Отверстия 545 — Несоосность

Непрямолинейность направляющих станины в вертикальной плоскости при продольной подаче стола вызывает его перемещение по вертикали и наклон к горизонтальной плоскости. Это, в свою-очередь, может привести к искривлению оси растачиваемого отверстия, несоосности или излому осей концентрически расположенных отверстий, а также к искажению формы поперечного сечения отверстия, так как на отдельных участках направление подачи не совпадает с направлением оси вращения шпинделя. По ГОСТу 2110-57 (проверка 1) допускается непрямолинейность 0,02 мм на длине 1000 мм только Б сторону выпуклости, так как при износе направляющих эта ошибка постепенно уменьшается. [c.265]

Несоосность отверстий относительно общей оси не более ОМ мм [c.139]

Допуски на несоосность отверстий — в пределах половины допуска на диаметр меньшего из отверстий. [c.411]

Скольжение выступов в пазах сопровождается их износом. Интенсивность износа возрастает с увеличением несоосности и частоты вра-ц ения. Для уменьшения износа поверхности трения муфты периодически смазывают (отверстие 4 на рис, 17.6, а) и не допускают на них [c.302]

Шариковый радиальный двухрядный сферический подшипник (рис. 17.5,6) предназначен для восприятия радиальных нагрузок в условиях возможности значительных (до 1,5...4°) перекосов колец подшипников вследствие несоосности отверстий под подшипники (в разных корпусах) и больших упругих деформаций валов. Подшипник допускает осевую фиксацию вала и очень небольшую осевую нагрузку. [c.341]

Несоосность отверстия А относительно отверстия Б — но более 0,03 мм (рис. 5). [c.56]

Рис. 5. Несоосность отверстия А относительно отверстия Б

Вилка 7и спаренная вилка 7. Материал — сталь 20Х. Твердость ЯЯС 48... 52. Цементовать па глубину 0,8—1,2 мм. Покрытие — Хим. оке. 110 ТОСТ 9.073—77. Несоосность отверстий й, — но более 0,02 мм. Продельные отклонения размеров, не ограниченных допусками 1/2 (А- = В,). [c.205]

Реально даже в новых, неизношенных, станках при каждой реализации (очередном рабочем цикле станка) Xi, т. е. отклонение оси отверстия от номинальной точки О, будет случайной величиной (рис, 8, б). Это рассеяние положения оси отверстия обусловлено прежде всего несоосностью между осью втулки и шпинделя из-за погрешности изготовления и сборки, а также биением оси инструмента, которое в процессе его враще- [c.70]

Как видно из рис. 8, б, даже в новых станках-автоматах и АЛ, имеющих программную настройку, неизбежны параметрические отказы, которые будут выражаться в том, что центр просверленного отверстия как случайная величина в пределах эллипса рассеяния окажется за пределами поля допуска на положение отверстия б. Вероятность возникновения параметрического отказа равна вероятности выхода оси отверстия за пределы поля допуска и является функцией параметров самого станка, процесса обработки и изделия. При каждом новом срабатывании станка благоприятное сочетание числовых значений определяющих параметров (например, погрешность базирования данной детали имеет тот же знак, что и несоосность шпинделя со втулкой) означает нор- [c.71]

Постоянно действующие факторы, числовые значения которых остаются стабильными при срабатываниях машины от цикла к циклу. К ним относится несоосность шпинделя с кондукторной втулкой Aj, зазор между отверстием втулки и инструментом D — d) к др. Их действие возможно в ряде случаев локализовать регулировкой, наладкой и т. д. [c.71]

В подшипниках скольжения некоторых быстроходных двигателей цилиндрическую форму отверстия вкладышей (втулок) заменили гиперболической. Головка главного шатуна двигателя и ось шатунной шейки показаны на рис. 42. Головка обладает большой жесткостью, и деформация стальной втулки, залитой свинцовистой бронзой, весьма мала. Деформация шейки приводит к концентрации нагрузки в переходах от фасок к цилиндрической части втулки. Шейка средней твердости приработалась бы к втулке в соответствии с формой прогиба, но упрочненная термической обработкой шейка усиленно (до выкрашивания) изнашивает свинцовистую бронзу втулки в местах с высокими нагрузками. Для повышения срока службы подшипника требуется придать его рабочей поверхности форму поверхности вращения с образующей, имеющей очертание линии изгиба коленчатого вала. Этим требованиям удовлетворяет поверхность гиперболоида вращения (рис. 42, б). В двигателе с большой частотой вращения в связи с формированием режимов работы появились случаи выхода из строя втулок вследствие выкрашивания свинцовистой бронзы. Применение коренных вкладышей с гиперболической формой отверстия позволило увеличить допуск на несоосность в 3 раза и обеспечило взаимозаменяемость вкладышей, так как для вкладышей с цилиндрическим отверстием вследствие меньшего допуска на несоосность и условий прочности необходимо производить окончательную расточку в картере. [c.183]

Эксцентрицитет, величина несоосности диаметров оси и отверстия в корпусе должны быть тем меньше, чем больше скорость вращения подшипника. [c.48]

Отступление от заданной точности взаимного расположения номинально соосных парных подшипников или перекос колец, как правило, является следствием несоосности посадочных цилиндрических парных отверстий в корпусах или крышках, а также в рамках посадочных цилиндрических поверхностей на осях посадочных отверстий для установки осей. [c.87]

Следует указать, что контроль расположения поверхностей калибрами может производиться лишь после того, как установлено, что размеры поверхностей (диаметры отверстий и валов, ширина впадин и т. п.), между которыми требуется проверить смещение осей (несимметричность, несоосность), выполнены в пределах предписанных допусков. [c.48]

Допустимая несоосность отверстий А, В и фасок 60° не более 0,1 мм. [c.72]

Последний может быть при несоосности отверстий в корпусе (рис. 318, а), неперпендикулярности наружной плоскости А корпуса оси отверстия или непараллельности упорной и опорной плоскостей крышки (рис. 318, б). [c.365]

В целях собираемости несоосность каждой пары теоретически соосных отверстий должна быть компенсирована полусуммой -Зазоров (фиг. 150) [c.116]

Обойма 1 этого механизма удерживается в корпусе с помощью цилиндрического пальца 2, входящего в отверстие обоймы с радиальным и осевым люфтом. Последний позволяет компенсировать некоторые перекосы и несоосность вала 3 с корпусом механизма. С целью уменьшения расхода качественных сталей механизмов больших размеров звездочку выполняют из дешевой углеродистой стали или чугуна с закаленными вставками из высококачественной стали (рис. 19). [c.17]

Отверстия 545 — Несоосность 645 — Отклонения предельные 556, 564—569, 577— 579 — Поля допусков 547, 586, 587 — Поля допусков предпочтительные 557, 559, 567—569 [c.1013]

Оливаж в опоре малого диаметра и малой длины может получиться и при окончательной механической обработке отверстия. Несоосность оси инструмента с предварительно выполненным отверстием и несоосность самого инструмента с осью шпинделя станка вызовут увеличение диаметра как начала, так и конца отверстия. [c.8]

Неточности выверки детали относительно станка, а также оправок и борштанг относительно заданной оси отверстия, приводят к образованию погрешностей расиоложешш осей ногрешности расположения оси одного обработанного отверстия относительно базовых поверхностей детали (непараллельность Д . отклонение расстояния до базовых поверхностей Де. р) погрешностей взаимного расположения групп соосных отверстий (несоосность Де. со) погрешностей расположения групп сопряженных отверстий (непараллельность Де. и отклонение межосевого расстояния Де. л,о) [c.253]

При развертывании отверстий, несоосных с осью шпинделя станка, применяют патрон конструкции Я. И. Барабаша (рис. 8). Он состоит из хвостовика 1, обоймы 2, второй обоймы 4, комплекта шариков 3 и инструментодержателя 7. Инструментодер-жатель, в котором развертка закрепляется жестко, во время работы может отклоняться под углом в любую сторону относительно хвостовика 1 вследствие скольжения сферической части, находящейся между двух сферических шайб 5 и [c.117]

При сборке патрона крышку 4 затягивают так, чтобы держатель 6 мог перемещаться под действием собственного веса в плоскости, перпендикулярной к оси хвостовика, на 1—1,5 мм. Во время нарезания разьбы метчик хорошо направляется обрабатываемым отверстием, если даже это отверстие несоосно со шпинделем станка йли несколько отклоняется от направления его осевого перемещения. Пружинный компенсатор, установленный на конце вкладыща 7, обеспечивает дополнительное осевое перемещение метчика относительно держателя 6 и хвостовика 1. [c.139]

На фиг. 46, е показано ступе 1чатое отверстие диаметров О, и О, в одной и той же детали, в которой установлен ступенчатый валик диаметром соответственно d и Отверстия несоосны и оси их взаимно смещены на величину С при соосных ступенях вала. Зазоры соответственно обозначены 5, и 5г. [c.164]

Кулачково-дисковаямуф-та (рис. 3.141) состоит нз двух стальных полумуфт 1 н 4 с торцевыми пазами и промежуточного плавающего диска 2 с двумя взаимно перпендикулярными выступами. В процессе работы диск скользит по пазам, компенсируя несоосность валов. Для у.меньшения потерь на трение н износа сопряженных поверхностей их периодически смазывают, для чего в промежуточном диске 2 предусмотрены отверстия 0. [c.540]

Отклонения расположения действительных поверхностей и осей поверхностей деталей от их номинального расположения показаны на рис. 6.5. Им соответствуют условные знаки а — непарал-лельность поверхности Б относительно плоскости А не более Д5 мм на длине L мм или непараллельность оси отверстия В относительно поверхности А не более Дд мм на длине L мм б — неперпендикуляр-ность поверхности Г относительно поверхности А не более мм на длине L мм (если L не указывается, то Дд и Д относятся ко всей длине поверхности) в—несоосность отверстий относительно [c.111]

Упругие муфты применяют как для компенсации вредного влияния несоосности валов, так и для уменьшения динамических нагрузок. Наибольшее распространение получила муфта упругая втулочно-пальцевая (МУВП) вследствие простоты конструкции и удобства при монтаже и эксплуатащи. Эта муфта (рис. 312) состоит из двух полумуфт i и 2, в одной из которых в конических отверстиях закреплены соединительные пальцы 3 с надетыми гофрированными резиновыми втулками 4. Вследствие небольшой толщины резиновых втулок муфта обладает малой податливостью, компенсируя незначительные смещения валов, МУВП широко применяют для соединения машин с электродвигателями. [c.333]

Несоосность поверхностей базовых шеек валов-шестерен под подшипники и торцовое биение опорных торцов валов-шестерен должны быть пе более 0,01 мм, а биение опорных торцов ступиц насадных зубчатых колес — не более 0,02 мм. Овальность и конусность посадочных отверстий зубчатых колес и базовых шеек валов-шестерен под подшипншш должны быть в пределах половины до-> - w hy Ka на диаметр, а неплоскостпость торцов ступиц зубчатых колес и опорных торцов валов-шестерен — в пределах допуска на торцовое биение. [c.337]

В случае необходимости установки более длинных передач в них применяется не только удлиненный стержень, но и измененное направление — вместо одной втулки устанавливаются две одна неподвихшая и вторая регулируемая. Для компенсации возможной кривизны стержня и несоосности отверстий обеих втулок (особенно [c.47]

Так, нормы точности проверенных образцов силовых головок ГС 05 не соответствовали требованиям технических условий. Радиальное биение конца приводного вала превышало допуск на 20%, а непараллельность оси вращения шпинделя относительно направляющих основания — на 40%. Контрольной разборкой головки ГС 05 установлено низкое качество изготовления и сборки основных деталей, определяющих надежность работы несоосность отверстий под пиколь и опоры червяка превышала [c.161]

На этом же методе визирования основаны приборы, разработанные Государственным оптическим институтом. Прибор модели ДП-477, названный оптической струной, предназначен для проверки прямолинейности, плоскостности горизонтальных и вертикальных поверхностей, а также несоосности отверстий больших изделий . Другой прибор модели ИС-45, названный оптическим плоскомером, предназначен для проверки плоскостности поверхностей размером до 10 X 20 м . В основу плоскомера положен принцип, позволяющий сравнивать контролируемую поверхность с плоскостью, образованной вращением оптической оси визирного устройства. [c.176]

При проверке точностных характеристик поворотно-фикси-рующих устройств в качестве диагностических параметров служат перемещения контролируемых узлов. Разработан динамический способ контроля точности фиксации шпиндельных блоков, который позволяет в короткое время выявить причины, приводящие к неправильной фиксации блока и наметить пути их устранения. Метод может быть использован в производственных условиях для точной доводки механизма фиксации [5]. У новых автоматов на точность установки шпинделей в рабочее положение при индексации шпиндельного блока оказывают влияние погрешности расточки отверстий блока под шпиндели (ошибки по хорде и радиусу), погрешности расположения фиксирующих поверхностей сухарей, несоосность оси центральной трубы и барабана овальность и конусность наружного диаметра барабана, деформация центральной трубы шпиндельного блока (нестабильность положения оси центральной трубы), деформация рычагов механизма фиксации (жесткость и температурные деформации), биение шпинделей. Проведен анализ быстроходности и точности поворот-по-фиксирующих механизмов исследованных автоматов по методике, основанной на сравнении этих характеристик со средними величинами коэффициента быстроходности iiT p для разных угловых погрешностей, полученным по данным о быстроходности поворотных устройств различных заводов и фирм [6]. В табл. 4 приняты следующие обозначения Шср = ijj /( пов + фик)— средняя скорость поворачиваемого узла при повороте и фиксации, с [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...