Методы определения показателей надежности

Метод определения показателей надежности по одномерным характеристикам случайного процесса и характеристикам поля допусков параметра изделия [c.54]

Рассмотрим один из возможных методов определения показателей надежности через одномерную плотность ф (У, ) случайной функции У (О и характеристики поля допусков при следующих допущениях [c.55]

При выборе метода определения показателей надежности элементов следует отдавать предпочтение расчетным методам, наиболее полно учитывающим факторы, формирующие надежность физику отказов, предельные состояния, связь элементов по нагрузке, внешние воздействия и фактическую наработку. Для определения этих факторов целесообразно использовать имитационное моделирование на ЭВМ. [c.90]

Пусть методы определения показателей надежности позволяют найти вероятности Р (а не их оценки). Например, если Рг = = Р(/1>/2), где ti и /2 —прочность 1-го элемента и действующая на него нагрузка (/1 и /2 — случайные величины), то при нормальном законе распределения /1 и /2 с известными математи- [c.152]

Изложенные методы определения показателя надежности ТЗП в одинаковой мере могут быть использованы как для ТЗП корпуса, так и для покрытий других элементов двигателя соплового блока, сопел отсечек тяги и т. д. [c.210]

Методы определения показателей надежности [c.101]

Система методов оценки надежности. Ее основу составляют комплекс стандартов, устанавливающих для всех отраслей машиностроения и приборостроения единые термины и определения, единую номенклатуру показателей надежности, дифференцированную по видам продукции и целям применения, единые методы расчета показателей надежности однотипных изделий. Эта подсистема должна обеспечить объективность и сопоставимость оценок частных показателей надежности (независимо от места проведения аналогичных оценок). [c.15]

Аналитические расчеты являются тем источником информации о будущем поведении машины, который по своим возможностям лишен недостатков предыдущих. Только расчетным путем можно судить о надежности будущей машины на стадии ее проектирования, до минимума свести время, необходимое для определения показателей надежности и долговечности изделий, выявить основные взаимосвязи между показателями надежности и параметрами, характеризующими конструкцию, технологию и методы эксплуатации машины. [c.53]

Существуют три основных метода определения надежности технических систем метод эксплуатационно статистических наблюдений, метод моделирования и метод ускоренных стендовых испытаний. Учитывая, что подвижной состав электротранспорта эксплуатируется до капитального ремонта 8—10 лет, то определение показателей надежности методом эксплуатационных наблюдений — процесс довольно длительный и экономически невыгодный. Использование моделирования сдерживается отсутствием достоверных математических моделей процесса отказов элементов и узлов, а также моделей их корреляционных и функциональных связей. Поэтому для определения показателей надежности зубчатых передач целесообразно применение метода ускоренных испытаний. [c.191]

Данная методика определения показателей надежности методом ускоренных испытаний может быть использована для широкого класса механических узлов и деталей, отказы которых можно описать с помощью математической модели надежности в виде (2) и (3). [c.197]

Определение показателей надежности цилиндрических зубчатых передач методом ускоренных испытаний (РТМ). М., 1969. [c.197]

Гуляев В. Г. Определение показателей надежности тяговых передач электротранспорта методом ускоренных испытаний. В кн. Ускоренные испытания на надежность технических систем . Тезисы конференции. М, 1972. [c.197]

Методы прогнозирования надежности. Определение показателей надежности на стадии проектирования является наиболее интересной и важной задачей в теории надежности. Эта задача имеет огромное значение для достижения наибольшей эффективности использования оборудования. С учетом прогноза надежности возможен рациональный выбор варианта проекта, перспективное планирование ремонтного хозяйства. [c.18]

Методы оценки надежности технологических систем по параметрам качества изготовляемой продукции (ГОСТ 27.202-83) включают и методы оценки показателей надежности технологических операций и процессов а также средств технологического оснащения по точности. Контроль точности технологических систем проводят по альтернативному (при разработке технологических процессов на этапе технологической подготовки производства и при управлении технологическими процессами) или количественному (при определении периодичности подналадок технологического оборудования, выбора методов и планов статистического регулирования технологических процессов и операций и т.д.) признаку. [c.119]

Определение экономически обоснованных требований к надежности станков. Расчет экономически обоснованных требований к надежности сганков производится на основе метода сравнения показателей надежности и эффективности эксплуатации нового станка с аналогичными показателями базового варианта станка. Основным показателем эффективности станка является экономический эффект Эед за срок службы до первого капитального ремонта [19] [c.89]

Таким образом, задача по определению показателя надежности элемента решается, если известны допуски на выходные характеристики и коэффициенты влияния т г, Пг , 1,2-.., к- Рас-смотрим возможный метод определения этих коэффициентов. [c.75]

Таким образом, на этапе проектирования и расчета конструкции соплового блока на прочность и на устойчивость с учетом температуры нагрева его элементов определение показателей надежности с помощью методов, изложенных в разд. I, принципиальных затруднений не вызывает. [c.223]

В основе принятых методов оценки и расчета надежности изделий, включая передачу в целом и отдельные ее элементы, лежит положение, по которому отказ каждого отдельно взятого изделия есть событие случайное, и продолжительность работы до отказа каждого конкретного изделия не может быть точно определена, но совокупности таких событий подчиняются статистическим законам, параметры которых могут быть определены. Определение показателей надежности должно производиться методами теории вероятностей, математической статистики и теории надежности. Объективную оценку надежности с требуемым уровнем точности и достоверности результата можно получить, если известен закон распределения случайной величины — наработки изделия до отказа (математическая модель надежности). [c.10]

Методы испытания изделий на надежность, включая стендовые испытания отдельных узлов и машины в целом, а также эксплуатационные испытания (см. гл. 11), должны проводиться по специально разработанным программам и обеспечить с определенной достоверностью подтверждение установленных показателей надежности. [c.417]

Если же возможно и необходимо получение достаточного числа данных для их обработки методами математической статистики, то результаты испытания дадут полную информацию для определения всех основных показателей надежности. В этом случае для сокращения времени испытаний помимо применения методов ускоренных испытаний одновременно исследуют возможно большее число объектов. Это достигается либо за счет использования специальных многоместных стендов, где одновременно находятся в режиме испытания N изделий, либо проведением испытаний сразу, на нескольких стендах (машинах). [c.497]

Законы распределения сроков службы (наработки) до отказа / (/) для каждого из параметров являются объективно существующей, но неизвестной функцией, нахождение которой позволяет определить любые показатели надежности. Однако традиционные методы определения f (t), пригодные для простых и сравнительно недолговечных изделий, здесь неприменимы. [c.514]

Методы определения этих факторов существенно различны. Мгновенные характеристики, работоспособности определяются путем многократной фиксации (по возможности непрерывно) эксплуатационных характеристик по качеству изделий, периодам бесперебойной работы и простоям оборудования, технологическим режимам и т. д. В итоге накапливается статистическая информация, которая путем обработки и систематизации принимает форму документов, характеризующих уровень производительности и надежности данного оборудования в конкретном отрезке времени. Для оценки долговечности в работе, тенденций изменения показателей работоспособности во времени проводятся долговременные наблюдения за работой оборудования с фиксацией ограниченного числа параметров, не требующих для этого [c.194]

При приемо-сдаточных испытаниях на заводе-потребителе определяют истинное значение показателей надежности и производительности по полученным статистическим данным. При этом пользуются методами определения точечных оценок проверяемых показателей или их доверительных границ при заданном уровне достоверности. Для получения оценок с достаточной точностью и достоверностью время испытания должно быть 5— 10 рабочих смен. [c.244]

Характер производства может оказать влияние на методы испытаний изделий для определения реальных показателей надежности, но не влияет на вид функции состояний или метод оценки функционирования. [c.48]

Одной из основных задач, стоящих перед работниками служб надежности в настоящее время, является разработка ускоренных методов определения количественных значений показателей надежности. Без разрешения ее нельзя добиться того, чтобы во все государственные стандарты на изделия машиностроения вносились объективные количественные значения показателей надежности, а также осуществлялась объективная оценка уровня качества этих изделий машиностроения, их государственная аттестация и присвоение знака качества. [c.3]

В настоящее время одной из основных задач проблемы надежности и долговечности является разработка методов контроля и определения числовых значений показателей надежности и долговечности промышленной продукции. Решить ее можно, применив методы обработки данных эксплуатационных наблюдений и ускоренных испытаний, а также расчетным путем. [c.4]

Изложенный материал не дает, безусловно, полного решения проблемы ускоренных испытаний, но может послужить основой для проведения дальнейших исследований в этом направлении. Актуальность же этих исследований очевидна, так как научно обоснованные методы ускоренных испытаний позволяют значительно сократить затраты времени и средств на определение количественных значений показателей надежности изделий и гарантируют своевременное получение информации об уровне качества изделий. [c.80]

Как и при развитии любой новой области исследований,цели в области надежности были сформулированы достаточно ясно, однако не было единого мнения о методах их достижения. К тому же промышленные организации и правительственные комитеты внезапно были поставлены перед необходимостью осуществлять реальные программы в области надежности. Эти программы требовали не только строгого соблюдения сроков выпуска сложнейших систем, но и количественного измерения показателей надежности. Крайне необходимо было дать количественное определение понятия надежности системы. С этой целью было накоплено много данных в виде математических и статистических моделей. Однако количественное измерение успеха той или иной программы мало помогало в решении вопроса о том, какие разделы следовало бы включить в программу обеспечения надежности. Инженеры, ученые и специалисты в области промышленного производства не получали почти никаких указаний относительно того, каким образом им следует добиваться необходимой надежности. Руководители предприятий, ответственные за осуществление конкретных программ, также получали мало помощи в вопросе правильного распределения имеющихся в их распоряжении средств, отпущенных для повышения надежности продукции. В 50-е годы по этому вопросу высказывалось мно- [c.14]

Предупреждение. По определению непараметрическая надежность не является показателем, который можно экстраполировать за пределы отрезка времени испытаний. Чтобы можно было экстраполировать надежность, необходимо вернуться к параметрическим методам, при которых вводятся дополнительные предположения о параметрах. Наиболее часто предполагается экспоненциальный закон распределения времени между отказами. Следует подчеркнуть, что в случае ошибочности экспоненциального предположения последствия могут оказаться серьезными, особенно для изготовителя аппаратуры. Основной задачей методики в этом случае является проверка приемлемости экспоненциального закона с целью прогнозирования. [c.232]

Конструкции изделий при минимальных затратах на их изготовление и эксплуатацию должны отвечать определенному уровню надежности и заданным при проектировании эксплуатационным свойствам. Опыт проектирования и производства современных машин, оборудования и других изделий машиностроения и приборостроения подтверждает, что для обеспечения выпуска изделий с технически передовыми, высокими качественными показателями необходимо с самого начала их создания прибегать к методу конструктивно-технологического формирования. Сущность этого метода заключается в разработке конструктором совместно с технологом таких конструктивных схем, форм и размеров деталей и узлов изделий и выборе для их изготовления таких материалов и методов формообразования заготовок и деталей, а также процессов сборки и испытания, которые обеспечивают выпуск изделий с оптимальными эксплуатационными свойствами. [c.382]

К числу задач, решаемых органами надежности объединения, относятся разработка методов, норм и программ испытаний приборов на долговечность (надежность) и ресурс разработка методов, прогнозирования отказов и методик ускоренных испытаний на долговечность (надежность) сбор, обобщение и анализ информации по производственной и эксплуатационной надежности выпускаемых приборов сбор и обобщение материалов по надежности зарубежных приборов — аналогов определение количественных показателей надежности и оценка уровня надежности выпускаемых приборов разработка и внедрение механизированных методов обработки результатов испытаний приборов на долговечность (надежность) и ресурс и др. [c.505]

Прежде всего следует подчеркнуть то обстоятельство, что определение количественных показателей надежности электронных приборов, в отличие от аппаратуры, возможно только путем испытаний или по данным работы в условиях эксплуатации. В настоящее время нет таких методов, которые позволили бы определять показатели надежности электронных приборов расчетным путем. Можно лишь методом приближенного сравнения с ранее выпускавшимися или выпускающимся аналогом предположить уровень надежности разрабатываемого прибора. В то же время определение уровня надежности аппаратуры производится на этапе разработки методом расчета на основании уже имеющихся данных по надежности всех входящих компонентов. Совершенно очевидно, что от полноты и достоверности этих данных зависит точность и достоверность расчета уровня надежности аппаратуры. Поэтому особое внимание в работе органов надежности объединения в последнее время уделяется определению уровня надежности разработанных и серийно выпускаемых приборов с достаточно высокой достоверностью и подготовке для опубликования материалов в виде справочных данных. [c.505]

В настоящее время одной из основных задач промышленности является разработка ускоренных методов определения количественных значений показателей надежности. Решение этой проблемы позволит внести во все государственные стандарты на изделия машиностроения объективные количественные значения показателей надежности, а также методы их контроля. [c.3]

Применяя графоаналитический метод определения показателей надежности двигателей по результатам незавершенных испытаний, в табл. 16вносился вариационный ряд в порядке возрастания наработки с интервалом 500 ч для неотказавших и отказавших двигателей. [c.253]

Поэтому стендовым испытаниям должны подвергаться лишь те узлы, механизмы и системы, к которым предъявляются высокие требования надежности, а затраты на испытание экономически обоснованы. Чем сложнее испытываемый объект, тем большим числом выходных параметров оценивается его работоспособность и тем труднее провести такое число испытаний, т оторое позволило бы применить статистические методы для определения показателей надежности. Поэтому все стендовые испытания делятся на две категории. Для сравнительно простых узлов и механизмов, выпускаемых в массовом или крупносерийном производстве , проводится такое число испытаний, при котором может быть определен закон распределения сроков службы (наработки) изделия или его числовые характеристики. Для сложных изделий обычно такая возможность отсутствует и стендовым испытаниям может быть подвергнуто одно-два изделия. В этом случае методика испытания не может опираться на обычные (как их иногда называют —> классические) ме-. тоды математической статистики (см. гл. 11, п. 5). Свою специфику в обе категории испытаний вносят ускоренные методы испытаний (см. гл. 11, п. 4). При стендовых испытаниях с применением статистических методов для накопления данных стремятся одновременно испытывать несколько изделий и хотя бы часть из них доводить до отказа (см. ниже о планах испытания). [c.492]

При этом наблюдается стремление ряда стран объединить усилия и создать межнациональные информационные системы (например, Германия и Швейцария) или согласовать признаки классификации отказов генераторов и методы расчета показателей надежности (например, США и Канада). В большинстве стран электроснабжающие компании обобщают и анализируют данные по эксплуатации генераторов. При этом информация о их надежности с указанием типа и фирмы-изготовителя является конфиденциальной (для ограниченного использования). Информация же по стране в целом, без разделения показателей надежности по типоразмерам генераторов, без классификации отказов по сборочным единицам и деталям публикуется ежегодно. Средние значения наработок на отказ публикуют лишь некоторые страны (США, Канада, Бразилия). Конфиденциальность информации о надежности генераторов делает невозможным широкий обмен информацией в международном масштабе. Публикуемые данные носят ограниченный характер, не позволяют сделать заключение о надежности генераторов определенного типоразмера. Одной из причин этого явл5потся различия в группировке генераторов по мощности. Ряд стран и энергетических организаций используют общие способы группировки генераторов по мощности ЕЕТ (США), VGB (Германия и Швейцария), СЕА (Канада), NER (США). В обзорах, публикуемых NER , принята следующая группировка по тепловым электростанциям - генераторы средней мощности (200-574 МВт) и генераторы большой мощности (более 574 МВт) по атомным электростанциям - без разделения генераторов по мощности. [c.374]

Метод временных интервалов, применяемый для всех видов оборудования благодаря своей универсальности для анализа простоев, определения показателей надежности, контроля режимов работы, системы управления, расчета кинематических параметров, получения циклограмм для модулей или линий. Кроме встроенных средств реле, переключателей, конечных выключателей, кнопок системы управления, электросекундомеров и др., для более де- [c.12]

В настояш,ее время при оценке надежности автомобилей сформировались два направления. Первое из них связано с так называемой эксплуатационной надежностью, основные принципы и методы исследования которой были даны в работах Р. В. Кугеля, Б. С. Кузнецова, А. Н. Островцева, Н. П. Панькова, Р. В. Ротенберга, А. М. Шейнина. Анализ работ данного направления позволяет констатировать, что процедура определения показателей надежности при наличии информации о подконтрольных партиях автомобилей практически формализована, т. е. доведена до соответствующих методик, РТМ и т. д. Однако методам исследования, эксплуатационной надежности присущи и некоторые недостатки, главный из которых -— длительность сбора информации. [c.3]

Второе направление — определение показателей надежности при проектировании. Следует заметить, что разработанный академиком Е. А. Чудаковым метод расчета автомобильных конструкций на прочность в виде коэффициентов запаса не позволяет перейти к оценке ресурсов деталей фактически речь идет об интуитивном методе прогнозирования, когда проектируемые детали сравниваются с аналогичными деталями, хорошо зарекомендовавшими себя в эксплуатации. Поэтому, начиная с 60-х годов применительно к деталям шасси автомобиля, получили равитие вероятностно-статистические методы, наибольший вклад в разработку которых внесли Н. А. Бухарин, Б. В. Гольд, И. Г. Пархиловский, И. С. Цитович, [c.3]

Соответственно с этим имеются методы расчета показателей эксплуатационной надежности, методы определения ожидаемой надежности, методы расчета требований к надежности. Для каждой из форм можно определить показатели ш, р, 24, и др. Их сравнение между собой позволяет анализировать надежность машин, определять, как достоверны проектные расчеты и насколько достигнутый уровень фактической надежности соответствует объективным трефваниям. [c.68]

Отсутствие совершенных средств контроля зарождения и развития повреждений металла, общепринятых принципов назначения новых сроков службы оборудования и трубопроводов с учетом их фактического состояния и условий работы не позволяют осуществлять высокоточное прогнозирование момента отказа конструкции. Оценку показателей надежности и определение остаточного ресурса оборудования и трубопроводов по зафиксированным параметрам их технического состояния проводят согласно научно-технической документации [57, 62-65] и методикам [30, 64, 66-81, 89 91]. Оценку фактической нагруженности оборудования и трубопроводов выполняют расчетными методами с учетом фактической геометрии и размеров конструкций, вида и величины выявленных дефектов и вызываемой ими концентрации напряжений, а также результатов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и изменения его физико-механических свойств. За исключением трещин механического или коррозионного происхождения развитие остальных повреждений трубопроводов прогнозируют по результатам внутритруб-ной или наружной дефектоскопии и контроля коррозии. [c.139]

В отдельный 4.4 выделено описание методов моделей статис тической оценки показателей надежности систем на основе ста тистических же (ретроспективных) данных о надежности форми рующих систему элементов, а также определения показателей надеж ности систем с помощью методов статистического моделирования Методы статистического моделирования, естественно, могут исполь зоваться для анализа надежности как простых, так и сложных систем, однако их применение наиболее эффективно в случае сложных систем, особенно со схемами произвольной конфигурации. [c.149]

Важнейшее значение имеет обеспечение комплексной стандартизации готовых изделий, а также сырья, материалов, комплектующих узлов и деталей, так как качество, надежность и долговечность машин и оборудования являются функцией качества каждого из составляющих его элементов. Только система взаимосвязанных показателей качества может служить надежной базой для длительного обеспечения стабильности свойств, отвечающих заданным требованиям. Классическим примером является разработка вопросов, связанных с повышением качества трансформаторов, в результате которой определилась необходимость создания 36 взаимосвязанных государственных стандартов на электротехническую тонколистовую сталь и методы ее испытаний электроизоляционный картон и методы определения его прочности и электроизоляционных свойств кабельную бумагу изоляционные материалы (текстолит, стеклотекстолит и др.) фарфоровые изоляторы герметические вводы обмоточные медные и алюминиевые проводы маслостойкую резину, кремнийор-40 [c.40]

Расчетный метод определения надежности получил наибольшеэ распространение для радиоэлектронных устройств для кинематических схем он начал развиваться только в последние годы и в общем машиностроении не оформился еще в инженерный метод из-за сложности задачи, ее новизны и недостаточного количества фактических и опытных данных. Поэтому в настоящее время наиболее реальным является экономически прогрессивный метод ускоренных испытаний, дающий возможность судить о надежности и долговечности изделий в нормальных условиях эксплуатации по значению соответствующих показателей при форсированных режимах (повышенные нагрузки, скорости, температуры и т. д.). Однако и этот метод полностью не разработан и требует теоретических и экспериментальных исследований. [c.4]

На основании опыта внедрения функциональной взаимозаменяемости в компрессоростроении следует особо подчеркнуть важность установления предельно-допустимых величин износа трущихся деталей, при которых их эксплуатационные показатели еще находятся в допустимых пределах. Необходимо также установить интенсивность износа во времени для того, чтобы не допускать такой его величины, при которой дальнейший износ будет происходить очень быстро. Важно разрабатывать ускоренные, но надежные методы определения износа. Для решения этой задачи может быть использован метод радиоактивных индикаторов, разработанный в МВТУ. [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...