Радиатор пластинчатый

Отопитель состоит из корпуса, радиатора пластинчатого типа, с воздухоприемником, в верхней части которого помещена крышка люка, управляемая рукояткой на панели приборов, позволяющая регулировать количество воздуха, поступающего в салон через отопитель. Поступление горячей жидкости из системы охлаждения в радиатор отопителя регулируется краном, управляемым при помощи рукоятки, помещенной также на панели приборов. Для более интенсивного нагнетания воздуха в салон кузова в корпусе отопителя помещен осевой электрический вентилятор, имеющий две скорости вращения. При закрытом кране и открытой крышке люка воздух, не подогреваясь, поступает в салон под напором, создаваемым скоростью движения автомобиля или включенным вентилятором, что обеспечивает приточную вентиляцию кузова в теплое время года. [c.154]

Тип радиатора Пластинчатый Трубчатый [c.122]

Радиатор пластинчатый 712. Радиатор развернутый 712. радиатор сотовый 711. [c.455]

Система охлаждения двигателя МЗМА-400 принудительная, открытая (фиг. 86). Радиатор пластинчатого типа. Патрубок верхнего бачка радиатора гибким шлангом соединен с патрубком головки блока. Нижний бачок радиатора через гибкий шланг соединен с приемным патрубком водяного насоса. [c.169]

Каковы особенности автоматических линий изготовления пластинчатых радиаторов, использующих непрерывную рулонную ленту [c.316]

Фиг. 138. Элемент трубчатого радиатора с вертикальны V1H прямыми плоскими трубками (пластинчатый радиатор).

В СВЯЗИ С большими давлениями масла (З-—10 am) масляные радиаторы изготовляют гораздо более жёсткими, чем радиаторы жидкостного охлаждения. Для них применяют главным образом круглые трубки при толщине стенок 0,3—1,0 мм. При установке пластинчатых трубок их скрепляют заклёпками во избежание раздутия. [c.182]

Зная Q и к, по формуле (30) находят поверхность радиаторов. Для уменьшения Рр нужно создавать большую разность средних температур. Если известна Гр, то глубина сотового или пластинчатого радиатора [c.533]

Для пластинчатых гладких радиаторов [c.533]

Общие потери давления в трубчато-ребристых и трубчато-пластинчатых радиаторах складываются из потерь на трение и потерь на сужение и расширение потока при переходе от одного ряда трубок к другому. [c.575]

Коэффициент сопротивления трения для трубчато-пластинчатых радиаторов [12-60] [c.575]

Радиатор трубчато-пластинчатый [12-61 ] [c.606]

На долю серого чугуна с пластинчатым графитом приходится около 80% общего производства чугунных отливок. Серые чугуны обладают высокими литейными качествами (жидкотекучесть, малая усадка, незначительный пригар металла к форме и др.), хорошо обрабатываются и сопротивляются износу, однако из-за низких прочности и пластических свойств в основном используются для изготовления неответственных деталей. В станкостроении серый чугун является основным конструкционным материалом (станины станков, столы и верхние салазки, колонки, каретки и др.) в автомобилестроении из ферритно-перлитных чугунов делают картеры, крышки, тормозные барабаны и др., а из перлитных чугунов — блоки цилиндров, гильзы, маховики и др. В строительстве серый чугун применяют в основном для изготовления деталей, работающих при сжатии (башмаков, колонн), а также санитарно-технических деталей (отопительных радиаторов, труб). Значительное количество чугуна расходуется для изготовления тюбингов, из которых сооружается туннель метрополитена. Из серого чугуна, содержащего фосфор (0,5%), изготавливают архитектурно-художественные изделия. [c.190]

В нижнем бачке 3 (см. рис. 35) радиатора установлен кран 2 для слива жидкости из системы. Верхний и нижний бачки сообщаются рядами плоских трубок с припаянными к ним пластинами, образующими необходимую охлаждающую поверхность. Оба бачка, трубки и пластины такого радиатора, называемого трубчато-пластинчатым, для лучшей отдачи тепла выполнены из латуни. Иногда остов 10 радиатора делают трубчато-ленточным. У такого радиатора для увеличения площади теплоотдачи между трубками проложены гофрированные ленты на всю ширину остова. Охлаждающая жидкость поступает в радиатор через трубу 9, а отводится из него через трубу 1. Радиатор закреплен на раме автомобиля впереди двигателя на резиновых подушках. [c.58]

Радиатор состоит из сердцевины (охлаждающей части), верхних и нижних бачков с патрубками. По конструкции сердцевины радиаторы делятся на трубчато-пластинчатые и трубчато-ленточные. Трубчато-пластинчатые радиаторы выполнены в виде нескольких рядов трубок овальной формы, к которым припаяны ребра охлаждения в виде пластин из латуни или красной меди. Такие радиаторы устанавливаются на ряде автобусов. Трубчато-ленточные радиаторы (МАЗ-500) составлены из плоских латунных трубок, к которым припаяны охлаждающие [c.20]

Перед радиатором устанавливают жалюзи пластинчатого типа, управляемые из кабины. Открытием и закрытием жалюзи поддерживают наивыгоднейший тепловой режим двигателя. [c.21]

Рис. 258. Разрезы трубчатого и пластинчатого радиаторов

В зависимости от конструкции охлаждающей решетки радиаторы делятся на трубчатые, пластинчатые и сотовые. [c.365]

Трубчатый и пластинчатый радиаторы относятся к радиаторам с водяными трубками, так как вода (или охлаждаемая жидкость) протекает по трубкам, воздух же омывает трубки, снаружи. [c.366]

Из-за ряда недостатков, большинство из которых те же, что и у пластинчатых радиаторов, сотовые радиаторы также не получили сколько-нибудь значительного распространения. [c.366]

Жалюзи служат для изменения интенсивности охлаждения радиатора потоком воздуха. Все марки изучаемых двигателей имеют жалюзи пластинчатого типа, они открываются и закрываются из кабины водителя при помощи тросового привода, уменьшая или увеличивая проходное сечение для воздуха, проходящего через сердцевину радиатора. Температура охлаждающей жидкости контролируется дистанционным указателем температуры жидкости, установленным на щитке приборов. Электрический датчик измерения температуры охлаждающей жидкости устанавливают в водоотводящую трубу головок блока цилиндров двигателя. [c.63]

Как и в случае пластинчатых и трубчатых соединений, при пайке в тавр и в угол прочность возрастает с увеличением площади спая. Соединения типа 1, 2, 5 и 6 (рис. 52) малопрочны и применяются в редких случаях. Соединения типа 1 применяются, например, в ребристых радиаторах и в сотовых конструкциях. Соединения 3, 4, 7—11 более прочны, так как поверхность спая у них больше. [c.98]

Сердцевина радиатора на Жигулях трубочная, состоящая из латунных вертикальных трубок и стальных горизонтальных охлаждающих пластин (рис. 25, а), а на Москвиче — пластинчатая, изготовленная из латунной ленты [c.35]

Во втором случае радиатор сотовый пластинчатый делается из штампованных пластинок зазор между отдельными пластинками для прохода воды делается около 1,5—2 мм (фиг. 260). [c.234]

Перепускной клапан, встроенный в корпус нижней секции, отрегулирован на давление 0,12 МПа и перепускает масло во всасывающую полость при низкой температуре, когда оно не должно поступать в радиатор. Из верхней секции масляного насоса масло подается в пластинчатый фильтр грубой очистки, а затем в маслораспределительную камеру. Часть масла поступает в центрифугу, которая является фильтром тонкой очистки. [c.215]

Пластинчатые радиаторы (рис. 148, в) изготовляют из гофрированных пластин. Вода в них проходит сверху вниз через узкие каналы, образованные каждой парой пластин, а воздух по более короткому и прямому пути, чем в трубчатых радиаторах. [c.205]

Разновидностью радиаторов с жидкостными трубками являются так называемые вафельные (ленточные, пластинчатые) радиаторы, в охлаждающей части которых жидкость разбивается на ряд тонких плоских струек, имеющих большую поверхность соприкосновения со стенками трубок охлаждающей части радиатора (фиг. 281). Жидкость проходит в полости между двух спаянных латунных полос, которые образуют плоскую, изогнутую (зигзагообразную) трубку шириной во всю глубину радиатора. Эти трубки спаяны в местах соприкосновения. Они образуют каналы (горизонтальные) для прохода охлаждающего воздуха. [c.329]

Радиатор служит для охлаждения воды, нагревающейся в рубашке блока. Он состоит из верхнего и нижнего резервуаров с патрубками и охлаждающей сердцевины. Последняя выполняется трубчатого, пластинчатого или сотового типов. Наиболее распространены трубчатые радиаторы. В верхнем резервуаре впаяна пароотводная трубка, верхний конец которой располагается в заливной горловине, а нижний открыт в атмосферу. [c.36]

На некоторых двигателях ЗМЗ-53 для поддержания наивыгоднейшего теплового режима работы привод вентилятора осуществлен посредством электромагнитной фрикционной муфты, включение и выключение которой происходит автоматически в зависимости от температуры в системе охлаждения. Муфта (рис. 31) состоит из электромагнита, установленного вместе со шкивом привода на ступице водяного насоса, и ступицы вентилятора, соединенной при помош,и пластинчатой пружины с якорем, свободно враш,аюш,имся на двух шариковых подшипниках. Катушка электромагнита включена через тепловое реле, датчик которого установлен в радиаторе. Когда температура охлаждаюш,ей жидкости в верхнем бачке радиатора достигает 88° С, контакты теплового реле замыкаются и ток поступает в катушку электромагнита. [c.48]

Система смазки двигателя ЗИЛ-130 автобуса ЛАЗ-695М аналогична системе смазки двигателя ЗИЛ-375. Отличие состоит в том, что вместо теплообменника установлен масляный радиатор, который включается краном при температуре окружающего воздуха выше 20° С. В одном корпусе с центрифугой установлен фильтр грубой очистки пластинчато-щелевого типа, который включен в систему смазки последователь-20 [c.20]

Радиатор 2 — трубчато-пластинчатый, имеет четыре ряда трубок. Радиатор закрывается пробкой /, в которой имеются два клапана — паровой и воздушный. Паровой клапан открывается при избыточном давлении 0,28—0,38 кГ/см . Этот клапан не допускает убыли воды в системе охлаждения при повышении температуры охлаждающей жидкости до 108° С. Воздушный клапан открывается при разряжении, равном 0,01—0,13 кГ/см , предотвращая сплющивание трубок радиатора. Наличие этих клапанов делает систему охлаждения закрытой. Для большей теплоотдачи радиатора к его рамке прикреплен кожух вентилятора, внутри которого вращается вентилятор 2 (см. рнс. 18). Интенсивность обдува регулируется при помощи шторки, наматываемой на барабан, управление которой осуществляется из кабины водителя при помощи тросового привода. При вытягивании ipo a шторка закрывается. [c.27]

Эта система состоит из следующих узлов неподвижного маслоприемного фильтра 5, масляного насоса 2, пластинчатого фильтра 3 грубой очистки, центробежного фильтра 4 тонкой очистки, расположенной в задней перегородке блока распределительной камеры 5, редукционного и перепускного клапанов, маслоналивного патрубка, масляного радиатора, трубки 6 для подачи масла в систему смазки компрессора, каналов 7 для подачи масла к коренным подшипникам, [c.332]

Радиатор трубчатого типа, трубки овального сечения расположены в четыре ряда в шахматном порядке. Крепится радиатор двумя шпильками к поперечине рамы с установкой резиновых подушек и пружин. Радиатор имеет пластинчатые жалюзы, управляемые из кабины водителя. [c.68]

ЛАокрого типа, штампованный Шестеренчатый, двухсекционный, с передаточным числом шестеренчатого привода от коленчатого вала 1,075 Два, полнопоточный фильтр, со сменными фильтрующими элементами и фильтр центробежной очистки Трубчато-пластинчатый, установлен перед радиатором системы охлаждения двигателя [c.11]

Наиболее широкое распространение имеет проточный газовый водонагреватель типа КГ (рис. 53, а). В кожухе 1 прибора заключен радиатор с камерой сгорания 2, обвитой с наружной стороны припаянными витками змеевика 3. Трубы змеевика в верхней части радиатора проходят через пластинчатый калорифер 4 и далее соединяются с распределительным краном 6, которым переключают подачу воды в изливной носик 7 или в сетку 5. [c.98]

Водяные радаторы бывают трубча-то-пластинчатые и трубчато-ленточные. Бачки изготовляются из латуни Л62, трубки-из латуни Л90, охлаждающие пластины-из меди М3. Радиаторы могут иметь течь в паяных швах, течь трубок сердцевины, повреждения бачков (трещины, вмятины), повреждения охлаждающих пластин (лент), засорение трубок и отложение накипи. [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...