Очистка эффективность

Осмотр элементов маслосистемы после промывки на Рефтинской и Сургутской ГРЭС показал хорошее качество очистки. Эффективность промывки подтверждается также отсутствием осложнений при последующей эксплуатации блоков качество турбинного масла соответствует установленным нормативам. [c.119]

Отстаивание применяют для очистки стабильных эмульсий и реже для масел и обычно комбинируют с другими методами очистки. Эффективность отстаивания тем выше, чем больше емкость резервуаров, температура смазки и чем ниже ее вязкость. [c.288]

Например, если после обезжиривания в щелочном растворе следует электролитическое обезжиривание, достаточен внешний осмотр поверхности, которым устанавливается наличие на поверхности большого скопления загрязнений. После электролитической очистки эффективность обезжиривания проверяется более тщательно методом смачивания водой. [c.53]

Выражение (7.1) достаточно строго определяет степень очистки СОЖ при однократном ее прохождении через очиститель. Однако на практике в течение 1 ч СОЖ проходит в среднем три - шесть циклов очистки. Эффективность удаления из СОЖ мелких твердых частиц после предшествующего цикла очистки и на каждом следующем цикле снижается в несколько раз. Поэтому частицы малых размеров (1...10 мкм) накапливаются в СОЖ, в результате чего дисперсный состав механических примесей, содержащихся в СОЖ, постепенно изменяется, смещаясь в сторону мелкоразмерных частиц. В связи с этим для оценки чистоты СОЖ, циркулирующей в системе ее применения, целесообразно использовать уточненную зависимость [c.366]

В случае применения низкотемпературной газоочистки необходимо перед устройствами очистки понизить температуру газов до 38—149 °С. При отсутствии системы регенерации тепла такая схема значительно снижает эффективность цикла. Использование в цикле тепла газов приводит в свою очередь к дополнительным капитальным вложениям и снижает надежность работы установки. Однако даже с системой регенерации тепла применение низкотемпературной газоочистки снижает эффективность процесса. [c.30]

В целях осуществления комплекса мероприятий по улучшению санитарно-гигиенических условий труда и оздоровлению окружающей среды для плавки чугуна широко внедряются современные вагранки закрытого типа, в которых отходящие газы полностью отбираются, подвергаются эффективной очистке, дожигаются, а теплота утилизируется. Эффективно работают установки для очистки дымовых газов от хлоридов, внедряются новые нетоксичные связующие материалы и технологические процессы изготовления стержней, более широкое применение получает литье в металлические формы, [c.173]

Широкое распространение в практике очистки автомобильных ОГ получили катализаторы на основе благородных металлов — палладия и платины. Они отличаются хорошей селективностью, низкими температурами начала эффективной работы, достаточной долговечностью. Катализаторы, применяемые в реакциях восстановления N0 содержат родий и рутений. Недостаток указанных катализаторов — высокая стоимость. [c.65]

Очистка ОГ тем эффективнее, чем выше осредненный по всему рабочему циклу уровень нагрузок и температур ОГ. Для карьерных автосамосвалов время работы двигателя с полной нагрузкой составляет до 40% общей продолжительности рабочего цикла. При этом происходит не только полное окисление на катализаторе СО, С Н , 74 [c.74]

Объем реакционной камеры для 60—80% очистки должен быть равен двух-трехкратному рабочему объему двигателя. Для режимов холостого хода этого недостаточно. Увеличить эффективность нейтрализации на холостом ходу можно за счет увеличения температуры ОГ при некотором уменьшении угла опережения зажигания. Для этого регулятор угла опережения должен иметь дополнитель-ный корректор. [c.77]

Кроме организации и ведения экологической пропаганды службы охраны окружающей среды должна участвовать в обучении вновь поступающих на предприятие и повышении квалификации его работников, проводить систематический контроль за выполнением норм токсичности, дымности и шумности автомобилей за состоянием средств очистки воды, утилизации масла и так далее. Для обеспечения эффективной работы служба должна быть наделена необходимыми полномочиями. [c.102]

Возможный ущерб от атмосферного загрязнения в годовом исчислении по ряду стран оценивается в 1—2% национального дохода. Доля выбросов автомобильными двигателями в общем балансе загрязнений атмосферы составляет от 50 до 90% и может увеличиваться в связи с резким повышением эффективности очистки выбросов промышленных предприятий и электростанций, переходом на чистые энергоносители. [c.108]

Эффективность применения паяных и клееных соединений, их прочность и другие качественные характеристики в значительной степени определяются качеством технологического процесса правильным подбором типа припоя или клея, температурным режимом, очисткой поверхностей стыка, их защитой от окисления и пр. Этим вопросам посвящены специальные курсы [19J м главы курса технологии материалов 16]. [c.68]

Г — коэффициент очистки газа от примесей (эффективность очистки) т)д — динамическая вязкость [c.5]

Влияние неравномерности распределения скоростей потока по сечению на эффективность работы аппаратов обусловлено тем, что коэффициенты эффективности (коэффициенты тепло- и массопередачи, очистки и т. п.) находятся не в прямой пропорциональной зависимости от скорости протекания рабочей с )еды. Следовательно, при неравномерном поле скоростей, когда каждому элементу поперечного сечения аппарата соответствует некоторое локальное значение коэффициента эффективности, средний (истинный) коэффициент эффективности аппарата будет отличаться от коэффициента эффективности при равномерном поле скоростей. [c.56]

В дальнейшем величины и /г будут называться коэффициентами соответственно повышения уноса и понижения эффективности очистки. [c.59]

Расчет коэффициента уноса и, следовательно, коэффициента очистки по формуле Дейча не очень точен, особенно при больших скоростях (больших значениях й]И),(), однако коэффициенты и характеризуют относительное изменение эффективности аппарата, и неточность в определении величин (gyn) и т) незначительно сказывается на оценке влияния неравномерности потока. [c.61]

Коэффициент эффективности очистки [c.62]

С увеличением степени неравномерности А , ах (при i 1) существенно возрастает унос пыли, особенно в электрофильтрах с высокой эффективностью очистки. [c.64]

Следует отметить, что в описанных исследованиях были получены сравнительные данные для одного и того же электрофильтра при различных степенях неравномерности потока. Полученные результаты практически хорошо согласуются с теоретическими выводами о наличии влияния неравномерности потока на эффективность очистки и с достаточной для практики точностью подтверждают справедливость формулы (2.13). [c.76]

Все перечисленные обстоятельства приводят в итоге к существенному снижению эффективности очистки дымовых газов, как это было показано в первом примере. Кроме того, неравномерность распределения пыли по сечению ухудшает работу электрофильтров вообще, увеличивая неустойчивость их электрических характеристик и возможность залипания пылью поверхностей в тех зонах, через которые проходит газ, содержащий более мелкие фракции. [c.265]

Имеется иного примеров эффективности технологических приемов, приводящих к уменьшению скорости коррозии. Применение дополнительной очистки отработанной серной кислоты на одном из заводов позволило значительно повысить производительность оборудования, снизив тем самым продолжительность воздействия коррозионной среды на оборудование и, следовательно, коррозионные потери. [c.51]

В начальной стадии процесса свариваемые детали перемещаются одна относительно другой с УЗ-частотой и амплитудой в несколько десятков микрометров. При этом происходит эффективная очистка соединяемых поверхностей от загрязнений и газовых пленок, повышается температура и создаются лучшие условия образования соединения, чем при холодной сварке без УЗ-поля. [c.137]

Химическая очистка. Эффективным средством устранения нагарообразований является метод непрерывной химической очистки с помощью порошка Эко-топ , вдуваемого в топку с острым дутьем или примешиваемого к тойл йву перед загрузкой в толку. [c.104]

Для очистки поверхностей нагрева от загрязнений применяются обдувочные устройства, дробеочистка, виброочистка, импульсная очистка. Эффективность очистки поверхностей нагрева с помощью указанных устройств определяется коэффициентом изменения аэродинамического сопротивления газового тракта котла-утилизатора Е=Дрк/Дт и изменением теплопроизводи-тельности ф = Д к/Дт, где Ар— увеличение сопротивления газового тракта. Па AQk— уменьшение теплопроизводительности котла, т/ч Ат — период между очистками, ч. Для наиболее эффективной очистки поверхностей нагрева е=2-нЗ и ф=0,15-г0,2. Увеличенное значение коэффициентов е и ф указывает на необходимость уменьшения времени между очистками. [c.81]

При сжигании сернистого мазута должны быть приняты меры против коррозии входной части воздухоподогревателя, а также отложений на конвективных поверхностях нагрева. Кроме применения магнезитовых (доломитовых) или жидких добавок, подогрева воздуха рециркуляцией части горячего воздуха или паром, установки газовых испарителей, дробе-очистки, эффективной может оказаться работа топочного устройства с минимальным избытком воздуха (ат 1,05). [c.234]

Пескоструйная очистка. Эффективной по качеству механической обработки поиерхности следует признать тажже очистку изделий пескоструйным аппаратом. Очистка производится струей песка, вырывающейся с большой силой из отверстия сопла под давлением выходящего из мундштука сжатого воздуха. При этом песок отдирает с поверхности металла все находящиеся на ней окислы и делает ее шероховатой. Пескоструйный способ очистки ивдел1ий дает наибольший успех в тех случаях, когда детали сухие и на поверхности их нет большого количества жира или масла, вызывающих увлажнение и загрязнение песка. [c.23]

При установке СНОГ уровень внутреннего и внешнего шума нового автомобиля увеличивается в среднем на 1,5 дБа, не превышая нормы стандартов. Описанная система нейтрализации с небольшими изменениями применима на микроавтобусе РАФ. Эффективность очистки ОГ по окиси углерода и углеводородом для СНОГ с нагнетателем достигает соответственно 85 и 80% при испытаниях по ездовому циклу, для СНОГ с пульсарами — 73 и 61%. Для двигателей с настроенной системой выпуска эффективность СНОГ с подачей воздуха пульсарами увеличивается соответственно до 85 и 78% за счет повышения пиков разрежения во впускном трубопроводе. [c.70]

Падение степени очистки до 50% (рациональный предел использования СНОГ) происходит при пробеге более 100 тыс. км (рис. 44). При поддержании технического состояния двигателя на должном уровне катализатор работает эффективно до 100. .. 120 тыс. км. На практике замена катализатора требуется через 60. .. 70 тыс. км, т. е. 1 раз в год. Нейтрализатор и основные элементы СНОГ сохраняют свою работоспособность до конца эксплуатации автобуса. [c.72]

СНОГ ЗИЛ-130 снижает выбросы на 60. .. 70 о. Степень очистки, превышающая 90% по СО, достигнутая в СНОГ ЛиАЗ-677 и ГАЗ-24, может быть получена совместным использованием пульсаров и эжекторов или применением нагнетателя, дооборудованием автомобиля системой автоматического контроля работы СНОГ. Однако для грузовых автомобилей важнее повышенная надежность в работе, стабильность характеристик СНОГ, минимальные затраты в эксплуатации при приемлемой эффективности. [c.72]

На автосамосвалах БелАЗ-540А, -548А устанавливаются два нейтрализатора типа НКД-241 или нейтрализаторы н,овой конструкции НД-31 и НД-38. В рабочем диапазоне температур нейтрализаторов от 250 до 500 °С степень очистки по окиси углерода составляет 75. .. 95%. Эффективная очистка по СО и СдН сохраняется до 20 тыс. км пробега, затем необходимо провести регенерацию катализатора и повторное его использование в нейтрализаторах. Газодинамическое сопротивление нейтрализаторов — не более 670 мм вод. ст., ниже предельно допустимого для данных двигателей, равного 1030 мм вод. ст. [c.74]

В нейтрализаторе с катализатором ШПК-2 степень очистки по СО и СпНт в диапазоне внешней характеристики достигает 98%. При испытаниях по 13-фазовому циклу по методике ОСТ 37.001.234—81 средняя степень очистки по СО составляет 93%. Сопротивление нейтрализатора на режиме максимальной мощности не превышает 470 мм вод. ст., что значительно ниже предельно допустимого для данного дизеля. На кратковременном режиме холостого хода температура ОГ перед нейтрализатором понижается до 180 °С, а при разгоне может доходить до 640 °С. При этом средняя температура в реакторе при движении автобуса на маршруте составляет 400... 450 °С. Этого достаточно для эффективной нейтрализации ОГ. Аналогичные результаты могут быть получены для новых типов автобусов ЛиАЗ-5256 и ЛАЗ-4202 с дизелем типа КамАЗ-740. [c.74]

Другой путь повышения эффективности термического нейтрализатора — увеличение объема реакционной камеры. Однако это увеличение ограничено по условиям компоновки в подкапотном пространстве и повышенными потерями тепла, пропорциональными поверхности реактора. Повышение степени очистки в термореакторе увеличением начальных концентраций СО и С Нт в ОГ связано с обогащением смеси, а следовательно, с ухудшением топливной экономичности автомобиля. [c.77]

Для повышения эффективности нейтрализации применяют растворы химических реактивов. Наиболее эффективными являются водные растворы сульфата натрия ЫааВОз, соды ЫагСОз с добавкой гидрохинона СвН Оз для предохранения от преждевременного окисления основных химреагентов. Сложные растворы непрактичны из-за быстротечности процесса очистки, большого уноса раствора при работе двигателя на максимальных нагрузках. Во многих случаях [c.78]

Как уже отмечалось, распределение скоростей по сечению аппаратов зависит нетолько от форм и параметров подводящих участков, непосредственно примыкающих к ним, но и от условий подвода потока к этим участкам. В группе параллельно работающих аппаратов равномерность распределения расходов по отдельным аппаратам зависит от формы и параметров подводящих участков, от степени идентичности условий подвода к каждому из аппаратов, а также условий отвода потока из них. Однако на практие эти условия не всегда выполняются. Например, к групповому электрофильтру газовый поток, как правило, подводится через один общий раздающий коллектор и отводится через один общий собирающий коллектор. При неправильном выборе геометрии этих коллекторов, стесненных условиях подвода (отвода) потока к ним и ряде других причин расход дымовых газов через отдельные электрофильтры (или секции) оказывается неодинаковым, что приводит к снижению эффективности очистки газов этими аппаратами. Ниже рассмотрены некоторые примеры. [c.260]

Идельчик И. Е., Александров В. П. О компоновке электрофильтров и аэродинамическом моделировании. К улучшению эффективности работы существующих электрофильтров крупных энергоблоков. — В кн. Межобластной семинар по очистке газов. Ярославль, Верх.-Волж. кн. пзд-во 1972, с. 45—59. [c.339]

Для воспроизводимости герметичных ячеек тройных точек важнейшим является вопрос чистоты газов при долговременном их хранении. В процессе изготовления и заполнения ячейки необходимо предъявлять к ней такие же требования, как и к сверхвысоковакуумной системе. Это означает, в частности, тщательную очистку внутренней поверхности ячейки, в том числе и от масла, длительную дегазацию при высокой температуре перед заполнением газом высокой чистоты. Герметизация ячейки завершается обычным пережиманием капилляра заполнения и его запайкой. Опыт, накопленный с 1975 г., подтверждает эффективность герметичных ячеек как метода реали- [c.164]

Одним из радикальных направлений повышения надежности и экономической эффективности технологического бборудования является высокоэффективная осушка и очистка сжатого воздуха. Влага в рабочем воздухе, как правило, содержится в двух агрегатных состояниях паровой и жидкой фазах. Наиболее опасна — жидкая фаза, наличие которой приводит к коррозии металлических частей трубопроводов и агрегатов, ускоряет износ технологического оборудования, затрудняет транспортирование сжатого воздуха. Необходимо учитывать, чТо вдоль магистрали сети снабжения предприятия сжатым воздухом всегда имеется определенный перепад температуры, поэтому могут возникнуть термодина- [c.253]

Грунт для достижения лучшего сцепления следует наносить на сухую поверхность металла как можно быстрее после его очистки. Еще лучше создать предварительно на поверхности металла фосфатный слой (см. разд. 14.4). В этом случае грунт, при необходимости, можно наносить с некоторой задержкой во времени. Фосфатное покрытие обеспечивает лучшее сцепление ЛКП с металлом и эффективно предотвращает подтравливание слоя краски в местах царапин и других дефектов, в которых образуется ржавчина. В противном случае коррозионные процессы развиваются и под слоем полимерного покрытия. Уже многие годы является общепринятой практикой фосфатирование автокузовов и электроприборов перед покраской. [c.254]

В первую очередь вибрация оказывает вредное влияние на рабочих, использующих ручные механизированные инструменты, на персонал, обслуживающий вибрационные машины (виброгрохоты, вибромолоты, виброштамповки свай, труб и т. п., виброконвейеры, виброкатки, виброуплотиители, вибросепараторы, вибраторы жидкого металла, средства вибрационной очистки и т. д.), а также многие строительные, дорожные и сельскохозяйственные машины (бульдозеры, грейдеры, скреперы, тракторы, комбайны и т. д.). В несколько меньшей степени действие вибрации обычно испытывает персонал, связанный с работой машин и механизмов, содержащих неуравновешенные движущиеся элементы, а также с работой всех видов транспортных средств. В перечисленных случаях возникает необходимость ограничения вредного воздействия вибрации на человека. Допустимые для человека динамические воздействия регламентируются санитарными нормами и правилами. Создание эффективных методов и средств индивидуальной и комплексной виброзащиты человека-оператора является одной из важнейших технико-экономических и социальных задач современной техники. [c.273]

Ингибиторной защитой на ОНГКМ охвачены все объекты добычи, подготовки и транспорта газа, а также системы очистки сточных вод и подземные емкости хранения конденсата. Ингибирование подземного оборудования скважин производят периодически через насосно-компрессорные трубы и постоянной или периодической (в зависимости от концентрации скважин) подачей ингибитора через затрубное пространство. Во все скважины постоянно подают комплексный ингибитор гидратообразования и коррозии (0,15-6,3%-й раствор в метаноле) в количестве 40-60 л/ч по метанолопроводу из насосной УКПГ, Периодическое ингибирование скважин производят один раз в год высококонцентрированным ингибиторным раствором, а ингибирование аппаратов УКПГ — согласно графику (один раз в три месяца). Защиту шлейфов скважин и блоков входных ниток осуществляют ингибитором, который находится в выносимом из скважин газоконденсатном потоке [147]. Отсутствие изменений коррозионно-механических свойств металла катушек, периодически вырезаемых из этих трубопроводов, свидетельствует об их эффективной ингибиторной защите. [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...