Время выбега

Время выбега характеризуется убыванием скорости начального звена от среднего значения нормальной рабочей скорости механизма до нулевого ее значения. [c.304]

Во время установившегося движения это приращение за целый цикл движения механизма равно нулю. За время выбега механизма происходит отдача кинетической энергии, накопленной им за время разбега. [c.307]

Вариатор 20 Взаимозаменяемость 371 Водило 23 Время выбега 62 [c.481]

Время выбега обычно стараются сократить, например, путем торможения, т. е. увеличением работы сил вредного сопротивления. [c.392]

В мгновение остановки барабана угловая скорость его равна нулю. Подставляя это значение угловой скорости, находим время выбега [c.170]

Направление угловой скорости р прецессии таково, что угол р возрастает по абсолютной величине как при Р > О, так и при р < 0. Во время выбега ось 2 ротора гироскопа стремится совместиться с осью y наружной рамки карданова подвеса. Причиной поклона как в случае разгона, так и в случае выбега ротора гироскопа является момент реакций карданова подвеса, возникающий при неустановившемся режиме вращения ротора гироскопа. Аналитические зависимости, определяющие движение гироскопа при поклоне, могут быть найдены путем интегрирования дифференциального уравнения (VI.61) [9, 10]. [c.155]

Решение. Во время выбега на главный вал машинного агрегата с приведенным моментом инерции (табл. 11.2, рис. 11.8, в) действует приведенный момент сопротивления М (см. табл. 11.1, рис, 11.11, а). [c.182]

Время разбега механизма можно сократить путем отключения работы сил полезных сопротивлений на время пуска (пуск вхолостую). Время выбега обычно сокраш,ают путем торможения, т. е. увеличения работы сил вредных сопротивлений. [c.93]

Из уравнения следует, что агрегат не может остановиться в момент отключения движущих сил, а будет продолжать двигаться, пока вся накопленная в нем кинетическая энергия не будет затрачена на преодоление сил, приложенных к нему в атой стадии движения. Так как в стадии останова скорость исполнительного органа уменьшается, то обычно в целях предупреждения брака приходится прекращать обработку изделий, поэтому в уравнении (9,14), , = 0. Следовательно, кинетическая энергия может быть погашена лишь работой силы вредных сопротивлений, Современные быстроходные агрегаты (машины) накапливают значительную кинетическую энергию, а работа вредных сопротивлений, в основном сил трения в кинематических парах, как правило, невелика. Если не применять специальных мер, то время выбега может быть очень большим. Современные прокатные станы, например, могут двигаться несколько часов после отключения двигателей. В целях сокращения времени выбега в состав агрегата (машины) включают специальные тормозные устройства или переводят электродвигатели на работу в тормозном режиме (электрическое торможение). В этом случае уравнение движения имеет вид [c.307]

Из рисунка видно, что, как было указано выше, агрегат может остановиться лишь после того, как вся накопленная в нем кинетическая энергия будет погашена работой сил сопротивления—сплошная кривая Г=Г (ф). Прикладывая дополнительный тормозной момент М , можно ускорить останов агрегата и уменьшить угол ф поворота звена приведения за время выбега — штриховая линия. [c.317]

При разгоне кривая движущих сил лежит над кривой сил сопротивлений, поэтому на соответствующем разгону участке кривая Т — ф монотонно возрастает. В период установившегося движения кривая движущих сил то лежит над кривой сил сопротивлений, то под нею поэтому кривая Т в это время то растет, то падает. Ее чередующиеся максимумы по рис. 358, б соответствуют узловым точкам на кривых рис. 358, а, т. е. точкам пересечения кривых Мп. д и Мп, с. Во время выбега, когда движущие силы выключены, а силы сопротивлений (по крайней мере силы вредных сопротивлений) не выключены, кривая Т падает до нуля. [c.382]

Если в простейшем случае требуется определить время выбега механизма, то можно поступить следующим образом. Отрезок Ю, азк, о1 следует разбить на участки [со, где о) — [c.249]

При остановке турбины необходимо проверить плотность закрытия регулирующих и стопорного клапанов, время выбега роторов. [c.283]

ГЦН на период выбега в аварийных ситуациях, связанных с отключением маслосистемы (например, при обесточивании).. При нормальной работе масляных насосов через бачок осуществляется непрерывная циркуляция масла. При этом бачок полностью заполнен и находится под давлением, приблизительно равным давлению в полости подшипникового узла. В случае отказа масляных насосов срабатывает автоматика, и ГЦН отключается. Масло под действием геометрического напора стекает из бачка в полость верхнего подшипникового узла, обеспечивая тем самым охлаждение и смазку рабочих поверхностей трения при выбеге насоса. Время истечения масла из масляного бачка около 180 с (время выбега насоса 150 с). Благодаря специально организованному подводу утечка масла из напорного бачка в обратную сторону, т. е. в масляную систему, исключается. Для предотвращения образования в верхней части бачка газовой подушки, а также вакуума (при опорожнении) предусмотрена перепускная трубка 9 внутренним диаметром б мм, сообщающая верхнюю полость бачка с атмосферой (трубопроводом свободного слива). Перепускная трубка ввиду малого диаметра является одновременно гидравлическим сопротивлением (дросселем), ограничивающим паразитную утечку масла. Из насоса масло по трубопроводам верхнего и нижнего слива направляется в сливной коллектор II и возвращается обратно в циркуляционный бак. Часть масла (около 10 % общего расхода) поступает на фильтры тонкой очистки 5 и возвращается также в циркуляционный бак. При номинальном режиме,, когда масло подается на четыре ГЦН, в работе находятся три маслонасоса, один холодильник, два фильтра грубой очистки и один фильтр тонкой очистки. На байпасе 6 вентиль должен быть полностью закрыт. Масляная система заполняется от системы объекта открытием вентиля 13. Объем циркуляционного бака 12 выбирается с учетом требуемой кратности циркуляции, а напорного бака 10 — из условия обеспечения подачи смазки на время выбега ГЦН при обесточивании. Все оборудование маслосистемы размещено в специальном помещении на 6 м ниже насосных. [c.102]

Таким образом за время пуска машины в ход происходит приращение её кинетической энергии во время установившегося движения это приращение за полный период равно нулю, и за время выбега машины происходит отдача всей накопленной ею во время разгона кинетической энергии. [c.63]

Угол поворота (пройденный путь) за время выбега найдем путем интегрирования уравнений (467), (468) и (469) [c.203]

С — время выбега ведомой системы. [c.203]

Можно также найти время выбега Тт, при котором равны модули максимального ускорения обеих масс [c.25]

При решении этих задач сначала для одной из предельных масс, например для малой массы Ша, рассчитываются масштабы /пн, Хаи, Рс, /о коэффициенты X И т], а затем определяются Lop и Ттр по графикам рис. 2 и отношение у — по (24). Поскольку = Тт П) ТО для решения первой задачи из второго соотношения (29) и (25а) находим искомое время выбега большой массы Шв [c.26]

Время выбега электродвигателя после его выключения и другие факторы, влияющие на характер соответствующего участка кривой Фл = i )> рассматриваются в курсах электропривода. Эти вопросы выходят за пределы данной работы. [c.207]

Если замедление барабана оказывается при этом меньшим, чем замедление рычага, то на него, кроме момента силы тяжести, может действовать кратковременно натяжение цепи, содействующее опоражниванию ковша, вследствие встряхивающего удара рычага о концевой упор. Зная время выбега мотора, его маховый момент и другие параметры, характеризующие электродвигатель можно определить момент, когда действие цепи на рычаг полностью прекращается, и соответственно скорректировать кривую. [c.208]

Точность уравновешивания по условному смещению центра тяжести в мк. при t = 20 5С при расстоянии между плоскостями исправления в мм Частота вращения в гц при контроле величины остаточной неуравновешенности Рабочая скорость вращения в об/мин Время выбега ротора в сек Пусковой ток в а Рабочий ток в а [c.316]

Каждая турбина имеет свое время выбега ротора, которое устойчиво сохраняется, если все трущиеся детали находятся в хорошем состоянии и пар не просачивается в турбину через неплотности стопорного клапана, задвижек и вентилей. [c.111]

Процесс уменьшения вакуума следует начинать после снижения числа оборотов турбины примерно до половины номинального и вести с таким расчетом, чтобы перед самой остановкой ротора вакуум в конденсаторе составлял около 100—150 мм рт. ст. Во время выбега ротора необходимо внимательно прослушивать турбину. [c.112]

Проследить время выбега ротора насосного агрегата. При необычно быстрой остановке ротора после выключения электродвигателя необходимо выявить и устранить причину резкого торможения. Время выбега ротора следует зафиксировать в суточной ведомости, записать в ней также причину остановки насосного агрегата. [c.290]

Маховик, сила тяжести которого равна Q = 2,75 н и момент инерции / = 0,000785 кгм , начинает выбег при числе оборотов п = 200 об/мин, время выбега t 2 мин. Определить коэф4)ици-ент трения в подшипниках вала маховика, если диаметр цапф вала d = 10 мм, а угловая скорость маховика убывает по линейному закону. [c.155]

Задача № 61. Барабан суперцентрифуги делает при установившемся движении 30 000 об1мин, а после прекращения подачи энергии (на выбеге) вращается равнозамедленно с угловым ускорением г = — л1/сек-. Определить время выбега (время до остановки) и угол поворота барабана за это время. [c.170]

Во время выбега, когда двигатель гиромотра выклю- [c.154]

Агрегат пускается при закрытой напорной задвижке, доводится до выхода электродвигателя на номинальные обороты и выключается. После отключения электродвигателя измеряется время выбега агрегата. Для проверки отсутствия механических задеваний агрегат прослушивается с помощью слуховой трубки во время выбега. После полной остановки агрегата ротор проворачивается вручную. Для этого после разборки электрической схемы вскрывают кожух какой-нибудь муфты и ломиком проворачивают муфту. При отсутствии неполадок насос запускается в работу. [c.198]

На случай внезапного прекращения подачи тока от заводской электросети, как правило, никаких аварийных устройств для смазочной системы не требуется, так как при отключении двигателей насосов обычно отключаются и двигатели приводов смазываемых машин (обесточиваются обмотки вовбуждения), а время выбега технологического оборудования при отсутствии маховиков не может быть продолжительным и в течение этого времени обслуживаемые машины и механизмы могут оставаться без подачи масла. Исключение составляют только системы подшипников жидкостного трения, в которых с этой целью предусматриваются пресс-баки. [c.47]

Поскольку силовое передаточное отношение в режимах инверсном тяговом и оттормаживания является непрерывной функцией со, то по лное время выбега определяется из уравнения [c.288]

Некоторые зарубежные фирмы также применяют в ГЦН для воды стояночное уплотнение, закрывающееся автоматически при любой остановке насоса. Например, в одной из модификаций насоса американской фирмы Peerless [16] стояночное уплотнение (рис. 3.46) приводится в действие сжатым воздухом. Воздушные сервоприводы 2 прижимают уплотняющий диск 6 к корпусу и отключают дренаж, прекращая утечку из механического уплотнения. Чтобы избежать контакта диска с корпусом во время выбега насоса используется реле задержки времени, которое срабатывает после выбега насоса. [c.96]

L (8-12) vT мм. где V — наибольшая скорость быстрого хода (обычно 4 м/мин для крупных и 7 м1мин для мелких головок). Т — время выбега винта (гайки) в секундах [c.636]

Время и путь выбега зависят от соотношения моментов сил сопротивления и моментов инерции ведущей и ведомой системы агрегата. Нетрудно заметить, что при Мс > Мс и J > Уг ведущая и ведомая системы движутся совместно до полной остановки. При условии, когда соблюдаются соотношения Мс = МсИ Jl <С J2 время выбега ведущей системы меньше временищыбега / , в то время как время выбега ведомой системы tt, больше времени выбега t,. Важно отметить, что чем больше момент инерции и меньше момент сил сопротивления ведомой системы, тем больше время выбега этой системы. Характерным примером увеличения периода [c.203]

Время разгона ротсфа, с, не более Время выбега ротора до полной остановки, мин Габаритные разм >ы насосного агрегата, м высота [c.7]

Если регулирование не выдерживает сброса нагрузки при работе по электрическому графику и конденсационном режиме, то прежде всего проверяют величину общей степени неравномерности и уменьшают ее до низшего предела. Затем тщательно проверяют плотность регулирующих клапанов при закрытии. Для этого при открытых автоматических стопорных клапанах закрывают регулирующие клапаны, воздействуя на один из золотников. Замечают время выбега. Если оно больше выбега при закрытии автоматических стопорных клапанов, то, следовательно, регулирующие клапаны неплотны. Тщательно притирают клапаны, подогревая двухсе-дельпые клапаны в кипятке. Проверяют надежное закрытие клапанов и обеспечение нажатия сервомотора на клапан при закрытии. После этого увеличивают давление масла на регулирование. Если при сбросе давление было [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...