цепные транспортеры, воздуходувки, насосы и т. п.). Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягаче ) и автомобилей. Здесь на базе конструкции одноосного тягача, двухосного тягача н автомобиля-самосвала, которые состоят из II —15 унифицированных агрегатов, создано около 100 различных по назначению машин, в том числе путем использования сменного оборудования (для мелиоративных, строительно-дорожных, погрузочных работ, для коммунального хозяйства и др.). Унифицированные двигатели, радиаторы, гидро-цилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов (ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. Это позволило получить 2,5 млн. руб. экономии только при создании нового семейства автомобилей. Минский тракторный завод на базе трактора МТЗ-80 создал 18 модификаций машии. Трактор МТЗ-142 работает как при прямом, так и при заднем ходах. Кабины тракторов, имеют кондиционеры, хороший обзор и двигател ) с хорошими шумовыми характеристиками. На международных выставках эти тракторы, имеющие государственный Знак качества, иолу-чили пять золотых, одну серебрянную и одну бронзовую медали. На Минском автозаводе на базе автомобиля МАЗ-6422 с 1984 г. начали серийно производить унифицированные большегрузные автопоезда. предназначенные для дальних большегрузных перевозок. Внедрение указанных автопоездов позволит за год высвободить примерно 16 тыс. водителей и сэкономить 380 млн. руб. [c.57]

Справочник по гидравлическим сопротивление (1992) -- [ c.604 , c.606 ]

Теплообменные аппараты и конденсацонные усиройсва турбоустановок (1959) -- [ c.109 ]

Справочное пособие по санитарной технике (1977) -- [ c.105 , c.107 ]

Теплотехнический справочник Том 2 (1958) -- [ c.356 ]

Руководство по звукотехнике (1980) -- [ c.130 , c.133 ]

Сантехника как все устроено и как все починить (2006) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...