Ускоренные лабораторные испытания

Ускоренные лабораторные испытания проводятся для сравнения коррозионной стойкости металлов. Если необходимо повысить скорость коррозии, то усиление влияющих факторов не должно вносить качественных изменений в процесс коррозии. В жидкой среде ускорение процесса достигается повышением скорости движения среды или изменением концентрации компонентов, повышением температуры среды, насыщением ее воздухом, кислородом и т. д. При ускоренных испытаниях, воспроизводящих атмосферные условия, допускается повышать температуру до верхнего предела, существующего в природных условиях, увеличивать влажность путем повторной конденсации, повышать интенсивность ультрафиолетового излучения, ограничивая инфракрасное излучение, и т. д. [c.91]

С современных позиций рассмотрено электрохимическое поведение металлов под адсорбционными и фазовыми слоями электролитов. Приведено большое количество экспериментальных данных о влиянии внешних условий на развитие коррозии металлов. На основе физико-математических моделей рассмотрена возможность использования ускоренных лабораторных испытаний для прогнозирования коррозионного поведения металлов в различных климатических зонах. Дана оценка эффективности современных средств и методов защиты металлов от коррозии. [c.2]

Влияние потенциала на КР представляет интерес в нескольких аспектах. В реальных условиях службы алюминиевые сплавы могут контактировать с разнородными металлами, являясь анодом, либо катодом в гальванической ячейке. Наложение анодного потенциала часто применяется в испытании образцов на КР в ускоренных лабораторных испытаниях. Кроме того, эффект действия электродного потенциала часто используется для того, чтобы понять и изучить механизм процесса КР высокопрочных алюминиевых сплавов. И, наконец, катодная защита иногда используется для предотвращения возникновения и роста коррозионных трещин. [c.205]

Коррозию оценивают по распространению ее от линии крестообразного надреза (в мм, как это предусмотрено в международном стандарте ISO 4623-84) или по отношению протяженности участков, пораженных коррозией по линии надреза (величина А) к средней длине отдельных нитей, отходящих от линии надреза (величина fi). При сравнительных испытаниях определяют размеры коррозии К у царапины, которая является суммой величин А и Б. При крестообразном надрезе коррозия наиболее интенсивно развивается в месте пересечения креста, что зачастую не соответствует реальным условиям разрушения покрытий, в том числе разрушений за счет образования царапины. Поэтому при ускоренных лабораторных испытаниях на покрытиях целесообразно делать два перпендикулярных надреза шириной 0,5 и длиной > 30 мм при натурных испытаниях длина надреза должна составлять >100 мм. Надрезы должны находиться на расстоянии > 20 мм друг от друга и от края пластины. [c.99]

Результаты ускоренных лабораторных испытаний показали, что лак СП-795 и модифицированный праймер значительно (в 10 раз) превосходят традиционный праймер по защитной эффективности при воздействии сернистого ангидрида, а в растворе соляной кислоты лучшей защитной способностью обладает модифицированный праймер. [c.188]

УСКОРЕННЫЕ ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [c.109]

Проведение ускоренных лабораторных испытаний с целью определения степени агрессивности воздействующих на бетон сред. [c.45]

Лабораторные методы занимают наибольшее место среди других методов коррозионных испытаний как по своему количеству, так и по разнообразию. Это можно объяснить эффективностью их при решении целого ряда вопросов не только теоретического порядка. Довольно часто результаты ускоренных лабораторных испытаний помогают решить разнообразные практические вопросы. [c.44]

Исследование растрескивания латуни проводят, как правило, в двух средах среде, содержащей аммиак или хлорную ртуть [155, 187]. Отмечается, что, помимо этих сред, совпадение лабораторных испытаний с атмосферными наблюдается при испытании в среде, содержащей примесь SO2 [155]. В последнее время было показано [188], что растрескивание латуни в ртутной среде происходит одновременно вследствие коррозионного растрескивания и избирательного амальгамирования меди. Следовательно, эта среда не может однозначно характеризовать поведение металла в практике, и ее применение для ускоренных лабораторных испытаний нецелесообразно. [c.120]

Ускоренные лабораторные испытания следует по возможности использовать для получения сравнительных данных. Учитывая, что мы еще не располагаем надежными коэффициентами пересчета результатов ускоренных испытаний на условия длительной эксплуатации, целесообразно при ускоренных испытаниях новых сплавов или средств защиты параллельно испытывать родственные сплавы или покрытия, по которым уже имеются надежные данные об их коррозионном поведении. [c.12]

Основными задачами испытаний покрытий в природных условиях являются определение сроков службы покрытий и накопление экспериментальных данных для корректировки рецептур лакокрасочных материалов, технологии их применения и режимов ускоренных лабораторных испытаний. Поэтому правильная организация и проведение испытаний покрытий в природных условиях имеют важное научное и практическое значение. [c.152]

Ускоренные лабораторные испытания позволяют предварительно выбрать рецептуру лакокрасочного материала и технологию его применения. [c.160]

Важнейшими задачами при лабораторных исследованиях являются определение вида и параметров температурно-временной зависимости прочности для материалов, выполняющих силовые функции определение формально-кинетического уравнения для материалов, работающих в ненапряженном и слабонагруженном состояниях оценка характера и параметров массопереноса для материалов, выполняющих защитно-изоля-ционные функции установление условий подобия для возможной экстраполяции результатов ускоренных лабораторных испытаний на более продолжительный временной интервал при менее жестких эксплуатационных условиях. Прогнозирование работоспособности стеклопластиковых изделий ведется на базе интерполяционной модели, в той или иной степени адекватной реальному поведению материала, позволяющей оценивать долговечность с точки зрения сохранения несущей способности, герметичности, диэлектрических свойств и т.д. [c.166]

Поэтому значения минимальной защитной плотности тока не могут быть взяты с достаточной точностью на основании имеющихся литературных данных и в каждом случае должны специально определяться для конкретных условий. Такое определение может быть сделано при помощи ускоренных лабораторных испытаний. Простая установка для этих определений приведена на рис. 118. На приборе, собранном по этой схеме, минимальная защитная плотность тока может быть определена в течение 4—5 дней в зависимости от коррозионной активности исследуемой почвы. Для определения минимальной защитной плотности тока устанавливают серию таких схем с различной плотностью тока. По изменению веса пластинок после указанного периода определяют ту плотность тока, которая д 1зт максимальную защиту в данных условиях. Эта плотность и принимается как минимальная защитная плотность тока. [c.200]

Требования к ускоренным испытаниям. Цель ускоренного лабораторного испытания — получить представление об относительной химической стойкости в короткое время. Несколько лет назад почти всякая процедура, в результате которой быстро возникала коррозия, рассматривалась как соответственный метод испытания. В большом почете, например, было погружение в кислоту. Однако вскоре установили, что относительные достоинства различных материалов при испытании в кислоте отличаются от таковых при испытании тех же самых материалов в нейтральных растворах или в атмосфере. Прибавка 13% хрома к стали, которая увеличивает коррозию в разбавленной серной или хлористоводородной кислоте, в то [c.805]

Для определения стойкости покрытий к воздействию нефтепродуктов в различных макроклиматических районах эксплуатации и стойкости к воздействию моющих средств и водяному пару проводят ускоренные лабораторные испытания по комплексу методов, указанных в табл. 2. [c.366]

Наилучшим испытанием коррозионной защиты является испытание в условиях службы. Но такое испытание далеко не всегда возможно. Поэтому для подбора подходящих предохранительных смазок часто применяют ускоренные лабораторные испытания. Обычно испытание состоит в подвешивании образцов в термостате или во влажной камере, через которую циркулирует воздух при 38° и в которой поддерживается ЮО /о относительная влажность [14, 5, 15, 16] (см. стр. 1052). В идеальном случае температура в камере должна быть такой, чтобы непрерывно поддерживалась пленка конденсата на поверхности, но при этом следует избегать избыточной конденсации, так как в результате смазка может оказаться смытой. На практике это достигается с большим трудом, но, повидимому, испытания при повышенной конденсации дают более воспроизводимые данные, чем испытания при пониженной влажности. Образцы подвергаются внешнему осмотру через одинаковые промежутки времени, для определения развития пятен ржавчины. Очень важна тщательность и воспроизводимость при очистке образцов. Пленку следует наносить определенной толщины, а в случае применения смазки растворимого типа растворитель должен быть полностью испарен. [c.959]

Для разработки способов ускоренного лабораторного испытания, которые позволили бы определять сравнительную стойкость металлов против атмосферной коррозии, было проведено много исследований. Из описанных [1] способов ни один не является вполне достоверным. Ржавчина, образующаяся на обычных и низколегированных сталях в атмосферных условиях, обладает, в известной мере, защитными свойствами и ее присутствие и свойства в значительной степени определяют скорость коррозии. Так как окисные пленки, образующиеся в условиях ускоренных испытаний, не могут иметь именно таких защитных свойств, то результаты подобных испытаний вводят обычно в заблуждение. Поэтому, чтобы получить результаты, сравнимые с практическими, следует стали испытывать в условиях, в которых возможно образование ржавчины с такими же свойствами, как и в условиях службы металла. Следовательно, нет испытаний, равноценных испытаниям в условиях службы. Ниже в качестве примера рассмотрены испытания стали, но и другие металлы, как, например, свинец, медь или цинк, тоже могут испытываться таким же способом. Чтобы получить надежные данные, испытания следует проводить в атмосфере в которой металл будет служить [2]. [c.1105]

Указываемое иногда практиками большое преимущество в коррозионном отношении старого сварочного железа по сравнению с производимом современными методами литой сталью не подтвердилось результатами большого количества исследовательских лабораторных работ Очень часто приписываемая металлу повышенная устойчивость в действительности связана с более мягкими условиями эксплуатации. Например, по английским данным, кусок железа от старой, существующей более 2000 лет колонны в г. Дели (Индия) во влажном загрязненном воздухе Лондона корродировал приблизительно так же, как и современное железо. Но, с другой стороны, нет достаточных оснований, чтобы говорить о полной коррозионной идентичности различно приготовленного металла. Можно только полагать, что при коррозии в нейтральных средах это различие не очень значительно оно либо трудно улавливается, либо перекрывается влиянием других факторов как при коррозии в природных условиях, так и, в особенности, при проведении ускоренных лабораторных испытаний. [c.454]

Лабораторные испытания — это обычно ускоренные испытания, проводимые в определенных, контролируемых условиях, которые могут отличаться от суш,е-ствующих на практике. [c.80]

Неопределенная долговечность. В отличие от многих конструкционных материалов, известных на протяжении многих веков и тысячелетий, композиционные материалы имеют короткую историю. В соответствии с этим существует некоторая неопределенность в вопросах долговечности композиционных материалов, применяемых в строительстве, в отрасли, где 25-летний срок службы сооружения часто считается его младенческим возрастом . Некоторые пластики, уже прослужившие 20—25 лет в конструкциях построенных зданий, не выдерживают ускоренных лабораторных метеорологических испытаний, чем и объясняется неопределенность реального срока службы этих материалов. В связи с этим детали из композиционных материалов должны быть выполнены таким образом, чтобы при необходимости их можно было легко удалить без разрушения опор здания. [c.268]

При лабораторных испытаниях можно получить лишь сравнительные данные. Поэтому при ускоренных испытаниях новых сплавов и средств защиты целесообразно одновременно испытывать сплавы или покрытия, о коррозионной стойкости которых уже имеются надежные данные. В каждой отрасли промышленности результаты ускоренных испытаний должны сопоставляться с данными по эксплуатации изделий, что дает возможность определить коэффициенты для пересчета и соответственно прогнозировать коррозионную стойкость материалов при эксплуатации. [c.19]

Ускорение роста коррозионных трещин хлоридами, бромидами и иодидами имеет важное значение с различных точек зрения. Во-первых, повсеместность содержания галоидных ионов в морских условиях делает необходимым изучение их влияния на КР, если чувствительные к этому виду коррозии сплавы применяются в таких средах. Во-вторых, водные растворы хлоридов щироко используются для ускорения в лабораторных испытаниях и удивительно, как мало было известно до сих пор об этом явлении ускорения в хлоридных растворах. В-третьих, хлориды, бромиды и ио-диды являются специфическими агентами на питтинговую коррозию алюминия и его сплавов, поэтому они влияют не только на распространение, но и на возникновение коррозионных трещин путем локализации концентрации напряжений в питтингах. [c.200]

В Лаборатории прикладных исследований ВМС США было исследовано влияние микробов на коррозию и разрушение металлов в глубоководных условиях, связанных с большим гидростатическим "давлением, осмотическим давлением и пониженными температурами воды. Все перечисленные физические факторы обычно подавляют клеточную активность (за исключением некоторых адаптированных к таким условиям организмов) и поэтому могут оказывать существенное влияние на биологические коррозионные механизмы. Необходимость в подобных исследованиях возникла в связи с ожидаемым использованием дна океана для различных целей, в том числе для сооружений систем противолодочной обороны. Натурные испытания материалов были предприняты с целью получения надежных коррозионных данных в реальных условиях. Эти данные служат критерием при анализе результатов ускоренных коррозионных лабораторных испытаний и, конечно же, дополняют другие данные о коррозионном поведении различных металлов на больших глубинах [c.435]

Изучение изнашивания материалов и деталей машин велось в отраслевых (производственных) и ведомственных научно-исследовательских институтах и на заводах. Для испытаний в таких работах используются следующие пути наблюдение деталей в процессе их эксплуатации, специальные полевые или эксплуатационные испытания деталей, стендовые испытания натурных деталей в лаборатории с воспроизведением основных эксплуатационных условий трения, лабораторные испытания материала деталей на образцах с воспроизведением тех же условий. В последних двух случаях применяют также ускорение нарастания износа за счет факторов, усиливающих изнашивание без искажения его характера. В большинстве случаев при изучении изнашивания деталей лабораторные испытания применяются в сочетании с эксплуатационными. [c.50]

Материал направляющих втулок клапанов двигателей внутреннего сгорания. Испытания материала для втулок клапанов проводятся в условиях их действительной службы. Возможны также лабораторные испытания материала на установке, имитирующей эксплоатационные условия. Такая установка (фиг. 118) была разработана применительно к втулкам клапанов выхлопа авиамотора М5. Образцом является сама втулка. Условия трения втулки в основном соответствуют таковым на работающем моторе (раз.меры и обработка сопряжённых деталей, путь трения, скорости и ускорения, температура втулки) изменение температуры втулки достигается нагревом конца детали 2, заменяющей клапан. Износ [c.203]

Методика ускоренных износных испытаний гусеничных цепей отрабатывалась на созданном в НАТИ стенде ИГ-2В. Эти испытания в лабораторных условиях могут проводиться двумя способами с большими нагрузками и малыми скоростями перематывания гусеницы, и наоборот. Как в том, так и в другом случае максимальный режим на стенде ограничивается мощностью стенда и определяется по формуле [c.72]

Размер элементов. Проведение испытаний очень больших систем на воздействие некоторых внешних факторов в лаборатории часто бывает связано со значительными трудностями. Особенно это относится к динамическим воздействиям, таким, как удары, вибрации, постоянное ускорение или быстрые изменения атмосферного давления и температуры. В случаях испытаний на комбинированное воздействие этих факторов почти обязательным будет решение об использовании естественных внешних условий. Изделия обычно подвергаются таким испытаниям, как транспортировка по неблагоустроенным дорогам в контейнерах летные испытания отдельных, отсеков и ступеней больших управляемых ракет, космических кораблей или самолетов испытания автомобилей и других самоходных машин на полигонах, в пустыне и в арктических условиях. Конечно, можно построить лабораторное оборудование для проведения испытаний больших изделий на воздействие различных внешних факторов, но, как правило, стоимость такого оборудования очень высокая и затраты могут быть оправданы только тогда, когда другие условия требуют проведения лабораторных испытаний. [c.168]

Поскольку в процессе лабораторных испытаний не было отмечено ни одного случая отказа насоса по причине разрушения его деталей, эффект ускоренных испытаний можно оценить по изменению его гидравлических параметров. [c.153]

Структура материала, испытанного в строго контролируемых лабораторных условиях, не должна отличаться от его структуры после работы в условиях реальной эксплуатации. Из экономических соображений также желательно, чтобы лабораторные методы обеспечивали ускоренное проведение испытаний. Все методы испытаний можно разделить на две группы. В одних основное внимание уделяется как можно более точному моделированию реальных условий эксплуатации материала. Примером могут служить методы стендовых испытаний материалов для газовых турбин с применением горелок [7, 8]. В других методах особое значение придается строгому контролю за соблюдением заданных условий испытания. Конечно, и в этом случае реальные условия работы материала учитываются при выборе условий проведения эксперимента, однако основное внимание в отличие от стендовых методов испытания уделяется как можно более точной выдержке заданных условий. Как правило, такие эксперименты проводятся в лабораторных трубчатых печах [9, 10]. [c.50]

Для сокращения длительности испытаний лакокрасочных покрытий в атмосферных условиях широко используются ускоренные лабораторные методы испытания, имитирующие в той или иной мере натурные климатические условия (солнечную радиацию, температуру, влажность, осадки или их сочетание). [c.210]

Таким образом, для определения качества лакокрасочных покрытий наряду с природными испытаниями широко используются ускоренные лабораторные методы испытаний. [c.211]

Новая дуплексная нержавеющая сталь (26Сг — 6Ni — 0,4 u — ЗМо с добавками вольфрама и азота), обладающая повышенной стойкостью к щелевой коррозии в морской воде, разработана в Японии [158]. В этой же работе применен рювый метод лабораторных испытаний на щелевую коррозию, заключающийся в погружении образцов в раствор, содержащий 3 7о Na l, 0,5 М Маг804 и активированный уголь. Результаты ускоренных лабораторных испытаний хорошо согласуются с натурными испытаниями. [c.183]

Ускоренные лабораторные испытания следует по возможности использоиать для получения сравнительных данных. Учитывая, что мы еще не раотолатаем надежными коэффициентами пересчета результатов ускоренных испытаний на условия длительной эксплуатации, целесообразно при ускоренных испытаниях новых сплавов илп средств защиты параллельно испытывать родственные сплавы или покрытия, по которым уже имеются надежные данные об их. коррозионном поведении. Сопоставляя эти результаты, удается, как правило, сделать вполне обоснованные заключения о поведении материалов и средств защиты в условиях длительной эксплуатации. [c.51]

Вибрация конструкции. Вибрации, которые испытывает конструкция автомобиля во время движения по дороге, носят случайный характер, имеют переменные частоту и амплитуду. Необходимо оценить эти характеристики, чтобы подобрать необходимые режимы для программ ускоренных лабораторных испытаний. Иногда возбуждаемые дорогой и двигателем вибрацип приводят к возбуждению резонансных колебаний различных частей конструкции. В этой связи является полезной оценка вибрации конструкции. [c.134]

УСКОРЕННЫЕ (ЛАБОРАТОРНЫЕ) ИСПЫТАНИЯ АТМОСФЕРОУСТОЙЧИВОСТИ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.359]

Интерес к атмосферостойким сталям, появившийся в последнее время, стимулировался работами по ускоренным лабораторным испытаниям, которые можно было использовать для изучения влияния состава сплава на его характеристики. Было надежно установлено, что циклы увлажнения и сушки должны быть необходимой частью любого лабораторного испытания, в котором ведется поиск наиболее характерных свойств атмосферостойких сталей [148]. Учитывая эту особенность, Бромлей и др. [149] создали установку (рис. 10.13), воспроизводящую условия атмосферных испытаний. Эта установка предназначена для изучения в широких пределах легирующих элементов в плане программы по разработке медленно корродирующих в атмосферных условиях сталей, для которых важно знать скорость коррозии, достоверность и воспроизводимость испытаний, связь с основными (специфическими) факторами атмосферы, ответственными за образование ржавчины. [c.566]

Документы, предназначенные для разового использования в производстве и не подлежащие длительному хранению (документы макетов, стендов для лабораторных испытаний и др.), допускается выполнять в виде эскизных конструкторских документов. Наименование и способ изготовления эскизных документов те же, что и для всех документов, а отличаются они лишь тем, что наименование изделий, обозначение документов и порядок внесения изменений может быть упрощен. В перечне документов, установленном ГОСТ 2.102—68, отсутствуют эскизы и бланк-чертежи, предусмотренные ГОСТ 5291—60, так как эскизы, в том понимании и тем более бланк-чертежи, являющиеся заготовками чертежей, на которых впоследствии проставляются недостающие размеры и другие данные, не являются документами. Применение бланк-чертежей при разработке конструкторской документации является одним из методов ускорения выпуска рабочих чертежей. Кроме того, из предусмотренных ГОСТ 5295— 60 документов исключены ведомость заимствованных деталей, узлов и групп, ведомость нормализованных изделий и частей изделий и список документов. Это сделано для того, чтобы сократить объем конструкторской документации и ликвидировать дублирование данных в различных документах. Например, нормализованные изделия, если они поставляются в готовом виде, должны быть отражены в ведомости покупных изделий. Если их будут изготавливать на предприятии—изготовителе основного изделия, в комплект конструкторской документации дсшжны входить [c.159]

В книге изложены основы теории надежности гидравлических систе.м, показано использование статистических методов для построения характеристик надежности, приведены характерные неисправности гидросистем н причины их возникновения, даны аиа.пиз условий работы элементов гидросистем и методы ускоренных испытаний их на долговечность с учетом реальных условий работы, приведены результаты лабораторных испытаний ряда агрегатов, показатели надежности некоторых элементов гидравлических систем. Книга предназначена для инженерпо-технических работников, занимающихся разработкой и эксплуатацией гидравлических приводов. Табл. 21, илл. 148, библ. 39 найм. [c.2]

Увязка физики твердого тела и результатов лабораторных испытаний с прогнозированием долговечности деталей газовых турбин усложняется множеством факторов. Рассмотрим один участок, где образуются трещины малоцикловой усталости, — место на ведущей кромке рабочей лопатки, удаленное от верщинной и корневой частей лопасти. В простейщем случае цепочка событий в работе турбины состоит из пуска, ускорения, нагружения, разгрузки и останова. [c.70]

При применении механического ускорения в процессе испытаний на ползучесть уровни напряжений при лабораторных испытаниях значительно превышают ожидаемые расчетные напряжения, так что предельные расчетные деформации достигаются гораздо быстрее, чем в реальных условиях. Данные, полученные при механическом ускорении, вычерчиваются, как показано на рис. 13.3, в виде семейства кривых зависимости напряжения от времени для различных значений деформации при одной и той же постоянной температуре. Как видно из рисунка, при этом методе может быть использована кривая, соответствующая разрыву при кратковременной ползучести. Кривые для различных постоянных значений деформации вычерчиваются до значения времени, соответствующего продолжительности лабораторных испытаний, а затем экстраполируются до расчетного срока службы. Точка, в которой кривая для предельной расчетной де( юрмации достигает расчетного срока службы, определяет расчетное напряжение (см. рисунок). [c.435]

Метод термического ускорения предполагает проведение лабораторных испытаний при температурах, намного превышающих ожидаемые эксплуатационные температуры. Как показано на рис. 13.4, результаты представляются графически в виде семейства кривых зависимости напряжения от времени для различных значений температуры при одной и той же постоянной для всего семейства деформации ползучести. Можно отметить, что при этом допустимо также использование данных о разрыве при кратковременной ползучести. Кривые вычерчиваются до значения времени, соответствующего продолжительности лабораторных испытаний, а затем экстраполируются до расчетного срока службы. Точка, в которой соответствующая расчетному значению температуры кривая достигает расчетного срока службы, определяет расчетное значение напряжения (см. рисунок). [c.437]

Надежность результатов лабораторных испытаний определяется адекватностью моделирования реальных условий эксплуатации и правильностью выбора критериев коррозионной стойкости. Лабораторные методы испытаний, как правило, являются ускоренными (в некоторых случаях используют экспресс-методы). Преимуществами ускоренных методов лабораторных испытаний является резко сокращенное время испытаний (часы, для экспресс-методов — минуты), возможность их многократного повторения с целью получения вероятностных оценок, возможность строгого контроля условий испьп аний. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...