Средние при обточке

В качестве примера внешнего фактора в гл. 2 упоминалась дисперсия диаметра прутков автоматной стали при обточке на токарных автоматах. Вследствие неабсолютной жесткости технологической системы значительные отклонения диаметра прутка от среднего уровня приводят к смещению диаметров всех экземпляров детали, выточенных из данного прутка. После замены израсходованного прутка смещение меняется в зависимости от [c.213]

Подачи 270 — Средние величины при обработке стали резцами 305, 306 Средние величины при обточке н > станках 306 [c.780]

Оправки центровые цанговые (фиг. 124) применяются для легких и средних работ при обточке деталей, имеющих сквозное базовое отверстие. Отверстие может быть [c.233]

Оправки конусные с цилиндрическим направлением. Применяются для легких и средних работ при обточке и шлифовании деталей, имеющих сквозное базовое отверстие длиной не менее 1.5D. Отверстие должно быть обработано с точностью не ниже 2-го класса. Достигаемая точность обработки 1—2-й класс. [c.236]

На подготовительном участке при обточке конусов (под углом 20° к образующей) базами служат подступичные части. На первых операциях первого участка базами являются конуса предподступичных частей, используемые для зажима заготовки. На всех последующих операциях первого участка базовыми поверхностями являются конуса на торцах шеек с углом наклона к оси 30° — первые базовые конуса. На операциях второго участка базами служат поверхности конусов на торцах резьбовых частей с углом наклона к оси 10° (вторые базовые конуса). При обточке средней части оси базами являются конуса на подступичных частях с углом наклона к оси 20°. Эти конуса обрабатываются на подготовительном участке. [c.131]

Узел задней бабки. В процессе эксплуатации станка очень часто необходимо перемещать заднюю бабку вдоль станины, а также перпендикулярно оси шпинделя станка, как, например, при обточке конусов. При перемещении вдоль станины износ направляющих задней бабки незначительный, и это устраняется только при среднем и капитальном ремонте станка. Перемещение центра задней бабки относительно центра передней в горизонтальной плоскости — явление частое. Для совпадения осей центров передней и задней бабок совмещают плоскости платиков 1 (рис. 52), находящихся на корпусе задней бабки 2 и мостике 3. После установки и закрепления задней бабки для выполнения на станке точных работ параллельность осей проверяют при помощи контрольной оправки, установленной на центрах станка. Индикатор закрепляют на суппорте, измерительный стержень его подводят к оправке, и при перемещении вдоль ее оси определяют соосность шпинделя и пиноли задней бабки. [c.95]

Бочкообразность чаще всего возникает при обработке тонких длинных валов в центрах. При обточке таких валов без люнетов в средней части под влиянием сил резания возникают большие упругие прогибы, чем по краям. Наоборот, толстые короткие валы получаются корсетными (вогнутыми), так как при обточке в центрах силы резания по краям и, следовательно, их упругие смещения (из-за недостаточной жесткости бабок) получаются большими, чем в середине, когда сила резания распределяется между обоими центрами более равномерно. Бочкообразность и корсетность могут возникнуть также вследствие погрешности направляющих станин станков и других причин. [c.34]

Средние значения подач s в мм о6 при наружной обточке на тяжелых токарных станках [c.306]

При среднем ремонте производится выкатка колёсных пар для замены их, запасными или для обточки и смены бандажей. Ответственные части паровоза разбираются, осматриваются и ремонтируются по особой характеристике, установленной Правилами среднего ремонта паровозов и тендеров. [c.256]

Зубчатые колеса средних диаметров < 5004-700 мм) выполняют тоже дисковой конструкции, но с дисками облегченной формы (рис. 124). Для уменьшения веса этих зубчатых колес толщину диска в них принимают значительно меньше ширины обода. Кроме того, в дисках между ободом и ступицей обычно предусматривают круглые отверстия для удобства крепления зубчатых колес на станках при их обработке. Стальные зубчатые колеса с облегченными дисками изготовляют коваными с последующей обточкой дисков (рис. 124, аиб), штампованными, сварными (рис. 124, в) и литыми. [c.234]

Для обточки при обычных токарных работах на станках средней мощности [c.440]

При среднем положении золотника масло из полости В через щель в золотнике сливается в бак 13 с такой интенсивностью, что давление в этой полости становится вдвое меньше, чем в полости А. Усилия, действующие на цилиндр, уравновешиваются, и цилиндр, а следовательно, и суппорты остаются непод-движными. Такое положение соответствует обточке цилиндрической поверхности. Если под воздействием копира 7 щуп 8 отклонится назад, рычаг щупа переместит золотник 9 так, что откроется выход масла на слив. Наблюдающееся при этом падение 112 [c.112]

Может показаться, что трение, как сопротивление всякому движению, всегда оказывается вредным явлением в природе, но это не так без трения между шинами и дорогой не смог бы двигаться автомобиль, трение между колодками и тормозным шкивом обеспечивает торможение подвижного состава, крана, станка и т. д. Одной из главных причин вредного влияния трения при рабочих движениях деталей машин являются неровности (выступы — гребешки и впадины), которые всегда имеются на трущихся поверхностях даже при самой тщательной механической обработке. Среднее значение величин этих высот (гребешков) для некоторых видов обработки следующее 2 5 6 мк. при чистовой обработке и расточке твердыми сплавами, чистовом шлифовании, шабрении 1,0—2,5. м/с при алмазной обточке и расточке, очень чистом шлифовании 1,0—0,1 мк при полировании, притирке, суперфинише, хонинго-ванин. Таким образом, качество поверхности определяет высота ее неровностей (гребешков). [c.144]

У тепловозов третьей группы длительная скорость равна 16,1 км/ч, а сила тяги при трогании с места составляет 15,4 тс. Эти тепловозы оснащены таким же дизелем, что и тепловозы второй группы, но имеют турбонаддув. Максимальная скорость 32,2 кмМ. Листовая рама состоит из боковых брусьев толщиной 38,1 мм и буферных брусьев толщиной 76,2 мм. В процессе эксплуатации был проведен ряд работ по доводке дизелей, улучшению изоляции и отопления кабины, увеличению площади передних и боковых окон. В настоящее время средняя продолжительность работы этих тепловозов составляет 63 тыс. ч (без выемки коленчатых валов, обточки коллекторов и других крупных ремонтных операций). [c.188]

Если при этом измерение оси покажет, что после обточки она выйдет из допускаемых размеров, такая ось бракуется и подлежит замене. Если же размеры оси останутся в пределах допускаемых, то шеечная часть должна быть обточена до полного исчезновения трещин или плён и следов вырубки, а средняя часть оси может быть оставлена без обточки с закруглением острых углов вырубки [c.224]

Обточка колёсных пар грузовых вагонов при среднем ремонте вагонов — 75%, то же при годовом — 37,5, то же при текущем—4. [c.371]

При ремонте колёсных пар в колёсных мастерских и на заводах буртики обтачивают без подрезов в уровень с поверхностью средней части оси Клейма, имеющиеся на буртике, переносят до обточки на торец шейки с отметкой об этом в цеховом журнале [c.453]

Дозирующий клапан сопротивления, конструкция которого принята в качестве нормали станкостроения, изображен на фиг. 710. Основными частями клапана являются корпус 2, в котором просверлен канал а диаметром = 1,5 мм, регулирующий проволочный штифт (игла) 3 диаметром d = 1,30-f-1,45 мм, клапаны 4 и 5 в форме дисков из латуни толщиной 0,2 и 0,4 мм, поджимаемые пружиной 6. Для дополнительной очистки масла служит ватный или фетровый фильтр 1. Подача масла через такой дозирующий клапан зависит при прочих одинаковых условиях от величины среднего диаметрального зазора dj — iIj (фиг. 711) следовательно, ее можно регулировать подбором диаметра штифта. Диски 4—5 (фиг. 710), образуя невозвратный клапан, запирают маслу выход в подводящий маслопровод при падении давления в последнем и не допускают утечки масла во время остановок станка, так как давление пружины 6 на диски 4—5 таково, что не препятствует проходу масла через канал а только тогда, когда масло 8 подводящем маслопроводе находится под давлением. В многорезцовом станке отечественной конструкции для обточки щек коленчатого вала подобные дозирующие клапаны использованы для подвода смазки к 52 точкам. [c.694]

При смещении золотника вверх поперечные салазки суппорта будут перемещаться вниз. При среднем положении золотника поперечные салазки перемещаться не будут. В этом положении происходит обточка цилиндрических участков детали. [c.72]

Ту . Тдк как при торцовой обточке скорость резания переменна, то период стойкости можно выразить через среднее значение скорости резания Уср. Тогда выражение принимает вид [c.282]

Средний ремонт. Средний ремонт электровоза производится после установленной нормы пробега. При среднем ремонте тележки выкатываются из-под кузова электровоза, а кузов устанавливается на тумбы или временные тележки. С выкаченных тележек снимаются кожухи зубчатых передач, тяговые двигатели, пружинные подвески, тормозные тяги и подвески, буксовые струнки и направляющие разбираются сочленение тележек, рессорное подвешивание, сцепные приборы и буфера. Колёсные пары поступают в колёсный цех для обточки бандажей или для снятия старых и постановки новых. [c.503]

При обработке деталей на автоматах и полуавтоматах средняя длина пути резания, пройденная твердосплавным резцом до появления затупления, вызывающего увеличение рассеивания, колеблется в узких пределах для каждого обрабатываемого материала. Так, при обточке подшипниковых колец из стали ШХ-15 резцами из сплава Т5КЮ эта величина составляет примерно 3000 м, а для сплава Т14К8 — 6000 м. [c.47]

При средних режимах продольного точения можно принимать следующие значения удельного сопротивления резания К, при обточке древесины мягких пород — 1 —2 кг млА для чистовой обточки 0,5—0,7 — для обдирки при обточке древесины твёрдых пород — 2— 3 кг1мм для чистовой обточки, 1 — для [c.688]

Некоторые из стеклотекстолитов (СТЭФ и СТК-41/ЭП) имеют повышенную механическую прочность, сравнимую с прочностью тек-столитов на хлопчатобумажных тканях (марки А, Б и Г). Эти слоистые материалы по сравнению с гетинаксом обладают большей ударной вязкостью, значительно большим сопротивлением раскалыванию, но уступают гетинаксу в отношении предела прочности на разрыв и предела прочности при статическом изгибе. При обточке и фрезеровании текстолиты не расслаиваются и не скалываются, но стоимость их в среднем в 2,5—3 раза выше стоимости гетинакса. [c.86]

Нежесткие валы обрабатывают закрепленными в центрах и дополнительных приспособлениях — люнетах, чтобы при обточке не было отжима заготовки. Отжим приводит к увеличению размера в средней части вала (бочкообразность), вызывает сильные вибрации и может привести даже к вырыву заготовки из центров. [c.229]

Контактное термическое сопротивление. Идеально плотный контакт между отдельными слоями многослойной стенки получается, если один из слоев наносят на другой в жидком состоянии или в виде текучего раствора (цементного, гипсового и др.). Твердые тела касаются друг друга только вершинами профилей шероховатостей. Площадь контакта вершин пренебрежимо мала, и весь тепловой поток идет через воздушный зазор. Это создает дополнительное (контактное) термическое сопротивление Его можно приближенно оценить, если принять, что толщина зазора между соприкасающимися телами 6 в среднем вдвое меньше максимального расстояния 6 акс между впадинами шероховатостей. Так, при контакте двух пластин с шероховатостью поверхности 5 класса (после чистовой обточки, строгания, фрезерования) биакс 0,03 мм и в воздухе комнатной температуры [c.74]

Наплавленный спой твёрдого сплава может быть обработан при помощи резцов. оснащённых металлокерамическими твёрдыми сплавами марок ВК8 и ВК6 (при черновой обточке) и ВКЗ (при чистовой обточке) и при помощи алундовых и карборундовых кругов марок СМ (среднемягкие), С (средние) и СТ (среднетвёрдые), зернистости 36 —46 (для обдирочных работ) и 60—80 (для чистовой обработки). [c.434]

Средние величины углов заточки резцов, оснащенных минералокерамиче скими пластннками ЦМ 332 при наружной обточке стали f = —5° а = = а, -= 10° f =-- 30° f, = 10° X = = +10° при наружной обточке чугуна К = —10° а = а, = 8° 9 = 45° (f, = 10° и X = +10°. [c.305]

При чистовой обточке стали средней твердости твердосплавными резцами марок Т30К4 и Т60К4 оказывается возможным резать металл со скоростью v = = 300 -н 1000 м/мин при стойкости резца Т = 20-f-40 мин., являющейся достаточной. для кногих практических случаев. [c.205]

На колесных парах мотовозов и автодрезин при ремонте без смены элементов производят обточку поверхности катания колес или бандажей, обточку и шлифовку шеек осей, сварочные работы, шлифовку щеек на средней части оси под скользящие подшипники редуктора, исправление дефектов колец, осевой шестерни, резьбы на оси и других деталях [c.84]

Подробнее о достижениях точности при различных современных методах обработки см. А. П. Соколовский, Курс технологии маигиностроения т. ], Машгиз, 1947. Указанные нами методы обработки являются грубо ориентировочными, например грубая обточка, расточка, зенкерование, строгание по средней экономической точности соответствуют 5-му классу, а в зависимости от размеров номинального диаметра грубая обточка дает пределы колебаний классов от 4-го до 7-го (при малых диаметрах ближе к верхнему пределу). [c.202]

При давлении масла в цилиндре задней бабки 147 Н/см (15 кгс/см ), что соответствует силе = 17 600 Н (1795 кгс), погрешность формы детали у передней бабки составила 0,071 мм, а у задней 0,069 мм (б = 12 мм), что в среднем может составлять 30—35% от общего поля рассеяния размеров деталей в партии. При работе с указанным давлением погрешность формы может быть сокращена за счет выбора более жесткой пружины плавающего центра, которая при заданных значениях б и параметрах зацентровочного отверстия позволит создать давление на опорный базовый торец шпинделя в пределах 98—196Н/см (10—20 кгс/см ). Увеличенные значения силы Р следует рекомендовать при черновой и получистовой обработках. В этом случае от действия сил резания уменьшаются погрешности формы детали, так как за счет большого значения Р в системе СПИД будет создан больший предварительный натяг, что приведет к общему увеличению жесткости системы. Наибольший эффект по сокращению погрешности формы детали в поперечном сечении получается при чистовой обточке. [c.289]

Эффективную обработку чугунов можно проводить резцами, оснащенными пластинами твердых сплавов марок ВК8, ВК6 и ВК6М. Сплав марки ВК8 обладает наиболее высокой прочностью и относительно низкими тепло- и износостойкостью. Используя это сочетание свойств, пластинами твердого сплава ВК8 оснащают токарные резцы, предназначенные для обработки чугунных заготовок повышенной твердости с глубинами резания t > 4 мм, подачами S > 0,3 мм/об и скоростями резания до 60 м/мин. Твердые сплавы ВК6 и ВК6М обладают меньшей прочностью и большей хрупкостью, чем сплав ВК8, но вместе с тем более высокой тепло- и износостойкостью. Пластинами твердых сплавов -этих марок оснащают токарные резцы, предназначенные для обточки чугунных заготовок с глубинами резания t < 3 мм, подачами S < 0,3 мм/об при средних скоростях резания v 120 м/мин. [c.168]

Применение двух цилиндров можно рекомендовать лишь при полной тождественности в них эпюр напряжений. Однако этого добиться трудно. Поэтому полную эпюру определяют на одном цилиндре, подвергая его последовательной расточке и обточке [5]. При этом экстраполяция на поверхность цилиндра заменится интерполяцией в пределах оставшейся после всей обработки нетолстой средней части цилиндра, что позволяет с большей точн(стью определять обычно наиболее интересные поверхностные напряжения [c.51]

Наиболее станкоемкой операцией линии шестерен ЭНИМСа является зубофрезерование, выполняемое в целях приближения средней длительности этой операции к длительности обточки шестерни, на трех параллельных станках при скорости резания фрезы 45 м мин с подачей заготовки от 4 до 6 мм об (в зависимости от числа зубьев шестерен). Режущие зубья червячной фрезы сделаны из быстрорежущей стали. Стойкость фрез до их передвижки вдоль оси составляет примерно 15 шестерен, количество передвижек до переточки, в среднем 6. [c.347]

Большое значение имеет точное соблюдение требований по технике безопасности в отделениях по ремонту и зарядке аккумуляторных батарей, на скатоопускных канавах, при пользовании станками для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотивов, при эксплуатации станции для испытания электрических машин, а также реостатных установок для испытания дизель-генераторов тепловозов после ремонта. Работоспособное состояние деповского оборудования обеспечивается системой планово-предупредительного ремонта, включая ежедневное профилактическое обслуживание, плановые осмотры, малый, средний и капитальный ремонты. [c.322]

Когда шарик или ролик катится по поверхностй или детали перекатываются друг по другу, между ними возникает трение качения, которое при одинаковых силах, прижимающих детали друг к другу, меньше трения скольжения примерно в 10 раз. Трение покоя всегда больше трения движения, в этом легко убедиться если предмет сдвигать с места, то потребуется преодолеть большую силу трения, чем толкать уже движущийся предмет. Вредное влияние трения при рабочих движениях деталей машин возникает вследствие неровностей и выступов, которые всегда имеются на трущихся поверхностях даже при самой тщательной механической обработке. Высота выступов замеряется специальными приборами, показывающими величину неровностей в тысячных долях миллиметра, микронах. Среднее значение величин этих высот для некоторых видов обработки следующее 2, 5, 6 мк при чистовой обработке и расточке твердыми сплавами, чистовом шлифовании, шабровке 3—5 пятен на 1 см , 1,0—2,5 мк при алмазной обточке и расточке, очень чистом шлифовании 1,0—0,1 мк, при полировании, притирке, суперфинише, хонииговании. Разрушительная работа трения вызывает быстрое нагревание деталей, в результате чего возникает быстрый износ и задиры, так как частички металла мгновенно свариваются, образуя сплошные мостики, соединяющие трущиеся поверхности, что приводит к значительному их износу. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...