Моечные средства

Описанное принципиальное устройство струйного аппарата в той или иной конструктивной разработке может использоваться в самых различных условиях. Так, например, установив аппарат на тележку, можно обслуживать различные участки цеха, где в данный момент требуется очистная операция. Тем самым достигается значительная экономия производственной площади, моечных средств и фонда зарплаты, так как такой установкой можно пользоваться при любой квалификации, а держать специального работника не обязательно. Использование такого аппарата эффективно и в тех случаях, когда на готовом изделии больших габаритных размеров возникает потребность подвергнуть дополнительной очистке ту или иную часть поверхности. [c.112]

Расход воды — Расчёт 14 — 293 Моечные средства 5 — 241 [c.158]

В качестве моечных средств применяются следующие растворы а) водный [c.241]

В зависимости от способа относительного перемещения автомобиля и моечных средств различают механизированные моечные установки с перемещением автомобиля относительно щеток и с перемещением каретки с щетками вокруг неподвижно стоящего автомобиля. Действующие установки имеют 1...7 щеток и выпол- [c.183]

Технологическое оборудование — это орудия производства, в которых для выполнения определенной части технологического процесса размещаются материалы или заготовки, средства воздействия на них и источники энергии. Примером технологического оборудования являются литейные машины, прессы, станки, печи, гальванические ванны, моечные и сортировочные машины, испытательные стенды, разметочные плиты и т. д. Технологическая оснастка— это орудия производства, используемые совместно с технологическим оборудованием и добавляемые к ним для выполнения определенной части технологического процесса. Примерами технологической оснастки являются инструмент, штампы, приспособления, пресс-формы, калибры, модели, литейные формы, стержневые ящики и т. д. [c.8]

Значительно улучшены технические средства текущего обслуживания и ремонта автомобилей. В автохозяйствах широко применяются автоматические моечные установки, высокопроизводительные устройства для смазки автомобильных механизмов и проведения крепежных операций, приборы для проверки исправности и обнаружения дефектов автомобильного оборудования без предварительной разборки проверяемых агрегатов и узлов. Столь же существенные улучшения внесены в практику организации автомобильных перевозок, в которой получили широкое распространение математические методы оперативного планирования. В частности, при НИИАТ в 1963 г. образован вычислительный центр, располагающий современными быстродействующими электронно-вычислительными машинами. [c.271]

Тип моечной машины зависит от средств и метода очистки, вида, размеров и материала обрабатываемых деталей и требуемой производительности. Моечные машины выполняют из унифицированных узлов и элементов, обеспечивающих широкие возможности при компоновке. Наибольшее распространение получили туннельные и барабанные моечные машины проходного типа. Выпускаются однозонные и многозонные моечные машины. В однозонных выполняется только одна операция (обезжиривание или удаление стружки и других частиц и т. д.) в многозонных моечных машинах осуществляется последовательная обработка детали в несколько переходов. Внутри моечной машины кроме транспортной системы и рабочих органов расположены бак для моющих растворов, система очистки и фильтрации моющего раствора и система подачи чистого раствора к рабочим органам. Длина многозонных моечных машин для крупных деталей достигает 30 м, ширина 5—7м, высота 4 м. [c.10]

Если нефтепродукты несовместимы, сосуды обрабатывают по специально разработанным технологическим процессам. Так, для механизированной очистки внутренних поверхностей емкостей и резервуаров вместимостью 3—50 м , а также бочек вместимостью 100—200 л используют горячие (70—80 °С) растворы синтетических моющих средств типа МС, МЛ, Лабомид , Темп , подаваемые установкой ОМ-12394. Установка состоит из базового шасси автомобиля ГАЗ-53А, цистерны вместимостью 1450 л для хранения моющего раствора, нагнетательного и ополаскивающего насосов, фильтра-отстойника для очистки раствора, устройства для нагрева раствора, моечной машины, приспособления для промывания бочек. За смену установка очищает резервуар объемом 75 [c.274]

Широкое внедрение этих технических средств в каждом случае должно строго обосновываться экономическим расчетом, с тем чтобы добиться большего эффекта при меньших затратах. В частности, значительному сокращению затрат способствует создание типажей и размерных рядов прогрессивной оснастки, а также разработка и организация выпуска типовых конструкций не только технологических приспособлений, инструментов и установок, но и сборочных и транспортных конвейеров, в том числе с автоматическим адресованием, механизированных стендов, подъемников, нагревательных устройств, холодильников, ультразвуковых моечных установок и другого сборочного оборудования. [c.515]

Моделирующие устройства, использование в самонастраивающихся системах управления G 05 В 13/04 Моечные машины (для очистки поверхности вообще В 05 С центрифуги для моечных машин В 04 В электромагнитные клапаны F 16 К 11/24) Мойка транспортных средств В 60 S Молекулярные (насосы D 19/04 сита, выбор для сорбционных насосов В 37/04) F 04 Молниеотводы, установки на летательных аппаратах В 64 D 45/02 Молотки (деревянные, изготовление В 27 М 3/16 использование для очистки теплообменных и теплопередающих каналов F 28 G 1/08-1/10, 3/10-3/14 В 25 Д (пневматические 9/00 электрические 11/00) ручные (В 25 D 1/00-1/04 изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 5/14)) Молоты и их детали J 7/00-7/46 использование для гибки металлов D 5/01, 7/06) В 21 комбинированные со свободнопоршневыми двигателями F 01 В 11/04] Момент инерции, определение G 01 М 1/10 Монопланы В 64 С 39/10 Монорельсовые [ж.д. (В 61 В 13/04-13/06 локомотивы и моторные вагоны В 61 С 13/00) подвесные тележки подъемных кранов В 66 С 11 /06 транспортные средства, электрические тяговые системы для них В 60 L 13/00] Монотипы В 41 В 7/04 Монтаж [газотурбинных установок F 02 С 7/20 запасных колес [c.113]

На обмываемую поверхность моющий раствор наносят при помощи моечного пистолета или пульверизатора, после чего поверхность ополаскивается чистой водой. Расход моющего средства на один легковой автомобиль составляет в среднем 40— 50 г. Помимо жидких моющих средств, промышленностью выпускается синтетический порошок, из которого приготавливается раствор с концентрацией 7—8 г на 1 л воды при 35—40 °С. [c.123]

В зоне А производится мойка насосов, узлов и деталей, привезенных дая ремонта с насосных технологических установок. Зона оборудована грузоподъемным устройством I и моечной стационарной установкой 2. Грузоподъемное устройство предназначено даш выгрузки с транспортных средств и загрузки в моечную установку узлов, деталей и целых насосов. Моечная установка предлагается проходного типа, чтобы загрузка происходила вне помещения, а выгрузка чистых насосов и их составных частей - внутри насосной мастерской. [c.110]

В справочнике приведены физические и химические свойства, крат кие сведения о Получении, областях применения основных растворителей и технических моющих средств, возможностях их замены. Представлены данные о составах, рассмотрены способы удаления загрязнений, характеристики методов очистки, схемы и технологическое оборудование моечных постов и установок. [c.2]

Концентрацию синтетических моющих средств в растворе контролируют непосредственно в процессе очистки путем измерения электрической проводимости раствора. Сущность метода заключается в определении электрической проводимости пробы моющего раствора, взятой из моечной машины и установлении концентрации моющего препарата по предварительно построенным калибровочным графикам. [c.154]

Моечные машины. Для очистки деталей и инструмента после термической обработки от солей, масла и грязи применяют моечные машины. В качестве моющих средств используют горячий водный раствор щелочи с содержанием 3—87о каустической или кальцинированной соды. Температура раствора поддерживается равной 80—90° С. Для этих целей используют промывочные баки или моечные машины. Промывочные баки без циркуляции раствора по конструкции подобны закалочным немеханизированным бакам. К баку подводятся вода и пар. Детали помещаются в промывочный бак в железных корзинах. Промывка обычно продолжается в течение 5—15 мин, после чего детали просушиваются. [c.86]

Как правило, на объектах ремонта находятся смешанные загрязнения, от которых они очищаются с помощью моющих средств или специальными видами очистки (в расплаве солей, в ультразвуковых моечных установках, в галтовочных барабанах и другими способами). [c.109]

Моечно-очистные работы подлежат более тщательному контролю, чем любые другие. Контролю следует подвергать не только продукцию участков мойки, но и состояние оборудования, режимы его работы, составы моющих средств, соблюдение технологической дисциплины. [c.126]

Для очистки деталей небольших размеров, но сложной конфигурации, в частности деталей системы питания и электрооборудования, рекомендуется применять моечные установки с использованием ультразвука. Детали, подлежащие очистке, помещают в ванну с моющим раствором. Под действием ультразвука в моющем растворе образуются области сжатия и разрежения. Образование пустот в жидкости и гидравлические удары, возникающие при разрушении пустот,. получили название кавитации. Под действием кавитации загрязнения на поверхности детали разрушаются и уносятся вместе с моющим раствором. В качестве моющих растворов целесообразно применять водные растворы Лабомида или МС. В зависимости от загрязненности концентрация раствора составляет 10—30 кг/м . Температура раствора 55—65°С. В качестве моющих средств могут быть также использованы растворители и средства на их основе (керосин, дизельное топливо, АМ-15 и др.). [c.63]

Годовой объем работ используется в дальнейшем при расчетах числа производственных рабочих, необходимых для выполнения заданной производственной программы, и числа единиц соответствующего оборудования. Поэтому определение годовой производственной программы участков и объема работ должно быть выполнено с возможно большей детализацией и тщательностью. При определении программы для участков I класса должно быть указано число изделий по каждому виду работ (а при необходимости — и по маршрутам ремонта), а также масса изделий (для расчета грузоподъемных средств и средств межцехового транспорта). Для участков II класса в программе указывают количество и массу изделий и деталей, подлежащих различным видам обработки (мойка в моечной машине, выварка в ваннах, ковка, штамповка, отжиг, закалка, отпуск и т. д.). В программе участков III класса указывается количество и масса изделий и деталей, а также величины их поверхностей, подлежащих различным видам обработки наплавка, окраска, нанесение различных гальванических или химических покрытий. [c.402]

При подсчете потребности в моечных установках для очистки деталей (форм. 36.15) можно исходить из следующих значений массы обрабатываемых деталей (в % к массе всего автомобили ГАЗ-53А — 23 ЗИЛ-130 - 32 МАЗ-500 - 37 ГАЗ-24 Волга -- 29 ЛАЗ-695--18,5. Масса деталей отдельного агрегата, требующих очистки на участке (в отделении, на посту) его ремонта, принимается равной массе всего агрегата. Наряду с оборудованием для мойки, очистки и разборки, подбираются подъемно-транспортные средства, а также другая оснастка, необходимая по принятому технологическому процессу. [c.297]

Расход моющего средства определяется характером загрязнений на деталях, объемом ремонтных работ, конструкцией и техническим состоянием моечного оборудования, уносом раствора, отмытыми поверхностями и другими факторами. [c.89]

Водный раствор средства Т.МС-31, нагретый до 60—80 С, хорошо удаляет консистентные и консервационные смазки, а также минеральные масла с поверхности деталей, изготовленных из стали, алюминия и его сплавов, а также меди и ее сплавов. При концентрации моющего средства 60—80 г/л продолжительность процесса обезжиривания в зависимости от вида применяемого моечного оборудования колеблется в пределах 3—15 мин. [c.90]

Детали или целые агрегаты, изготовленные из черных металлов, конвейером подают в моечное отделение, где под напором через сопла обмываются 1— 2%-ным раствором моющего средства, а затем, 0,05%-ным раствором калиевого хромпика или нитрита натрия с поверхности обрабатываемых деталей смывают остатки моющего средства, и детали через отделение сушки направляют в отделение покраски и сушки. [c.91]

Моющие средства СМ-2. В процессе подготовки к ремонту двигателей внутреннего сгорания с их поверхности необходимо удалить смолистые загрязнения, нагар, отработанные масла и другие загрязнения. Практика работы авторемонтных предприятий подтверждает, что наиболее рациональной является обработка деталей на конвейерной моечной установке. [c.91]

В последние годы все большее распространение получают установки с качающимися и колеблющимися платформами. К наиболее перспективным конструкциям следует отнести установки пневматического действия с вертикальным возвратно-поступательным движением платформы, на которую загружают детали. С помощью пневмопривода обезжиренные и очищенные детали вместе с платформой поднимают над поверхностью моющего раствора, что значительно упрощает конструкцию ванны за счет отсутствия дополнительных подъемных средств. Кроме того, применение пневмопривода позволяет процесс обезжиривания и очистки автоматизировать, и моечные установки технологически можно встроить в поточные линии обработки деталей. [c.104]

Моющий раствор в ванне не пенится, что дает возможность использовать синтетические моющие средства с повышенным содержанием ПАВ (Лабомид-203, МЛ-52, МС-8 и др.). При их отсутствии допускается применение любых моечных препаратов, используемых в струйных машинах концентрацией 2,5—3%. [c.116]

В этом параграфе изложены некоторые вопросы охраны труда в процессе обезжиривания и очистки различных деталей и агрегатов о учетом применяемых для этих целей технических моющих средств. В зависимости от специфики используемого моечного оборудования, состава моющих растворов и других производственных факторов на предприятии должны быть разработаны и утверждены главным инженером инструкции о ведении технологического процесса по обезжириванию и счистке деталей и мерах безопасности. [c.155]

Ванна для ультразвуковой очистки УЗВ-15, УЗВ-16 Установка для одновременного обезжиривания и пассивирования Моечные машины для обезжиривания водными растворами синтетических моющих средств типа МЛ Конвейерная моечная машина для мойки деталей и сборочных единиц автотракторных и комбайновых двигателей Автоматическая линия [c.180]

Моющие средства Марки моечных машин . ё са К л В> э <и о ег. а к л о к а аг сг ОЕ 5 3 X V н ю а [c.86]

В зависимости от способа относительного перемещения автомобиля и моечных средств различают механизированные моечные установки с перемещением автомо<5иля относительно щеток и с перемещением каретки со щетками вокруг неподвижно стоящего автомобиля. Действующие установки имеют I—7 щеток и выполняются, как правило, комбинированно в сочетании механизированной мойки с сушкой (рис. 10) и ручной мойкой. На современных СТОА участки для уборочно-моечных работ должны иметь оборотное водоснабжение и водоочистные сооружения. [c.14]

Зачистка и дегазация резервуара, бывшего в эксплуатации (освобождение от нефтепродуктов, очистка от загрязнений, дегазация). Зачистка и дегазация проводится вручную или механизированными средствами с помощью моющих и эмульгирующих растворов. Простейшая моечная машина представляет собой двух- или трехструйный брандспойт, привод которого состоит из водяной турбины, вращающейся под напором моющего раствора. При работе машины сопла поворачиваются в горизонтальной и вертикальной плоскостях, что позволяет обработать всю поверхность резервуара. В качестве механизированных средств может быть использована передвижная установка на основе комплекта оборудования [c.5]

Ремонтная служба должна быть обеспечена общей технической и специальной ремонтной документацией на все оборудование. Рабочие места для проведения ремонтов должны быть организованы вблизи линии, оснащены оборудованием и приспособлениями, комплектом часто требующихся запасных частей и материалов, системой связи. Ремонтная служба должна иметь диагностическое и технологическое оборудование, специальный слесарный инструмент, оснастку, приспособления, грузоподъемные средства, механизированные средства обслуживания (уборочные, маслозаправочные, моечные и другие машпны). [c.266]

Транспортирование ( vdoe, локомотивы и моторные вагоны для этой цели В 61 С 13/02 посуды в моечных машинах В 08 В 9/20 стереотипов В 41 D 5/00 штемпслируемых материалов, приспособления для этой цели в устройствах для штемпелировапия В 41 К 3/44) Транспортирующие < кои-тейиеры В 65 D 88/(12, 22, 30) устройства (в пескоструйных машинах В 24 С 9/00 для упаковочных машин В 65 В 35/00, 41/00, 43/00 экструзионных прессов для формования пластических материалов В 29 С 47/00) Транспортные средства [см. также по видам транспортных средств В 60-В 64 В 60 [c.192]

Производственную мощность ремонтного производства определяют по мощности основных цехов, в которых выполняются основные технологические операции ремонта и сосредоточена преобладающая часть основных фондов предприятия. Например, при расчете производственной мощности специализированного производства по ремонту двигателей учитывают такое оборудование моечные машины разборочно-очистного участка круглошлифовальные станки для обработки шеек коленчатого вала алмазно-расточные и хонинговальные станки для обработки цилиндров горизонтально-расточные станки для обработки коренных опор блока цилиндров средства для динамической балансировки деталей и испытательные стенды на слесарно-механическом участке комплект ок-расочно-сушильного оборудования на участке окрашивания. [c.613]

Применяют для мойки и очистки деталей техники на ремонтных предприятиях и в условиях эксплуатации техники. С помощью аэрола удаляются маслянистые и грунтовые загрязнения. Очистка съемных деталей, узЛов и агрегатов проводится в ваннах и моечных машинах. Концентрация средства в рабочем растворе составляет 80 т/л. После очистки поверхность деталей промывают водой. [c.89]

В зависимости от вида изделий и загрязнений, типа моечного оборудования и его производительности применяют различные способы очистки поверхности техники. Как правило, наиболее эффективная очистка техники от загрязнений получается при использовании комбинированных способов с применением технических моющих средств и растворителей. Например, поверх-йости небольших или средних по размерам изделий очищают от масляных загрязнений непрерывными или пульсирующими струями при давлении 0,05—0,80 МПа с использованием различных щелочных моющих растворов или растворов ТМС. [c.128]

На рис. 35 представлена стационарная моечная машина, состоящая из моечной камеры, над которой размещены восемь баков / с моющей жидкостью, объемом 1 л каждый. Селш баков с пирамидальными днищами 8, расположенными по двум сторонам установки, помимо своего главного назначения, являются также отстойниками. В качестве моющей жидкости применяется раствор следующего состава 2—3% кальцинированной соды 0,3—0,5% моющего средства ОП-7 2—3% нитрита натрия остальное вода. [c.90]

После завершения полевых работ машины устанавливают в помеш,ениях, под навесом или на открытых пло-ш,адках. Сначала их очищают от грязи скребками. Для мойки используют передвижные или стационарные моечные установки, а также агрегаты, применяемые при техническом обслуживании (АТО-1500Г, АТО-АМ, АТО-1768 и др.). Для наружной мойки можно применять мониторные передвижные моечные машины (ОМ-5285, ОМ-5360, ОМ-5362). При очистке и мойке деталей и узлов, снимаемых с машин для консервации, можно использовать стационарную моечную установку, ОГР-4990. Мойку проводят горячей водой с добавлением синтетических моющих средств (МС-6, МС 8, Лабомид-101, Лабомид-102, Лабомид-103, Аэрол). Для временной защиты от коррозии и консервации машин и механизмов используют угле- родные и ингибированные консервационные смазки (табл. 25.4). При консервации двигателей внутреннего сгорания, редукторов и других механизмов применяют рабочие масла, в которые добавляют ингибирующие присадки (АКОР-1, МДСА-11, КСК, КП-2, МНИ-7 и др.). Добавление присадок в моторные и автотракторные масла обеспечивает надежную защиту деталей двигателей и редукторов на весь сезон хранения машин. Характеристики моющих средств, смазок и ингибирующих присадок подробно изложены в специальной литературе. [c.33]

Дорожные СТОА (рис. 5) предназначены для оказания по мере необходимости технической помощи всем транспортным средствам в пути. Обычно они невелики и состоят из нескольких рабочих постов, универсальны по типам и маркам обслуживаемых транспортных средств, но ограничены в перечне оказываемых ими услуг. В зависимости от назначения и мощности СТОА на них выполняют в основном моечные, смазочные, крепежные, регулировочные работы, устраняют мелкие отказы и неисправности преимущественно путем замены узлов и деталей, потребность в которых возникла в пути. На дорожных СТОА целесообразно продавать в широком ассортименте запасные части, пользующиеся наибольшим спросом, автопринадлежности и эксплуатационные материалы в мелкой расфасовке и иметь в наличии посты самообслуживания, комнаты отдыха и буфеты. Такие СТОА могут входить в состав мотелей, а также сооружаться в комплексе с автозаправочными станциями (АЗС). Кроме того, при АЗС, если они находятся на значительном расстоянии от дорожных или другого вида станций, организуют небольшие пункты технической помощи на 1 —2 поста и посты самообслуживания (рис. 6). Дорожные СТОА в отличие от городских имеют случайную клиентуру, и их основной задачей является устранение отказов и неисправностей, возникающих у транзитных транспортных 8 [c.8]

Наружная мойка агрегатов производится в специальной камере или ручным способом с помощью струи воды высокого давления, подаваемой от насоса моечной машины через шланг к пистолету. Кроме струйного метода подачи жидкости на ремонтных заводах применяют установки для мойки, работающие на принципе погружения в ванны с моющими растворами. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типа ДС-РАС, ОП-7, сульфанол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, тракторин, деталин, триалон и др. [c.59]

Участок завершающих операций (рис. У-20, е), где установлены моечные машины, контрольные автоматы, сборочная, антикоррозийная и упаковочная машина, характеризуется последовательной компоновкой машин. Обэрудовзние завершающего участка комплектуется из машин циклического действия, цикл которых состоит из обработки детали и транспортирования ее с позиции на позицию. Связь между станками осуществляется также через обрабатываемые детали в месте стыка двух транспортеров, куда деталь поступает от предыдущей машины и откуда она подается на следующую машину при этом устанавливается датчик, контролирующий наличие детали на данной позиции. Если к началу нового цикла предыдущей машины деталь с указанной позиции не удалена, то машина ждет ее удаления. Для последующей машины наличие детали служит сигналом к продолжению автоматического цикла. Следовательно, в данном случае конец транспортирования детали предыдущей машины вызывает начало транспортирования детали последующей машиной. Подобная перекладка детали обычно происходит без встречи механизмов транспортера. Однако конструктивно обойтись без встречи транспортных средств иногда невозможно в этих случаях создаются межстаночные расстояния в виде лотков, склизов и тому подобных устройств со свободным перемещением детали под действием собственного веса. Связанные таким образом станки могут работать независимо друг от друга до момента переполнения лотка или, наоборот, до его полной разгрузки. [c.182]

При использовании механизированных моечных установок струйт ного действия концентрация моющего средства КМ-1 поддерживается в пределах 10—15 г/л, температура раствора 55—65° С. В зависимости от степени загрязнения продолжительность обезжиривания составляет 2—3 мин. [c.88]

Для очистки растворами моющих средств Лабомид-101 и Лабомид-102 можно использовать любые струйные моечные машины, применяемые ремонтными предприятиями (например, ОМ-1438, ОМ-4267, АКТБ-114 и др.). [c.88]

Моющее средство ТМС-31 рекомендуется применять в различных механизированных моечных установках, в том числе и моющих машинах с колеблющейся платформой, загруженной деталями, а также ванны, в которых перемешивание моющего раствора производится сжатым воздухом или активатором. При обезжиривании деталей в указанном растворе с использованием струйных моечных машин с давлением 0,15 МПа и более для предотвращения обильного пенообразова-ния рекомендуется добавлять пеногаситель. [c.90]

Готовые щелочные препараты с добавкой синтетических моющих средств (СМС) представляют собой многокомпонентные смеси химических веществ, каждое из которых выполняет определенные функции при очистке и обезжиривании изделий. В СМС, которые выпускаются в виде паст или порошков, обычно входят триполифосфат натрия, углекислая сода, жидкое стекло и др. По сравнению с другими щелочными составами они менее токсичны и хорошо растворяются в воде. В большинстве своем они пригодны для обезжиривания как черных, так и цветных металлов. Пенообразующая способно1Сть растворов СМС — незначительная, что поз воляет их применять как в ваннах, так и в моечных машинах различного типа. Препараты необходимо растворять в нагретой до 40—60 °С воде. Для уменьшения пенообразования в раствор с СМС добавляют пеногаси-тели. [c.188]

Опытным заводом КТБ (г. Нальчик) разработаны и изготовлены механизированные моечно-сушильные установки моделей УПН, МСА, КМСУ, предназначенные для очистки изделий растворами синтетических моющих средств. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...