Ракетные топлива

Динамика одномерного течения смесей газа с частицами представляет интерес в связи с приложениями к течению металлизированного ракетного топлива [91 и газодинамике диффузоров с испарительным охлаждением [20]. Основные методы применимы также к струйным пылеуловителям [695]. Кроме того, путем исследования одномерного движения легче выявить эффективные термодинамические свойства смесей. [c.297]

В работе [183] исследовалось испарение криогенного ракетного топлива в бинарной двухфазной смеси водорода и воздуха, происходящее с конечной скоростью. Для различных начальных условий были выполнены расчеты изменения параметров во времени. [c.334]

Изложенные методы расчетов и экспериментальных оценок ракетных двигателей являются, конечно, идеализированными Если в ракетном топливе используются металлы или их соеда не-ния, то в процессе адиабатического расширения возможна конден сация некоторых продуктов сгорания. При конденсации выделяется тепло и уменьшается число молей газа. Из-за высокой скорости потока условия равновесия не выполняются. Для определения различных видов потерь в дополнение к обусловленным запаздыванием по температуре и скорости требуется знать скорость образования зародышей, конденсации (разд. 3.2) и химических реакций (разд. 3.3). Однако для веществ, образующихся при работе ракетного двигателя, и условий его работы указанные-скорости в общем случае неизвестны. В этом состоит основная трудность сравнения расчетных и действительных характеристик ракетного двигателя. [c.335]

Смесевым твердым ракетным топливом (СРТ Г) называют гетерогенное реакционноспособное тело, состоящее из дискретных твердых частиц окислителя, помещенных в массу полимерного связующего, которое играет роль горючею. [c.266]

Жидкий азот легко получается при разделении воздуха на азот и кислород жидкий водород производится промышленностью многих стран (как ракетное топливо) в больших количествах. [c.94]

Известно, что внедрение многих новых перспективных технологических процессов либо затруднено, либо откладывается на неопределенное время, либо вообще неосуществимо из-за отсутствия достаточно коррозионно-стойких материалов, необходимых для их конструктивного, аппаратурного оформления [91 162]. Так, развитие ракетной техники, освоение космоса долгое время сдерживались нестойкостью некоторых узлов ракет по отношению к агрессивным продуктам сгорания ракетного топлива. Нахождение эффективного [c.7]

Характер и масштабы исследований воздействия радиации на ракетные топлива, проведенных в последние годы, кратко изложены в табл. 3.1. Хотя радиационно-индуцированные изменения физических свойств (таких, как вязкость и показатель преломления) и химических свойств (например, бромного числа и содержания серы) исследовались [c.116]

Отметим, что теплота сгорания водорода очень высока. Водород использовался в качестве моторного топлива он обладает неоспоримыми преимуществами, так как количество вредных выбросов сокращается. Жидкий водород применяли одно время в качестве ракетного топлива. [c.114]

Четырехокись азота применяется в качестве жидкого ракетного топлива. Однако некоторые высокопрочные алюминиевые сплавы являются чувствительными к КР в среде КОа, вызывающей субкритический рост трещины [36]. Влияние приложенных напряжений на рост поверхностных трещин (дефектов, образцов с над- [c.216]

Композиты могут быть получены из полимерной матрицы и металлических частиц или чешуек, заключенных в этой матрице. Обычно такие композиты обладают хорошей теплопроводностью и небольшим тепловым расширением, а также малым износом. Часто в качестве матрицы используют эпоксидную смолу, в которой рассеяно серебро или медь, что позволяет получить материал с хорошей тепло- и электропроводностью. Полиуретан с рассеянными в нем алюминиевыми частицами используется в качестве ракетного топлива. [c.20]

Информация о разрушении материалов и различных изделий в морской воде собрана в докладе, подготовленном в Научно-исследовательской лаборатории ВМС США [215]. Рассмотрено воздействие морской воды на такие материалы, как металлы, пластики, композиты, керамика, бумага и натуральные волокна, и на такие изделия, как фотоматериалы, магнитная лента, электронные компоненты, ракетное топливо и взрывчатые вещества. [c.195]

РАКЕТНОЕ ТОПЛИВО И ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА [c.485]

При выполнении морских работ, особенно в ходе подъемных и спасательных операций, может возникнуть необходимость в перемещении или извлечении из воды затопленного военного снаряжения или других аналогичных грузов, представляющих значительную опасность для жизни. Ко всем подобным грузам следует относиться как к хорошо i o-хранившимся и опасным, пока не доказано обратное. При этом очень важно знать, какого поведения под водой следует ожидать от потенциально опасного военного снаряжения, такого как ракетное топливо или взрывчатые вещества. [c.485]

Эксперименты по воздействию морской воды на ракетное топливо и взрывчатые вещества немногочисленны. Кроме того, подобную информацию трудно, а подчас и невозможно разыскать и получить. [c.491]

Общая природа и ингредиенты ракетного топлива [c.491]

Различные виды ракетного топлива составляются из ингредиентов, перечисленных в табл. 164, и могут содержать от 2 до 20 компонентов. Топливо представляет собой систему горючее—окислитель, содержащую также ингредиенты, являющиеся стабилизаторами, пластификаторами, катализаторами, модификаторами и т. д. При этом обычно один ингредиент выполняет сразу несколько функций. Нитроглицерин, например, может быть окислителем, горючим и пластификатором, дифениламин — стабилизатором и горючим, дибутилфталат — горючим и пластификатором. [c.491]

После кратковременного пребывания в морской воде ракетные топлива нельзя использовать а сыром виде после сушки (восстановления) можно, но последние два нецелесообразно. [c.494]

Замедляющие составы часто используются в сочетании с ракетными топливами и взрывчатыми веществами. [c.502]

Ракетные топлива в морской воде 486—490 гетерогенные (композитные) 495 гибридные 496—498 двухкомпонентные 492, 493 жидкие 495, 498. ингредиенты 491 классификация 492 нитроцеллюлозные 492—495 однокомпонентные 492, 493 трехкомпонентные 492, 494 Сварочное железо коррозия атмосферная 32, 33 [c.511]

Сброшенный в скважину заряд взрывчатки вместе с балластом, счетчиком и небольшой твердотопливной ракетой, как камень, пошел сквозь мутный промывочный раствор ко дну. Акустический приемник на поверхности непрерывно контролирует ход аппарата, улавливая пулеметную дробь щелчков ролика по муфтовым стыкам. Вот из глубины донесся звук взрыва. Заряд сработал, продырявив трубу и проложив нефти путь из пласта в скважину. Отделился и стал падать на дно балласт, тянувший устройство вниз. Одновременно был подан электрический импульс на электровоспламенитель замедленного действия. Через несколько секунд вспыхнул заряд твердого ракетного топлива. Горячие газы устремились в сопло, и реактивная сила понесла аппарат вверх, к устью скважины. Щелкнули пружинные створки, громыхнул буфер — и вот аппарат уже забился в ловушке. Достаточно перезарядить его, и он снова готов к работе. [c.139]

Рассмотрим сначала пленочное охлаждение. Горячий газ движется вдоль стенки, покрытой пленкой охлаждающей жидкости, которая поступает через одну или несколько щелей или отверстий, выполненных на некотором расстоянии друг от друга вдоль поверхности (рис. 1-2, а). Температура поверхности тела не будет превышать температуру кипения жидкости до тех пор, пока существует пленка на поверхности. В ракетной технике в качестве охладителя может быть использовано жидкое ракетное топливо. [c.15]

Испытания изделий на срок службы периодически прерываются для проведения испытаний на воздействие внешних факторов, в процессе которых определяется состояние изделия. После каждого такого перерыва испытания на срок службы возобновляются. Для некоторых классов изделий, таких, как пиротехнические устройства, твердые ракетные топлива или структурные элементы и звенья, функциональные испытания являются по своей природе испытаниями с разрушением. Для проведения испытаний изделий таких классов необходимо отбирать большие партии, часть которых череа определенные интервалы испытывается с разрушением в лаборатории или подвергается испытанию при реальном огневом пуске. [c.192]

Ускорить старение можно повышением интенсивности внешних факторов, воздействующих на образцы, или усилением нагрузки за цикл, или же комбинацией обоих этих способов. Если применяется первый способ, то интенсивность внешних факторов изменяется циклически от одного экстремального значения до другого с целью вызвать за короткий отрезок времени такое же ухудшение образца, какое ожидается за более длительный период нормальной эксплуатации. Циклически изменяемые внешние факторы выбираются в зависимости от типа испытываемых изделий. Если испытываются однородные элементы, такие, как резисторы, конденсаторы, пиротехнические изделия, твердые ракетные топлива, пластмассы и резиновые изделия, то широко используются изменения температуры в пределах, ожидаемых при нормальной эксплуатации, или в немного расширенных. Когда ожидаемый вид отказа является следствием химической реакции, то действие только высокой температуры часто оказывается эффективным для достижения желаемого ускорения. Для некоторых классов металлов подходит испытание при очень низкой температуре с циклическими переходами к окружающей температуре. [c.195]

Резников М. Е. Авиационные и ракетные топлива и смазочные материалы. Воениздат, 1960. [c.625]

Удельная изобарная теплоемкость смеси при однородном составе Эффективная удельная теплоемкость влажного воздуха Коэффициент трения (сопротивления) Удельная изобарная теплоемкость /-компонента смеси Характеристическая скорость ракетного топлива в сопле двигателя Диаметр или другой размер тела Толщина пластины [c.10]

Охладителем будет выбран газообразный водород, который может находиться на борту корабля как ракетное топливо. [c.167]

Влияние излучения, на спецификационные свойства. Если исходить из того, что требования к ракетному топливу (MIL-5624) военной спецификации не окончательно установлены, но подтверждены многочисленными опытными полетами в условиях, не связанных с облучением, то можно считать, что появление продуктов радиолиза топлива при облучении не опасно, если свойства топлива не выходят за пределы спецификации. [c.118]

Особенно интересно изучить влияние облучения на содержание аро-матики в топливах, так как радиационная стойкость ароматических углеводородов известна, но они оказывают неблагоприятное влияние на термостойкость ракетного топлива. [c.121]

Влияние присадок на радиационную стойкость топлив. Если считать термостойкость наиболее важным критерием качества ракетного топлива, то проблема выбора антирадных нрисадок является довольно сложной. Идеальная нрисадка должна улучшать термостойкость облученных топлив и, кроме того, сохранять свои функции в условиях облучения. С этой точки зрения любое предположение о том, что одна присадка может выполнять обе функции, означало бы, что механизмы термической и радиационной деградации топлива одинаковы. [c.121]

Рассмотрены асе факторы, вызывающие разрушение в различных морских условиях сталей, меди, никеля, алюминия, титана, а также неметаллических материалов, включая полимеры и композиционные материалы на их основе, керамику, изделия из бумаги, текстиль, магнитную ленту. Показано поведение деталей радиоэлектронной аппаратуры, ракетного топлива и взрывчатых веществ. Приведены сведения о скорости коррозии металлов и их сплавов на различных глубинах. Представлен экспериментальный материал, полученный при изучении свыше 20000 образцов сплавов 475 марок при их выдержке в натурных условиях от трех месяцев до трех лет. Описана также коррозия, контролируемая биофакторами, в применении к различным географическим районам. [c.4]

В табл. 164 представлен широкий перечень ингредиентов ракетного топлива и приведены их обычные названггя и часто встречающиеся обозначения и сокращения. Некоторые материалы могут применяться в различных модификациях, например нитроцеллюлоза — с различной нитрацией и степенью полимеризации, алюминий — с различным размером гранул. В этих случаях в табл. 164 приведены средние данные. Материалы могут изменяться в процессе получения композитного (гетерогенного) топлива, как, например, в случае реакции полиолов с образованием полиуретанов или при вознинковенин поперечных связей в жидком полибутадиене с образованием эластомеров. В этих случаях в таблице представлен конечный продукт, а не исходные соединения. Последние три колонки табл. 164 подразумевают, что ингредиент смочен большим, но конечным количеством воды при повышенном давлении и температуре около 25 С. [c.491]

В 1913 г. Годдард завершил новую рукопись Перемещения в межпла-нетном пространстве (опубликована в 1970 г. [6, с. 117—123]), которая явилась предварительным итогом его исследований по теории реактивного движения и космического полета. В этой работе рассмотрена, в частности, задача о посылке на поверхность Луны заряда осветительного пороха, содержится тезис об использовании Луны для производства на ней ракетного топлива и для старта с нее к планетам (эти мысли были высказаны им еще в 1908 г.), а также идея о применении на корабле для полета к Марсу электрического двигателя с солнечным источником энергии и др. Теоретические выкладки и расчеты были окончательно завершены Годдардом в 1914 г. и оформлены в капитальную статью Проблема поднятия тела на большую высоту над поверхностью Земли (представлена в том же году в Кларкский университет, но опубликована лишь в 1970 г. [6, с. 128—152]). Здесь Годдард впервые привел собственный вывод уравнения движения ракеты, который был сделан с учетом действия гравитации и сопротивления атмосферы. Убедившись в сложности решения полученной вариационной задачи, Годдард в расчетах применил интервальный метод (весьма, впрочем, громоздкий). Все расчеты были сделаны для твердого или жидкого кислородно-водородного топлива. В статью вошли также в более подробном изложении и другие идеи Годдарда. [c.441]

В течение последних нескольких десятилетий опубликованы сообщения о наличии сильных пульсаций давления и расхода, самопроизвольно возникающих в процессе теплообмена в жидкости вблизи ее критической точки. Первым сообщением была работа Шмидта, Эккерта и Григулля [1], в которой исследовалась теплоотдача к аммиаку. В ходе измерений были зафиксированы пульсации давления и температуры вблизи критической точки, которые, однако, не удалось достаточно подробно исследовать. Сильные пульсации сопровождали процесс теплоотдачи к углеводородным ракетным топливам, который изучали Хайнс и Вольф [2]. В этой работе амплитуда пульсаций составляла 13,3 атм при частоте 1000—10 ООО гц. Пульсации привели к разрушению многих тонкостенных элементов опытного участка в течение 30 мин его эксплуатации. [c.351]

Пористое испарение является надежным средством терморегулирования элементов тепловой системы, предотвращения перегрева баков с горючим с целью уменьшения потерь криогенного ракетного топлива и соблюдения крайне важных мер взрывобезопасности. При этом охладителем может служить как специальная жидкость, так и криогенное топливо. В последнем случае легко добиться весьма целесообразного самозамораживания топлива. [c.376]

К. используют для интенсификации разл. процессов (налр., при выплавке стали). Жидкий К. служит окислителем ракетного топлива, его применяют при изготовлении взрывчатых веществ. Озон ядовит, способен сильно раздражать глаза и дыхат. пути. Находит применение искусств. -радиоактивный нуклид 0 (Т./,-27 с). [c.371]

Начиная с 40-х годов, а именно с создания в Германии снаряда А-4, конструкторы зачастую использовали ту легкость, с которой жидкая концентрированная перекись водорода превращается в смесь водяного пара и кислорода при температуре 1 000° С в присутствии соответствующего катализатора. Такую парокислородную смесь можно использовать в турбонасосах для управления положением спутника на орбите или для распыления ракетного топлива, подаваемого в главную камеру ракетного двигателя. На рис. В-14 изображен сосуд для разложения перекиси водорода, используерлый в турбонасосах двигателя ракетной системы. Жидкая перекись водорода впрыскивается в сосуд сверху и попадает на поверхность слоя, состоящего из кусков катализатора. При 24 [c.24]

Выгорание горловины сопла ракетного двигателя. Пороховые ракетные двигатели — в принципе простые устрой-, ства. Они состоят в основном из длинной трубы, содержащей ракетное топливо. Один конец ее закрыт, а другой сообщается с атмосферой через сверхзвуковое сопло (рис. 5-10). Газы, образующиеся при горении ракетного топлива внутри камеры, имеют высокую температуру и большое давление (порядка 3 400° К и 13 790 KHjM ). При движении через сопло они отдают его стенке значительное количество тепла. Ради сохранения простоты двигателя инженер избегает осложнять ее специальными устройствами для жидкостного охлаждения сопла. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...