Крепление радиаторов

На этом же самолете монтаж масляного радиатора привода постоянных оборотов был упрош,ен усовершенствованием конструкции крепления радиатора. Исключение трубок отбора охлаждающего воздуха позволило сократить время технического обслуживания радиатора. Замена его производится за 21 мин. [c.239]

На наклейке, расположенной в моторном отсеке на поперечине крепления радиатора. Знак соответствия выполнен по ГОСТ Р 50460-92 с указанием номера данного одобрения типа транспортного средства . [c.109]

На голографической этикетке, расположенной в моторном отсеке, на кронштейне крепления радиатора. [c.113]

В моторном отсеке, на поперечине крепления радиатора. [c.73]

В моторном отсеке, на поперечине крепления радиатора, или в проеме правой двери, на средней стойке кузова. [c.74]

При первом техническом обслуживании кроме перечисленных работ проверяют крепление двигателя на раме автомобиля, крепление радиатора, водяного насоса, вентилятора и всех приборов, обслуживающих двигатель проверяют натяжение ремня вентилятора, герметичность уплотнений блока цилиндров с головкой и картером и надежность крепления впускного и выпускного трубопроводов смазывают подшипники водяного насоса и вентилятора сливают отстой из корпусов фильтров грубой и тонкой очистки масла доливают или заменяют масло в системе смазки в соответствии с картой смазки заменяют фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки масла. [c.409]

Отвернуть два болта крепления радиатора к кузову и вынуть радиатор вверх, сняв с подушек. [c.86]

О — базовая линия / — верхнее крепление радиатора 2 — крепление картера механизма рулевого управления и маятникового рычага 3 — ось педалей тормоза и сцепления 4 — центр рулевого механизма 5 —центр колеса 5 — крепление амортизаторов задней подвески 7 — крепление глушителя выпуска газов, заднее —крепление глушителя выпуска газов, переднее 9 — крепление поперечной штанги задней подвески — ось задних колес —крепление верхних продольных штанг задней подвески /2 — крепление нижних продольных штанг задней подвески /3 — центр колеса /4 —точки крепления поперечины передней подвески 75 — крепление стабилизатора поперечной устойчивости /б —нижнее крепление радиатора 17 — ось автомобиля 3 — верхнее крепление радиатора 9 — ось передних колес 2. — заднее крепление силового агрегата 2/--крепление опоры кард нного вала 22 — крепление амортизаторов задней подвески [c.305]

Трубы глушителя, ленты защиты генератора, секторы стеклоподъемников, рамки крепления радиаторов, соединительные пальцы, квадратные гайки, заклепки с круглой и потайной головкой, шурупы с полукруглой головкой, шплинты [c.37]

Двигатель. 1. Подтянуть гайки шпилек крепления радиатора и зашплинтовать гайки распорных тяг радиатора затянуть до отказа. [c.113]

Оперение автомобиля включает в себя капот, облицовку радиатора, боковины капота, крылья, брызговики и подножки. Почти весь мелкий ремонт двигателя можно производить, не снимая деталей оперения. В случаях, когда для ремонта требуется снять какую-нибудь деталь оперения, это сделать довольно легко. Чтобы снять верхнюю боковину капота, нужно отвернуть четыре болта, которыми она крепится к кабине и облицовке радиатора. Боковину нужно снимать при демонтаже бензинового насоса и стартера, а также во всех других случаях, когда нужно обеспечить доступ к нижней части двигателя. Чтобы снять брызговик, нужно снять переднее колесо и отвернуть четыре болта крепления брызговика к нижней боковине капо- 264. Рама крепления радиатора [c.435]

Водяной радиатор трубчато-пластин-Водяной радиатор чатый (см. рис. 40), состоит из верхнего 7 и нижнего 16 бачков, остова 8, боковых стоек 9 и пробки 6. В верхний латунный бачок впаяна наливная горловина, патрубок для присоединения впускного шланга, а также приклепан и припаян фланец датчика контрольной лампы температуры воды. В наливную горловину впаяна пароотводная трубка, которая отведена вниз вдоль левой стойки крепления радиатора. К нижнему бачку приклепан и припаян фланец сливного крана и патрубок для присоединения выпускного шланга. [c.71]

Верхний и нижний бачки припаиваются к остову радиатора, состоящему из трех рядов плоских латунных трубок. Промежутки между трубками заполнены гофрированной медной лентой, изогнутой змейкой и припаянной к трубкам. К бачкам припаяны две стальные боковые стойки 9 с угольниками крепления радиатора. [c.71]

При первом техническом обслуживании, кроме перечисленных работ, проверяют крепление двигателя на раме автомобиля, крепление радиатора, водяного насоса, вентилятора и всех приборов, обслуживающих двигатель проверяют натяжение ремня вентилятора, герметичность уплотнений блока цилиндров с головкой и картером и надежность крепления впускного и выпускного трубопроводов смазывают подщипники водяного насоса и вентилятора сливают отстой из корпусов фильтров [c.345]

I — пробка заливной горловины, 2, 3, 21 — дренажные трубки, 4 — кронштейн крепления радиатора, 5 — резиновые подушки, 6 — гайка, 7 — тяга крепления радиатора к поперечине, 8 — жидкостный радиатор, 9 — нижний бачок, 10 — сердцевина, И — жалюзи, 12, 13, 17 — привод управления жалюзи, 14 — радиатор гидроусилителя руля, 15 — масляный радиатор, 16 — трубки сердцевины, 18 — верхний бачок, 19 — входной патрубок, 20 — кожух вентилятора, 22 — расширительный бачок [c.43]

Отвертывают гайки и болты крепления кожуха вентилятора и скобы верхнего крепления радиатора, снимают скобу и, придерживая радиатор, вынимают кожух Б сборе с электровентилятором. Отводят верх радиатора несколько в сторону моторного отсека и вынимают его из подушек нижних опор и из моторного отсека. [c.28]

Монтаж кронштейнов для крепления радиатора. [c.328]

Радиаторы устанавливают на кронштейны, заделываемые в каменные стены бетонным раствором или пристреливаемые к стенам монтажным пистолетом дюбель-гвоздями. Кронштейны различных типов, применяемые для крепления радиаторов к стенам, приведены на рис. 25.1 и 25.2. Размеры кронштейнов Г и зависят от характера установки радиатора (радиус R в скобка.х относится к ребристым трубам). [c.296]

Сверлить отверстия в строительных конструкциях для крепления радиаторов, трубопроводов и санитарно-технических приборов следует электродрелями. [c.220]

Рис. 72. Планка-кронштейн радиаторный для крепления радиаторов на облегченных стенах (верх прикрепляется шурупом к подоконной доске, низ заделывается в пол)

При Т 0-2 дополнительно к работам, выполняемым при ТО-1, проверяют крепление радиатора, его облицовки и жалюзи, а также действие жалюзи, крепление водяного насоса и натяжение ремня привода вентилятора. В случае слабого натяжения ослабляют гайки крепления кронштейна натяжного ролика и перемещают рукоятку кронштейна до требуемого натяжения ремня. Закрепив гайки, снова проверяют натяжение ремня, действие и крепление вентилятора, действие и герметичность системы отопления, действие паровоздушного клапана пробки радиатора. [c.140]

Машинист осматривает кузов и крепление радиатора, холодильника, воздухосборника, топливного бака, органов управления и т. д., проверяет работу сцепления и свободный ход рычага его выключения, спускает конденсат из холодильника и воздухосборника. В зимних условиях спускает воду из радиатора и двигателя. [c.257]

При ТО-2 дополнительно к работам, выполняемым при ТО-1, проверяют крепление радиатора, его облицовки и жалюзи, а также состояние и действие радиатора, термостата, сливных кранов, привода жалюзи, крепление вентилятора и [c.28]

Внешним осмотром проверить состояние и крепление радиатора [c.36]

Для крепления радиатора автомобиля ЗИС-150 предусмотрена специальная переходная рамка, крепящаяся к стойкам стенда. [c.308]

При разборном радиаторе их отливают из чугуна, алюминиевых сплавов или штампуют из листовой стали. Коллекторы соответственно имеют патрубки для входа и выхода воды. У автомобильных двигателей верхний коллектор снабжается заливной горловиной, которая закрывается пробкой с винтовым или сухарным затвором. У танков при наличии в системе двух радиаторов общий заливной патрубок соединяется трубопроводами с верхними коллекторами радиаторов. Для фильтрации воды в заливной горловине устанавливается сетчатый фильтр. При изолированной системе паро-вОздушный клапан устанавливается в крышке заливного патрубка. В неизолированной системе радиаторы снабжаются контрольной трубкой. Верхний конец её помещается в заливной горловине, а нижний выводится наружу и обеспечивает слив излишней воды и выход паров. Конструкция крепления радиатора на шасси должна предохранять его от перекосов, тряски и резких толчков, могущих вызвать течь. В нижней точке системы (коллекторе или патрубке) устанавливают спускной краник или клапан. Для соединения трубопроводов применяются дюритовые шланги, концы которых стягиваются хомутиками. [c.168]

Облицовка радиатора прикреплена к рамке крепления радиатора пятью болтами с каждой стороны, которые ввертываются R гяДки-жa---бlQДтaмд -iзблицQвкa со ДИнена с верхними и нижними боковинами капота, фиксирующими положение радиатора и его облицовки по отношению к кабине. Таким образом, для снятия облицовки достаточно отвернуть эти болты, [c.435]

Рис. 25.2. Установка кронштейнов для креплення радиаторов у стен открыто (а), в нише глубиной 65 мм (6), в нише глубиной 130 мм (при открытой прокладке трубопроводов) (в) и в нише глубиной 130 мм (при скрытой прокладке трубопроводов) (г)

При ежедневном обслуживании проверяют надежность крепления радиатора и топливопроводов (нельзя допускать подтекания воды и топлива), уровень воды в радиаторе и масла в картере, а также количество топлива в баке (по бензоуказателю). После пуска двигателя в ход и прогрева проверяют давление масла по установленному на щнтке приборов указателю. Остановив двигатель, на слух проверяют работу центробежного фильтра очистки масла, ротор которого должен продолжать вращаться по инерции с характерным гудением. При работе двигателя на холостом ходу рекомендуется несколько раз нажать на педаль привода дросселя, проверить легкость перехода двигателя с режима малых оборотов на режим работы с повышенны.м числом оборотов. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...