Механизм защиты сплавов

Механизм защиты сплавов [c.129]

МЕХАНИЗМ ЗАЩИТЫ СПЛАВОВ [c.129]

Механизм защиты сплавов от окисления атмосферным кислородом технологическими покрытиями и жаростойкими эмалями весьма сложен. Он зависит от состава покрытия, сплава, особенностей их взаимодействия, температуры, времени и других условий нагрева. Решающее значение имеет образование кислородных вакансий в покрытиях и их заполнение кислородом из окружающей среды. [c.177]

Механизм защиты железокремнистых сплавов молибденом еще недостаточно ясен. Предполагается, что повышенная стойкость этих сплавов к хлор-ионам объясняется постепенным об- [c.241]

Правило Ч выведено на основе опытных данных. Достаточно обоснованной теории этого правила до настоящего времени еще не имеется. В общем механизм защиты неблагородного компонента более благородным, несомненно, объясняется расположением атомов последнего в кристаллической решетке. При определенном содержании в сплаве атомы благородных металлов блокируют атомы неблагородных и защищают их от воздействия агрессивной среды. При такой, защите поверхностные слои сплава могут растворяться до тех пор, пока не будет полностью осуществлена блокада менее устойчивых атомов более устойчивыми. [c.53]

Механизм защиты железокремнистых сплавов молибденом еще не достаточно ясен. Известно, что молибден весьма склонен к переходу в пассивное состояние, и предполагается, что повы- [c.110]

Механизм защиты железокремнистых сплавов молибденом еще недостаточно ясен. Известно, что молибден весьма склонен к переходу в пассивное состояние. Предполагается также, что повышение коррозионной стойкости сплава при дополнительном легировании молибденом является следствием вторичного процесса электрохимического обмена ионов железа с ионами молибдена, перешедшими в раствор в первой стадии разрушения кристаллической решетки. Легирование железокремнистых сплавов молибденом вызывает и изменение структуры, вследствие связывания углерода с железом и молибденом с образованием карбидов. [c.193]

Из серии пластичных, легко удаляемых покрытий при испытаниях был найден наиболее эффективный сплав Си—N1—1п, предназначенный для напыления на вентиляторные лопатки с ласточкиным хвостом , закрепленным в секции вентилятор а серийного двигателя. Покрытия толщиной 0,10—0,15 мм получены плазменным напылением. Механизм защиты покрытием этого типа [c.72]

Значительная доля растворения ряда металлов и сплавов в кислотах по химическому механизму ограничивает эффект катодной электрохимической защиты этих металлов. Как показали [c.366]

Закономерности формирования химического состава металла шва изложены в разд. III Физико-химические и металлургические процессы при сварке . Материал первых двух разделов дает описание тех физических и температурных условий, которые создаются над поверхностью металла и в самом металле в процессе сварки. В этом плане материал первых двух разделов представляет собой как бы описание того физического фона, от которого зависит протекание реакций, переход различных легирующих элементов в металл шва или их удаление и окисление. Вопросы защиты металла шва и массообмена на границе металл— шлак и металл — газ — центральные в разд. III. Эти процессы предопределяют химический состав металла шва, а следовательно, во многом и его механические свойства. Однако формирование свойств сварного шва, а тем более сварного соединения, определяется не только химическим составом металла. Характер кристаллизации шва во многом влияет на его свойства. Свойства околошовной зоны и в определенной мере металла шва существенно зависят от температурного и термомеханического циклов, которые сопровождают процесс сварки. Для многих легированных сталей и сплавов эта фаза формирования сварного соединения предопределяет их механические свойства. Процесс сварки может создавать в металле такие скорости нагрева и охлаждения металла вследствие передачи теплоты по механизму теплопроводности, которые часто невозможно организовать при термической обработке путем поверхностной теплопередачи. Образование сварного соединения сопровождается пластическими деформациями металла и возникновением собственных напряжений, которые также влияют на свойства соединений. Эти вопросы рассматриваются в IV, заключительном разделе учебника — Термодеформационные процессы и превращения в металлах при сварке . [c.6]

Испытания сплавов и средств защиты в природных условиях субтропиков на протяжении более 20 лет указывают на необходимость учитывать специфические условия района, в котором будут эксплуатироваться те или иные изделия, даже в пределах одной атмосферы (влажные, сухие или умеренные субтропики), так как имеются отдельные микрорайоны, отличающиеся друг от друга по коррозионной агрессивной атмосфере. Это весьма важно при изучении механизма коррозии, а также выбора конструкционного материала для той или иной агрессивной среды. [c.101]

Изложены вопросы коррозионно-механической прочности металлов, влияние коррозионных сред на характеристики ползучести. Описаны новые представления о механизме коррозионного растрескивания и связи его с водородным охрупчиванием. Рассмотрены кинетика и механизм влияния водородного охрупчивания в процессе коррозионного растрескивания различных сталей и сплавов. Показана зависимость этих видов разрушения от различных структурных факторов. Приведены сведения о коррозионном растрескивании высокопрочных алюминиевых и титановых сплавов, механизме этих процессов и способах защиты. [c.4]

Влияние потенциала на КР представляет интерес в нескольких аспектах. В реальных условиях службы алюминиевые сплавы могут контактировать с разнородными металлами, являясь анодом, либо катодом в гальванической ячейке. Наложение анодного потенциала часто применяется в испытании образцов на КР в ускоренных лабораторных испытаниях. Кроме того, эффект действия электродного потенциала часто используется для того, чтобы понять и изучить механизм процесса КР высокопрочных алюминиевых сплавов. И, наконец, катодная защита иногда используется для предотвращения возникновения и роста коррозионных трещин. [c.205]

Для защиты наружных и внутренних поверхностей изделий и механизмов из черных и цветных металлов и сплавов на их основе [c.63]

Для защиты наружных и внутренних поверхностей сельскохозяйственных машин. запасных частей, механизмов и других металлических изделий из черных и цветных металлов и сплавов-на их основе [c.63]

Изделие из меди и ее сплавов, в том числе с лакокрасочным покрытием Спиртовые и бензиновые растворы На открытых площадках и неотапливаемых складах в полиэтиленовых чехлах. Суточный перепад температур до 120°С, относительная влажность до 98% 3 года Ингибитор МСДА-11 обеспечивает антикоррозийную защиту и нормальное функционирование механизмов и приборов [c.96]

Первыми литыми твердыми сплавами были стеллиты (получены в 1907 г.) и плавленые карбиды вольфрама (смесь W и W ). Они достаточно быстро потеряли свое значение в качестве режущего материала в связи с появлением порошковых твердых сплавов, однако нашли широкое применение для изготовления, защиты и восстановления изношенных деталей машин и механизмов, подвергающихся интенсивному абразивному или эрозионному износу, особенно в металлургии, энергетической, нефтяной и угольной промышленностях, на железнодорожном транспорте, в сельском хозяйстве и машиностроении. [c.130]

Учтена необходимость надежной защиты от воздействия эксплуатационных факторов машин, механизмов, строительных конструкций, объектов энергетики и т.д. Особое внимание уделено сталям и сплавам, используемым в устройствах, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Подробно рассмотрены виды коррозионных повреждений металлов и методы защиты от коррозии, а также марки коррозионностойких сталей и сплавов. [c.3]

Одной из областей применения метода является обеспечение противокоррозионной защиты металла. С помощью ионной имплантации легко создавать в поверхностных слоях металла коррозионно-стойкие сплавы, которые никакими другими способами получить нельзя из-за нерастворимости компонентов друг в друге. Эта возможность объясняется механизмом ионной имплантации. [c.130]

При сочетании донорных и акцепторных ингибиторов возникают наиболее благоприятные условия для образования прочных хемосорбционных пленок как на отрицательно заряженных металлах или участках металлов (катодах, энергетических тиках), так и на положительно заряженных металлах или участках металлов (анодах, энергетических ямах) с последующей защитой хемосорбционных пленок более толстыми слоями ингибиторов коррозии адсорбционного типа (структура сэндвича ). Хемосорбционно-адсорбционные пленки часто имеют упорядоченную, доменную структуру и по своим электрическим и диэлектрическим свойствам приближаются к полупроводникам. Важно, что в двигателях и механизмах анодными участками по отношению к стали, как правило, становятся детали из цветных металлов и сплавов — меди, бронзы, магниевых, алюминиевых сплавов и др. В случае макрообъектов на таких металлах можно ожидать преимущественной сорбции ингибиторов донорного действия, которые защищают цветные металлы от коррозии, а не усиливают ее как акцепторные ингибиторы 120, 104]. [c.75]

Поэтому рассматриваемые в настоящей монографии теоретические вопросы, относящиеся к механизму протекания электрохимических реакций в тонких слоях электролитов, конвективной диффузии, адсорбции поверхностно-активных веществ, влиянию составляющих сплавов и атмосферы, а также роли омического сопротивления и поляризации представляют не только самостоятельный научный интерес, но и имеют принципиальное значение для разработки противокоррозионной защиты и методов ускоренных коррозионных испытаний металлов. [c.5]

Автор далек от мысли о том, что все вопросы в области атмосферной коррозии, интересующие исследователей и инженерно-технических работников промышленности, нашли отражение в монографии. Однако если эта книга поможет разобраться в механизме химического разрушения сплавов и облегчит труд многочисленного коллектива работников, занимающихся исследованием процессов атмосферной коррозии и разработкой методов противокоррозионной защиты, автор сочтет свой труд оправданным. [c.6]

Система регулирования мощности реактора состоит из четырех стержней, расположенных в радиальном отражателе, и нижнего подвижного отражателя. Один из стержней, состоящий из бериллия и окиси бериллия в оболочке из нержавеющей стали, используется для автоматического регулирования, его эффективность составляет 0,2%. Ручное регулирование осуществляется другим стержнем эффективностью 0,4%, который содержит рассеивающую секцию из бериллия и окиси бериллия и поглощающую секцию из борсодержащего сплава. Остальные два стержня эффективностью 0,4% и торцевой отражатель используются для аварийной защиты. Торцевой отражатель используется также для компенсации температурного эффекта. Механизмы привода органов регулирования и защиты расположены снизу, под корпусом реактора, и приводятся в действие с помощью гидравлической системы, кроме стержня/автоматического регулирования, который перемещается сервоприводом с электрическим питанием. [c.222]

В статье И. Л. Розенфельда с сотрудниками дается обзор работ, выполненных у нас и за рубежом по созданию высокопрочных сплавов для авиации и ракетной техники. Рассматривается возможный механизм коррозионного растрескивания высокопрочных сплавов, влияние внешних и внутренних факторов на склонность сплавов к этому опасно му виду коррозионного разрушения. Описываются свойства отечественных сплавов и методы их защиты. [c.6]

В Советском Союзе подробные исследования коррозия и защиты сплавов алюминия в конструкциях нефтепромысловых сооружений были проведены в Гипроморнефти. Исследованы особенности коррозионного и электрохимического поведения алюминиевых сплавов в морской воде, показано принципиальное отличие механизма воздействия морской воды на алюминий и стальные и зДелия, рассмотрены характерные виды коррозионного разрушения алюминиевых сплавов и некоторые методы защиты. [c.24]

Отделочное покрытие имеет меньшую толщину, чем порученное двумя отдельными операциями, и в некоторых случаях оказывается менее совершенным. Однако во многих случаях вполне достаточно нанесения травящей грунтовки. Механизм защиты помимо-ингибиторного действия хроматов, по-видимому, связан с открытым строением решетки тетрахромата цинка, которая способна удерживать молекулы окиси цинка. Затем на металлическую поверхность осаждается фосфат цинка, который подавляет коррозию на активных участках. Хотя травящая грунтовка используется также при окраске алюминия, магния и их сплавов, однако эти металлы чаще подвергаются химической обработке с тюследукяДей грунтовкой и окраской. [c.162]

Механизм защиты подтверждается тем, что блокада атомов неблагородных компонеитов, предохраняющая их от действия агрессивной среды, может происходить только при отсутствии процесса диффузии внутри сплава. В противном случае атомы неблагородного компонента будут диффундировать из глубоких слоев на поверхность сплава и после создания блокады, т. е. пороги устойчивости наблюдаться не будут. Это подтверждается исследованиями коррозии сплава РЬ — Hg в 20%-ной уксусной кислоте. Система РЬ — Hg дает твердые растворы, в которых уже при 20° наблюдается диффузия. Исследования показали, что при наличии диффузии не наблюдается скачкообразного изменения химической стойкости сплава (фиг. 103). Энергетический обмен местами в решетке между Hg и РЬ препятствует созданию барьера из атомов ртути, который мог бы защищать неустойчивый компонент сплава — свинец. [c.123]

Для выяснения причин коррозии и мер ее предотвращения коррозионисты-исследователи изучают механизмы коррозионных процессов. Инженеры-коррозионисты используют накопленные наукой знания с учетом эксплуатационных данных и экономических факторов. Например, инженер-коррозионист осуществляет катодную защиту подземных трубопроводов или испытывает и разрабатывает новые краски, рекомендует добавки ингибиторов коррозии или металлическое покрытие. Ученый-коррозионист для этога разработал оптимальные варианты катодной защиты, определил молекулярную структуру химических составов с лучшими ингибирующими свойствами, создал коррозионностойкие сплавы и определил режим их термической обработки. Как науч- [c.16]

Для защиты металлов и сплавов от высокотемпературного окисления применяют диффузионные слои интерметаллических соединений или силицидов, получаемых на поверхности изделий методами химико-термической обработки (ХТО). Создание жаростойких покрытий с заданным фазовым составом и прогнозируемыми свойствами невозможно без анализа механизма и кинетики основного структурообразовательного процесса при ХТО — реакционной диффузии, т. е. диффузионного массопереноса с твердофазными превращениями. В работе [1] нами исследовано влияние кинетики фазового превращения на рост интерметаллидов в диффузионной зоне и дано объяснение экспериментально наблюдаемому линейному закону роста фаз в ряде бинарных систем. [c.18]

ВНИИ НП-225 (ГОСТ 19782—74) — однородная паста черного цвета на основе молибденита высокой чистоты МВ41 и кремнийорганической жидкости ПФМС-4. Предназначена для защиты резьбовых соединений при температуре от —60 до +250° С, для алюминиевых анодированных сплавов и до -1-350° С для нержавеющих сплавов, а также для смазки тяжело нагруженных механизмов, работающих при температуре от —40 до +300° С. [c.457]

Для защиты от коррозии вкладышей подшипников (изготовляемых из цпетиых металлов и сплавов) двигателей ввутреннсго сгорания в моторные масла вводятся антикоррозионные присадки. Разработка эффективных присадок такого типа, в качестве которых применяются различные серу- или фосфорсодержащие органические соединения, зависит от всестороннего изучения механизма их действия. [c.61]

Измерительная станция 1 автоматов состоит из базирующего столика, на который устанавливается измеряемая деталь, передаточного механизма, чувствительных элементов, арретирующего устройства, узлов настройки и переналадки станции Во многих станциях применяется микрометрический механизм точной настройки 3 Опоры передаточного механизма прецизионных автоматов, имеющих небольшой диа пазон измерения, выполняются на пластинчатых пружинах. Для уменьшения и ком пенсации смещения уровня настройки в измерительные станции встраиваются спе циальные механизмы [19]. В некоторых случаях станцию устанавливают на вибро изолирующую опору и закрывают кожухом для защиты от проникновения пыли и грязи. Чувствительные и базирующие элементы станций армируются твердым сплавом. [c.325]

Текучие среды транспортирование изделий в их потоке или на их поверхности В 65 G 53/00 элементы схем для вычисления и управления с их использованием F 15 С 1/00) Тела вращения, изготовление прокаткой В 21 Н 1/00-1/22 Телевизионные камеры, размещение в промышленных печах F 27 D 21/02 приемники, крепление в транспортных средствах В 60 R 11/02 трубки, упаковка В 65 В 23/22) Телеграфные аппараты буквопечатающие знаки, устройства в пишущих машинах для их печатания) В 41 J 25/20 Тележки [для бревен в лесопильных рамах В 27 В 29/(04-10) с инструментом для работы под автомобилем В 25 Н 5/00 для подачи изделий к машинам (станкам) В 65 Н 5/04 подъемных кранов В 66 С <11/(00-26), 19/00 передаточные механизмы для них 9/14 подвесные (подкрановые пути для них 7/02 ходовая часть 9/02)> ручные В 62 В 1/00-5/06 для устройств переливания жидкостей на складах и т. п. В 67 D 5/64 ходовой части ж.-д. транспортных средств В 61 F 3/00-5/52] Телескопические [В 66 втулки для винтовых домкратов F 3/10 элементы в фермах кранов С 23/30) газгольдеры F 17 В 1/007, 1/20-1/22 В 65 G желоба 11/14 конвейеры с бесконечными (грузоне-сущими поверхностнями 15-26 тяговыми элементами 17/28)) колосниковые решетки F 23 Н 13/04 F 16 опоры велосипедов, мотощгклов и т. п. М 11/00 соединения стержней или труб В 7/10-7/16 трубы L 27/12) подвески осветительных устройств F 21 V 21/22 прицелы F 41 G 1/38 спицы колес В 60 В 9-28] Телеуправление двигателями в автомобилях, тракторах и т. п. В 62 D 5/(093-097, 32) Температура [G 01 N воспламенения жидкости или газов 25/52 размягчения материалов 25/04-25/06) определение закалки металлов и сплавов, определение С 21 D 1/54 измерение промышленных печах F 27 D 21/02 температуры (проката В 21 D 37/10 расплава В 22 D 2/00 шин транспортных средств В 60 С 23/20) >] Температура [клапаны, краны, задвижки, реагирующие на изменение температуры F 16 К 17/38 регулирование космических кораблях В 64 G 1/50 в сушильных аппаратах F 26 В 21/10 в транспортных средствах В 60 Н 1/00) электрические схемы защиты, реагирующие на изменение температуры Н 02 Н 5/04-5/06] Тендеры локомотивов (В 61 С 17/02 муфты сцепления В 21 G 5/02) Тензометры G 01 механические В 5/30 оптические В 11/16 электрические (В 7/16-7/20 использование для измерения силы L 1/22)> Теплота [c.187]

Излагаются термодинамические и кинетические предп<х ылк,и селективного растворения сплавов, а также закономерности протекания парциальных электрохимических реакций. Рассматриваются основные механизмы анодного растворения (равномерное, селективное, псевдоселектив-ное), приводится их соответствующее математическое описание. Обсуждается связь коррозионной стоййости сплавов с фазовой диаграммой состояния. Раскрывается физико-химический механизм предупреждений селективного растворения и коррозии путем легирования, использования ингибиторов и катодной защиты. [c.2]

Эффективный ингибитор атмосферной коррозии меди [486]. Для защиты от атмосферной коррозии меди и медных сплавов рекомендуется обрабатывать поверхность неабразивным воском или политурой, содержащими от 0,1 до 10% бензотриазола или теми же смесями с добавками нолисилоксановых жидкостей или каучука [487]. Механизм действия тормозит анодное растворение меди и несколько снижает скорость ионизации кислорода. Первое явление связывается с образованием на поверхности меди тонкой, плотно сцепленной фазовой пленки, второе — с присутствием на поверхности адсорбционных пленок ингибитора [482]. [c.28]

Перед выполнением работы необходимо ознакомиться 1) с защитой окисными пленками 2) со способами, применяемыми для химического и электрохимического оксидирования алюминия и его спл авов 3) с механизмом анодного оксидирования алюминия в ра1Створе серной кислоты 4) со способами, применяемымп для повышения защитных свойств окисной пленки на алюминии и его сплавах 5) с применением оксидирования алюм1иния и его сплавов в технике защиты от коррозии. [c.172]

В связи с этим следует упомянуть о другом соединении, также действующем, очевидно, в основном по контактному механизму, о бензтриазоле eHsNs. Это соединение предложено английским исследователем Коттоном [178] для защиты от коррозии меди. Механизм его действия связывается с образованием нерастворимого комплекса меди. Оно уже в течение ряда лет используется в виде ингибитированной бумаги для защиты от коррозии медных сплавов в процессе их транспортировки и хранения. [c.327]

На основе результатов исследований автора с сотрудниками, а также литературных данных рассматривается коррозия и электрохимия двухэлектродных систем применительно к контактной, щелевой и пит-тинговой коррозии. Излагается теория вопроса и механизм коррозионных процессов. Значительное место уделено описанию методов защиты металлов и сплавов, а также готовых конструкций и аппаратов от этих опасных видов коррозии. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...