Сборочные Рабочий состав

На основе чертежа общего вида выполняют сборочный чертеж, входящий в состав рабочей документации (см. рис. 198, а). Этот чертеж показан как типовой пример для чтения. [c.271]

Второй метод сборки заключается в том, что машина собирается одной бригадой рабочих из отдельных деталей и узлов, предварительно собранных другими рабочими вне стенда общей сборки, не входящими в состав бригады, производящей общую сборку машины. Таким образом, здесь имеет место частичная дифференциация сборочного процесса. Этот метод является более производительным, так как детали предварительно собирают в сборочные единицы, благодаря чему машина меньше простаивает на стенде общей сборки. Здесь может быть проведена специализация рабочих, собирающих механизмы, и тем сокращено время на сборку сборочных единиц кроме того, квалификация рабочих может быть использована лучше как на сборке сборочных единиц, так и на сборке всей машины. Этот метод применяется при стационарной сборке в серийном производстве. [c.487]

Состав средств обеспечения объектных подсистем САПР зависит от класса проектируемых объектов. В качестве примеров таких подсистем можно назвать подсистемы конструирования объектов, их деталей и сборочных единиц, поиска оптимальных проектных решений, анализа энергетических или информационных процессов в объектах, определения допусков на параметры и вероятностного анализа рабочих показателей объектов с учетом технологических и эксплуатационных факторов, технологической подготовки производства. Любая из перечисленных подсистем не даст возможности проектировщику получить рациональные проектные решения, если не будут учитываться особенности математического и графического описания именно данного класса объектов, не будет обобщен опыт их проектирования, не будут предусмотрены перспективные технологические приемы. Вместе с тем весьма желательна всемерная универсальность объектных подсистем в отношении большого класса однотипных объектов. Например, для всего класса ЭМУ могут быть созданы на единой методической основе объектные подсистемы для анализа электромеханических и тепловых процессов, не говоря уже о конструировании деталей или механических расчетах. Именно универсальность объектных подсистем позволяет свести к минимуму дублирование дорогостоящих работ по их созданию и открывает путь к формированию все более широких по назначению отраслевых САПР. Объектные подсистемы могут находить применение как на определенном этапе проектирования, так и на нескольких его этапах, при этом решается ряд типовых задач с соответствующей адаптацией к требованиям каждого этапа. Примерами могут служить подсистема определения допусков на параметры и вероятностного анализа, применяемая на соответствующем этапе, и подсистема поиска оптимальных проектных рещений, которая может служить как для определения рационального типа и конструктивной схемы объекта, так и для параметрической оптимизации. [c.22]

Наименование и обозначение составных частей изделия сборочной единицы, изображенного на чертеже СБ, приводятся а текстовом документе в спецификации (рис. 2.8). Спецификация входит в состав рабочей документации и обязательно выполняется на сборочные единицы, комплексы и комплекты. Она является основным документом и поэтому не имеет буквенного шифра в графе 2 [c.26]

Хорошей формой является инспекционный выборочный контроль, осуществляемый лабораториями, входящими в состав УКК. При этом проверяют принятые контролером изделия на соответствие их чертежам, техническим условиям, государственным и отраслевым стандартам. График периодичности проведения инспекционного контроля охватывает наиболее ответственные и сложные детали. Инспекционному контролю подвергают на выборку готовые автомобили, двигатели и другие агрегаты. Результаты инспекционного контроля и количество отклонений, обнаруженных на проверенных деталях, непосредственно влияют не только на размер премии контролеров и наладчиков, но и на оценку деталей или сборочных единиц при предъявлении их на заводской аттестат качества. Эти результаты инспекционного контроля служат для анализа, который выполняют руководители цеха и технологическая служба для принятия необходимых мер по устранению выявленных отклонений. Широкое использование внутризаводской аттестации позволило привлечь к непосредственному участию в ней большого круга инженерно-технических работников и производственных рабочих, расширить возможности социалистического соревнования в борьбе за высокое качество продукции. [c.211]

Для выполнения вспомогательных работ в механических и сборочных цехах в состав рабочего персонала включаются вспомогательные рабочие. Сюда относятся настройщики, бригадиры (освобождённые от работы на станках), кладовщики, шорники, смазчики, рабочие по заточке инструмента, браковщики, крановщики, слесари по ремонту, транспортные рабочие и т. д. [c.202]

Первичным результатом конструкторской работы является выполнение проекта — технической документации, в состав которой входят общий вид изделия, общие виды групп, сборочные чертежи узлов, установочные чертежи, рабочие чертежи деталей, спецификации, технические условия и другие материалы. Окончательным результатом конструкторского труда является создание готовых изделий, оправдавших себя в производстве и эксплуатации. [c.3]

По сборочным, деревообрабатывающим, термическим, гальваническим, окрасочным и другим цехам задание должно содержать состав и количество оборудования, число рабочих мест, оснащенных механизированным инструментом (форма 6). [c.12]

Строительные материалы преобразуются в результате движения рабочих органов машин, которое сообщается им от силовой установки через трансмиссию. Иногда конечное звено трансмиссии входит в состав сборочной единицы машины вместе с ее рабочим органом. Например, рабочим органом ленточного конвейера является конвейерная лента, которая приводится в движение от приводного барабана, по существу являющегося конечным звеном трансмиссии, но входящего в состав собственно конвейера (без привода). В подобных случаях конечное звено трансмиссии называют исполнительным механизмом. [c.14]

Механизации сборочных работ, установки и переустановки заготовок, главным образом за счет применения местных (входящих в состав участка) транспортных и подъемных средств. Использование на рабочих местах настенных кранов, консольно-поворотных кранов на колоннах или шарнирно сбалансированных манипуляторов облегчает труд сборщиков и сварщиков, сокращает время на ожидание цеховых кранов. [c.96]

ЕО выполняют перед началом, в течение или после рабочей смены. Цель его — поддержание работоспособности крана в течение каждой рабочей смены. В состав ЕО входят контроль технического состояния машины, заправка топливо-смазочными материалами, рабочей и охлаждающей жидкостью. Периодическое ТО подразделяется на ТО-1 и ТО-2 и выполняется через определенные, установленные заводами-изготовителями величины наработки. ТО назначается для снижения интенсивности изнашивания сборочных единиц крана путем своевременной их очистки от пыли и грязи, смазывания и регулирования. Сезонное ТО производится два раза в год при подготовке крана к использованию в периоды летнего и зимнего сезонов. [c.173]

В общем случае в состав автоматических сборочных агрегатов входят ряд устройств бункера с ворошителями и ориентирующими механизмами, магазины, питатели, захватывающие и транспортирующие механизмы, установочно-зажимные элементы, блокировочные механизмы и системы, делительные механизмы, фиксаторы, выбрасыватели, контрольно-измерительные приспособления, рабочие элементы, выполняющие сборочные операции, и вспомогательные элементы (для нагрева или охлаждения, промывки узла и пр.). [c.641]

Основные агрегаты разбирают (при необходимости, может быть выполнена полная разборка) и измеряют детали для определения их износа. Отдельные детали подвергают исследованиям на прочность, химический состав, структуру. Делают анализ проб масел и рабочих жидкостей. В процессе разборки и сборки автомобиля оценивают ремонтопригодность конструкции, удобство и трудоемкость разборочно-сборочных работ. [c.295]

Все работы, входящие в состав технических обслуживаний, разделены на моечно-очистные, крепежные, контрольно-регулировочные, заправочно-смазочные. ЕО выполняют перед началом, в течение или после рабочей смены. Цель его — поддержание работоспособности и безопасности крана в течение каждой рабочей смены. В состав ЕО входят контроль технического состояния машины, заправка топливно-смазочными материалами, рабочей и охлаждающей жидкостью. ТО назначается для снижения интенсивности изнашивания сборочных единиц машины путем своевременной их очистки от пыли и грязи, смазывания и регулирования. ТО подразделяется на ТО-1 и ТО-2, которые выполняют через определенные, установленные предприятиями-изготовителями величины наработки. СО выполняют два раза в год при подготовке машины к использованию в периоды летнего и зимнего сезонов. Если время проведения очередного ТО по периодичности совпадает с временем выполнения планового ремонта, ТО и ремонт выполняют одновременно. [c.344]

ЕО перед выездом машины с эксплуатационной базы и перед началом работы на объекте выполняет машинист по окончании рабочей смены, а также плановое ТО выполняет персонал специализированного участка планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Каждый вид ТО характеризуется определенным обязательным составом работ. Обязательный состав работ может быть дополнен другими операциями, необходимость выполнения которых возникла в процессе ТО или выявлена во время эксплуатации техники. Перед выездом с базы (места хранения) проверяют крепление элементов опорно-ходо-вой части и рабочего оборудования системы питания, охлаждения и смазки комплектность и состояние комплекта ЗИП машиниста надежность крепления всех сборочных единиц и механизмов, гидроцилиндров, канатов наличие топлива в баке и уровень рабочей жидкости в гидробаке надежность закрывания сливных и заливных пробок всех механизмов и систем крепление колес, состояние шин и давление в них работу трансмиссии и рулевого управления. Перед началом выполнения операций на объекте проверяют работу органов управления машиной, исправность приборов безопасности и тормозов. Для пуска компрессора плавно включают муфту сцепления, одновременно доводя частоту вращения двигателя до номинальной. При этом следует помнить, что компрессор должен в течение 3-5 мин работать с открытыми продувочными вентилями для продувки воздухосборника и холодильника. Включать компрессор при наличии в воздухосборнике сжатого воздуха нельзя во избежание поломки муфты сцепления. Затем продувочные вентили закрывают и, постепенно поднимая давление воздуха в воздухосборнике до рабочего, проверяют работу предохранительных клапанов I и И ступеней если воздух при открытых клапанах свободно выходит, воздушная система автокомпрессора исправна. [c.346]

Допустим, что необходимо произвести соединение колпачков с секцией цилиндрического конденсатора (рис. 3). Для выполнения этой работы прежде всего нужно определить сборочный состав изделия, необходимые детали и материалы, их количество, определить, базовую деталь или элемент. Анализ рабочего чертежа собираемого изделия показывает, что в качестве базовой детали можно использовать секцию конденсатора 1 в сборе с припаянными к ней выводами 2 колпачки 7 надевают на секцию с двух сторон, а затем вставляют в [c.16]

В состав ЕО входит смазывание крана, контрольный осмотр и регулирование механизмов, системы управления, ограничителей и т. д. Эти работы выполняет машинист за счет сменного рабочего времени. При ТО производят очистку, мойку, осмотр и контроль технического состояния механизмов, приборов безопасности, систем управления и канатов, опробование действия отдельных сборочных единиц и крана в целом, замену и восстановление изношенных деталей. [c.496]

Сварочный участок целесообразно создавать в несколько этапов. На первом, подготовительном этапе создается материально-техническая база сварочного участка. Для этого приказом по управлению назначается работник, ответственный за выполнение всех мероприятий по созданию сварочного участка разрабатывают организационно-технические мероприятия для создания материально-технической базы сварочного участка с указанием сроков и ответственных за их осуществление разрабатываются укрупненные нормативы затрат труда и сметной стоимости сварочных работ применительно к структуре производимых строительно-монтажных работ определяют годовой объем и трудоемкость сварочных работ устанавливают численный и квалификационный состав работников сварочного участка определяют потребность в сварочном оборудовании и материалах производят инвентаризацию сварочного оборудования, передаваемого сварочному участку оборудуют помещения, выделенные сварочному участку для хранения сварочных материалов и инструмента, небольшого ремонта и наладки сварочного оборудования и сборочно-сварочной оснастки, а также для размещения рабочих мест руководителей участка оборудуют специальный транспорт для обслуживания сварочного участка (оперативная перевозка сварочного оборудования, материалов, рабочих) изготовляют контейнеры для установки сварочного оборудования, приспособлений и инструмента подготавливают бланки технической документации по сварке (заявки на производство работ, акты сдачи-приемки работ, журналы сварочных работ) подбирают и дополнительно подготавливают кадры ИТР для оперативного руководства сварочными работами подготавливают прихват-чиков для монтажных бригад разрабатывают положение [c.266]

Рабочие чертежи деталей, как правило, выполняют на все детали, входящие в состав сварной сборочной единицы. [c.404]

В состав периодического технического обслуживания входят очистка, осмотр, диагностирование и контроль за техническим состоянием сборочных единиц, канатов, систем гидравлического оборудования, сменного рабочего оборудования и машин в целом крепление деталей, регулировка механиз.мов и сборочных единиц смазывание и заправка машины, опробование действия отдельных сборочных единиц, рабочего оборудования и машин в целом. [c.228]

При массовом производстве на рабочем месте выполняются одна-две сборочные операции, оно снабжено специализированным оборудованием, оснасткой и инструментами. В состав основного оборудования и оснащения рабочих мест слесарей-сборщиков входят [c.133]

В состав рабочей документации в качестве обязательных документов должны входить чертежи деталей, сборочные чертежи и спецификации. В зависимости от характера, назначения или условий производства разрабатывают габаритные и монтажные чертежи, схемы, ведомости спецификаций, ссылочных документов, покупных изделий и др. Кроме того в состав этой документации должны входить программы и методики испытаний, расчеты, патентный формуляр, карта технического уровня и качества продукции. [c.61]

Операции процессов сборки в отдельности каждого подузла, узла и готового изделия разрабатывают в соответствии с составленной ранее схемой сборки элементов изделия (см. фиг. И) либо ведомостью сборочно-сварочных узлов (см. табл. 9). При этом весь процесс сборки изделия, начиная со сборки его подузлов и узлов, подразделяют на отдельные последовательные этапы. Каждый такой этап ограничивают совокупностью сборочных операций, предусматриваемых к выполнению на одном отдельном рабочем месте (сборочном стенде). По окончании первого этапа сборки собранный комплект подлежит передаче на другое рабочее место для выполнения последующего этапа работ и т. д. Во всяком поточном производстве изделий на состав каждой совокупности операций, назначаемых к осуществлению на любом отдельном рабочем месте (сборочном стенде), существенно влияет общая их продолжительность при параллельно-последовательном выполнении. Последняя должна соответствовать условиям, обеспечивающим ритмичность производственного процесса в проектируемом цехе (см. п. 20). [c.54]

Количественный состав окончательно выбранных для проектируемого сварочного производства различных типов сборочных стендов (рабочих мест), сварочных установок и прочего оборудования и оснастки устанавливают путем следующих несложных расчетов. [c.190]

В различных отраслях машиностроения цехи металлических конструкций, включающие в свой состав заготовительное и сборочно-сварочное отделения, характеризуются следующим распределением рабочих на сборочно-сварочные отделения приходится от 80 до 60%, а на заготовительное отделение от 20 до 40% общего состава производственных рабочих цеха. [c.220]

Количественный состав контролеров определяется в зависимости от трудоемкости контрольных операций. Если трудоемкость контрольных операций не нормирована, численный состав ОТК на машиностроительных заводах составляет примерно 4—6% от числа всех работающих на заводе и б—10% от количества производственных рабочих. Количество контролеров обуславливается характером и организацией производства. В среднем можно считать, что один контролер обслуживает 5—10 рабочих термических цехов, 10—15 рабочих сборочных цехов, 15—20 рабочих механических цехов, 20—25 рабочих инструментальных цехов. [c.135]

Номенклатура, конструкция и размеры основного и вспомогательного оборудования рабочего места, а также состав комплекта рабочего инструмента и технологической оснастки постоянного пользования зависят в первую очередь от специализации рабочего места, типа производства, принятой системы организации сборочных работ, размера и веса собираемых деталей и узлов. [c.186]

Завершающей стадией разработки конструкторской документации является разработка рабочей документации для изготовления опытного образца или опытной партии изделий и проведения их испытаний. По результатам испытаний документацию корректируют и изготавливают по ней установочную серию изделий. Состав разрабатываемой документации подробно рассмотрен в 12.1. На основании изученных ранее материалов рассмотрим разработку конструкторской документации на стадии рабочего проектирования — сборочного чертежа изделия, рабочих (сборочных) чертежей сборочных единиц и их спецификаций, чертежей деталей. [c.299]

Сформированная сборочная операция определяет затраты времени на выполнение работ, их состав и содержание. Это служит основой дня организации рабочего места, на котором эта операция будет выполняты я. [c.248]

Таким образом, в состав роторных сборочных устройств входят рабочие роторы с соответствующими инструментальными блоками (сборочными позициями) и транспортные роторы, которые принимают детали из загрузочных устройств и передают их в рабочие роторы (транспортно-питающие роторы) или просто передают детали и узлы от одного рабочего ротора к другому. [c.238]

Рабочие чертежи, как правило, выполняют на все детали, которые входят в состав изделия. Случаи, допускающие исключения из этого правила, будут приведены ниже. Число сборочных чертежей должно быть минимальным, но достаточным для рациональной организации производства (сборки и контроля) изделий. [c.593]

При отработке на технологичность конструкции изделия, являющегося объектом производства, в том числе монтажа вне предприятия-изготовителя, необходимо анализировать виды и сортамент применяемых материалов виды и методы получения заготовок технологические методы и виды обработки, сборки, монтажа вне предприятия-изготовителя, контроля и испытаний возможность использования прогрессивных технологических процессов, в том числе трудосберегающих, малоотходных, энергосберегающих, типовых возможность механизации и автоматизации процессов возможность применения унифицированных и освоенных производством сборочных единиц и деталей специфические особенности предприятия-изготовителя (условия материального и топливно-энергетического обеспечения производства, состав технологического и подъемно-транспорт-ного оборудования и др.) требуемую квалификацию рабочих кадров. [c.36]

Рабочие чертежи, как правило, рая рабатыв ют на все детали, входящие в состав изделия. Допускается пе выпускать чертежи на некоторые детали, данные для изготовления и коь[троля которых указывают на сборочных чертежах в случаях, оговоренных в ГОСТ 2.109 — 73, например [c.219]

Среди множества работ по обеспечению качества необходимо выделить работы по аттестации продукции. Аттестация выпускаемых изделий по категориям стимулирует совершенствование производства и улучшение качества. Одним из важных путей повышения качества изделий и подготовки их к аттестации является широко практикующаяся внутризаводская аттестация деталей и сборочны с единиц. Порядок проведения работ по этой аттестации, обязанности цеховых рабочих комиссий, состав заводской аттестационной комиссии, порядок- присвоения и лишения Аттестата качества регламентированы стандартом предприятия Внутризаводская -аттестация Ka4e tBa деталей и сборочных единиц . [c.203]

Привязку типовых проектов автоматизации к действующим котельным допускается выполнять в одну стадию — рабочего проектирования (техно-рабочий проект). В состав проекта включаются пояснительная записка, принципиальные электрические схемы автоматики регулирования и безопасности, принципиальные схемы питания средств автоматизации, сборочные чертежи и монтажные схемы щитов и пультов, монтажные чертежи электрических и трубных проводок, монтажные чертежи установки аппаратуры, вспомогательных устройств, нетиповых элементов и нестан-дартизированного оборудования. К проекту прилагаются заказные спецификации на приборы и средства автоматизации, перечень нормалей, использованных в проекте, смета стоимости оборудования и строительно-монтажных работ. По спецификациям, выполняемым в рабочих чертежах, заказываю- необходимые средства и приборы контроля и автоматики регулирования. [c.133]

На все детали, входящие в состав изделия, разрабатываются рабочие чертежи. Исключения составляют детали, изготавлгоаемые из фасонного или сортового материала отрезкой под прямым углом, из листового материала отрезкой по периметру прямоугольника или по окружности без последующей обработки покупные детали, подвергаемые декоративному или антикоррозионному покрытию, не изменяющему характер сопряжения со смежными деталями детали изделий индивидуального производства, форма и размеры которых (радиус сгиба, длина и т. п.) устанавливаются по месту простые по конструкщ1и детали изделий с неразъемными соединениями (сварными, паяными, клееными, сбитыми гвоздями и т. п.), для изготовления которых достаточно одного изображения на свободном поле сборочного- чертежа или трехчетырех размеров на сборочном чертеже всего изделия. На сборочных чертежах и в спецификации приводят данные, необходимые для изготовления и контроля деталей, на которые не выпускают самостоятельные чертежи. [c.241]

Конструкторскую документацию делят на схемную, чертежную, табличную и описательную. Так, в состав схемной документации входят схемы алгоритмов, трассировки и размещения, принципиальные, структурные и функциональные схемы (электрические, электронные, гидравлические и т. д.). В чертежную документацию входят эскизные и сборочные чертежи узлов и агрегатов, рабочие чертежи деталей. Вычерчивание схем и чертежей конструкции производится с помощью чертежных автоматов с учетом требований ЕСКД. [c.264]

В состав ежесменного технического обслуживания входят перед началом работы — осмотр, заправка горючим и водой (для машин, работающих с двигателем внутреннего сгорания), смазывание и опробование в течение рабочей смены — осмотр, крепление деталей и регулирование сборочных единиц в отдельных случаях, в тяжелых условнях — очистка от грязи по окончании смены — осмотр, крепление деталей, восстановление уплотнений, регулирование сборочных единиц, опробование машины и удаление воды из баков системы охлаждения в период заморозков. [c.234]

Спецификация определяет состав специфицированного изделия (комплекса, сборочной единицы, комплекта) и разработанной на яего рабочей конструкторской документации. Она предназначена [c.55]

В состав проекта единицы оборудования- входят сборочный и габаритный чертеж чертежи узлов и деталей спецификация, ведомость спецификаций ведомость покупных изделий ведомость согласования покупных изделий ТУ на окраску, расположение закладных частей и приямков, точек подвода рабочих сред техническое описание инструкция по эксплуатации инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия на месте его применения ведомость ЗИП и карта технического уровня и качества продукции. Патентный формуляр составляют по отдельному требованию заказчика. В проектах специальных единиц оборудования иногда техническое описание и инструкция по эксплуатации совмещаются. Комплект конструкторской документации на части проекта Электрооборудование , КИП и автоматика вносят в спецификацию сборочного чертежа единицы оборудования. В него входят сборочный чертеж элек-тричесще схемы (принципиальная, структурная питания электроприемников, соединений) схемы,автоматизации и пневматическая принципиальная спецификация ведомость покупных изделий задание на изготовление щитов. [c.31]

Особенностью технологических процессов сборки является то, что при их выполнении участвует большое количество комплек ющих составных частей сборочных единиц и изделйй, а также основных и вспомогательных материалов, В целях централизованной их подготовки и своевременной подачи на рабочие места (операции) перед описанием операии ( производят разработку комплектовочной карты (КК), в которой указывают весь состав г указанием норм расхода на каждую операцию. Такая операция вьшолняется на комплектз ющем участке и ей присваивают соответствующее обозначение и дают наименование по КТО — Комплектование . На основании внесенных.данных в этот документ устанавливается состав соответствующей информации для каждой операции, которая повторно вносится в документы перед описанием перехо- [c.187]

Необходимость пригонки отпадает благодаря тому, что действ .ггельные размеры деталей, поступающих в сборочный цех, находятся в пределах допуска, и детали не требуют дополнительной обработки. Выполнение характера посадки обеспечивается тем, что отклонен я действительных разтлеров сопрягаемых деталей от номинальных, создающие характер посадки, обеспечиваются рабочим (ил 1 рабочими), обрабатывающим данные детали, а назначаются и указываются на чертеже детали конструктором, проектирующим машину, в состав которой входят эти детали. [c.129]

Внедрение новых технологических процессов, повышение класса точности обработки изделий, возрастающие гигиенические, физиологические и эстетические требования предъявляют особые условия к освещению современных предприятий транспорта, где тысячи людей разных профессий в любое время суток ремонтируют, собирают, изготовляют детали электрических машин, дизелей, аппаратуры и других сложных агрегатов. Рационально выполненное освещение должно обеспечивать в поле зрения работников достаточную освещенность, правильное направление света, равномерное распределение яркости в рабочих зонах, ограничение блескости и тенеобразования. Для выполнения мелких сборочных, окрасочных, отделочных и других работ важно обеспечить правильный спектральный состав света, близкий к дневному. Устройство эффективного освещения на рабочих местах позволяет повысить производительность труда на 10—20%. Освещение предприятий должно в разумных пределах сочетать естественное и искусственное освещение при максимальном использовании первого. [c.159]

При исчислении цеховых расходов в состав статьи доплаты и дополнительная заработная плата включают доплату за работу в ночное время, доплату до разряда, доплату за бригадирство, доплату за замещение работника, доплату подросткам и кормящим матерям, оплату очередного отпуска и компенсации за отпуск, выходное пособие, оплату за выполнение государственных и общественных обязанностей. Величина доплат и дополнительной заработной платы производственных рабочих сборочно-сварочного и заготовительного отделений в процентах от их основной заработной платы для учебных проектов может быть принята в размере 15—25%. [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...