Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремонт двигателя

Цель комплексной диагностики. Схемы функциональной связи диагностики двигателей с технологическими участками технического обслуживания и ремонта двигателей на АТП.  [c.113]

При ремонте двигателя измерены размеры а мм) пальца 19,854, отверстий поршня 19,858 и втулки головки шатуна 19,865. Измерения показали, что конусность и овальность всех деталей находятся в допустимых пределах.  [c.27]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ  [c.196]


ВИДЫ РЕМОНТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ  [c.203]

Серая Е. А. Методика определения параметров оптимальной шероховатости поверхности деталей при ремонте двигателей тракторов сельскохозяйственного назначения. Автореф, канд. дисс. М., 1971.  [c.107]

Разрушение рассматриваемого ниже диска в эксплуатации произошло при его наработке с начала эксплуатации 3395 ч (1637 циклов), в том числе 412 ч (132 цикла) после ремонта двигателя (рис. 9.34). В процессе ремонта на заводе производили доработку диска по бюллетеню, при которой  [c.507]

Расчеты показывают, что при последнем ремонте двигателя глубина трещины в диске составляла около 9 мм.  [c.517]

В области малоцикловой усталости большая часть долговечности дета.ти приходится на ее работу с трещиной (см. главу 1). Поэтому повышение температурно-силовой напряженности дисков ГТД, возможное появление дефектов материала на стадиях изготовления и ремонта двигателя приводят к эксплуатации дисков по принципу их безопасного повреждения.  [c.541]

Двигатель наработал с начала эксплуатации 16651 ч и имел три капитальных и три восстановительных ремонта. После капитального последнего ремонта двигатель наработал 2128 ч.  [c.595]

Предприятия, занимающиеся промежуточным ремонтом двигателей, имеют дело с перегретыми деталями. Чем выше была температура нагрева, тем меньше стойкость сплава.  [c.157]

Задача управления качеством продукции в эксплуатации сводится к максимальному использованию заложенной в двигатель надежности и наиболее полному ее периодическому восстановлению. Конкретно эта цель выражается в максимальном использовании первичного ресурса до первого капитального ремонта и в увеличении вторичных (межремонтных) ресурсов и тем самым в сокращении числа капитальных ремонтов двигателей за период их эксплуатации.  [c.219]

В технических условиях ремонта двигателей обязательным условием испытания двигателей является проверка приемистости двигателя, которая производится при резком форсировании работы двигателя в короткий промежуток времени. Эти испытания следует проводить после полной приработки двигателя, которая обычно заканчивается уже при нормальной эксплуатации двигателя. В процессе эксплуатации не допускается перегрев цилиндро-поршневой группы и требуется устойчивая смазка зеркала цилиндра.  [c.139]

Для чугунных цилиндров, отлитых вместе с водяными рубашками, проектная толщина стенок цилиндра 8 (учитывая расточки цилиндров при ремонте двигателя) определяется по формуле  [c.112]

Предпочтительно всегда выбирать наиболее тихоходный тип двигателя из числа возможных для установки на экскаваторе по габаритным размерам, чем достигается повышение срока службы двигателя без ремонта, наименьшее значение которого следует считать равным 3000 час. (из условия производства ремонта двигателя не чаще одного раза в год).  [c.1166]


Примеры I. Принятый в ремонт двигатель имеет следующее состояние деталей  [c.355]

Примеры I, Принятый из ремонта двигатель трактора ДТ-54 имеет оценочную категорию 1,5, а категория сданного в ремонт двигателя была 2,3.  [c.362]

За ремонт двигателя заказчик должен заплатить  [c.362]

Цилиндром называют деталь, во внутренней полости которой помещается поршень, совершающий возвратно-поступательное движение. Во многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания цилиндры объединяются в блоки (цельнолитой блок цилиндров). Так как при работе двигателя внутреннего сгорания наибольшему износу подвергаются стенки цилиндра, то их изготовляют отдельно в виде гильз и впрессовывают с небольшим натягом в цельнолитой блок цилиндров. При ремонте двигателя изношенные гильзы цилиндров заменяют новыми. В работающем двигателе между стенками блока цилиндров и стенками гильз для охлаждения циркулирует вода.  [c.166]

Конвейерная сборка двигателей внутреннего сгорания ведется при помощи оригинальных приспособлений, значительно повысивших производительность труда и до минимума сокративших ручной труд. Несмотря на ограниченность производственных площадей технологические потоки в цехах организованы четко особенно удачно решен участок дефектовки, где без исключения все детали поступившего в ремонт двигателя внут-ренного сгорания подвергаются всестороннему освидетельствованию с применение.м специальных мерительных инструментов и приспособлений. Установлен жесткий порядок, исключающий возможность попадания бракованной детали в комплектовочную кладовую.  [c.18]

Нормативы трудоемкости по капитальному ремонту двигателей приведены в табл. 6.  [c.32]

Слесарно-подгоночный участок и комплектовочная кладовая. . . Участок ремонта двигателей внутреннего сгорания. .......  [c.37]

Участок ремонта двигателей внутреннего сгорания  [c.40]

Двигатели, подлежащие среднему и текущему ремонту, направляются на участок ремонта двигателей внутреннего сгорания.  [c.53]

Помимо того, в процессе ремонта двигателей при разной наработке были выявлены в отверстиях под болты множественные усталостные трещины при разной наработке дисков в эксплуатации. Поэтому для анализа закономерности зарождения и распространения трещин в эксплуатации были отобраны диски с разной наработкой и разным количеством трещиг по отверстиям, а также два диска после обнаружения в них трещин были подвергнуты стендовым испытаниям. Сведения об исследованных дисках представлены в табл. 10.2.  [c.542]

Радикальным мероприятием по исключению титановых пожаров на ремонтных двигателях НК-8-2у являлась установка на них при очередном ремонте стального статора VII,VIII и IX ступеней компрессора в соответствии с бюллетенем. Однако решение этой проблемы серьезно затруднялось из-за значительного удорожания стоимости ремонта двигателей при тяжелом финансовом положении ряда авиапредприятий.  [c.597]

При такой кинетике разрушения период развития многоцикловой усталостной трещины, рассчитанный но общему числу макролиний и блоков мезолиний, составляет около 190 полетов самолета для лопатки с максимальной наработкой на двигателе № А82У122108. Последняя проверка рабочих лопаток П1 ступени турбины этого двигателя по бюллетеню № 1043-БЭ проводилась за 74 ч до разрушения лопатки, что при средней продолжительности полетов за период после последнего ремонта двигателя в 2,6 ч составляет около 30 полетов. Из графика на рис. 2.25 видно, что 30 полетов до разрушения лопатки в момент ее проверки трещина в лопатке имела длину около 15-16 мм. Однако она не была выявлена при последнем контроле лопатки в то время, как опыт эксплуатации двигателей НК-8-2у показывает, что технология проверки  [c.619]

С91411099, лопатка № 43 5056/694 66 6x1 359-361 Повьппенные монтажные напряжения при последнем ремонте двигателя  [c.622]

С95101365 ИС98101005, по одной лопатке с каждого двигателя 7357/1309 8650/52 72 72 1,4x1,7 1,5-1,6 361-415 359-398 Повьппенные монтажные напряжения из-за некачественной сборки рабочих колес в последних ремонтах двигателей  [c.622]

В задачу экспериментально-ремонтной базы входит создание и промышленная отработка индустриальных методов капитального ремонта двигателей ЯМЗ исследования, разработка и внед- рение методов восстановительного ремонта деталей и сборочных единиц двигателей.  [c.220]


Станки применяются для изготовления частей авиащю1Н1ых, автомобильных и тракторных двигателей, насосов, станков, а также при ремонте двигателей.  [c.389]

Сказанное не следует понимать буквально, т. е. что для всех типов автомобилей существуют известные потребителям точные нормы минимального безремонтного пробега. Таких официальных норм нет, но есть неписанные правила, которые заводы вынуждены соблюдать, чтобы в обстановке жестокой конкуренции не потерять покупателей. Это значит, что, например, владелец дешевого английского малолитражного автомобиля будет неприятно поражен, если в нем обнаружатся серьезные неполадки ранее 30—35 тыс. км пробега, а владелец дешевого американского легкового автомобиля ожидает, что необходимость в капитальном ремонте двигателя и трансмиссии возникнет не ранее 80—90 тыс. км пробега. В отдельных, правда редких, случаях заводы прямо указывают гарантийный пробег. Так, английская фирма Слингер перед войной гарантировала для своих малолитражных автомобилей пробег без расточки цилиндров двигателя 40 тыс. км, а фирма Роллс-Ройс гарантировала для автомобиля Бентли Марка V пробег 160 тыс. км без всякого ремонта, кроме смены тормозных обшивок.  [c.221]

Так, например, Дарницкий завод Государственного производственного комитета транспортного строительства, имеющий в своем составе цех по производству капитальных ремонтов, тракторов С-80 и С-100 и машин на базе этих тракторов, создал весьма прогрессивную технологию, основанную на поточно-узловом методе ремонта. Отдельные операции этого производства переведены на поточные линии, освоено конвейерное производство на участке ремонта двигателей внутреннего сгорания, проведена специализация всех рабочих мест, четко организован участок дефектовки и реставрации деталей, производимой на базе новейшего оборудования, з том числе восстановление первоначальных размеров деталей способом автоматической наплавки на специальных станках, созданных коллективом завода с помощью Института сварки / кадемии наук УССР имени Е. О- Патона.  [c.17]

I — кузнечно-теомический участок заготовительный и наплавочный участок 2 — распределительные устройства 3 — участок ремонта топлив-НОЙ аппаратуры 4 — гальванический участок 5 — участок ремонта двигателей внутреннего сгорания 6 — испытательная станция 7 — участол окраски S — склад готовых агрегатов — участок ремонта навесного оборудования / —деревообрабатывающий и обойный участок i/—участок монтажа навесного оборудования и регулировки — компрессорная /5 — участок ремонта электроаппаратуры Я —сану. ел /5 —нп-сосная /5--слесарно-сборочный участок J7 - механический участок 7S —участок инструментальный и ремонта собственного оборудования /9 — инструментально-раздаточная кладовая 6 — заточной учл ок — склад материалов и запчастей 22 — слесарно-подгоночный участок и комплектовочная кладовая 25 — кладовая деталей, ожидающих ремонта 2- — контрольно-сортировочный участок 25 — разборочно-моечный участок 25 — участок наружной мойки 27 — медницко-радиаторный участок 28, 29, 50—склады карбида, кислорода и химикатов  [c.36]


Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт двигателя : [c.60]    [c.228]    [c.464]    [c.491]    [c.553]    [c.611]    [c.39]    [c.220]    [c.220]    [c.233]    [c.179]    [c.42]    [c.46]    [c.267]   
Смотреть главы в:

Справочник автослесаря по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей  -> Ремонт двигателя

Эксплуатация и ремонт автомобилей  -> Ремонт двигателя

Ремонт автолюбителей  -> Ремонт двигателя

Моторные коляски Издание 2  -> Ремонт двигателя

Учебник автомобильного механика  -> Ремонт двигателя

Устройство, техническое обслуживание, ремонт легковых автомобилей, мотоциклов и мотороллеров  -> Ремонт двигателя

Все о легковом автомобиле Изд2  -> Ремонт двигателя

Двигатель автомобилей газ-3110 волга  -> Ремонт двигателя

Двигатель автомобилей газ-3110 волга  -> Ремонт двигателя

Ремонт мотоциклов ДНЕПР и УРАЛ  -> Ремонт двигателя



ПОИСК



Алгоритм оптимизации структуры и периодичности ремонта машин заменой изношенных элеменСистематизация и анализ исследований ресурса основных деталей автомобильных двигателей

Виды ремонтов двигателей

Вторая часть. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Ремонт двигателя

Испытание двигатель-генераториой установки тепловозов после текущего ремонта

Капитальный ремонт двигателя

Микропроцессорная система управления двигателем автомобиля ВАЗМоменты затяжки резьбовых соединеСпециальный инструмент для ремонта и технического обслуживания

НАБОРЫ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ РЕМОНТА КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА И ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ. АВТОМОБИЛЬНЫХ И ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Набор инструментов для ремонта двигателя автомобиля ЗИС

Набор инструментов для ремонта двигателя комбайна

Набор инструментов для ремонта двигателя трактора Беларусь

Набор инструментов для ремонта двигателя трактора КД-35-НАТИ

Набор инструментов для ремонта двигателя трактора ЧТЗ

Набор инструментов для ремонта трактора ЧТЗ С-80 и пускового двигателя

Наборы инструментов для ремонта автотракторных двигателей

Неисправности и виды ремонта тяговых двигателей

Некоторые рекомендации по разработке, сборке и ремонту двигателя

Нормы по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин и двигателей

Обкатка двигателя после ремонта

Общие признаки необходимости ремонта двигателя

Общие указания о ремонте двигателя и о замене отдельных его деталей

Оптимизация структуры и периодичности ремонта автомобильных двигателей

Опыт внедрения и экономическая эффективность ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов

Опыт внедрения ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов

Опыт применения ускоренной приработки двигателей после ремонта

Основные данные по ремонту двигателя Влияние износа деталей двигателя на его работу

Особенности ремонта отдельных деталей и узлов двигателя

Признаки необходимости ремонта двигателя

Проверка двигателя на автомобиле после ремонта

Проверка технического состояния и ремонт деталей двигателя

Прогрессивные технологические процессы восстановления основных деталей узлов, заменяемых при ремонте двигателей

Пути повышения эффективности ремонта автомобильных двигателей

Разборка и сборка двигателя при текущем и капитальном ремонте

Режимы обкатки тракторных двигателей при капитальном ремонте

Ремонт агрегатов с двигателями внутреннего сгорания и генераторами Износ деталей и моторесурс двигателей и генераторов

Ремонт двигателя на автомобиле

Ремонт деталей двигателя

Ремонт деталей и сборочных единиц двигателей

Ремонт деталей, узлов и агрегатов двигателя

Ремонт и регулировка приборов питания двигателя ЯАЗ

Ремонт основных деталей двигателя

Ремонт приборов систем питания автомобильных двигателей

Ремонт составных частей двигателя

Ремонт стационарных двигателей - Ремонт основных узлов, сборка и установка деталей

Ремонт топливной аппаратуры двигателей (А. Г. Теплое)

Стенд для ремонта насос-форсунок двигателей

Текущий ремонт двигателя

Тенденции развития и пути совершенствования ремонта автомобильных двигателей

Технико-экономическое обоснование целесообразности ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов

Технические условия на контроль деталей, ремонт и сборку двигателя

Технические условия на обкатку и приемку двигателя после среднего ремонта

Технические условия на постановку двигателя в ремонт

Техническое обслуживание и ремонт агрегатов и приборов системы запуска двигателя

Техническое обслуживание и ремонт двигателя

Трудоемкость и себестоимость восстановления деталей и узлов, подлежащих замене при ремонте двигателей (на примере двигателя ЗИЛ

Установка для мойки шатунов двигателя после ремонта, модель Установка для снятия накипи и нагара с блоков цилиндров двигателей, модель

Централизованная система подачи масла при обкатке двигателей после ремонта

Централизованное восстановление узлов, заменяемых при ремонте автомобильных двигателей

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Экономическая эффективность ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов

Экономический анализ затрат и потерь, связанных с ремонтом автомобильных двигателей заменой изношенных элементов

Эстакада для ремонта резьбовых отверстий блока цилиндров, модель Кантователь для ремонта отверстий в боковых стенках блока цилиндров модель ---Кантователь блока цилиндров двигателя, модель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте