Приспособления для обработки зубчатых колес

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.201]

Фиг. 302. Приспособление для обработки зубчатых колес большого диаметра

Рис. 42. Переналаживаемые приспособления для обработки зубьев зубчатых колес на зубофрезерных станках

Рис. 44. Переналаживаемые приспособления для обработки зубьев конических зубчатых колес на зубострогальных станках

На рпс. 44, 6 показано приспособление для обработки конического зубчатого колеса малого размера на стандартной оправке. Валик центрируется в опорном стакане 1, наружная поверхность которого выполнена конической, что необходимо для свободного прохода резцов при строгании зубьев. Деталь 4 закрепляется цангой 3, которая затягивается струной в конусе втулки 2. [c.435]

Для улучшения работы зубчатых колес и увеличения срока их службы при шевинговании зуб делают бочкообразным. Достигается бочкообразность при помощи специального качающегося приспособления на шевинговальном станке, показанного на рис. 120. Высота бочкообразности должна находиться в пределах 0,01—0,03 мм. Для шевингования достаточно в качестве предварительной обработки ограничиться получистовым нарезанием зубьев на зубофрезерном станке с. оставлением припуска 0,1—0,2 мм на сторону. Шевингование зубчатых колес примерно в 10 раз дешевле зубошлифования. Шевингование — высокопроизводительный способ чистовой обработки,зубчатых колес 6-й и 7-й степени точности. , [c.197]

Эти механизмы предназначены для поворота детали на требуемый угол или дискретного линейного перемещения на определенную величину и применяются в делительных приспособлениях, делительных головках, круговых и линейных делительных машинах при обработке зубчатых колес, реек, шлицевых валов, сверл, зенкеров и т. п. На рис. 21, а приведена схема оптической делительной головки. Деление заготовки, закрепленной в шпинделе головки, выполняют поворотом его на угол а = 360°/г, где z — число делений. Для этого вращают рукоятку 1 или маховичок 2 точной настройки, соединенные с червяком К червячной передачи. На валу-шпинделе червячного колеса установлен стеклянный диск с 360 делениями (соответствует Г), а на корпусе окуляр с ценой деления Г. Угол поворота шпинделя отсчитывается по шкале диска и нониуса. [c.34]

Приспособление для обработки конусных поверхностей, С помощью этого приспособления механизму верхнего суппорта сообщается одновременно вертикальная и горизонтальная подачи. Величины этих подач в определенном их соотношении задаются при помощи приспособления, состоящего из кронштейна с приклоном ных зубчатых колес. [c.59]

Как видно из фиг. 49, приспособление для обработки конусов устанавливается на правую коробку подач вертикального суппорта. По конструкции оно аналогично приспособлению для нарезания резьбы (сравнить с фиг. 47). Во многих моделях современных станков оба приспособления соединяются в одно, кинематика которого рассчитывается так, чтобы обе задачи (нарезания резьбы и обработки конусов) решались одними и теми же сменными зубчатыми колесами. [c.59]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.115]

Заготовки укладывают в карманы, прикрепленные к цепи транспортера, состоящего из двух частей 12 и 10, одна из которых служит для накопления заготовок, другая— для нарезанных зубчатых колес. Границу между ними определяют конечным выключателем, который можно установить в любом месте цепи. Длина участка цепи для накопления заготовок должна быть больше. Когда новая заготовка 2 (рис. 56, а) поступит на позицию зажима, центрирующий палец 3 опускается на зажимное приспособление 4 и центрирует заготовку в приспособлении, а головка пальца 3 входит в открытые кулачки 5. Под действием пакета тарельчатых пружин 6 кулачки 5 сжимаются и опускаются, зажимая заготовку в приспособлении начинается нарезание зуба. Нарезанное зубчатое колесо освобождается от зажима, центрирующий палец 3 поднимается с тем, чтобы дать возможность транспортеру переместится на шаг и установить в зоне обработки очередную заготовку для зубонарезания. При каждом прерывистом перемещении цепи транспортера долбяки автоматически отводятся от колес. [c.102]

При необходимости изготовления крупных зубчатых колес с внутренним зацеплением часто приходится сталкиваться с отсутствием зубодолбежных станков соответствующих размеров. В этом случае возможна обработка зубчатого колеса на больших зубофрезерных-станках, которые чаще встречаются в ремонтных цехах, чем зубодолбежные, Инструментом для нарезания внутреннего зуба служит однониточная червячная фреза. Для выполнения операции используется специальное приспособление, изображенное на рис. 21. Это приспособление крепят на суппорте зубофрезерною станка. В отверстие 1 пропускают оправку станка со шпонкой. Вращение оправки передается фрезе В через систему косозубых колес, смонтированных в сварном [c.55]

Кроме того, в зависимости от формы обрабатываемой детали различают приспособления для обработки цилиндрических, конических зубчатых колес, валиков и пр. [c.306]

Показанное на фиг. 299 приспособление для обработки на з у б о д о л-бежном станке цилиндрического зубчатого колеса 1 состоит из опорной шайбы 2, оправки 3, переходной втулки 4, зажимной шайбы 5 и [c.306]

В приспособлении для обработки на зубострогальном станке конических зубчатых колес, показанном на фиг. 300, обрабатываемая деталь 1 надевается на сменный фланец 2 оправки 3 и зажимается либо ключом при помощи гайки 4 и шайб 5 и 6 (фиг. 300, а), либо пневматически или гидравлически при помощи тяги 4 и шайб 5 п 6 (фиг. 300, б). [c.306]

В серийном производстве нередко приходится использовать приспособление для обработки других зубчатых колес с различными диаметрами отверстий либо венца. В таких случаях используют наличную оправку и [c.307]

Основными требованиями к зажимным приспособлениям для обработки и контроля конических зубчатых колес при их проектировании и разработке являются высокая жесткость основных элементов приспособления, малый допуск концентричности установочных (базовых) поверхностей-шеек, отверстий, опорных торцов относительно посадочного конуса приспособления высокая точность изготовления базовых поверхностей постоянная сила зажима заготовки в приспособлении. [c.234]

Систематический контроль точности зажимных приспособлений для обработки конических и гипоидных колес на зубообрабатывающих станках в производственных условиях производят по специальным каленым, точно изготовленным калибру-пробке 13 (см. рис. 11,19, б) и калибру-кольцу И (рис. 11.20, б). Калибры изготовляют того же диаметра, что и наружный диаметр заготовки обрабатываемого колеса. Торцовое T и радиальное T. биения калибров 13 и 11, зажатых в приспособлениях вместо обрабатываемых заготовок зубчатых колес, не должны превышать 0,015 мм. Контроль точности установки зажимных приспособлений в станке обычно производят ие реже одного раза в неделю. Приспособления с разжимными центрирующими элементами один раз в течение 2 мес. разбирают, очищают от грязи, проверяют износ их деталей, смазывают, собирают, а если необходимо, — меняют изношенные детали. После такой профилактической разборки и сборки перед установкой на станок приспособление необходимо проверить на контрольном приборе (см. рис. 11.17, (5), Средний срок службы приспособлений цангового типа при двухсменной работе 6—8 мес., мембранного — 12.мес. [c.239]

При обработке небольших партий шлифование базового отверстия у колес-дисков выполняют в четырехкулачковом зажимном приспособлении с выверкой по поверхностям А кулачком 2 вращением винта / и Т перемещением кулачка 3 (см. рис. 11.26, а) с помощью винта 4. Если после термической обработки отверстие имеет небольшую деформацию (0,05 мм), то его можно использовать для выверки зубчатого колеса в радиальном направлении перед шлифованием отверстия. [c.249]

На всех зубодолбежных станках линии установлены приспособления для снятия заусенцев и масляная центрифуга для удаления стружки. На позиции 8 (см. рис. 19.11, б) заготовки поворачиваются на 180° для обработки зубчатого венца с косыми зубьями (рис. 19.11, е) на зубодолбежных станках 9 (см. рис. 19.11, б). Передача заготовок с конвейера в подающее устройство зубодолбежных станков осуществляется перегружателем. Перемещение заготовок поштучно с транспортной ленты к перегружателю осуществляется отсекателем. Зубчатые колеса с нарезанными зубьями из конвейера Т поступают в подъемник 10, затем в магазин-накопитель 11, а далее по лотку 12- -на другие станки для дальнейшей обработки. [c.416]

В поз. I показано подобное приспособление для обработки сферических поверхностей штоков механических прессов (диаметром до 400 мм), в котором круговое движение резца осуществляется путем механической подачи поперечного суппорта. Со станка снимают верхний суппорт с резцедержателем и на его место ставят приспособление, в котором зубчатое колесо / сцепляется со специальной зубчатой рейкой 4, закрепленной на боковой поверхности поперечного суппорта. [c.322]

На рис. 194, в показано приспособление для обработки больших венцов двухвенцовых зубчатых колес. Приспособление состоит из подставки 9, втулки , оправки 1 и гайки 2. Опорные стаканы и 7, кольцо 5, центрирующие втулки 5 и шайба 3 являются сменными деталями и при переналадке выбираются в зависимости от формы и размеров обрабатываемых шестерен. [c.299]

На фиг. 119 показано приспособление для контроля поковки блока зубчатых колес коробки передач. В приспособлении проверяются припуски на обработку по торцу каждого зубчатого колеса. [c.113]

На приспособлении для проверки поковки коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя (фиг. 142) производится проверка биения средней коренной шейки и хвостовика, а также боковое смещение и припуск на обработку шатунных шеек. Проверка производится не от баз обработки, но дает возможность определить коробление поковки и величину припуска на боковых сторонах трех шатунных шеек М при базировании по четвертой шатунной шейке К и двум крайним коренным шейкам. Коренные шейки базируются на две роликовые призмы 1, а положение шатунной шейки К определяется призмой 2, перемещающейся в вертикальном направлении зубчатым колесом, связанным с рукояткой <3. Вторая крайняя шатунная шейка контролируется двумя ступенчатыми измерительными головками 4, расположенными на подвижной вилке 5, поднимаемой от зубчатого колеса 6. Ступенчатые измерительные головки 4 определяют величину припуска на боковых сторонах шатунной шейки. Припуски на двух других шатунных шейках контролируются двумя парами ступенчатых измерительных головок 7, расположенных на откидных скобах S. [c.135]

Ранее автоматические линии для тел вращения проектировались как специальное оборудование. В 1961 г. был утвержден типаж основных автоматических линий для обработки таких деталей и типаж технологического оборудования, приспособленного для встройки в автоматические линии, типаж транспортных систем, режущего и вспомогательного инструмента. Разработан типовой набор станков общего назначения, приспособленных для встройки в автоматические линии для обработки ступенчатых валиков, цилиндрических зубчатых колес, фланцев и дисков, колец подшипников. В настоящее время серийно выпускается более 80 типоразмеров таких станков. Все автоматические линии для подшипниковой промышленности будут построены на базе типового оборудования, конструкция которого также рассчитана на встройку в автоматические линии. [c.180]

Наладки шестишпиндельных полуавтоматов для обработки штучных заготовок промежуточных зубчатых колес представлены на рис. 111. Требования по точности и параметрам шероховатости высоки. Для обеспечения указанных требований на позиции V обоих станков применены при первом зажиме раскатка (рис. 111, а), а также специальное приспособление для окончательного обтачивания и выглаживания сферы (рис. 111. ff). [c.290]

Получение винтового движения часто требуется для обработки соответствующих поверхностей. Например, в зубодолбежных станках, работающих шестерней-инструментом, при нарезании винто-. вых зубчатых колес применяются винтовые направляющие для долбяка, в приспособлении для шлифования винтовых шлицевых валиков применяется направ- [c.489]

На рис. 43, а показано приспособление для обработки зубчатых колес с базированием их по отверстию на оправке 2. Гайкой 1 через опорное кольцо 3 обрабатываемая деталь прижимается к столу станка. От проворачивания оправка удерживается са-мозаклиниванием ее в коническом гнезде шпинделя. Для обработки на одной оправке зубчатых колес, имеющих разную конфигурацию и разные диаметры базового отверстия, применяются сменные центрирующие и опорные втулки. При больших размерах зубчатых колес целесообразно зажимать их ие за ступицу, а за зубчатый венец вблизи места обработки. [c.433]

Для обработки зубчатых колес диаметром более 400 мм иногда, чтобы ме задерживать станок длительной сменой деталей, приспособление предусматривается в лвух комплектах во время работы одного из них второй комплект освобождается вне станка от обработанных деталей и заряжается необработанными. На фиг. 302 показано такое приспособление. Основание 1 с центрирующим пальцем 2, внутри которого нарезано отверстие, закреплено на сголе постоянно. На палец и на основание I надевается приспособление с [c.308]

Зубохонингование применяют для чистовой отделки зубьев закаленных цилиндрических колес внешнего и внутреннего зацепления. Хонингование зубьев осуществляют на специальных станках. Закаленное обрабатываемое колесо вращается в плотном зацеплении с абразивным зубчатым хоном при угле скрещивания осей 10—15°. Поджим детали,к хону осуществляется пружиной с силой 150 — 450 Н. Зубчатое колесо, кроме вращения, совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси. Направление вращения инструмента меняется при каждом ходе стола. Хонингование позволяет уменьшить параметр шероховатости поверхности до Яа = 0,32 мкм, удалить забоины и заусенцы размером до 0,25 мм, снизить уровень звукового давления на 2 — 4 дБ и повысить долговечность зубчатой передачи. В процессе хонингования погрешности в элементах зацепления устраняются незначительно при съеме металла порядка 0,01—0,03 мм на толщину зуба. Припуск под хонингование не оставляют. Частота вращения хона 180 — 200 об/мин, подача стола 180 — 210 мм/мин, число ходов стола четыре — шесть. Время хонингования зубчатого колеса автомобиля 30 — 60 с. Срок службы монокорундовых хонов при обработке зубчатых колес коробки передач автомобиля — 1500 — 3000 деталей. Зубчатые колеса, имеющие забоины и заусенцы перед хонингованием, целесообразно обкатывать на специальном станке или приспособлении между тремя накатниками под нагрузкой для устранения погрешностей профиля зубьев. Забоины и заусенцы на зубьях обрабатываемого колеса сокращают срок службы и вызывают преждевременную поломку зубьев хона. [c.353]

Прессованная древесина (ДП) изготовляется способом прессования с предварительной термической, гидротермической или химической обработкой цельных брусков из березы, осины, ольхи или лиственинцы. Характеризуется высокой износостойкостью (в 4—5 раз превосходит текстолит), твердостью п прочностью. Применяется для изготовления зубчатых колес, подшипников, соединительных муфт, уплотнений, а также деталей приспособлений к металлорежущим станкам. [c.311]

Срок службы монокорундовых хонов при обработке зубчатых колес коробки передач автомобиля - 1500-3000 деталей. Зубчатые колеса, имеющие забоины и заусенцы перед хонингованием, целесообразно обкатывать на специальном станке или приспособлении между тремя накатниками под нагрузкой для устранения погрешностей профиля зубьев. [c.580]

Приспособления к станкам для обработки зубьев, зубчатых колес. Конструкции приснособлеппй для обработки зубьев зубчатых колес зависят не только от конструкции обрабатываемой детали, по п в значительной степени от формы и размеров стола, а также посадочных мест и типа станков, на которых ведется обработка. На рис. 42 приведены некоторые конструкции переналаживаемых приспособлений для обработки зубьев зубчатых колес на зубофрезерпых станках. [c.432]

Револьверные станки предназначены для обработки заготовок из пруткового материала и патронной работы, К характерным работам из прутка относится обработка болтов, винтов, гаек, втулок, коротких валиков, штуцеров и т. п. К патронным работам относится обработка зубчатых колес, дисков, муфт, небольших корпусных деталей из поковок, штамповок и отливок. Закрепление заготовок на револьверных станках производится при помощи различных патронов и специальных приспособлений. Заготовки из пруткового материала зажимаются в цанговых патронах с механическим или пневматическим приводом. Штучные заготовки закрепляются в двух-, трех- и четырехкулачковых патронах, на планшайбе с угольником и др. Длина прутковых заготовок ограничивается 3—6 ж в этом случае противоположный конец прутка поддерживается люнетом. [c.145]

Зажимное приспособление для обработки блочных зубчатых колес на зубодолбежных станках в условиях массового производства приведено на рис. 72. Центрирование блочного колеса 3 осуществляется по центральному отверстию двумя пальцами. Верхний палец 2 свободно вращается в шариковой втулке 1 контрподдержки, нижний палец 4 жестко закреплен в планшайбе 5 трехкулачковым патроном 8. Благодаря шариковой опоре 6 кулачки патрона во время зажима имеют возможность смещаться. Зажимные кулачки 8 приводятся в действие от тяги 7 гидроцилиндра. [c.119]

Рассмотрим токарно-продукционный станок модели 1К62М (фиг. 115) завода Красный Пролетарий , изготовленный на базе станка 1К62. Этот станок приспособлен для обработки заготовок зубчатых колес, дисков и втулок с закреплением их в патроне. Он оснащен загрузочным устройством I (см. также фиг. 42), в котором имеется магазин II в форме диска. Загрузка заготовок и разгрузка обработанных деталей производится автооператором III. [c.181]

Дальнейшим совершенствованием конструкций зубообрабатывающих станков с ЧПУ являются гибкие производственные модули (ГПМ), автоматически переналаживаемые на обработку зубчатых колес различных параметров и типов, включая смену инструмента, заготовки и приспособлений для установки и закрепления заготовки. Такие модули предназначены для работы как автономно, так и в сосйве гибкой производственной системы. [c.512]

Модель А предназначена для контроля зубофрезерных станков, допускающих обработку цилиндрических зубчатых колес диаметром 108 жж и выше, а модель Б — для зубофрезерных станков диаметром обработки 500 мм и выше. Для контроля с помощью кинематометров этих моделей кинематической точности других зуборезных станков применяются некоторые добавочные приспособления. [c.637]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...