Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Нарезание косозубых колес

При нарезании косозубых колес применяется тот же инструмент /, что для прямозубых, но устанавливается он наклонно под углом Р по отношению к торцовой плоскости 1—1 колеса (заготовки) (рис. 13,6, я). На этом рисунке показана развертка 2 делительного  [c.370]

Стандартное значение имеет нормальный модуль, так как при нарезании косозубых колес используется режущий инструмент, который применяется для прямозубых колес. Следует только установить инструмент так, чтобы в плоскости, касательной к делительному цилиндру, направление резания составляло с образующей этого цилиндра угол р. Геометрический расчет косозубых колес производится по торцовому сечению с учетом (23.23).  [c.197]


При нарезании косозубых колес поправочный коэффициент величины подач умножать на  [c.588]

При нарезании косозубых колес величины подач и скоростей должны быть умножены на поправочные коэффициенты н Ку.  [c.594]

При нарезании косозубых колес косозубыми долбя-  [c.316]

Неэвольвентный участок (при z< 17) профилируют в виде отрезка прямой, касательной к удлиненной эвольвенте, которую описывает вершина рейки при обкатке по профилю зуба колеса. Эта касательная наклонена к оси симметрии впадины зубьев под углом 5 . Размеры неэвольвентной части профиля рекомендуется принимать по ГОСТу 10996—64. Расчет пальцевых и дисковых зуборезных фрез для нарезания косозубых колес может производиться приближенным и точным методами.  [c.400]

Модуль И угол зацепления приведенного колеса равны модулю и углу зацепления по нормали косозубого колеса. Профиль пальцевой и дисковой фрез находится таким образом, как если бы требовалось его опре-деля гь для нарезания прямозубого колёса с числом зубьев Znp. При выборе фрезы из набора для нарезания косозубого колеса с числом зубьев z определяют сначала а затем по Znp выбирают фрезу из набора.  [c.401]

Точный метод расчета пальцевой зуборезной фрезы для нарезания косозубого колеса основан на следующем боковая поверхность зуба косозубого колеса (фиг. 8) является винтовой эвольвентной поверхностью. Нормаль в любой точке этой поверхности лежит в плоскости I—/, касательной к основному цилиндру, и наклонена к его оси под  [c.401]

Фиг. 8. Расчетная схема для опре-деления профиля пальцевой фрезы для нарезания косозубых колес Фиг. 8. <a href="/info/7045">Расчетная схема</a> для опре-деления профиля <a href="/info/289800">пальцевой фрезы</a> для нарезания косозубых колес
При нарезании косозубых колес без дифференциала формулы для настройки имеют вид  [c.419]

Дифференциал применяется при нарезании косозубых колес колес, для которых нельзя подобрать сменных шестерен гитары деления колес, имеющих простое число зубьев червячных колес с тангенциальной подачей (нарезание с протяжным суппортом). Формулы для настройки этой гитары имеют вид  [c.419]

При нарезании косозубых колес на зубодолбежных станках, работающих одним долбяком, размеры зубьев даются в нормальном сечении, а угол наклона pj зубьев выбирается с учетом применения стандартных долбяков и винтовых копиров по формуле  [c.461]


Нарезание косозубых колес отличается от нарезания прямозубых колес тем, что по мере возвратно-поступательного движения долбяк получает дополнительный поворот от специального копира с винтовыми направляющими (при обработке прямозубых колес направляющие копира прямолинейные). Для нарезания косозубых колес внешнего зацепления долбяк должен быть также косозубым с тем же углом наклона, но с противоположным направлением. Колеса с правым направлением зубьев нарезают левым долбяком, а колеса с левым направлением — правым долбяком. При обкатке долбяк и заготовка вращаются в разных направлениях. Для сопряженной зубчатой передачи необходимо иметь два комплекта направляющих один для колеса с правым наклоном зуба, другой для колеса с левым наклоном. Направление винтовых направляющих совпадает с направлением зубьев долбяка, а угол наклона — как у зубьев нарезаемого колеса. Шаг Я (ход) направляющих копира равен шагу винтовой линии долбяка, который зависит от угла наклона линии зуба долбяка и его диаметра делительной окружности. Отношение шага Я направляющих копира к шагу Р винтовой линии зубьев нарезаемо-  [c.345]

Для нарезания косозубых колес долбяку сообщается дополнительное поворотное движение винтовыми направляющими.  [c.453]

При нарезании косозубых колес с углом наклона зуба р значение подачи умножать на os р.  [c.457]

Нарезание прямозубых и косозубых колес. Прямозубые колеса внешнего зацепления нарезают прямозубыми долбяками, которые в процессе резания перемещаются вдоль оси заготовки. Косозубые колеса нарезают косозубыми долбяками. Нарезание косозубых колес отличается от прямозубых колес тем, что дол-бяк 2 по мере перемещения получает дополнительный поворот от специального копира I (рис. 12) с винтовыми направляющими. Винтовые направляющие копира / должны иметь направление наклона, как у зубьев долбяка 2, а угол наклона, как у зубьев нарезаемого колеса 3. Величина шага Н направляющих копира определяется по формуле  [c.572]

Косозубые долбят для нарезания косозубых колес внешнего зацепления имеют тот же угол наклона, что и нарезаемое колесо, но направление наклона противоположное. При нарезании косозубых колес внутреннего зацепления косозубый долбяк и нарезаемое колесо имеют одинаковое направление линии зуба. Число зубьев долбяка для колеса внутреннего зацепления должно быть равно или несколько меньше числа зубьев сопряженной шестерни, а также не должно быть кратно числу зубьев нарезаемого колеса. Долбяк с числом зубьев меньше 10 применять не рекомендуется. У долбяков высокой точности шлифуют узкий контрольный поясок (см. рис. 15, а, б, в) для определения точности установки долбяка на шпинделе инструмента.  [c.574]

Профили дисковых и пальцевых фрез для нарезания косозубых колес различаются между собой и не совпадают с профилем нарезаемых зубьев ни в торцовом, ни в нормальном сечениях косозубого колеса. Стандартными дисковыми фрезами можно нарезать, косозубые колеса лишь приближенно. В этом случае номер фрезы из набора выбирают по приведенному числу 2пр зубьев условного прямозубого колеса  [c.496]

Точный расчет профиля пальцевой модульной фрезы для нарезания косозубого колеса (или эвольвентного червяка) приведен в табл. 4, причем профиль фрезы задается параметрами Гф (радиусом фрезы в торцовом сечении) й г/ф — расстоянием этого сечения от оси колеса (рис. 5)., Точный расчет профиля дисковой модульной фрезы Для нарезания косозубого колеса (или эвольвентного червяка) приведен в табл. 5,  [c.497]

Примечания 1. Режимы даны для нарезания колес в один проход долбяками из стали Р18. При нарезании в два прохода и более подача может быть увеличена на 20%. 2. При нарезании косозубых колес величины подач скоростей должны быть умножены на поправочные коэффициенты К  [c.507]

При нарезании косозубого колеса в формулу вместо os со подставляется os (со р), где Р —угол наклона зубьев Д — перебег, обычно 2—5 мм.  [c.364]

Зуботочение. Метод зуботочения (пока еще экспериментальный) разработан Всесоюзным научно-исследовательским инструментальным институтом (ВНИИ) для нарезания зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями. Зуботочение выполняется на специализированных зубофрезерных станках в качестве режущего инструмента применяют специальные долбяки. При нарезании прямозубого зубчатого колеса берется косозубый долбяк с большим углом подъема, а при нарезании косозубого колеса применяют косозубый долбяк с углом подъема, специально рассчитанным.  [c.180]


Нарезание косозубых колес отличается от нарезания прямозубых колес тем, что по мере возвратно-поступательного движения долбяк получает дополнительный поворот. Для нарезания косозубых колес внешнего зацепления долбяк должен быть также косозубым с тем же углом наклона, но с противоположным направлением. Колеса с правым направлением зубьев нарезают левым долбяком, а колеса с левым направлением - правым долбяком. При обкатке долбяк и заготовка вращаются в разных направлениях.  [c.659]

Стандартные долбяки не всегда пригодны для внутреннего долбления. При нарезании косозубых колес внутреннего зацепления направления угла наклона линии зуба колеса и долбяка совпадают. Долбяк и заготовка вращаются в одном направлении.  [c.660]

Для нарезания косозубых колес наружного зацепления применяют долбяки с направлением наклона зубьев, обратным направлению наклона зубьев колеса, и одного направления — при внутреннем зацеплении.  [c.325]

Коэффициенты коррекции для передач внешнего зацепления. Коэффициенты коррекции рекомендуется выбирать с помощью блокирующих контуров [1] при расчете без них необходимо проверить а) на подрезание подрезание отсутствует, если при нарезании косозубого колеса инстру-  [c.443]

Для нарезания косозубых колес необходим долбяк тоже со спиральным зубом и с тем же углом подъема спирали, что и нарезаемое колесо он получает добавочное вращение от специального копира, помещающегося в верхней части шпинделя долбяка.  [c.165]

Долбяки для нарезания косозубых колес (косозубые долбяки)  [c.768]

Углы наклона зубьев долбяка. При нарезании косозубых колес долбяками необходимо различать следующие углы наклона зубьев.  [c.768]

При нарезании прямозубых колес (рис. 3,я) заготовка 2 неподвижна, фрезерный суппорт перемещается вдоль оси колеса с продольной подачей S (мм/мин), настраиваемой гитарой подач на заданное значение фреза 1 приводится в равномерное вращение со скоростью (Oi настраиваемой гитарой или коробкой скоростей после прорезания впадины зуба и отвода фрезы происходит делительный поворот 02 заготовки на один угловой щаг, настраиваемый гитарой деления на передаточное отношение д = K /z, где - коэффициент настройки. При нарезании косозубых колес (рис. 3,6) в соответствии с углом р наклона зубьев делается доворот соз колеса, настраиваемый гитарой дифференциала на передаточное отношение д ф = = К2 sin Э/ш. При нарезании шевронных колес дополнительно настраивают гитару перегиба шеврона. Суппорт станка при работе дисковыми фрезами, кроме того, разворачивается на угол (5.  [c.665]

Режи.мы резания модульными быстрорежущими фрезами приведены в табл. 5. При нарезании косозубых колес подачи следует снижать  [c.665]

Для нарезания косозубых колес необходим долбяк со спиральным зубом и с тем же углом подъема спирали, что и нарезаемое колесо он получает добавочное вращение от специального копира, помещенного в верхней части шпинделя долбяка. Обработку производят за один ход —для колес с модулем 1—2 мм, за два хода —  [c.216]

Зубодолбление долбяком-гребенкой применяется редко. Этот метод по сравнению с обработкой долбяком имеет то преимущество, что при нарезании косозубых колес суппорт с гребенкой повертывается на угол наклона зуба, а поэтому не требуется специальный долбяк. Кроме того, для крупномодульных колес т свыше 10 мм) гребенка дешевле долбяка.  [c.218]

Недостатками метода копирования являются ограниченное количество фрез в комплекте, так как для каждого модуля необходимо иметь от 8 до 26 фрез в зависимости от требований к точности профиля и числа зубьев нарезаемого колеса искажение профиля зуба при нарезании косозубых колес низкая производительность в связи с периодическим возвратом заготовки в исходное положение и делительным движением.  [c.559]

Движение обкатки используется в специализированных станках для нарезания всех видов зубчатых колес, червяков, щли-цевых валов и других аналогичных изделий. Движение обкатки иногда имеет кинематическую связь только с движением резания (нарезание прямозубых цилиндрических колес на зубофрезерном станке), иногда только с движением подачи (нарезание прямозубых колес на зубодолбежном станке), а в отдельных случаях (нарезание косозубых колес на зубофрезерном станке) — и с движением резания и с движением подачи.  [c.349]

Угол профиля H XtviHoro производящего контура при нарезании косозубого колеса увеличивается по сравнению со стандартной величиной и = 20°, поскольку размеры по высоте не изменяются, а шаг в TjpnoBOM сечении увеличивается. Расчетный угол профиля (1, исходного производящего контура при нарезании косозубых колес определяют по формуле  [c.371]

На станках, работающих по методу обкатки, можно нарезать прямозубые и косозубые колеса с внешним зацеплением, а колеса с внутренним зацеплением —только на зубодолбежнык станках долбяками (рис. 2.10, г). Для нарезания косозубых колес применяются косозубые долбяки и гребенки. Одной червячной фрезой можно нарезать прямозубые и косозубые колеса.  [c.43]

Этот метод является е динственно возможным при нарезании блоков зубчатых колес с малыми расстояниями между зубчатыми венцами и колес с внутренним зацеплением. В качестве режущего инструмента применяют долбяки прямозубые — для нарезания прямозубых колес и косозубые — для Нарезания косозубых колес.  [c.323]

Назначение, область применения и типы. Из инструментов, работающих по принципу огибания, наиболее простыми являются зуборезные гребенки. Образование гребенкой зубьев колеса аналогично зацеплению колеса с рейкой (фиг. 406). Резание осуществляется возвратно-поступательными движениями гребенки параллельно оси колеса при нарезании прямозубых колес и наклонно к его оси при нарезании косозубых колес (см. фиг. 411). Зуборезные гребенки при. 1еняются на зубострогальных станках для нарезания колес наружного зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. Гребенками можно нарезать блочные колеса с буртом за обрабатываемым венцом.  [c.676]


Наладка зубодолбежных станков. В процессе обработки лолбяк 1 (рис. 7) и колесо 2 совершают следующие движения долбяк — возвратно-поступательное (число ходов настраивают гитарой скоростей), радиальное врезание 1=2 в заготовку, осуществляемое либо с помощью кулачка, либо винтом радиальной подачи, дополнительное вращение Ю с помощью винтовых направляющих прн нарезании косозубых колес с VI, синхронное вращение (обкатка) (й1 колеса и №>2 долбяка, являющееся также движением круговой подачи (настраивают гитарами деления и круговых подач) колеса — возвратно-поступательное 1 з в начале и конце обратного хода. Формулы настройки гитар приведены в табл. 13.  [c.675]


Смотреть страницы где упоминается термин Нарезание косозубых колес : [c.441]    [c.578]    [c.587]    [c.592]    [c.346]    [c.452]    [c.166]    [c.740]    [c.586]   
Смотреть главы в:

Зубчатые колеса и их изготовление  -> Нарезание косозубых колес



ПОИСК



Бездифференциальная настройка для нарезания косозубых колес

Гребенки резьбовые Долбяки косозубые для нарезания колес с винтовыми и шевронными зубьями

Долбяки для нарезания косозубых колёс внешнего

Долбяки для нарезания косозубых колёс внешнего зацепления

Долбяки косозубые для нарезания цилиндрических колёс внутреннего зацепления

Долбяки косозубые для нарезания цилиндрических косозубых колёс внутреннего зацепления

Зубчатые колеса цилиндрические косозубые — Зубья — Нарезание

Зубчатые колёса косозубые - Зубья - Нарезание фрезами

Колесо косозубое

Косозубые колёса. Боковые поверхности зубьев. Линии контакта и поверхность зацепления. Коэфициент перекрытия. Шевронные колёса. Нарезание косозубых колёс методом обкатки

Нарезание прямозубых и косозубых конических колес одним зубострогальным резцом по методу обката при последовательном делении после каждого двойного хода резца

Нарезание цилиндрических прямозубых и косозубых колес зуборезными гребенками по методу обкатки (огибания)

Настройка станка Глисон 12 типа АВ для нарезания косозубых колес

Настройка станка для нарезания цилиндрических косозубых колес

Особенности наладки зубострогального вертикального станка для нарезания косозубых колес

Особенности наладки станка для нарезания косозубых колес

Особенности настройки станка для нарезания косозубых конических колес

Расчет чистовых и черновых фрез для нарезания прямозубых и косозубых колес

Станки для нарезания прямозубых и косозубых конических коРежимы резания при нарезании конических колес с прямыми и косыми зубьями



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте