Детали Размеры - Соотношения

Пример изображения детали в изометрии приведен на рис. 6, а, диметрии — на рис. 6, б. На этом рисунке видно, как изображаются окружности в плоскостях хОу, xOz, уОг и им параллельных, направления аксонометрических осей, являющихся проекциями трех взаимно перпендикулярных осей отнесения указаны углы между аксонометрическими осями, показатели искажения по каждой оси и схемы расположения осей эллипсов с их относительными размерами в различных координатных плоскостях. Изображения деталей на рис. 1 были построены таким же способом. В скобках указаны размеры и соотношения для теоретической (с учетом искажения) аксонометрии. [c.12]

Корпусные детали, приближающиеся по соотношению габаритных размеров к брусьям, подвергаются обычно изгибу и кручению. Детали этого типа с замкнутым контуром при действии нагрузок на перегородки (концевые или промежуточные) работают как одно целое и их рассчитывают по соответствующим формулам сопротивления материалов. [c.464]

К группе исследовательских испытаний относятся также такие, в которых ставится задача изучения характера или закономерностей влияния на изнашивание материала определенного фактора или сочетания разных факторов. К таким задачам относится, например, выяснение следуюш,их вопросов влияния шероховатости поверхности твердого вала на износ сопряженного с ним подшипникового материала влияния длительности испытания на развитие остаточных напряжений в поверхностных слоях испытуемого материала и на износ влияния на износ формы трущихся образцов, их размеров, или соотношения трущихся поверхностей сопряженных образцов влияния на износ свойств смазочных материалов, или способов подачи смазочных материалов влияния на износ способов удаления с поверхности продуктов изнашивания. Непосредственное применение результатов таких испытаний к деталям машин требует осторожности, так как при других сочетаниях условий трения детали влияние изученного фактора может оказаться отличным от найденного в лабораторных опытах. [c.239]

Примечание. Высокие температуры нагрева фланца ухудшают условия эксплуатации штампов и неблагоприятно отражаются на их стойкости. В связи с этим следует указанные температуры снижать до минимального уровня, при котором возможно получение детали с заданным соотношением размеров. [c.233]

Конструкция заготовки также зависит от размеров детали. Для выбора конструкции заготовки следует учитывать соотношение длины и диаметра детали, а также соотношение диаметров частей детали. Чем больше разность диаметров отдельных частей детали, тем целесообразнее заготовку получать штамповкой, так как при этом экономится материал и снижается трудоемкость механической обработки. Конструкция заготовки должна обеспечить использование прогрессивной технологии и передовой организации производства. [c.85]

Проверка возможности использования при базировании на первых операциях необрабатываемых поверхностей детали, связанных размерами или соотношениями точности взаимного расположения с обработанными поверхностями (см. правила выбора баз на первой операции в разд. 2.3). Выявление основных конструкторских баз, определяющих положение детали в машине, вьщеление требований по точности взаимного расположения, формы, размеров принятие предварительных решений о возможности совмещения технологических и конструкторских баз или целесообразности создания специальных технологических баз. [c.212]

Нахлесточные соединения выполняют лобовыми, фланговыми косыми и комбинированными швами (рис. 112). Величина нахлестки с должна быть не менее 46. В соединениях с лобовыми швами имеет место резкая концентрация напряжений как за счет изменения направления силового потока при передаче усилия от полосы к полосе, так и за счет конфигурации шва. Распределение напряжений в лобовом шве в зависимости от его конфигурации показано на рис. 113,6 (1). За единицу принята величина напряжения растяжения в сечении детали. Установлено, что если площадь сечения накладок будет превышать в два раза площадь соединяемых элементов и сварные швы будут иметь увеличенные размеры с соотношением катетов 1 4 (см. рис. 113, в), то по условиям работы такое соединение приблизится к стыковому соединению [16]. [c.365]

При штамповке полых многогранных деталей вызывает затруднения четкое оформление ребра по всей заданной высоте, особенно перехода многогранника к плоскому торцу. Наиболее часто для штамповки таких деталей используют цилиндрическую заготовку, отрезанную от прутка или проволоки. Однако при этом полного заполнения углов матрицы при одно- и двусторонней прошивке не достигается. Величина незаполнения зависит от соотношения размеров детали размера под ключ S, диаметра полости йц и высоты многогранника Я, принимая диаметр заготовки D S — 0,2 мм. При отношении 1,25 неза- [c.146]

Различные сочетания размеров штампуемых деталей, связанных с ними размеров штампов и частоты движения ползуна требуют различных скоростей перемещения грейферных линеек на разных участках движения и различных соотношений величин участков движения и стояния. Таким образом, форма графиков движения линеек и положение их характерных точек должны изменяться в зависимости от сочетания размеров штампуемой детали, размеров штампа, частоты движения ползуна пресса. [c.93]

Средства активного контроля в процессе обработки чаще основываются на прямом методе измерения, когда непосредственно измеряется контролируемый размер детали или его отклонения от размера установочной меры (см. рис. 1И.15), реже на косвенном методе измерения, когда измеряется параметр, связанный с контролируемым размером определенным соотношением. [c.158]

Макрогеометрические отклонения дают геометрическое представление о какой-либо части поверхности детали или о всей поверхности. Макрогеометрию поверхности характеризуют такие погрешности (отклонения), которые поддаются оценке путем проверки некоторых размеров или соотношений. К макро-геометрическим погрешностям относятся овальность, волнистость и т. д. [c.337]

Конструктор на основе анализа заданных условий разрабатываемой операции по таблице может выбрать предпочтительную схему хонингования, а затем определить тип хонинговальной головки и зажимного приспособления. При этом должны учитываться конструктивные особенности, габариты и вес детали, форма, размеры и соотношение между длиной и диаметром обрабатываемого отверстия, требования к точности обработки и положению оси от- [c.36]

Разработка схемы хонингования начинается с анализа заданной детали и требований к ее обработке. Ввиду огромного разнообразия обрабатываемых деталей общую классификацию форм деталей разработать не представляется возможным. Однако из всего многообразия их параметров можно выделить геометрическую форму обрабатываемого отверстия, его размеры и соотношение между ними, которые могут рассматриваться независимо от других параметров обрабатываемых деталей. Поэтому при разработке операций и выборе схемы хонингования необходимо прежде всего сделать анализ геометрической формы и размеров заданного на обработку отверстия. [c.37]

Главные технологические особенности, которые должны учитываться в конструкции каждой пластмассовой детали, определяются в основном ее конфигурацией (формой) и размерами. Под формой детали понимается сочетание элементов ее конструкции величины (толщины) стенок и дна, отверстия, уклонов, арматуры и т. д., а под размерами — рекомендуемые соотношения этих элементов в зависимости от различных исходных факторов материала, способа переработки, габаритов детали и др. [c.247]

На чертеже или операционном эскизе детали каждая из обрабатываемых поверхностей связана с другими элементами детали координирующими размерами и соотношениями. [c.5]

Конструктивной базой обрабатываемой поверхности будем называть совокупность элементов детали, с которыми обрабатываемая поверхность или ее ось связана координирующими размерами или соотношениями на чертеже. [c.5]

Из этих примеров следует, что если два элемента детали связаны координирующим размером или соотношением, то любой из них можно принимать за базу относительно другого (обратимость конструктивных баз). Так, на фиг. 1, б ось отверстия можно рассматривать как конструктивную базу опорной плоскости т у правого валика торец / — как базу уступа уступ к — как базу в отношении торца I или уступа п (фиг. 1, г) и т. д. [c.5]

В тех случаях, когда протягиваемое отверстие связано точными координирующими размерами или соотношениями с другими поверхностями детали, последние принимаются за базы при установке детали в приспособлении. [c.626]

Масштабом называется отношение линейных размеров изображения предмета на чертеже к действительным размерам этого предмета. Численный масштаб выражает это отношение в виде дроби, которая показывает, во сколько раз изображение больше или меньше самого предмета. Предпочтительнее выполнять изображение в натуральную величину (в масштабе 1 1). Такое изображение дает полное представление о размерах и соотношении отдельных элементов. Но практически это не всегда возможно, так как детали машин и механизмов бывают самой разнообразной величины. [c.25]

Если при разработке технологического процесса конструктивная база принимается за технологическую, но такая база называется основной технологической базой. Основной технологической базой будет также являться база, связанная с обрабатываемой поверхностью размерами или соотношениями, непосредственно вытекающими из условий работы детали или механизма. При этом возможна так называемая обратимость баз . Например, конструктор может определять размером положение поверхности А относительно поверхности В, а технологический процесс может быть построен так, что обработка поверхности В будет производиться после обработки поверхности А. При этом поверхность А будет являться основной технологической базой и пересчета допусков не потребуется, так как поверхности А и В связаны между собой только одним размером и никаких вспомогательных или промежуточных баз не вводится. [c.274]

Выбрав глазомерный масштаб изображений, устанавливают на глаз соотношение габаритных размеров детали. В данном случае, если высоту детали принять за А. то ширина детали В х А, а ее длина С X 2А (рис. 352, в и 353,6). После этого на эскизе наносят тонкими линиями габаритные прямоугольники будущих изображений (рис. 353, а). Прямоугольники располагают так, чтобы расстояния между ними и краями рамки были достаточными для нанесения размерных линий и условных знаков, а также для размещения технических требований. [c.195]

Так же, как и другие крепежные детали (болты, винты, шпильки), заклепки могут быть вычерчены либо по размерам, взятым из стандарта, либо по условным соотношениям, в зависимости от диаметра стержня d. [c.210]

По форме и величине изображенного на чертеже предмета его нельзя точно изготовить независимо от масштаба и точности выполнения чертежа. Назначение масштаба заключается только в том, чтобы дать наглядное представление о соотношении размеров элементов изделий. Существуют специальные правила и допущения, по которым конструктор, изображая предмет, отступает от масштаба, для того чтобы подчеркнуть конструктивные особенности детали. Например, при незначительном уклоне или конусности их специально утрируют. Элементы деталей (отверстия, фаски, пазы, углубления и т. п.), имеющие разницу в размерах или размер 2 мм и менее, изображают с отступлением от принятого масштаба, в сторону увеличения, с тем чтобы их можно было различить. [c.49]

Способ соединения опорного фланца с корпусом (рис. 17.33,0, б) зависит от соотношений размеров фланцев электродвигателя и корпуса. Иногда для упрощения конструкции корпусной детали электродвигатель крепят не непосредственно к корпусу, а к крышке подшипника, которую конструируют, как показано на рис. 17.33, в. Обычно вал электродвигателя соединяют с валом узла компенсирующей муфтой. В этом случае центрирующий буртик фланца электродвигателя сопрягают с центрирующим отверстием опорного фланца по посадке /77//6. Соединение валов глухими муфтами (втулочной и др.) нежелательно, так как приводной вал и вал электродвигателя образуют в этом случае один многоопорный вал (статически неопределимая система). Для нормальной работы такого соединения требуется строжайшая соосность валов, которая достигается ручной пригонкой опорного фланца корпуса и точным совмещением осей при сборке. [c.256]

Определение предельной (допускаемой) нагрузки для детали с определенными размерами поперечного сечения Р и допускаемым напряжением [а]. Из соотношения (9.8) получим [Р] < Р [а]. [c.141]

Построение аксонометрических изображений деталей. Положение предмета в изометрической и диметрической проекциях выбирают в зависимости от его форм и соотношения размеров. Так, детали, имеющие продолговатую (удлиненную) форму, выполняют обычно в диметрии. При этом наибольший размер располагают вдоль осей х или z, по которым размеры не уменьшаются. В диметрии также предпочтительно выполнять детали, поверхности которых ограничены горизон-тально-проецирующими или фронтально-проецирующими плоскостями, расположенными под углом 45° к плоскости V w Н соответственно, так как эти плоскости в изометрической проекции изображаются в виде вертикальных прямых. [c.151]

Конструктивные отраслевые нормали помещены в работах [52, 27, 29]. Размеры деталей и узлов, указанные в нормалях, являются рекомендованными и требуют в ответственных случаях проверки расчетом. В каждом ряду они соответствуют номенклатурному типоразмеру. Если требуется изменить размеры детали, то следует применить размер из соседнего ряда. Например, если при = 5 м некоторые детали окажутся перенапряженными, их следует применить из ряда большего типоразмера. Возможен обратный вариант. Нормали облегчают начальный этап проектирования, когда необходимо задать основные соотношения и размеры. Установление строго регламентированных размеров сковало бы свободу творчества и не достигло бы цели, так как трудно предвидеть все возможные для применения варианты конструкций. [c.11]

Глубина закаленного слоя. Глубина закаленного слоя выбирается на основании технологических требований. При этом необходимо учитывать износ детали во время работы и удельные нагрузки, которым она подвергается, а также распределение остаточных напряжений, определяющее усталостную прочность. Проведенные исследования показывают, что цилиндрические образцы малых и средних размеров обнаруживают наибольшую прочность, если глубина закаленного слоя удовлетворяет соотношению [И] [c.140]

Определить на глаз примерное соотношение габаритных размеров детали, т. е. ее длины, ширины и высоты. [c.131]

Определяемый размер зоны по соотношению (2.3) отвечает условию плосконапряженного состояния и соответствует точке фронта распространяющейся усталостной трещины на поверхности элемента конструкции. Для срединных слоев детали фронт трещины находится в условиях объемного напряженного состояния, для которого размер зоны может быть определен по соотношению (2.3) с корректировкой предела текучести материа.та путем умножения его на [54]. [c.103]

Уравнения (5.6) и (5.7) совпадают между собой с точностью до коэффициента пропорциональности, поскольку КИН полностью определен параметрами нагружения, длиной трещины и формой образца или детали. Однако в уравнении (5.7) имеется дополнительный функционал /(я), зависимый от длины трещины. Применительно к анализу эксплуатационных разрушений Хоппер [19] предлагает использовать уравнение вида (5.6) и подчеркивает, что все условия внешнего воздействия и свойства среды, в которой распространяется усталостная трещина, полностью определяются коэффициентом пропорциональности Сг. В дальнейшем изложении, чтобы упростить написание, мы будем рассматривать управляющие параметры без поправочной функции, принимая ее равной единице. Такое упрощение правомерно для размеров трещины, когда в большей мере реализуется первое синергетическое уравнение, эквивалентное соотношению (5.5). [c.236]

Очевидно, что из соотношения (13.5) легко оценить величину уровня напряжения, при котором произошло страгивание трещины, если предварительно дана оценка площади дефекта, от которого зародилась трещина. В таком подходе дается приблизительная оценка напряжения. Связано это с тем, что глубина залегания поры, по-прежнему, не рассматривается. Однако ясно, что с возрастанием глубины залегания поры под поверхностью будет иметь место снижение концентрации напряжений и зарождение трещины будет происходить при возрастающем уровне напряжения. При этом будет иметь место критическое расстояние между порой и поверхностью детали, при прочих равных условиях (при неизменном размере поры), когда зарождение усталостной трещины от поверхности и от поры может быть равновероятным. [c.671]

Здесь Он — упругий коэффициент концентрации, зависящий от геометрических размеров детали и концентратора напряжений а — номинальное напряжению (среднее напряжение в наименьшем сечении) бн — упругая деформация, соответствующая напряжению 0jv Ohi — упругий коэффициент концентрации, зависящий от размера зерна (ав1 ан для радиуса в надрезе, равного половине величины зерна) а н — коэффициенты концентрации напряжений и деформации соответственно, связанные между собой и упругим коэффициентом концентрации Он соотношением /а . [c.131]

Для расчета геометрии надреза на образцах и переноса результатов испытаний образцов на хвостовик была использована методика моделирования, предложенная В. П. Когаевым. В соответствии с этой методикой связь размеров и геометрии надреза на натурной детали и на модели (образце) определяется следующим соотношением [c.140]

Размеры вытягиваемых в холодном состоянии деталей из металлов и их сплавов по габаритам достигают нескольких метров, а по толщине до 25 мм и более. Трудоемкость процесса выгяжки и способ вытяжки зависят от материала и конструктивного оформления изготовляемой детали, как то соотношения размеров, характеризующих поперечное сечение и высоту детали радиусов сопряжения дна, стенок и фланца конфигурации фланца. [c.232]

При составлении дпиамических моделей при первоначальном анализе следует пренебречь нелинейностью характеристики жесткости отдельных узлов и деталей пресса, для приближенного расчета можно воспользоваться значением общей характеристики жесткости, взятой для отдельнЕях элементов кривошипно-ползунного механизма или привода. Обычно к сосредоточенным маховым массам. могут быть отнесены вращающиеся детали, размер которых вдоль оси не превышает их полуторного диаметра. Величина распределенных масс (валов), как правило, пренебрежимо мала по сравнению с величиной сосредоточенных. Учет распределенных масс осуществляется путем отнесения их поровну к сосредоточенным масса.м, размещенным на концах данной распределенной массы. Ош ибка в определении собственных частот, имеющая место прн такой замене, зависит от соотношения величин, сосредоточенных н распределенных масс, причем ошибка будет больше при определении более высоких частот колебательной системы. Сосредоточенными массами в приводе пресса являются маховик, зубчатые колеса, диски муфты и тормоза, кривошип коленчатого вала. В исполнительном. механизме — это масса ползуна с нижней частью шатуна и деталями регулирования штампового пространства, а также кривошип с верхней частью шатуна. При этом поступательно перемещающиеся массы приводят к эквивалентным массам крутильной системы, аналогично приводят и коэффициенты линейной жесткости. [c.121]

К крепежным деталям относятся болты, гайки, винты, шпильки, шайбы, штифты, шпонки и др. Kf -пежные детали могут быть выч , -чены по размерам, взятым из ста дартоБ, или по условным соотношениям. Последний способ применяется на сборочных чертежах и на чертежах, по которым детали не изготовляются. Условные соотис-шения для всех элементов деталей рекомендуется брать в зависимости от наружного диаметра резьбы d и шага резьбы Р. [c.180]

Условия, связанные с габаритными размерами детали, как правило, являются двусторонними неравенствами (больше или меньше граничного значения). Граничные значения для различных групп деталей — разные более того, они различаются для одной и той же конструктивно-технологической группы в зависимости от традиций и опыта проектирования технологических процессов на предприятиях и в отрасли. Так, часто нежесткой деталью называют, например, ступенчатый вал, если соотношение его длины к приведенному диаметру (L/Dnp)>12. Но в некоторых отраслях машиностроения данное отношение может быть другим. Это соотношение обусловливает варианты схем установки заготовок при их обработке. Например, вал можно установить в центрах, патроне и люнете, в центрах с люнетом и т. д. [c.98]

Простейшими примерами объектов оптимизации в области деталей машин могут служить стержни, т. е. балки, колонны, шатуны (профиль и размеры сечения вдоль длины, расположение опор) резьбов )1е детали (профиль, форма стержня и гайки) зубчатые передачи (типы, параметры за[(.епления, передаточные числа, конструктивные соотногпения) подшипники качения (типы, профиль дорожек качения, конструктивные соотношения, натяги, зазоры) подшипники скольжения (геометрические соотношения, формы рас-точек, зазоры, вязкость масел) и др. Основные критерии масса, сопротивление усталости, технологичность, а для передач — также КПД, бесшумность, теплостойкость, дол го вечность. [c.55]

В приборостроении нагрузки, действующие на детали механизмов, невелики, поэтому механизмы называют малонагружен-ными. Размеры деталей при расчете на прочность оказываются слишком малыми. В этих случаях все размеры деталей, кроме зависящих от кинематических соотношений, подбирают из конструктивных соображений. В случаях, когда механизмы достаточно нагружены, размеры их деталей определяются при прочностных расчетах. [c.14]

Для нормальной работы механизма необходимо, чтобы составляющие его детали и их поверхности занимали друг относительно друга определенное положение. Размерный анализ, с помощью которого достигается правильное соотношение взаимосвязанных размеров и определяются допустимые ошибки (допуски), выполняется с использованием размерных цепей. Размерной цепью называется совокупность взаимосвязанных размеров звеньев), образующих замкнутый контур п оп-рсаеляющнх взаимное положение поверхностей пли осей) [c.105]

Снижение предела выносливости за счет наличия концентраторов напряжений (вьггочек, отверстий, шпоночных канавок, резких переходов от одних размеров детали к другим и др.) учитывается действительным коэффициентом концентрации напряжений (к- )>1. В неответственных расчетах и при отсутствии данных величину к можно определять по следующим эмпирическим соотношениям [c.63]

На основании этого уровня напряжения были проведены расчеты длительности роста трещины с использованием тех положений фронта трещины, для которых можно было по излому надежно определить соотношение полуосей при расчете КИН по уравнению (15.2) и последующему использованию указанной выше единой кинетической кривой. Рассматривалось нагружение стойки в сечении разрушения с максимальной частотой 10 Гц при посадке и пробеге самолета в течение 30 с, что является наиболее продолжительным нагружением стойки за посадку, а следовательно, оценка длительности роста трещины является в этом случае минимальной ддя выявленных размеров трещины. Результаты проведенного расчета представлены в табл. 15.2 и на рис. 15.9. Анализ полученной закономерности и ее сопоставление с данными рис. 15.8 указывают на их цолное совпадение. Это подтверждает правильность выполнен ной оценки закономерности роста трещины и использованных в расчетах представлений о количестве циклов нагружения детали в рассматриваемом сечении за одну посадку. [c.783]

Анализ взаимосвязи скорости счета АЭ и трещинообразования основан на общих положениях механики разрушения. Скорость роста трещины (отношение приращения длины за цикл нагружения) Г dljdn зависит от коэффициента концентрации напряжения К в вершине трещины и определяется соотношением V = = С К , где Сиг/ — константы материала. Коэффициент К = = а (/)0 5 / (1/6), где Ь — поперечный размер детали. Для бесконечной пластины, подвергнутой одностороннему растяжению, К = о Суммарный счет АЭ при развитии трещины в усло- [c.447]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...