Алюминиевые сплавы — Применение для

Заклепки общемашиностроительного применения выпу скаются по техническим условиям ГОСТ 10304—80 (СТ СЭВ 1329—78) классов точности В (нормальной) и С (грубой) из углеродистых легированных, коррозионно-стойких сталей, латуни, меди, алюминиевых сплавов и предназначены для работы в диапазоне температур от +300 до —60 С. [c.408]

Н. Н. Белоусов [3] исследовал формирование слитков из алюминиевых сплавов с применением радиоактивных изотопов. Для этого предварительно приготовляли лигатуры, состоящие из исследуемого сплава и радиоактивного изотопа. Вначале в матрицу заливали обычный сплав, а перед опусканием пуансона в верхнюю часть матрицы заливали сплав с радиоактивным изотопом. Изучение авторадиограмм, снятых с центральных продольных сечений слитков (Z) = 125 мм, Я//)=2), показало, что при кристаллизации слитков под атмосферным давлением радиоактивный изотоп распространялся на меньшую глубину, чем при кристаллизации под поршневым давлением. Однако под действием поршневого давления изотопы не проникают в нижнюю часть слитка. Это свидетельствует о том, что влияние давления, приложенного в процессе затвердевания сплава, распространяется в основном на верхнюю часть слитка. [c.99]

Определены прочностные свойства и вязкость надрезанных образцов при температуре 4 К большого количества алюминиевых сплавов, представляющих интерес для применения при низких температурах. Прочность всех сплавов при 4 К значительно выше, чем при комнатной температуре, и практически находится в интервале значений, полученных при 20 К. Характер изменения относительных удлинения, сужения и чувствительности к надрезу зависит от сплава и состояния материала, однако большинство сплавов при 4 К почти так же пластичны и вязки, как при комнатной температуре, что является характеристикой их пригодности для использования при очень низких температурах. [c.162]

По данным Л. Г. Одинцова и М. Д. Бочкарева, износостойкость стальных азотированных гильз и поршневых колец, работающих в паре с ними, за время, которое потребовалось для полного исчезновения с гильзы сетки каналов, возросла в 1,4—1,5 раза. Оптимальной оказалась сетка, занимающая 25—40% всей поверхности. По мере износа ширина канавок и площадь, занимаемая ими, уменьшаются, поэтому вначале канавки должны занимать 40—45% всей поверхности. Виброобкатывание полностью устраняет случаи задира поверхностей. Такой же эффект виброобкатывание оказывает на работу поршней, изготовленных из алюминиевого сплава АК-4. Для данного материала, наряду с алмазом, целесообразно применение наконечников из твердого сплава, например ВК-8, с рабочей частью, заправлен- [c.134]

Широкое применение в настоящее время получает прессование различных полуфабрикатов из титана и его сплавов. Для прессования их требуются большие скорости, чем для алюминиевых сплавов температуры прессования для титана 870/930° С, а для его сплавов повышенной прочности 1200° С. Для предохранения от окисления при нагреве заготовки нагревают в среде аргона или покрывают медью в качестве смазок применяют графитные мази и стекло. [c.232]

Составы растворов для химического обезжиривания перед электролитическими покрытиями приведены в табл. 104 При обезжиривании деталей из алюминиевых сплавов недопустимо применение сильнодействующих щелочей (едкого натра). Для повышения эффективности горячего обезжиривания и улучшения его качества целесообразно перемешивание или циркуляция электролита. [c.123]

Основные преимущества алюминиевых сплавов, определяющие область их применения — малая плотность (2,7—3,0 г/см ) при достаточно высоких механических свойствах. Однако они уступают сплавам на железной основе в величине модуля упругости 7 х X 10 кгс/мм у алюминия и 20 10 кгс/мм у сталей и чугунов. Кроме того, алюминиевые сплавы мало пригодны для упрочнения поверхностного слоя способами химико-термической обработки и их твердость и износостойкость ниже, чем стали. Некоторые из них, [c.430]

Для сложных матриц, изготовленных из алюминиевых сплавов, возможно применение в качестве специальной предварительной подготовки перед наращиванием следующей схемы технологического процесса [c.161]

Для опор линий электропередачи перспективным материалом являются алюминиевые сплавы, так как объемная масса их почти в три раза меньше объемной массы стали. Особым преимуществом алюминиевых сплавов является их коррозионная стойкость. Ввиду большой стоимости алюминиевых сплавов их применение экономически оправдано только на трассах линий электропередачи, особенно сложных для транспортировки опор на пикет. [c.148]

При изготовлении клее-сварных соединений из алюминиевых сплавов с применением клея КЛН 1 можно использовать любые способы подготовки поверхности деталей, применяемые для обычной точечной сварки этих сплавов. При любом способе подготовки перед нанесением клея необходимо протереть сопрягаемые поверхности деталей спиртом (применение ацетона нежелательно), а затем просушить. Поверхности деталей, зачищенные механическим путем, необходимо предварительно обдуть сухим сжатым воздухом. [c.94]

Электронно-лучевая сварка производится почти всегда в вакууме в специальных камерах. Поэтому ее применяют лишь в тех случаях, когда необходимо обеспечить весьма хорошую защиту сварочной ванны от попадания в нее азота, кислорода и т. д. Эту сварку применяют для тугоплавких и активных металлов, например тантала, циркония, молибдена и др. С расширением применения электронно-лучевой сварки на заводах может оказаться целесообразным и использование ее для некоторых марок титановых и алюминиевых сплавов, а также для соединений разнородных металлов. [c.77]

Алюминиевые сплавы часто применяют для отливки корпусных деталей. Пониженную прочность и жесткость алюминиевых сплавов компенсируют увеличением сечений, моментов сопротивления и инерции. Несмотря на это, применение алюминиевых сплавов дает значительный весовой выигрыш. [c.176]

Термическая обработка литейных алюминиевых сплавов имеет ряд особенностей. В зависимости от природы сплавов, методов литья и назначения деталей следует применять тот или иной режим термической обработки искусственное старение без предварительной закалки для повышения твердости литых деталей и улучшения обрабатываемости резанием высокотемпературный отпуск для снятия литейных напряжений цикличный многократный нагрев с последующим охлаждением, а также обработку холодом с последующим нагревом до рабочей температуры с целью стабилизации размеров деталей. Упрочнение литых деталей из алюминиевых сплавов достигается применением закалки или закалки с последующим старением. [c.95]

Для разрезания листов, труб и профилей из алюминиевых сплавов широкое применение получила ленточная пила ЛС-80. Она состоит из чугунной станины I и стола 2. В верхней части станины на оси смонтирован ведомый шкив, закрытый кожухом 5. Ведущий шкив и электродвигатель размещены в нижней части станка. В столе имеется прорезь, через которую проходит режущее полотно 3. Конструкция стола позволяет осуществлять резку металла под углом. Натяг полотна производится маховиком 4. Для предупреждения сползания режущей ленты со шкивов на их ободы наклеены ленты из прорезиненной ткани. [c.174]

Малая плотность, высокая механическая прочность, устойчивость против коррозии, хорошая обрабатываемость и ряд других свойств послужили причиной применения алюминиевых сплавов под давлением для получения ответственных деталей. Чистый алюминий, как правило, при литье под давлением не применяется, так как отливка его связана с рядом трудностей. [c.53]

Относительная эффективность применения алюминиевых сплавов для металлоконструкций мостов увеличивается с уменьшением грузоподъемности и увеличением пролетов. Поэтому алюминиевые сплавы наиболее перспективны для металлоконструкций кранов малой грузоподъемности (5—15 т), а также для кранов разной грузоподъемности при большой длине поддерживающих конструкций или при необходимости повышения грузоподъемности кранов в связи с реконструкцией действующих цехов. [c.65]

В ряде отраслей промышленности большое число деталей машин изготовляется из алюминия и алюминиевых сплавов, обладающих по сравнению с другими металлами незначительным удельным весом и достаточно высокими механическими характеристиками. Алюминий и алюминиевые сплавы широко применяются для изготовления деталей различных двигателей. Все большее распространение находит этот металл и его сплавы для изготовления предметов народного потребления и для других целей. Известно, что алюминий и его сплавы достаточно устойчивы в коррозионном отношении в основном за счет того, что на их поверхности имеется твердая окисная пленка, в некоторой степени препятствующая развитию коррозионных процессов. Однако естественная окисная пленка очень тонка и пориста и не может служить надежной защитой деталей из алюминия и его сплавов от коррозионных разрушений. В связи с этим почти все алюминиевые детали после их изготовления подвергаются специальной обработке — оксидированию. Этот процесс, заключающийся чаще всего в обработке алюминия и его сплавов в сернокислом или хромовокислом растворах под током приводит к образованию на поверхности более толстой и прочной окисной пленки, защитные свойства которой значительно выше, чем пленки, самопроизвольно образующейся на воздухе. Но и искусственная окисная пленка не всегда может надежно предохранять алюминий и алюминиевые сплавы от разрушений. В некоторых специфических условиях эксплуатации деталей наблюдаются значительные коррозионные поражения поверхности или ее механический износ, происходящий в результате абразивного воздействия твердых мелких частичек. В связи с этим увеличивается шероховатость поверхности деталей, уменьшаются размеры и дальнейшее использование этих деталей становится невозможным. В таких случаях возникает острая необходимость в восстановлении деталей и в их защите от коррозии и износа путем применения более эффективных способов, чем анодное оксидирование. К таким способам относится нанесение на алюминий и алюминиевые сплавы металлических покрытий электролитическим способом. [c.95]

Болтовыми, шпилечными, винтовыми и другими резьбовыми соединениями можно объединять в сборочные единицы детали, изготовленные из различных материалов, в том числе и из пластических масс. При назначении материала для деталей с подвижными резьбовыми соединениями (ходовые винты и др.) учитывают коэффициент трения. Две свинчиваемые детали из алюминиевых сплавов обычно не изготовляют, так как без применения специальных смазочных паст резьбовое соединение заклинивается, получается неразъемным. [c.278]

Для изготовления отливок из алюминиевых сплавов применяют кокили с вертикальным разъемом. Получение плотных отливок обеспечивается направленным затвердеванием установкой массивных прибылей, применением малотеплопроводных красок для окраски прибылей. Для снижения усадочных напряжений в отливках кокили перед заливкой подогревают до температуры 250—350 °С, а при очень сложной конфигурации отливок — до 400—500 °С. Воздух и газы выводятся из полости кокиля с помощью щелей <3 и рисок 2, размещаемых в плоскостях разъема, и пробок /, устанавливаемых в стенках кокиля вблизи глубоких полостей (рис. 4.48, а). Расплавленный металл в полость кокиля подводят через расширяющиеся литниковые системы с нижним (рис. 4.48, б) или вертикально-щелевым (рис. 4.48, в) подводом металла к тонким сечениям отливки. Все элементы литниковой системы размещают в плоскости разъема кокиля. [c.168]

Для сборки мелких моделей в блоки широкое применение получили металлические стояки, выполняемые полыми из металлических труб (алюминиевых сплавов). На стойки наращивают слой модельного состава толщиной 2-5 мм последовательным многократным погружением их в расплав модельного состава (4-5 раз) с охлаждением после каждого погружения в течение 8 -10 мин. [c.198]

Электрические печи сопротивления (тигельные и отражательные) находят широкое применение для плавки алюминиевых, магниевых и цинковых сплавов. Тигельные печи применяют в цехах с небольшим выпуском, а также в тех случаях, когда производят отливки из большого числа сплавов, разнообразных по химическому составу (рис. 117). Однако эти печи имеют низкую производительность и невысокий тепловой коэффициент полезного действия. Температура нагрева в печи находится в пределах 900 - 1100°С. [c.242]

Троллеи, прокладываемые вдоль цехов, называются главными. Они крепятся к подкрановым балкам на конструкциях с установленными на них изоляторами. Троллеи, прокладываемые по мосту, называются вспомогательными. Для изготовления троллеев прирлеияют в основном уголок, швеллер, полосу, ленту и т. п. Их сечение зависит от тока и длины троллейной линии. Допускается изготовлять троллеи из алюминиевых сплавов, а применение для этой цели меди должно быть обосновано, т. е. использовать ее можно там, где нельзя применять сталь из-за интенсивного воздействия окружающей среды. Прокладывают троллеи таким образом, чтобы обеспечить их изоляцию от стен и конструкций. На рис. 18 показан держатель троллея из угловой ста- [c.30]

Для изготовления химической аппаратуры чаще всего применяют технический алюминий с чистотой порядка 99,5%. Из алюминия более высокой степени чистоты (99,90% и выше) изготавливают только аппараты и реакторы, контактирующие с концентрированной азотной кислотой. Его устойчивость в сухом броме, яблочной, борной и лимонной кислотах и в других средах выше, чем у технического алюминия, но практически это различие незначительно. В щавелевой, фосфорной и уксусной кислотах алюминий марок АОО, АДОО, АДО и АД1 имеет сходную коррозионную устойчивость. При получении уксусной, абиетиновой, масляной, капроновой и каприловой кислот, эти-ленбромида, амилового, метилового, этилового и бутилового спиртов, анизола, циклогексанона, крезола, фенола и др, в реакторах из алюминия необходимо иметь в виду, что он устойчив в пассивном состоянии только лишь при минимальном содержании влаги в среде. Применение алюминиевых сплавов, содержащих медь, для изготовления аппаратуры для производства уксусной кислоты недопустимо. Кремнисто-алюминиевые сплавы (силумины) пригодны для изготовления литых деталей насосов, работающих в среде уксусной кислоты. [c.125]

Изготовление вкладышей больших размеров связано с применением процессов заливки алюминиевых сплавов по стальному основанию. Эти процессы технологически достаточно сложны, поэтому крупногабаритные подшипники часто изготовляют из биметаллов, одним из слоев в которых является конструкционный алюминиевый сплав. Так, например, для толстостенных вкладышей применяется биметалл с дуралюминиевым основанием или другим прочным алюминиевым сплавом, Такие вкладыши или втулки получаются литейным способом или путем изготовления труб, а в случае разрезных вкладышей — прокаткой полосы или листа с последующей штамповкой вкладышей. [c.113]

Для сварки плавлением тонкостенных конструкций (1— 6 мм) из алюминиевых сплавов широкое применение нашла аргонодуговая сварка, выполняемая как ненлавя-щимся (вольфрамовым) электродом с присадкой, так и плавящимся электродом, с применением шланговых или полушланго-вых полуавтоматов. Для сварки конструкций с толщиной стенки > 4 мм применяют также электродуговую сварку по слон> флюса. Для изготовления тонкостенных конструкций иногда применяют кислород-но-ацетиленовую сварку с применением [c.143]

Алюминиевые припои нашли применение для пайки титана и его сплавов, но оказались несовместимыми при пайке медных сплавов из-за образования в шве хрупкой, богатой интерметал-лидом эвтектики, а при пайке сталей — непрерывных прослоек хрупких химических соединений РеА1з и FejAlg по границе паяного шва и паяемого металла. [c.101]

Алюминий (чаще всего 99,5 и 99,8%-ный) находит применение для различного рода теплообменников для этой же цели употребляются и сплавы типа А1Мп, А1М 3 или А1 —Mg—Мп. Охлаждающие установки синхрофазотрона (охлаждение обмоток возбуждения магнитного блока) также строят из алюминия и алюминиевых сплавов [91, 92]. Для установки по обессоливанию воды в теплообменнике, построенном из сплава А1М 3 с трубопроводами из алюминия (99,8%), насосные кожухи изготовлены из литейного сплава 0-А18112. Для корпусов аппаратов использованы алюминиевые листы. [c.539]

В последнее время для мойки и обезжиривания деталей применяют специальные водные растворы органических полупродуктов (ОП-7, ОП-10), а также синтетические поверхностно-активные моющие средства (сульфанол, ДС-РАС), с улучшенными свойствами (обеспечивают более эффективную мойку, не воздействуют на кожу рук и одежду, не требуют ополаскивания, допускают мойку деталей из алюминиевых сплавов). Эффективно применение установок ультразвуковой очистки. Этот способ основан на передаче энергии от излучателя ультразвука через жидкую среду к очищаемой поверхности. Ультразвуковые колебания создают гидравлические удары, воздействующие на поверхность детали и ускоряющие ее очистку. Для удаления нагара, накипи, очистки от коррозии, асфальта, битума применяют особые методы (специальные растворы, гидропескоструйные установки и т. д.). [c.301]

Изучена возможность применения полиметил-и поли-фенилгидросилоксанов для увеличения коррозионной и абразивной стойкости алюминиевых сплавов, а также для уменьшения адгезии к ним льда [355]. Для этой цели использовался 10%-ный раствор (СНз81НО) в смеси этилового эфира с бензином (1 1) или (СвН581Н0) в смеси бутилового спирта с бензином (1 5). Пленка наносилась на металл методом разлива раствора. Последующая обработка состояла из сушки на воздухе, обработки паром в автоклаве при 3—5 ат, горячей сушки на воздухе при 110° С с последующим уплотнением в воде при 96—98° С и нагрева на воздухе при 110, а затем при 140° С. [c.200]

Применение алюминиевых сплавов в судостроении для палубных надстроек, дымовых труб, мачт, шлюпок и т. д. дает возможность увеличить грузоподъемность судов или уменьшить их осадку, что особенно важно для речных судов. Наряду с этим увеличивается остойчивость судов, так как с уменьшением массы налубных надстроек опускается центр тяжести. [c.368]

Взамен этой стали предложена сталь марки ЗХ2М2Ф, используемая для изготовления пресс-форм литья под давлением медных и алюминиевых сплавов, а также для изготовления пресс-шайб и внутренних втулок контейнеров при прессовании медных сплавов, Применение стали ЗХ2М2Ф позволило повысить стойкость инструмента в 1,5—3 раза, [c.208]

Охлаждение производят струей воды (с обратной стороны сварного соединения) или при помощи водоохлаждаемых медных или стальных подкладок. При сварке алюминиевых сплавов, в частности для охлаждения, используют металлический короб с одной открытой стороной (желоб), по которому циркулирует проточная вода с непосредственным контактом со свариваемым металлом. Герметичность достигается применением резиновых и паронитовых прокладок. [c.228]

Таким образом, для резьбовых соединений с натягами предусматривается два класса точности. Более грубый, первый класс точности резьбы рекомендуется применять (при числе сортировочных групп 2) для шпилек, сопрягаемых с гнездами в деталях из чугуна. Нулевой класс точности резьбы рекомендуется для шпилек, сопрягаемых по посадке Ло/Го в деталях из чугуна и алюминиевых сплавов, а также для корпусов из алюминиевых и магниевых сплавов (при числе сортировочных групп 2) и из стали и титановых сплавов (при числе сортировочных групп 3). Для обеспечения небольших гарантированных натягов при соединении резьбы шпильки и гнезда (при больших натягах могут разрушаться витки резьбы) необходимо было бы задавать меньшие допуски на изготовление резьбы. Чтобы не увеличивать стоимости изделий при применении резьбовых соединений с натягами, устанавливают несколько большие допуски на средний диаметр резьбы, а затем калибрами рассортировывают изделия на группы по среднему диаметру (две или три). Шпильки каждой руппы клсй- [c.145]

За рубежом алюминиевые сплавы находят применение при изготовлении судов, например крупнейшего судна Queen Elisabeth (USA), при укладке трубопроводов, в строительстве вагонов и т. д. Применяются алюминиевые сплавы с разными добавками Мп, Си, Mg и т. д. В резервуарах для хранения агрессивной нефти конструируются алюминиевые крыши (Англия, Канада). При этом применяется алюминиевый сплав 61S-T6, имеющий Оц = 28,5 кГ/мм-,. От 25 кГ/мм . [c.527]

Поверхностное армирование отливок из алюминиевых сплавов с применением ПОСМП из железных порошков или смесей железных порошков с порошками сормайта широко используют на практике. Например, армируют алюминиевые поршни в области канавок для поршневых колец, где необходима повышенная твердость Са- [c.685]

Абразивные паяльники, как и ультразвуковые, применяют для облуживання алюминия и алюминиевых сплавов без флюса. Окисная пленка в этом случае удаляется в результате трения паяльником по облуживаемой поверхности. Основным достоинством этих паяльников по сравнению с ультразвуковыми является возможность лужения и пайки алюминия и алюминиевых сплавов без применения дорогостоящего оборудования. [c.21]

Для облегчения веса ворот и овязанных с ними над- воротных конструкций или фундаментов, а также, для уменьшения расхода энергии при открывании и закрывании в металлоконструкциях ворот следует применять облегченные., профили из стали М1арки Ст. 3, низколегированных сталей и из алюминиевых сплавов. Целесообразно применение специальных штампованных и гнутых профилей как стальных, так., и из алюминиевых сплавов,. обеспечивающих простейшие способы креплгаия обшивки утеплителя и уплотнения, а также закреплетия шарниров и осей. . [c.260]

В течение многих лет формула (155), основанная на приведенном модуле Ву, применялась инженерами, которые имели -дело с такими пластическими материалами, как алюминиевые сплавы и строительная сталь, но некоторые эксперименты показали, что результаты испытаний лучше согласуются с формулой (151). Рис. 118, например, представляет результаты испытаний для сплошных круглых стержней из алюминиевого сплава ). Видно, что для больших значений гибкости результаты совпадают с кривой Эйлера, для коротких же стержней результаты удовлетворительно согласуются с кривой, отвечающей теории касательного модуля. Таким образом, метод рассуждения, примененный при вычислении о р в упругой области, становится неудов--летворительным за пределом упругости, так как к-ривая, отвечающая теории Ег, основанная на этом методе, не согласуется с результаталЙ лспытаний. г [c.154]

Замечательные механические свойства мартенситно-стареющей 18%-ной никелевой стали ВКС отечественной разработки позволяют применять ее при изготовлении пресс-форм для литья деталей сложных конфигураций, когда к пресс-форме предъявляются повышенные требования по разгаростойкости. Одной из областей применения этих сталей является использование их для высоконагру-женных стержней пресс-форм литья под давлением алюминиевых сплавов [3]. [c.58]

Комбинированные газоэлектри-ческие печи. В них осуществляют плавление шихтовых материалов за счет тепла от сгорания газа хранение готового расплава при определенной температуре проводят в режиме электронагревателей (рис. 125). Такие печи находят весьма ограниченное применение. Например, в таких печах осуществляется приготовление алюминиевых сплавов для литья заготовок автомобильных двигателей на ОАО "ВАЗ" и ОАО УМГЮ . [c.256]

В последние десятилетия наряду с традиционными материалами появились новые искусственные материалы — так называемые композиты. Строго говоря, термин композитный материал или композит следовало бы относить ко всем гетерогенным материалам, состоящим из двух или большего числа фаз. Сюда относятся практически все сплавы, применяемые для изготовления элементов конструкций, несущих нагрузку. Соединение хаотически ориентированных зерен пластичного металла и второй более прочной, но хрупкой фазы позволяет в известной мере регулировать свойства конечного продукта, т. е. получать материал с необходимой прочностью и достаточной пластичностью. Усилиями металлургов созданы прочные сплавы на основе железа, алюминия, титана, содержащие различные. тегирующие добавки. Достигнутый к настоящему времени предел прочности составляет примерно 150 кгс/мм для сталей, 50 кгс/мм для алюминиевых сплавов, 100 кгс/мм для титановых сплавов. Эти цифры относятся к материалам, из которых можно путем механической обработки получать изделия разнообразной формы. Теоретический предел прочности атомной решетки металла, представляющий собою верхнюю границу того, к чему можно в идеале стремиться, по разным моделям оценивается по-разному, в среднем это 1/10—1/15 от модуля упругости материала. Так, для железа теоретическая прочность оценивается значением примерно 1400 кгс/мм что в десять раз выше названной для сплава на железной основе цифры. В настоящее время существуют способы получепия тонкой металлической проволоки или ленты с прочностью порядка 400—500 кгс/мм , что составляет около одной трети теоретической прочности. Однако применение таких проволок пли лент в конструктивных элементах неизбежным образом ограничено. [c.683]

Несмотря на все большее расширение применения алюминиевых сплавов для морских сооружений, все же остается актуальной проблема изыскания конструкционных материалов, физико-химические свойства которых отвечали бы требованиям, предъявляемым нефтегазопромысловым сооружениям при эксплуатации в открытом море. Наиболее перспективный материал для этой цели — титан. Исследования некоторых титановых сплавов в Черном море на различных глубинах (7, 27, 42, 80 м) показали высокую стойкость исследованных сплавов на всех глубинах, и их скорость коррозии не превышала 0,01 г/(м2. ч), в то время как нержавеющие стали типа 18-9 были подвержены питтингу глубиной 2,5 мм после экспозиции в течение 21 мес. С увеличением глубины погружения образцов коррозионная стойкость повьииалась, что объясняется понижением температуры и более низкой концентрацией кислорода. Титан обладает очень высокой стойкостью не только в обычных морских средах, но также в загрязненных водах, в морской воде, содержащей хлор, аммиак, сероводород, двуокись углерода, в горячей морской воде. Титан выдерживает очень высокие скорости потока морской воды После 30-суточных испытаний при скорости потока 36,Ь м, с были чены следующие результаты [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...