Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Направляющие и опоры

Необходимо также обеспечивать стабильность указанных показателей во времени, учитывая, что обработка будет вестись с относительно меньшим участием человека. Для выполнения указанных требований будет повышаться точность изготовления основных деталей станка, точность сборки и регулировки, а также жесткость элементов, например шпиндельных узлов, износостойкость направляющих и опор, стабильность во времени размеров и формы базовых и корпусных деталей. Для повышения точности обработки на станках будут использовать специальные системы и устройства компенсации систематических погрешностей ходовых винтов, направляющих и других элементов станков. В станки будут встраивать устройства микропроцессорного управления и различные высокоточные датчики, имеющие высокую разрешающую способность для линейных и угловых перемещений, контроля температуры, тензометрические преобразователи и другие элементы автоматики. Система управления точностью обработки на станке будет обеспечивать обратную связь привода через микропроцессорную систему управления. Наряду с индуктивными системами измерений предполагается использовать в станках оптоэлектронные, голографические и лазерные системы.  [c.353]


Конические направляющие (рис. 112, б) относительно просты в изготовлении и вместе со шпинделем планшайбы воспринимают радиальные нагрузки. Их недостатком является трудность обеспечения соосности направляющих и опор шпинделя. V-образные направляющие (рис. 112, в) наиболее часто применяют для направляющих планшайб, хотя технология их изготовления более сложна. Основную нагрузку воспринимает пологая (внутренняя) грань направляющих, так как между наружными гранями направляющих планшайбы и станины предусматривается небольшой зазор для температурных деформаций.  [c.236]

Фиксаторы обеспечивают точность конечного положения устройств, предназначенных для поворота на определенный фиксированный угол. К ним предъявляются требования точности, жесткости и долговечности. Помимо самой фиксации фиксатор обычно в конце поворота своей скошенной гранью осуществляет окончательный доворот в рабочую позицию. Силу Т (рис. 236), необходимую для надежного и достаточно быстрого доворота, рассчитывают на основе заранее известной величины окружной силы R на преодоление сил трения в круговых направляющих и опорах поворотного устройства. Из условия равновесия фиксатора  [c.274]

Основное сопротивление движению электровоза прежде всего зависит от состояния буксовых, моторно-осевых и моторно-якорных подшипников, а также трущихся поверхностей букс, буксовых направляющих и опор кузовов. Основное сопротивление движению электровоза и вагонов во многом зависит также от вязкости смазки в буксах и от положения тормозных колодок относительно бандажей колес вагонов и локомотива.  [c.177]

ГЛАВА 8. НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ОПОРЫ  [c.97]

Очерк поверхности строится с помощью параллелей точек А, В - параллели основания О - горло 1 - точка главного меридиана (1 = [АВ]Пст), являющаяся границей видимости образующей [АВ] на фронтальной проекции случайные точки (не обозначены на чертеже буквами или цифрами). Главным меридианом поверхности является гип )бола. Сечением поверхности плоскостью м((В1), параллельной оси 1 вращения и касающейся горла, будут прямые [СО] и [ЕГ]. Прямая [СО] входит в семейство образующих [АВ],и между собой они никогда не пересекаются. Прямая [ЕР] - представитель второго семейства образующих, пересекающих все образующие первого семейства, т е. К = [СО]П[ЕР], Е = [АВ]П[ЕР]. Это значит, что линии семейства [АВ] могут быть образующими, а линии семейства [ЕЕ] их направляющими и наоборот. Оба семейства образуют линейчатый каркас поверхности. Это свойство гиперболоида использовал известный русский инженер, почётный член Академии наук СССР В.Г. Шухов (1853 - 1939 гг) в строительстве радиомачт, опор и башен, которые были прочными и сравнительно лёгкими.  [c.143]


Сила Q, будучи перенесена в середину опоры, создает постоянное удельное давление Получившаяся при переносе пара сил создаст удельные давления q , эпюра которых имеет вид треугольника. График результирующих давлений q = q - -q также показан на рис. 9.9, а. Величины нормальных реакций Ы и М" пропорциональны площадям графика давлений q l). Расстояние между Л/ и Ы определяется видом графиков и может быть найдено. Пусть 1 = где L—полная длина направляющей и —коэффициент, завися-  [c.320]

Все детали и узлы механизмов и приборов монтируются в корпусах, предохраняющих их от климатических и механических воздействий, а также обеспечивающих безопасность обслуживания. Нагрузки, действующие на вращающиеся детали, передаются па опоры через валы и оси нагрузки, действующие на поступательно движущиеся детали, воспринимаются направляющими. Через опоры и направляющие нагрузки передаются на корпуса.  [c.398]

В зависимости от характера трения различают опоры с трением скольжения, качения и специальные. В свою очередь их можно разделить на радиальные, осевые (упорные) и радиально-упорные в зависимости от направления действующих усилий. В механизмах приборов для обеспечения небольших потерь на трение получили распространение специальные опоры на призмах, с упругим трением, на подвесках и растяжках, воздущные, магнитные и т. п. Как и опоры для вращательного движения, направляющие бывают с трением скольжения, качения и трением упругости. Для обеспечения нормальной работы и уменьшения потерь из-за трения на относительно движущиеся поверхности опор и направляющих подается смазка.  [c.398]

Верхняя опора сепаратора (рис. III.26) состоит из подшипника, помещенного во втулку с наружной шестигранной поверхностью, в грани которой упираются буферы, имеющие радиальные направляющие. Буферы прижимаются к втулке пружинами, установленными с некоторым предварительным поджатием. Такая схема сочетает в себе свойства упругой опоры и опоры сухого трения. И здесь необходимо так подобрать силу сухого трения, чтобы она была больше реакции в опоре при прохождении критической скорости, соответствующей ротору на упругой опоре.  [c.154]

Для наблюдения за работой станка предусмотрены тепловой контроль направляющих планшайбы, опор шпинделя, ведущего вала, гайки подъема поперечины световая и звуковая сигнализация контроля системы смазки световая сигнализация контроля действия механизмов зажима поперечины.  [c.412]

В механизмах двойной фиксации применяются два фиксатора, либо выходное звено механизма поворота прижимается к фиксатору при реверсе. В обоих случаях отсутствует скольжение фиксирующих поверхностей, а контакт фиксирующих поверхностей осуществляется по поверхности, что устраняет их износ и уменьшает влияние пластических деформаций. К недостаткам этих механизмов следует отнести сложность конструкции, поэтому они применяются лишь в точных автоматах. За последние годы значительно усовершенствованы механизмы одинарной фиксации. Все чаще применяются механизмы с усреднением ошибок изготовления фиксирующих ловерхностей. Ведутся работы по созданию различных механизмов с выборкой зазоров в направляющих и центральной опорах. Усовершенствуется конструкция и технология изготовления быстроходных поворотно-фиксирующих механизмов, у которых исключена возможность несрабатывания механизма фиксации. Наибольшими возможностями повышения точности обладают механизмы с посту-пательно-перемещаемым фиксатором, получившие наибольшее применение в автоматах. Эти механизмы (I—4г в табл. 30) обладают высокой жесткостью, более простыми возможностями компенсации износа [74, 75], их конструкция обусловливает усреднение ошибок изготовления фиксирующих поверхностей (1-1 а 1-36 и 1-Зв). При двойной фиксации (1-7а-в, 1-8а-б) кроме устранения износа фиксирующих поверхностей обеспечивается также лучшее выбирание зазоров в опорах выходного звена механизма поворота. В табл. 29 рассмотрены характеристики механизмов фиксации, широко применяемых в автоматическом оборудовании. Механизмы с упругими штырями и набором роликов (1-1а) и механизмы с плоскими коническими колесами обладают высокой точностью (3—6")- В ряде других конструкций обеспечивается еще большая точность фиксации, однако быстроходность этих механизмов ограничена К = 0,28— 0,51) из-за больших потерь времени на фиксацию (т1ф = 0,15— 0,53). Эти затраты обусловлены конструктивными особенностями механизмов, у которых перемещается при вводе фиксатора весь  [c.81]


Конец борштанги имел деревянные направляющие, создающие опору борштанги в исходном отверстии валка, что ухудшало отвод стружки. При работе борштанги на сжатие, отсутствие благоприятных условий для вымывания стружки и производительного резания вызывало большие вибрации, частые поломки инструмента, ограничивало режимы резания и давало плохую поверхность камеры. Это требовало дополнительных чистовых проходов пластинами большого размера.  [c.97]

Выполняются также прессы с отличной от приведённой конструкцией регулировки рас- стояния между штемпелем и опорами. Опорные колодки крепятся к каретке, установленной в направляющих станины. Перестановка каретки производится вращением одного или двух ходовых винтов.  [c.640]

Ф1 г. 26. Станок с цилиндрической направляющей и качающимся супортом а — продольный разрез 6 — поперечный разрез I — цилиндрическая направляющая 2 — опора направляющей 3 — ролики, являющиеся второй опорой супорта 4 — линейка, служащая второй опорой 5 — винт, регулирующий  [c.542]

Кабельный кран (фиг. 30) состоит из двух опор, поддерживающих несущий канат (один или несколько), грузовой тележки, передвигающейся с помощью тягового каната, и механизма подъёма, осуществляющего подъём и опускание перемещаемого груза в любой точке кранового пролёта. Тяговый канат огибает приводной барабан и направляющие блоки опор и концы его закреплены на грузовой тележке. Канат подъёмного механизма  [c.1016]

Стационарные опоры обычно устанавливаются на бетонных или каменных основаниях. Подвижные опоры монтируются на ходовых тележках, перемещающихся по наклонным или горизонтальным путям, укладываемым на ленточных фундаментах, шпальном основании или эстакадах. Тележки имеют балансирную подвеску, снабжаются двухребордными направляющими и поддерживающими колёсами (без реборд), уменьшающими удельную нагрузку на рельс, и выполняются либо приводными от электродвигателей, либо неприводными. В последнем случае передвижение осуществляется с помощью каната, закреплённого свободным концом к столбам (которые размещаются с интервалами 20—50 м вдоль подкрановых рельсов) и навиваемого на барабан лебёдки, установленной на опоре. Иногда с той же целью используется пластинчатая цепь, входящая в зацепление с зубьями звёздочки приводной лебёдки на опоре и закреплённая в конечных пунктах рельсового пути.  [c.1017]

После предварительного крепления детали на плитном настиле или поворотном столе производится выверка ее по торцовой базовой плоскости чертилкой или индикатором, в зависимости от требуемой точности установки. Базовая плоскость детали должна располагаться параллельно ходу колонны расточного станка в вертикальной плоскости. Крепление детали осуществляется по направляющим и параллельно перемещению шпинделя станка в местах опор с помощью накладных скоб, болтов и гаек. В том случае, когда детали неустойчивы, их устанавливают к угольникам и дополнительно крепят к ним.  [c.246]

Диафрагма крепится в корпусе по краям, центральная часть зажимается дисками. Шток, жестко связанный с одним из центральных дисков и направляемый в опорах корпуса, передает движение диафрагме или перемещается под действием разности давлений на ней.  [c.195]

Опоры т р у б о п,р ов о д OiB применяют свободные, направляющие и неподвиж.ные ( мертвые ).  [c.101]

Надежность и экономичность гидромашины в значительной степени зависят от работы опорных элементов, осуществляющих передачу движения от вращающейся поршневой группы к направляющей или наоборот. В последних конструкциях гидромашин широко применяются гидростатические опоры поршней, которые контактируют с направляющей и осуществляют возвратно-поступательное движение поршней. Гидростатические опоры применяются в радиально- и аксиально-поршневых насосах и гидромоторах однократного действия и являются одним из основных элементов, определяющих качество конструкции гидромашины. Исследование гидростатических опор поршней непосредственно в гидромашине связано со значительными затратами средств и времени и не позволяет установить элементы потерь непосредственно в гидростатической опоре, осуществить широкие испытания при различных режимах работы и применяемых материалах.  [c.204]

Гайку с опорой рассматривают как заделку гайку, перемещаемую в направляющих и поддерживающую винт,- как шарнирную опору.  [c.794]

Коренные опоры, отверстия в картере сцепления и под стартер предварительно растачивают с базированием по стыковой плоскости к головке цилиндров (установочная база) и крайним отверстиям под гильзы цилиндров (направляющая и опорная базы). Затем предварительно обработанные отверстия вместе с начерно обработанными втулками распределительного вала растачивают окончательно с прежним базированием.  [c.464]

Основные восстанавливаемые элементы корпусной детали - это направляющие и отверстия под подшипники. В блоке цилиндров к ним относятся коренные опоры, которые представляют собой точное, прерывистое по длине отверстие, выполненное одновременно как в блоке цилиндров, так и в привинченных крышках.  [c.576]

Важное значение имеет экспериментально-теоретическое исследование теплофизики быстропротекающих процессов трения, охватывающее широкий диапазон изменения скоростей, от десятков до нескольких тысяч метров в секунду, при значительных ускорениях поступательного движения тел с продолжительностью процесса трения от сотых долей секунды до нескольких секунд. Необходимо учитывать вязко-пластическое и упругопластическое деформирование приповерхностных слоев материалов, неста-ционарность контакта шероховатых тел, глубину слоев, вовлеченных в передеформйрование, нестационарность распределения тепловых потоков, теплоты между трущимися телами, значительное изменение теплофизических свойств трущихся тел, тепломассоперенос в процессе трения, макроизменения контакта в результате износа и коробления тел. [42, 48, 49]. Решение указанных задач актуально для создания тормозов, муфт, сцеплений в автомобильном, железнодорожном, авиационном транспорте для работы газовых подшипников, направляющих и опор ультрацентрифуг, магнитодинамических подшипников и др. [35, 42, 44, 45, 48].  [c.196]


Танкостроение Катки, рычаги, колбса, поворотные угольники, кронштейны, заглушки, картеры червяка поворотного механизма, направляющие и опоры пружин, заглушки Изгиб, кручение и ударные нагрузки КЧ 35-10 КЧ 30-3  [c.218]

Иногда применяют специальную направляющую вместе с гидростатической опорой. Чтобы исключить влияние направляющей на колебания платформы, конец направляющей, размещенный в центральном сердечнике, закрепляется в нем, а гидростатическую опору размещают в платформе. Сопротивление поперечным смещениям вибростола обусловлено действием гидростатического клина между направляющей и опорой. Подвески, рассмотренные в гл. 2, не только удерживают катушку в нейтральном положении, но и способствуют устранению перекосов, а также улучшают однонаправленность.  [c.35]

При срезе предохранительных пальцев 7 на рычагах 15 включается автоматическая сигнализация. Крышка 13 турбины и опора пяты выполнены сварными из стального проката, а нижнее кольцо направляющего аппарата литым из углеродистой стали. Эти детали состоят из нескольких секторов, скрепленных болтами и штифтами. В двух секторах крышки турбины предусмотрены камеры 5 для охлаждения масла, циркулирующего в подшипнике. В турбине установлены масляные трубопроводы 14, помосты и лестницы 2, клапан стрыва вакуума 6 и ряд других вспомогательных устройств.  [c.32]

Установка2 для испытания на ударную усталость содержит корпус 1 (рис. 145) с расположенными в нем опорами качения 2, приводной механизм 3, сообщающий возвратно-поступательное движение TO.iiy 4 в результате взаимодействия направляющих 5 с системой двуплечих рычагов 6, расположенных в каретке 7 с копиром 8, и амортизатор 9, в котором при ударе наковальни 10 формируется ударный импульс. Приводкой механизм 3 выполнен в виде кривошип-но-шатунного механизма, связанного с кареткой 7. В нижней точке упоры вновь входят в пазы направляющих, и цикл повторяется,  [c.261]

Так, нормы точности проверенных образцов силовых головок ГС 05 не соответствовали требованиям технических условий. Радиальное биение конца приводного вала превышало допуск на 20%, а непараллельность оси вращения шпинделя относительно направляющих основания — на 40%. Контрольной разборкой головки ГС 05 установлено низкое качество изготовления и сборки основных деталей, определяющих надежность работы несоосность отверстий под пиколь и опоры червяка превышала  [c.161]

Рейка 7 перемещается в шариковых направляющих кронштейна 3. В верхней части рейки закреплена оиора, на винтовую часть которой навернута и опирается пружина сжатия 5. Верхний конец пружины Р опирается на торец регулировочного винта 10. При перемещении рейки 7 поворачиваются трибка с 2 зубчатым колесом 1 и триб-ка II с насаженной на ее конец стрелкой. В корпус 5 ввинчена головка 4, служащая для нажатия на прибор при измерении твердости и для присоединения прибора к настольному приспособлению с постоянным усилием прижима прибора к образцу, При нажатии прибора на испытуемую поверхность индентор 6 через рейку 7 и опору передает усилие сопротивления материала на пружину 9, которая деформируется. Перемещение индеитора передается рейке 7 и зубчатой передаче прибора, которая поворачивается на определенный угол. Угол отсчитывается по шкале в единицах твердости.  [c.259]

Устройства стабилизации выполняют в виде вибростолов с роликовыми опорами, рам с роликами, направляющих и т. д. Эти устройства одновременно защиш,ают подвижные системы вибраторов от перегрузок.  [c.331]

В последнее время всё большее распространение получают направляющие с опорами качения. При повышенной скорости скольжения более 2 mJmuh направляющие чаще являются объемлющими и впадина под направляющуюся планку делается в нижней детали (обычно на станине).  [c.624]

Основными частями станка являются передняя шпиндельная бабка с планшайбой, сообщающая резцам необходимые скорости обработки, и два люнета на рельсах с зажимными накидными пластинчатыми цепями. Для возможности установки под обработку обечаек разных длин и диаметров люнеты имеют продольное перемещение по рельсовому пути и поперечное перемещение опорных кулаков в люнетах с помощью винтов по направляющим пазам опор. Перед установкой обечайки в люнеты последние устанавливаются на таком расстоянии один от другого, чтобы обечайки уместились на них по длине затем кулаки люнетов устанавливаются так, чтобы обечайка уложилась приблизительно по центру планшайбы станка. После такой подготовки обечайка краном уклады-ьается в люнеты и тщательно устанавливается по оси планшайбы в горизонтальном положении. Выверка производится при помощи уровня и подвижного рейсмуса, закрепленного на резцедержателе суппорта станка. Требуемое положение обечайки достигается посредством перестановки кулаков в люнетах.  [c.122]


Смотреть страницы где упоминается термин Направляющие и опоры : [c.116]    [c.104]    [c.159]    [c.545]    [c.665]    [c.28]    [c.39]    [c.45]    [c.113]    [c.107]    [c.683]    [c.1018]    [c.244]    [c.74]    [c.500]   
Смотреть главы в:

Проектирование механизмов и приборов  -> Направляющие и опоры



ПОИСК



Направляющие

Направляющие для вращательного движения (опоры, подшипники)

Направляющие для вращающихся деталей (опоры)

Опоры и направляющие (инж. Н. С. Козловский)

Опоры приборов и направляющие

Опоры прямоугольные с направляющим пазом и с установочным отверстием

РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ И СОЕДИНЕНИЙ Оси, валы, опоры и направляющие

Смазочные устройства и уплотнения Смазка опор и направляющих

Упругие опоры и направляющие



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте