Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вращение собственное

Волчок Максвелла 544 Волчок на горизонтальной плоскости 583 Вращение собственное 76, 92  [c.647]

Эталонные трубки тарируются абсолютным методом, с помощью устройства в виде вращающейся со строго постоянной угловой скоростью (и стрелы (длиной L), на конце которой укреплена тарируемая трубка. Кольцевая область вращения собственно трубки и державки отделяется от области вращения стрелы. Тем не менее трубка и державка индуцируют в кольцевом канале тарировочного устройства некоторую скорость воздуха значение которой для всех используемых чисел оборотов и для каждого типоразмера трубки и державки определяется специальными опытами с помощью термоанемометра.  [c.287]


Эти рещения (с точностью до множителя) и представляют собой формы прогибов при критических скоростях вращения (собственные формы или собственные функции).  [c.521]

Тележка крана состоит из верхней вращающейся части, на которой расположены механизмы подъема, поворота и управления клещами, нижней части с механизмом передвижения и круговым рельсом и траверсы с клещами. Механизм подъема включает один барабан с четырьмя нарезками, опирающийся на выходные валы двух цилиндроконических редукторов. Каждый из двух редукторов приводится во вращение собственным двигателем и снабжен тормозом. В редукторы встроены храповые устройства.  [c.177]

При строительстве водонапорных и телевизионных башен, а также дымовых труб целесообразно использовать и в их опорной части оболочки вращения. Собственно башня является, как правило, цилиндрической или конусной оболочкой, которая по соот-  [c.4]

При передаче движения между валами, находящимися на большом расстоянии друг от друга, или при необходимости воспроизведения передаточного отношения определенного знака часто применяется рядовое соединение колес, состоящее из ряда последовательно соединенных колес, каждое из которых имеет собственную ось вращения (рис. 7.16). Общее передаточное отношение такого рядового соединения, состоящего в рассматриваемом случае из четырех колес, равно  [c.151]

Заслуживает обсуждения сравнение относительных преимуществ двух методов определения т], основанных на использовании уравнений (5-4.9) и (5-4.41). В обоих случаях измеряется кинематика движущейся пластины, но в то время как при использовании уравнения (5-4.9) предполагается, что измерение напряжения производится на неподвижной пластине, использование уравнения (5-4.41) включает измерение движения заторможенной пластины. Поскольку на практике измерение напряжения всегда связано с измерением изгиба некоторого упругого ограничивающего элемента, два метода различаются в основном в следующем уравнение (5-4.9) требует использования весьма жестких ограничений, так что заторможенная пластина почти неподвижна, в то время как уравнение (5-4.41) позволяет использовать более свободный ограничивающий механизм (в установках с вращением это обычно работающий на скручивание стержень). При использовании уравнения (5-4.41) следует позаботиться о том, чтобы частота вибрации не совпадала с собственной частотой заторможенной пластины oq. Действительно, при оз = соц имеем 3=0, и уравнение (5-4.40) или (5-4.41) не позволяет определить т]. В дальнейшем будут приведены лишь основные результаты, относящиеся к течениям более сложной геометрии за всеми подробностями читатель отсылается к соответствующей технической литературе.  [c.200]


Расчетные формулы для частот собственных колебаний и критических частот вращения более сложных систем, в том числе многомассовых, см. в справочниках, а такл<е [21.  [c.270]

При вращении параболы g(g2) вокруг собственной оси симметрии ( 2 13) образуется поверхность параболоида (рис. 148). Параболой называют кривую.  [c.145]

Четвертое квантовое число характеризует собственное вращение электрона, в результате чего возникают механический момент (спин) и магнитный момент. Оно принимает только два значения Э- /гИ— /3.  [c.7]

Ось Z волчка равномерно описывает вокруг вертикали 0" круговой конус с углом раствора 29. Угловая скорость вращения оси волчка вокруг оси равна oi, а постоянная угловая скорость собственного вращения волчка равна о. Определить величину и направление абсолютной угловой скорости Q волчка.  [c.140]

В вибрографе для записи горизонтальных колебаний фундаментов машин маятник ОА, состоящий из рычага с грузом на конце, может качаться вокруг своей горизонтальной оси О, удерживаясь в вертикальном положении устойчивого равновесия собственной массой и спиральной пружиной. Определить период собственных колебаний маятника при малых углах отклонения, если максимальный статический момент силы тяжести маятника относительно его оси вращения равен Mgh, момент инерции относительно той же оси равен /г, коэффициент жесткости пружины, сопротивление которой пропорционально углу закручивания, равен с при равновесном положении маятника пружина находится в ненапряженном состоянии. Сопротивлениями пренебречь.  [c.287]

Указание. Поперечная насечка не препятствует скольжению колеса в направлении оси собственного вращения.  [c.382]

Тороидальное тело катается по абсолютно шероховатой плоскости, У — радиус кривизны меридиана тора на экваторе, а-р-Ь — радиус экваториальной окружности тора. Найти уравнения кинематической связи, приняв за обобщенные координаты X, у, 0, ф, ф, где X, у — координаты точки соприкосновения тора с плоскостью, 0 — угол наклона тора, ф — угол между следом средней плоскости тора и осью Ох, ф — угол собственного вращения тора.  [c.383]

Так как м направлена приближенно по оси собственного вращения Oz, то  [c.510]

Угловая скорость шарика при вращении его вокруг собственной оси  [c.490]

Динамическая балансировка ротора. Этим видом балансировки преследуют цель обращения оси вращения детали в ее главную центральную ось инерции и осуществляют ее обычно на специальных балансировочных станках. Громоздкие и тяжелые роторы больших быстроходных машин приходится балансировать на собственной станине машины. Динамическая балансировка основана на том, что центробежные силы инерции отдельных частиц равномерно вращающегося неуравновешенного ротора можно в общем случае,  [c.99]

Рассмотрим дифференциал с коническими колесами. На рис. 7.33 показан конический дифференциал, применяемый в автомобилях. При повороте ведущих колес автомобиля (рис. 7.34) колесо /, катящееся по внешней кривой а — а, должно пройти больший путь, чем колесо 2, катящееся по внутренней кривой Р — р. Следовательно, скорость колеса / оказывается больше, чем колеса 2. Чтобы воспроизвести это движение колес с различными угловыми скоростями, и применяется дифференциал с коническими колесами. Коническое зубчатое колесо I (рис. 7.33) получает вращение от двигателя. Это зубчатое колесо входит в зацепление с коническим зубчатым колесом 2, вращающимся свободно на полуоси А. С колесом 2 скреплена коробка Н, служащая водилом. В коробке Н свободно на своих осях вращаются два одинаковых сателлита 3. Сателлиты 3 находятся в зацеплении с двумя одинаковыми зубчатыми колесами 4 w 5, скрепленными с полуосями А и В. Если колеса автомобиля движутся по прямым, то можно считать, что моменты сил сопротивления на полуосях А и В равны, и, следовательно, сателлиты 3 находятся относительно их собственных осей вращения в равновесии, и они не поворачиваются вокруг своих осей. Тогда коробка Н вместе с сателлитами 3 и полуоси А и В вращаются как одно целое в одну и ту же сторону с одипакогюй угловой скоростью. Как только колеса автомобиля начнут двигаться по кривым различных радиусов и (рис. 7.34), сателлиты 3 начнут поворачиваться вокруг своих осей, и песь механизм будет работать как дифференциальный мехзкпзлг.  [c.162]


При выглаживании — отделке (собственно выглаживании) происходит сглаживание неровностей поверхности. Сопутствующее этому упрочнение поверхности распространяется на небольшую глубину, соо1ветствующую сравнительно небольшому давлению инструмента на поверхность детали. Выглаживание — отделку выполняют в условиях трения скольжения. Рабочей поверхности инструмента придают сферическую форму (выглаживание шариком) или цилиндрическую с образующей перекрывающейся с осью вращения детали (а не параллельной, как при обкатывании роликом).  [c.204]

При вращении подобной образующей вокруг собственной оси и мeтpии порядок поверхности равен порядку кривой.  [c.140]

При вращении окружности (A BD) вокруг собственной оси симметрии (например, D) образуется поверхность, называемая сферой (рис. 145, а). На всех ортогональных проекциях сфера изображается окружностью.  [c.144]

Пример 3. Построить собственную и падающую тени нелинейчаюй поверхности вращения общего вида (черт. 468).  [c.213]

Дополнительные построения, которые приходится выполнять, если световые лучи не параллельны плоскостям проекций, показаны на черт. 469. Здесь прежде всего построены новые проекции (s и. Vj) светового луча, поверну гого на угол Ф до положения, параллельною Hj. Затем, согласно изложенной выше методике, найдена проекция точки A , принадлежащей контуру собственной тени. Остается проделать обратное преобразование эпюра, )aкJlючaю-1цееся в повороте найде1шых точек вокру оси поверхности вращения на угол Ф против дни-жения часовой стрелки.  [c.215]

Положение твердого тела, имеющего одну неподвижную точку О, определяется тремя углами Эйлера углом прецессии ll), углом нутации 6 и углом собственного вращения <р (см. рисунок). Определить направляющие косинусы подвижной системы отсчета Oxyz,  [c.144]

Простейщий гиротахометр состоит из гироскопа, рамка которого соединена двумя пружинами, прикрепленными к корпусу прибора. Момент инерции гироскопа относительно оси собственного вращения равен 1, угловая скорость гироскопа равна  [c.313]

Гироскопический тахометр установлен на платформе, вращающейся с постоянной угловой скоростью и вокруг оси С. Определить первые интегралы движения, если коэффициент жесткости спиральной пружины равен с, моменты инерции гироскопа относительно главных центральных осей х, у, г соответственно равны А, В и С, причем В = А силы трения на оси г собственного вращения гироскопа уравновешиваются моментом, создаваемым статором электромотора, приводящим во врапгение гироскоп силами трения на оси прецессии н пренебречь.  [c.373]

Положение оси симметрии г волчка, движущегося относительно неподвижной точки О под действием силы тяжесги, определяется углами Эйлера, углом прецессии ф и углом нутации 0. Составить функцию Гамильтона для углов ф, 0 и ф (угол собственного вращения) и соответствующих импульсов, если т — масса волчка, I — расстояние от его центра масс до точки О, С — момент инерции отно-с1.1те.льно оси 2, А — момент инерции относительно любой оси, лежащей в экваториальной плоскости, проходящей через точку О.  [c.375]

Для [юлного определения положения рассматриваемого тела относительно системы координат Ox y z, нужно задать угол между подвижной осью координат Ох и положительным направлением линии узлов ОК—угол собственного вращения ф. Угол ф 01 линии узлов О К до оси Ох считается положительным, если вокруг оси Oz поворот оси Ох от линии ОК виден происходящим против часовой стрелки.  [c.177]

При изменетчии угла ф тело враптается вокруг так называемой оси собственного вращения Oz, перпендикулярной плоскости, в которой лежат прямые ОК и Ох, образующие тют угол. Таким образом, угол ф определяет положение подвижной координатной оси Ох относительтю линии узлов ОК.  [c.177]

Изменение угла собсгвенного вращения ф, образованного координатной осью Ох и линией узлов О К, приводит к вращению тела вокруг оси собственного вращения 0 , перпендикулярной этим линиям, с угловой скоросгью фк, где —единичный вектор оси Oz.  [c.497]

Е-слп уравновешенному гироскопу сообщить начальную у[ловую скорость (0(1 вокруг оси собственного вращения, го кинетический момент гироскопа Kq, сохраняющий свое направление неизменным, будет все время направлен но этой оси. В зтом случае угол ну гатщи равен нулю и ось собственного  [c.503]

Модули угловых скоростей прецессии ф и нутации б MajH,i по сравнению с модулем угловой скорости собственного вращения  [c.509]

Рассмотрим случай регулярной прецессии гироскопа. Известно, что регулярной прецессией гироскопа называют такое его движение, при котором угловые скорости собственного вращения и прецессии постоянны, прецессия происходит вокруг оси 1ЮСТОЯННОГО направления и угол нутации, т. е. угол между осью собсгвенного вращения и осью прецессии, тоже является постоянным.  [c.518]

Наиболее распроетранен способ определения Предела вьгаосливости при циклическом симметричном изгибе по Велеру. Консольный или двухопорный образец, вращающийся вокруг собственной оси с постоянной частотой, нагружают постоянной по направлению силой. За каждый оборот все точки поверхности образца в опаснохг сечении один раз проходят через зону максимального напряжения растяжения и один раз — через зону максимального напряжения сжатия, проделывая полный цикл знакопеременного симметричного изгиба. Частота циклов равна частоте вращения образца в единицу времени число оборотов до разрушения равно разрушающему числу циклов. Такой вид изгибнОго нагружения (круговой изгиб) свойственен многим машиностроительным деталям (например, валам зубчатых колес, ременных и цепных передач).  [c.280]



Смотреть страницы где упоминается термин Вращение собственное : [c.297]    [c.368]    [c.419]    [c.84]    [c.258]    [c.140]    [c.269]    [c.215]    [c.96]    [c.148]    [c.375]    [c.501]    [c.510]    [c.523]   
Краткий курс теоретической механики (1995) -- [ c.148 ]

Теоретическая механика (1970) -- [ c.76 , c.92 ]

Краткий курс теоретической механики 1970 (1970) -- [ c.206 ]



ПОИСК



Влияние на работу ГПК вращения Земли вокруг собственной Влияние движения самолета на работу ГПК

Влияние формы лонжерона на собственные частоты колебаний лопасти в плоскости взмаха и вращения

Движение асинхронно-варьированно при больших угловых скоростях собственного вращения

Движение оси собственного вращения

Задача о собственном вращении

Кажущееся и действительно возможное падение собственных частот рабочего колеса с увеличением частоты вращения

Комбинированная система стабилизации угловой скорости собственного вращения

Критнческие частоты вращения и собственные частоты колебаний

Магнитные системы стабилизации угловой скорости собственного вращения

Магнитные системы управления КА, стабилизированных В собственным вращением

О расчетной оценке влияния вращения рабочих колес на их собственные частоты

Общие сведения о системах стабилизации угловой скорости собственного вращения

Определение положения оси собственного вращения в пространстве

Распределение погрешности в определении положения оси собственного вращения и оси мгновенной угловой скорости, а также величин этих скоростей

Системы стабилизации угловой скорости собственного вращения

Скорость вращения Собственная система отсчета

Скорость линейная собственного вращения, нутации

Скорость собственного вращения

Собственного (чистого) вращения уго

Собственные электромагнитные колебания тел вращения

Угол собственного вращения

Угол собственного вращения тела

Частота вращения собственная

Эйлера углы собственного вращения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте