Нарезание косозубых колес

При нарезании косозубых колес применяется тот же инструмент /, что для прямозубых, но устанавливается он наклонно под углом Р по отношению к торцовой плоскости 1—1 колеса (заготовки) (рис. 13,6, я). На этом рисунке показана развертка 2 делительного [c.370]

Стандартное значение имеет нормальный модуль, так как при нарезании косозубых колес используется режущий инструмент, который применяется для прямозубых колес. Следует только установить инструмент так, чтобы в плоскости, касательной к делительному цилиндру, направление резания составляло с образующей этого цилиндра угол р. Геометрический расчет косозубых колес производится по торцовому сечению с учетом (23.23). [c.197]

При нарезании косозубых колес поправочный коэффициент величины подач умножать на [c.588]

При нарезании косозубых колес величины подач и скоростей должны быть умножены на поправочные коэффициенты н Ку. [c.594]

При нарезании косозубых колес косозубыми долбя- [c.316]

Неэвольвентный участок (при z< 17) профилируют в виде отрезка прямой, касательной к удлиненной эвольвенте, которую описывает вершина рейки при обкатке по профилю зуба колеса. Эта касательная наклонена к оси симметрии впадины зубьев под углом 5 . Размеры неэвольвентной части профиля рекомендуется принимать по ГОСТу 10996—64. Расчет пальцевых и дисковых зуборезных фрез для нарезания косозубых колес может производиться приближенным и точным методами. [c.400]

Модуль И угол зацепления приведенного колеса равны модулю и углу зацепления по нормали косозубого колеса. Профиль пальцевой и дисковой фрез находится таким образом, как если бы требовалось его опре-деля гь для нарезания прямозубого колёса с числом зубьев Znp. При выборе фрезы из набора для нарезания косозубого колеса с числом зубьев z определяют сначала а затем по Znp выбирают фрезу из набора. [c.401]

Точный метод расчета пальцевой зуборезной фрезы для нарезания косозубого колеса основан на следующем боковая поверхность зуба косозубого колеса (фиг. 8) является винтовой эвольвентной поверхностью. Нормаль в любой точке этой поверхности лежит в плоскости I—/, касательной к основному цилиндру, и наклонена к его оси под [c.401]

Фиг. 8. Расчетная схема для опре-деления профиля пальцевой фрезы для нарезания косозубых колес

При нарезании косозубых колес без дифференциала формулы для настройки имеют вид [c.419]

Дифференциал применяется при нарезании косозубых колес колес, для которых нельзя подобрать сменных шестерен гитары деления колес, имеющих простое число зубьев червячных колес с тангенциальной подачей (нарезание с протяжным суппортом). Формулы для настройки этой гитары имеют вид [c.419]

При нарезании косозубых колес на зубодолбежных станках, работающих одним долбяком, размеры зубьев даются в нормальном сечении, а угол наклона pj зубьев выбирается с учетом применения стандартных долбяков и винтовых копиров по формуле [c.461]

Нарезание косозубых колес отличается от нарезания прямозубых колес тем, что по мере возвратно-поступательного движения долбяк получает дополнительный поворот от специального копира с винтовыми направляющими (при обработке прямозубых колес направляющие копира прямолинейные). Для нарезания косозубых колес внешнего зацепления долбяк должен быть также косозубым с тем же углом наклона, но с противоположным направлением. Колеса с правым направлением зубьев нарезают левым долбяком, а колеса с левым направлением — правым долбяком. При обкатке долбяк и заготовка вращаются в разных направлениях. Для сопряженной зубчатой передачи необходимо иметь два комплекта направляющих один для колеса с правым наклоном зуба, другой для колеса с левым наклоном. Направление винтовых направляющих совпадает с направлением зубьев долбяка, а угол наклона — как у зубьев нарезаемого колеса. Шаг Я (ход) направляющих копира равен шагу винтовой линии долбяка, который зависит от угла наклона линии зуба долбяка и его диаметра делительной окружности. Отношение шага Я направляющих копира к шагу Р винтовой линии зубьев нарезаемо- [c.345]

Для нарезания косозубых колес долбяку сообщается дополнительное поворотное движение винтовыми направляющими. [c.453]

При нарезании косозубых колес с углом наклона зуба р значение подачи умножать на os р. [c.457]

Нарезание прямозубых и косозубых колес. Прямозубые колеса внешнего зацепления нарезают прямозубыми долбяками, которые в процессе резания перемещаются вдоль оси заготовки. Косозубые колеса нарезают косозубыми долбяками. Нарезание косозубых колес отличается от прямозубых колес тем, что дол-бяк 2 по мере перемещения получает дополнительный поворот от специального копира I (рис. 12) с винтовыми направляющими. Винтовые направляющие копира / должны иметь направление наклона, как у зубьев долбяка 2, а угол наклона, как у зубьев нарезаемого колеса 3. Величина шага Н направляющих копира определяется по формуле [c.572]

Косозубые долбят для нарезания косозубых колес внешнего зацепления имеют тот же угол наклона, что и нарезаемое колесо, но направление наклона противоположное. При нарезании косозубых колес внутреннего зацепления косозубый долбяк и нарезаемое колесо имеют одинаковое направление линии зуба. Число зубьев долбяка для колеса внутреннего зацепления должно быть равно или несколько меньше числа зубьев сопряженной шестерни, а также не должно быть кратно числу зубьев нарезаемого колеса. Долбяк с числом зубьев меньше 10 применять не рекомендуется. У долбяков высокой точности шлифуют узкий контрольный поясок (см. рис. 15, а, б, в) для определения точности установки долбяка на шпинделе инструмента. [c.574]

Профили дисковых и пальцевых фрез для нарезания косозубых колес различаются между собой и не совпадают с профилем нарезаемых зубьев ни в торцовом, ни в нормальном сечениях косозубого колеса. Стандартными дисковыми фрезами можно нарезать, косозубые колеса лишь приближенно. В этом случае номер фрезы из набора выбирают по приведенному числу 2пр зубьев условного прямозубого колеса [c.496]

Точный расчет профиля пальцевой модульной фрезы для нарезания косозубого колеса (или эвольвентного червяка) приведен в табл. 4, причем профиль фрезы задается параметрами Гф (радиусом фрезы в торцовом сечении) й г/ф — расстоянием этого сечения от оси колеса (рис. 5)., Точный расчет профиля дисковой модульной фрезы Для нарезания косозубого колеса (или эвольвентного червяка) приведен в табл. 5, [c.497]

Примечания 1. Режимы даны для нарезания колес в один проход долбяками из стали Р18. При нарезании в два прохода и более подача может быть увеличена на 20%. 2. При нарезании косозубых колес величины подач скоростей должны быть умножены на поправочные коэффициенты К [c.507]

При нарезании косозубого колеса в формулу вместо os со подставляется os (со р), где Р —угол наклона зубьев Д — перебег, обычно 2—5 мм. [c.364]

Зуботочение. Метод зуботочения (пока еще экспериментальный) разработан Всесоюзным научно-исследовательским инструментальным институтом (ВНИИ) для нарезания зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями. Зуботочение выполняется на специализированных зубофрезерных станках в качестве режущего инструмента применяют специальные долбяки. При нарезании прямозубого зубчатого колеса берется косозубый долбяк с большим углом подъема, а при нарезании косозубого колеса применяют косозубый долбяк с углом подъема, специально рассчитанным. [c.180]

Нарезание косозубых колес отличается от нарезания прямозубых колес тем, что по мере возвратно-поступательного движения долбяк получает дополнительный поворот. Для нарезания косозубых колес внешнего зацепления долбяк должен быть также косозубым с тем же углом наклона, но с противоположным направлением. Колеса с правым направлением зубьев нарезают левым долбяком, а колеса с левым направлением - правым долбяком. При обкатке долбяк и заготовка вращаются в разных направлениях. [c.659]

Стандартные долбяки не всегда пригодны для внутреннего долбления. При нарезании косозубых колес внутреннего зацепления направления угла наклона линии зуба колеса и долбяка совпадают. Долбяк и заготовка вращаются в одном направлении. [c.660]

Для нарезания косозубых колес наружного зацепления применяют долбяки с направлением наклона зубьев, обратным направлению наклона зубьев колеса, и одного направления — при внутреннем зацеплении. [c.325]

Коэффициенты коррекции для передач внешнего зацепления. Коэффициенты коррекции рекомендуется выбирать с помощью блокирующих контуров [1] при расчете без них необходимо проверить а) на подрезание подрезание отсутствует, если при нарезании косозубого колеса инстру- [c.443]

Для нарезания косозубых колес необходим долбяк тоже со спиральным зубом и с тем же углом подъема спирали, что и нарезаемое колесо он получает добавочное вращение от специального копира, помещающегося в верхней части шпинделя долбяка. [c.165]

Долбяки для нарезания косозубых колес (косозубые долбяки) [c.768]

Углы наклона зубьев долбяка. При нарезании косозубых колес долбяками необходимо различать следующие углы наклона зубьев. [c.768]

При нарезании прямозубых колес (рис. 3,я) заготовка 2 неподвижна, фрезерный суппорт перемещается вдоль оси колеса с продольной подачей S (мм/мин), настраиваемой гитарой подач на заданное значение фреза 1 приводится в равномерное вращение со скоростью (Oi настраиваемой гитарой или коробкой скоростей после прорезания впадины зуба и отвода фрезы происходит делительный поворот 02 заготовки на один угловой щаг, настраиваемый гитарой деления на передаточное отношение д = K /z, где - коэффициент настройки. При нарезании косозубых колес (рис. 3,6) в соответствии с углом р наклона зубьев делается доворот соз колеса, настраиваемый гитарой дифференциала на передаточное отношение д ф = = К2 sin Э/ш. При нарезании шевронных колес дополнительно настраивают гитару перегиба шеврона. Суппорт станка при работе дисковыми фрезами, кроме того, разворачивается на угол (5. [c.665]

Режи.мы резания модульными быстрорежущими фрезами приведены в табл. 5. При нарезании косозубых колес подачи следует снижать [c.665]

Для нарезания косозубых колес необходим долбяк со спиральным зубом и с тем же углом подъема спирали, что и нарезаемое колесо он получает добавочное вращение от специального копира, помещенного в верхней части шпинделя долбяка. Обработку производят за один ход —для колес с модулем 1—2 мм, за два хода — [c.216]

Зубодолбление долбяком-гребенкой применяется редко. Этот метод по сравнению с обработкой долбяком имеет то преимущество, что при нарезании косозубых колес суппорт с гребенкой повертывается на угол наклона зуба, а поэтому не требуется специальный долбяк. Кроме того, для крупномодульных колес т свыше 10 мм) гребенка дешевле долбяка. [c.218]

Недостатками метода копирования являются ограниченное количество фрез в комплекте, так как для каждого модуля необходимо иметь от 8 до 26 фрез в зависимости от требований к точности профиля и числа зубьев нарезаемого колеса искажение профиля зуба при нарезании косозубых колес низкая производительность в связи с периодическим возвратом заготовки в исходное положение и делительным движением. [c.559]

Движение обкатки используется в специализированных станках для нарезания всех видов зубчатых колес, червяков, щли-цевых валов и других аналогичных изделий. Движение обкатки иногда имеет кинематическую связь только с движением резания (нарезание прямозубых цилиндрических колес на зубофрезерном станке), иногда только с движением подачи (нарезание прямозубых колес на зубодолбежном станке), а в отдельных случаях (нарезание косозубых колес на зубофрезерном станке) — и с движением резания и с движением подачи. [c.349]

Угол профиля H XtviHoro производящего контура при нарезании косозубого колеса увеличивается по сравнению со стандартной величиной и = 20°, поскольку размеры по высоте не изменяются, а шаг в TjpnoBOM сечении увеличивается. Расчетный угол профиля (1, исходного производящего контура при нарезании косозубых колес определяют по формуле [c.371]

На станках, работающих по методу обкатки, можно нарезать прямозубые и косозубые колеса с внешним зацеплением, а колеса с внутренним зацеплением —только на зубодолбежнык станках долбяками (рис. 2.10, г). Для нарезания косозубых колес применяются косозубые долбяки и гребенки. Одной червячной фрезой можно нарезать прямозубые и косозубые колеса. [c.43]

Этот метод является е динственно возможным при нарезании блоков зубчатых колес с малыми расстояниями между зубчатыми венцами и колес с внутренним зацеплением. В качестве режущего инструмента применяют долбяки прямозубые — для нарезания прямозубых колес и косозубые — для Нарезания косозубых колес. [c.323]

Назначение, область применения и типы. Из инструментов, работающих по принципу огибания, наиболее простыми являются зуборезные гребенки. Образование гребенкой зубьев колеса аналогично зацеплению колеса с рейкой (фиг. 406). Резание осуществляется возвратно-поступательными движениями гребенки параллельно оси колеса при нарезании прямозубых колес и наклонно к его оси при нарезании косозубых колес (см. фиг. 411). Зуборезные гребенки при. 1еняются на зубострогальных станках для нарезания колес наружного зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. Гребенками можно нарезать блочные колеса с буртом за обрабатываемым венцом. [c.676]

Наладка зубодолбежных станков. В процессе обработки лолбяк 1 (рис. 7) и колесо 2 совершают следующие движения долбяк — возвратно-поступательное (число ходов настраивают гитарой скоростей), радиальное врезание 1=2 в заготовку, осуществляемое либо с помощью кулачка, либо винтом радиальной подачи, дополнительное вращение Ю с помощью винтовых направляющих прн нарезании косозубых колес с VI, синхронное вращение (обкатка) (й1 колеса и №>2 долбяка, являющееся также движением круговой подачи (настраивают гитарами деления и круговых подач) колеса — возвратно-поступательное 1 з в начале и конце обратного хода. Формулы настройки гитар приведены в табл. 13. [c.675]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...