120-Применение электрошлаковая

Преимущества и область применения электрошлаковой сварки. [c.61]

Снабжение прокатного производства кузнечных цехов обжатой заготовкой, блюмсами крупных сечений, резко снизило применение индивидуальных кузнечных слитков малого веса. Увеличение размеров кованых деталей энергетических и других машин в связи с ростом их мощности привело к повышению верхнего предела веса кузнечных слитков примерно до 200— 250 т. Положительные результаты применения электрошлаковой сварки при изготовлении крупногабаритных изделий привели в послевоенный период к снижению верхнего предела веса кузнечных слитков и к изготовлению тяжелых деталей ковано-сварными. [c.108]

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

В некоторых случаях снижению веса машин способствует применение электрошлаковой сварки. Так, для турбины Новосибирской ГЭС вес кованого вала составляет 48 т и требует расхода металла 165 т. Если же его выполнить сварным, то вес снизится до 30 т (на 60%), а металла потребуется 90 т, т. е. на 45% меньше. Стоимость изготовления одного сварного вала на 12 тыс. руб. меньше, чем кованого. [c.183]

Применение электрошлаковой сварки позволяет требующиеся при ремонте оборудования станины, рамы и другие крупные детали изготовлять не литыми, а сварно-литыми или ковано-ли-тыми с последующей их сваркой. [c.62]

Применение электрошлаковой сварки. Электрошлаковый способ сварки открывает огромные возможности по созданию новых конструкций машин тяжелого машиностроения [142]. [c.525]

Одним из наглядных примеров применения электрошлаковой сварки при конструировании сварных конструкций из толстого проката может служить изготовление элементов траверсы пакетной конструкции мощного гидравлического пресса (рис. 312). Стоимость сварных конструкций из толстого проката примерно в 2 раза ниже цельнокованых или литых. [c.525]

Существенное изменение в конструкции и технологии благодаря применению электрошлаковой сварки претерпели барабаны паровых котлов высокого давления, баллоны аккумуляторов для гидравлических прессов и др., изготовление которых ранее производилось из цельнокованых цилиндрических обечаек и днищ, свариваемых автоматической сваркой под слоем флюса [129]. [c.525]

Так, например, при производстве сварных конструкций барабанов котлов высокого давления из стали 15М по технологии, показанной на рис. 313, с применением электрошлаковой сварки выпуск сосудов увеличился более чем в 2 раза. При этом произ- [c.525]

Применение электрошлаковой сварки позволило создать экономичный сварно-литой вариант (рис. 324). Нижняя часть ста- [c.540]

Применение электрошлаковой сварки при ремонте частей оборудования [c.180]

Большие возможности для применения механизированных способов сварки имеются при изготовлении барабанов паровых котлов. Первые барабаны, сваренные электрошлаковым способом, были изготовлены ТКЗ. В настояш,ее время изготовление барабанов котлов с применением электрошлаковой сварки производится также на БКЗ. [c.148]

Применение электрошлаковой сварки при изготовлении барабанов паровых котлов значительно повысило производительность сварочных работ, улучшило качество сварных соединений и резко сократило цикл производства. [c.148]

Каковы технологические возможности и области применения электрошлаковой сварки [c.242]

ПРИМЕРЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРИМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРОШЛАКОВОЙ СВАРКИ [c.219]

Применение электрошлаковой сварки вносит коренные изменения в технологию производства крупногабаритных изделий. Появляется возможность замены крупных литых или кованых деталей сварно-литыми или сварно-коваными из более мелких поковок или отливок. [c.156]

Очень остро решался вопрос о термической обработке для конструкций, изготовленных с применением электрошлаковой сварки. Серьезным недостатком электрошлаковой сварки является интенсивный рост зерна в околошовной зоне, что требует нормализации конструкций для измельчения зерна как в этой зоне, так и в металле шва [130, 194]. Кроме того, в соединениях, выполненных электрошлаковой сваркой, ударная вязкость металла шва и участка крупного зерна в околошовной зоне ниже, чем требуется по техническим условиям. [c.230]

В течение ряда лет в ИЭС им. Е. О. Патона проводят работы в направлении изучения возможности отказа от нормализации для конструкций из широкого круга сталей, изготовленных с применением электрошлаковой сварки. Изучают статистические данные об изготовлении и эксплуатации конструкций, выполненных электрошлаковой сваркой без нормализации [160, 166, 167]. [c.231]

Производственный опыт применения электрошлаковой сварки стыковых соединений показал, что этот метод экономически целесообразно использовать не только в тех случаях, когда нель- [c.190]

Электрошлаковая сварка призвана внести коренные изменения в технологию производства массивных крупногабаритных изделий, уникальных машин, тяжелых прессов, прокатного оборудования, мощных валов и др. Применением электрошлаковой сварки достигается не только возможность значительного снижения конструктивной и технологической металлоемкости, но и замена литых и кованых изделий сварно-литыми, сварно-коваными и сварно-прокатными конструкциями тем самым значительно уменьшается [c.202]

Производственный опыт применения электрошлаковой сварки стыковых соединений показал, что этот метод экономически целесообразно использовать не только в тех случаях, когда нельзя применить сварку в нижнем положении, но и во всех случаях, когда приходится сваривать листы толщиной более 30 мм. [c.187]

В процессе электрошлаковой сварки смещение кромок листов не должно превышать 1 мм, а на начальных и конечных участках швов смещение не допускается. При сборке скорлуп обеспечивают клиновидные зазоры в стыках — номинальный в начале шва и увеличенный из расчета 1 мм на 1 пог. м шва в конце стыка. При повороте скорлупы на 90° по сравнению с проектным положением участки кольцевого шва располагаются в вертикальной плоскости, благодаря чему возможно применение электрошлаковой сварки (рис. П1). Для электрошлаковой сварки горизонтальных стыков (кольцевых) на монтажной площадке применя- [c.114]

В последние годы для выплавки стали особо высокого качества получили применение электрошлаковый, вакуумно-дуговой переплавы и другие новейшие способы. [c.39]

Для больших толщин возможно применение электрошлаковой сварки с обязательной термической обработкой после сварки. Для электрошлаковой сварки используются флюсы типа АНФ-С и т. п. Аустенитные хромоникелевые стали хорошо свариваются контактной сваркой на жестких режимах. [c.494]

При электрошлаковой сварке достигается очень высокая производительность труда. Широкое применение электрошлаковая сварка нашла в тяжелом машиностроении, где сваривается металл толщиной 70—1000 мм и более. [c.145]

Подробное изучение микроструктуры двухслойных листов, полученных с применением электрошлаковой сварки, проведено авторами этого способа [61 ]. Ими получены аналогичные результаты, причем утверждается, что структура хрупкого переходного слоя при ферритном варианте может быть изменена в благоприятную сторону с помощью специальной термической обработки. [c.111]

Рис. У.23. Примеры применения электрошлаковой сварки

Высокой производительностью и экономичностью не исчерпываются достоинства электрошлаковой сварки. Применение электрошлаковой сварки открыло новые возможности для дальнейшего [c.243]

Следовательно, сечение свариваемого шва является вторым условием, определяющим область применения электрошлаковой сварки. [c.247]

Третьим условием, определяющим область применения электрошлаковой сварки, являются соотношение толщины свариваемых элементов, форма их сечений и длина шва. Наиболее приемлема конструкция, состоящая из элементов одинаковой толщины (рис. 121, а). Несколько усложняется, но вполне выполнима электрошлаковая сварка конструкций, состоящих из элементов разной толщины. Примером соединения таких элементов могут быть тавровые (рис. 121, б) и угловые соединения со стыковым швом [c.247]

Наиболее целесообразно применение электрошлаковой сварки при изготовлении толстостенных конструкций. Такие конструкции встречаются в тяжелом машиностроении, судостроении, химическом машиностроении, электротехнической промышленности, при строительстве гидросооружений. Это — барабаны паровых котлов высокого и сверхвысокого давлений, цилиндры и баллоны аккумуляторов мощных гидропрессов, реакционные колонны химических и нефтеперерабатывающих заводов, валы гидротурбин и гидрогенераторов, статоры и рабочие колеса гидротурбин, диски подпятников [c.249]

Применение электрошлаковой сварки вносит коренные ипмепе-пия в технологию производства крупногабаритных изделий. Появляется возможность замены крупных литых или кованых [c.74]

Для сварки оболочек с толщиной стенки более 30 — 40 мм из утле-родистых, легированных и специальных сталей, а также ряда цветных металлов весьма перспективным является применение электрошлаковой сварки Основные преимущества способа — это равномерный нагрев сварочной ванны, устойчивость процесса, простота аппаратуры, повышенная стойкость металла против образования трещин в металле шва и околошовной зоне (сварка закаливающихся сталей может производится без предварительного подогрева), а также высокая экономичность процесса [c.23]

Крепежные детали паровых турбин работают в условиях температур, не превышаюших 565 °С. Высокие эксплуатационные свойства материала в этих условиях обеспечиваются применением хромомолибденованадиевых сталей. Наибольшая релаксационная стойкость в этих сталях достигается в результате дополнительного легирования их такими элементами, как ниобий и титан, образуюшими термически устойчивые карбиды НЬС и Т1С. Существенное влияние на свойства крепежной стали оказывает способ ее выплавки. Так, применение электрошлакового переплава позволяет получить более высокие служебные свойства по сравнению со свойствами металла, выплавленного в дуговой печи. [c.41]

Если применен электрошлаковый переплав, к марке стали добавляется буква Ш , а при использовании вакуумно-дугового переплава — буква ВД , например ШХ15Ш, ШХ15ВД. [c.288]

Электрошлаковая сварка. Применение электрошлаковой сварки среднелегированных глубокопрокаливающихся сталей наиболее рационально для соединения толстолистовых конструкций. Основные типы и конструктивные элементы сварных соединений и швов, выполняемых электрошлаковой сваркой, должны соответствовать требованиям ГОСТ 15164-78 (в ред. 1989 г.), который регламентирует основные типы соединений, выполняемых при всех разновидностях электрошлаковой сварки. [c.317]

Стойкость против горячих трещин в околошовной зоне рассматриваемых сталей резко снижается при выплавке их с использованием методов электрошлакового и вакуу.мно-дугового переплавов. Их введение приводит к повышению чистоты границ зерен, устранению строчечности структуры и снижению содержания в стали вредных примесей. По данным Б. И. Медовара [57], применение электрошлакового переплава стали ЭИ725 сделало ее практически нечувствительной к образованию горячих трещин при сварке жестких узлов и позволило создать ответственные сварные конструкции газовой турбины. При.менение методов переплава термически-упрочняемых аустенитных сталей должно стать непременным условием их использования в ответственных сварных узлах высокотемпературных установок. [c.219]

На Ново-Краматорском машиностроительном заводе (НКМЗ им. В. И. Ленина) с применением электрошлаковой сварки были изготовлены из прокатных листов стали 22 К крупногабаритные элементы рамных конструкций мощных гидравлических штамповочных прессов (рис. 1) усилием 75 000 т [14]. Каждая из пластин пресса массой более 100 т имеет длину около 31 м при ширине 17—25 м и толщине 2—2,5 м [138]. Производство таких элементов в виде цельнокованых деталей в настоящее время практически невозможно. [c.7]

В работе [279] рассмотрены вопросы экономически выгодного применения электрошлаковой сварки при производстве больших корабельных коленчатых валов из мелкозернистой низколегиро- [c.191]

Стеренбоген Ю. А., Макара А. М. О возможности отказа от нормализации конструкций, изготовленных с применением электрошлаковой сварки.— Автоматическая сварка , 1963, № 2, с. 10—16. [c.263]

Особо высокое качество стали достт-ается применением электрошлакового переплава. [c.316]

В разработке и применении электрошлаковой сварки большую работу проделали сварщики-новаторы, дважды Герой Социалистического Труда А. А. Улесов, Я. И. Нёщадим и ряд других. [c.409]

Характерной особенностью конструкции станин прессов является то, что они спроектировань. с учетом максимально возможного применения электрошлаковой автоматической сварки. Из общего веса наплавленного металла 2,5 т в станине пресса 1,6 т наплавляется электрошлаковым методом. Отдельные швы имеют длину до Б м. [c.201]

Патои Б.E.,Медовар Б. H., Л y ц ю к - X y д и н В. А. Производство двухслойных листов с применением электрошлаковой сварки, Бюлл. ЦНИИЧМ, 1962, № 6. [c.299]

Патои Б. Е. и др. Производство двухслойных листов с применением электрошлаковой сварки, Бюлл. ЦНИИ 4M, 1962, № 6. [c.302]

Рис. У.76. Примеры применения электрошлаковой сварки крупногабарит1 ых заготовок (а), контактной стыковой свар1Ш рельс (б) и контактной точечной сварки ветровой рамы автомобиля (в)

Наилучшие условия для получения глубокой шлаковой ванны создаются при вертикальном положении швов. Такие швы вынол-кяются, как правило, с принудительным формированием, которое препятствует растеканию жидкого шлака и тем самым способствует образованию шлаковой ванны необходимой глубины. Поэтому электрошлаковая сварка выполняется только в вертикальном положении. Положение выполняемого шва является первым условием, определяющим область применения электрошлаковой сварки. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...