Баллистические свойства

Рис. 6. Баллистические свойства типичного двухосновного топлива JPN [154].

Эти испытания материалов были далеки от совершенства и не гарантировали полного обнаружения дефектов, которые снижают баллистические характеристики. Однако эти контрольные испытания, проводимые совместно с ограниченными баллистическими испытаниями на стрельбах, были приемлемо эффективными для контроля баллистических свойств стальной брони как литой, [c.283]

Баллистические свойства (сопротивление материалов баллистическому [c.78]

В дополнение к высокому единичному импульсу твердое топливо должно также иметь высокую плотность (для того чтобы объем камеры был возможно меньшим) и следующие баллистические свойства [c.213]

Если весовая доля окислителя мала (ниже 75%), то частицы могут концентрироваться в некоторых случаях в центре свода или на дне формы. Это приводит к неоднородному химическому составу и к переменным баллистическим свойствам топлива. [c.232]

Применение комбинированных зарядов, состоящих из топлив неодинакового состава и с неодинаковыми баллистическими свойствами. [c.224]

Баллистические свойства и закон скорости горения. Скорость горения топлива определяется как скорость, [c.483]

Замечательные свойства коник — геометрические, баллистические, оптические, акустические, эстетические и др. — широко используют в самых разнообразных отраслях науки и техники, при исследовании многих процессов и явлений. Много литературы посвящено их свойствам, способам построения, практическому применению. [c.63]

Управляемость как степень восприимчивости объекта управления к воздействию рулей и устойчивость, характеризующая как бы невосприимчивость к подобному воздействию, являются в известном смысле противоречивыми понятиями. Действительно, чем более устойчив летательный аппарат, снабженный мощным хвостовым оперением, тем труднее осуществить его поворот при помощи руля. Правильный выбор соответствующей аэродинамической схемы, конкретной конструкции летательного аппарата, его органов управления и стабилизации с точки зрения обеспечения наивыгоднейшей управляемости и устойчивости составляет важнейшую задачу современной аэродинамики, в частности аэродинамической теории управления и стабилизации. При этом обеспечение управляемости и устойчивости связано с исследованием динамических свойств такого аппарата, описываемых указанной системой уравнений возмущенного движения. Их коэффициенты определяются компоновочной схемой, которой соответствуют определенные аэродинамические и геометрические характеристики, а также параметры движения по основной траектории. В результате решения этих уравнений выбирают наиболее рациональную динамическую схему летательного аппарата и соответствующую ей конструктивную компоновку, которая бы удовлетворяла баллистическим, технологическим и эксплуатационным требованиям, а также заданной управляемости и устойчивости. [c.6]

При обтекании тел газом с большими сверхзвуковыми скоростями большие температуры получаются не только в критической точке. Действительное распределение температур по поверхности обтекаемого тела связано с процессами диссоциации и ионизации газа и с отсутствием адиабатичности, что обусловлено свойствами вязкости, излучением и теплообменом между газом и обтекаемым телом. Поверхность тела при движении его в газе может сильно нагреваться, плавиться и испаряться. Головные части баллистических и космических ракет при входе в плотные слои атмосферы сильно оплавляются, головки баллистических ракет или космические аппараты не сгорают полностью только благодаря кратковременности их движения в атмосфере в таких условиях. Проблема борьбы с нежелательными эффектами сильного нагревания тел на больших сверхзвуковых скоростях полета в атмосфере является одной из основных аэродинамических проблем. Она связана с выбором материалов и разработкой форм конструкций летательных аппаратов. [c.42]

Для количественной оценки кристаллической структуры применялся метод случайных секущих [4]. Магнитные свойства образцов измерялись баллистическим методом. Измерение твердости образцов осуществлялось по Виккерсу на приборе ТПП-10. [c.196]

Магнитные свойства при постоянном токе определяли с помощью пермеаметра и баллистического гальванометра для всех пяти сплавов. Свойства при переменном токе (при частотах 60 и 400 Гц) замеряли только на образцах из полос с помощью специального прибора. [c.354]

Разумеется, существо дела не меняется, будет ли неподвижным газ, а перемещаться метеоритная пыль, баллистическая ракета, космический корабль, или же будет неподвижным какой-либо предмет, а перемещаться газ. Динамическое повышение температуры поверхности, омываемой газом, зависит при заданных свойствах газа от относительной скорости или, говоря точнее, от числа Маха в относительном движении, а также от геометрических факторов. В связи с последним обстоятельством следует различать местные и средние значения собственной температуры на стенке. [c.138]

Поскольку присутствие кислорода не должно существенно изменить высокотемпературную кинетику или коэффициенты переноса по сравнению с соответствуюш,ими данными для чистого азота, можно провести дополнительную проверку каталитических свойств поверхности путем сравнения полученных результатов с данными по теплообмену в потоке воздуха. Затемненная полоса на фиг. 4 соответствует данным Роуза и Станкевича [1], а черными точками обозначены данные, полученные Комптоном и Купером [29J в экспериментах по абляции на алюминиевых моделях в условиях баллистического полета. Совпадение данных, полученных для воздуха и для азота, также оказалось приемлемым. [c.383]

Под ударными воздействиями подразумевается появление повреждений на поверхности композиционного материала под ударами посторонних объектов, вызывающее развитие локальных дефектов или значительное его расслоение. Это определение распространяется на баллистические разрушения, повреждения от воздействия песка, пыли и камней, а также от неправильного физического обращения с конструкциями. Ударная прочность композиционных материалов зависит от выбора армирующих элементов и матриц. Свойства матрицы можно варьировать введением пластификаторов, которые увеличивают ее деформацию до разрушения. Этот показатель зависит также от температуры. Матрицы из термопластов с увеличением температуры становятся все более мягкими вплоть до начала текучести. Реактопласты при нагревании тоже становятся менее хрупкими, причем при переходе через температуру стеклования их свойства резко меняются. Хрупкие армирующие материалы, такие как борное и углеродное волокна, имеют очень низкую предельную деформацию (<1 %), Их замена на менее хрупкое волокно, например стеклянное или высокопрочное органическое волокно, может привести к значительному увеличению ударной прочности материалов. Зависимость этого показателя от различных сочетаний компонентов композиционных материалов исследована многими авторами [8, 9 ]. Необходимо отметить, что при варьировании ударной прочности композитов добавлением наполнителей или более пластичных волокон особое внимание должно быть уделено изменению прочности и жесткости готового изделия. Как правило, с ростом ударной прочности жесткость снижается. [c.284]

Исследования результатов баллистических испытаний и соответствующих свойств материалов показали, что разрушение происходит вследствие неравномерной прокаливаемости и низкого качества закалки. [c.282]

Магнитные свойства стали определяют на образцах баллистическим методом по ГОСТ 12119-80 в пермеаметре средних лолей. [c.333]

Во-первых, перед радиометрами помещают преграды (обычно на ультразвуковых частотах — это тонкие полимерные пленки), которые бы пропускали звук полностью (или почти полностью), а поток задерживали. Этот метод не устраняет полностью влияния потока, поскольку течение возникает (правда, при некоторых условиях значительно более слабое) сразу же за преградой. Другой метод разделения давления потока и радиационного давления — это работа в баллистическом режиме [33]. Здесь используется то не совсем изученное свойство акустического течения, что время установления течения, по-видимому, существенно больше, чем время установления звукового поля, и, следовательно, радиационное давление начинает действовать практически сразу же после включения поля, [c.202]

Очень хорошо проходили лекции, посвяш енные исследованию экстремальных свойств баллистических траекторий. Сначала достаточно быстро излагались экстремальные свойства параболических траекторий в однородном поле силы тяжести. Находились оптимальные углы бросания, при которых реализуется максимальная дальность полета и максимальная высота подъема. Затем более детально исследовались оптимальные свойства эллиптических траекторий в центральном гравитационном поле Земли. Приводились также формулы линейной теории рассеивания оптимальных эллиптических траекторий. [c.205]

При баллистическом полете в атмосфере статически устойчивый летательный аппарат совершает колебательные движения вокруг центра масс, близкие к гармоническим. Частота колебаний может достигать 10 Гц. На амплитуду колебаний угла атаки оказывает влияние и характер изменения скоростного напора (как было показано в предыдущем разделе) и, конечно, свойства самого аппарата, определяемые стационарными и нестационарными аэродинамическим коэффициентами. [c.20]

В данной главе излагаются методы расчетно-теоретического исследования следующих проблем горения и течения продуктов сгорания в РДТТ, баллистических свойств ТРТ и влияния условий в камере сгорания и в окружающей среде на характеристики топлива и сопла. Влияние температуры, давления, мас-соподвода, эрозионного горения и перегрузок на характеристики РДТТ изучается для режима установившегося горения и переходных режимов. Проведены расчеты удельного импульса, характеристик сопла и скорости горения, а полученные результаты сопоставлены с экспериментальными данными с учетом масштабных факторов. В последнем разделе рассмотрены вопросы неустойчивости горения, в основном по материалам недавнего обзора [136]. [c.102]

Модельные двигатели, применяемые для определения баллистических свойств ТРТ, имеют, как правило, простую конструкцию. Они снаряжаются цилиндрическим канальным зарядом с горением в радиальном направлении и характеризуются нейтральной кривой (р, t) (в пределах 107о), крутым участком спада давления в конце горения и временем горения, превышающим 87% времени работы двигателя. Интеграл от давления по времени на участке догорания заряда составляет 5% аналогичного интеграла за все время работы двигателя. Чтобы свести к минимуму эффект эрозионного горения, отношение ЛкМкр должно быть больше 6, а L/Z) —больше 2. Для снижения тепловых потерь и предотвращения эрозии сопла время горения заряда выбирают малым (2ч-10 с). Материал вставки горловины соп- [c.111]

Данные, используемые для расчета изменения площади крити ческого сечения сопла, как правило, получаются из детального анализа процессов теплообмена и подкрепляются огневыми испытаниями на модельных двигателях, используемых для определения баллистических свойств ТРТ. Например, в двигателе с временем горения 55 с эффекту разгара сопла были приписаны потери импульса /уд,действ до 2,5%. Такие потерн связаны с уменьшением степени расширения потока и увеличением шероховатости поверхности сопла. Чтобы проверить теоретические результаты или получить исходные данные для детального анализа процессов теплообмена, проводятся испытания модельных сопел. В таких опытах используются те же ТРТ и, следовательно, те же газовые компоненты, а давление в камере и расходы соответствуют значениям, ожидаемым в полноразмерных РДТТ. Площадь критического сечения может и уменьшаться при работе двигателя, если в качестве материала вставок используются вольфрам или молибден (эти материалы могут расширяться при продолжительном нагревании), либо на стенку горловины сопла осаждается слой из оксидов металлов. [c.113]

Несмотря на то, что на начальных этапах исследовательских работ возникали проблемы, связанные с обезуглероживанием поверхности, растрескиванием по кромкам, растрескиванием при закалке после упрочнения, эти проблемы были решены и в настоящее время материал брони с различной твердостью слоев является промышленным изделием. Эббот и Манганелла [1] недавно представили детальный анализ металлургических факторов, оказывающих влияние на баллистические свойства композиционного и монолитного материала брони. [c.97]

Эта модификация коэффициента К , с одной стороны, является коэффициентом полезного действия ЭУТТ, использующим в качестве затрат среднетраекторную массу ступени ракеты (0,5Мт + А/п.н + Мк), а с другой равна в первом приближении приращению скорости полезной нагрузки за время работы ступени, что убедительно свидетельствует об объективной оценке им баллистических свойств УЭУТТ. [c.417]

Штейнер и Шенек [204] впервые обнаружили, что помещенный в слабое продольное магнитное поле сверхпроводящий стержень, по которому течет большой ток, обладает необычными магнитными свойствами. Так, когда ток превышает некоторую минимальную величину, продольный магнитный поток в стержне превышает поток в нормальной фазе, хотя он должен был бы быть меньше него. Это явление называется парамагнитным эффектом поскольку стержень с током ведет себя подобно парамагнитному веществу. Наиболее сильный эффект наблюдался Мейснером и др. [142] на образцах олова и ртути. Некоторые из полученных ими на о.лове результатов приведены на фиг. 32. В их опытах образец находился в катушке, соединенной с баллистическим гальванометром регистрировались отклонения гальванометра при иереключении продольного поля, когда сниженная температура становилась ниже точки перехода. Как видно из кривых фиг. 32, вследствие парамагнитного эффекта отклонения возрастали более чем в 2 раза по сравнению с их значениями для нормального состояния. [c.656]

Полезно сравнить различные экспериментальные методы. В испытаниях на откол и при определении динамических диаграмм деформирования [156], волны напряжений являются одномерными, т. е. для измерения прочностных свойств материалов используются вполне определенные напряженные состояния. Однако при испытании на соударение условия нагружения определяются контактом поверхности с затупленным телом и реализуется сложное напряженное состояние, В методах Изода и Шарни нож маятника имитирует реальный удар по образцу в форме балки. Реальный характер соударения с внешним объектом имитируется и при баллистических испытаниях, воспроизводящих локальное неоднородное напряженное состояние в окрестности области контакта. Однако различная природа инициируемых напряженных состояний исключает возможность сравнения различных методов. В частности, не всегда можно сопоставить данные, полученные методами Изода и Шарпи. Кроме того, из-за малого размера образцов при большом времени контакта (например, 10" с) возникает многократное отражение импульса, что затеняет его волновую природу, проявляющуюся в больших образцах или в реальных конструкциях. Однако при баллистических испытаниях, когда используются тела диаметром порядка 2 см, движущиеся с большой скоростью, время контакта может составлять менее 5 х 10 с. При скорости волны 6 мм/мкс энергия удара в пластине концентрируется в пределах круга с радиусом, не превышающем 30 см. В пластине больших размеров можно получить меньшее число отражений, чем в малом образце. По мнению авторов, масштабный эффект является существенным при испытаниях на удар. Для экстраполяции экспериментальных данных на протяженные конструкции необходимо, чтобы помимо других параметров сохранялось постоянным отношение их1Ь, где т — время контакта, и — скорость волны, Ь — характерный размер. [c.315]

Описание методики и экспериментальной установки. Для снятия характеристик влияния высокочастотного подмагни-чивания на свойства магнитных лент собрана экспериментальная установка, состоящ,ая из намагничивающего устройства и баллистической установки БУ-3. Намагничивание образцов производилось в поле соленоида. Максимальная напряженность поля должна обеспечивать их техническое насыщение (Не ЬНс). Перед измерением образцы размагничивались плавно убывающим переменным полем, изготавливались они в виде отрезков магнитных лент, сложенных в пакеты. Каждый пакет зажимался между двумя гетинаксовыми щечками толщиной 1 мм и оклеивался бумагой. Исходя из чувствительности баллистического гальванометра и числа витков измерительной катушки, было выбрано сечение пакета, равное 50 полоскам образцов магнитных лент шириной 6 мм. Длина образцов выбрана так, чтобы исключить влияние внешнего размагничивающего фактора и обеспечить полное сцепление магнитного потока образца с витками измерительной катушки. Эти условия удовлетворяются при длине 100 мм. [c.113]

Современные гетерогенные топлива (табл. 167) образуют большое я разнообразное семейство. Размеры зарядов изменяются от маленьких, применяемых в газогенераторах, до очень больших, используемых в стартовых двигателях межконтинентальных баллистических ракет. Малые гранулы можно получать путем формования под давлением, экструзии или разливки, а большие заряды получают литьем. Гранулы могут быть загружены в патроны или же уложены в ящики (литье на месте). В общем случае гетерогенное топливо представляет собой твердый окислитель и твердое горючее, помещенные в полимерное связующее. Твердые вещества составляют до 88 % массы такого топлива. В качестве связующих могут использоваться линейные полимеры (nanpHMep, поливинилхлорид или ацетат целлюлозы) или сшитые каучуки (уретанм и полибутадиены, вулканизированные на месте). Могут присутствовать также другие добавки, изменяющие баллистические механические свойства, температуру пламени или позволяющие добиться некоторых специальных эффектов. Все гетерогенные топлива содержат стабилизаторы и антиоксиданты или другие вещества, ингибирующие биологическое разрушение. Подобно двухкомпонентным топливам, композиты поглощают воду до установления равновесия. Первый — обратимый — эффект, связанный с поглощением воды, состоит в ухудшении механических свойств материала. Последующие — вымывание, а затем и гидролиз, коррозия, разложение и окисление ингредиентов — приводят к необратимым изменениям. [c.495]

В практике магн. измерений различают магнитометрический и баллистический Р. ф. Первый применяется при измерении усреднённой по объёму всего тела намагниченности Л/ р. Второй используется при баллистич. методе измерения намагниченности, когда определяется среднее по поперечному сечению в центр, части образца значение намагниченности. В силу однородности намагниченности для эллипсоида нет различия между этими Р. ф. В случае тел др. формы (напр., призм, цилиндров) обычно магнитометрический Р. ф. больше баллистического, причём оба зависят от магн. свойств материала и характера распределения локальных значений намагниченности в образце. Для тел неэллппсоидальной формы Р. ф. сложным образом зависит не только от формы, но п от магк, свойств материала, распределения намагниченности в образце и координат точки наблюдения. Эмпирич. значения Р. ф. для тел развой формы (обычно цилиндров) приводятся в виде таблиц или графиков. При использовании приводимых в справочниках значений Р. ф. следует учитывать, для каких материалов и при каких условиях измерений они были определены. [c.242]

При оценке покрытий следует принимать во внимание многие свойства, в том числе стойкость к окислению, тепловой удар, баллистический удар, усталость, коррозию и эрозию. В настоящее время еще нет подходящего покрытия. обладаюи1,его всеми этими свойствами. В связи с этим покрытие нужно выбирать с учетом специфических условий, в которых оно будет применяться. [c.419]

Ракетные топлива должны обеспечивать выделение заданного количества энергии с желаемой скоростью при вполне определенных условиях. В соответствии с этим требованием и следует выбирать характеристики топлива. Основным направлением в разработке перспективных ракетных топлив является поиск веществ с высоким удельным импульсом, но во многих случаях вследствие существования других технических требований приходится принимать компромиссные решения. Например, в газогенераторе желательно иметь низкую скорость горения и относительно низкую температуру продуктов сгорания ТРТ. Для некоторых ракет малого радиуса действия, например реактивного противотанкового гранатомета типа Базука , требуется высокая скорость горения. Для стратегических ракет высокой боеготовности обеспечение компактности двигателя и безопасности зарядов при транспортировке и хранении более важно, чем достижение максимального удельного импульса. К тактическим ракетам выдвигается требование минимального дымообразова-ния. Твердые ракетные топлива удобно характеризовать некоторой совокупностью свойств, которые можно разделить на следующие группы энергетические свойства, баллистические, механические и общие. [c.27]

Физпч. свойства y=7,85 г/сж а=10,6 10- =(20—100°), 13,6-10- (20—400°), 14,5- 10- (20—600°),15,0. -10-420-700°) 1/°С X = 0,185 (100°), 0,10 - 20 (500°) кал см-сек-°С Q = 11(20°) ом-мм 1м в = 14 500 гс при 25 80 ампервитках, 17 000 гс при 100 ампервитках. Магнитные свойства измеряют баллистическим методом на образце в виде кольца, вырезанного из сродней части ци-линдрич. отливки [c.476]

Контроль хрупкости. Поскольку баллистические испытания были дорогостоящими, потребовались небаллистические методы испытаний простых образцов (Зоринг, 1944 г.). Чтобы заменить баллистические испытания, по результатам которых определяли сопротивление брони проникновению снаряда, возможность растрескивания и отколов на внутренней поверхности, косвенные методы испытаний должны были обеспечить оценку свойств, которые имели существенное значение для трех указанных видов бал- [c.282]

Разработан общий интегрированный план широкомасштабной системы ПРО с элементами космического базирования. Главная задача сводится к возможности поражения МРБ и баллистических ракет, запускаемых с подводных лодок, на всем протяжении их траектории полета до цели. Рассмотрен вариант системы с семью ярусами. Два первых ярус а, соответствующих активному участку полета ракет, будут занимать боевые космические станции с оружием направленного излучения (лазерное, пучковое, а также с кинетическим оружием (самонаводящиеся малогабаритные ракеты и электромагнитные пушки). Два других яруса также включают названное оружие, предназначенное для поражения головных частей ракет на баллистическом участке полета. Создаваемые ударные космические вооружения, по замыслу Пентагона, должны обладать целым рядом только им присущих свойств мгновенным поражением целей на огромных расстояниях, достигающих тысячи километров. С этой целью ведутся большие работы по созданию лазерно-голографических систем. В этих системах методом динамической голографии должна обеспечиваться коррекция волнового фронта лазерного излучения, проходящего через атмосферу, что позволит получить минимальные потери [57]. Особое место занимает рентгеновский лазер с накачкой от ядерного взрыва, который, по заявлению отца водородной бомбы Э. Теллера, является самым новаторским и в потенциале самым плодотворным из всех видов оружия. В 1986 году на работы по созданию рентгеновского лазера было израсходовано. 200 млн долларов. [c.125]

Магнитные свойства стали определяют в малом аппарате Эпштейна на образцах размером 280x30 мм, массой 1 кг по ГОСТ 12119-80. Удельные потери определяют абсолютным ваттметровым методом, магнитную индукцию — баллистическим. Допускается определять магнитные свойства другими методами, обеспечивающими требуемую точность измерений. [c.292]

Магнитные свойства стали, приведенные в табл. 8.9, определяют в малом аппарате Эпштейна на образцах размером 280X30 мм, массой 1 кг и в пермеаметре на образцах (400- 500) X 30 мм по ГОСТ 12119-80. Удельные потери определяют абсолютным ваттметровым методом, магнитную индукцию — баллистическим. Допускается определять магнитные свойства другими методами, обеспечивающими требуемую точность измерений. [c.297]

От анализа падения тел Галилей в Дне четвертом Бесед переходит к баллистической задаче в ее простейшей постановке сопротивление среды отсутствует, тяжесть сообщает телу равномерно-ускоренное движение. Галилей начинает с решения вопроса о траектории тела (материальной точки, по современной терминологии) в сложном движении, слагаюш емся из равномерного горизонтального движения и естественно ускоренного движения, уже изученного им. Складывая перемещения и скорости по правилу параллелограмма, точнее сказать, прямоугольника, он доказывает, что траектория тела в этом движении — парабола,— открытие, сделанное им намного раньше издания Бесед . Кроме того, несмотря на ограниченность своих математических средств (геометрия в объеме Евклида плюс некоторые свойства параболы), ему удается доказать, что из всех параболических дуг вида bfd (рис. 9) с одинаковой горизонтальной амплитудой d (точка d фиксирована, фиксирована и вертикаль сЪ, из точек которой проводятся в d параболические дуги) движению с наименьшей горизонтальной скоростью соответствует дуга, у которой начальная точка находится на высоте, равной половине амплитуды . Но, как попутно доказывается для такой дуги, касательная к ней в точке d образует с горизонтом угол, равный половине пря-мого. Отсюда следует, что, обратно, подъем тела по этой параболической дуге из точки d в точку Ь требует, как выражается Галилей, меньшего импульса, чем подъем по дугам, исходящим из d и пересекающим вертикаль выше или ниже точки Ь. Далее ясно, что если мы будем бросать тела с одним и тем же импульсом из кон рчной точки под разными углами,, то наибольшую дальность полета... пoлyчиJ I при наклоне, равном половине прямого угла Кроме этого замечательного результата, Галилей тут же дает основы для вычисления первых теоретических таблиц стрельбы и приводит построенные им таблицы. [c.93]

Большую роль в создании отечественного гирокомпасного дела сыграл Б. И. Кудревич, посвятивший этому всю свою научную и инженерную деятельность. Он рано оценил будущее гироскопического компаса на флоте и в-серии своих статей знакомил читателя с конструкцией и свойствами различных образцов этого прибора. Постепенно от описания известных образцов-Б. И. Кудревич переходит к анализу их возможностей и прогнозу дальнейшего развития. Так, одним из первых он указал на возможность использования компаса в комплекте с другими приборами для управления артиллерийским огнем корабля. Интересны заметки Кудревича, касающиеся применения гирокомпаса в высоких широтах, а также работы, относящиеся к баллистическим девиациям компаса при наличии демпфирования и методам их компенсации. [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...