Трещины горячие термические

Технологической прочностью материала называют его способность воспринимать без разрушения напряжения и деформации, возникающие в процессе обработки. При сварке низкая технологическая прочность металла приводит к образованию трещин в металле шва и в зоне термического влияния. Различают два основных вида трещин горячие и холодные. [c.31]

Одним из основных требований к низколегированной стали является удовлетворительная ее свариваемость, которая необходима для применения наиболее прогрессивного способа соединения металлов и получения качественных и надежных конструкций. Обычно свариваемость понимают как способность стали подвергаться воздействию термического цикла сварки с плавлением без образования трещин (горячих и холодных) и без существенного ухудшения механических свойств металла. Условия и факторы, способствующие появлению трещин при сварке, в настоящее время хорошо известны. [c.12]

Обычно встречаются следующие виды дефектов литья несоответствие конфигурации отливки чертежу недолив — отсутствие части отливки, неточный контур отливки, наличие в ней отверстий или щелей отбел — наличие в различных частях отливки (чугунной и стальной) твердых, не поддающихся механической обработке мест со светлой поверхностью излома трещины горячие могут быть сквозные или поверхностные, прямолинейные и извилистые (они возникают при остывании отливки в опоке поверхность металла по трещинам в этом случае бывает окисленной) трещины термические — появляются от чрезмерных напряжений при термической обработке отливок, заварке, отрезке прибылей пригар — грубая шерохо- [c.293]

Железобетонные бункера применяют для хранения сухих и влажных грузов. Они долговечны, но, как правило, дороже и тяжелее металлических. Железобетонные бункера малопригодны для хранения горячих материалов, так как бетон дает трещины вследствие термических деформаций. [c.375]

Сталь по сравнению с чугуном обладает более высокой температурой плавления,большей величиной усадки (около 2%), худшей жидкотекучестью, большей склонностью к образованию термических напряжений и трещин (горячих и холодных). В связи с этим к литейным формам для стального литья предъявляют высокие требования. Такие формы должны обладать большой прочностью, газопроницаемостью, огнеупорностью и податливостью, чем формы для чугунного и цветного литья. [c.218]

Скорость нагрева отожженных сталей мартенситного класса и всех других нержавеющих аустенитных сталей может быть достаточно высокой, и загружать металл в печь для нагрева под горячую обработку давлением можно при высокой температуре, так как в этом случае пластичность металла достаточно высока и напряжения I рода (термические) не могут привести к образованию трещин. С целью ускорения нагрева и прогрева металла, в тех случаях, когда нет оснований опасаться возникновения трещин от термических напряжений, рекомендуется в начальный период нагрева создавать значительный температурный градиент между источником нагрева и металлом. Поддержание температуры печи выше установленной для металла допускается до того момента, пока поверхностные слои металла не достигнут нижнего предела необходимой температуры. [c.254]

Сталь по сравнению с чугуном обладает более высокой температурой плавления, большей величиной усадки (около 2%), худшей жидкотекучестью, большей склонностью к образованию термических напряжений и трещин (горячих и холодных). В связи [c.177]

Различают трещины горячие или кристаллизационные, возникающие при температуре конца затвердевания или немного ниже, и холодные. причиной которых являются термические н структурные напряжения. Первые обычно возникают в металле шва и распространяются по границам или стыкам столбчатых кристаллов [4], [5], вторые— в околошовной зоне [6], но могут распространяться также в основном и наплавленном металле, особенно при сварке легированных и среднеуглеродистых сталей. Трещины могут быть наружными и внутренними, макро- и микроскопическими. На фигуре показано типичное расположение холодных трещин а сварных швах [c.129]

Операциями, способствующими растрескиванию латуни, являются горячая и холодная обработка давлением, вытяжка, волочение труб без оправки и др. Латунь обладает высокой пластичностью при 200° С, которая при дальнейшем повышении температуры снижается до минимума, и на изделиях могут появиться трещины. Растрескивание латуни наблюдается также, когда вследствие термической обработки прочность материала ниже [c.114]

Коррозионная усталость часто бывает причиной неожиданного разрушения вибрирующих металлических конструкций, рассчитанных на надежную работу в воздушной среде при нагрузках ниже предела выносливости. Например, неточно центрированный вал гребного винта на судне будет нормально работать до тех пор, пока не появится течь и участок вала, выдерживающий максимальные знакопеременные нагрузки, не окажется в морской воде. Тогда в течение нескольких дней могут образоваться трещины, из-за которых вал быстро разрушится. Стальные штанги насосов для откачки нефти из буровых скважин имеют ограниченный срок службы ввиду коррозионной усталости, возникающей в буровых водах. Несмотря на применение высокопрочных среднелегированных сталей и увеличение толщины штанг, разрушения этого типа приносят миллионные убытки нефтяной промышленности. Металлические тросы также нередко разрушаются вследствие коррозионной усталости. Трубы, по которым подаются пар или горячие жидкости, могут разрушаться подобным образом, вследствие периодического расширения и сжатия (термические колебания). [c.157]

Стеклоэмали, помимо улучшения внешнего вида, эффективно защищают метал-л от коррозии во многих средах. Можно подобрать такой состав эмали, состоящей в основном из щелочных боросиликатов, что она будет устойчива в сильных кислотах, слабых щелочах или в обеих средах. Высокие защитные свойства эмалей обусловлены их практической непроницаемостью для воды и воздуха даже при довольно длительном контакте и стойкостью при обычных и повышенных температурах. Известно о случаях их применения в катодно защищенных емкостях для горячей воды. Наличие пор в покрытиях допустимо при их использовании совместно с катодной защитой, в противном случае покрьггие должно быть сплошным, причем без единого дефекта. Это означает, что эмалированные емкости для пищевых продуктов и химических производств при эксплуатации не должны иметь трещин или других дефектов. Основными недостатками эмалевых покрытий являются чувствительность к механическим воздействиям и растрескивание при термических ударах. (Повреждения иногда поддаются зачеканиванию золотой или танталовой фольгой.) [c.243]

Горячив и холодные трещины вызываются в основном недостатками конструкции отливки наличием термических узлов , завышенной температурой заливки, недостаточной податливостью формы и стержней, недостаточной пластичностью металла в интервале температур образования трещин. Спай — сквозная либо поверхностная с закругленными краями щель — получается из-за недостаточной скорости заливки формы, пониженной жидкотекучести, недостаточной эффективности вентиляции формы. [c.85]

Трещины возникают при ковке в случае слишком больших обжатий по сечению, при этом растрескивается сердцевина заготовки. Кроме того, их образование может быть вызвано неправильно выбранным соотношением массы кузнечного инструмента и поковки. Их появлению способствует также возникающий вследствие быстрого нагрева температурный градиент между центральной и периферийной частями поковки. Термические трещины образуются, если заготовку помещают в слишком горячую печь или нагревают очень быстро. Вследствие более быстрого нагрева внешних слоев заготовки и их большего расширения по сравнению с сердцевиной происходит ее внутреннее растрескивание. Особенно часто это происходит при обработке больших заготовок или изделий, при этом большое значение имеет их теплопроводность. [c.71]

I Многочисленные случаи возникновения термоусталостных трещин можно встретить в элементах стационарных и нестационарных атомных установок [21], котельных агрегатов и паропроводов [83], деталях технологического оборудование [70, 80], элементах горячего тракта авиационных [13, 49, 71], судовых и стационарных [31, 74] газовых турбин. Известны [13, 71], например, случаи малоциклового разрушения дисков газовых турбин в связи со значительными градиентами температур между ободом и центром диска (500—600° С) и цикличностью процесса упругопластического деформирования в зонах концентрации. Вследствие повреждений от термической усталости доля отказов рабочих и сопловых лопаток в общем объеме деталей газовой турбины, как показывает статистическая информация, составляет 70% [49]. Следует в связи с этим подчеркнуть, что и при разработке программ ускоренных испытаний авиадвигателей [42, 53] фактор термоусталостного повреждения лопаток принимают одним из основных. [c.15]

Повреждения от термической усталости, проявляющиеся преимущественно в виде формоизменения или коробления с сеткой трещин в элементах технологического оборудования, свойственны некоторым технологическим операциям прокатка (валки горячей прокатки, детали тракта горячего дутья, оправка для прошивки трубной заготовки и др.), литье (кристаллизаторы, чаши шлаковозов, металлические литейные формы), что существенно снижает качество продукции и препятствует интенсификации технологического процесса [15, 70, 80]. [c.15]

В настоящее время сварные соединения можно образовывать двумя принципиально разными способами действием тепла при температурах плавления металлов или использованием явления схватывания металлов (ультразвук, холодная сварка и др.). Большие перспективы открывают возникшие в последнее время новые виды сварки — концентрированным потоком электронов в вакууме (электронно-лучевая сварка) и когерентным лучом (лазеры). При этих видах сварки можно проплавлять металл узким кинжальным швом, вследствие чего не требуется разделки кромок под сварку, снижаются термические деформации и повышается стойкость швов к образованию горячих трещин. Использование новых высококонцентрированных источников нагрева с предельно малым термическим воздействием, т. е. оказывающим наименьшее отрицательное влияние на изменение свойств основного металла (что является одной из важных задач технологии сварки новых материалов, в особенности высокопрочных и стойких против коррозии), приведет к значительному уменьшению объемов доводимого до расплавления [c.143]

Затем собирают отдельно поршень с шатуном, опускают его через цилиндр и соединяют шатунный подшипник с шейкой коленчатого вала. Особое внимание уделяют установке шатунных болтов. Перед сборкой болты нужно тщательно осмотреть и обратить внимание на состояние резьбы, переходов и закруглений. Никакие трещины на шатунных болтах недопустимы. Трещины легко обнаружить, промыв их в горячем масле и тщательно просушив трещины будут обозначены проступающим из них маслом. Если болты прошли термическую обработку и имеют темный цвет, можно после масла прокипятить их в насыщенном растворе соды после высушивания на осевшем слое соды масло будет очень хорошо заметно. [c.490]

Объемная и линейная усадка чугуна в твердом состоянии определяется не только термическим сжатием, но и выделением газов из твердого металла, фазовыми превращениями, сопротивлением формы и т. д. Усадка определяет в значительной мере величину напряжений и опасность образования горячих и холодных трещин в отливках. [c.130]

Чугун с шаровидным графитом обладает высокими значениями пределов прочности при растяжении, сжатии и изгибе, четко выраженным пределом текучести, заметным удлинением в литом состоянии и высоким удлинением после отжига, достаточно высокой ударной вязкостью после термической обработки и т. п. Он также обладает весьма удовлетворительными литейными свойствами (хорошей жидкотеку-честью, малой линейной усадкой, незначительной склонностью к образованию горячих трещин и т. п.), хорошо поддается механической обработке, может подвергаться сварке, заварке литейных дефектов, автогенной резке и т. п. Его эксплуатационные свойства также положительны — он обладает высокой износостойкостью, хорошими антифрикционными свойствами, высокой жаростойкостью (при легировании алюминием или кремнием). [c.137]

Преимущества чугуна с шаровидным графитом в сравнении с ковким чугуном заключаются в возможности отливать детали любого сечения, веса и размеров и применять детали в ряде случаев без термической обработки, а там, где требуется термическая обработка, — значительно сократить ее цикл. Кроме того, чугун с шаровидным графитом имеет меньшую склонность к образованию горячих трещин и более низкую температуру плавления, чем ковкий чугун. [c.160]

На энергоблоке мощностью 300 МВт с котлами ПК-41 обнаружены трещины от термической усталости на паропроводе горячей нитки промежуточного перегрева в месте выхода дренажной трубы. Паропровод изготовлен из труб 0 426X17 мм (сталь 12.Х1МФ) и эксплуатировался при температуре 565° С. Трещины обнаружены после 8 тыс. ч эксплуатации. Как выяснилось, дренажные линии главного паропровода и паропровода промежуточного перегрева имели связи. Давление в главном паропроводе 24 -25 МПа, в паропроводе промежуточного перегрева пара — 3,8—4,0. Пa. При некоторых режимах работы котла относительно холодная дренажная вода попадала в паропровод промежуточного перегрева и вызывала периодическое охлаждение его стеики. При осмотре внутренней поверхности на стенке паропровода обнаружено пятно отложения солей белого цвета, вытянутое по ходу пара. Дренажная вода, попадая в перегретый пар, быстро испарялась, а соли, содержавшиеся в ней, осаждались на стенке (см. рис. 1.16, в и г). [c.52]

Сквозные или нескРозные разрывы в теле отливки с зернистым изломом и чистой (неокисленной) поверхностью. Иногда имеют цвета побежалости Осмотр после очистки пескоструйным аппаратом с предварительным смачиванием отливки керосином, магнитоскопией, по звуку при простукивании молот- Причины образ ования горячих трещин в равной степени относятся и к холодным трещинам. Причины, присущие образованию холодных трещин, следующие Термическое торможение усадки при неодинаковом остывании и сокращении толстых и тонких частей отливки в области возникновения упругих деформаций (620° и ниже) Технолог, мастер по формовке и стержням Применение холодильников в толстых частях [c.429]

Трамбовки 218 Требования к смесям 144 Трещины горячие 427 термические 430 холодные 429 Триплекс-процесс 309 Удельный вес 11—14 Ужимины 431 [c.584]

Трещины горячие. Сквозные или несквозные надрывы, или разрывы тела отливки с кристаллическим строением 1 поверхности, покрытой Трещины могут образовываться во время охлаждения отливки в форме, в процессе термической обработки и при отделении отливки от литни-] ков способом газовой резки. Треши- ны являются браковочным призна- [c.652]

Низколегированные низкоуглеродистые стали хорошо свариваются они не образуют при сварке холодных и горячих трещин поэтому свойства сварного соединения и участков, прилегаюи1их к нему (зоны термического влияния), близки к свойствам основного металла. [c.257]

Оболочковая форма, заформованная в сыпучей огнеупорный материал, нагревается изнутри, со стороны рабочей полости быстрее, чем снаружи через слой формовочного материала. Чтобы в стенке формы не возникли термические напряжения вследствие одностороннего нагрева, начальную температуру печи и скорость нагрева выбирают из условия равномерного нагрева оболочковой формы. Для кварцевых материалов эта скорость равна 100°С/ч. После нагрева до 900 - 1000°С дают выдержку для завершения процесса прокалки. Общая продолжительность прокаливания формы 6 - 8 ч. Если сыпучий огнеупорный материал имеет полиморфные превращения при нагреве, протекающие с изменением объема (кварцевый песок, см. рис. 105), то возможно появление напряжений и трещин в оболочковых формах. Поэтому целесообразно прокаливать оболочки отдельно, а затем горячую оболочку формовать в нагретый огнеупорный материал. [c.230]

Дефекты жаропрочных отливок, такие, как горячие трещины, шлаковые включения, газовые раковины, неспаи, усадочные раковины, образуются при металлургических процессах (при плавке и заливке металла, кристаллизации отливок, термической обработке и других мет шлургических операциях). [c.368]

Ортогонально армированные под углами 0 и 90° образцы, изготовленные горячим прессованием из листов препрега, содержат температурные трещины. Они обусловлены низкой прочностью на поперечное растяжение и остаточными термонапряжениями, возникающими при охлаждении в пресс-форме из-за анизотропии коэффициентов термического расширения. [c.381]

Несомненно также, что термостойкость всех материалов уменьшается с ростом максимальной температуры цикла. Это можно объяснить не только возрастанием напряжений с повышением температуры, но и большей порчей материала при более высоких температурах, главным образом в поверхностных слоях. Замечено, что трещины термической усталости возникают не только в тех зонах и сечениях детали, которые подвергаются нагреву и охлаждению с наибольшей скоростью (например, в зонах, соответствующих границе действия потока горячих газов или, наоборот, охлаждающего потока), а также в зонах действия максимальных температур и поэтому, как правило, с наиболее окисленной поверхностью. Наблюдаемое значительное влияние среды на термостойкость подтверждает значение состояния поверхности так, долговечность турбинных лопаток при теплосме-нах 1050ч 600°С с вводом в газовой поток солей морской воды уменьшилась примерно в 10 раз по сравнению с результатами испытания в обычных условиях [81]. Отсюда становятся понятными причины положительного влияния на термостойкость защитных поверхностных слоев. [c.162]

Различают большое количество специфических изломов, связанных с режимом выплавки, горячей механической и термической обработок (изломы шиферные, камневидные, наф-талинистые, шлифовочные, ковочные трещины, флокены, волосовины, дефекты сварных швов, литейные дефекты — рыхлоты, поры, плены, неслитииы, горячие трещины). [c.183]

Приведенные примеры расчета сопловых лопаток турбин (эти детали наиболее подвержены воздействию термощикличес-ких нагрузок) свидетельствуют о следующем. При значениях температуры цикла тах, которые существенно увеличивают пластичность материала (1050—1100°С), влияние амплитуды деформации на долговечность уменьшается — запас пластичности материала достаточно велик. При тах=Ю00°С, когда пластичность сплава ЖС6К резко уменьщается, роль термических напряжений существенно возрастает, что приводит к уменьшению долговечности. В лопатке всегда имеются зоны, нагретые до различных температур следовательно, сопротивление термической усталости различное в разных точках, и не всегда трещины термоусталости возникают в наиболее нагретых зонах. Часто они появляются в переходных областях (от горячих зон к холодным), что может быть связано с местным уменьщением деформационной опособности материала. В связи с этим расчет теплового и напряженного состояний лопаток для дальнейщей оценки их сопротивления термоусталости следует выполнять не для одного опасного сечения, а для нескольких сечений по высоте лопатки. [c.180]

На поверхности шва и в изломе образцов, испытанных на разрыв, признаков горячих трещин не наблюдается. Металлографический анализ показал отсутствие в металле шва и в зоне термического влияния закаленных структур. Это подтверждается также результатами замера твердости (табл. 9). Причем, твердость металла шва в случае сварки без подогрева несколько выше, чем при подогреве (см. табл. 9). Наибольшая разница твердостей наблюдается при автоматической сварке проволокой Св-10Г2 под флюсом АН-348А. [c.75]

Трубы с наплавленными поверхностями кромок подвергаются термообработке (обычно отпуску) с целью восстановления свойств зоны термического влияния перлитной стали и смягчения переходных структур зоны сплавления перлита с аустенитом. При сварке аустенитными электродами с повышенным содержанием никеля, шов, как правило, имеет полностью аустенитную структуру с круп-нодендритиым строением. В результате этого металл шва в процессе кристаллизации, в большей мере чем металл шва с аустенитно-ферритной или аустенитно-карбидной структурой, склонен к образованию горячих трещин и надрывов [1]. [c.409]

Детали фонтанной арматуры, корпусы и крышки превекторов, колонные головки и другие детали нефтеперерабатывающего машиностроения Шестерни, подушки и другие детали, подвергающиеся ударным нагрузкам и износу. Сталь нетехнологична для деталей сложной конфигурации, склонна к образованию трещин и поводке при отливке и термической обработке. Необходимо тщательно соблюдать установленный режим охлаждения в опоках, отрезать прибыли в горячем состоянии или на отожженных отливках, нагревать для отжига и нормализации, постепенно из допуская резкого местного нагрева. Свариваемость ограниченная. Рекомендуется взамен стали марка 35ХНЛ в мелких отливках [c.442]

Продолжительность пропитки для заполнения термических трещин составляет 2—3, горячих трещин в сварных швах 3—5, шлифовочных трещин 5—10, волосовин 8—12, пор 8—12, дефектов межкристаллитной коррозии 10—15 мин. В качестве проникающих жидкостей используют следующий состав 800 мл осветительного керосина, 200 мл скипидара марки А, 15 г/л темнокрасного жирорастворимого красителя, 750 мл дистиллированной воды, 250 мл этилового спирта марки А, 25 г/л химически чистого азотнокислого натрия, 20 г эмульгатора ОП-10 и 25 г красителя Радомин-С . [c.114]

При сварке стали Гадфильда учитываются следующие её особенности а) теплопроводность стали Гадфильда в 4—6 раз меньше, а коэфициент теплового расширения в 1,9 раза больше, чем у. малоуглеродистой стали, что обусловливает возможность появления холодных трещин как в наплавленном металле, так и в зоне термического влияния б) литейная усадка в 1,6 раза больше усадки малоуглеродистой стали, что может привести к появлению горячих трещин в) при нагревании аустенитная структура переходит в мартенситную, вследствие чего в зоне термического влияния возможно образование трещин. [c.429]

Линейная усадка составляет 2,0—2,15% прибыли и выпоры должны быть легко-удаляемые, так как пламенная отрезка неприменима из-за образования трещин. Отливки из нихарда склонны к образованию горячих и холодных трещин, чувствительны к затрудненной усадке и термическим напряжениям. [c.185]

Получение качественных сварных соединений со свойствамк, равноценными свойствам основного металла, связано со значительными трудностями, основными из которых являются обеспечение требуемой прочности и пластичности сварного соединения склонность к образованию холодных и горячих трещин чувствительность к скорости охлаждения и перегреву выбор оптимального термического воздействия на основной металл (погонной энергии сварки). [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...