Теоретические и экспериментальные исследования путей

Далее в результате сочетания теоретического и экспериментального исследований, путем определения распределения осредненной скорости и температуры, преобразований и введения поправок была получена широко распространенная в расчетной практике формула [c.293]

Глава III. теоретические И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПУТЕЙ [c.53]

Дифференциальные соотношения аналитически обобщают первый и второй законы термодинамики и достаточно широко используются при проведении теоретических и экспериментальных исследованиях свойств реальных газов. На основе имеющегося уравнения состояния реальных газов, дифференциальные уравнения термодинамики позволяют вычислять значения физических величин, входящих в это уравнение состояния. Наряду с этим дифференциальные уравнения позволяют оценить точность и термодинамическую ценность предлагаемых уравнений состояния реальных газов, что, несомненно, имеет большое практическое и прикладное значение. Одновременно практическое значение дифференциальных уравнений состоит и в том, что, устанавливая связь между физическими величинами, они позволяют сократить число получаемых из опыта данных о свойствах тел за счет возможности определения части из них расчетным путем. [c.55]

На основании теоретических и экспериментальных исследований была установлена возможность определения прочностных и упругих характеристик композиционных материалов путем выявления многопараметровых уравнений корреляции. Представляется возможным установить также и несущую способность изделий по полученным аналитическим выражениям с использованием соответствующих критериев прочности. [c.172]

Наряду с работами по динамике клапанов проводились теоретические и экспериментальные исследования прочности и долговечности клапанов и возможных путей увеличения их моторесурса [7, 19, 20]. [c.321]

Выполнение в ИМАШ АН СССР фундаментальные, теоретические и экспериментальные исследования в области трения и изнашивания [5—9] позволили установить закономерности изменения фрикционно-износных свойств материалов в зависимости от условий эксплуатации и предложить методы расчетов на трение и износ, оценки интенсивности поверхностного разрушения твердых тел при трении и методы определения триботехнических средств контактирующих поверхностей. В частности, по результатам этих исследований бьши научно обоснованы технологические возможности повышения износостойкости путем управления микрогеометрией поверхности при алмазном выглаживании, вибрационном обкатывании и других методах, создающих в условиях достижения равновесной шероховатости благоприятный микрорельеф, имеющий масляные карманы, а также разработаны другие эффективные методы борьбы с износом. При этом бьшо показано, что в борьбе с износом значительные резервы заключаются в создании (использовался весь арсенал технологических средств) износостойких поверхностных слоев. [c.21]

Характерной особенностью развития учения о точности на современном этапе является комплексный подход к изучению вопросов точности, начиная от процессов получения заготовок до сборки машин. Изучение вопросов точности и путей ее повышения базируется на исследовании причин возникновения погрешностей. Решение этих вопросов обеспечивается проведением теоретических и экспериментальных исследований в лабораторной и производственной обстановке. Аналитический метод определения точности является прогрессивным, так как основан на выявлении сущности физических явлений, происходящих при выполнении тех или иных операций обработки. Использование аналитического метода позволяет научно и творчески подойти к изучению вопросов точности обработки. [c.305]

На основании теоретических и экспериментальных исследований, выполненных в 1947—1950 гг. ЦКТИ, НЗЛ, ЛМЗ, ЛПИ, ЦНИИ им. Крылова, было установлено, что для стационарных осевых компрессоров метод расчета и проектирования целесообразно основывать на частичном моделировании. Такой путь решения задачи должен был привести к наиболее скорому получению желаемых результатов. [c.62]

Определение динамических напряжений должно проводиться путем теоретических и экспериментальных исследований на моделях и опытных конструкциях реакторов, а также использования практического [c.149]

Анализ работ, посвященных теоретическим и экспериментальным исследованиям гидромеханики и тепло- и массообмена двухфазных потоков, показывает, что при изучении данных процессов применялись в основном два метода исследования. В первом случае исходили из строго теоретического рассмотрения данной проблемы. Однако в силу особой сложности рассматриваемых процессов авторы шли по пути упрощения исходных дифференциальных уравнений, что приводило к значительному искажению модели действительного механизма процесса. Поэтому при изучении процесса теплообмена используют второй метод — метод экспериментального исследования. [c.16]

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования показали необходимость корректировки существующего метода расчета чисел A N. Существует несколько принципиальных путей такой корректировки. Основные из [c.426]

Решение этих вопросов обеспечивается путем проведения теоретических и экспериментальных исследований в лабораторной и производственной обстановке. Аналитический метод определения точности является прогрессивным, так как основан на выявлении сущности физических явлений, имеющих место при выполнении тех или иных операций механической обработки. Использование его позволяет научно и творчески подойти к изучению вопросов точности обработки. В последнее время этот метод получает широкое признание в связи с развитием и повышением уровня технологии машиностроения как науки. [c.4]

Для расчетов сжатых стержней на устойчивость необходимо знать способы определения критической силы Ркр. Первые исследования устойчивости сжатых стержней были проведены академиком Петербургской Академии наук, швейцарцем по национальности, Леонардом Эйлером (1707 —1783). Л. Эйлер, проживший в России около тридцати лет, оставил неизгладимый след в механике и математике. Советский академик С. И. Вавилов писал Вместе с Петром I и Ломоносовым Эйлер стал добрым гением нашей Академии, определившим ее славу, ее крепость, ее продуктивность , В дальнейшем большая работа в области теоретического и экспериментального исследования вопросов устойчивости была проведена русским ученым, профессором Петербургского института инженеров путей сообщения Ф. С. Ясинским (1856—1899), опубликовавшим в 1893 г. большую работу Опыт развития теории продольного изгиба . Завершением работ в области устойчивости конструкций является теория, созданная выдающимся советским ученым В. 3. Власовым. [c.324]

Однако, учитывая ограниченный объем данной книги, мы решили свести к минимуму общеизвестные положения из области коррозии и защиты бетона и металла, полагая, что эти сведения читатель мол<ет почерпнуть из учебной литературы и монографий. Убеждены, что наибольшую пользу могут принести анализ и обобщение результатов строго поставленных количественных экспериментальных исследований, а строгость постановки исследований определяется их теоретической обоснованностью. В связи с этим в данной книге мы постарались, по возможности, восполнить имеющийся пробел в этой области путем освещения результатов теоретических и экспериментальных исследований тех видов коррозии, которые наиболее характерны для химических и нефтехимических предприятий. [c.3]

Современная гидравлика при изучении турбулентного режима идет по иному пути на основании всестороннего теоретического и экспериментального исследования устанавливает лишь некоторые общие черты, характеризующие движение. Оказывается, что в беспорядочном, на первый взгляд, турбулентном потоке могут быть найдены вполне определенные закономерности, не только объясняющие механизм самого движения, но и дающие (что особенно важно для практических целей) количественную оценку отдельных явлений. [c.93]

Современная гидродинамика при изучении турбулентного режима идет по иному пути и использует в основном статистический метод исследования, рассматривающий не истинные, а сглаженные — средние по времени характеристики потока. На основании всестороннего теоретического и экспериментального исследования с помощью этого метода можно не только установить основные качественные закономерности, объясняющие механизм движения, но и получить (что особенно важно для практических целей) определенную их количественную оценку. [c.114]

Теоретические и экспериментальные исследования проводят главным образом ва износостойкость шарнирных поверхностей и в меньшей степени на выносливость цепи. И хотя в общем виде основы, заложенные в известных методах определения срока службы цепи, признаются правильными, однако сопоставление результатов расчета по каждому методу показывает, что при одних и тех же параметрах передачи расчетные сроки службы цепи различны, при этом полученные результаты имеют также большие расхождения с показателями долговечности, установленными экспериментальным путем для типовых параметров и условий работы, принятых, в частности, при разработке стандарта DIN 8195. [c.63]

Составляющие погрешности определяются на основании закономерностей, установленных при проведении предварительных теоретических и экспериментальных исследований, а также путем тщательной обработки результатов наблюдений в цехах. [c.237]

Этот пример показывает целесообразность использования теоретических методов расчета решеток для получения качественной структуры соотношений в компрессорной решетке. Ниже приведены результаты теоретического и экспериментального исследований компрессорных решеток, в которых, как правило, теоретические методы использовались для получения качественных результатов, а экспериментальные — для уточнения численных коэффициентов, входящих в выведенные теоретическим путем формулы. [c.70]

Таким образом, величина угла отставания плоской компрессорной решетки на режиме р. может определяться по формуле (17), полученной путем теоретического и экспериментального исследования течения вязкой жидкости в плоских компрессорных решетках во всем практически используемом диапазоне изменения параметров решеток по 9, г, Сщ, х/, у. [c.91]

Большое внимание автором уделено исследованию помпажа в распределенных системах, даны дифференциальные уравнения движения в системе и их решение. Рассмотрены устойчивость периодических движений, автоколебательные режимы, мягкий и жесткий режимы возбуждения, даны формулы для амплитуд и частот колебаний, сопоставлены результаты теоретических и экспериментальных исследований. Рассмотрены пути целенаправленного уменьшения интенсивности помпажа использованием автоматического регулирования выходного дросселя и направляющего аппарата, вынужденных колебаний, накладываемых на периодический перепуск воздуха, а также пассивные методы воздействия на помпаж. Приведена механическая модель системы, даны методы фазовой плоскости и аналитического исследования нелинейных систем. [c.4]

При рассмотрении вероятностных характеристик выбросов одной из наиболее сложных задач является задача нахождения функций распределения или плотностей вероятностей для длительности выбросов и длительности интервалов между последовательными пересечениями траекторией случайного процесса I [1) заданного уровня Н. Постановка такой задачи была дана в основной работе Райса в 1945 г. [140] там же намечены и пути ее решения для случая гауссовского процесса 1) и уровня Я = 0. В по-следуюш,ие годы подобным задачам было посвящено значительное количество теоретических и экспериментальных исследований (см., например, библиографию к работам [75, 92, 106]), однако многие вопросы, связанные с изучением распределений длительности выбросов и длительности интервалов между отдельными пересечениями уровня, до настоящего времени остаются открытыми. [c.206]

Основной целью теоретических и экспериментальных исследований являлось изыскание путей отстройки разрабатываемых приборов от чувствительности к мешающим факторам при сохранении нужной чувствительности этих приборов к тому или иному контролируемому свойству. [c.228]

Обеспечить безотказную работу каждой сварной точки шва — основная проблема повышения надежности сварных соединений. Решение этой проблемы связано с совершенствованием технологии и конструирования. Одним из узловых вопросов повышения надежности является изыскание способов неразрушающего контроля выполненных точечных соединений. Известно, что образование металлической связи между деталями при точечной электросварке достигается путем расплавления основного металла и удаления поверхностных пленок из зоны соединения. По вопросам образования зоны расплавления, влияния различных факторов на ее размеры и т. д., накоплен большой исследовательский материал, раскрыт механизм образования литой зоны. Значительно меньше внимания уделялось изучению перемещения пленок в жидком расплаве. Теоретические и экспериментальные исследования авторов позволили выдвинуть следующую гипотезу, объясняющую механизм разрушения и удаления пленок из плоскости деталей в местах соединения. Процесс удаления пленок из стыка двух деталей при образовании литого ядра условно можно разбить на три этапа [c.186]

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы являются базой для разработки новых изделий и представляют собой комплекс прикладных теоретических и экспериментальных исследований, проводимых для получения и обоснования исходных данных, изыскания принципов и путей создания новых изделий. Эти исследования проводятся в организациях заказчика и разработчика непрерывно. [c.124]

В книге даны рекомендации по разработке технологических процессов обработки на металлорежущих станках в серийном производстве с учетом математического моделирования и использования ЭВМ рассмотрены методы разработки технологических моделей процесса обработки, показаны области рационального применения каждого из них освещены основные этапы автоматизации разработки технологических процессов с применением ЭВМ, даны примеры построения-оптимальных станочных операций путем математического моделирования на основе теоретических и экспериментальных исследований. [c.351]

В сборнике обобщены теоретические и экспериментальные исследования в области газопламенной обработки металлов, освещены вопросы механизации кислородной и воздушно-дуговой резки, приведена методика расчета камерно-вихревых горелок, показаны пути повышения эффективности электро-дуговой металлизации, описаны результаты исследований статических характеристик газовых редукторов и др. [c.2]

Первые исследования устойчивости сжатых стержней были щзоведены академиком Петербургской Академии наук Леонардом Эйлером (1707—1783). Академик С. И. Вавилов писал Вместе с Петром I и Ломоносовым Эйлер стал добрым гением нашей Академии, определившим ее славу, ее 1фепость, ее продуктивность . В дальнейшем большая работа в области теоретического и экспериментального исследования вопросов устойчивости бьша проведена русским ученым, профессором Петербургского института инженеров путей сообшения Ф. С. Ясинским (1856—1899), опубликовавшим в 1893 г. большую работу Опыт развития продольного изгиба . [c.290]

Излагаются новые результаты теоретических и экспериментальных исследований в области прикладной теории колебаний механических систем, расйматриваются вопросы колебаний и устойчивости элементов силовых гидравлических систем управления и пути уменьшения уровня этих колебаний. Отдельные данные по анализу нелинейных ко-лёбанийДполучены путем моделирования на аналоговых электронно-вычислительных машинах. Рассмотрены современные проблемы исследований в области изучения влияния вибраций на человека-оператора. Материал сборника будет полезен для научных сотрудников и инженеров, работающих в области прикладной теории колебаний и вибрационной техники. [c.2]

Кроме чисто теоретического метода изучения предмета исследования и эпизодически поставленных отдельных -экспериментов, которые условно принимаются как критерии в оценке теоретических результатов, существует мощный метод постановки целенаправленной системы экспериментов для раскрытия физического существа предмета исследования, который до сего времени не применялся в экспериментальной практике... Это объясняется тем, что эпизодически поставленные эксперименты без учета законов механики по своему смыслу не могут привести к закономерностям. Если же решать вопрос с привлечением системы экспериментов, взвешивая, что дает современная теория (физика металлов, термодинамика), то такой комплексный путь теоретического и экспериментального исследования может расширить закономерности и доказать, что наука есть производительная сила [107, с. 74—76]. [c.79]

Попытки теоретического и экспериментального исследования радиационно-конвективного теплообмена предпринимались рядом авторов [1 —10]. Однако ряд затруднений не позволил достигнуть существенного прогресса в этом направлении. Поэтому представляется целесообразным использовать комбинированный метод исследования процессов сложного теплообмена, предложенный в работах [7, 8]. Сущность этого метода сводится к синтезу аналитического и экспериментального путей исследования с привлечением основ теории подобия. Прежде всего согласно этому методу составляется упрощенная физическая схема процесса, допускающая возможность ее аналитического исследования. Затем проводится теоретическое решение задачи, отвечающей этой схеме. Результаты решения приводятся к безразмерной форме и рассматриваются как обобщенный критерий (суперинвариант), дающий основные связи между различными критериями процесса. Это теоретическое решение упрощенной схемы используется как основной аргумент в искомой критериальной зависимости, а влияние всех критериев определяется как поправки к этой зависимости. Величины поправочных (по всем критериям) функций отыскиваются на основе эксперимента. [c.134]

Данная работа посвящена анализу путей развития тепловых труб. Здесь представлены результаты теоретического и экспериментального исследований процессов переноса в них, полученные в лаборатории низких температур Института тепло- и массообмена АН БССР им. А. В. Лыкова. [c.4]

Получение тонкостенных отливок с развитой поверхностью в металлических формах. Большую часть номенклатуры тонкостенных отливок с развитой поверхностью составляют бытовые и сантехнические литые изделия из чугуна, которые по условиям службы не должны иметь отбела. Наиболее распространенным материалом формовочных покрытий, применяемых при производстве тонкостенного чугунного литья в металлические формы, являются канальная сажа и аморфный графит. Эти материалы содержат канцерогенные вещества, вызывающие различные заболевания, и не обеспечивают необходимые санитарно-гигиенические условия труда. Замена этих материалов является чрезвычайно важной задачей. В основу выбора материалов для бессажевых покрытий положены следующие требования при получении отливок с толщиной стенок 2,5—8 мм — высокая теплоизоляционная способность, при получении отливок с толщиной стенок более 8 мм — высокая термостойкость, сочетающаяся с достаточной теплоизоляционной способностью. Регулирование коэффициента тепловой аккумуляции осуществляется путем подбора материалов с различной плотностью (пористостью). Высокоэффективными теплоизоляторамй являются материалы с коэффициентом тепловой аккумуляции до 4 ккал/м - С-ч1 2 Исследованиями канальной сажи установлено, что она представляет собой частички твердого углерода, окруженные тонким слоем адсорбированного воздуха. Твердая фаза в саже составляет 57о, газовая — 95%. Большое количество газовой фазы определяет низкое значение коэффициента тепловой аккумуляции (0,9 ккал/м2. С-ч1/2). На основании проведенных теоретических и экспериментальных исследований авторы предлол<или бессажевые дисперсные материалы, имеющие микропористое строение в исходном состоянии при получении отливок с толщиной стенок 2,5—8 мм — пылевидный вспученный перлит и пробковая мука, при получении отливок с толщиной стенок бо- [c.161]

Развитие и дальнейшие перспективы квантовой э пектроники связаны с созданием эффективных, перестраиваемых по частоте источников излучения в различных областях оптического диапа-зона, работающих в разных режимах непрерывном, импульсном, импульсно-периодическом. Одним из перспективных путей создания таких лазеров является преобразование лазерного излучения. Лазер, использующий принцип такого преобразования, содержит две ступени. Первая—лазерный источник накачки, который возбуждает вторую ступень — активную среду (твердую, жидкую или газообразную). Возбуждение может быть резонансным и нерезонансным. Первыми преобразователями с резонансным возбуждением были полупроводниковые лазеры с оптической накачкой [121. В дальнейшем резонансная накачка была осуществлена в жидких активных средах, что привело к созданию лазеров на красителях. С появлением мощных лазеров в ИК-диапа-зоне (прежде всего СОг-лазеров) в качестве активных сред преобразовательных лазеров стали применяться молекулярные газы. К настоящему времени теоретические и экспериментальные исследования полностью подтвердили перспективность ГЛОН как источников излучения в среднем, дальнем ИК и субмиллиметро-вом диапазоне. [c.126]

Существует два способа снижения коэффициента трения первый — уменьшением высоты неровностей опорной поверхности второй — увеличением зазора ho путем повьпиения расхода воздуха. Первый способ связан со значительными трудоемкостью и затратами на создание и поддержание малых значений Rz. Второй более простой способ и является предпочтительным. Однако при увеличении расхода воздуха в какой-то момент АСО начинает вибрировать, т. е. входит в режим автоколебаний. Учитьтая, что расширение границ устойчивой работы АСО имеет важное практическое значение, были проведены теоретические и экспериментальные исследования АСО в режиме колебаний с целью определения грЯннчных условий перехода ее из равновесного состояния в режим автоколебаний и выявления факторов, влияющих на устойчивую работу АСО. [c.36]

Для получения высококачественных поковок необходимой формы путем пластического деформирования необходимо знать законы течения металла при его формоизменении. Теория обработки металлов давлением изучает и обобщает эти законы, проводя теоретические и экспериментальные исследования, решает типовые технологические задачи. Отечественная наука о пластической деформации металлов успешно развивается и занимает одно из ведущих мест в мировой науке. К числу советских ученых, обогативших современную теорию и производственную практику обработки металлов давлением., относятся С. И. Губкин, А. А. Бочвар, Е. П. Уиксов, М. В. Сторожев, А. И. Целиков, Н. И. Корнеев, Л. А. Шофман, И. Я. Тарновский и многие другие. [c.3]

Во-первых, в действительности при течении в круглой трубе происходит переход ламинарной формы течения в турбулентную. Первые опыты по такому переходу были выполнены уже О. Рейнольдсом. Во-вторых, трудно понять, почему параболический профиль скоростей в канале должен быть неустойчив относительно малых возмугцений ( 3 главы XVI), а такой же профиль в трубе — устойчив. Поэтому были выполнены различные теоретические и экспериментальные исследования, имевшие целью внести ясность в этот вопрос. В этой связи упомянем, что Р. И. Лайте [Щ при наблюдении течения в трубе не сумел обнаружить никакого нарастания осесимметричных возму-ш,ений вплоть до числа Рейнольдса Ре = 13 ООО (составленного для диаметра трубы). Т. Зексль и К. Шпильберг сумели показать, что для осесимметричных течений теорема Сквайра (стр. 426) неприменима и поэтому осесимметричные возмуш,ения не более опасны, чем трехмерные возмущения. Однако теоретических исследований о течении Хагена — Пуазейля под влиянием таких трехмерных возмущений до настоящего времени не имеется, поэтому необходимо выяснить их влияние путем эксперимента. [c.492]

Теоретические и экспериментальные исследования шума щеток микродвигателей привели к ряду практических результатов. Теоретическая часть охватывает определение расчетным путем амплитуд и частот вибраций щеток и щеткодерл< ателей. При этом принимается ряд упрощающих гипотез. [c.165]

Авторами проведено теоретическое и экспериментальное исследование зависимости ПДК системы ППНТ от степени сближения поверхностей скольжения [2], [3]. Установлено, что влияние степени сближения направляющих на каждый из ПДК системы ППНТ различно. Например, уменьшение степени сближения повышает устойчивость движения ползуна, снижает величину первого скачка при страгивании с места, повышает долговечность направляющих за счет снижения силы трения. Однако при этом увеличивается выбег ползуна при отключении задающего сигнала привода и снижается демпфирующая способность системы в направлении скольжения. Обеспечение наилучших, исходя из точностных требований к станку, ПДК системы ППНТ возможно только путем автоматической стабилизации оптимального сближения поверхностей скольжения. Для проведения оптимизации необходимо выявить основные точностные требования к станку и определить критерии оптимизации. [c.46]

Результаты теоретического и экспериментального исследований пневмоприводов показывают, что при б 5> бу эффективное торможение поршня в конце хода обеспечивается при относительно больших значениях Жт и как правило, превосходящих возможности внутренних тормозных устройств. Поэтому в приводах с относительно высокими скоростями поршня и большими перемещаемыми массами можно использовать только внешние тормозные устройства (которые позволяют получить длину тормозного пути Хт, почти равную длине пути 5) или такие приводы должны работать в режиме автоторможения, Не исключена также возможность применения внутренних тормозных устройств в качестве вспомогательного средства для окончательного гашения скорости в конце хода с использованием при этом любого из двух указанных выше основных способов плавной остановки поршня. [c.242]

Проводится теоретическое и экспериментальное исследование динамики автоматически управляемой, гидроапоры, функционирующей в условиях шлифованных направляющих. Результаты сопоставляются с аналогичными для шабреных поверхностей. Показано, что динамическая ошибка системы при любых сочетаниях параметров объекта регулирования при шлифованных направляющих больше, чем в случае обработки их шабрением. На основе исследования предложена методика. Последняя позволяет по заданным значениям показателей качества определять способ управления объектом (линейный, квазиоптимальный, оптимальный), наметить пути совершенствования параметров последнего с целью отыскания наиболее рационального по технической реализации и надежности способа управления. Библ. 4 азв. Илл. 3. [c.520]

В Советском Союзе вопросами создания средств вибрационного транспорта начали заниматься сравнительно недавно (примерно с 1956—1958 гг.) Широкое развитие получили теоретические и экспериментальные исследования вопросов вибрационного перемещения грузов и динамики колебательных систем. Значительное внимание уделяется также исследованиям интенсификации процессов перемещения грузов (повышению скорости транспортирования) путем сочетания вибрации с аэродинамическим напором потока воздуха (вибропневмотранспортные установки [14]) или движущей силой электромагнитов (виброэлектромагнитные транспортные установки [15]), а также путем сообщения грузонесущему элементу конвейера бигармонических или других видов сложных колебаний [7]. [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...