Золотниковые Насосы поршневые

Гидравлические передачи 9— 124—142 — Диференциальные клапаны для непрерывного перепуска масла с постоянным давлением 9 — 131 — Дроссели 9 — 132 — Золотниковые устройства 9 — 134 — Золотниковые устройства с гидравлическим управлением 9— 135, 136 — Золотниковые устройства с гидравлическим управлением и переменной скоростью переключения 9 — 136 — Золотниковые устройства с пилотом 9—137 — Золотниковые устройства с пружинным механизмом 9 — 136 — Золотниковые устройства с ручным управлением 9 — 135 — Золотниковые устройства/ с управлением от упоров 9 — 136 — Золотниковые устройства с электрическим управлением 9—135 — Клапаны 9—131 — Клапаны с коническим седлом 9 —-131 — Контрольно-регули-рующие аппараты 9—131 —Насосы лопастные 9—128 — Насосы поршневые [c.146]

По конструкции распределителя различают поршневые гидро-машины с клапанным (рис. 11.2, а, б, д) и золотниковым (рис. 11.2, в) распределением. В первом случае клапаны автоматически открываются и закрываются благодаря разности давлений, возникающей в процессе работы насосов. При золотниковом распределении впуск и выпуск жидкости из цилиндра осуществляется только в определенных положениях поршня и золотника. [c.160]

Самым опасным для прецизионных сопряжений (плунжерных и золотниковых пар гидроаппаратуры и аксиально-поршневых насосов) являются частицы, соизмеримые с зазором соединения. Проникая в зону контакта, они вызывают задиры поверхностей трения и даже заклинивание деталей. Для шестеренных насосов и гидромоторов, гидроцилиндров и запорно-клапанной гидроаппаратуры опасным являются самые крупные частицы, так как интенсивность износа деталей гидрооборудования прямо пропорциональна размеру загрязнений. [c.144]

По принципу действия уплотнительные устройства подразделяются на два класса контактные и бесконтактные. Последние характеризуются отсутствием уплотнительного элемента (уплотнителя). Бесконтактные уплотнительные устройства используются в направляющей и регулирующей гидроаппаратуре, аксиально-поршневых насосах для предотвращения внутренних утечек жидкости из напорной линии в сливную. Уплотняющий эффект в них создается за счет зазора весьма малой величины (от 2 до 40 мкм), который обеспечивает гидравлическое сопротивление потоку жидкости. Все притертые пары плунжер-гильза, золотник—золотниковый колодец, клапанные и крановые соединения работают на основе бесконтактного уплотнительного устройства. [c.260]

Объемный насос Н, засасывая рабочую жидкость из резервуара Р через фильтр Ф, подает ее к золотниковому распределителю Зл. В зависимости от положения золотника золотникового распределителя рабочая жидкость поступает в поршневую полость П силового гидроцилиндра ГЦ (при положении I золотника). Шток Шт гидроцилиндра при этом выдвигается. [c.27]

Описанный золотниковый гидроусилитель широко применяется и I bs ручных. системах регулирования для снижения момента (усилия), необходимого для органа управления. Так, например, усилитель такого типа используется для ручного регулирования производительности путем изменения угла наклона качающейся шайбы аксиально-поршневых насосов привода гусениц погрузочной машины ПНБ-Зм. Подобные системы применяются в гидроприводе и других горных машин. [c.154]

Пресс работает следующим образом. Два насоса (один 19 ротационного действия и низкого давления, производительностью 60 л/мин, а другой 23 поршневой и высокого давления, производительностью 2 л/мин), последовательно расположенные и работающие непрерывно, подают масло в гидравлическую сеть. Управляет работой пресса золотник 37, расположенный в золотниковой коробке 36. Перемещение золотника осуществляется вручную системой рычагов. Золотник может занимать три положения среднее (/), правое II) и левое III). При среднем положении золотника рабочая жидкость, не попадая в рабочие цилиндры 2 и 5, через отверстие А в теле золотника проходит в сливной патрубок 42, отжимая при этом обратный клапан 41. В крайних положениях золотника происходит подъем одного из поршней и опускание другого. [c.222]

Изменение схемы перекрытий сливных кромок золотника в сторону уменьшения положительного перекрытия и уменьшение амплитуды осцилляции золотниковой втулки позволит уменьшить уровень шумов и динамические усилия на регулирующем органе аксиально-поршневого насоса в нестационарных режимах. [c.155]

Рассмотрены результаты экспериментального исследования усилий, действующих на регулирующий орган аксиально-поршневого насоса. Нестационарные режимы работы осуществлялись двумя путями 1) при помощи синусного механизма, задающего сигнал тина = А sin рукоятку управления сервоприводом 2) падающим грузом, обеспечивающим ускоренное перемещение регулирующего органа. Получены и исследованы многочисленные осциллограммы. Две наиболее типичные приведены- в качестве примера. Показано, что основным фактором, определяющим характер и величину усилий на регулирующем органе насоса, является осцилляция золотниковой втулки. Намечены мероприятия по снижению динамических усилий на штоках сервоцилиндров. Рис. 5, библ. 5. [c.221]

Золотниковое распределение находит применение в поршневых вакуум-насосах, часто в комбинации с самодействующим нагнетательным клапаном. [c.513]

Фиг. 75. Объёмные коэфициенты Оо) поршневых вакуум-насосов с золотниковым распределением а и — для двухступенчатых насосов с выравниванием давления ud- для одноступенчатых насосов с выравниванием давления и / — для одноступенчатых насосов без выравнивания давления.

Фиг. 75. Объёмные коэфициенты Оо) <a href="/info/447147">поршневых вакуум-насосов</a> с золотниковым распределением а и — для <a href="/info/192793">двухступенчатых насосов</a> с выравниванием давления ud- для <a href="/info/120624">одноступенчатых насосов</a> с выравниванием давления и / — для <a href="/info/120624">одноступенчатых насосов</a> без выравнивания давления.

Паровая (левая) часть насоса в свою очередь состоит из двух паровых цилиндров 1, золотниковой коробки 2, в которую поступает пар из паропровода, золотника 9, двух паровых поршней 3 и поршневых штоков 4. Водяную (правую) часть насоса представляют два водяных цилиндра 5, плунжеры (скалки) 6 и клапанная коробка со всасывающими 7 и нагнетательными 8 клапанами. [c.255]

Типичные схемы погружных агрегатов, состоящих из поршневых насосов и поршневых гидравлических двигателей с золотниковыми распределительными устройствами, будут описаны в 3. Здесь же мы кратко рассмотрим погружные поршневые насосы с гидроприводом других типов, не применяемые пока по тем или иным причинам на практике для эксплуатации нефтяных скважин или применяемые ограниченно. [c.20]

Дальнейшее увеличение подачи погружного насоса возможно за счет увеличения длины хода поршней, что также ограничивается габаритными размерами погружного агрегата, но не только по диаметру, а и по длине его. Дело в том, что с увеличением длины хода поршней значительно увеличивается длина штока-нилота, диаметр которого ограничен. При ходе поршневой группы вниз шток-нилот подвергается действию сил, вызываюш их продольный изгиб его. Следовательно, увеличение длины хода возможно только в том случав, если одновременно с увеличением длины штока будет увеличен и его диаметр. Это требование можно выполнить тогда, когда золотниковое устройство, расположенное между цилиндрами двигателя и насоса, будет перенесено в другое место. При этом необходимо предусмотреть, чтобы выделение пилота в самостоятельный орган не вызвало значительного увеличения длины гидравлического двигателя. [c.38]

Вторым требованием к золотниковому устройству является обеспечение им полного (согласно расчету) перемещения реверсируемой поршнево группы до крайних положений в целях максимального использования рабочих объемов цилиндров двигателя и насоса и сокращения до минимума вредных объемов в цилиндрах. При этом должна быть исключена вероятность механических ударов поршней в крайних положениях. [c.129]

Насос состоит из блока 1 парового цилиндра и блока гидроцилиндра. Оба блока соединены между собой средником 8, на котором имеются лапы для крепления насоса к фундаменту. Паровая часть состоит из блока 1 парового цилиндра, отлитого вместе с золотниковыми коробками, двух поршней 2 со штоками и двух золотников 3. Поршни и золотники имеют уплотняющие кольца. Золотники 3 связаны при помощи штока 4, тяги 5 и рычага 6 с муфтой 7 соседнего цилиндра. Впуск свежего пара в одну из рабочих полостей цилиндра и сообщение другой полости с выхлопной частью осуществляются этими золотниками. При поступлении свежего пара то в правую, то в левую полость поршневого цилиндра происходит движение паровых и находящихся на другом конце штока гидравлических поршней. [c.99]

У-образный, многосекционный, золотникового типа, установлен в развале блока цилиндров Поршневой, с приводом от эксцентрика кулачкового вала топливного насоса высокого давления, с насосом ручной подкачки топлива Центробежная муфта, прямого действия, автоматическая, установочный угол опережения впрыска 18° Закрытого типа, давление в момент начала подъема иглы 180+ кгс/см [c.12]

Паровой поршневой насос ПНП-1 (рис. 41) состоит из верхнего блока 3 паровых цилиндров и нижнего блока 1 гидравлических цилиндров, соединенных между собой двумя стальными стойками 2. Корпуса обоих блоков отлиты из чугуна. Насос оборудован золотниковым парораспределителем. Стойка рычагов 5 механизма парораспределения установлена на блоке гидравлических цилиндров, а цилиндрические золотники размещены внутри блока паровых цилиндров. В блоке гидравлических цилиндров помещены четыре всасывающих и четыре нагнетательных клапана. Насос при- [c.44]

Входной вал 1 регулятора приводится во вращение через коническую зубчатую передачу от распределительного вала дизеля, который соединен зубчатой передачей с коленчатым валом. От вала 1 вращение передается буксе 4 и втулке 3 золотниковой части регулятора частоты вращения, грузам 20 измерителя частоты вращения, золотниковой втулке 26 механизма управления частотой вращения, шестеренчатому масляному насосу 28. Вращение буксы и втулок золотниковых частей необходимо для устранения трения покоя и повышения точности работы регулятора. Поршневые пружинные аккумуляторы 27 поддерживают в системе постоянное давление масла и обеспечивают подачу дополнительных порций масла в тех случаях, когда расход его кратковременно превышает производительность масляного насоса, например, при быстром перемещении поршня силового сервомотора. [c.25]

В гидросистеме погрузчиков КВЗ цилиндр механизма подъема имеет поршневую конструкцию. В связи с отсутствием в этих погрузчиках цилиндров 14 рабочих приспособлений здесь применяются двухсекционные золотниковые распределители. Наиболее простой является гидросистема в погрузчике ПТШ-3, обслуживающая лишь цилиндры наклона раздвижной рамы. Схема гидропривода погрузчика ЕВВ-3002 отличается от рассмотренных тем, что в ней использованы шестеренный насос и два распределителя один обслуживает механизм подъема, а другой — механизм наклона. [c.233]

На мазутонасосных станциях широкое распространение получили поршневые насосы с паровым приводом, у которых паровой и гидравлический поршни смонтированы на одном штоке. Усилие от давления пара на паровой поршень непосредственно передается на гидравлический поршень. При этом оба поршня и шток благодаря золотниковой парораспределительной системе совершают возвратно-поступательные движения. [c.219]

Фиг. 69. Принцип устройства плоского золотникового распределения поршневого вакуум-насоса / — ьологни-вовая камера 2 золотник 3 — канал в цилиндре 4 — перепускной канал 5 — камера сжатия б — нагнета 1ельный клапан.

Фиг. 69. Принцип устройства плоского <a href="/info/431223">золотникового распределения поршневого вакуум-насоса</a> / — ьологни-вовая камера 2 золотник 3 — канал в цилиндре 4 — перепускной канал 5 — камера сжатия б — нагнета 1ельный клапан.

Устройство золотникового насоса изображено на рис. 10.4. Этот насос является комбинацией поршневого и пластинчатостаторного насосов. Эксцентрик 7 расположен внутри цилиндрической обоймы поршня 5 и прижимает ее к внутренней поверхности корпуса I. Золотниковое устройство — шарнир 3 — [c.153]

На фиг. 23 дан поперечный разрез шестицилиндрового тронкового двухтактного реверсивного бескомпрессорного двигателя Зульцер для подводных лодок. Мощность двигателя— 600 IPeff при 300 об/мин., диаметр цилиндра 290 мм, ход поршня 500 мм. У этого двигателя только один ряд продувочных окон, снабженных автоматич. клапанами. Продувочный насос — поршневой, тандем — двойного действия с золотниковым распределением. Охлаждение поршней — масляное. Конструкция двигателя компактна и хорошо продумана. Расход топлива при полной мощности всего лишь 178 г. [c.172]

V-VI Посадочные поверхности подшипников качения классов В, П и Н, а также валов и корпусов под них. Подшипниковые шейки станков нормальной точности. Подшипниковые шейки коленчатых валов и вкладыши редукторов, паровых турбин, насосов Пилиндры автомобильных двигателей. Рабочие поверхности золотниковых пар, работающих при средних давлениях. Поршни и цилиндры гидравлических устройств, насосов и компрессоров, работающих при средних давлениях и уплотненных поршневыми кольцами. Поверхности соединений втулок с цилиндрами и корпусами в гидравлических системах высокого давления, втулок с головками шатуна двигателей Шлифование, точение, хонингование, растачивание повышенной точности, развертывание, протягивание [c.124]

На фиг. 84 показан в разрезе поршневой перекачной насос для густой смазки с пневматическим приводом, а на фиг. 85 также в разрезе показано золотниковое распределительное устройство для пневматического цилиндра насоса. [c.140]

Таким образом, золотниковое устройство с принудительной осцилля-1 ией вызывает интенсивную пульсацию усилий на управляющем органе аксиально-поршневого насоса в, нестационарных режимах. Отсюда — повышение уровня вибраций и шумов на частотах, кратных частоте осцилляции. [c.155]

Фиг. 70. Пример построе-ния ниаикаторной диаграммы поршневого вакуум насоса с золотниковым распределением при г = i и S = 90°.

Фиг. 70. Пример построе-ния ниаикаторной диаграммы <a href="/info/447147">поршневого вакуум насоса</a> с золотниковым распределением при г = i и S = 90°.

I — паровой цилиндр 2 — крышка цилиндра 3 — поршень парового цилиндра < —пароподводящие каналы 5 — золотник 6 — золотниковая крышка 7 — масленка 8 — паровыходной канал 9 — золотниковый шток 10 — штоки парового и водяного. поршней // —водяной цилиндр 72 —крышка водяного цилиндра 72 — нагнетательный клапан с пружиной 4 — водоподводящий канал 75 — поршень водяного цилиндра 16 — поршневая крышка 17 — станина насоса. [c.258]

На рис. III.7 приведена упрощенная схема аксиального поршневого насоса [8]. Он имеет приводной вал 2, служащий для приведения в движение поршней 3, блока цилиндров 1 и золотникового диска 4 со стационарными всасывающей и нагнетательной полостями. При помощи этих полостей 30Л0ТНИК01ВЬШ диск соединяет цилиндры соответственно с всасывающей и нагнетательной ЛИНИЯМИ насоса. Ось приводного вала 6 при вращении блока цилиндров находится под углом к оси блока цилиндров 5. Вращение приводного вала вызывает вращение блока цилиндров и возвратно-поступательное перемещение поршней в нем. Благодаря тому, что при вращении блока цилиндров расстояние между порш-нями и золотниковым диском непрерывно изменяется, любой поршень в течение первого полуоборота вала движется от золотникового диска, а в течение второго— [c.37]

Погружные агрегаты Сарджент [51, 52] состоят из гидравлических двигателей и насосов дифференциального действия. Эти агрегаты отличаются большой длиной хода поршневой группы и механическим переключением вспомогательного золотника. На рис. 73, а показана схема агрегата при ходе поршневой группы вниз, на рис. 73, б — при ходе поршневой группы вверх. Золотниковое распределительное устройство 7 размещено в пустотелом поршне 5 гидравлического двигателя. Рабочая жидкость подводится к распределительному устройству по верхнему пустотелому штоку 3. Движение поршневой группы вниз происходит под дей- [c.266]

Конструкция золотникового распределительного устройства позволяет производить пуск двигателя при любом положении поршня и золотников, в верхнем и нижнем крайнем положениях поршневой группы предусмотрены гидравлические амортизаторы для предотвращения сильных механических ударов ее. Насос погружного агрегата имеет проходной поршень с шаровым клапаном. Добытая из скважины жидкость выбрасывается в колонну подъемных насосных труб через отверстия з. Конструкция агрегата обеспечивает минимальное расстояние между всасывающим и нагнетательным клапанами при крайнем нижнем положении поршня и минимальный вредный объем. Благодаря этому, а также большой длине хода проходного поршня насос имеет небольшую величину относительного вредного объема. Схема позволяет полностью использовать поперечное сечение агрегата для размещения поршней максимального диаметра и найти простые конструктивные решения узлов его (за исключением золотникового распределительного устройства). Основные недостатки схемы 1) неуравновешенность при ходах вверх и вниз 2) отсутствие гидрозащиты уплотняющих поверхностей цилиндра и поршня насоса 3) очень большая длина агрегата 4) трудность унификации двигателя. [c.268]

Радиально Поршневые йасосы и Гидромоторй изготовляют мощностью до 3000 кет и выше с расходом жидкости до 8000 л мин. Насосы этого типа малых размеров выполняют для давлений до 1000 пПсм причем до 200--300 кПсм выполняют с золотниковым распределением и при более высоких с клапанным. [c.140]

Пример 1.9. Определить давление пара в цилиндре поршневого парового насоса (рис. 1.8, золотниковая коробка, обеспечивающая возвратно-поступательное движение поршня в паровом цилиндре, не показана), необходимое для подачи воды на высоту Я=58 м. Диаметры цилиндро1в 1=0,3 м г= = 0,18 м. [c.23]

Схе.ма привода пресса от насоса постоянной подачи без ускоренного холостого хода показана на рис. 21.14, а. В систе.му привода входит фильтр 1, насос 2 (Q = onst) и предохранительный клапан 3. Трехпозиционный золотниковый распределитель 4, имеющий ручное управление, позволяет направлять поданное насосом масло к полостя.м и поршневого цилиндра 5. Скорости холостого и рабочего ходов одинаковы. Скорость обратного хода поршня значительно больше скорости рабочего хода, так как 1 > So. Количество масла, подаваемого из полости S, во время обратного хода, больше количества масла, подаваемого насосом. Это надо учитывать при определении проходных сечений клапанов, распределителей и соответствующего участка трубопровода. Такая система, не дающая ускоренного холостого хода, применяется в прессах усилие.м до 0,1—0,15 МН или в прессах, у которых холостой ход мал. [c.280]

Из горячего бункера песок, щебень и минеральный заполнитель подаются в бункер весовой дозировки минеральных материалов и дозируются по весу в соответствии с заданной рецептурой. Дозировка принята многофракционной, т. е. в одном весовом бункере последовательно отвешиваются все минеральные ко.мпоненты смеси. Общая величина навески принята равной 450 кг. Отвешенная порция материала всех фракций перепускается в приемный башмак элеватора. Цикл каждой навески принят равным 40,5—32,5 сек. Процесс взвешивания производится автоматически. Из приемного башмака ковшами элеватора материал подается в лопастную мешалку непрерывного действия на перемешивание туда же дозатором — поршневым насосом с золотниковым распределением подается и битум. Время перемешивания смеси в мешалке принято равным 2,5 мин. [c.216]

Рис. 82. Схема одноцилиндровой паровой машины двойного действия, /—водоотделитель 2—зaпopньJй вентиль трубопровод —регулирующий клапан 5—золотниковая коробка в—золотник 7—основной вал машины в—золотниковый шток 5—тяга /О—эксцентрик //—паровпускные каналы /2—цилиндр машины 13— поршень машины /4—задняя крышка цилиндра /5—передняя крышка цилиндра /6—поршневые кольца /7—паровыпускной канал /в—маслоотделитель /5—трехходовой клапан 20—смешивающий конденсатор 2/—подвод охлаждающей воды 22— мокровоздушный насос 2г—тяга от главного вала к мокровоздушному насосу 24— центробежный/,регулятор 25—вал регулятора 26—тяга 127—шток 2 —ползун 29— шатун 30—кривошип 3/—маховик 32-рама 33—фундаментная плита

Рис. 82. Схема одноцилиндровой <a href="/info/69136">паровой машины</a> <a href="/info/447650">двойного действия</a>, /—водоотделитель 2—зaпopньJй <a href="/info/456097">вентиль трубопровод</a> —<a href="/info/54607">регулирующий клапан</a> 5—золотниковая коробка в—золотник 7—основной вал машины в—<a href="/info/738169">золотниковый шток</a> 5—тяга /О—эксцентрик //—паровпускные каналы /2—цилиндр машины 13— поршень машины /4—задняя <a href="/info/291179">крышка цилиндра</a> /5—передняя <a href="/info/291179">крышка цилиндра</a> /6—<a href="/info/134063">поршневые кольца</a> /7—паровыпускной канал /в—маслоотделитель /5—<a href="/info/94255">трехходовой клапан</a> 20—смешивающий конденсатор 2/—подвод охлаждающей воды 22— <a href="/info/218543">мокровоздушный насос</a> 2г—тяга от главного вала к <a href="/info/218543">мокровоздушному насосу</a> 24— центробежный/,регулятор 25—вал регулятора 26—тяга 127—шток 2 —ползун 29— шатун 30—кривошип 3/—маховик 32-рама 33—фундаментная плита

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...