ЖРД на двух горючих

При этом более желательная реакции (3-14), дающая два горючих компонента, протекает при более высоких температурах и прн меньшем количестве пара. Избыточный пар резко снижает температуру в активной зоне, что приводит к увеличению в газе негорючей углекислоты (СО2). Углекислота, двигаясь вверх, где нет больше кислорода, о еще и.меется достаточно высокая температура, вступает в реакцию восстановления [c.153]

В настояш,ей главе, а также в Приложении II использованы только первые три эффективные энергии 1 = 2,25 Мэе, Ег = 1,56 Мэе и з = 0,76 Мэе. Низкоэнергетические интервалы необходимо учитывать лишь при расчете полей излучения источника без защиты или при расчете тепловыделения. Интервал энергий у-квантов больше 2,4 Мэе перестает быть пренебрежимо малым при небольшой выдержке облученного ядерного горючего. Поэтому в общем виде в табл. 13.3 целесообразно добавить еще два интервала энергий <0,030 Мэе и >2,41 Мэе. [c.186]

Процессы сгорания и расширения дают в совокупности рабочий ход (такт) поршня. Чтобы можно было повторить эти основные процессы в двигателе, отработавшие продукты сгорания нужно удалить из цилиндра и наполнить его свежей порцией горючей смеси, о производится за два (такта) хода поршня выталкивания продуктов сгорания (рис. 12,1, 6) и обратного хода для всасывания воздуха или горючей смеси (рис. 12.1, в). Процессы выталкивания и всасывания осуществляются при соответствующем открытии выхлопного [c.151]

Во время четвертого хода поршня производится сжатие воздуха или горючей смеси (рис. 12.1, г), и затем все процессы повторяются. Таким образом, рабочий процесс периодичен и каждый период складывается из четырех ходов поршня, производимых за два полных оборота коленчатого вала двигателя. Двигатели, работающие таким образом, называют четырехтактными. Двигатели, у которых процесс совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), называются двухтактными. У них ход выталкивания и всасывания заменяется продувкой цилиндра, при которой производится удаление продуктов сгорания и заполнение цилиндра воздухом или горючей смесью. [c.152]

Задача о распадении произвольного разрыва в горючей смеси. В момент i = 0 слева от плоскости/ = О находится газ, имеющий скорость v. , плотность Pj и давление рц а справа — горючая смесь со скоростью v , плотностью и давлением р . Так как при переходе через такой разрыв условия сохранения массы, количества движения и энергии, вообще говоря, не будут выполнены, то в следующий момент времени он не может существовать изолированно, а должно возникнуть движение газа с одной или несколькими поверхностями разрыва, на каждой из которых уже будут выполнены условия сохранения (по горючей смеси при этом может распространяться фронт пламени или детонации). Среди параметров задачи (v , pj, Pi> Pa> P2 Q количество тепла, выделяемое при сгорании единицы массы газа, и U — скорость фронта пламени) имеется всего два параметра с независимыми размерностями. Следовательно,, возникающее движение будет автомодельным. [c.171]

Основными проблемами для технической термодинамики традиционно считают изучение закономерностей превращения теплоты в работу. Типичный способ такого превращения включает два этапа подвод теплоты к рабочему телу с целью увеличения его внутренней энергии и расширение рабочего тела (чаще всего адиабатное) с целью получения работы. Поскольку превращение теплоты в работу осуществляется непрерывно (циклически), имеются и другие этапы, которые подробно рассмотрены в гл. 8. Расширение рабочего тела (газа или пара) часто осуществляется при истечении из сопла — канала, в котором происходит увеличение скорости потока. Высокоскоростной поток газа взаимодействует затем с лопатками турбины, в результате чего от потока отводится техническая работа. Так работают паровые и газовые турбины. Кинетическая энергия выходящего из сопла потока может использоваться и для других целей, например для создания направленного движения воздуха в отапливаемой или вентилируемой зоне, для дробления воды или жидкого топлива в пневматических форсунках, для создания горючей смеси на [c.174]

При горении жидкого топлива физическими стадиями процесса являются распыление топлива, прогрев его, испарение и образование горючей смеси. В связи с этим при сжигании жидкого топлива возможны два случая [c.236]

При неполном выгорании топлива возможны два случая не все горючие элементы окисляются при окислении горючих элементов образуются продукты, которые могли бы участвовать в процессе горения. При неполном окислении горючих элементов могут образовываться соединения, например, по реакции [c.30]

Двигатель, работающий по четырехтактному циклу, характеризуется тем, что из четырех тактов, совершаемых за два оборота коленчатого вала, лишь один из тактов является рабочим. Во время этого такта в результате выделения тепла от сгорания горючей смеси в цилиндре [c.415]

Рабочий цикл в двухтактных двигателях совершается за два такта, т. е. за один оборот коленчатого вала. Основное отличие двухтактного двигателя от четырехтактного заключается в способе газообмена — очистки цилиндра от продуктов сгорания и зарядки его свежим воздухом или горючей смесью. В двухтактных двигателях продолжительность газообмена составляет 25—30% продолжительности цикла, а у четырехтактных— 50%. [c.162]

Чтобы закрыть досье твердых топлив, познакомимся и с такой характеристикой, как содержание в них серы. Она находится в топливе в трех видах пиритная, органическая и сульфатная. Первые два типа представляют горючую серу, именуемую летучей. Сульфатная сера не горит и выпадает с золой и шлаками. [c.62]

Существуют два основных источника получения теплоты для приведения в действие тепловых двигателей — сжигание горючих веществ и деление ядер некоторых веществ. Кроме того, сюда можно отнести и солнечное излучение (табл. 6.1). Будут рассмотрены методы подсчета количества энергии, высвобождающейся в ходе простых химических реакций. Результаты этих исследований помогут выявить наиболее подходящий источник получения теплоты для каждого" конкретного случая ее использования. Однако необходимо помнить, что решения в области энергетики принимаются обычно на основе чисто экономических, а не технических соображений. [c.112]

Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания. В карбюраторе (а) осуществляется приготовление рабочей смеси — паров бензина с воздухом. Клапан (б), открываемый пуансоном (в), впускает горючую смесь в цилиндр при движении поршня (г) вниз — происходит всасывание (/). При движении поршня вверх клапаны закрыты — происходит сжатие горючей смеси (//). В нужный момент в запальной свече д) вспыхивает электрическая искра, которая зажигает горючую смесь в цилиндре. Под давлением газов горения поршень движется вниз — рабочий ход (///)—и вращает кривошип (е). Затем открывается выхлопной клапан (ж) и газы горения выбрасываются движущимся вверх поршнем—происходит выхлоп (IV). За два оборота вала двигателя осуществляется полный рабочий цикл. Поэтому шестерня (з) валика кулачков вдвое больше шестерни (и) коленчатого вала (к) ведь она должна за рабочий цикл сделать только один оборот, только один раз открыть и закрыть каждый [c.101]

УР-49 Резак универсальный ручной Кислородная разделительная резка стали толщиной 5—300 мм. В качестве горючего для подогревающего пламени используется ацетилен. Для облегчения работы резак снабжен тележкой с двумя роликами и циркулем со штангой. Для резки листов различной толщины необходимо иметь два наружных и пять внутренних сменных сопел [ i [c.122]

Схема экономайзера с последовательными жиклерами представлена на фиг. 19. При полностью открытом дросселе игла экономайзера поднимается и топливо из поплавковой камеры проходит в распылитель через основной жиклер 1, рассчитанный на проход достаточного количества топлива для образования мощно-стной горючей смеси. На прикрытых дросселях игла экономайзера опускается, и топливо к распылителю проходит через два последовательно расположенных жиклера экономический 2 и основной I. Два последовательно расположенных жиклера представляют большее сопротивление для прохода топлива, нежели один основной жиклер, вследствие чего расходы понижаются. [c.228]

Для запуска используют бензин и только после прогрева двигателя переходят на более тяжёлое топливо, поэтому на тракторе приходится устанавливать два бака для горючего. Для получения достаточного паросодержания в систему всасывающих труб,, а иногда и самого карбюратора, вводится интенсивный подогрев от отработавших газов. [c.234]

Сливные и перекачивающие устройства мазутного хозяйства должны быть оборудованы системой подогрева мазута во всех его узлах и коммуникациях, начиная с поступающих цистерн с горючим. С этой целью из котельной к резервуарам, к сливному устройству и к насосной станции прокладываются два паропровода, один из которых является резервным. Паропроводы размещаются параллельно мазу-топроводам в общей изоляции. [c.197]

Для ликвидации локальных зон с большим содержанием горючих под выходным отверстием или вокруг шнека устанавливаются воздушные сопла, через которые вводится с большой скоростью воздух. Для каменных углей эффективность горения за счет применения только этого мероприятия повышается на 3,5-5% (рис. 5.66). Способность шнека обеспечивать подачу топлива в область с повышенным давлением - существенное преимущество этого типа питателя. Для высокой степени надежности работы котла устанавливаются как минимум два шнековых питателя. [c.287]

Испытания золоуловителей проводятся при нормальных эксплуатационных условиях работы котлоагрегата. Опыты рекомендуется проводить при трех нагрузках котлоагрегата, равных 100, 85 и 70% номинальной, при установившемся режиме работы котлоагрегата. Допускаемые колебания в паропроизводительности котлоагрегата не должны превышать 2—3% заданной величины. Оптимальный режим работы золоуловителей следует увязать с оптимальным режимом работы котлоагрегата по коэффициенту избытка воздуха, температуре уходящих газов, содержанию горючих в уносе и крупности помола топлива. На протяжении всего опыта следует поддерживать неизменный газовоздушный режим, что обычно достигается путем перевода тяги и дутья на ручное управление. Записи показаний всех приборов производятся через каждые 10— 15 мин. Длительность каждого опыта — не менее 2,5—3 ч. До начала основных опытов следует провести два-три прикидочных опыта с целью проверки работы измерительных приборов, обучения наблюдателей, выявления дефектов в работе оборудования, особенностей режима и т. п. [c.109]

Машинист котла всегда должен учитывать два очень опасных свойства газового топлива его чрезвычайную взрывоопасность и вредность. Никогда нельзя нарушать правила обращения с горючим газом тщательную вентиляцию топочной камеры перед растопкой и после остановки котла, продувку паром отключенных газопроводов, контроль за отсутствием неплотностей и т. д. [c.115]

Для сжатия горючего — доменного газа — служат два газовых компрессора с промежуточным охлаждением газа между ними. Для сжатия воздуха предназначены два компрессора — высокого давления и низкого давления — также с промежуточным охлаждением между ними. [c.85]

Для образования горючей смеси применяют два метода дробление большого потока газа на тонкие струи и повышение турбулентности газовоздушного потока. [c.72]

Блок-кран (рис. 182) представляет собой два обычных пробочных крана 1 — для газа, поступающего в основную газовую горелку, и 2 — для газа, поступающего в запальную газовую горелку), сблокированных (соединенных) металлической пластиной и кондуктором 3 так, что кран 1 невозможно открыть раньше крана 2 (к запальной горелке), а при отключении газа нельзя закрыть кран 2 раньше крана 1 (к основной горелке). Такой порядок включения и выключения газа предохраняет от возможного взрыва газов в топке котла из-за появления в ней горючего топливного газа при отсутствии в топке огня от запальной горелки. [c.319]

Инжекторная горелка Москва (рис. 22) состоит из ствола А и наконечника Б, соединенных между собой накидной гайкой 1. Ствол имеет два присоединительных штуцера 2 (для кислорода или воздуха и горючего) и два запорно-регулирующих вентиля [c.187]

Зона, в пределах которой практически полностью исчезает кислород, называется кислородной ее высота составляет два-три диаметра кусков топлива. В выходящих из нее газах содержатся не только СО2, Н2О и N2, но и горючие газы СО и Н2, образовавп иеся как из-за восстановления СО2 и Н2О углем, так и из выделяющихся из угля летучих. Если высота слоя больше, чем кислородной зоны, то за кислородной [c.138]

В настоящее время на всех опытных реакторных установках используется керамическое ядерное горючее в виде сферических микротопливных частиц с многослойным защитным покрытием с максимальной температурой 1300° С, диспергированных в графитовой матрице топливного слоя твэла. Применяются три формы твэлов шаровая (реакторы AVR, THTR-300), стержневая (реакторы Драгой , Пич-Боттом ) и призматическая (реактор HTGR-330), а также два способа перегрузки твэлов непрерывный и периодический. В реакторах с шаровыми твэ-лами используется непрерывная замена выгоревших твэлов свежими без снижения мощности в реакторах с цилиндрическими стержневыми и шестигранными призматическими твэ-лами — периодическая замена выгоревшего топлива на остановленном реакторе. [c.4]

Резка может быть ручной и машинной. Для ручной резки применяют универсальный резак типа УР со сменными мундштуками (рис. 5.23). В резаке конструктивно объединены подогревающая часть и режущая. Подогревающая часть аналогична таковой у сварочных горелок. Режущая часть состоит из дополнительной трубки 4 для подачи режун его кислорода. В мундштуке находятся два концентрически расположенных отверстия для выхода подогревающего пламени 1 и режущей струи 2. Мундштук резака 3 образует прямой угол со стволом. При замене ацетилена другими горючими газами в резаке увеличивают сечения каналов инжектора и смесительной камеры. [c.209]

Задача 1435. Межпланетная станция имеет форму кольца с внешним радиусом R. Для создания искусственного поля тяжести станция приводится во вращение вокруг оси симметрии. С этой целью на внешнем ободе кольца на противоположных концах диаметра установлены два реактивных двигателя. Относительная скорость и истечения газов в двигателе нанравлена по касательной к кольцу и постоянна по величине. Считая, что общий секундный расход массы fj, = onst, определить, через сколько времени /тела на станции приобретут искусственный вес, равный земному, если начальный момент инерции станции вместе с горючим равен / . [c.518]

К предельным или насыщенным углеводородам, общая формула которых имеет вид С Н2п+2, относят газы метан СН4, этан СгНе, пропан СзИв, бутан С4Н10 и пентан С5Н12. Первые два газа сжижаются при низких температурах и высоких давлениях, а пропан и бутан легко сжижаются и при небольших давлениях (60—120 кн/м ) при комнатной температуре и их используют в качестве горючего для автомобилей, бытовых и других целей. [c.217]

Для синтеза эпоксидно-диановых смол нужны два основных вещества — эпйхлоргидрин глицерина и дифе-нилолпропан, которые оба дефицитны. Поэтому изыскиваются возможности заменить их другими, более доступными химическими соединениями. Одно из них нашли эстонские химики. Они сумели выделить из продуктов химической переработки горючих сланцев так называемую алкилрезорциновую фракцию, которая оказалась способной заменить дифенилолпропан. [c.49]

В отличие от тепловых энергетических зютановок, где практически минеральное топливо сгорает почти полностью, в современных ядерных реакторах используется сравнительно небольшая часть энергии, заключенной в атомах урана. Дело в том, что природный уран состоит из двух составных частей (изотопов) — урана-235 и урана-238. При этом доля урана-238 равна 99,3%, а урана-235 — только 0,7 %. На первом этапе было освоено использование только атомов урана-235, которые раопадаются на два осколка под действием медленных (тепловых) нейтронов, т. е. нейтронов с относительно малой энергией. В данном время практически все атомные электростанции строятся с реакторагти, где происходит расщепление атомов урана-235. Чтобы увеличить продолжительность работы реактора без перегрузки атомного горючего, урановая руда предварительно обогащается. В результате содержание урана-235 увеличивается с 0,7 до 3—5%, при этом начальный запас горючего и длительность работы реактора значительно увеличиваются. Хотя в принципе можно работать и не на обогащенном топливе, как это практикуется на АЭС в Англии и Канаде. [c.160]

Потери тепла от механического недожога в тонках с забрасывателями зависят в основном от гранулометрического состава топлива, а также от его сорта. По данным ЦКТИ, с увеличением содержания в топливе кусков крупнее 20 мм от 5 до 40% потеря со шлаком возрастает в два раза (от 1—6 до 2—12%), а при возрастании в топливе пылевых частиц О—0,09 мм от 2,5 до 10% потеря с уносом повышается в четыре раза (от 3—5 до 12—24%). Повышенное содержание горючих в уносе наблюдается при сжигании тощих углей и антрацитов. Потери со шлаком приблизительно пропорциональны зольности угля на сухую массу. [c.77]

Первые два типа представляют горючую серу, обозначаемую (летучая сера). Сульфатнлн сера не горит и выпадает с золой и шлаками. [c.251]

Работы по безокнслнтельному нагреву проводятся рядом институтов и предприятий. На заводе имени Дзержинского в 1961 г. введена была в работу методическая печь, причем в первых же опытах удалось снизить угар металла с 1,5 до 0,5%. Горелка вы-полиепа (рис. 5-13,а) с переменной длиной камеры смешения, чтобы установить оптимальное соотношение компонентов при сжигании. Воздух поступает в горелку частично нагретым до 600—800 С из петлевого рекуператора и частично цри темперагуре 400° С. Природный газ является инжектирующим.. Свод печи уплотнен сухой многослойной засыпкой 40—60 мм шамотного порошка, два слоя листового асбеста и слой асбестового порошка. Проникающие через свод горючие газы неполного сгорания оттягиваются из образованного кожухом надсводового пространства вентилятором. Снижение угара еще до 0,2% возможно при обогащении кислородом. Избыток воздуха может быть при этом снижен до 0,45%. [c.231]

На фиг. 5-4 изображена распространенная конструкция щелевой горелки для подачи в топку доменного газа. Она состоит из сварного корпуса, имеющего два патрубка. Через меньщий патрубок в горелку вводится горючий газ, через больший — воздух. [c.112]

Целевая газовая горелка ТКЗ (рис. 7-12) имеет два распределительных газовых коллектора со 190 отверстиями диаметром б мм, расположенными в два ряда в шахматном порядке. По выходе из этих отверстий газ со скоростью более 40 м сек внедряется в поток воздуха, в результате чего образуется горючая смесь, выходящая в топку через окно (щель прямоугольной формы). Воздух подают через короб с направляющими лопатками для выравнивания скоростного поля воздушного потока перед смешением его с газовыми струями. Скорость выхода газовоздушной смеси из горелки 20 м-кек. Производительность горелки по природному газу 0,5 м 1сек. Щелевые горелки образуют короткий слабо светящийся факел и создают благоприятные условия для перемешивания газа с воздухом, что позволяет вести процесс сжигания газа при малом избытке воздуха. [c.74]

Необходимая интенсивность горения топливной пыли достигается подготовкой горючей смеси (смесеобразованием) в горелочном устройстве, называемом в дальнейшем горелкой. Полученная в процессе размола и сушки топливная пыль при тем нературе 70—130° С с потоком первичного воздуха вдувается в топочную камеру через горелки. Через последние в топочную камеру поступает также вторичный воздух при температуре 250—420° С. Следовательно, горелки выдают в топку два раздельных потока пылевоздушную смесь и вторичный воздух. Образование горючей смеси завершается в топочной камере. [c.79]

Из горизонтальных передвижных паровых котлов комбинированного типа довольно большое распространение имеет котел, представленный на рис. 3-3. Этим котлом оборудована котельная установка ППК-400 (ППК-51). смонтированная на одноосном автоприцепе и используемая на складах горючего для подогрева масел, пропаривания резервуаров и тары. Помимо котла, расположенного непосредственно на лонжеронах прицепа, монтируются два топливных бака, ручные насосы БКФ-2 для первоначальной закачки котла водой и подачи жидкого топлива в баки, паровой насос НП-63 для питания котла во время работы, парораздаточная гребенка, ящик для укладки принадлежностей и запасных частей. Водяные питательные насосы расположены слева от котла, топливный насос и парораздаточная гребенка— справа. Укладочный ящик закреплен впереди котла. [c.53]

Система питания передвил<иого котла горючим с использованием топливного насоса состоит из топливного бака, ресивера, механической форсунки и трубопроводов с соответствующей арматурой. Топливный бак иногда разделен на два отделения, из которых одно, более емкое, служит для основного топлива, например для солярового масла, второе — для смеси солярового масла с бензином, используемой для растопки котла в зимнее время. [c.182]

Участок доводки деталей гидромашин разделяется на два отделения во избежание попадания абразивов на окончательную доводку, проводгмую во втором отделении, и имеет необходимое оборудование для хранения абразивных материалов, обрабатываемых деталей, сепараторов, притирочных станков, съемных приспособлений, горюче-смазочных материалов и т. д. [c.478]

В 3-4 была рассмотрена одностадийная химическая реакция, в которой реагенты и продукты составляли неизменные пропорции. Были получены выражения концентрационной массодвижущей силы. Теперь изучим тепловую сторону и выведем формулы для движущей силы в функции от знтальиии. Такие зависимости имеют два основных применения во-первых, во многих случаях они позволяют по условиям задачи вычислить В, и, следовательно, скорости массопереноса,— например, в задачах горения жидких топлив или испарительного охлаждения стенок с помощью горючих веществ во-вторых, в условиях, когда скорость массопереноса определяется другими параметрами, выражения для В позволяют рассчитать связанные с ними термические величины, например, температуру поверхности раздела фаз. [c.104]

Как уже отмечалось, большинство мотоциклетных двигателей является двухтактными. Рабочий цикл в двухтактном двигателе совершается за один оборот коленчатого вала или за два хода поршня, во время которых происходит впуск в картер горючей смеси, предварительное ее сл<атие, продувка цилиндра, сжатие смеси в цилиндре, рабочий ход и выпуск. Картер такого двигателя изготовляют герметичным. Поршень выполняет также роль распределительного органа, перекрывая впускные, продувочные и выпускные окна цилиндра. Рабочий цикл в двухтактном двигателе осуществляется следующим образом. Первый такт — впуск, сжатие (рис. 4, а, б). Поршень движется от НМТ к ВМТ. В этот момент в кривошипной камере образуется разрежение, и горючая смесь из карбюратора (после того как поршень откроет впускное окно) устремляется в нее. Двигаясь далее, поршень закрывает продувочное окно. Над поршнем происходит сжатие рабочей смеси, ранее поступившей в камеру сгорания. Когда поршень приближается к ВМТ, смесь воспламеняется электрической искрой, проскакивающей между электродами свечи зажигания. Второй такт — рабочий ход, предварительное сжатие, выпуск, продувка (рис. 4, в, г). При сгорании смеси давление газов в цилиндре резко возрастает, достигая 2,5...2,9 МПа. Поршень под воздействием давления газов движется от ВМТ к НМТ — происходит рабочий ход. Усилие от поршня через шатун передается на коленчатый вал, заставляя его вращаться. После того как Поршень закроет впускное окно, рабочая смесь в кривошипной камере начнет сжиматься. При дальнейшем движении поршня вниз открывается выпускное окно — начинается очистка цилиндра от продуктов сгорания. Затем поршень открывает, продувочное окно, н происходит продувка, при этом предварительно сжатая в кривошипной камере горючая смесь по продувочному каналу поступает в цилиндр, выталкивая из него оставшиеся отработавшие газы. Продувка продолжается до тех пор, пока продувочное и выпускное окна не закро- [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...