Коэффициент высоты

Из формулы (22.58) следует, что наименьшее число зубьев при котором на малом колесе не будет явления подрезания, зависит от угла зацепления а и коэффициента % высоты головки. [c.454]

Высота головки и высота ножки зуба стандартной рейки одинаковы и равны /г == hf = /i m, где ha — коэффициент высоты головки зуба. К высоте ha добавлена величина, равная с т. Это необходимо для того, чтобы получить соответствующую глубину впадины нарезаемого колеса. Обычно глубина впадины равна с т = 0,25т, т. е. коэффициент с принимается равным С == 0,25. Радиус кривизны переходной кривой зуба р/ = 0,4 т. [c.457]

Числа зубьев колес равны Zj — 12, Zj = 36 модуль инструментальной рейки ранен m = 10 мм коэффициент высоты головки и ножки зуба х — t" угол профиля исходного контура а = 20° коэффициент радиального зазора с = 0,25. [c.465]

Исходный контур (стандартизованный) указывается ссылкой на ГОСТ 13755—68 или на ГОСТ 9587—68 (для мелкомодульных зубчатых передач). Нестандартизованный исходный контур в соответствии с P 581—66 определяется углом профиля а , коэффициентом высоты головки /о (/о— отношение высоты головки к модулю), коэффициентом радиального зазора с и радиусом закругления г,, в отличие от ГОСТ 9250—59, который требовал указывать угол профиля а , коэффициент высоты головки f (или абсолютную высоту головки А ), коэффициент высоты ножки f" (или абсолютную величину высоты ножки h"), радиус закругления г , высоту среза кромки вершины зубьев he и угол среза (фланка) а . [c.129]

Исходный Коэффициент высоты головки fo 0,85 [c.135]

At/—коэффициент уравнительного смещения при X s O (опреде ляется по ГОСТ 16532—70, см. также [И]) для передач без сме щения и при Xi = —Хз или х = 0 Ai/ = 0 a = a = 0,5m (zj + z,) h = m(2ha + —A//) — высота зуба da=d + 2m h + x—A /)—диа метр вершин зубьев df = d—2m(/io + —x)—диаметр впадин ha—коэффициент высоты головки зуба (по ГОСТ 18755—81 с — коэффициент радиального зазора (по ГОСТ 13756—81 с =>0,25) [c.99]

Я/ /2—коэффициент высоты гайки, [c.258]

При исходном контуре по СТ СЭВ 308—76 принимаются угол главного профиля и = 20" коэффициенты — высоты головки зуба / = 1, высоты ножки зуба /ij = 1,25, граничной высоты h] 2, радиального зазора с == 0,25, радиуса переходно[1 поверхности р = 0,38. [c.95]

Коэффициент высоты головки л [c.118]

Коэффициент высоты головки зуба Л [c.119]

Примечание. Значение inv а см. гл. 6, ч, 1, табл. 6.4 Л, с =0,25— коэффициенты высоты головки и радиального зазора. [c.175]

Здесь А =1—коэффициент высоты ГОЛ вки [c.8]

Значение коэффициента высоты выбирают в пределах == [c.30]

Исходя из назначения передачи, выбираем конструкцию гайки (цельная, разъемная, сдвоенная) и прин [маем коэффициент высоты гайки г )я (с. 30). [c.36]

При исходном контуре по СТ СЭВ 308—76 принимаются угол главного профиля а = д = 20°, коэффициент высоты головки зуба /г = 1, коэффициент радиального зазора с = 0,25. [c.173]

Уменьшение коэффициента высоты профиля до/ = 0,8 незначительно (в среднем на 20%) увеличивает прочность на изгиб и на столько же снижает прочность на смятие. При уменьшении / до 0,6 прочность на изгиб увеличивается в 2-3 раза. Напряжения смятия при этом возрастают в 1,3 раза по сравнению с напряжением при / = 1. Шлицы с. о = 20° и / = 0,6 по изгибу равнопрочны шлицам со стандартными значениями о = 30° и / = 1, но изготовить их можно стандартным зуборезным инструментом. [c.266]

Прочность прямоугольных шлицев определяется отношением ширины шлица к его высоте и = Ь/Н, треугольных — углом а при вершине и радиусом рн у основания шлицев, эвольвентных — углом зацепления о и коэффициентом / высоты профиля. [c.267]

Режущий инструмент профилируют на основе исходного контура (рис. 181, а). Исходный контур эвольвентных цилиндрических колес представляет собой равнобокую трапецию, высота которой делится иа две части средней линией (делительной прямой). Исходный контур характеризуется углом профиля а, коэффициентом высоты головки ка, коэффициентом радиального зазора с и радиусом pf переходной кривой у корня зуба. [c.271]

Увеличение угла а и уменьшение коэффициента высоты /г головки приводит к уменьшению относительного скольжения, а следовательно, и износа зубьев. [c.272]

В планетарных передачах широко применяют зубчатые пары с внутренним зацеплением. Уменьшая разности чисел зубьев колес с внутренним зацеплением, можно значительно расширить кинематические возможности передач. Применяя передачу с углом зацепления а = 30° и коэффициентом высоты головки /ij=0,75, можно довести разность чисел зубьев до 3, а еще небольшим дополнительным уменьшением высоты головки зубьев — до 2. Угловой коррекцией зацепления, нарезаемого нормальным двадцатиградусным долбяком, можно довести разность чисел зубьев до 1, но с пониженным КПД. В цевочных пла- [c.219]

Задаются конструкцией гайки (цельная или разъемная) и принимают коэффициент высоты гайки н- Затем определяют средний диаметр резьбы ( 2 [см. формулу (3,172)1 и по ГОСТ 9484—73 принимают размеры резьбы с1, и 2 и р. При выборе шага р надо ориентироваться на средние его значения. Крупный шаг рекомендуется только для высоконагруженных передач, а мелкий — при необходимости перемещений повышенной точности. [c.377]

Коэффициент высоты головки зуба 1. л = 1 [c.246]

Модуль измеряется в миллиметрах и его значения регламентированы ГОСТ 9563—60. Все размеры исходного контура определяются в долях модуля при использовании коэффициентов высоты головки зуба h a = l глубины захода зубьев/гд = 2 радиального зазора с = 0,25 радиуса закругления впадин Р/ = 0,38. Эти коэффициенты называются параметрами исходного контура. Для зубчатых колес общемашиностроительного применения угол профиля стандартом установлен а = 20 . [c.101]

Червяк, который определяет стандартные размеры витков и форму главных поверхностей витков глобоидного червяка, называется исходным. Контуры витков его (рис. 13.6, б) регламентированы ГОСТ 24438—80. Размеры витков исходного контура задаются в долях модуля через коэффициенты высоты делительной головки II ножки витка — = 0,9 и Н ц = 1,0 радиального зазора у [c.149]

Значение коэффициента высоты гайки выбирают по конструктивным соображениям в пределах фя = 1,2...2,5. [c.476]

Как было показапо выше, изменяя отдельные параметры зубчатых колес модуль т, коэффициент % высоты головки зуба, угол зацепления а и т. д., можно получать зубчатые колеса с различными соотношениями размеров зубьев. Например, в некоторых случаях применяют так называемый укороченный зуб, у которого коэффициент % равен 0,8, а коэффициент %" равен 1. Укороченный зуб, следовательно, имеет головку, высота которой равна ha = 0,8т, и ножку, высота которой равна hf = т. Тогда общая высота h зуба вместо 2,2т оказывается равной ],8/п. При этом уменьшается коэффициент перекрытия е в некоторых случаях увеличивают угол зацепления а. Как следует из формулы [c.456]

Указания всех остальных параметров первой части таблицы (число зубьев, направление наклона зубьев, степень точности и вид сопряжения) соответствуют ГОСТ 9250—59 без каких-либо изменений. Что касается указания стандартизованного исходного контура, ничего не изменилось в сравнении с ГОСТ 9250—59, оно полностью соответствует рекомендации СЭВ P 581—66. Исходный контур указывается ссылкой на соответствующий стандарт. Порядок указания нестан-дартизованного исходного контура для конических зубчатых колес полностью соответствует P 581—66 и правилам, установленным ГОСТ 2.403—68 и ГОСТ 2.404—68, нестандартизованный исходный контур задается углом профиля а , коэффициентом высоты головки — /о, коэффициентом радиального зазора q и радиусом закругления Г (черт. 211). [c.137]

Нарезаем червячной фрезой с уменьшеЕЖой высотой головки зуба инстру-меита на одим модуль. При этом коэффициент высоты головки зуба инструмента аз= 0,35, а коэффициент высоты головки зуба колеса fta = 0. [c.208]

Из выражений (36), (37) видно, что напряжения изгиба определяются только утло.м зацеп-ченпя о и коэффициентом высоты и не зависят от модуля. Соединения с малым числом крупных шлицев и с большим числом мелких (см. рис. 280, а) равнопрочны, если профили шлицев подобны. [c.266]

Контур зубьев условной рейки, идентичный развертке на плоскость торцового сечения исходного плоского колеса, называется торцовым теоретическим исходным контуром. Различают внешний, средний и внутренний теоретические исходные контуры. В качестве стандартного для прямозубых конических колес применяют внешний торцовый исходный контур, параметры которого установлены ГОСТ 13754—81 угол профиля а = 20° коэффициенты — высоты головки зубай = 1, радиального зазора с = 0,2, радиуса кривизны переходной кривой р = 0,2...0,3. Для колес с круговыми зубьями стандартным является средний нормальный теоретический исходный контур (по ГОСТ 13754—81). Нормальным контуром называют контур зубьев условной рейки, у которой профиль и высотные размеры зубьев идентичны одноименным элементам зубьев исходного плоского колеса в нормальном сечении. [c.132]

Заменив z через H/S и введя фя = Flld — коэффициент высоты гайки, фл = hIS — коэффициент высоты резьбы, получим формулу [c.475]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...