Метод определения скоростей точек

Определение скоростей точек плоской фигуры (или тела, движущегося плоскопараллельно) с помощью формулы (52) связано обычно с довольно сложными расчетами (см. задачу 59). Однако исходя из этого основного результата, можно получить ряд других, практически более удобных и простых методов определения скоростей точек фигуры (или тела). [c.131]

Другой простой и наглядный метод определения скоростей точек плоской фигуры (или тела при плоском движении) основан на понятии о мгновенном центре скоростей. [c.132]

Скорости точек плоской фигуры могут быть определены аналитическими, графическими или же графоаналитическими методами. В этом параграфе рассмотрим нахождение скоростей точек плоской фигуры аналитическим и графоаналитическим способами. Графический метод определения скоростей точек, заключающийся в построении плана скоростей, будет рассмотрен отдельно. [c.372]

Отсюда можно вывести следующий графический метод определения скоростей точек фигуры при плоском движении (см. рис. 150, в, г). [c.232]

Метод определения скоростей точек плоской фигуры аналитический 534,, 535,539 [c.668]

Определение скоростей точек тела с помощью мгновенного центра скоростей. Понятие о центроидах. Другой простой и наглядный метод определения скоростей точек тела при плоскопараллельном движеиии основан на понятии о мгновенном центре скоростей. [c.185]

Значения Л4 , полученные для сечения непосредственно за плоской решеткой (Я = - 0), на первый взгляд свидетельствуют о более интенсивном и сущестЕ. енном выравнивании потока по сечению, чем это следует из значений полученных за спрямляющей решеткой (НЮу та 0,5 см. соответствующие точки на рис. 7.10). Учитывая замечания о методе определения скоростей в отверстиях плоской решетки и о подсасывающем действии более ускоренных струек в сечении за спрямляющей (ячейковой) решеткой при больших значениях р плоской решетки, следует, очевидно, принимать некоторые средние значения М,, по кривым рис. 7.10 (сплошные линии). Эти значения приведены в табл. 7.3. [c.170]

Способом Виллиса определяются абсолютные угловые скорости всех зубчатых колес. Далее, используя формулы и методы определения скоростей и ускорений точек тела в плоско-параллельном движении, можно найти скорости и ускорения любой точки звеньев механизма. Можно поступить иначе. Сначала определить относительную и переносную угловые скорости и, далее, пользуясь теоремой сложения скоростей и теоремой Кориолиса, найти скорости и ускорения любой точки колеса. [c.457]

Определение скоростей точек L и М можно сделать методом плоского движения, как показано выше. [c.466]

Заметим, что методом мгновенных центров скоростей можно пользоваться только при определении скоростей точек плоской фигуры, но не при определении траекторий и ускорений этих точек. [c.117]

Среди применяющихся на практике различных методов определения скоростей и давлений наибольшее значение в экспериментальной аэродинамике имеет пневматический способ, основанный на измерении давления в определенных точках поверхности внесенных в поток измерительных приборов. Такие приборы называются насадками или зондами. [c.482]

Основы аналитического метода определения скоростей и ускорений точек, угловых скоростей и угловых ускорений [c.17]

Графоаналитические методы. Первый графоаналитический способ определения скорости точек плоской фигуры основан на формуле распределения скоростей (рис. 6.4) [c.535]

Аналитический метод определения скоростей целесообразно применять, если известны по условию или могут быть без особых затруднений составлены уравнения движения плоской фигуры (1 )- Аналитический метод позволяет, вообще говоря, найти скорость точки плоской фигуры как функцию времени. Однако получить такое решение в обозримом виде не всегда возможно. [c.539]

В том случае, если в механизм входит трехповодковая группа, для определения скоростей точек ее звеньев следует применять метод ложных положений картины относительных скоростей или особые точки Ассура. [c.25]

Определение скоростей и ускорений точек звеньев механизмов, в которых задается относительное движение звеньев, не может быть выполнено методами, разработанными для механизмов, укладывающихся в классификацию Ассура. В случае задания относительного движения звеньев не представляется возможным разделить механизм на статически определимые группы, следовательно, нельзя распространить на них и приведенные выше методы определения скоростей и ускорений. [c.35]

Мы сразу начнем с изучения криволинейного движения точки, так как прямолинейное движение представляет собой частный случай криволинейного. Приступая к изучению движения точки, мы должны сформулировать те задачи, которые решаются в кинематике. Исходя из того, что основными пространственно-временными (кинематическими) характеристиками движения точки являются ее положение, скорость и ускорение, мы можем сформулировать эти задачи следующим образом найти способы задания движения и, исходя из них, найти методы определения скорости и ускорения. [c.144]

Добавление к шаровому шарниру цилиндрического отростка е, скользящего в пазу вилки /, укрепленной на шатуне, устраняет возможность относительного вращения звеньев вокруг оси, перпендикулярной к осям аа ядд. Для расчета рассматриваемого механизма необходимо изучить методы построения положений звеньев, а также методы определения скоростей и ускорений отдельных точек его. [c.339]

Определение скорости точки 3 по скоростям точек / и является операцией 7. Но в данном случае мы не имеем в виду определить эту скорость численным или графическим методом, поэтому в рассуждениях рассматриваем отрезки характеристик I—3 и 4—3 как конечные дуги кривой. Очень важным обстоятельством является то, что скорость точки 3 совпадает со скоростью точки 1. В самом деле, чтобы получить скорость точки 3, нам необходимо найти точку пересечения характеристики, исходящей из точки О, с характеристикой другого семейства, исходящей из точки Г, очевидно, эта точка есть сама точка V. Так как точки 1, 2, 3, 4 выбраны произвольными, то мы доказали очень важную теорему вдоль любой характеристики 1-го семейства скорость потока постоянна. Это означает, что харак- [c.313]

На точность определения критических точек термическим методом оказывают влияние следующие факторы величина теплового эффекта превращения, скорость нагрева и охлаждения образца, равномерность нагрева и охлаждения, чувствительность пирометра и инерция отдельных его частей, ошибки при регистрации температуры. От величины теплового эффекта зависит длина отрезка или перегиб кривой, соответствующие периоду превращения. Если этот отрезок или перегиб кривой очень мал, то затруднительно, а в некоторых случаях невозможно определить критические точки. Более чувствительным методом определения критических точек, отвечающих превращению в твердом состоянии, которые сопровождаются очень малым тепловым эффектом, является диференциальный терми ческий метод, осуществляемый с помощью диференциального пирометра. Отличительной особенностью диференциального пирометра (фиг. 116) является термопара, которая имеет два горячих спая Г, [c.130]

Для определения скорости высыхания от пыли (стр. 158) разработано много различных методов, дающих возможность получать достаточно точные результаты. В то же время существующие методы определения скорости полного высыхания (стр. 158), за исключением рекомендованного в свое время маятникового метода, недостаточно удовлетворительны. Так называемое полное высыхание, связанное со старением пленки, наступает у масляных и масляно-смоляных лаков и красок через очень длительное время и поэтому такое испытание в обычных условиях не всегда необходимо. [c.164]

Электрохимический, метод определения скорости коррозии при помощи поляризационных кривых для испытания противокоррозионных свойств лакокрасочных покрытий почти не применяется однако если учесть, что коррозионный процесс на металле с защитной лакокрасочной пленкой по существу не отличается от обычного процесса на металле, то поляризационный метод следует считать весьма перспективным. [c.357]

Как и при исследовании равновесных диаграмм состояния, важнейшим методом определения критических точек в сплавах остается термический метод. Однако для исследования превраш,ений в сталях при больших скоростях (например, при закалке) потребовались значительные усовершенствования этого метода с целью устранения инерции термопары и гальванометра. Для устранения инерции термопары проволочки приваривались непосредственно к образцу, который играл роль горячего спая термопары. Индикатором т. э. д. с. служит безынерционный прибор (струнный гальванометр,, шлейфовый или электронный осциллограф). Это дает возможность снимать кривые температура — время в условиях больших скоростей нагрева и охлаждения. Более точно критические точки определяются по кривой скорость процесса di [c.237]

Рис. 12 Определение скоростей точек групп II класса II порядка I модификации методой планов.

Второй графоаналитический метод определения скоростей точек плоской фигуры основан на использовании мгновенного центра скоростей этой фигуры. При непоступательном дииасенни плоской фигуры (ш 0) в каждый данный момент существует точка тела, скорость которой равна нулю. Эта точка называется мгновенным центром скоростей и обычно обозначается через Р. Единственным исключением является случай так называемого мгновенн.о-поступа-тельного движения (и) = 0), который будет рассмотрен отдельно. Выбирая мгновенный центр за полюс, имеем закон распределения скоростей в плоской фигуре [c.374]

Вурместер предложил иной метод определения скоростей точек механизма он поворачивает вектор скорости ведущего звена непрямой угол. Вследствие этого построение скоростей всех иных точек механизма сводится к проведению системы прямых линий, параллельных соответствующим звеньям механизма. Однако существенный недостаток способа Бурместера заключается в том, что он предусматривает графическое определение лишь абсолютных скоростей. Поэтому для определения относительных скоростей, которые в планах скоростей получаются как необходимый элемент построения, приходится искать дополнительное графическое решение. [c.126]

Второй графоаналитический метод определения скоростей точек плоской фигуры основан на использовании мгновенного центра скоростей этой фигуры. При непоступагельпом движении плоской фигуры (о Ф 0) в каждый данный момент существует точка тела, скорость которой равна нулю. Эта точка называется мгновенным центром скоростей и обычно обозначается через Р. Единственным исключением является случай так называемого мгновенно-поступательного движения (to = 0), который [c.536]

Как уже было отмечено, в основе одного нэ методов определения скорости света лежит явление аберрации света, о которой речь шла в приложении I. Отметим только то, что, согласно явлению аберрации света, эфир должен покоиться в гелиоцентрической системе. Это следует из независимости характера аберрации от HanpaBJieHHtf двм жения звезд. [c.419]

Задачи кинематики состоят в разработке способов задапня движения и методов определения скорости, ускорения и других кинематических величин точек, составляющих механическую H Tesiy. [c.14]

Весовой метод определения скорости коррозии наиболее распространен в технике исследования химического зопротивления металлов. особенно в тех случаях, если коррозия,является общей я равномерной и глубина проникновения коррозии прямо пропорциональна времени испытания. Он основан на оценке изменения массы образцов после воздействия агрессивной среды. Если продукты коррозии трудно удаляются с поверхности образца, что обычно наблюдается при высокотемпературной газовой коррозии, то определяют прибыль его массы. Зная химический состав образующихся продуктов коррозии, можно достаточно точно определить количество прокорродировавшего металла. Если продукты коррозии имеют слабое сцепление с металлом. то их удаляют, и скорость коррозии опрехеляют по убыли массы образца. [c.6]

Методы определения скорости растворения, основанные на регистрации во времени уровня радиоактивности самого корродирующего материала, применимы лишь в тех случаях, когда относительное содержание в нем меченого компонента снижается вследствие коррозии на величину, превышающую статистическую погрешность радиометрического анализа (обычно 5-10 %). Такие методы удобны при проведении длительных испытаний на общую коррозию (включая промышленные испытайия и контроль с использованием образцов свидетелей), при изучении коррозионного поведения тонких покрытий и в ряде других случаев, когда исследуются образцы, меченные в тонком поверхностном слое. [c.212]

Вот при решении задачи об определении скоростей точек механизма для его мгновенного положения и вводится методика Ассура. Перефразируя одно известное выражение, можно сказать, что построение планов (или картин, как их обычно называет Ассур) скоростей является пробным камнем для его теоретических изысканий. В самом деле, механизмы первого класса второго порядка, по классификации Ассура, для которых фактически был разработан этот метод и которые составляют абсолютное большинство всех известных до настояш,его времени механизмов, образуются наслоением на кривошип сильвестровых диад, т. е. двухповодковых групп. Следовательно, положение каждой новой точки механизма зависит от положения тех двух звеньев, которые соединяются в искомой точке. Сами же звенья определяются в своих положениях своими связями с известными точками механизма, в том числе с точками неподвижного основания. [c.126]

Способом Виллиса определяются абсолютные угловые скорости всех зубчатых колес. Далее, используя формуль и методы определения скоростей и ускорений точек тела в плоскопараллельном движении, можно найти скорости и ускорения любой точки звеньев механизма. [c.592]

Определение высыхания до отсутствия отпечатка. Так как большая часть окрашенных изделий вскоре после нанесения покрытия завертывается и пакуется, то всегда необходимо иметь уверенность в том, что оберточный материал не будет прилипать к покрытию и портить его внешний вид. Из-за большого разнообразия упаковочных материалов и различного веса изделий стандартный метод определения скорости высыхания до отсутствия отпечатка до сих пор не разработан. В общем виде такое испытание покрытий после холодной или горячей сушки сводится к тому, что на покрытие кладут кусок ткани и на его помещают груз. Эту систему выдерживают в течение определенного времени при комнатной температуре или при 45—50°, после чего груз и ткань удаляют и фиксируют состояние покрытия. В качестве ткани для испытания можно применять фланель, холст, грубую киперную ткань или толстую бумагу. Если покрытие дает отпечаток, то к нему прилипают волокна фланели. Киперная ткань также является прекрасным материалом для таких испытаний на покрытиях, дающих еще отпечаток, киперная ткань оставляет не волокна, как фланель, а отпечаток рисунка ткани. В процессе испытания нагрузку постепенно увеличивают от 0,07 до 0,7 кг см с интервалом 0,14 Kzj Mp-. Температура при испытании должна быть выше комнатной, так как многие изделия перевозятся в открытых машинах и могут нагреваться летом до 50°. Удовлетворительные результаты получаются при производстве параллельных испытаний на двух пластинках. В этом случае на пластинки поверх покрытия накладывают ткань и прижимают ее грузом [c.727]

Значительно подробнее разработаны численные методы решения задач приспособляемости с помощью, аппарата математического программирования (главным образом, линейного). Для их использования необходимо получение соответствующих дискретных математических моделей, что дбстигается заменой дифференциальных уравнений системой алгебраических уравнений и наложением ограничений на переменные в конечном числе узловых точек. Такой подход реализуется проще всего при расчете стержневых систем (фермы, рамы), при условии что ограничения на величины внутренних усилий имеют вид линейных неравенств, а выражения для определения пластической диссипации соответственно линейны относительно неизвестных скоростей (приращений) деформации. При выполнении расчетов используются различные варианты прямого и двойственного симплекс-методов [70, 71, 74, 95, 152 и др.], методы определения чебышевской точки системы линейных неравенств [37] и другие вычислительные схемы и алгоритмы. [c.38]

В 1903 г. Тамман предложил метод определения эвтектической точки, основанный на том, что, если охлаждение изучаемых систем проводить при одних и тех же условиях (одинаковые массы и скорости охлаждения), то продолжительность эвтектических остановок, измеряемая длиной горизонтальных участков на кривых охлаждения, пропорциональна массе кристаллизующейся эвтектики. Таким образом, продолжительность эвтектических остановок равна нулю у чистых компонентов и достигает максимального значения для эвтонических систем. Следовательно, состав эвтектики можно найти графически. [c.60]

Принцип Галиллея позволяет определять относительные скорости точек механизмов составлением систем уравнений, связывающих скорости исследуемых точек с известными скоростями других точек. Построение таких уравнений и их графическое решение и представляет собой графоаналитический метод определения скоростей звеньев механизмов. [c.25]

При сопоставлении известных фактов, относящихся к скорости молекулярных пучков в дуге, бросается в глаза следующее любопытное обстоятельство. В результате непосредственных измерений скорости струй, выполненных Хейнсом [Л. 45] и его предшественниками, [Л. 46—48] оптическими методами, были найдены значения скорости порядка 10 см1сек, т. е. приблизительно на порядок меньше тех, которые получались на основании данных о силах, действующих на электроды в условиях вакуумной дуги. Они приближаются к скоростям, выведенным из измерений сил в дугах высокого давления, что может быть связано с тем, что оптические измерения проводились, как правило, также в присутствии плотной газовой среды. Как бы то ни было, это расхождение заставляет подозревать, что при описанном косвенном методе определения скорости струи допускается какая-то ошибка. О возможности таких ошибок свидетельствуют данные, полученные Робертсоном [Л. 49] при исследовании сил в дуге с медными электродами в атмосфере азота и водорода в широкой области промежуточных давлений (приблизительно 0,3—500 мм рт. ст.). Автор этой работы ставил своей задачей выяснение причин расхождения результатов [c.29]

Радиоактивный метод определения скорости изнашивания основан на следующем если материалу детали сообщить радиоактивность, то радиоактивными будут и продукты износа, попадающие в масло по интенсивности излучения их в пробе масла можно судить о количестве радиоактивного вещества, попавшего в масло за определенный период времени, и о скорости изнашивания детали. Радиоактивность материалу изучаемой детали может быть сообщена различными способами 1) введением радиоактивных изотопов некоторых элементов в сплав при изготовлении детали 2) запрессо-выванием в тело детали, нормально к ее поверхности трения, проволоки из материала, содержащего радиоактивный изотоп 3) специальным облучением детали. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...