Поточный метод организации производства

Анализ серийного машиностроения показывает недостаточность темпов внедрения новейших поточных методов организации производства и наличие больших резервов на действующих поточных линиях. Так, например, на ряде заводов многие поточные линии имеют значительную диспропорцию в пропускной способности оборудования, кроме того, коэффициент использования металлорежущего оборудования в основном производстве даже в первую смену (наиболее загруженную) в среднем составляет всего лишь около 60%, а интегральный коэффициент использования оборудования Б начале месяца в среднем на 10% ниже, чем в третьей декаде. [c.231]

Но такой пособ недостаточно надёжен и не стимулирует ускорения оборачиваемости, к которому должно стремиться каждое предприятие для увеличения объёма своей продукции на каждый рубль предоставленных ему оборотных средств. Чтобы ускорить оборачиваемость средств, руководители завода должны добиваться более строгой регулярности поставок, сокращать периодичность снабжения и систематически ликвидировать ненужные запасы (в частности, запасы деталей по аннулированным заказам), настойчиво внедрять поточные методы организации производства и ритмичную работу по графику с заранее рассчитанными и жёстко контролируемыми заделами. [c.124]

Практика сквозных ударных бригад способствовала созданию предметных участков с замкнутым технологическим циклом и освоению поточных методов организации производства. [c.377]

Мощности комплекса позволяют также организовать ремонт приборов для всей Москвы. Предусмотрены центральные склады запасных частей и материалов, централизованное получение энергии, тепла и транспортное обслуживание. В результате обеспечивается высокая степень механизации вспомогательных производств, применение поточных методов организации производства и современного межцехового транспорта непрерывного действия. Снижается себестоимость продукции, высвобождаются производственные площади и большое число работников. Так, вместо 12 ООО человек, занятых в мелких вспомогательных цехах 180 предприятий, объединению потребуется всего 5200 человек и почти вдвое меньшая производственная площадь. Затраты на ремонт каждой единицы ремонтной сложности при 2000 капитальных ремонтов в год станут на 15—20 руб. меньше, а изготовление, например, токарного резца — почти втрое дешевле. Общие затраты (8 млн. руб.) окупятся за 2 года. [c.88]

На основных этапах производственного процесса (разборка, сборка, восстановление деталей) следует использовать поточный метод организации производства, который позволяет закреплять за рабочими строго определенные операции и применять специализированное оборудование. При этом методе требуется строгая синхронизация работ по местам и бесперебойное обеспечение рабочих мест деталями, агрегатами, инструментами и всеми видами энергии. Их поступление должно соответствовать такту поточной линии. [c.93]

Поточный метод организации производства способствует сокращению времени пребывания автомобилей в ремонте, повышению производительности труда, улучшению качества, снижению себестоимости продукции, применению средств широкой механизации работ и использованию рабочих более низкой квалификации. [c.93]

Сосредоточение одноименных операций на определенных постах позволяет перейти к поточному методу организации производства разборочных работ, что создает предпосылки к повышению интен-7 99 [c.99]

Поточный метод организации производства сборки агрегатов и автомобилей является наиболее совершенным. Его применение позволяет повысить производительность труда, уменьшить трудовые затраты, снизить стоимость сборочных операций за счет более широкого использования средств механизации и рабочих невысокой квалификации, сократить продолжительность производственного цикла, уменьшить величину производственных площадей под сборочные участки, увеличить выпуск продукции В единицу времени, повысить качество ремонта. При поточном 154 [c.154]

На производительность труда большое влияние оказывает организация производства и связанная с ней механизация операций технологического процесса. Внедрение на разборке и сборке автомобилей ЗИЛ-164 поточного метода организации производства при производственной программе 6000 автомобилей в год позволяет снизить трудоемкость разборочно-сборочных работ с 30,5 чдо [c.315]

ПОТОЧНЫЙ МЕТОД ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА [c.19]

Одним из способов увеличения производительности, давшим весьма хорошие результаты, является переход на поточный метод организации производства, позволяющий увеличить выпуск про-2 19 [c.19]

Поточный метод организации производства предполагает как перемещение объекта работы по позициям конвейера, так и перемещение рабочих по ходу технологического процесса. [c.149]

В предвоенные годы поточные методы сборки получили применение на авиационных заводах, что повлияло на характер производства и в механических цехах. Благодаря усилиям прогрессивных технологов, поточные методы сборки получили внедрение и в станкостроительной промышленности, где ранее использовались различные разновидности стационарной сборки. Конвейерная сборка нашла применение на заводах сельскохозяйственных машин, на моторостроительных, мотоциклетных, велосипедных и других заводах. Всюду она несла с собой более высокую культуру производства, повышение производительности труда, хорошую организацию рабочего места. Конвейеризация сборки вызывала необходимость более жесткого соблюдения взаимозаменяемости, разработки методов селективной сборки, а заводских технологов побуждала лучше оснащать и механизировать производство, применять более эффективные методы технического контроля и более прогрессивные методы организации производства и труда. [c.164]

Важное значение для повышения эффективности единичного и мелкосерийного производства отливок имеет сочетание принципов технологических рядов с унификацией технологической оснастки и технологических решений с применением быстросменных модельных комплектов, координатных плит, сокращающих цикл производства. Централизация мелкосерийного производства в сочетании с увеличением объема выпуска позволяет применить поточные методы организации изготовления отливок, что обеспечивает высокую эффективность специализации. [c.183]

В зависимости от специализации, производственной мощности, оснащенности оборудованием и условий работы на ремонтных предприятиях применяются три метода организации производства поточный, бригадно-узловой (специализированных постов), тупиковый (универсальных постов). [c.25]

Метод организации работ с возвратно-поступательным движением изделий заключается в том, что изделие обрабатывают последовательно в разное время на одном или нескольких рабочих местах в неподвижном состоянии одними и теми же рабочими. Возвратно-поступательное (маятниковое) движение изделия с одного рабочего места на другое совершается периодически несколько раз в течение времени, установленного технологическим процессом в соответствии с программой выпуска изделий. Метод применяется на предприятиях с серийным производством выпуска крупно- и среднегабаритных изделий (например, вагонов, тепловозов, станков и т. д.). Если в производстве используются проходные камеры, то этот метод является поточным, а при наличии тупиковых камер при возвратно-поступательном движении изделий в потоке с одного рабочего места на другое — непоточным методом. При н е п о-точном методе организации производства все операции технологического процесса получения полимерных покрытий (подготовка поверхности изделия под окраску, нанесение лакокрасочного материала и его отверждение) выполняются на одном рабочем месте несколькими рабочими без перемещения изделий. Непоточный метод используется при небольшой программе и в случае обработки разнообразных по типу и трудов емкости изделий. [c.323]

Основным методом организации производства сборочных единиц технологических трубопроводов является централизованное поточное их изготовление в специально оборудованных цехах (мастерских) с применением механизированных способов сварки. На рис. XX.7 представлена схема трубозаготовительного цеха. [c.514]

В развитии ремонтного производства большое значение приобретают дальнейшая специализация ремонтных предприятий по ремонту машин и агрегатов определенной номенклатуры, организация централизованного восстановления деталей групповым и поточным методами, увеличение производства запасных частей для всех типов путевых машин и оборудования. [c.5]

Введение поточной сборки в той или иной ее форме является прогрессивным мероприятием. Поточная сборка применяется как в массовом, так и в серийном производствах. Во многих случаях организация многопредметных поточных линий позволяет внедрить поточные методы в производства, выпускающие продукцию сравнительно небольшими сериями. [c.72]

Сборка агрегатов (механизмов), а также общая сборка машин могут быть организованы, как указывалось выше, по стационарному и подвижному принципу работы в зависимости от вида производства размера производственной программы, характера конструкции и размеров собираемых агрегатов и машин. Стационарная форма организации работы может применяться при индивидуальном, частично дифференцированном и дифференцированном (поточном) методе сборки. [c.487]

В соответствии с решениями XXI съезда КПСС, июньского 1959 г. и июльского 1960 г. Пленумов ЦК КПСС об индустриализации строительства и ускорении технического прогресса в проектных организациях и на стройках развернулась большая творческая работа, направленная на коренное техническое преобразование гидростроительства во всех его областях. Решительному пересмотру подвергаются конструктивные решения, методы производства работ, расчетные нормативы. Ставятся задачи разработки и внедрения нового высокопроизводительного технологического оборудования, сборности сооружений, комплексной механизации производственных процессов и их автоматизации, разработки и внедрения индустриальных и поточных методов строительства ГЭС. [c.76]

При проведении ремонтных работ выполняется большое число различных технологических процессов. Их рациональная организация и обеспечение технологической дисциплины создают условия для высокой производительности труда и высококачественного выполнения ремонта. Арматура должна ремонтироваться на основе технологической документации. При достаточных масштабах производства целесообразен агрегатно-поточный метод ремонта однотипных изделий. [c.266]

Углубление внутризаводской специализации, основанной на развитии унификации, способствует эффективному внедрению поточных методов производства, являющихся высшей ступенью прогрессивной организации механизированного технологического процесса. [c.222]

Внедрение на Львовском заводе автопогрузчиков поточных методов позволило значительно улучшить технико-экономические показатели, в том числе поднять производительность труда на 23%. Организация на Ярославском моторном, Минском автомобильном и Львовском автобусном им. 50-летия СССР заводах групповых линий механической обработки деталей без переналадки оборудования обеспечила рост производительности труда на 45%, снижение незавершенного производства в 10 раз. [c.226]

При этом следует учитывать, что основными путями, способствующими внедрению поточных методов в серийное производство, является развитие стандартизации и унификации деталей, машин, а также типизация и стандартизация технологических процессов. При внедрении поточных методов исходными данными для организации производственного процесса механической обработки является программа выпуска N, класс точности и сложности согласно принятой в технологии машиностроения классификации предназначенных к обработке деталей. Основой производственного процесса является технологический процесс. Прежде чем решить вопрос, каким образом организовать производственный процесс, решается задача, как изготовить деталь, определяется технологический маршрут, число операций т, предварительное количество оборудования Н, производится расчет режимов резания, выбор инструмента и приспособлений, расчет основного 4 и вспомогательного 4 времени, определяется трудоемкость деталей /щ, а также рассчитывается коэффициент загрузки оборудования /(, при выбранной сменности работы. [c.232]

Основным направлением организации производства на этапе общей сборки является внедрение поточных методов сборки, требующих применения сборочных конвейеров, оснащения рабочих мест механизированным инструментом и другими средствами механизации. Все это приводит к необходимости частичной и полной автоматизации сборочных операций и всего процесса сборки изделий путем внедрения полуавтоматов и автоматов. [c.243]

В результате себестоимость капитального ремонта должна быть значительно ниже, чем себестоимость изготовления новой, но для этого организация ремонта должна соответствовать организации производства новых машин. Если машина изготовляется массово-поточными методами производства, то и ремонт должен носить такой же поточный, а не кустарный характер. Невыполнение этого обязательного условия рациональной организации ремонтных работ привело к тому, что в ремонтных службах в 1964 г. у нас [c.31]

Блокировка цехов является непреложным законом проектирования генеральных планов. Практическое применение его обеспечивает сокращение длины грузопотоков и всех заводских коммуникаций, облегчает организацию и механизацию заводского транспорта, способствует организации поточных методов работы, улучшает управление производством и бытовое обслуживание работающих и сокращает строительную стоимость завода в целом. [c.385]

При -проектировании машиностроительных заводов целесообразно объединять отдельные цехи и устройства в одном здании — блоке цехов. Объединение (блокировка) цехов сокращает протяжённость производственных потоков и межцехового транспорта, облегчает механизацию транспортировки материалов, полуфабрикатов и изделий, содействует организации поточного метода работы, уменьшает длину заводских коммуникаций, улучшает управление производством и бытовое обслуживание работающих. Наиболее рациональна блокировка цехов, однородных по технологическому процессу и имеющих взаимную тесную производственную или функциональную связь. [c.381]

Высокое качество ремонта втомобилей при минимальных затратах труда и материальных средств можно обеспечить при соблюдении следующих условий использовании передовых форм организации труда, поточного метода организации производства, высокопроизводительного механизированного и автоматизированного оборудования, современных технологических процессов хорошо организованном материально-техническом обеспечении рабочих мест документацией, запасными частями, материалами, инструментом, всеми видами энергии применении прогрессивных форм оплаты труда, моральном и материальном стимулировании исполнителей. [c.20]

При поточном методе организации производства создаются предпосылки к повышению произеодительности труда и улучшению качества выпускаемой продукции. [c.25]

В паро-газотурбиностроении, особенно в лопаточных цехах для обработки крупных лопаток, широко используется поточный метод организации производства с применением специальных и специализированных станков. [c.25]

Как указывалось, разнообразие технологических процессов ведет к увеличению количества наименований машиностро тель-ной продукции и, следовательно, к многономенклатурности, тогда как улучшение экономических показателей производства в основном зависит от концентрации выпуска однородной продукции. Массовость производства однородной продукции способствует повышению уровня специализации цехов, участков и рабочих мест, применению высокопроизводительного оборудования, поточных методов организации производственных процессов, увеличению производительности труда, снижению себестоимости продукции. [c.230]

При проектировании организации производства в механических цехах для производства прецизионных станков обеспечивается разделение технологического процесса на чистовые и финишные операции предусматривается создание специализированных участков из станков с ЧПУ для комплексной обработки деталей, развитие поточных методов организации серийного и крупносерийного производства металлорежущих станков и другого оборудования с максимальной передачей изготовления унифицированных деталей и сборочных единиц на специализированные заводы централизованное обслуживание рабочих мест с пульта управления с применением механизированных и автоматизиро- [c.297]

Рассмотренные взаимосвязи между элементами проходят через общие параметры конструкции машины. Например, при удовлетворении требонаний технологии и организации ремонта машин необходимо учесть компоновку машины, конструкцию, уровень взаимозаменяемости и унификации сборочных единиц. Компоновка машины и конструкция сборочных единиц должны позволить использовать прогрессивные технологические процессы и совершенные формы организации производства ремонта. При разработке компо-, новки необходимо обеспечить приемлемую доступность к местам ремонта. При ремонте большого числа машин целесообразно использовать поточные методы организации работ. В этом случае выполнение ремонтных работ сводится к замене изношенных сборочных единиц новыми, Особо важно обеспечить соответствующий уровень взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей. Для упрощения планирования и организации производства, ремонта необходимо обеспечить приемлемый уровень унификации сборочных единиц и деталей. [c.60]

Выбор метода организации производства на разборочно-сбороч-ных участках может производиться и по количеству рабочих, занятых выполнением этих работ. Если потребное число рабочих для выполнения сборочных работ более 20, то целесообразно применять поточный, а при 5—20 чел. использовать бригадно-узловой метод. [c.26]

Поточное производство — передовой метод организации производства, при котором обеспечивается согласовагпюсть и непрерывность производственного процесса. Оборудование а предприятии располагается в [c.8]

ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ — комплекс машин, расположенных в порядке последовательности операций (по ходу технологического процесса) и выполняющих в определенном ритме различные операции — основные, вспомогательные, заготовительные и др. П. л. целесообразно организовывать в условиях массового и крупносерийного производства. Метод организации производства, при котором изделия изготовляются на П. л. (так называемое поточное производство), обеспечивает строгую последовательность операций технологического процесса во времени (равенство или кратность длительности всех выполняемых на данной П. л. операций) и непрерывное перемещение объектов производства по рабочим местам при помощи специальных межоперационных транспортных устройств (рольгангов, конвейеров и т. п.) в соответствии с установленным темпом выпуска продукции. В сборочпо- [c.113]

Определение типа производства. Типы производства в сборочном цехе определяют отдельно для изделия и его составных частей, так как они могут быть различными. При поточно-массовом производстве изделий их автоматическую сборку выполняют на высокопроизводительных специальных автоматических линиях, в том числе переналаживаемых (ПАЛ). При среднесерийном производстве сборку ведут партиями на автоматическом оборудовании. Использую также псременно-ьоточные или групповые автоматические линии для конструктивно или технологически сходных изделий. ГАЛ строят на базе ГПМ, автоматизированного транспортного оборудования и автоматизированных рабочих мест (АРМ) с управлением от центральной ЭВМ. Для ГАЛ характерны поточные методы организации сборки, высокие синхронизация операций и производительность. В мелкосерийном многономенклатурном производстве сборку выполняют на оборудовании с микропроцессорным управлением, обслуживаемым автоматизированной транспортной системой, которая вместе с ЭВМ образует ГАУ сборки. [c.226]

Очевидно, реп1ение вопроса о выборе. технологического метода постройки корпуса судна не может быть однозначным. Для нахождения оптимального варианта в каждом конкретном случае необходимо производить специальные расчеты с учетом капитальных затрат, себестоимости изделий, обеспечения заданного выпуска судов и т. д. Например, при постройке серии судов свыше 20 ед. со спусковой массой до 3500 т и большом насыщении их оборудованием и приборами целесообразно принять блочный метод в сочетании с поточно-позиционной организацией производства. [c.19]

В мае 1962 г. состоялось совещание станкостроителей по вопросу освоения новой техники и цлааа научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических работ. Оно приняло решения по главным вопросам совершенствования существующих и разработки новых методов обработки металлов и других материалов в машиностроении (электроэрозион-ной, ультразвуковой и плазменной), создания и внедрения в промышленность прогрессивных конструкция станков для этих новых процессов, автоматизации управления, контроля, совершэнствования конструкции и систем главного и вспомогательного приводов, повышения точности, надежности и долговечности станков, 5альявйшзго развития поточного и серийного производства, специализации заводов, концентрации производства и увеличения темпов роста выпуска станков. Ноябрьский Пленум ЦК КПСС 1982 г. принял решение по вопросам централизации технической политики, совершенствования руководства научно-исследовательскими и конструкторскими организациями, передачи в госкомитеты ведущих научно-исследовательских и конструкторских институтов, СКВ с экспериментальными базами, специализации их для устранения дублирования конструкций машин, перехода [c.86]

Вопросы, которые надо было решать, связывались с ускорением производственного цикла сборки машин, улучшением использования производственных плош адей, подготовкой квалифицированных кадров рабочих-сборш иков, механизацией некоторых ручных операций, повышением качества выполнения сборки и внедрением поточных методов сборки. Следует заметить, что в те годы (1924—1927 гг.) совершенно не было не только ни одной книги по вопросам сборки машин, но и сколько-нибудь обстоятельных статей в научно-технических журналах. Даже в американских журналах приводились лишь эффектные фотоснимки и крайне общее, рекламное описание хода производства, из которых нельзя было почерпнуть сущность организации конвейерной сборки машин. [c.157]

Опыт показывает, что получение максимального эффекта достигается при организации подетально-групповых и предметнозамкнутых участков, поточных и многопредметных линий по обработке деталей, имеющих конструктивно-технологическое сходство. Это позволяет с наибольшей эффективностью применять формы и методы организации, характерные для крупносерийного производства, в условиях единичного и мелкосерийного производства. Несмотря на большие капитальные вложения, необходимые для реорганизации механических цехов с применением указанных методов, обеспечивается значительная заводская и народнохозяйственная эффективность. [c.237]

Представляет интерес опыт Ленинградского завода полиграфических машин, в механических цехах которого созданы подетально-групповые участки и поточные многопредметные линии с сосредоточением в них обработки деталей различных наименований, обладающих конструктивно-технологическим сходством. Расчеты эффективности организации многопредметных поточных линий и специализированных участков на заводе выполняются на электронно-вычислительных машинах. Подетально-групповая форма организации производства обеспечила этому заводу возможность применения прогрессивных технологических процессов и методов организации, свойственных крупносерийному и массовому производству. [c.237]

Именно на этой основе осуществляется систематическое научное обобщение передовой организационной практики социалистических предприятий с целью её последующего широкого распространения. Так, например, опыт организации поточных производств, сперва накопленный заводами автомобильной и тракторной промышленности, был в дальнейшем обобщён и применён на предприятиях других отраслей массового производства, а вслед за этим также и на заводах серийного машиностроения. Методы организации серийно-поточ-ного (переменно-поточного) производства были впервые освоены на станкостроительных заводах, а в результате последующего их изучения и обобщения успешно перенесены на предприятия энергетического, сельскохозяйственного, дорожностроительного и ряда других отраслей серийного машиностроения. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...