Качественные сварные швы

Стали типа Х13 при содержании углерода более 0,1% относятся к группе мартенситных и обладают склонностью к воздушной закалке. Стали типа XI7 относятся к группе полуферритных и также подвержены частичной подкалке. При сварке сталей этих групп электродами того же состава, что и основной металл, наплавленный металл и околошовная зона склонны к закалке и образованию трещин. Поэтому при сварке таких сталей часто используют предварительный и сопутствующий подогрев с последующей термообработкой (табл. 1). Качественные сварные швы на этих сталях получают, легируя металл шва карбидообразующими элементами (например, ти- [c.4]

Более качественные сварные швы дают электроды с тонким покрытием марки К-3 и А-1. Основной составляющей этих покрытий является титановый концентрат. Покрытие К-3 содержит 57,8% титанового концентрата и 42,2% марганцевой руды, а жидкое стекло составляет 25...35% от массы концентрата и руды. Покрытие А-1 содержит 86,6% титанового концентрата, 10,2% марганцевой руды, 3,2% калиевой селитры. Жидкое стекло берется в количестве 30...35% от массы перечисленных компонентов. При сварке тонкостенных изделий хорошие результаты дает покрытие МТ, состоящее из 62% титанового концентрата, 31% полевого шпата и 7% хромовокислого калия. Жидкое стекло составляет 30% от массы остальных компонентов. Применяют и ряд других покрытий, имеющих различные назначения. [c.48]

Качественные сварные швы столь же стойки в морской воде, как и основной металл. С коррозионной точки зрения снятие напряжений отжигом после сварки не является необходимым. [c.407]

Сварные швы, выполненные электродами с качественной обмазкой, дают угол загиба до 180 , с меловой обмазкой — до 65°. На результаты испытаний влияют главным образом диаметр оправки, скорость изгиба и температура испытания. [c.569]

Обычная высота охлаждающих рубашек газогенераторов — не менее 1,2—1,4 м. В некоторых конструкциях рубашки имеют значительную высоту, даже равную высоте шахты. Увеличение высоты рубашки имеет целью предупредить приваривание шлака к стенкам при повышении слоя шлака, а также использовать теплоту нагрева газа. Изготовление рубашек должно быть тщательным. Давление пара в рубашках обычно принимается равным от 0,5 до 5 ати. Рубашки изготовляют из мягкой стали сваркой встык качественными электродами. Сварные швы не должны распо- [c.419]

При изготовлении двутавровых балок сварные швы соединения полок со стенкой выполняют автоматической дуговой сваркой под слоем флюса или в среде защитных газов. Наклонным электродом (см. гл. 5) можно накладывать одновременно два шва, но есть опасность образования подрезов. Выполнение шва в лодочку позволяет получать более качественные сварные соединения, однако приходится поворачивать балку после выполнения каждого шва. Для поворота используют двухстоечные, цепные и кольцевые кантователи. Удобно сваривать балки, установив их в горизонтальный вращатель (рис. 193), снабженный грузозахватным устройством 2 с постоянными 3 и откидными 4 винтовыми зажимами. Устройство 2 закреплено на полуосях, установленных в пере- - [c.381]

Всякие дефекты поверхности металла проявляются, как правило, в виде дефектов эмалевого покрытия. Поэтому при конструировании аппаратуры под эмалирование должен быть предусмотрен свободный доступ ко всем деталям и эмалируемым поверхностям аппарата для их очистки и устранения дефектов перед эмалированием. Сварные швы должны быть предусмотрены в таких местах, где их легче всего выполнить качественно и затем обработать. Сварные швы не допускаются в местах перехода одних поверхностей в другие, сопряженные под углом, т. е. на радиусах закруглений или тем более на углах. [c.248]

Зазоры и неплотности между поясом и диафрагмами не позволяют осуществить качественную приварку диафрагм к поясу. Сварные швы быстро разрушаются, создавая условия распространения трещины в основной металл пояса. [c.252]

Если сваренная модель должна быть испытана главным образом с целью определения качественных характеристик под нагрузкой и усталости конструкции, все сварные швы на модели должны быть оставлены без правки, так как правка швов может явиться причиной [c.230]

Основной металл изделия и сварные швы не должны иметь пороков (свищей, пор, царапин, трещин, закатов и т. п.), так как в этих местах будут дефекты эмалевого покрытия. В связи с этим при конструировании должен быть предусмотрен достаточно свободный доступ ко всем поверхностям изделия, подлежащим эмалированию, для обеспечения возможности их качественного выполнения и зачистки. Так, например, сварные щвы не должны располагаться [c.65]

В случае, если сборка произведена очень тщательно с зазором не более 1 мм, сварку можно производить без каких-либо уплотняющих устройств. При хорошо подобранном режиме, качественном флюсе и отсутствии колебаний напряжения в питающей электросети процесс сварки идет нормально и сварные швы получаются "хорошего качества. [c.196]

Из практики известно, что при производстве стальных труб из горячекатаной ленты для получения качественного сварного шва требуется выполнить весьма трудоемкую работу по подготовке кромок металла под сварку. Малейшие остатки грязи и окалины на поверхности металла вызывают нарушение режима сварки и местный непровар сварного шва. При изгибе труб, изготовленных методом контактной ролико-стыковой сварки из ленты горячего проката, иногда расходятся сварные швы. В трубах, изготовленных из этого же металла методом радиочастотной контактной сварки, этого не происходит. [c.85]

Так как при электрошлаковой сварке проволочным электродом необходим большой вылет, для титана применяют проволоку диаметром 5 мм. Швы, сваренные электрошлаковым способом на титане, имеют крупнокристаллическое строение. Использование чистых сварочных материалов обеспечивает получение качественного сварного соединения со сварными швами, равнопрочными основному металлу и обладающими удовлетворительной пластичностью. [c.664]

При проектировании сварных конструкций необходимо стремиться, чтобы все наиболее нагруженные сварные швы выполнялись 1в виде стыковых соединений. Качественное соединение по всему сечению достигается главным образом за счет применения. таких конструкций, которые позволяют выполнять сварку с двух сторон, а при односторонней сварке корневую часть шва удалять. механической обработкой (фиг. 1,а). Поэтому сварные конструкции проектируются с соответствующими припусками на обработку либо с установкой специальных подкладок, на поверхности которых производят сварку, а затем при механической обработке корневой части сварного соединения их удаляют. При невозможности механической обработки или с целью уменьшения объема последней, главным образом при сварке цилиндрических конструкций, оставляется специальный припуск в месте расположения сварного соединения, который также после сварки удаляется. В ряде случаев, когда сварка корневого сечения затруднена или нежелательна, с целью сокращения объема сварочных работ применяют несимметричную разделку, которая при обеспечении минимального объем,а сварочных работ позволяет произвести заварку корневого сечения с противоположной стороны. [c.34]

Современная техника позволяет получать с помощью электродуговой сварки сварные щвы, не уступающие по своей прочности основному металлу. При сварке под флюсом или качественными электродами можно получать сварные швы, не имеющие никаких дефектов. Однако по целому ряду причин в сварных швах встречаются дефекты, снижающие прочность и портящие внешний вид сварных швов и соединений. [c.366]

Улучшение условий работы таких соединений, отмеченное в ряде работ, объясняется, вероятно, не только более качественным выполнением швов, но главным образом некоторой разгрузкой их от рабочих напряжений изгиба трубной доски. В этом случае сварные швы находятся как бы над плоскостью максимальных напряжений [c.228]

В стальном корпусе коллектора разрешается заваривать трещины при всех видах ремонта паровозов без ограничения по размерам и количеству. Для заварки трещин внутри корпуса разрешается вырезать часть наружной стенки с последующей вваркой вставки. Патрубки соединительных фланцев, с толщиной стенки 4,5 мм, имеющие трещины, при заводском ремонте заменяют новыми, Изготовленными из листовой стали толщиной 7 — 9 мм. При деповском ремонте разрешается трещины заваривать с постановкой усиливающей стальной накладки толщиной 4—5 мм. Сварные швы должны быть плотными, с ровными валиками, не иметь раковин, резких наплывов и углублений. Качество сварки проверяют наружным осмотром и легким постукиванием молотка. Качественный шов при этом будет издавать чистый металлический звук. [c.140]

Качественные, тщательно проконтролированные сварные швы, надежные бездефектная изоляция и электрохимическая защита от коррозии являются, по нашему мнению, теми тремя китами , на основе которых будет базироваться безаварийная эксплуатация газопроводов. Независимый технический надзор всеми своими силами и средствами способствует этому. [c.140]

При выполнении многослойных швов особое внимание уделяется качественному выполнению первого слоя в корне шва. Провар корня шва во многом определяет прочность сварного соединения. Корневые швы соединений высокопрочных сталей часто выполняют перевязкой электродами диаметром 4—5 мм. Разделки кромок заполняют в зависимости от толщины металла любым из известных видов наложения швов. Последовательное наложение швов применяется при сварке металла толщиной до 25 мм. Каскадный способ и способ горки применяют при сварке металла большей толщины. Выбор любой из схем заполнения разделки кромок прежде всего определяется необходимостью сохранить необходимую температуру подогрева высокопрочного металла в процессе сварки. [c.201]

Основная трудность автоматической сварки латуни заключается в выборе марки сварочной проволоки. До сего времени не удалось получить качественные сварные швы, применяя латунную проволоку. Проволоки, пригодные для сварки латуни, не содержат в своем составе легкоиспаряющегося элемента (цинка) или же содержат элементы, которые способствуют уменьшению выгорания цинка — кремний, марганец, олово. В качестве сварочной проволоки применяют бронзовые проволоки марок Бр. ОЦ 4-3 и Бр. КМц 3-1, латунные прутки марки ЛК 80-3 и в крайнем случае дающую более низкие механические свойства сварного соеди- нения медную проволоку марок М1, М2 и М3. Проволока Бр. КМц 3-1 позволяет выполнять сварку латуни всех марок как однопроходными, так и многопроходными швами, но при этом не исключена возможность образования мелких трещин в металле шва. Лучшие результаты при сварке латуни марок Л90, Л62, ЛО 60-1, ЛМц 58-2, ЛМцЖ 55-3-1, ЛС 59-1, ЛН 56-3 дает применение проволоки Бр. ОЦ 4-3, которая проверена нами в производственных условиях при сварке металла толщиной до 60 мм. [c.59]

Высокое качество сварных швов обеспечивают покрытия, содержащие литиевые соединения. Однако качественные сварные швы достигаются и при использовании безлитиевых покрытий, как, например, состава № 4 (см. табл. 37), который в настоящее время находит самое широкое применение ввиду значительно меньшей, чем у покрытий с литиевыми соединениями, стоимости. [c.106]

Наиболее простым тонким покрытием является меловое. Оно состоит из мелкопросеянного чистого мела, разведенного на жидком стекле. На 100 массовых частей мела берется 25—30 массовых частей жидкого стекла и полученная смесь размешивается в воде до сметанообразного состояния. Электродные стержни окунают в этот раствор и сушат при комнатной температуре или в сушильных шкафах при температуре 30—40°С. Такие электроды дают при сварке швы очень низкого качества и поэтому применяются очень редко. Более качественные сварные швы дают электроды с тонким покрытием марок К-3 и А-1. Основной составляющей этих покрытий является титановый концентрат. Покрытие К-3 содержит 57,8% титанового концентрата и 42,2% марганцевой руды, а жидкое стекло составляет 25—35% к массе концентрата и руды. Покрытие А-1 содержит 86,6% титанового концентрата, 10,2% марганцевой руды и 3,2% калиевой селитры. Жидкое стекло берется в количестве 30—35% к массе остальных компонентов. При сварке тонкостенных изделий хорошие результаты дает покрытие МТ, состоящее из 62% титанового концентрата, 31 % полевого шпата и 7% хромовокислого калия. Жидкое [c.120]

При автоматической многослойной сварке (больше одного слоя) после наложения каждого слоя поверхность шва тщательно очищают от шлака. Для поддержания устойчивой дуги сварку производят с применением флюса. Сварку выполняют только качественными (толстообмазанными) электродами, состав электродной проволоки подбирают так, чтобы основной металл и металл сварного соединения были бы равнопрочны. В процессе сварки обечайка деформируется. Для придания ей цилиндрической формы обечайку калибруют путем обкатки в листогибочных вальцах в горячем состоянии. Последнее используется также для нормализации, в процессе которой сварные швы и околошовная зона освобождаются от сварочных напряжений. На рис. 15-5 показана электрошлаковая сварка применительно к продольному шву барабана. Для выполнения сварочных работ барабан располагают в вертикальном положении неподвижно. На кромки стыкуемой обечайки накладывают медные ползуны — кристаллизаторы, перемещаемые в процессе сварки снизу вверх, а расстояние между кромками устанавливается дистанционной планкой. В образовавшийся объем, ограниченный кромками обечайки, ползунами н дистанционной планкой, вводят электродную проволоку и возбуждают сварочную дугу под слоем флюса, который при разогреве расплавляется. Расплавленный флюс обладает электропроводностью. [c.171]

Влияние ферритообразующих элементов на строение сварного шва не ограничивается изменением количества феррита, увеличением или уменьшением содержания ферритной составляющей. Изменяются соответственно и качественные характеристики феррита в зависимости от его химического состава. При равных количествах феррита сварные швы могут обладать различными качественными характеристиками — жаропрочностью, пластичностью, коррозионной стойкостью, склонностью к сигматизации и т. д. Поэтому о свойствах сварного шва нельзя судить только по количеству феррита в его структуре. Важные значения, кроме того, имеет и дисперсность ферритной составляющей. [c.117]

Влияние легирования металла сварного шва осушествлялось за счет применения сварочных проволок различного состава. Однако суш,ествен-ных результатов легирование металла шва в пределах допустимых норм на порообразование при сварке простых сталей не дало. Применение высоколегированных сварочных материалов исключает порообразование в швах, однако оно не является приемлемым, так как изменяет механические свойства сварных соединений и не соответствует общепринятым нормам сварочной технологии. Односторонняя сварка заготовок после плазменной резки кислородом на флюсовой подушке с обратным формированием шва обеспечила получение качественных сварных швов. При таком способе можно получить сварные швы без пор, если заготовки вырезаны воздушно-плазменным способом, но только на толщинах не менее 14 мм, когда обеспечивается значительный объем сварочной ванны при меньших толщинах в швах образуются поры. [c.106]

Сварку вольфрамовым электродом в аргоне осухцествляют преимущественно на постоянном токе прямой полярности, но возможна также сварка и на переменном токе. В последнем случае сварные швы имеют более мелкозернистую структуру, внешний вид швов ухудшается и возрастают потери серебра на угар и разбрызгивание. Ручную сварку ведут справа налево углом вперед без поперечных колебаний. Угол наклона горелки к плоскости свариваемых деталей 60—70°, присадочную проволоку подают под углом 90° к вольфрамовому электроду выводить прпсадочный пруток из зоны защитного газа не рекомендуется во пзбeлiaниe насыщения его торца газами. Для обеспечения качественных швов рекомендуется применять аргон марки А по ГОСТу 10157—62, причем каждый баллон должен дополнительно контролироваться на содержанпе влаги. [c.340]

Ослабленные заклепки срубаются, а а их место устанавливаются новые. При эллипсиом отверстии они должны быть рассверлены и развернуты. После этого устанавливаются заклепки увеличенного диаметра. Холодная клепка допускается при диаметре заклепок до 12 мм. Клепка без обжимки не допускается. Лопнувшие сварные швы должны быть вырублены до основного металла и выполнена сварка качественным электродом. Отдельные элементы выправляются как в холодном, так и подогретом состоянии. Подогрев применяется прн значительных местных искривлениях и вмятинах. Металл должен подогреваться паяльными лампами, форсунками и горелками до светло-красного каления на участке, в 1,5—2 раза длиннее деформированного участка. Правка небольших конструкций может выполняться без разъема иа отдельные детали и узлы. Большие конструкции правятся при частичной или полной разборке с удалением ряда заклепок или стальных швов. Для правки применяются различные рычаги, а также скобы и домкраты. Трещины в стальных листах можно заваривать с разделкой их под сварку. При этом рекомендуется приваривать накладки. Во время постановки накладок как сварочные, так и заклепочные соединения долж( ы быть рассчитаны по наибольшему уси.тию в элементе. [c.374]

Поскольку сварка малоуглеродистых и низкоиегированных сталей вольфрамовыми электродами в среде аргона не обеспечивает плотных швов, а сварка с защитной углекислотой исключена, так как вольфрам при этом разрушается, то сварка названных сталей может быть выполнена качественно газоэлектрической горелкой с двойной защитой. У названной горелки предусмотрено два сопла с концентрическим расположением одного относительно другого. Для защиты вольфрамового электрода через внутреннее сопло горелки подается аргон, через внешнее сопло подается углекислый газ для защиты жвдкого металла ванны от влияния воздуха. Сварка горелкой с комбинированной защитой может быть применена для малоуглеродистых, низколегированных и некоторых нержаваощих сталей толп иной не более 6 ми и соотношением подачи газов от 1 4 до 1 3, при этом сварные швы получаются оптимальной плотности и прочности, а расход аргона сокращается в 3—4 раза. [c.214]

Кроме переменного тока для питания сварочной дуги может использоваться постоянный ток. На постоянном токе горение сварочной дуги более стабильно, сварные швы получаются более качественными, легче поддерживаются пониженные значения сварочных токов. Кроме того, некоторые типы электродов, например для сварки нержавеющей стали, требуют только постоянного тока. Обычные же электроды, предназначенные для переменного тока, нормально работают и на постоянном токе. Постоянный ток в бытовых сварочных аппаратах получается путем выпрямления переменного тока с помощью полупроводниковых выпрямительнЬк мостов. [c.21]

Внешнему осмотру и измерению размеров шва подлежат основной металл и все швы по всей.длине. При проверке выявляются поверхностные дефекты и отклонения от заданных размеров. Осмотр и измерение сварных соединений должны проводиться с обеих сторон шва, если они доступны для контроля. В целях обеспечения качественного контроля поверхность сварного шва или наплавки, а также прилегающие к нему в обе стороны от шва участки основного металла шириной не менее 20 мм до осмотра должны быть освобождены от шлака, брызг расплавленного металла и других загрязнений и зачищены. При осмотре и измерениях используется универсальный и специальный измерительный инструмент. Швы на трубопроводах I и П категорий осматривают с помощью лупы с девятикратным увеличением, на трубопроводах П1 и IV категорий — без нее. Выявляются внешние дефекты шва трещины, прожоги, свищи, наплывы, незаваренные кратеры, непровары и т. п. Измеряют ширину, высоту усиления и катет сварочного шва и сравнивают их с требуемыми по техническим условиям, чертежам и другим материалам. [c.213]

Подлежащие гуммированию аппараты выполняются сварными из малоуглеродистой стали. Швы аппаратов свариваются встык качественными электродами с обмазкой. Швы должны быть чистыми угловые швы выполняются вогнутыми или выпуклыми с радиусом закругления не менее 5 мм. Все элек-тросварные швы тщательно зачищаются абразивом. Герметичность швов проверяется керосином и меловым раствором. [c.196]

Применение горелки для скоростной сварки позволяет получать швы более качественные, чем при обычой ручной сварке. Скоростную сварку можно применять для всех видов сварных соединений как при сварке цилиндрических, так и плоских деталей, за исключением мест, где применение усовершенствованной горелки из-за тесноты невозможно. Использование горелки для высокоскоростной сварки дает возможность увеличить скорость работы в 3—4 раза. [c.235]

Швы с повышенным содержанием первичного феррита более стойки против межкристаллитной коррозии. Причиной этого вида коррозии являются фазовые превращения в металле шва, сопровождающиеся обеднением пограничных слоев зерен и кристаллитов хромом в результате встречной диффузии углерода и хрома. Наличие первичного феррита в сварных швах вносит качественные изменения в этот процесс. Фазовые превращения в этом случае локализуются в объемах, занимаемых первычным ферритом, который, как известно, способен растворить больше хрома, чем аустенит. Вследствие этого обеднения пограничных слоев хромом до критических концентраций не происходит и такие швы обладают более высокой сопротивляемостью межкристаллитной коррозии. [c.588]

При таком крупнокапельном переносе не удается получить качественных швов. Для улучшения формирования швов необходимо применять специальные технологические приемы, обеспечивающие мелкокапельный перенос металла. Это, прежде всего, сварка при малой длине дуги с короткими замыканиями дугового промежутка и импульсно-дуговая сварка. При импульснодуговой сварке обеспечивается высокая частота переноса капель электродного металла, не отличающаяся от наблюдаемой на Земле, а качество сварных швов вполне удовлетворительное. При сварке с короткими замыканиями дугового промежутка в невесомости и вакууме также удается получать хорошие швы. Однако при этом необходимо применять специальные меры принудительной фокусировки дуги. [c.689]

К технологическим преимуществам относится простота процесса сварки, обеспечивающая высокую производительность и хорошее качество сварных швов. Сварка в среде аргона обеспечивает высокое качество сварных швов при соединэнии алюминиевых, медных, магниевых и других сплавов, нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов, а также разнородных металлов и сплавов. Незначительное выгорание легирующих элементов при сварке позволяет получать швы, в которых сохраняются свойства основного и присадочного металла. Слабая чувствительность к ржавчине при сваркз в среде углэкислого газа позволяет получать качественные швы при сварке углеродистой стали. [c.8]

Катеты сварных швов назначаются равными 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16 мм. Швы Т0ЛШ.ИН0Й более 8 мм являются многопроходными при ручной, более 16 мм — при автоматической и полуавтоматической сварке. Следует применять однопроходную сварку, как менее трудоемкую и более качественную. При сварке стыковых швов электро-шлаковой сваркой размер шва не ограничивается. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...