Фильтры на номинальное давление

Фильтры на номинальное давление 20 МПа. [c.559]

Фильтры на номинальное давление 20 МПа - Обозначение 559 - Параметры 560-Размеры 560, 561 - Технические требования 559 [c.857]

Фирма Муг выпускает две гаммы фильтров типа LP для сливных линий на номинальное давление 10,5 кгс/см и HP для напорных линий с номинальным давлением 210—420 кгс/см . [c.194]

Этот фильтр имеет золотниковое устройство с ручным управлением, обеспечивающее замену фильтрующего элемента без остановки гидросистемы. Фильтры такой конструкции рассчитаны на номинальное давление 35—105 кгс/см и пропускную способность до 68 л/мин. В зависимости от типоразмера фильтры комплектуют одним или двумя элементами типа Д. Соединение головки фильтра со стаканом, выполненным из трубы с приваренным дном, —резьбовое. [c.205]

Фильтры-влагоотделители с прозрачным пластмассовым резервуаром должны изготовляться на номинальное давление 1 МПа, с металлическим резервуаром - на номинальное давление 1,6 МПа. [c.699]

Для комплектации гидроприводов нефтепромыслового оборудования поставляются также сетчатые фильтры типа N06,3 производства ГДР. Фильтры предназначены для установки на сливных линиях с номинальным давлением до 6,3 кгс/см . [c.52]

Все фильтрующие элементы работают параллельно. В настоящее время серийно выпускается 24 модели фильтров на давление 6,3 кгс/см с тонкостью фильтрования 40, 80 и 160 мкм. Основные технические данные фильтров типа С42-5 даны в табл. 59. Номинальная пропускная способность, указанная в таблице, дана для минерального масла вязкостью 70—80 сСт при перепаде давлений 1 кгс/см . [c.145]

Фильтр (рис. 70) состоит из корпуса 1 (в который вмонтирован индикатор 2), фильтрующего элемента (сетчатого) 4, магнитной гильзы 3 и крышки 5. Через всасывающий патрубок масло поступает в полость А, омывая магнит 3, при этом ферромагнитные частицы, попавшие в зону действия магнита, притягиваются к его поверхности. На чистом фильтре при номинальном расходе и вязкости рабочей жидкости 20 сСт потери давления не превышают 0,25 кгс/см . [c.174]

Пропускная способность выпускаемых фильтров (при перепаде давлений 0,5 кгс/см и вязкости рабочей жидкости 35 сСт) составляет при тонкости фильтрования 20, 40, 80 мкм соответственно 18, 65 и 85 л/мин. При сдвоенном исполнении значение пропускной способности удваивается. Номинальное давление на входе в фильтр 10 кгс/см давление открытия перепускного клапана 2,7 кгс/см кинематическая вязкость рабочей жидкости 6—80 сСт. [c.182]

Основные технические данные фильтров классов HP и UR приведены в табл. 73. Пропускная способность, указанная в таблице, соответствует работе фильтра на масле вязкостью 14 сСт при номинальном перепаде давлений 1 кгс/см и тонкости фильтрования 5 мкм. [c.217]

Система очистки рабочей жидкости и подачи ее в зону обработки состоит из бака, трубопроводов, насоса и фильтра. На электро-эрозионных станках в основном используют специальные насосы центробежного типа (табл, 8). Для подачи жидкости из бака в ванну станка используют центробежные насосы типов ПА-22, ПА-45, П-90 и П-180, развивающие давление 0,05 — 0,1 МПа и обеспечивающие номинальные расходы рабочих жидкостей соответственно 22, 45, 90 и 180 л/мин. [c.843]

Гидравлическую характеристику фильтровальных материалов определяют из гидравлической характеристики фильтрующего элемента (с отнесением расхода жидкости к единице площади фильтрующей перегородки) или при помощи испытаний при использовании специальных приспособлений. При определении гидравлической характеристики необходимо применять ту же жидкость, для очистки которой предназначен данный фильтрующий элемент или фильтровальный материал. Температура жидкости, проходящей через фильтрующую перегородку, должна быть постоянной и равной температуре, при которой она поступает в фильтр на двигателе при его работе на номинальном режиме. Перепад давления замеряют особенно точными манометрами при малых перепадах — дифференциальными, при больших — образцовыми класса 1. Расход жидкости через фильтр определяют объемным способом (мерными сосудами или баками, ротаметрами, роторными расходомерами и др.) или весовым с последующим пересчетом на объемный. [c.177]

Один из шлангов приспособления присоединяют к системе перед фильтром тонкой очистки, другой — после фильтра. Прокачивают топливную систему до удаления пузырьков воздуха в приспособлении и запускают двигатель. На номинальном скоростном режиме работы двигателя, изменяя рукояткой положение трехходового крана, замеряют давление топлива за фильтром и перед фильтром. Давление топлива перед фильтром ниже 0,08 МПа для насосов поршневого типа и ниже 0,06 МПа для насосов шестеренного типа указывает на неисправность редукционного клапана или насоса. Если регулировкой клапана не удается поднять давление топлива перед фильтром, то неисправен насос и его надо заменить или отремонтировать. Давление топлива за фильтром ниже 0,04 МПа и для двигателей ЯМЗ ниже 0,08 МПа при исправных топливоподкачивающих насосах указывает на предельную загрязненность фильтрующих элементов и необходимость их замены. [c.33]

В процессе работы ЭМФ контролируют производительность, перепад давления на фильтре, содержание железа до и после фильтра. Фильтр на промывку отключают при снижении степени обезжелезивания до 30% и увеличении гидравлического сопротивления фильтра яа 15—20% номинального. [c.111]

Давление масла за фильтром турбокомпрессора на номинальном режиме работы дизеля, кгс/см Расход масла для смазки подшипников турбокомпрессора, л/мин [c.65]

Фильтр тонкой очистки масла — центробежного типа, представляет собой центрифугу с автономным масляным насосом. Центрифуга позволяет осуществлять эффективную регенерацию масла во время работы дизеля. На номинальном режиме работы центробежный фильтр пропускает через себя 8 м ч масла при давлении 8 кгс/см , при этом развивает 1560 об/мин и реге- [c.93]

Механические форсунки изготавливаются заводом Ильмарине типов ОН-521 и ОН-547. Общий вид форсунок изображен на рис. 8-15. Технические характеристики форсунок типов ОН-521 и ОН-547 приведены в табл. 8-25. Номинальное давление топлива перед форсункой 20 и 35 кгс/см =, минимальное 10 кгс/см . Диапазон регулирования производительности — 70—100% при рном = 20 кгс/см и 55—100% при рио = 35 кгс/см . Вязкость топлива перед форсункой не более 3—4° ВУ. Топливо должно быть пропущено через фильтр с раз.мером ячейки 0,5X0,5 мм для форсунок с диаметром сопла меньше 2,5 мм к 1X1 мм для форсунок с диаметром сопла больше 2,5 мм. [c.109]

Прочность и жесткость фильтра. Учитывая повышение перепада давления па фильтрующем элементе в результате его загрязнения, необходимо обеспечить достаточную механическую прочность н жесткость фильтра исходя из давления в момент открытия предохранительного (редукционного) клапана. Величину этого давления обычно выбирают равной 150—200% от номинального перепада давления, на который рассчитан фильтр. Последнее требование обусловлено тем, что разрушение фильтроэлемента представляет опасность не только потому, что жидкость в этом случае будет поступать к гидроагрегатам нефильтрованной, но также и из-за возможности попадания в гидросистему частиц материала фильтроэлемента при его разрушении. [c.160]

Номинальную и абсолютную тонкость очистки жидкостей определяют на установке с вытеснительной системой подачи жидкости (рис. 6.14). В состав установки входят баллон 1 со сжатым воздухом, запорные вентили 2 и 12, образцовые манометры 3 и 6 с пределом измерения 16 и 0,25 МПа соответственно, воздушный фильтр 4, редуктор давления 5, клапан 7, корпус 8 с образцом пористого материала, мерный цилиндр 9, предохранительный клапан 10 и воздушный ресивер 11, Опыты проводят при продавливании через образец пористого материала 0,5 дм жидкости при постоянном перепаде давления на образце. Обычно Др= 50 кПа, однако в зависимости Ът назначения фильтрующего материала испытания могут [c.301]

Частота вращения ротора на номинальном режиме составляет около 6000 об/мин. При вращении возникает усилие, направленное вверх, так как площадь крышки 13 ротора больше площади днища корпуса 6 ротора. При давлении масла более 0,5 МПа это усилие превышает массу корпуса б, вследствие чего он всплывает и прижимается к пяте 14. Пропускная способность фильтра примерно 5 м /ч при температуре масла 55—56° С. Установка этого фильтра увеличила срок службы масла в 1,5 раза и уменьшила износ коленчатых валов на 30—50%. [c.214]

При запуске или остановке турбины, когда главный насос не обеспечивает достаточное давление, для безопасной работы при частоте вращения ниже 80 % от номинала включается вспомогательный насос смазочного масла. Он является вертикальным, погружным, одноступенчатым с одной линией всасывания центробежным насосом, приводимым в действие электродвигателем переменного тока. Насос развивает давление 0,63 МПа с подачей 1360 л/мин. При достижении номинальной частоты вращения турбины поток масла подается через обратный клапан в главный маслопровод и затем к маслоохладителям. Из охладителей смазочное масло поступает на фильтры. После фильтрования часть масла под давлением 0,63 МПа поступает на контрольную систему смазки. Главный поток масла подается на главный трубопровод смазочного масла через ограничительные шайбы, снижающие давление, и регулирующий клапан, способствующий точной регулировке давления (0,176 МПа) масла, а затем к потребителям. Если давление падает ниже 0,042 МПа, включается аварийный насос смазочного масла. [c.119]

Такие фильтры выпускает, в частности, фирма Бош (ФРГ). На рис. 102, а показана схема погружного всасывающего фильтра типа FJ/UN с двумя бумажными фильтрующими перегородками 5, позволяющими получить тонкость фильтрования 25—30 мкм. Фильтр устанавливают в масляном резервуаре и укрепляют к его нижнему дну с помощью фланца 1 и двух болтов 2. Всасывание рабочей жидкости осуществляется параллельно через перфорацию наружного корпуса 6 и верхнего стакана 7. При загрязнении фильтрующих перегородок и перепаде давлений 0,1—0,3 бар срабатывает перепускной клапан 3, расположенный в нижнем стакане 4. На рис. 102, б даны три модели фильтров типа FJ/UN, а ниже — основные технические данные (номинальный расход [c.205]

Длина фильтра, мм Тонкость фильтрования, мкм Номинальная пропускная способность, л/мнн Номинальный перепад давлений на элементе, кгс/см> Ширина фильтра, мм Диаметр стакана фильтра, мм Масса, кг [c.222]

ГЦН на период выбега в аварийных ситуациях, связанных с отключением маслосистемы (например, при обесточивании).. При нормальной работе масляных насосов через бачок осуществляется непрерывная циркуляция масла. При этом бачок полностью заполнен и находится под давлением, приблизительно равным давлению в полости подшипникового узла. В случае отказа масляных насосов срабатывает автоматика, и ГЦН отключается. Масло под действием геометрического напора стекает из бачка в полость верхнего подшипникового узла, обеспечивая тем самым охлаждение и смазку рабочих поверхностей трения при выбеге насоса. Время истечения масла из масляного бачка около 180 с (время выбега насоса 150 с). Благодаря специально организованному подводу утечка масла из напорного бачка в обратную сторону, т. е. в масляную систему, исключается. Для предотвращения образования в верхней части бачка газовой подушки, а также вакуума (при опорожнении) предусмотрена перепускная трубка 9 внутренним диаметром б мм, сообщающая верхнюю полость бачка с атмосферой (трубопроводом свободного слива). Перепускная трубка ввиду малого диаметра является одновременно гидравлическим сопротивлением (дросселем), ограничивающим паразитную утечку масла. Из насоса масло по трубопроводам верхнего и нижнего слива направляется в сливной коллектор II и возвращается обратно в циркуляционный бак. Часть масла (около 10 % общего расхода) поступает на фильтры тонкой очистки 5 и возвращается также в циркуляционный бак. При номинальном режиме,, когда масло подается на четыре ГЦН, в работе находятся три маслонасоса, один холодильник, два фильтра грубой очистки и один фильтр тонкой очистки. На байпасе 6 вентиль должен быть полностью закрыт. Масляная система заполняется от системы объекта открытием вентиля 13. Объем циркуляционного бака 12 выбирается с учетом требуемой кратности циркуляции, а напорного бака 10 — из условия обеспечения подачи смазки на время выбега ГЦН при обесточивании. Все оборудование маслосистемы размещено в специальном помещении на 6 м ниже насосных. [c.102]

Пуск газового счетчика РС (ротационный) производится при нагрузке не менее 10% номинальной путем открытия сначала задвижки после счетчика, а затем (достаточно плавно) задвижки перед ним. Предварительно следует убедиться, что счетчик промыт от загрязнений, а его фильтр не засорен крупными частицами, попавшими после продувки газопровода. Счетчик снабжен дифференциальным манометром, который измеряет перепад давления до и после роторов. Величина перепада давления устанавливается в паспорте и при работе счетчика РС-1000 на природном газе и номинальной нагрузке не должна превышать 22 мм вод. ст. В случае превышения перепада давления, а также при появлении стука роторов необходимо остановить и промыть счетчик, проверить счетный механизм. Резкое снижение перепада давления показывает, что зазор между роторами и корпусом чрезмерно велик и такой счетчик следует признать непригодным для эксплуатации. [c.74]

Фирма выпускает 35 моделей фильтров типа Телл-Тейл для нагнетательных линий наиболее распространены фильтры типа HP (рис. 62, а), рассчитанные на давление 360 кгс/см , номинальную пропускную способность до 600 л/мин и тонкость фильтрования (с сетчатыми элементами) 30—238 мкм, а также фильтры типа 375 IL (рис. 62, б) с пропускной способностью до 182 л/мин для каждого из двух потоков при размере ячеек сетки 238 мкм. На рис. 60, в показан магистральный фильтр для нагнетательных линий на номинальное давление 426 кгс/см с пропускной способностью 170—470 л/мин. [c.161]

FB477 — 12,5 л/мин. Номинальная тонкость фильтрования 50, 80 и 100 мкм. По отдельным заказам фильтры FB поставляют с тонкостью фильтрования 30 и 200 мкм. Фильтры рекомендуется применять на всасывающих, сливных и напорных линиях гидрав-лических систем с номинальным давлением 10 кгс/см . [c.188]

Пропускная способность фильтров тяжелой серии типа НР050 и НР080, рассчитанных на работу при номинальном давлении до 420 кгс/см (рис. 95), 227 и 454 л/мин. Высокая тонкость фильтрования рабочей жидкости (0,5, 10 мкм — номинальная 3, 30 мкм— абсолютная) при указанных выше параметрах позволяет применять их в мощных гидравлических приводах прессов, прокатных станов и других уникальных машинах, требующих от гидравлических узлов высоких показателей надежности и долговечности. [c.199]

При правильном подборе подслоя и опорного каркаса фильтрующие элементы Миллипор могут работать при номинальном давлении до 703 кгс/см . На рис. 98, б показан фильтрующий [c.202]

При работе фильтра исходный конденсат под давлением до 1,0 МПа поступает на обработку в ЭМФ, проходит снизу вверх через слой шариковой загрузки и отводится из фильтра при номинальной скорости фильтрования до 1000 м/ч при потере давления 0,13 МПа. В процессе эксплуатации фильтра контролируется степень обезжеле-зивания конденсата, которая достигает 50—90 % при остаточном содержании Fe менее 5 мкг/дм . Железоемкость ЭМФ составляет около 2 г/кг шариковой загрузки при ее массе 6500 кг в ЭМФ-1,1-1,0/1000. По окончании рабочего цикла ЭМФ отключается, после чего осуществляется промывка его, которая происходит в следующем порядке (рис. 3.10) [c.99]

В этих экспериментах получение голограммы и восстановление изображения выполнялись с видимым светом, хотя не всегда с одной и той же длиной волны. Устройство для получения голограммы было реализовано в соответствии со схемой, приведенной в верхней части рис. 1, но с оптическими линзами вместо электронных. Конденсор отбрасывал изображение ртутной дуги высокого давления (миниатюрная лампа с вольфрамовыми электродами) через цветной фильтр на отверстие диаметром около 0,2 мм. Использовались линии с длиной волны 4358 А (фиолетовая) и 5461 А (зеленая), выделенные светофильтрами. В более ранних экспериментах применялся объектив микроскопа, который давал изображение этого отверстия, уменьшенное примерно в 40 раз, т. е. с номинальным диаметром около 5 мкм. Это изображение и служило точечным источником. Предметами были большей частью микрофотографии, помещав-пжеся в слое иммерсионного масла между двумя полированными стеклянными пластинами. В первых экспериментах расстояние между точечным источником и предметом составляло около 50 мм, расстояние от предмета до фотографической пластинки — 550 мм, следовательно, геометрическое увеличение было около 12. [c.263]

Контрольно-регулирующая и вспомогательная гидроаппаратура выбираются по основным параметрам гидропривода номинальному давлению р и расходу Q. Типы гидромашин, условия и режим эксплуатации гидропривода являются в этом случае дополнительными условиями. В частности, тонкость фильтрации 6 рабочей жидкости для обеспечения нормальной эксплуатации аксиально-поршневых гидромашин должна быть не менее 0,025 мм, что определяет выбор типа фильтра. Циклограмма необходима для определения номинальной емкости V гидроаккумулятора. Предварительный расчет параметров силовых гидроагрегатов и гидроаппаратуры несет в себе необходимую информацию для завершения, в основном, принципиальной схемы, разработки монтажной гидросхемы и размещения выбранного ги ообору-дования на кране. После вычерчивания монтажной схемы определяются потери давления в гидролиниях и в гидроаппаратуре приводимые к местным потерям и потерям по длине гидролиний. Эти потери сложным образом зависят от характера движения жидкости в трубах, шероховатости внутренней поверхности, характеристик сужений и расширений [1, 3]. [c.299]

Помимо этих испытаний был замерен расход масла через фильтры ДАСФО-3, устанавливаемые на двигателе МЗМА-408 при его испытании на стенде по режиму ГОСТа 491—55 (табл. 40). Расход масла через фильтр замерялся на номинальном режиме работы двигателя при температуре масла 80° С и давлении около 4,5—5,0 кПсм . [c.229]

В полном обозначении при заказе на месте звездочек указываются номинальное давление (16 или 32 МПа) и номинальная тонкость фильтрации (мкм) 05 10 25 или 40. Например, напорный фильтр 1ФГМ32-25К. [c.676]

На рис. 133 приведена общая схема топливопитания при непосредственном впрыске для четырнадцатицилцндрового двигателя. Система состоит из следующих основных деталей и агрегатов топливного бака / топливного насоса 2, подающего топливо из бака во впрыскивающий насос шелкового фильтра 5 манометра 4 впрыскивающего насоса 5, подающего топливо в цилиндры под давлением, достигающим 300 ч- 350 кг1см на номинальном режиме. [c.265]

На четырехступенчатых компрессорах QDP 2.40.20.10.05 производительностью 125 м ч для гаражных АГНКС в качестве реверсивного насоса используют насосы фирмы Volvo и мощностью 45 кВт с частотой вращения 1475 мин и номинальным давлением 35 МПа. Срок службы насоса составляет 6000 ч. В гидросистеме используют масла вязкостью (10—75)-10 mV при рабочих температурах 50—60°С. Ход поршней в этих машинах составляет 650 мм, быстроходность 10—12 двойных ходов в минуту, средние скорости поршней до 0,25 м/с. На рис. 117 показана компоновка компрессора. От керамического фильтра эффективностью 10—20 мкм газ поступает в две внешние полости цилиндров первого блока. Ко II ступени сжатия газ поступает после охлаждения в ABO через внешние полости второго гидроблока, I и IV ступени сжатия образованы внутри полых поршней соответственно I и II ступеней, которые выполняют роль цилиндров, совершающих возвратно-поступательное движение по отношению к неподвижным поршням. Подвод и отвод газа осуществляется через газовые каналы в поршнях. В поршнях же предусмотрены каналы для охлаждения путем циркуляции воды или антифриза из контура охлаждения рубашек компрессорных цилиндров. Антифриз охлаждается в замкнутом контуре в ABO. Клапаны — самодействующие, колпачковые, Уплотнения поршней в газовых цилиндрах и направляющие кольца на поршнях выполняются из композиции на основе фторопласта. Для, уменьшения износа цилиндры и штоки хромированы. [c.294]

Номинальный перепад давления при номинальном потоке и вязкости рабочей жидкости не более 30 - 10 м /с, МПа Перепад даапения на фильтре при открывании переливного клапана, МПа Масса сухого фильтра, кг [c.252]

При запуске агрегата масло главным масляным насосом. подается из бака на фильтры. Главный и вспомогательный насосы одинаковы по конструкции и размерам. Они являются насосами шестеренчатого типа. Давление масла, поступающего на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины и нагнетателя, должно составлять 0,14 МПа, а температура масла должна быть около 328 К. Требуемое давление устанавливают и поддерживают регулятором давления плунжерного типа. При снижении давления до 0,114 МПа автоматически включается вспомогательный насос. Он остается в работе до восстановления давления номинальной величины. При уменьшении давления масла смазки до 0,071 МПа по сигналу от реле давления произойдет аварийная остановка агрегата. Если температура масла выше 328 К, то оно перепускается через маслоохладитель. При увеличении температуры масла до 341,3 К происходит аварийная остановка агрегата. После фильтров масло поступает на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины зубчатых полумуфт промежуточного вала подшипников нагйе-тателя зубчатых зацеплений редуктора генератора собственных нужд. Кроме этого, смазочное масло поступает на всасывание насосов уплотнения и через обратный клапан заполняет аккумулятор масла уплотнения. [c.124]

Фильтры типа TS (Д1010) имеют внутри фильтрующей перегородки 1 (рис. 42, в) кольцеообразные постоянные магниты 2, прикрепленные к фрезерованной перемычке отводящего штуцера 5 с помощью болта <3 и пружины 4. Перепад давлений в этих фильтрах при работе на масле вязкостью 30—37 еСт равен 0,03 бар. Номинальная пропускная способность в зависимости от типоразмера составляет 5—300 л/мин. Несвоевременная очистка фильтра, установленного на напорной или сливной линиях, приводит к возрастанию перепада давлений, разрушению фильтрующего элемента и выбросу в гидравлическую систему накопившегося осадка. [c.135]

На рис. 53, а, показана номограмма расхода фильтра типа 80Т. Проведя луч из точки О к шкале вязкости в координате выбранного размера сетки, определяют возможный перепад давлений на чистом фильтре при заданном пропускаемом потоке или, наоборот, номинальную величину пропускаемого потока при заданном перепаде давлений. Перепад давлений на чистом фильтре при установке на линии всасывания не должен превышать 0,035—0,06 кгс/см . Для максимального удовлетворения технических требований различных потребителей все типоразмеры погружных фильтров Телл-Тейл комплектуют дополнительными устройствами, различными по конструктивным исполнениям. На рис. 53, б дана расшифровка одной из моделей фильтра типа 80Т. На рис. 54 показаны конструктивные варианты задней крышки фильтра для разнообразных условий присоединения всасывающего трубопровода насоса. Крышки со стандартным отводом под углом 90° могут иметь четыре промежуточных положения относительно оси фильтра имеется крышка с двумя параллельными отводящими отверстиями. [c.151]

На линии подвода газа к регулирующему клапану ВПГ устанавливаются задвижка, фильтр, грязевик со свечой, вторая задвижка и регулятор давления после клапана. Регулирование расхода газа и аварийная отсечка его могут осуществляться тремя основными способами. Схема с одним регулирующим клапаном, который служит и отсечным, и двумя задвижками с ручным управлением основной и дежурной горелками используется в ВПГ типа Велокс , обеспечивая широкий диапазон нагрузок и быстрое аварийное отключение газа. Регулирующий клапан в закрытом положении пропускает 10—12% номинального расхода газа, что [c.87]

П. р. широко используются в радиотехнике, электронике, электроакустике и др. в качестве фильтров, резонаторов в задающих генераторах, резонансных пьезопреобразователей и пьезотрансформаторов. Пьезоэлектриком в П. р. служит кристалл кварца или пьезо-керамика с малыми потерями. Кварцевые резонаторы применяются в качестве резонансных контуров генераторов злектрич. ВЧ-колебаний. Высокая добротность (10 — 10 ) кварцевого резонатора определяет малый уход частоты генератора от её номинального значения 1(10 — Ю )%] при изменении окружающей темп-ры, давления и влажности. Разработаны микроминиатюрные кварцевые резонаторы на частоты колебаний 30 кГц — 8,4 МГц, нашедшие применение в электронных часах, системах электронного зажигания двигателей внутр. сгорания и др. П. р. на основе кварца используются в акустоэлектронных устройствах фильтрации и обработки сигналов монолитных ньезо-электрич. фильтрах, а также фильтрах и резонаторах на поверхностных акустических волнах (ПАВ). Оси. достоинство резонаторов на ПАВ — возможность использования в устройствах стабилизации частоты и узкополосной фильтрации в диапазоне частот 100— 1500 МГц. Пьезоэлектрич. фильтры из пьезокерамики, как правила, многозвенные, изготавливают на частоты 1 кГц — 10 МГц. При этом на частотах до 3,5 кГц используют биморфные пьезоэлементы, когда П. р. совершает резонансные колебания изгиба по грани в [c.192]

Примечания 1. Диапазон регулирования 10—100% номинальной производительности при р= 35 ат. Вязкость топлива 3—4 ВУ на всех режимах работы (см. табл. 3-48). 2. Размер ячеек фильтров для форсунок пронзводительностью до 1 ООО кг/ч — 0,5X0,5 jf.w, для форсунок производительностью больше 1 ООО/сг/ч — 1,ОХ 1,0 -мл (см. табл. 3-49). Избыточное давление пара на входе в форсунку 1—1,5 ат. Удельный расход распыливающего пара 0,025—0,03 кг/кг. 3. Паромеханические форсунки рекомендуются для пусковых режимов работы и при низких нагрузках. Указанные в таблице паромеханнческие форсунки по нормали НО 1036-66 предназначены для замены паромехапических форсунок по нормали НО 865-64. выпускаемых заводом Ильмарине . [c.86]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...