Продолжительность поточная

При поточной сборке необходимо, чтобы все рабочие места были по возможности полностью загружены при этом допускаются только такие потери рабочего времени, которые происходят из-за небольшой разницы между тактом и действительной продолжительностью времени работы на рабочих местах потока. [c.494]

Параллельное движение характерно для массового или поточного производства, где продолжительность производственного цикла в минутах определяется по формуле [c.644]

В основу организации поточно-конвейерной сборки автомобилей положены следующие принципы разделение всего процесса сборки на операции (по возможности с одинаковой или кратной продолжительностью), специализация рабочих на выполнение постоянно закрепленных за рабочими местами операций поступление на общую сборку (главный конвейер) взаимозаменяемых сборочных единиц и отдельных деталей. Схема технологического процесса сборки автомобилей всех заводов одинаковая, но для каждого конкретного случая имеет свои особенности, которые выражаются в технологических этапах, проходимых автомобилем в процессе изготовления. Процесс сборки автомобилей расчленяется на технологические, транспортные, складские и контрольные операции. [c.243]

Одним из требований к технологии сборки является обеспечение ритмичности, для чего весь процесс делится на элементарные технологически неделимые операции, устанавливается их продолжительность. Затем они объединяются в сборочные операции нужной продолжительности. Оптимальной является та последовательность выполнения элементарных операций, которая позволяет организовать весь процесс непрерывным потоком, являющимся важным этапом на пути к автоматизации процессов труда. При непрерывном процессе должна обеспечиваться строгая специализация рабочих мест на выполнение закрепленных за ними определенных операций цепное расположение оборудования и рабочих мест по ходу технологического процесса, немедленная передача обрабатываемого объекта на каждое следующее рабочее место после окончания выполнения операций ритмичность выполнения всех производственных операций слаженная работа всех смежных и обслуживающих поточную линию участков производства. [c.247]

Наиболее распространенными являются такие растворы, в состав которых входят азотная и плавиковая кислоты. Это объясняется тем, что наличие азотной кислоты предотвращает поглощение титаном водорода, что в противном случае приводило бы к увеличению хрупкости изделий. Эффективность процесса травления зависит от прочности и целостности окисной пленки, поэтому последнему должна предшествовать солевая, а лучше механическая очистка. Продолжительность травления не рекомендуется увеличивать, так как это приводит к непроизводительным потерям титана. В США на предприятиях, производящих и обрабатывающих титан, моечные установки обычно встраивают в поточные линии и они являются необходимой частью производства титановых изделий. [c.147]

Продолжительность сборки изделия на поточной линии [c.564]

Может быть рекомендована следующая последовательность процесса ультразвуковой очистки предварительная очистка без применения ультразвука, обработка ультразвуком, последующая промывка без применения ультразвука, сушка. Так как продолжительность очистки при помощи ультразвука длится примерно 20—30 сек., в приборостроении возможно применять этот метод очистки в поточных линиях. [c.225]

Всю механическую обработку распределяют по операциям и, таким образом, выявляют последовательность выполнения операций и их число для каждой операции выбирают оборудование и определяют конструктивную схему приспособления. В поточном производстве на данной стадии проектирования продолжительность выполнения операций соразмеряют с ранее рассчитанным тактом выпуска (синхронизация операций по такту будет проведена при разработке операционной технологии). [c.199]

Закаленный в автоматической поточной линии инструмент подвергается обычному отпуску в шахтной электропечи с вентилятором температура отпуска 180—200° С, продолжительность 2 ч. [c.371]

Необходимость синхронизации выполнения операций является первой, но общей для всех поточных линий (как автоматических, так и неавтоматических) особенностью проектирования технологического процесса. Согласование продолжительности операций с заданным тактом выпуска деталей создает условия для лучшей загрузки по времени всех станков линии, уменьшает их простои. Главным средством синхронизации служит регулирование степени концентрации операций. [c.158]

Поточные линии вулканизации покрышек, в основе которых лежит разделение операций [6, 21, 25, 40], нашли применение в производстве массовых типоразмеров шин. Так как продолжительность всех операций, связанных с перезарядкой, гораздо меньше продол- [c.744]

В результате в поверхностном слое стеклоизделия создаются сжимающие напряжения. Методом ионного обмена может быть достигнут и другой эффект — образование поверхностного слоя, температурный коэффициент линейного расширения которого будет отличаться от той же характеристики основной массы стекла, что может быть использовано в целях улучшения термостойкости. Упрочняющий эффект, достигнутый ионообменной обработкой, достаточно стабилен. Недостатком метода является сравнительно большая продолжительность обработки, что не всегда приемлемо по условиям поточности производства. [c.99]

Основными параметрами автоматизированных и механизированных поточных линий, определяющими меру ритмичности и непрерывности их работы, являются ритм потока, такт выпуска и общая продолжительность производственного цикла. Ритм потока (производительность линии) — это количество продукции, выпускаемой в единицу времени. Такт выпуска — это интервал времени, через который периодически происходит выпуск изделий с линии. [c.99]

Важнейшей задачей организации труда в бригадах и на поточных линиях является согласование продолжительности отдельных операций таким образом, чтобы максимально выровнять загрузку каждого рабочего в пределах такта поточной линии. Это достигается путем технологической и организационной синхронизации. [c.87]

Назначение подготовительного периода при строительстве и реконструкции автомобильных дорог и сооружений состоит в обеспечении планомерного развертывания и осуществления строительных работ индустриальными поточными методами, в вводе строительства в эксплуатацию в установленные планом или опережающие сроки, не превышающие норм продолжительности строительства в выполнении заданий по росту производительности труда и снижению себестоимости строительства. [c.7]

Принцип организации массового и серийного производства позволяет осуществить изготовление деталей поточным методом. В массовом и крупносерийном производстве работа ведется непрерывным потоком на непрерывно-поточных линиях. Продолжительность выполнения каждой операции на отдельных рабочих местах линии равна или кратна промежутку времени, называемому темпом (ритмом, тактом). [c.12]

Звеньевой способ работ следует рассматривать только как крайнюю меру, когда по условиям предоставления окон малой продолжительности (например, 1—1,5 ч) не представляется возможным организовать выполнение работ поточным способом, поскольку на разворот операций и на их окончание требуется известная затрата времени, в то время как при звеньевом способе все операции на всех звеньях начинаются и заканчиваются практически одновременно. [c.305]

Детали типа толстостенных колец (кольца подшипников качения) эффективно и рентабельно нагревать индукционными устройствами, питаемыми током промышленной частоты (50 гц). Эти устройства малогабаритны, легко встраиваются в поточную автоматическую линию и обеспечивают скорость нагрева от 2 до 5 град/сек и выше. При малой частоте тока достигается равномерное распределение тепла по сечению детали, а температуру нагрева можно точно регулировать соответствующей продолжительностью включения тока. Индукционное устройство представляет собой статор с радиально расположенными полюсами, выполненными из пластин низкоуглеродистой электротехнической стали, и обмотки. Нагреваемые детали вводятся внутрь статора, где возникает сильное электромагнитное поле. [c.337]

Если имеются в наличии разработанные технологические процессы сборки, то количество рабочих мест поточной сборки определяют по числу операций. Когда продолжительность некоторых операций больше такта, то для выполнения таких операций предусматривают соответствующее количество параллельных рабочих мест. Кроме рабочих сборочных мест предусматриваются резервные и контрольные места. [c.210]

Поточный метод организации производства сборки агрегатов и автомобилей является наиболее совершенным. Его применение позволяет повысить производительность труда, уменьшить трудовые затраты, снизить стоимость сборочных операций за счет более широкого использования средств механизации и рабочих невысокой квалификации, сократить продолжительность производственного цикла, уменьшить величину производственных площадей под сборочные участки, увеличить выпуск продукции В единицу времени, повысить качество ремонта. При поточном 154 [c.154]

В ремонтном производстве предпочтение отдается поточным линиям с периодическим и принудительным движением объектов сборки. Продолжительность производственного цикла сборки зависит от степени расчленения работ и организации производства на сборочных участках. [c.155]

При поточной сборке продолжительность цикла Т равна [c.155]

Сушат изделия в конвейерных сушилках. Продолжительность сушки колеблется в пределах от 1,5 до 4 ч. Крупные изделия бытового фарфора сушат от 10 до 60 ч. На большинстве фарфоровых и фаянсовых заводов формование тарелок, блюдец, чашек и кружек осуществляется на поточных линиях. Разработаны новые ускоренные методы формовки в неподвижной гипсовой форме вращающимся диском, нагреваемым до 100° С гидрофобным роликом из фторопласта несколькими радиальными шаблонами, позволяющими увеличить скорость вращения форм с изделиями за счет уменьшения давления каждого шаблона по сравнению с формовкой одним шаблоном. Использование форм из пористой пластмассы взамен гипсовых увеличивает срок их службы и позволяет вести сушку при более высоких температурах. [c.386]

Ритм работы поточной линии определяется продолжительностью выполнения наиболее трудоемкой операции в линии. Передача изделий с одного рабочего места на другое производится специальными рольгангами или кранами. На поточных неавтоматизированных линиях операции производственного процесса не полностью синхронизированы и рабочие, чтобы не простаивать на отдельных рабочих местах, имеют многооперационную загрузку. [c.203]

Продолжительность сборочных операций зависит от их трудоемкости и плотности работы. При поточной сборке продолжительность отдельных операций должна быть по возможности равна или кратна такту сборки. Такт сборки т определяется по формуле [c.824]

Исполненный график строится так. По горизонтали откладывают отрезки, обозначающие величину ритма поточной линии, и на них накладывается продолжительность рабочего дня в часах по вертикали откладывают номера по порядку ремонтных позиций все работы, которые необходимо выполнить по данной позиции, заносят в соответствующие графы в виде отрезка, ограниченного событиями, характеризующими данную работу, т. е. все работы с развернутого графика наносят в соответствующие графы без взаимосвязи между собой. [c.173]

Техническое обслуживание автомобилей может быть организовано тупиковым или поточным методом. При тупиковом методе все работы каждого вида технического обслуживания выполняются на одном посту (за исключением уборочно-моечных работ). При поточном методе все работы технического обслуживания выполняются на нескольких последовательно расположенных постах. Работы разбиваются по отдельным постам так, чтобы продолжительность пребывания автомобиля на каждом посту была одинаковой. Поточный метод приводит к сокращению простоев автомобилей, повышению производительности труда рабочих и качества технического обслуживания. [c.235]

Узлы трубопроводов могут изготовляться поточно-серийным методом, когда рабочие операции синхронизированы неполностью, т. е. их продолжительность на рабочих местах данной поточной линии различна, поэтому строгая ритмичность и непрерывность производственного процесса не соблюдается, а общая планомерность работы поточной линии осуществляется либо за счет периодических накоплений межоперационных заделов, либо за счет увеличения сменности на отдельных трудоемких операциях (например, сварке элементов в узлы). Кроме того, при этом виде производства необходимо выполнять периодические переналадки рабочих мест при переходах к изготовлению серии узлов других диаметров, закрепленных за каждой отдельной поточной линией. [c.127]

При поточном методе специализированные посты могут быть расположены как прямоточно по направлению движения автомобилей, так и в поперечном направлении. Специализированные посты чаще всего располагают последовательно по прямой линии. Необходимым условием при этом является одинаковая продолжительность пребывания автомобиля на каждом посту (синхронизация работы постов). Последнее обеспечивается при раз- [c.241]

При организации процессов обслуживания на поточной линии периодического действия по окончании рабочего дня не должно оставаться автомобилей. Это обусловливает необходимость ступенчатого графика прихода на работу рабочих линий. Посты линии будут включаться в работу последовательно с интервалом времени, равным такту линии. При этом каждый пост будет работать в течение нормальной рабочей смены Тоб, а общая продолжительность работы линии увеличится на —1) мин. [c.401]

Создание поточной сборки предполагает взаимозаменяемость деталей и расчленение всего сборочного процесса на отдельные операции, выполняемые на специализированных рабочих местах с определенным регламентированным ритмом. Рабочие при этом выполняют определенные часто повторяющиеся трудовые процессы. Продолжительности выполнения отдельных операций обычно синхронизированы или кратны друг другу. Затраты труда строго регламентированы, а последовательность выполнения отдельных трудовых операций определяется технологическим процессом соорки. [c.244]

При этом продолжительность рабочего цикла осталась неизменной (и ручная и автоматическая загрузка совмещаются с обработкой), а количество отказов возросло. Влияние автоматизации на производительность можно оценить путем сравнения эксплуатационных характеристик станков линии Князькова и неавтоматизированных— в поточных линиях (см. табл. 3). Сравнение балансов затрат фонда времени показывает прежде всего резкий рост потерь по оборудованию. [c.56]

Поверхностная закалка с нагревом т. в. ч. в сравнении с другими методами обладает значительными преимуществами, основнылп из которых являются снижение себестоимости и резкое уменьшение продолжительности термообработки, уменьшение деформаций при термообработке, получение чистой, без окалины поверхности деталей после закалки, возможность механизации и автоматизации процесса закалки п включения закалочных агрегатов в поточные линии механической обработки детале . [c.676]

Требованиям к данному объекту в течение продолжительного времени (не менее 5 — 7 лет). Комплексный анализ выбранного объекта — важнейший этап роботизации, в процессе которого не только определяется возможность применения промышленного робота, но и обосновываются требования по технологичности операций обработки и конструкции деталей. При комплексном анализе учитываются организационные и технологические факторы. Анализ и выявление организационных факторов сводится к определению типа производства (единичное, мелкосерийное, крупносерийное, массовое) возможности организации производства с использованием поточных форм работы, групповых методов обработки числа партий обрабатываемых деталей для условий многономенклатурного производства такта выпуска деталей схем движения материалов, заготовок и т. д. числа смен в день. Анализ организационных факторов позволяет укруп-ненно оценить возможность применения той или другой конструкции промышленного робота как по быстродействию, так и по легкости переналадки его на изготовление другой детали. [c.510]

Обозначения t — максимальная температура просушки т -ч продолжительность полного цикла. Примечанияз 1. Поверхностная подсушка форм рекомендуется для поточного производства с заливкой форм не позднее 2—3 ч после сборка. 2. Перед поверхностной подсушкой формы должны предварительно вкрашнваться. [c.52]

Рз ссмотренный перегружатель обеспечивает механизацию складских операций по поточно-транспортной системе и изготовить его технически возможно. Но он очень дорог и слишком тяжел вес его по подсчетам авторов предложения составит около 750 т, что потребует устройства дорогих железобетонных фундаментов под рельсовые пути. При общей высоте моста около 30 м такой перелружатель будет неустойчив от ветровых нагрузок и его эксплуатация окажется невозможной при сильном ветре. Монтаж этого громоздкого перегружателя так же, как и обычного грейферного крана-перегружателя, будет сложен, продолжителен и дорог. Надежность работы многоковшового багара на стреле длиной около 35 м, имея в виду возможность завала и повреждения его при внезапных обрушениях больших масс уплотненного в штабеле угля, весьма сомнительна. Ковшовая цепь и ковши багера при работе в массе угля будут быстро изнашиваться, что потребует частой их замены при относительно продолжительных остановках перегружателя. Забор угля из штабеля ковшовым багером со, сложными его перемещениями и разворотами, а также совместное передвижение на мосту двух тележек, обслуживающих багер, усложняет схему автоматического управления багером. [c.66]

При организации поточной работы методом прямоточного пр-оизводства технологические операции на различных рабочих местах прямотока имеют разную продолжительность. Поэтому ритмичность производственного процесса при прямоточном производстве не соблюдается. Рабочие места на участках располагаются в порядке технологической последовательности. Планомерность работы прямоточных линий поддерживается путем накоплений межоперационного задела. [c.263]

Непрерывно-поточные линии применяются для обработки кр уганых деталей типа коробок скоростей, фартуков, шпинделей и т. д. Такие линии характеризуются тем, что продолжительность выполнения операций на отдельных рабочих местах потока-одинакова, является ритмом и выражается [c.9]

Поточные линии. При поточной организапия производства, характерной для предприятий с массовы, выпуском продукции, процесс изготовления деталей расчлеияетсн на отдельные операции примерно одинаковой или кратной продолжительностью. Каждая операция закрепляется на длительный период за определенным рабочим местом, где установлено специализированное или специальное оборудование. Благодаря этому создаются условия для расположения оборудования строго в технологической последовательности. При этом резко сокра1цается транспортирование обрабатываемых деталей или собираемых узлов и машин. [c.333]

Разработана технология применения ПК№ 444 в поточных линиях. На конвейере в специальных камерах осуществляют нанесение модификатора методом струйного облива. Продолжительность процесса I. .. 2 мин, давление струи 0,15. .. 0,20 МПа. После сушки осуществляется окрашивание поверхности также струйным методом. В качестве грунта целесообразно применять ГФ-021 или ФЛ-ОЗк, а затем любые сочетающ,иеся с ними эмали. [c.628]

Поточные линии. При поточной организации производства, характерной для предприятий с массовым выпуском продукции, процесс изготовления продукции расчленяется на отдельные операции с примерно одинаковой или кратной продолжительностью. Каждая операция закрепляется на длительный период за определенным рабочим местом, где установлено спе-циализировапное или специально оснащенное оборудование. Благодаря этому создаются условия для расположения оборудования строго по технологическому маршруту производственного процесса, и в результате резко сокращаются транспортные потоки внутри предприятия. [c.28]

При индукционном нагреве для термической обработки или обработки давлением можно осушествлять нагрев металла на любую глубину, а также местный нагрев деталей. Небольшая продолжительность нагрева обеспечивает высокую производительность установок индукционного нагрева, а отсутствие деформации, окалины и обезуглероженного слоя дает возможность производить закалку деталей после их окончательной механической обработки. Для многих деталей после индукционного нагрева и закалки не нужно производить отпуск, так как при нагреве предусматривается сообщение им тепла, достаточного для самоотпуска. Установки индукционного нагрева могут быть полностью автоматизированы. Они хорошо вписываются в поточные автоматические производственные линии. Однако сравнительно низкая температура шлака, затрудняющая процессы рафинирования металла, а также высокая стоимость установок ограничивают пока их широкое применение. [c.257]

Сейчас строительная керамика представлена широким ассортиментом продукции. Это санитарно-строительные изделия, плитки различных видов (фасадные, для внутренней облицовки стен и для полов), трубы и кислотоупорные изделия. Высокими темпами идет техническое перевооружение этой промышленности. Так, например, в производстве плиток для приготовления пресс-по-рошка вместо устаревшего трудоемкого фильтр-прессно-го способа используются распылительные сушилки. Устанавливаются поточно-автоматизированные конвейерные линии по обжигу плиток в печах однорядного горизонтального обжига, в которых продолжительность обжига сокращена в 30 раз по сравнению с туннельными печами. [c.237]

Рациональная организация строительных работ обусловливает внедрение высоко-эффективных поточных методов строительства и монтажа. Главташкентстрою, например, внедрение поточных методов позволило сократить продолжительность строительства жилого дома с шести до четырех месяцев. При этом было достигнуто заметное улучшение технико-экономических показателей, что видно из приведенных ниже данных (в расчете на один жилой дом) т. [c.185]

Основными параметрами технологических процессов являются перечень работ, их объемы, количество технологических операций продолжительность "окна" или интервала времени между поездами тип и количество применяемых машин и механизмов фронт работ способ вьшолнения работ (звеньевой — когда каждая бригада или группа монтеров пути с необходимым набором технических средств выполняет весь комплекс работ на отдельном участке общего фронта поточный — когда на всем фронте работы выполняются непрерывно одной и той же бригадой и комплексом технических средств смешанный — одна часть работ выполняется поточно, а другая — позвенно) [c.9]

Последнее находиюя в противоречии с нашим представлением о том, что наилучшее сцепление арматуры с бетоном через обмазку осуществляется при одновременной гидратации цемента в обмазке и бетоне. Возможно, что продолжительность сушки не следует ограничивать. Однако для крупного поточного производства это обстоятельство не имеет значения. Здесь, безусловно, необходимо применять ускоренную сушку, которая не ухудшает сцепления арматуры с бетоном. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...