Сварка автоматическая давлением

Для автоматической точечной сварки металла небольших толщин применяются машины мощностью до 75 ква. При сварке металла средней толщины эти машины используются как полуавтоматические, с механизированным приводом давления. Машины имеют полностью автоматизированное управление, осуществляемое системой электронно-конденсаторных регуляторов времени. Система давления пневматическая, обеспечивающая автоматизацию процесса сварки по любому циклу повышение давления в конце сварки, пульсация давления, изменение хода верхнего электрода. Для сварки металла толщиной более 8 мм выпускаются точечные машины мощностью 300 и 400 ква, имеющие пневматические механизмы сжатия, и электронные регуляторы времени. [c.351]

Максимальная толщина свариваемы.х деталей из низко углеродистой стали при автоматической сварке, мм То же при неавтоматической сварке, жл Давление сжатого воздуха, ати. . . [c.406]

Сварка автоматическая 617 аргоно-дуговая 622 в защитных газах 620 взрывом 659 газовая 635 газопрессовая 661 давлением 596, 644 диффузионная 657 дуговая 598, 608, 615 печная 554 пластмасс 851 сталей 671 трением 660. ультразвуком 655 холодная 653 [c.901]

В процессе сварки автоматически выполняются следующие операции захват труб клещами, подача их до соприкосновения торцов, включение и выключение нагрева, подача давления на сты. , освобождение сваренных труб. [c.121]

Детали первой степени ответственности. Карданные валы проверяют статически, крутящим моментом 460 кгс-м в количестве один кардан от партии в 1000 шт. При внедрении сварки трением качество сварки хорошо контролируется встроенными в сварочную машину блоками контроля режима (усилия давления при нагреве, усилия давления при осадке, скорости осадки). При нарушении установленного режима сварка автоматически прекращается. По условиям эксплуатации необходима периодическая проверка сварных соединений кардана на выносливость. [c.348]

Машины для точечной сварки выпускают мощностью 0,1 — 250 кВ-А. Точечные машины мощностью 0,1—25 кВ-А применяют для сварки заготовок толщиной 0,1—2 мм из черных и цветных металлов мощностью 50—100 кВ-А с пневматическим или электромеханическим приводом давления — для автоматической сварки в массовом производстве мощностью 75—250 кВ-А с пневматическим приводом давления и электронными прерывателями тока — для сварки заготовок толщиной от 2 мм и выше. Эти машины могут быть использованы также для рельефной сварки. [c.220]

Указанные швы допускается не смещать относительно друг друга в сосудах, предназначенных для работы под давлением не более 1,6 МПа (16 кгс/см ) и температуре стенки не выше 400° С, с номинальной толщиной стенки не более 30 мм при условии, что эти швы выполняются автоматической или электрошлаковой сваркой и места пересечения швов контролируются методом радиографии или ультразвуковой дефектоскопии в объеме 100 %. [c.43]

Вымораживающая ловушка оригинального устройства описана в работе [2]. Ловушка выполнена в виде дискового фланца с расположенными под углом 45 медными заградительными пластинами, прикрепленными пайкой или сваркой к трубе. Пластины расположены по всему диаметру корпуса пароструйного насоса и перекрывают одна другую. Жидкий азот подается в трубу через изогнутый питательный патрубок, проходящий в сосуд Дьюара. Через уплотнительную пробку производится автоматическая подача жидкого азота в ловушку под давлением паров, образующихся в сосуде Дьюара при частичном испарении азота, подвергаемого электронагреву. Для выхода паров азота в атмосферу служит отверстие в штуцере. Регулирование скорости отвода паров через штуцер, а также использование предохранительного клапана позволяют устанавливать постоянное] давление внутри сосуда Дьюара (контролируемое по показаниям манометра) и равномерную подачу жидкого азота в ловушку. [c.49]

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

Созданы системы с регулированием стабильностей проплавления по электронным методам, по интенсивности излучения. В настоящее время в промышленности работают несколько сот автоматических установок для сварки стыков труб в среде углекислого газа, которые были использованы при прокладке промысловых трубопроводов на строительстве в Ярославле, Грозном и т. д. Автор работы А. И. Акулов удостоен Ленинской премии. Ближайшими научно-исследовательскими работами в этом направлении являются автоматизация процессов дуговой сварки с применением магнитных методов управления сварочной дугой, защитных газов под повышенным давлением, изучение оптимальных режимов [c.168]

К корпусам аппаратов высокого давления предъявляются повышенные требования но точности совмещения кольцевых стыков при сборке отдельных частей (блоков) корпуса (не более 3 мм на сторону), а также к прямолинейности оси корпуса (не более 0,6 мм на 1000 им длины). Большие габаритные размеры, вес и высокая точность сборки потребовали создания специальных сборочно-сварочных стендов для автоматической сварки под слоем флюса корпусов. [c.73]

Обечайки сосудов, работающих под давлением, могут быть изготовлены вальцовкой карт, сваренных в плоском состоянии из нескольких листов. Сварные швы в обечайках, сваренных из карт, должны быть расположены параллельно образующей ширина листов между швами не менее 800 мм, а ширина замыкающей вставки не менее 400 мм. Поперечные сварные швы в соседних листах должны быть смещены в соответствии с указаниями раздела 3.6.2. Для сосудов и аппаратов, изготовляемых из карт, допускаются перекрещивающиеся сварные швы при условии работы этих сосудов или аппаратов под давлением до 1,6 МПа и при температуре до 400 °С при выполнении этих швов автоматической или электрошлаковой сваркой при контроле мест пересечения швов просвечиванием или ультразвуковой дефектоскопией. [c.248]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением требование о смещении осей продольных швов в элементах сосудов не распространяется на сварные соединения, выполненные автоматической и полуавтоматической сваркой. [c.318]

Для рассматриваемых конструкций, изготавливаемых преимущественно из малоуглеродистой стали, наиболее эффективным является применение различных методов автоматической и полуавтоматической сварки. Термическая обработка подобных узлов вводится лишь при наличии высоких требований к их точности, например, при необходимости отсутствия коробления фланцев цилиндров низкого давления. [c.86]

Особого рассмотрения заслуживает вопрос выбора метода сварки. До последнего времени в основном использовалась ручная дуговая сварка качественными электродами. Этот метод благодаря присущей ему гибкости позволяет достаточно удовлетворительно выдерживать соосность ротора Б процессе сварки за счет регулирования ее последовательности, как указано выше. В то же время малая производительность процесса ручной дуговой сварки удлиняет цикл изготовления ротора. Так, сварка ротора низкого давления турбины ПВК-150 требует около месяца трехсменной работы при непрерывном подогреве изделия. Недостатком описываемого метода являются также шлаковые включения в швах, практически неизбежные при ручной дуговой сварке. Поэтому в последнее время усиленно ведется разработка технологии автоматической сварки роторов. Последняя является особо перспективной при крупносерийном производстве сварных роторов. [c.125]

Существенное изменение в конструкции и технологии благодаря применению электрошлаковой сварки претерпели барабаны паровых котлов высокого давления, баллоны аккумуляторов для гидравлических прессов и др., изготовление которых ранее производилось из цельнокованых цилиндрических обечаек и днищ, свариваемых автоматической сваркой под слоем флюса [129]. [c.525]

Сварка давлением осуществляется специальными машинами, ручными или автоматическими, с помощью которых на предварительно нагретые поверхности свариваемых деталей оказывается давление [c.203]

Итак, робототехника развивается гигантскими темпами. Теперь уже никто не сомневается в том, что роботы представляют собой жизненно важные элементы заводов будущего, выполняющих весь цикл создания изделия, начиная с проектирования и конструирования и кончая упаковкой и складированием. Уже сегодня есть все возможности эффективного использования роботов для автоматического выполнения таких операций, как литье под давлением и окраска распылением, ковка и штамповка, сварка и транспортирование, сборка узлов и механизмов, контроль качества и многие другие. В Советском Союзе уже создан ряд специализированных предприятий по изготовлению робототехники. В XII и после- [c.44]

При использовании барабанов с клепаными швами ограничивалась возможность повышения давления пара из-за недостаточной надежности соединения таким способом листов большой толщины. Техническому прогрессу в котлостроении способствовало освоение котлостроительными заводами в годы Великой Отечественной войны автоматической электросварки под слоем флюса. Применение этого метода сварки позволило высококачественно и дешево соединять стальные листы практически любой толщины. [c.12]

Примечание. Для сосудов и аппаратов, работающих под давлением до 0,7 кгс/см-, продольные швы смежных поясов можно не смещать, если продольные или кольцевые швы выполняются автоматической сваркой. [c.379]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами сварки плавлением и многими видами сварки давлением. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, плазменной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквозного прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные или остающиеся подкладки. Другой путь - применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободный подход к корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравновешивания [c.289]

При сварке ответственных деталей из тугоплавких и активных металлов для высоконадежной защиты сварку выполняют в специальных камерах (рис. 83) с общей защитой - сварка в контролируемой атмосфере. Изделие помещают в герметизированную камеру, откачивают из нее воздух до остаточного давления 10 " мм рт. ст. и заполняют камеру инертным газом высокой чистоты. В таких камерах выполняют автоматическую сварку с дистанционным управлением или ручную сварку через резиновые рукавицы, встроенные в люки камеры. При сварке сложных ответственных узлов применяют обитаемые камеры объемом до 350 м , в которые сварщики входят в скафандрах через шлюзы. [c.153]

Наиболее распространены установки для диффузионной сварки с гидравлическими (см. рис. 143) или механическими системами давления. В некоторых установках приводы давления снабжают устройствами для вибрационных колебаний штока или для наложения на зону сварки ультразвука. Установки могут быть многопозиционными -иметь несколько штоков. Это позволяет за один сварочный цикл соединять несколько деталей одновременно. Повышается производительность процесса. Многокамерные установки имеют 2...3 камеры, которые обслуживаются одной или разными вакуумными системами и одним источником питания нагревателей, что также повышает производительность. Установки могут быть с ручным управлением, полуавтоматические и автоматические с программным управлением. Последние применяют в крупносерийном или массовом производстве при большом количестве однотипных деталей. [c.277]

Слуцкая Т. М., Ковалев Ю. Я- Возможность использования соединений, выполненных электрошлаковой сваркой без последующей нормализации, для сосудов высокого давления.— Автоматическая сварка , 1963, № 11, с. 31—39. [c.263]

Для сварки низкоуглеродистых сталей в строительстве применяются ручная дуговая сварка, автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом и в углекислом газе, сварка порошковой проволокой (самозащитной и в углекислом газе), электрошлаковая и в меньшей степени газовая сварка. В некоторых случаях, например при сварке корневых швов трубопроводов высокого давления, используется также аргонодуговая сварка неплавящимся электродом. При сварке трубопроводов широкое применение получили также комби-нарованные способы сварки (см. гл. XX). [c.368]

Разогрев торцов заготовок происходит при удельном давлении (отношение усилия поджима к площади поперечного сечения свариваемых заготовок) 10 кПмм , сварка — при удельном давлении 20 кПмм . Загрузка и выгрузка заготовок осуществляются вручную цикл сварки автоматический. [c.62]

Автоматическое регулирование режима сварки. Предлагаемый способ регулирования режима диффузионной сварки обеспечивает автоматическое регулирование всего процесса. На табло показываются и взаимосвязанно регулируются и записываются на бумажную ленту все параметры диффузионной сварки вакуум, давление на свариваемые детали, температура и продолжительность сварки, температура, до которой охлаждаются сваренные детали, и продолжительность охлаждения установки в конце смены. Температура сварки замеряется непосредственно в зоне сварки либо контактным методом — при помощи термопары, либо дистанционно — с помощью фотопирометра (рис, 9). [c.123]

Попытка повысить производительность автоматов с открытой дугой путем увеличения тока в дуге приводили к большому угару электродов, разбрызгиванию металла и плохому качеству сварочного шва. Удачное решение задачи было найдено работниками Института электросварки АН УССР имени Е. О. Патона и ЦНИИТМАШ в виде автоматических самоходных сварочных головок с дугой, работающей под флюсом. Широкое применение получили новые способы сварки электрошлаковая, плавящимся электродом в среде углекислого газа, в вакууме электронным лучом, трением, холодная сварка давлением, ультразвуковая, сварка перемещающейся дугой, управляемой магнитным полем, диффузионная сварка в вакууме при нагреве деталей токами высокой частоты. [c.104]

Все эти детали могут быть получены литьем, сваркой, ковкой, штамповкой, обработкой на токарных, фрезерных и других станках. Литье может быть из чугуна (серого, ковкого, модифицированного), стали, бронзы, силумина и других материалов при этом литье может быть в опоки, в кокнли, под давлением. Сварка бывает электрическая, газовая, под слоем флюса, контактная и др. По оснащенности процессов сварка бывает ручная, в кондукторах, автоматическая. Горячая ковка может быть свободная, а также применяются штампование, прессование. Используется и листовая холодная штамповка. Термическая обработка может быть в виде цементации, отжига, отпуска, закалки, азотирования и ряда других процессов. [c.80]

Для сварки стальных деталей (без защитных покрытий) применяются автоматические и неавтоматические машины с моторным, пневматическим или педальным механизмами давления, с временем сварки < >0,2сек. Машины этого типа не нуждаются в синхронных прерывателях. Длй сварки лёгких сплавов и нержавеющих сталей применяются машины с синхронными (игнайтронными) прерывателями, обеспечивающими минимальное время 0,02 сек. Для сварки сталей с защитными покрытиями желательно применять машины с синхронными прерывателями. [c.376]

В сборник помещены следующие статьи технический прогресс, автоматизация производственных процессов и ее экономическое обоснование комплексное исследование автоматических линий требования к надежности автоматических линий развитие прокатных станов за 50 лет автоматизация процессов при сварке прогрессивная технология и станки попутного точения автоматическая ориентация электродов по стыку перспективы развития, методы и средства совершенствования конденсаторной сварки режущие свойства и износ алмазноабразивных инструментов развитие и формирование научных основ технологии машиностроения критерий оценки машин и технологии обработки металлов давлением современные проблемы научной организации труда низкотемпературное цианирование как новый процесс упрочнения стальных и чугунных деталей борьба с производственным шумом в комплексных автоматических линиях. [c.2]

Рассмотрен опыт сборки и автоматической сварки корпусов рулонированных сосудов в ПО Уралхиммаш. Содержится описание метода скрепления обечавн с помощью технологических клиньев (беспланочный метод). Дается описание устройства, принципа действия сконстрзгированного и изготовленного в объединении стенда для сборки и автоматической сварки корпусов аппаратов высокого давления. [c.377]

К узлам, приносящим осложнения в эксплуатации, относятся плоские донышки камер, изготовленные ТКЗ в 50-х годах по неудачным нормалям. Сварной шов располагается в месте, где изгибающие напряжения при выпучивании донышка достигают максимальной величины. Качество автоматической сварки в то время было не очень высоким, поэтому в корне шва нередко получался непровар. На рис. 5-13,а показана макроструктура сварного углового соединения паросборной камеры котла ТП-100 диаметром 325X50 мм из стали 12Х1МФ. Непровар в корне шва был обнаружен при ультразвуковом контроле (слева — донышко, справа—камера). На рис. 5-13,6 показано донышко такой же паросборной камеры, оторвавшейся после 35 тыс. ч эксплуатации из-за большого непровара. Сварные соединения плоских донышек с камерами котлов, работающих под давлением 100 ат и более, должны подвергаться 100%-ному дефектоскопическому контролю ультразвуком. [c.204]

Тепловыделяющие элементы представляют собой цилиндрические стержни из природного урана 0,5—1,0 м длиной и 30 мм диаметром, заключенные в оболочку из сплава магнокс. Они устанавливаются в вертикальных каналах графитового замедлителя и охлаждаются теплоносителем СОг. Газ на входе и выходе имеет температуру 150—235 и 345—360° С соответственно. Максимальная температура оболочки обычно - 430°С, температура в центре топливного сердечника достигает 500° С. В рабочем положении элементы устанавливаются гирляндой (6—13 элементов в 1 канал) таким образом, что элемент, находящийся внизу, принимает на себя давление элементов, расположенных выше. Теплопередающая поверхность в некоторых конструкциях элемен- тов имеет вид елочки с выступающими ребрами (вместо расположения ребер вдоль оси элемента), что предотвращает изгиб (рис. 10.23) [41]. В других случаях для улучшения теп-лосъема и предотвращения нежелательного изгиба оболочки делают с одинаковыми спиральными ребрами по всей длине обо-, лочки. Оболочку с каждого конца закрывают пробкой и заваривают аргонно-дуговой сваркой на автоматических установках с программным управлением. Экспериментальные элементы свари- [c.136]

Стыковая электросварка труб применяется при изготовлении змеевиков поверхностей нагрева и выполняется контактным способом. Контактную сварку оплавлением (рис. 15-6) выполняют в стыковой сварочной машине, в которой зажимают стыкуемые трубы. Концы труб зачищают до металлического блеска. При включении тока трубы автоматически сближаются до соприкосновения торцов. В результате замыкается электрическая цепь и ток высокой плотности проходит через точки соприкосновения стыка, вызывая местное выделение тепла и сильное повышение температуры, достаточное для расплавления торцов металла труб. При этом свариваемые торцы труб приводят в соприкосновение и под большим давлением быстро осаживают, в результате чего завершается сварка. В процессе осаживания часть металла выдавливается внутрь трубы и наружу в виде грата, который немедленно удаляется. Внутренний грат удаляют механически или кислородновоздушной продувкой. Наружный грат удаляют механическими клещами с режущими зубцами. [c.171]

При ремонтной и монтажной сварке трубных систем котлов и трубопроводов, работающих под давлением, разрешается применение всех видов сварки, обеспечивающих необходимую эксплуатационную надежность сварных соединений. В настоящее время используют электродуговуга сварку толстообмазанными электродами, ручную и автоматическую аргонодуговую сварку не-илавящймся электродом, газовую ацетилено-кислородную и для поверхностей нагрева — контактную сварку. [c.108]

На монтажном столе находится рабочая часть сварочного станка—ключ с электродами (р1ис. 7-30,а). Управление сваркой осуществляется (при помощи ножной педали. Современные сварочные станюи — импульсные, с автоматической дозировкой тока, времени и давления. [c.344]

Повреждения, обусловленные пониженной жаропрочностью металла швов, отмечались в 1989 г. на паропроводах острого пара диаметром 325 х 60 мм из стали 15Х1М1Ф Запорожской ГРЭС. Повреждения - кольцевые трещины с наружной поверхности швов 09X1 МФ стыковых сварных соединений были обнаружены после наработки паропроводов около И 7... 119 тыс. ч при температуре 545 °С и давлении 25,5 МПа. Сварные швы выполнялись в заводских условиях автоматической дуговой сваркой под флюсом АН-22 в смеси с АН-348А. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...