Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Угол наклона зубьев цилиндрических

Дисковыми модульными фрезами можно также обрабатывать цилиндрические зубчатые колеса с косым зубом, поворачивая фрезу на угол наклона зуба.  [c.291]

Одноступенчатый цилиндрический зубчатый редуктор с косозубыми колесами (см. рис. 9.14) имеет следующие параметры А = 0,2 м т = 4 ММ-, 2i = 18 и Zj = 81. Найти угол наклона зубьев, если зацепление некорригированное.  [c.152]


Остальные параметры колес винтовой передачи определяют по формулам для косозубых цилиндрических колес, расположенных на параллельных валах (см, 7 гл. 18), с той лишь разницей,что каждое колесо имеет свой угол наклона зубьев, а следовательно, и свой окружной модуль.  [c.312]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называется шевронным (см. рис. 7.1,в). Часть венца с зубьями одинакового направления называется полушевроном. Из технологических соображений шевронные колеса изготовляют двух типов (рис. 7.11) с дорожкой посредине колеса (й) и без дорожки (б). В шевронном колесе осевые силы F на полушевронах, направленные в противоположные стороны, взаимно уравновешиваются внутри колеса и на валы и опоры валов не передаются. Поэтому у шевронных колес угол наклона зубьев принимают в пределах р = 25...40°, в результате чего повышается прочность зубьев, плавность работы передачи и ее нагрузочная способность. Поэтому шевронные колеса применяют в мощных быстроходных закрытых передачах. Недостатком шевронных колес является высокая трудоемкость и себестоимость изготовления.  [c.120]

Погрешности в профиле зубьев цилиндрических косозубых и шевронных колёс при их нарезании комплектными фрезами, предназначенными для прямозубых колёс, получающиеся вследствие развалки впадин между зубьями, будут тем меньше, чем больше число зубьев нарезаемого колеса и чем меньше угол наклона зубьев. Эти погрешности будут гораздо меньшими при нарезании пальцевыми фрезами, чем дисковыми.  [c.238]

Особенности геометрии цилиндрических косозубых и шевронных колес. Зубья косозубых и шевронных колее (см. рис. 11.1, в и г) наклонены под углом р к образующей делительного цилиндра при параллельных осях колес. Нарезание зубьев косозубых (шевронных) колес производится червячной фрезой или прямозубой рейкой, как и при изготовлении прямозубых колес. Получение наклона зуба обеспечивается дополнительным поворотом режущего инструмента относительно оси заготовки на угол р. Это позволяет варьировать угол наклона зуба по обоснованному желанию конструктора. На рис. 11.8 изображено косозубое эвольвентное колесо и его сечения N-N — нормальное к направлению зубьев н А-А — параллельное торцу колеса. Из рисунка видно, что форма зуба и шаг Р в сечении N-N определяются формой режущего инструмента, как и в прямозубом колесе, форма зуба в сечении А-А и шаг изменились, высота зуба h осталась без изменения.  [c.240]


Конические колеса с прямыми зубьями выполняют с теми же параметрами, что и цилиндрические а = 20°, А =1, с = 0,2, Ру =0,2 (угол профиля, коэффициенты высоты головки и ножки зуба, радиального зазора и радиуса скругления). Для колес с круговыми зубьями параметры принимают а = 20 , А = 1, с =0,25, ру =0,25. Расчетное сечение принимают по середине длины зуба колеса, где определяют и угол наклона зуба Р , (см. рис. 11.25, б).  [c.281]

У цилиндрических фрез различают передний угол у, измеренный в плоскости А-А, перпендикулярный к главной режущей кромке главный задний угол а, измеренный в плоскости, перпендикулярной к оси фрезы угол наклона зубьев ю. Передний угол у способствует образованию и сходу стружки. Главный задний угол а обеспечивает благоприятные условия перемещения задней поверхности зуба относительно поверхности резания и уменьшает трение на этих поверхностях. Угол наклона зубьев 0) обеспечивает более спокойные  [c.392]

Конструктивные элементы фрез. Основные элементы фрез на примере цилиндрической и торцовой фрезы представлены на рис. 1. К ним относятся I - передняя поверхность зуба, 2 - задняя поверхность зуба, 3 -режущая кромка, 4 - ленточка на режущей кромке, 5 - стружечная канавка. Углы, характеризующие режущую часть зуба фрезы а -задний угол, у - передний угол, главный передний угол, - главный задний угол, -торцовый передний угол, - торцовый задний угол, оц - угол затылка фрезы, а - задний угол на переходной кромке, ai - вспомогательный задний угол, Р - угол заострения, е - угол профиля фрезы, ф - главный угол инструмента в плане, фо - главный угол инструмента в плане на переходной режущей кромки, определяемой величиной Уо, ф - вспомогательный угол инструмента в плане, m - угол наклона зубьев фрезы,/- щирина ленточки лезвия.  [c.471]

Пример 2, Определить (приближенно) мощность A/j л с. на входном валу, которую может передать полуоткрытая одноступенчатая косозубая цилиндрическая передача, если известны следующие данные торцовый модуль (нестандартный) т, = 10 4 мм длина зуба 6 = 90 мм коэффициент перекрытия кг = , Ъ число зубьев колеса = 75 передаточное число i = 5 число оборотов ведущего колеса (шестерни) j=720 об мин угол наклона зубьев р=15° угол зацепления а — 20° материал шестерни и колеса — сталь с допускаемым напряжением на изгиб [а] з= 1 500 кГ/см коэффициент нагрузки коэффициент формы зуба рассчитать по фор-  [c.297]

Прочитаем рабочий чертеж цилиндрического зубчатого колеса (рис. 263). В таблице параметров нет строчки Угол наклона зуба, следовательно, на чертеже изображено коле-  [c.140]

Типораз- мер редуктора Первая пара цилиндрической передачи Ряд сателлитов Угол наклона зубьев по делительной окружности  [c.92]

Типо-раз.чер редуктора О m 5 = -5 t- 2 - О S 2 Модуль нормальный цилиндрической передачи ступени Ширина колеса передачи Угол наклона зубьев пере-дачи  [c.117]

При обработке открытых поверхностей наружные протяжки изготовляют с косыми зубьями (фиг. 116, а), что повышает равномерность протягивания и позволяет отводить стружку в сторону. Для получения полной равномерности протягивания угол наклона зубьев определяется как при равномерном фрезеровании цилиндрическими фрезами, исходя из условия, что шаг зубьев 1, измеренный в направлении, перпендикулярном к направлению движения резания, укладывается целое число С раз в ширину протягиваемой поверхности В, т. е.  [c.269]

В общесоюзных стандартах до 1956 г. концевые цилиндрические фрезы и.мели ряд недостатков малый угол наклона зубьев (м = 20 ), малые впадины между  [c.311]


Аналогичный расчет для конических колес с круговыми зубьями основывается на формулах (3.4) и (3.6). Рекомендуют принимать средний угол наклона зуба Р = 35° (рис. 3.5). При этом коэффициент, учитывающий формулу сопряженных поверхностей зубьев, = 1,59. Коэффициент можно принять таким же, как и для цилиндрических косозубых колес, т. е. ZE = 0,8. Тогда для проверочного расчета стальных конических колес с круговыми зубьями на контактную прочность формула будет иметь вид  [c.48]

На фиг. 200, а представлена торцовая сборная фреза с креплением твердосплавных ножей I в корпусе 2 при помощи клина 3 и двух болтов 4. На фиг. 200, б показана цилиндрическая сборная фреза со спиральной твердосплавной пластинкой 1, припаянной к державке 2, входящей в соответствующий паз корпуса 3 диаметр фрезы 90—150 мм, число зубьев (ножей) 4—8, угол Наклона зуба (спирали) 20° [34].  [c.331]

Частота враш,ения шестерни косозубой цилиндрической передачи, имеющей 60 зубьев, 1450 об мин. Частота вращения колеса 630 об мин. Определить модуль зацепления (нормальный и торцовый), если межосевое расстояние передачи 400 м и угол наклона зубьев 8° 06 34". Каково число зубьев колеса  [c.384]

Цилиндрические косозубые передачи. В дополнение к параметрам, измеряемым при расшифровке прямозубых колес, здесь необходимо измерить угол наклона зуба на поверхности цилиндра произвольного диаметра Методы измерения изложены Б работах [58, 68, 78].  [c.271]

Зубья цилиндрических зубчатых колес классифицируют по величине и характеру изменения угла наклона линии зуба. В общем случае угол Р наклона линии зуба в текущей точке Рг является переменным, а зуб — криволинейным (рис. 8.80). Если угол Рг во всех точках линии зуба равен нулю, зубья называют прямыми, если угол Рг постоянен и не равен нулю — косыми. В частном случае, когда линия криволинейного зуба симметрична (или почти симметрична) относительно средней тор цовой плоскости колеса и в точке Рщ, принадлежащей этой плоскости (рис. 8.81), угол наклона зуба р = О, зубья называют арочными.  [c.275]

В третьей строке таблицы параметров указан угол наклона зуба р косых и шевронных зубьев. В данном примере он равен 26° 46. Далее приведены данные о направлении наклона линии зубьев—левое (может быть еще правое и шевронное). В следующей строке ссылка на номер стандарта для исходного контура (ГОСТ 13755—68). Это значит, что в данном случае зубья должны иметь эволь-вентный профиль и нормальную высоту, т. е. нарезание зубчатого венца будет производиться нормальным зуборезным инструментом. Затем помещены сведения о точности изготовления зубьев. ГОСТ 1643—72 устанавливает степень точности для изготовления цилиндрических зубчатых колес. Данное колесо следует изготовить по допускам 8-й степени точности.  [c.153]

Угол наклона зубьев к оси фрезы со у быстрорежущих фрез изготовляют равным по величине 10, 15,20, 30, 50 и 55°. Угол 0)= 10° изготовляют у фрез торцовых с цельными и со вставными волнами, дисковых трехсторонних. Углы ш = 15° изготовляют у дисковых двухсторонних, трехсторонних и шпоночных фрез (В = 20° — у цилиндрических мелкозубых фрез со = 30° — у концевых и цилиндрических крупнозубых фрез со = 50° — у концевых фрез Карасева ю =55° — у цилиндрических сдвоенных фрез.  [c.15]

У цилиндрических фрез различают углы передний угол у, измеряемый в плоскости А —А, перпендикулярной к режущему лезвию главный задний угол а, измеряемый в плоскости, перпендикулярной к оси фрезы угол наклона зубьев со. Передний угол у облегчает образо-  [c.507]

В цилиндрических зубчатых колесах деформация оказывает влияние на эвольвентный профиль и угол наклона зуба косозубых колес. При цементации профиль зуба изменяется — угол профиля (зацепления) увеличивается (рис. 59, а) в зависимости от модуля и глубины слоя цементации. Отклонение эвольвентного профиля при цементации следующее  [c.92]

Документальные ИПС позволяют в ответ на запрос получить ссылки на документы, содержащие необходимые сведения, либо копии самих документов или их фрагментов. Рассмотрим в качестве примера документальную ИПС, информационный фонд которой содержит паспорта унифицированных зубчатых колес. Запрос в ИПС может содержать требование на поиск и выдачу паспорта цилиндрического зубчатого колеса, имеющего следующие параметры угол наклона зубьев 10°, модуль 5 мм, число зубьев 20 и т. д.  [c.36]

Нарезание по методу обкатки цилиндрических прямозубых и косозубых колес червячными фрезами производится на зубофрезерных станках типа 532 по схеме, представленной на рис. 256. Червячную зуборезную фрезу при нарезании прямозубых колес устанавливают своей осью относительно плоскости, перпендикулярной к оси детали, под углом ф, равным углу подъема нитки на делительном цилиндре фрезы. При нарезании косозубых колес (см. рис. 256) ф = со ао, где ао — угол наклона зубьев нарезаемого колеса. Знак плюс берется при разноименном наклоне зубьев фрезы и колеса, минус — при одноименном наклоне.  [c.274]

На рис. 169 показан обЩий вид одноступенчатого горизонтального редуктора с цилиндрическими косозубыми колесами для передачи крутящего момента между двумя параллельными валами. Основная характеристика данного редуктора передаточное число =6,1, передаваемая мощность ЛГ1 = 8,бЗ кВт число оборотов шестерни 1 = 730 об/мин зубчатая передача 2ц, ==18 2 = 110 т =3мм, угол наклона зуба р = 10°05 высота центров валов 220 мм межосевое расстояние 200 мм.  [c.278]


Для соединения цилиндрического п 1Ямозубого колеса с валом ъ = е/1 (рис. 4.8, а) для соединения ко юзубого колеса с валом (рис. 4.8,6) е = е// (0,5d tgp osaw)//, где р — угол наклона зубьев косозубого колеса (знак плюс принимается при действии Б одном направлении моментов от радиальной / рад и осевой Foo сил на зубчатом колесе относительно оси i ала, лежащей на середине длины ступицы, знак минус — в проти вном случае).  [c.76]

Как мы видели, в цилиндрических косозубых передачах и в конических передачах даже при прямых зубьях в зацеплении возникает осевая составляющая Ра силы давления. Чтобы избежать чрезмерной осевой нагрузки на подшипники, угол наклона зуба Р в косозубых цилиндрических колесах обычно выбирают не более 15" . В шевронных колесах осевые нагрузки па оба нолушевропа уравновешиваются и поэтому осевая нагрузка на подшипники в этом случае не действует. Однако при неправильной конструкции опор этого уравновешивания может и не произойти. Действительно, в шевронных передачах относительное осевое смещение зацепляющихся колес невозможно, так как этому препятствуют зубья соседнего колеса. Поэтому, чтобы избежать статической неопределимости по отношению к осевой силе, вал одного из колес передачи не должен быть закреплен в осевом направлении. Тогда колесо 2 будет удерживать колесо 1 своими зубьями, как это видно на рис. 9.22, б. В косозубых передачах (рис. 9.22, а) косые зубья не препятствуют относительному осевому смещению колес, так как при таком сме-  [c.254]

Универсальный зубоизмерительный прибор для цилиндрических колес УЗП 400, МИЗ (18500) т 1—10 и 2—10 d 40-400 1 300 0.002 0.001 0.006 760x625X460 150 кГ Угол наклона зубьев 0—45 . При контроле fo. При контроле Bq.  [c.904]

На рис. 23.25, а показана цилиндрическая фреза с винтовыми зубьями. Она состоит из корпуса 1 и режущих зубьев 2. Зуб фрезы имеет следующие элементы переднюю поверхность 3, заднюю поверхность 6, спинку зуба 7, ленточку 5 и режущую кромку 4. У цилиндрических фрез различают передний угол у, из еренный в плоскости А-А, перпендикулярной к главной режущей кромке главный задний угол а, измеренный в плоскости, перпендикулярной к оси фрезы угол наклона зубьев (О. Передний угол у облегчает образование и сход стружки. Главный задний угол а обеспечивает благоприятные условия перемещения задней поверхности зуба относительно поверхности резания и уменьшает трение по этим поверхностям. Угол наклона зубьев со обеспечивает более равномерные условия резания по сравнению с прямым зубом и определяет направление сходящей стружки.  [c.499]

Вертикальные цилиндрические трехступенчатые редукторы используются в химической промышленности для привода смесителей, фильтров, мешалок и т. п. Конструктивное исполнение редуктора показано на листе 74. Промежуточньхй и тихоходный валы имеют соосное расположение. Все передачи редуктора косозубые. Угол наклона зубьев быстроходной передачи р = 11°28 42", а у промежуточной и тихоходной передачи р = 16°15 37". Исключение составляет редуктор ЦСН-55, в котором зтол наклона зубьев промежуточной передачи р-14°41 55".  [c.184]

Косозубые цилиндрические колеса нарезают на универсальнофрезерных станках. Делительную головку соединяют зубчатой передачей с ходовым винтом продольной подачи стола. Стол станка поворачивают на угол наклона зуба нарезаемого колеса, а фрезу подбирают не по действительному числу зубьев, а по условному, определяемому  [c.178]

Цилиндрические зубчатые передачи. Для определения нагрузок на валы зубчатых передач цилиндрическими прямозубыми и косо-зубыми колесами нужно знать силы, действующие в зацеплении. Их можно определить по следующим формулам (в них р — угол наклона зубьев к образующим делительного цилиндра для пряриозу-бых колес 5 = 0) ".  [c.279]

Расчет нагрузок на опоры зубчатых и ременных передач. Опоры зубчатых передач (рис. 100). Обозначения Doi и Doa — диаметры начальных окружностей цилиндрических колес или средние диаметры начальных конусов конических колес, см 2 и 2а — число зубьев колес R — нормальное усилие, действуюш ее в зацеплении, И Р — окружное усилие в зацеплении, Н Т — радиальное усилие в зацеплении, Н Л — осевое усилие в зацеплении, Н а — угол зацепления в плоскости, перпендикулярной боковой поверхности зуба р — угол трения скольжения между зубьями (для большинства случаев принимают равным 3°) Ffi, Frii, Fr III — радиальные нагрузки на подшипники, И — угол наклона зуба 6i и бд — углы начальных конусов, зубчатых колес конической передачи t угол подъема винтовой линии червяка h — ходовая высота подъема винтовой линии червяка а — число заходов червяка Fa — осевая нагрузка на подшипник, Н G — масса, кг.  [c.524]

Цилиндрическое фрезерование встречное = (0,5 0,6) Рц = (1 -М,2) Рц Р-п = 0 2Р = ЗРо tg Р Рц — осевая сила при цилир -дрическом фрезеровании Рд — сила резаиия, действую-ш ая против подачи Р — сила, действующая на оправу фрезы (вертикальном направлении) Р — угол наклона зубьев фрезы 2 — число зубьев — подача на один зуб фрезы О — диаметр фрезы В — ширина фрезеровэния 8 — подача на один оборот детали 1 — глубина резания на один двойной ход детали V — скорость детали 682 — 0,72 0,86 8 [мм./зуб], 0 [мм] В [мм]  [c.272]

Цилиндрические фрезы с крупными зубьями изготовляются только сборными (ГСХЗТ 1979-52) двух типов одинарные и составные. Одинарные фрезы имеют небольшой угол наклона зубьев 20°, так как при большой их длине трудно осуществить заточку ножа по винтовой линии при условии соблюдения не столь резкой разницы в величине переднего угла на торцах фрезы. Если передний угол задан положительным, то на одном торце он будет положительным, а на другом — отрицательным (фиг. 135). Для возможности постановки ножа паз в корпусе делается наклонным, а винтовая поверхность получается посредством заточки ножа по передней поверхности. С целью экономии режущего материала нож делается прямоугольного сечения. Закрепление его осуществляется продольным гладким клином, выполненным под углом 3°. Для возможности выдвижения ножа по диаметру с целью компенсации износа н сохранения в пределах нормы высоты вылета пазы корпуса и ножи снабжены продольными рифлениями.  [c.311]

Универсальный зубоизмерительный прибор УЗП-400 (фиг. 77) предназначен для контроля длины общей нормали, основного и окружного шагов, направления контактной линии и радиального биения цилиндрических колес. Контроль перечисленных элементов осуществляется последовательной установкой сменных измерительных узлов на шшшделе прибора. Модули проверяемых колес 1—10 мм, диаметр колес до 400 мм, наибольший угол наклона зубьев 45°.  [c.239]

Примечание, а — число заходов червячной фрезы — нормальный модуль нарезаемого колеса гчисло зубьев нарезаемого цилиндрического колеса (3 —угол наклона зубьев нарезаемого колеса по делительному цилиндру — число заходов червяка, сцепляющегося с нарезаемым колесом гп — осевой модуль червяка, сцепляющегося с нарезаемым червяком 2а — число зубьев нарезаемого червячного колеса Р — при соответствующих передаточных отношениях. Станки 5332, 5356, 5358 с выпуска сняты. Простые числа зубьев соответствуют простым числам.  [c.716]


Рассмотрим конструктивные особенности одноступенчатых редукторов. На рис. 160 показан общий вид одноступенчатого горизонтального редуктора с цилиндрическими косозубыми колесами для передачи крутящего момента мемеду двумя параллельными валами. Основная характеристика данного редуктора передаточное число и = Ь, передаваемая мощность Ы, = 10,0 кВт частота вращения шестерни 1 == 735 об/д1Ин зубчатая передача г, = 18 = 90 Шп = 3 мм, угол наклона зуба р = 10°65 межосевое расстояние — 160 мм.  [c.211]


Смотреть страницы где упоминается термин Угол наклона зубьев цилиндрических : [c.325]    [c.847]    [c.4]    [c.97]    [c.325]    [c.52]    [c.204]    [c.9]    [c.94]   
Справочник машиностроителя Том 4 (1956) -- [ c.0 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Дно наклонное

Зубья цилиндрических

Наклон (угол наклона)

Наклон ПКЛ

Наклонность

Угол вала наклона зубьев цилиндрических

Угол наклона

Угол наклона зубьев

Угол наклона зубьев цилиндрических косозубых колес

Цилиндрические зубчатые передачи угла наклона зубьев

Шеверы дисковые — Выбор в зависимости от направления и угла наклона зубьев цилиндрических



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте