Сварка автоматическая электрошлаковая •— Применение

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

Сварочные трансформаторы, как правило, имеют падающую внешнюю характеристику и используются для дуговой ручной сварки и автоматической сварки под флюсом при применении больших сварочных токов. Трансформаторы с жесткой характеристикой применяются для электрошлаковой сварки. Наиболее простую схему имеют сварочные трансформаторы типа СТЭ с отдельным дросселем (рис. 195, а), состоящие из двух отдельных частей понижающего трансформатора / и дросселя 2 (переменного индуктивного сопротивления). [c.304]

На этих стендах можно осуществлять ручную, полуавтоматическую, автоматическую и электрошлаковую сварку наружных швов и автоматическую сварку внутренних швов с применением флюсовой подушки, а также сборочные, отделочные и другие работы. [c.166]

Основным способом соединения заготовок барабанов котлов из стали 22К является многослойная автоматическая сварка под флюсом и электрошлаковая сварка. Метод электрошлаковой сварки котельных барабанов впервые освоен на заводе Красный котельщик . При помощи этого метода свариваются продольные швы толстостенных цилиндров барабанов и часть кольцевых швов. На этом же заводе осуществлена автоматическая приварка штуцеров к барабанам и коллекторам котлов. Для этой цели разработан специальный автомат конструкции ЦНИИТМАШ. Следует отметить, что применение автоматов для приварки штуцеров требует усовершенствования механической обработки отверстий коллекторов и барабанов котлов. [c.123]

В ведущих отраслях металлообрабатывающей промышленности должны быть созданы механизированные поточные и автоматические сборочносварочные линии. С целью распространения передового опыта в области сварочной техники на ряде предприятий в разных концах Советского Союза организуются показательные сварочные автоматизированные и механизированные производства, основанные на применении передовых технологических процессов и оснащенные новейшим сварочным оборудованием. Организуется производство сварных фасонных профилей, предусматривается удваивание объема внедрения электрошлаковой сварки, автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом и контактной сварки, а также увеличение объема сварочных работ в среде защитных газов в 6 раз. [c.555]

При сварке толстостенных сосудов наиболее эффективным является применение автоматической электрошлаковой сварки. [c.252]

При сварке высокохромистых нержавеющих и жаропрочных сталей в основном применяют ручную дуговую сварку, автоматическую сварку под флюсом, сварку в среде СОг и контактную стыковую сварку. Имеются также сведения [127] о применении для модифицированных хромистых сталей метода электрошлаковой сварки. [c.38]

Наибольшее распространение в промышленности получили следующие способы автоматической сварки под флюсом, с применением порошковой проволоки, в углекислом газе, электрошлаковая сварка. [c.64]

С помощью автоматической электрошлаковой сварки можно сваривать за один проход детали толщиной более 0,5 м (практически до 2...3 м). В этом основное преимущество данного способа сварки. Поэтому он находит широкое применение при изготовлении крупногабаритных конструкций из металла большой толщины. Электрошлаковая сварка выполняется специализированными сварочными авто.матами. Сварка производится переменным или постоянным током обратной полярности при номинальном сварочном токе [c.67]

Важной задачей является правильный выбор способа сварки в соответствии с назначением, формой и размерами конструкций. Назначение способа сварки в значительной степени определяется свариваемостью, особенно при соединении разнородных материалов, конструктивным оформлением сварных соединений, степенью их ответственности и производительностью процесса. Необходимо также учитывать тип соединений, присадочный материал, приемы и обеспечение удобства выполнения сборочно-сварочных соединений. Эти условия предопределяют механические свойства соединений и допускаемые напряжения, необходимые для прочностных расчетов конструкций. Так, для сварки длинных швов встык более технологично применение дуговой автоматической сварки. Толстостенные элементы соединяют электрошлаковой сваркой. Для сварки внахлест тонколистовых материалов рационально применение контактной сварки. Некоторые виды свариваемых материалов (алюминиевые и титановые сплавы, нержавеющие стали и т. п.) требуют надежной защиты зоны сварки от окисления, т. е. применения аргонно-дуговой, электронно-лучевой и диффузионной сварки. Необходимо также учитывать возможности механизации и автоматизации процесса выбранного способа сварки. [c.164]

Существенное изменение в конструкции и технологии благодаря применению электрошлаковой сварки претерпели барабаны паровых котлов высокого давления, баллоны аккумуляторов для гидравлических прессов и др., изготовление которых ранее производилось из цельнокованых цилиндрических обечаек и днищ, свариваемых автоматической сваркой под слоем флюса [129]. [c.525]

Сварочная техника в СССР начала широко развиваться с 30-х годов. Партия и Правительство уделяли большое внимание этому прогрессивному процессу. С 1932 г. применение сварки вместо клепки стало обязательным для широкой номенклатуры стальных конструкций. В 1940 г. издано постановление Правительства о всестороннем внедрении в промышленность автоматической сварки под флюсом. В 1958 г. вышло новое Постановление ЦК КПСС и СМ СССР. Этим постановлением намечалась к 1965 г. увеличить объем применения сварки под флюсом в 2,5 раза, электрошлаковой — в 2 раза, в среде защитных газов — в 6 раз, контактной — в 2,5 раза. Объем производства сварных конструкций в указанный период увеличился более чем в 2 раза. Фактически указанные цифры плана оказались перевыполненными, на некоторых заводах объем электрошлаковой сварки возрос более чем в 10 раз. [c.110]

Для алюминия и его сплавов используют все виды сварки плавлением, Наибольшее применение нашли автоматическая и полуавтоматическая дуговая сварка неплавящимся и плавящимся электродом в среде инертных защитных газов, автоматическая дуговая сварка с использованием флюса (открытой и закрытой дугой), электрошлаковая сварка, ручная дуговая сварка плавящимся электродом, электронно-лучевая сварка. Сварка, как правило, осуществляется в цехах с высокой культурой производства [c.442]

При электрошлаковой сварке и наплавке (ЭШС и ЭШН) шов образуется в пространстве между свариваемыми кромками, искусственно ограниченном формирующими приспособлениями, удерживающими ванну расплавленного металла до ее затвердевания. Эти процессы, как правило, ведут при вертикальном или близком к нему положении изделий. Кромки расположены вертикально или под углом до 30 к вертикали [1]. Вследствие практически неограниченной толщины металла можно значительно расширить область применения механизированной или автоматической сварки. [c.147]

Следует ожидать расширения применения сварных и, в частности, штампосварных конструкций автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом, электрошлаковой сварки, сварки в среде защитных газов, контактной сварки. [c.4]

Предназначены для автоматической дуговой и электрошлаковой сварки и наплавки сварочной проволокой аустенитного класса на постоянном токе обратной полярности. Флюс 48-0Ф-6 нашел применение в судостроительной промышленности [c.355]

Технологические возможности способа сварки определяют диапазоном то.лщин, конфигурацией швов и их положений в пространстве, конструктивными формами сварных заготовок и узлов, для которых этот способ может быть применен. Большинство способов дуговой сварки имеет широкие технологические возможности (например, ручная сварка покрытыми электродами и ручная и полуавтоматическая в защитных газах). Полуавтоматическую сварку под флюсом применяют только для швов в нижнем положении, а автоматическую под флюсом — в нижнем положении для длинных прямых и кольцевых швов. Электрошлаковой сваркой можно за один проход выполнить стыковые и угловые [c.377]

Электродуговая автоматическая и полуавтоматическая сварка получила в нашей промышленности широкое применение. Перспективной для соединения металла большой толшины (60—250 мм и более) является вертикальная электрошлаковая сварка. Электродуговая ручная сварка применяется для коротких швов, где использование автоматической сварки неэкономично, а также в конструкциях индивидуального назначения. [c.259]

Намеченное по семилетнему плану развитие сварочной техники должно быть достигнуто главным образом за счет освоения таких наиболее прогрессивных способов сварки, как автоматическая под флюсом, электрошлаковая, газоэлектрическая и контактная. При этом применение автоматической сварки под флюсом и контактной сварки должно увеличиться в 2,5 раза, электрошлаковой сварки в 2 раза и газоэлектрической сварки в 6 раз. [c.20]

Для увеличения производительности необходимо увеличить количество металла, наплавляемого в единицу времени. С этой целью можно использовать наряду с двухдуговой автоматическую сварку трехфазной дугой. Применение сварки трехфазной дугой позволяет уменьшить количество слоев шва, сократить машинное и вспомогательное время. Проблема сварки металла большой толщины решена в последние годы применением способа электрошлаковой сварки с принудительным формированием шва. [c.78]

Решениями XXI съезда КПСС предусмотрено увеличение объема производства сварных конструкций за 1959—1965 гг. не менее чем в 2 раза. До 1962 г. должны быть пересмотрены проекты сварных конструкций с целью их рационализации и внедрения в них, кроме проката, также отливок, поковок, штамповок и гнутых профилей. Будет расширено применение передовых механизированных методов сварки, так, в 1965 г., против 1958 г., объем применения автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом будет увеличен в 2,5 раза, электрошлаковой — в 2 раза, в среде защитных газов — в 6 раз, контактной — в 2,5 раза намечено также очень широко внедрить наплавочные работы, в особенности при ремонте в тяжелом машиностроении. [c.279]

При конструировании соединения необходимо учитывать общую схему технологического процесса, предусматривать применение наиболее рациональных и производительных методов сварки и предупреждать возможность получения брака. К таким методам сварки относятся контактная, автоматическая под флюсом, в среде защитных газов, электрошлаковая (для деталей большой толщины). Необходимо сокращать объем сварочных работ путем замены пакета тонких листов одним толстым (рис. 57, а), применять гибку вместо сварки (рис. 57, б), заменять приваренные ребра жесткости штампованными ребрами жесткости (рис. 57, в), делать минимально допустимые углы разделки кромок и соединения без скоса кромок, проектировать соединения без накладок и при минимальном сечении швов, применять штампосварные и литейно-сварные конструкции для отливок использовать стали 15Л, 20Л или 25Л. [c.167]

Наиболее распространенными методами сварки титановых сплавов являются аргонодуговая, электронно-лучевая, плазменная, автоматическая под слоем специальных бескислородных флюсов, электрошлаковая с применением этих же флюсов, контактная и термодиффузионная сварка в вакууме. Все эти методы обеспечивают хорошую защиту металла от взаимодействия с атмосферой. Повышенная активность титана по отношению к газам при температурах > 500 °С требует защиты не только расплавленного металла, но и той части шва, которая нагрета до высокой температуры. При аргонодуговой сварке это достигается при использовании хвостовика у сопла горелки, в который подается аргон, и специальных подкладок, позволяющих защитить аргоном обратную сторону шва. Более радикальным способом защиты является сварка в камерах с контролируемой атмосферой, когда деталь защищается равномерно со всех сторон. При электрошлаковой и автоматической сварке под флюсом нагретые участки сварш>1х соединений, не закрытые шлаком, защищают аргоном. [c.513]

В России интенсивное применение сварки с одновременным проведением широкого круга исследований по технологии, металлургии, прочности сварных конструкций, разработке сварочного оборудования началось с середины 20-х годов в различных регионах страны. Во Владивостоке (В.П. Вологдин, Н.Н. Рыкалин, Г.К. Татур, С.А. Данилов), в Москве (Г.А. Николаев, К.К. Хренов, К.В. Любавский) в Ленинграде (В.П. Никитин, А.А. Алексеев, Н.О. Окерблом) и т.д. Особую роль в развитии и становлении сварки сыграл академик Е.О. Патон, создавший в 1929 г. лабораторию, а впоследствии и Институт электросварки АН УССР, в котором в конце 30-х годов был разработан новый способ - автоматическая сварка под флюсом. Там же в 1949 г. был создан принципиально новый вид сварки плавлением - электрошлаковая сварка. Широкое применение в промышленности находит разработанный в 50-х годах в ЦНИИТМАШе К.В. Любавским и Н.М. Новожиловым способ сварки плавящимся металлическим электродом в среде углекислого газа. Его существенными преимуществами является универсальность (автоматический и полуавтоматический), высокая производительность и качество, экономичность. Электронно-лучевая сварка была разработана французскими учеными в конце 50-х годов. Использование для сварки оптических квантовых генераторов-лазеров началось в 60-х годах. Сварка занимает достойное место в ряду других технологических процессов. Это обусловлено универсальностью, возможностью значительной экономии металла, возможностью создания уникальных конструкций, которые при других технологических процессах создать невозможно. [c.9]

Для сварки низкоуглеродистых сталей в строительстве применяются ручная дуговая сварка, автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом и в углекислом газе, сварка порошковой проволокой (самозащитной и в углекислом газе), электрошлаковая и в меньшей степени газовая сварка. В некоторых случаях, например при сварке корневых швов трубопроводов высокого давления, используется также аргонодуговая сварка неплавящимся электродом. При сварке трубопроводов широкое применение получили также комби-нарованные способы сварки (см. гл. XX). [c.368]

В современном сварочном производстве широкое применение нашли различные способы сварки металлов с помощью электрического тока. До иастояш,его времени наиболее известны ручная и автоматическая дуговая сварка, контактная, электрошлаковая, газоэлектрическая и другие способы электрической сварки. [c.3]

Попытка повысить производительность автоматов с открытой дугой путем увеличения тока в дуге приводили к большому угару электродов, разбрызгиванию металла и плохому качеству сварочного шва. Удачное решение задачи было найдено работниками Института электросварки АН УССР имени Е. О. Патона и ЦНИИТМАШ в виде автоматических самоходных сварочных головок с дугой, работающей под флюсом. Широкое применение получили новые способы сварки электрошлаковая, плавящимся электродом в среде углекислого газа, в вакууме электронным лучом, трением, холодная сварка давлением, ультразвуковая, сварка перемещающейся дугой, управляемой магнитным полем, диффузионная сварка в вакууме при нагреве деталей токами высокой частоты. [c.104]

Сфера применения еварных конструкций в машиностроении и приборостроении непрерывно расширяется. Электрошлаковая бездуговая сварка применяется для соединения поковок, штамповок, отливок, проката при изготовлении изделий энергомашиностроения, химической аппаратуры и других объектов. Автоматической сваркой под флюсом соединяют всевозможные конструкции из углеродистых, низколегированных и высоколегированных сталей и некоторых цветных сплавов. Огромное распространение в производстве имеют современные методы сварки в среде защитных газов, аргона и углекислого газа, обеспечивающие высокую производительность и экономичность вследствие низкой стоимости применяемых материалов. Непрерывно расширяется применение контактной сварки, в особенности в транспортном машиностроении, в сельскохозяйственных машинах и т. д. [c.166]

Экономному расходованию металлов в машиностроении способствует широкое применение современных способов сварки электрошлаковой, автоматической под флюсом, сварки в среде защитных газов и т. п. Внедрение сварочных процессов позволяет изготовлять сварнолитые, сварнокованые, штампосварные конструкции, обеспечивающие значительное облегчение веса машин и снижение трудоемкости их изготовления (табл. 349). Высокую эффективность обеспечивают сварные станины, сварнолитыв [c.460]

Конструкция деталей должна допускать широкое применение прогрессивных технологических методов их изготовления точного литья по выплавляемым моделям или в кокиль точной штамповки профильного и экономического проката электрошлаковой, автоматической и других видов сварки и т. д. Иногда условия технологичности и другие требования к турбине как бы противостоят друг другу. Так, например, повышение надежности и экономичности в значительной мере связано с необходимостью увеличения точности изготовления и чистоты обработанной поверхности. Зачастую требования надежности и экономичности заставляют применять заведомо нетехнологичные решения, например косые разъемы диафрагм, сложной формы лопатки. Дополнительные технологические разъемы цилиндра затрудняют размещение патрубков, создают места возможных неплотностей. ТехнолЬгические требования к конструкции, снижающие эксплуатационные качества турбины, не должны допускаться. В любом случае решение должно быть разумно обоснованным. [c.43]

При автоматической многослойной сварке (больше одного слоя) после наложения каждого слоя поверхность шва тщательно очищают от шлака. Для поддержания устойчивой дуги сварку производят с применением флюса. Сварку выполняют только качественными (толстообмазанными) электродами, состав электродной проволоки подбирают так, чтобы основной металл и металл сварного соединения были бы равнопрочны. В процессе сварки обечайка деформируется. Для придания ей цилиндрической формы обечайку калибруют путем обкатки в листогибочных вальцах в горячем состоянии. Последнее используется также для нормализации, в процессе которой сварные швы и околошовная зона освобождаются от сварочных напряжений. На рис. 15-5 показана электрошлаковая сварка применительно к продольному шву барабана. Для выполнения сварочных работ барабан располагают в вертикальном положении неподвижно. На кромки стыкуемой обечайки накладывают медные ползуны — кристаллизаторы, перемещаемые в процессе сварки снизу вверх, а расстояние между кромками устанавливается дистанционной планкой. В образовавшийся объем, ограниченный кромками обечайки, ползунами н дистанционной планкой, вводят электродную проволоку и возбуждают сварочную дугу под слоем флюса, который при разогреве расплавляется. Расплавленный флюс обладает электропроводностью. [c.171]

С помощью электрошлаковой сварки и наплавки можно получать биметаллические заготовки, облицовыв1ать рабочие поверхности толстостенных сосудов антикоррозионными металлами, изготавливать изделия по принципиально новой технологии, восстанавливать изношенные детали машин. ЭШС применяют при изготовлении изделий из низкоуглеродистых, низколегированных, среднелегированных и высоколегированных сталей, чугуна, титана, алюминия, меди и их сплавов. До появления ЭШС при изготовлении сварных конструкций из металла толщиной более 50 мм применяли многопроходную дуговую сварку. Например, автоматическую сварку под флюсом металла толщиной 300 мм выполняли, накладывая сварной шов в 180 слоев, а применение ЭШС позволяет получать такое соединение за один проход. ЭШС - это экономичный процесс на плавление равного количества электродного металла затрачивается на 15...20 % меньше электроэнер- [c.204]

Характерной особенностью конструкции станин прессов является то, что они спроектировань. с учетом максимально возможного применения электрошлаковой автоматической сварки. Из общего веса наплавленного металла 2,5 т в станине пресса 1,6 т наплавляется электрошлаковым методом. Отдельные швы имеют длину до Б м. [c.201]

С 40-х годов в СССР начинается активное развитие и применение автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом. Эти методы сварки были разработаны в Институте электросварки АН УССР под руководством акад. Е. О. Патона. Большое значение в развитии тяжелого машиностроения имеет разработанный Институтом электросварки имени Е. О. Патона способ электрошлаковой сварки. С конца 40-х годов в ряде областей техники начали применять метод автоматической сварки в среде аргона. В это же время в ЦНИИТМАШе был разработан и внедрен в производство метод сварки в углекислом газе. Параллельно с дуговыми способами сварки значительное раз-436 [c.436]

Примененне более совершенной конструкции различных приспособлений, кантователей, манипуляторов также значительно повышает производительность труда, сокращает цикл изготовления изделия, улучшает использование производственной площади. Особое место в повышении производительности труда сварщика занимают применяемые в широких масштабах автоматическая и полуавтоматическая сварка под слоем флюса, электрошлаковая сварка, сварка среде защитных газов. [c.633]

Значительно увеличится производство флюсов для автомати-чеакой сварки, а защитных газов (аргона и сварочной углекислоты) — в среднем в 6 раз. Все это даст возможность применить в более широких масштабах прогрессивные способы сварки. Так, в 1965 г. по сравнению с 1958 г. применение полуавтоматической и автоматической сварки под флюсом будет увеличено в 2,5 раза, сварки в защитных газах — в 6 раз, электрошлаковой — в 2 раза и контактной — в 2,5 раза. Найдут применение также и такие эффективные процессы как сварка трением и холодная сварка пластических материалов. [c.3]

Электрошлаковая сварка во многом сходна с автоматической дуговой сваркой под ф 1юсом, но основным источником тепла служит расплавленный шлак, разогретый сварочным током, проходящил от электрода к изделию. Этот способ уже нашел значительное практическое применение в тяжелом машиностроении при сварке металлов очень большой, практически неограниченной толщины за один проход. [c.8]

Электрошлаковая сварка с принудительным формированием шва имеет ряд преимуш,еств перед обычным способом автоматической сварки. Этим способом за один проход осуществляется сварка металла толщиной до 500 мм. Можно сваривать металл практически неограниченной толщины. Металл шва, полученный электрошлаковой сваркой, обладает высокой плотностью. Малая склонность к образованию пор объясняется тем, что поверхность сварочной ванны все время находится в- расплавленном состоянии и интенсивно прогревается. Ясно, что при этом создаются благоприятные условия для полного выделения газов и заполнения жидким металлом пустот, образующихся в результате усадки. После изучения и освоения процесса электрошлаковой сварки оказалось целесообразным перевести на вертикальную безду-говую сварку изделия, свариваемые ранее обычной автоматической сваркой в нижнем положении, как например толстостенные сосуды, паровые котлы, статоры гидротурбин. Область применения электрошлаковой сварки непрерывно расширяется.. [c.104]

Применение автоматической сварки под слоем флюса и электрошлаковой сваржи при изготовлении сварных конструкций сложной конфигурации с короткими сварными швами, расположенными произвольно в пространстве, весьма затруднительно, а в ряде случаев является нецелесообразным. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...