Сила давления газов воздуха

Если, например, рассматриваемой системой тел является железнодорожный поезд, то внешними силами являются силы веса вагонов и тепловоза, действие рельс на колеса вагонов и тепловоза, силы сопротивления воздуха. Внутренними силами являются натяжения в стяжках, сила давления газа и т. п. [c.52]

В механизме двигателя (см. рис. 1) ведущее звено—ползун III, на который действуют силы давления газов ведомое—кривошип /, приводящий в движение пропеллер, насос или другое рабочее устройство стойка—неподвижная рама О, а шатун //—соединительное звено. Если тот же механизм использован в компрессоре то ведущим будет кривошип, жестко соединенный с ротором электродвигателя, а ведомым—ползун, к которому приложены силы полезного сопротивления сжимаемого в цилиндре воздуха. [c.8]

При настроенном редукторе воздух проходит через кольцевую щель между клапаном и седлом, дросселируется и поступает в полость низкого давления А и узел манжеты 4, откуда через выходной штуцер 3 направляется в систему, работающую на пониженном давлении рабочей среды. В случае работы на установившемся режиме редуктор реагирует на изменения внешних условий следующим образом при падении давления, т. е. при уменьшении силы сжатого воздуха на узел манжеты, под действием сил упругости регулировочной пружины 5 клапан 2 отжимается влево, а величина кольцевой щели увеличивается до тех пор, пока давление в полости низкого давления не восстановится до нормального для регулировки при повышении давления, т. е. при увеличении силы давления сжатого воздуха на узел манжеты, последний передвигается вправо, клапан отжимается пружиной 14 и щель между седлом и клапаном уменьшается. Уменьшение щели приводит к уменьшению притока газа в полость низкого давления, к понижению давления на узел манжеты и, следовательно, к понижению давления в полости низкого давления. Уменьшение щели будет происходить до тех пор, пока силы упругости регулировочной пружины 5 и пружины 14, а также сила давления сжатого воздуха на узел манжеты не придут в равновесие. [c.12]

Из формулы (18) следует, что диаметр порового канала, освобождающегося от заполняющей его жидкости давлением газа (воздуха), прямо пропорционален силе поверхностного натяжения жидкости и обратно пропорционален давлению газа (воздуха). Следовательно, чем меньше сила поверхностного натяжения жидкости, тем меньше давление газа, необходимое для выдавливания ее из порового канала. Поэтому для исследования фильтрующих перегородок с малыми размерами поровых каналов применяют вместо воды этиловый спирт, поверхностное натяжение которого в несколько раз меньше, чем у воды. В этом случае при равном давлении воздуха в образцах, пропитанных этиловым спиртом, открываются поры соответственно меньшего диаметра. При освобождении от воды поровых каналов диаметром 0,1 мкм необходимо создать давление воздуха около 30 кгс/см . [c.79]

На величину и характер изменения ускорения (или движущего поршень усилия) помимо сил давления газов и воздуха в рабочих цилиндрах существенное влияние оказывают также силы трения и усилия, необходимые для привода навешенных [c.180]

Мы сравниваем с силой тяжести совершенно разнородные СИЛЫ, ничего общего не имеющие с тяжестью, — например, силу тяги двигателя самолета или теплохода, силу давления газов на поршень в цилиндре двигателя, силы напряжения в упругом теле и т. п. Мы настолько привыкли к этому, что делаем это сравнение автоматически, не задумываясь о том, по какому признаку мы сравниваем и измеряем силы смысл этого измерения таков если, например, динамометр показал, что мускульная сила нашей руки равна 30 /сГ, то это значит, что деформация динамометра, вызванная сжатием нашей руки, такая же, как если бы мы нагрузили его силой в 30 кГ. Точно так же самолет, построенный на основании аэродинамического и конструктивного расчета, испытывали в прежнее время в лабораторных условиях следующим образом крыло самолета переворачивали вверх ногами и на каждый отсек нижней части крыла (оказавшейся теперь наверху) накладывали мешки с песком С таким расчетом, чтобы на каждый отсек крыла приходилась нагрузка, равная найденному из аэродинамического расчета давлению воздуха на этот отсек опытным путем изучали деформации крыла под действием этих нагрузок, что и позволяло судить о деформациях и напряжениях в крыле при его полете. [c.18]

Третий такт — рабочий ход (расширение). В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется (электрической искрой — в карбюраторных двигателях или от соприкосновения с сильно нагретым в результате сжатия воздухом — в дизельных) и быстро сгорает со скоростью 0,001...0,002 с. При этом температура повышается до 2000...2500 °С (в дизельных — до 1800.... ..2000 °С), а давление возрастает до 3,5...4 МПа (в дизельных — до 5...8 МПа). Сила давления газов перемещает поршень от ВМТ к НМТ и передается от поршня через поршневой палец и шатун на коленчатый вал, создавая на нем крутящий момент. [c.10]

Например, у двигателя внутреннего сгорания движущей силой является давление расширяющегося газа на поршень. Силами сопротивления будут сила трения в подшипниках и цилиндрах, сопротивление воздуха, сопротивление той рабочей машины, которая приводится в движение двигателем, и т. п. При этом ео-противление рабочей машины, которая приводится двигателем в движение, будет производственным сопротивлением, а силы трения, сопротивление воздуха и т. д. будут непроизводственными сопротивлениями. [c.207]

Резервуар объемом 4 м заполнен углекислым газом. Найти массу и силу тяжести (вес) газа в резервуаре, если избыточное давление газа р = 40 кПа, температура его t = 80° С, а барометрическое давление воздуха В = 102,4 кПа. [c.23]

Эти внешние силы не изменяются и при разрыве снаряда, поскольку силы давления пороховых газов на стенки снаряда следует отнести к внутренним силам системы, которую представлял собой снаряд до разрыва (см. предыдущий параграф). Поэтому при разрыве снаряда траектория его центра инерции не изменится (сопротивление воздуха не учитывается), [c.47]

Простейшим примером реактивного движения может служить упомянутое выше движение судна с водометным двигателем. Реактивным можно было бы назвать и движение судна или самолета, поскольку гребные колеса или винт создают струю воды или воздуха, отбрасываемую назад. Однако термин реактивное движение обычно применяют в более узком смысле, имея в виду только движение ракет. В камере двигателя ракеты происходит быстрое сгорание горючей смеси ( топлива ). Образующиеся при этом горячие газы с большой скоростью (обусловленной большим давлением в камере) выбрасываются через отверстие (сопло) в хвосте ракеты. Сила реакции этой вытекающей струи газов, т. е. избыток давления газов на переднюю стенку камеры по сравнению с давлением на заднюю стенку (в которой расположено сопло), сообщает ракете ускорение, направленное в сторону, противоположную струе газов (рис. 311). [c.532]

При импульсном уплотнении смесь уплотняется под воздействием потока сжатого воздуха (воздушно-импульсный метод) или газа, образующегося при быстром сгорании газовых смесей (взрывное уплотнение). Основным определяющим фактором является быстрый (в течение 0,01—0,1 с) рост давления газа или воздуха в замкнутом объеме над смесью. Газ с большой скоростью фильтруется через смесь чем дальше от места входа газа в смесь лежит слой, тем меньше в нем давление газа. В результате перепада давления, скоростного напора фильтрующегося газа и возникающей при движении смеси силы инерции в слоях формы появляются значительные ежи- [c.207]

Машины для повышения давления различных газов или воздуха, основанные на принципе использования центробежной силы частиц газа, развивающейся при вращении рабочих колёс, называются центробежными компрессорами. [c.561]

Работа горелок должна проходить при возможно большей подаче воздуха, при которой не будет проскока и отрыва пламени от горелки. Отрыву пламени также способствует увеличение давления газа перед горелкой и сила тяги в топке. [c.83]

Закон Паскаля применим и к газам. Давление газа передается по всем направлениям с одинаковой силой. Каждая единица Поверхности земли (1 см ) испытывает одно и то же давление. В этом убеждает следующий опыт в сосуде водой опускается одним концом длинная стеклянная трубка с поперечным сечением 1 а через другой конец выкачивается из трубки воздух в этом случае вода будет поднята по трубке вверх и, если бы представилась возможность иметь трубку в II лг, — на высоту 10,33 ж. Опыт показывает, что сила, поднимающая воду, — это атмосферное давление воздуха, которое удерживает в поднятом состоянии столб воды высотой в 10,33 м при 4°. Вес этого столба воды равен [c.28]

Кочегар при изменении режима работы горелки должен следить за устойчивостью пламени, потому что, как указывалось выше, на характер горения газа в горелке частичного смешения, работающей на низком давлении газа, кроме количества подаваемого в нее первичного воздуха, влияет и количество поступающего в топку вторичного воздуха и изменение силы тяги. Так, если сила- тяги в топке увеличивается, то одновременно происходит увеличение степени подсоса первичного воздуха (и наоборот), что может вызвать проскок пламени в горелку или отрыв пламени от нее. [c.115]

Тягой ТРД называют движущую силу, развиваемую двигателем. Тяга является главным параметром ТРД. По своему физическому смыслу она представляет собой равнодействующую всех сил давления, приложенных к внутренним и наружным поверхностям двигателя. Тяга двигателя возникает в результате воздействия потока газа на поверхности двигателя и увеличения кинетической энергии потока Тяга ТРД определяется (без учета расхода топлива, составляющего 1,2—2% расхода воздуха) по формуле [c.200]

На жидкость действуют поверхностные и массовые силы. Поверхностные - это силы, действующие на поверхность жидкости, например силы давления поршня насоса или силы давления воздуха, газа. Массовые - это силы тяжести, инерции и центробежные силы, которые в однородной жидкости распределены по всему объему. При воздействии поверхностных и массовых сил в жидкости возникает давление. [c.27]

При малой скорости дутья слой остается неподвижным и работает как фильтрующий. При достижении критической скорости дутья сила давления газового потока в слое становится равной силе тяжести частиц. Слой начинает расширяться, и при дальнейшем увеличении скорости воздуха частицы приходят в движение. Объем слоя увеличивается в 1,2—1,8 раза в зависимости от интенсивности дутья, формы и размеров частиц. Сопротивление кипящего слоя с изменением интенсивности дутья не изменяется, потому что при этом увеличивается расстояние между частицами, т. е. увеличивается проходное сечение для газа. При чрезмерном увеличении скорости дутья весь слой переходит во взвешенное состояние и может быть вынесен из рабочей камеры. [c.126]

Поэтому работа горелок хотя и должна проводиться при возможно большей -подаче первичного воздуха, допускаемой для данной горелки, однако не на такой подаче, при которой работа горелок становится неспокойной и появляется опасность проскока и отрыва пламени от горелки, тем более, что отрыву пламени может способствовать увеличение давления газа перед горелкой и силы тяги в топке. [c.155]

Устройства регулирования системы автоматически обеспечивают поддержание постоянства температуры в помещениях отапливаемого здания, в зависимости от наружной температуры воздуха автоматически регулируют силу тяги за котлом и поддержание заданного давления газа в газопроводе котлов. [c.278]

В, Р, 8—диаметр цилиндра, площадь и ход одного поршня п—число циклов СПГГ 1 е— мощности СПГГ по газу я эффективная 8г> ёт— расходы воздуха, газа и топлива за один рабочий цикл Ок,Ог,От—расходы воздуха, газа и топлива за единицу времени п Пп— вес и масса одной поршневой группы Р, L — сила давления газов на поршень и работа этой силы Ср , Ср —удельные теплоемкости воздуха и газа при постоянном давлении 7 — удельный вес Ар — средний перепад давлений к — показатель адиабаты —степень сжатия в двигателе т —степень повышения давления а, — коэффициенты избытка воздуха для горения и продувки 1г. т. %—индикаторный к. п. д. двигателя, механический к. п. д. СПГГ и эффективный к. п. д. установки г—к. п. д. турбины 1к> Чо— к. п. д. и объемный коэффициент наполнения компрессора д, к, б—индексы, обозначающие цилиндр двигателя, компрессора и буфера п.х.,о.х.—индексы, обозначающие прямой и обратный ход [c.6]

Пр нцнп денствггя высокоскоростных молотов состоит в интенсивном разгоне рабочей массы импульсом силы, полученньш в результате давления газа (воздуха), продуктов сгорания или взрыва на поршень и в использовании реактивного импульса для встречного движения цилиндра, скрепленного с шаботом (рамой)— рнс. 31.1. Для возвращения рабочих масс в исходную позицию и сжатия газа применяется гидропривод. [c.419]

Член, учитывающий влияние сил тяжести, часто называют гравитационным давлением. Уравнение (146) назовем уравнением Бернулли в форме давлений. Оно применяется в тех случаях, когда пьезометрические отметки (в противоположность ур 1внению в форме напоров) не являются характерными показателями работы системы, в частности для изучения движения газа (воздуха). [c.121]

Следовательно, изменение расстояния h - зазора (щели) между стенкой 3 и отверстием 2 - будет давать такой же эффект, как н не1ю-средственное изменение площади отверстия 2. Таким образом, по изменению давления воздуха в цилиндре можно судить об изменении расстояния между стенкой i и отверстием 2. Рассмотренное явление и закономерность изменения давления газа в 1юлости между двумя отверстиями малого сечения используются при создании различных по конструкции приборов - пневматических микрометров для измерения размеров деталей и изменения размеров деталей при трении. В целях автоматической регистрации износа в процессе испытаний применяют силь-фонно-темзометрнмеские преобразователи, в которых величина давления воздуха преобразуется в электрический сигнал. [c.204]

Движение поршней к ВМТ вначале осуществляется за счет давления буферного воздуха Рт-лх 0,7 МПа), а затем под действием сил инерции масс поршней. При этом воздух сжимается в компрессорных цилиндрах и затем выталкивается через клапаны 10 в воздушный ресивер 3. Одновременно происходит сжатие воздуха в дизельном цилиндре. Впрыск топлива в цилиндр производится при давлении воздуха около 3,0 МПа, воспламенение при р 6,0 МПа. В конце сжатия давление составляет 7,5 МПа и продолжает расти за счет горения топлива. Максимальное давление газа составляет 11,5 МПа и выше, температура 1700 °С. Далее под воздействием давления газа происходит движение поршней от центра. Обычно рабочие газы из нескольких СПГГ собираются в общий ресивер и подаются в одну турбину. Относительно низкие [c.210]

Пример 10.1. Найти силу действия потока воздуха на стенку диффузора (рис. 10.1). Задан массовый расход воздуха = 1 кг/с и давление в сечении 1 - 7,равное 5 -10 Па, температура Т = 290К принимается постоянной вдоль потока. Газ считать совершенным, трением и силой тяжести пренебречь. Площади живых сечений = 10 см , s = 25 см . [c.161]

Воздух к горелке поступает через решетку в проемы между опорными кирпичами, поддерживающими блоки. Воздух поступает под решетку за счет силы тяги, поступление его регулируется пропорционирующими клапанами в зависимости от давления газа перед горелками, импульс которого подается на мембраны клапанов. [c.68]

На головных котлах серии ТГМ заводом Красный котельщик применены пружинящие уплотнения. Периферийное уплотнение набрано из металлических пластин размером 150x80x0,5 мм, прикрепленных к торцам обечайки. В рабочем состоянии пластины с небольшим натягом прижимаются к неподвижному ножу статора. Теоретически натяг должен компенсировать только силу, развиваемую давлением воздуха и равную 1—2 кГ на одну пластину. Практически натягом нередко компенсируют неустраненные при монтаже биения ротора и величина его колеблется в самых неопределенных пределах. Вызываемые натягом силы трения дополняются разностью давлений наружного воздуха и газов, воздействующих на пластины в период прохождения ими газо-272 [c.272]

Давление газов, развивающееся при взрыве, может быть точно рассчитано и для большинства горючих газов составляет от 7,5 (метан) до 16,5 кПсм (водород, ацетилен). Однако разрушительное действие взрыва объясняется не только ростом давления газов и даже не только мгновенным (динамическим) действием этого давления. Сила взрыва во многом зависит от величины объема, который заполняется газовоздушной смесью, а точнее от удельного давления на окружающие стенки. Кроме того, интенсивность действия взрывной волны определяется тем, насколько равномерно успели перемешаться молекулы газа и воздуха взрыв молекулярно-однородных смесей особенно опасен по своим последствиям. Так, в топочных камерах котлов и печей в момент подачи газа к горелке часто наблюдаются так называемые хлопки , не приводящие к серьезным разрушениям только потому, что газ и воздух еще не успели как следует перемещаться. Если же розжиг горелок производится без предварительной вентиляции топки и газоходов котла, а в период остановки котла или печи в топку попал газ, то взрыв может полностью разрушить обмуровку и нанести серьезный ущерб и травмы. [c.177]

СИЛА [Магнуса действует на тело, вращающееся в набегающем на него потоке жидкости или газа, направленная перпендикулярно к потоку и оси вращения нормального давления — часть силы взаимодействия тел, направленной по нормали к поверхности их соприкосновения оптическая линзы в воздухе — величина, обратная фокусному расстоянию линзы поверхностная приложена к поверхности тела подъемная — составляющая полной силы давления на движущееся в газе или жидкости тело, направленная перпендикулярно к скорости тела равнодействую1цая эквивалентна действию на тело системы сил света — отношение светового потока, распространяющегося от источника в рассматриваемом направлении внутри малого телесного угла, к этому углу термоэлект-родви ку цая возникает в электрической цени, составленной из разнородных проводников, контакты между которыми имеют различную температуру тока — отношение электрического заряда, переносимого через сечение проводника за малый интервал времени, к /гому интервалу трения (препятствует относительному перемещению соприкасающихся тел, слоев жидкости или газа качения действует на цилиндрическое или шарообразное тело, катящееся без скольжения цо плоской или изогнутой поверхности покоя имеет максимальное значение составляющей взаимодействующих тел и направлена по касательной к поверхности соприкосновения скольжения действует при движении соприкасающихся тел и направлена по касательной к поверхности их соприкосновения) тяжести — равнодействующая силы гравитационного взаимодействия тела с Землей и центробежной силы инерции, обусловленной вращением Земли фотоэлектродвижушая — ЭДС, возникающая в полупроводнике при поглощении в нем электромагнитного излучения электродвижущая (ЭДС) — характеристика источника тока, определяемая работой, затрачиваемой на перемещение единичного положительного заряда по замкнутому контуру] [c.275]

Затем надо перейти к определению технической атмосферы. Сила давления воздуха или другого газа (кислорода, водорода и т. п.) или жидкости в закрытом сосуде, равная одному килограмму на поверхность в 1 см (1 кПсм ), принята за единицу давления и называется технической атмосферой, [ат). Техническая атмосфера равна 735,6 мм рт. ст. или 10000 мм вод. ст. При практических расчетах в технике пользуются технической (метрической) атмосферой. [c.29]

Если увеличить подачу первичного воздуха более предусмотренного количества местной производственной инструкцией, то пламя будет уменьшаться, становиться более прозрачным и отрываться от горелки. В горелке появится сильный шум. Различают неполный и полный отрыв пламени от горелки при неполном отрыве пламени от горелки газовоздушная смесь будет гореть на небольшом расстоянии от горелки, при этом получается большой химический недожог газа с появлением окиси углерода при полном отрыве пламени от горелки возможно загазование топки дымоходов котла. Работа горелок хотя и должна осуществляться при наибольшем поступлении первичного воздуха, но надо следить, чтобы его было подано в количестве, не вызывающем опасность отрыва или проскока пламени в горелку. С этим необходимо считаться еще и потому, что отрыву пламени от горелки может содействовать увеличение давления газа перед горелкой и силы тяги в топке. [c.114]

Преподаватель должен разъяснить, что устройства регулирования комплексной автоматизации водогрейных отопительных котлов системы ИИГ автоматически обеспечивают поддержание неизменной заданной температуры в отапливаемых помещениях при переменной внешней температуре воздуха, автоматически поддерживают Постоянство давления гцза в газопроводе котлов и регулируют силу тяги за котлом. Эта система пневматическая, так как ее приборы автоматики безопасности и регулирования работают с помощью давления газа в сети импульсных трубок системы, При этом регулирование и отсечка газа, питающего основные горелки, осуществляются главным или отсекающим клапаном. [c.146]

Далее преподаватель объясняет, что во избежание влияния на инжекционные горелки изменения силы тяги инжекторы горелок помещены в кожух, соединенный с, поддувалом топки, воздушные регуляторы с горелок снимаются. Требующееся количество воздуха для горения газа регулируется пропорционирую-щим клапаном воздуха, поступающего через профилированные окна. Величина открытия окон изменяется диском, связанным штоком с мембраной, находящейся внизу клапана, в зависимости от величины давления газа под мембраной. [c.147]

Тяго-дутьевые устройства обеопечивают нелрерывйый подвод воздуха к сжигаемому топливу, перемещение газообразных продуктов сгорания топлива в тапке и то газоходам котла, отвод их в атмосферу. При естественной тяте подвод воздуха в тапку и движение газов по газоходам котла с иеобходимой скоростью обусловлены разностью статических давлений холодного (воздуха -и горячих газов, покидающих котел. Чем она больше, тем больше сила тяги (напор). [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...