Втулки золотниковые

Втулки золотниковые Чугун серый СЧ 21-40 1412-42 [c.350]

Валик вибратора 4 имеет на своем конце шейку с резьбой, ось которой расположена эксцентрично относительно оси валика. На шейку валика с резьбой навернута и законтрена глухая гайка вибратора, имеющая цилиндрический палец. Ось пальца, в свою очередь, эксцентрична относительно оси гайки, при этом величина эксцентрицитетов гайки и валика вибратора одинакова. Поэтому при повороте гайки относительно валика вибратора их эксцентрицитеты алгебраически складываются, изменяясь в сумме от нуля до максимального значения, позволяя изменять амплитуду вибрации, передаваемой на втулку золотниковой коробки гидроусилителя 9 при помощи тяги 8, насаженной на палец гайки вибратора. [c.29]

Внутри втулки золотниковой коробки размещен золотник, соединенный системой рычагов с валиком управления. Золотниковая [c.35]

Втулки золотниковые, цилиндровые, поршневые сальники, поршни и штоки на паровозах с перегретым паром [c.592]

Нет перетекания воздуха через зазор между поршнем и втулкой золотникового питательного лапана (№ 350), засорение отверстия диаметром 0,5 мм в поршне (№ 348) [c.105]

Зазор между наружным диаметром поршня и диаметром камеры в корпусе должен быть в пределах 0,2—0,5 мм. Уравнительный поршень в сборе должен перемещаться равномерно под усилием 2,0 кгс. Разница между диаметром поршня и втулкой золотникового питательного клапана № 350 должна быть не более 0,035 мм и не менее 0,02 мм. [c.125]

Глухая посадка (Г) применяется для соединения деталей, которые при всех условиях работы должны быть связаны прочно и могут быть собраны или разобраны при значительном давлении. При таком соединении детали дополнительно крепят шпонками, стопорными винтами, например зубчатые колеса, которые вследствие износа нужно заменить, планшайбы на шпинделях токарных станков, неразрезные подшипниковые втулки, золотниковые и круглые втулки и пр. Осуществляется эта посадка сильными ударами молотка. Применяется относительно редко — при больших динамических нагрузках (сотрясение, удар, вибрации), при этом разборка узлов предусмотрена только при капитальном ремонте машин. [c.169]

Это достигается особенностями конструкции органов управления. В каналы, подающие масло на управление золотниковой коробкой, встроены жиклеры, резко уменьшающие сечение каналов, чем обеспечивается медленное перемещение золотника в коробке (4—5 с). Кроме того, отверстия во втулке золотниковой коробки и проточки золотника выполнены так, что при медленном перемещении золотника сначала заполняется маслом включаемый в работу аппарат и только потом открывается слив из предыдущего. Таки образом, некоторое время оба гидротрансформатора оказываются заполненными, благодаря чему процесс переключения с одного аппарата на другой сопровождается лишь незначительным падением тягового усилия. [c.90]

Отверстие, подвергаемое контролю на наличие кривизны, предварительно тщательно промывается и продувается сжатым воздухом. Затем детали небольших габаритов (например, втулки золотниковых и плунжерных пар) одевают на калибр, закрепленный на подставке, к внешней части детали подводится свободный конец источника электроэнергии и деталь проворачивается на калибре. При наличии кривизны меньше допустимой деталь проворачивается на кольцах 4 и между деталью и средней частью оправки 3 сохраняется зазор. В случае наличия кривизны больше допустимой, место наибольшего отклонения касается оправки 3, электри- [c.119]

Машинное литьё повышенного качества—цилиндровое (кольца поршневые и золотниковые, цилиндры паровозные, втулки золотниковые и цилиндровые). ........... [c.198]

Втулки золотниковые Кулачки золотникового што ка. .. [c.210]

Втулки золотниковые и золотники На паровозах серий ФД, ИС и М через 12— 15 тыс. км на остальных поездных паровозах— каждую промывку (для очистки элементов) на маневровых паровозах— не реже одного раза в 3 месяца Осмотр производит мастер промывочного ремонта с обязательной выемкой золотников. При осмотре золотники и крышки очищают от нагара. Золотниковые втулки и золотники замеряют. Результаты заносятся в технический паспорт паровоза [c.215]

В указателе упоминается в начале (за редким исключением) основное слово, а потом его определение, например Втулки золотниковые , а не Золотниковые втулки . [c.564]

Водоснабжение 493 Водохранилище 500 Воздухораспределитель Матросова 235 Воронка-бункер 125 Воскресенский Б. Д. Ю Вспенивание воды 554 Втулка золотниковая 252 [c.564]

К деталям цилиндров относятся цилиндровые крышки (задняя и передняя), крышки золотниковой коробки (задняя и передняя) и втулки золотниковой коробки. [c.399]

Вписывание паровозов в кривые 289 Втулки золотниковые 129, 130 [c.951]

Воздухораспределитель (рис. 119) состоит из магистральной части, крышки и ускорителя экстренного торможения. В корпус 1 запрессованы три бронзовые втулки золотниковая 2, поршневая 9 и втулка 31 переключательной пробки 30. Магистральный поршень 7, отштампованный из латуни, уплотнен кольцом 8 из специальной бронзы. [c.119]

Клапан (рис. 124) состоит из корпуса 9 верхней части, крышки 19 и корпуса 1 нижней части (ускорителя экстренного торможения). В корпус 9 запрессованы три втулки золотниковая 13, поршневая 17 и втулка ускорительного порш ,я 8. Золотник 10 прижимается к зеркалу втулки лепестковой пружиной, а внутри него находится уравнительный клапан 11, связанный шпилькой/2 с рамкой поршня 14, уплотненного кольцом. В крышке 19 размещено буферное устройство, состоящее из стержня 18 с пружиной. Заглушка 20 является одновременно направляющей для стерл ня 18 [c.125]

Условия на входе в цилиндр характеризуются прежде всего площадью поперечных сечений отверстий, пропускающих пар, т. е. окон втулки золотникового механизма или дросселя. Суммарную площадь прямоугольных окон втулки обычно задают так, как это принято в современных штамповочных молотах для нижнего ряда 0,1 , для среднего - = ,25Р и для верх-него - [c.407]

Таблица 37. Данные для определения зазора между поршнем и втулкой золотникового питательного клапана № 350

На рис. V.22 показана конструкция трехпозиционного унифицированного секционного гидрораспределителя золотникового типа, состоящего из корпуса 1 золотника, втулки 3 золотника 2 с тремя кольцевыми канавками для фиксации золотника. [c.124]

Рабочая жидкость поступает в отверстие 4 и далее через кольцевую проточку 5 во втулке 6 золотникового клапана, отверстие 7 ц щель S во втулке 9 — к дросселю. [c.130]

Система регулирования приемистости состоит из дросселя 11, регулятора приемистости 10 и подвижной втулки d в золотниковом устройстве обратной связи в блоке клапанов 12. [c.238]

Конструкция поворотной стойки может быть одновременно использована в качестве золотникового распределительного крана (фиг 104). Палец 1 в этом случае одновременно играет роль пневматического поворачиваемого золотника, соединяющего в заданной последовательности воздушные каналы, просверленные в корпусе втулки 2. Применение такой поворотной стойки позволяет сблокировать с подводом или отводом индикатора управление каким-либо исполнительным пневматическим механизмом приспособления. Например, при [c.100]

Неподвижная промежуточная втулка придает агрегату ряд важных конструктивных особенностей. Прежде всего упрощается цепь прецизионных сопряжений, что позволяет повысить плотность посадок распределительного механизма дробления. Далее, потоки в отверстиях неподвижной втулки имеют постоянное направление и позволяют применить комбинированное клапанно-золотниковое распределение. Обе особенности, помимо повышения частоты и мощности возбуждения, позволяют снизить уровень шума и кинематических помех роторного возбуждения. Последнее вытекает непосредственно из значения потока, знаменатель амплитудного множителя в котором содержит произведение двух величин порядка рп. Для исключения составляющих при нулевых k или р в гармониках наложений необходимо, чтобы сочетание четных и нечетных значений й и р сводило к нулю фильтрующий множитель sin (1 - -+ ри + M-4 - Для 2(i,4a = я такое сочетание дают нечетные п и Цо. Однако в этом случае сочетание нечетных k и р и, в частности, их значение, равное единице, приводят к действующему значению фильтрующего множителя. Для уменьшения нейтрализации первых гармоник разных знаков в сомножителе (1 + рп + не- [c.239]

Рис. 13.90. Разливочное устройство с мерным сосудом и золотниковым затвором. Мерный сосуд 1, установленный в резервуаре 2 с разливаемой жидкостью, периодически перемещается по вертикали кулачковым механизмом на величину Н. В крайнем нижнем положении сосуда 1 происходит его наполнение, при этом отверстие 4 зонтика б перекрывается направляющей втулкой 8. В крайнем верхнем положении сосуда 1 отверстие 4 совпадает с отверстием во втулке 5, и жидкость по трубке 5 вытекает в тару.

Твердые частицы разрывают масляную пленку, ухудшая режим смазки, закупоривают щели дросселей и других каналов малого сечения. Загрязнения приводят к заклиниванию движущихся деталей гидрооборудования, вызывая скачкообразные движения привода. Сильные загрязнения ухудшают работу золотниковых распределителей следящих систем, у которых величина радиального зазора между втулкой и плунжером 1—5 мкм. Чем выше концентрация загрязнений в жидкости, тем больше силы трения плунжерных пар гидрооборудования [33]. [c.117]

Топливные насосы золотникового типа (типа Бош). У этих насосов (фиг. 25) количество топлива, подаваемого в цилиндр, регулируется вращением плунжера или его втулки при помощи зубчатой рейки, поэтому спиральная канавка в плунжере может совпадать со всасывающими окнами корпуса насоса в различных [c.409]

Для управления гидравлическими приводами, ра бочей средой которых является масло, применяется золотниковый распределитель с ручным управлением (рис. 90), состоящий из корпуса 4, в который запрессована втулка 2. Внутри этой втулки рукояткой 5 перемещается цилиндрический золотник 1. При нахождении рукоятки в среднем положении с масло, находящееся под давлением в полости 5, дальше из нее не поступает, поскольку выходы из полости 5 перекрыты средним пояском золотника. При переводе рукоятки в положение б золотник перемещается вправо, соединяя между собой полости 5—8 и 5—7. При этом масло поступает в первую полость цилиндра через канал 8, а вторая полость цилиндра соединена со сливом через каналы 6 и 7. При переводе рукоятки в положе- [c.124]

Рис. 91, Двухходовой золотниковый распределитель с управлением от электромагнита J — втулка 2 — золотник 3 - корпус 4 — пилот

Рис. 72—11. Цилиндровый блок паровой машины локомобиля i — втулка золотниковой коробки ресиверного золотника 2 — втулка золотниковоР коробки золотника свежего пара 3 — втулка ц.в д. 4 — бобышки для индикаторов 5 — отливка блока 6 — втулка ц.н.д. 7 — втулка золотниковой коробки выпускного золотника 8 — отверстия для продувочных кранов 9 — золотниковая коробка золотника свежего пара 10 — подвод смазкн II — штоки золотников 12 — сальник ц.в.д. 13 — шток поршня ц.в д. 14 — поршень ц.в.д. /5 — золотниковая коробка рееиверного золотника IS — сальник ц.н.д. J7 — шток поршня ц.н.д. J8 — золотниковая коробке выпускного золотника 19 — крышка ц.н.д. 20 — поршень ц.н.д. 21 — паровая рубашка ц.н.д. 22 — паровая рубашка ц.в.д. 23 — крышка ц.в.д.

Втулка золотниковая 5 изготовлена из кислотостойкой стали, обеспечивает крепление золотника б на головке млпинделя 8. [c.216]

I — треугольная пластина 1, 18, 31 — золотники 3, П — втулки золотниковые 4, 16, 34 — пружины 5 — аккумуляторы масла 6—насос масляный 7 поршень буферный 8 — грузы 9 — пружина измерителя 10 — тяга 11, 13 — рычаги / —гайка 14—упор минимальной частоты вращения 15 — сервомотор управления 19 — поршень сервомотора 20 — коромысло 21 — клапаны игольчатые 22 — шток верхний 23 — корпус сервомотора регулятора 24 — сервомотор индуктивного датчика 25 — индуктивный датчик 6 — золотняк остановки 27 — поршень сервомотора 2в — игла 29 — выклю1аюш,ее устройство 30 — шестерня 32 — втулка золотниковая 33 — ванна масляная 35 — [c.239]

Колпачки элементов Втулки-бочата. . . Манометры паровые Стёкла водомерные. Барабаны для поршневых колец. . . Барабаны для золотниковых колец. . Втулки золотниковые. ....... [c.43]

Машинное литьё разное (в том числе вагонные буксы, башмаки, подшипники) Машинное литьё повышенного качества (в том числе кольца поршневые и золотниковые, цилиндры паровозные, втулки золотниковые и цил, идро-вые и литьё для ди. елей и кранов). ........ 70 24 6 47,0 0,6 2 45,4 24 5 [c.198]

Рис. 32. Золотниковая часть /—букса, 2—шестерня (корпус демпфера), 3— траверса, 4—груз измерителя, 5—пружина в се-режимиая, 6—струна, 7—опора, 8—гайка, 9—пру жииа, 10—тарелка, II—подшипник, 12—муфта, /3—уплотнительное кольцо, 14—пружниио-гид-равлический демпфер, 15—подшипник, 16—втулка, 17—втулка золотниковая, 18—золотник

Воздухораспределитель уел. № 292-001. Корпус 1 (рис. 5.2) воздухораспределителя в магистральной части соединен через резиновую прокладку 10 с крышкой 11, через прокладку 27 - с корпусом 17 ускорителя экстренного торможения и через прокладку 35 - с фланцем рабочей камеры электровоздухораспределителя уел. № 305. В корпус 1 запрессованы три втулки золотниковая 2, втулка 9 магистрального поршня и втулка 28 переключательной пробки 29. Во втулке 9 перемещается магистральный поршень 7, уплотненный металлическим кольцом 8. Хвостовик магистрального поршня охватывает главный 6 и отсекательный 5 золотники. Между главным золотником и гнездом хвостовика поршня имеется зазор около 7 мм. Главный золотник прижат к зеркалу втулки пружиной 4, установленной на [c.80]

Втулку запрессовывают до упора борта в заточку золотниковой камеры. Для предупреждения пропуска пара под втулкой на наружной поверхности ее сделаны проточки, куда закладыва-[от шнуровой асбест. Для подвода смазки к золотнику имеется отверстие во втулке. Золотниковые втулки паровозов Е и Е имеют внутренний диаметр 305 м.м. [c.166]

Воздухораспределитель (рис. 119) состоит из. магистральной части, крыщки и ускорителя экстренного тор.можсния В корпус / запрессованы три бронзовые втулки золотниковая 2, п()ршневая 9 и втулка [c.128]

Диаметр втулки золотниковой внутренний ходопеременного золотника) в верхней крышке золотника в корпусе крышкн насоса Диаметр внутренний втулки главного золотника большой малой [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...