Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Поддон

При сифонной разливке (рис. 2.7, б) сталью заполняют одновременно несколько изложниц (4—60). Изложницы устанавливают на поддоне 6, в центре которого располагается центровой литник 3, футерованный огнеупорными трубками 4, соединенный каналами 7 с изложницами. Жидкая сталь 2 из ковша 1 поступает в центровой литник и снизу плавно без разбрызгивания заполняет изложницы 5. Поверхность слитка получается чистой, можно разливать большую массу металла одновременно в несколько слитков. Для обычных углеродистых сталей используют разливку сверху, а для легированных и высококачественных — разливку сифоном.  [c.41]


Электрошлаковый переплав (ЭШП) разработан в Институте электросварки им. Е. О. Патона. Переплаву подвергают выплавленный в дуговой печи и прокатанный на круглые прутки металл. Источником теплоты при ЭШП является шлаковая ванна, нагреваемая при прохождении через нее электрического тока. Электрический ток подводится к переплавляемому электроду 1, погруженному в шлако-рую ванну 2 и к поддону 9, установленному в водоохлаждаемом Металлическом кристаллизаторе 7, в котором находится затравка 8 (рис. 2.10). Выделяющаяся в шлаковой ванне 2 теплота нагревает ее до температуры 1700 °С и более и вызывает оплавление конца электрода. Капли жидкого металла 3 проходят через шлак, образуя под шлаковым слоем металлическую ванну 4.  [c.46]

Магниевые сплавы применяют преимущественно для изготовления несиловых деталей (ненесущие корпуса, крышки, поддоны картеров). Известны примеры изготовления из магниевых сплавов и ответственных крупных корпусов. Из деформируемых магниевых сплавов изготовляют детали, подвергающиеся высоким центробежным нагрузкам при умеренных температурах.  [c.184]

В конструкции а плоскость разъема главного картера I и поддона 2 расположена выше оси коленчатого вала. Вал фиксируется подвесками 3. Система обладает малой жесткостью, хотя и очень удобна для сборки коленчатого вала.-Жестче конструкция 6 с плоскостью разъема по оси вала.  [c.261]

Для увеличения поглощения солнечного излучения на противни-поддоны опреснителей наносят покрытия, обладающие высокой степенью черноты. Применение таких покрытий повышает к. п. д. установки до 20—30% [185, 202, 203], так как поддон, интенсивно поглощая солнечную радиацию, хорошо излучает тепловую энергию в сторону жидкости.  [c.225]

Я - крышка камеры 9 - вакуумная камера /О - люк смотровой Л - вакуум-провод J2 - охлаждаемый поддон  [c.306]

Обжиг форм и стержней проводят в электрических шахтных или тоннельных печах сопротивления периодического и методического действия. Формы и стержни укладывают на поддон контейнера на графитовую засыпку (рис. 152). Контейнер 3, оборудованный песчаным затвором 2 с графитовым порошком 4, закрывают крышкой I и устанавливают в нагревательную печь. Для предотвращения окисления графита формы 3 и стержни нагревают в восстановительной атмосфере, создаваемой газами, выделяющимися при термодеструкции связующего вещества, входящего в состав формовочной смеси.  [c.318]

Рис. 1.15.7. Оперенные летательные аппараты (П — разъемный поддон) Рис. 1.15.7. Оперенные <a href="/info/388096">летательные аппараты</a> (П — разъемный поддон)

Проверка (визуально) уровня рабочей жидкости в баке (проверка положения механизмов гидросистемы, при котором объем рабочей жидкости максимален). При необходимости рабочая жидкость доливается через заливную горловину бака, снабженную специальным фильтром. Качество рабочей жидкости должно соответствовать требованиям, указанным в главе I. Нельзя заливать жидкость в бак, собранную в сборниках утечек, поддонах, картерах, без дополнительной ее фильтрации.  [c.132]

Сушильная камера состоит из корпуса 5, внутри которого помещен держатель с закрепленной на нем хлопчатобумажной тканью, подвергаемой сушке. Перед началом опыта ткань смачивается водой, налитой в поддон, затем край поддона с помощью двух тяг поднимается вверх. Дозировка подачи воды на ткань во время опыта осуществляется капельницей через трубочку, ведущую внутрь сушильной камеры. Увлажнение ткани во время опыта обеспечивает стационарность процесса сушки материала.  [c.98]

Рабочий конденсатор состоит из двух параллельных горизонтальных пластин и расположен в одном блоке с колебательным контуром лампового генератора. Нижняя пластина неподвижна и заземлена, а верхняя может перемещаться в вертикальном направлении. Изменением расстояния между пластинами регулируется режим работы лампового генератора и напряженность электрического поля в материале. Таблетки укладываются равномерным слоем на выдвижной металлический поддон, имеющий надежный контакт с нижней пластиной конденсатора.  [c.297]

I — нижний поддон 2 — шатун 3 выпускная коробка 4 — выпускной поршень 5 — впускной поршень б — охладитель воздуха 7 — верхний коленчатый вал 8 — верхняя крышка корпуса 9 — блок цилиндров К) — форсунка II — крышка люка 12 — нижний коленчатый вал  [c.224]

Масло, смазывающее и охлаждающее подшипники п некоторые другие детали, охлаждается в масляных холодильниках циркуляционной водой открытого цикла (рис. 101), подаваемой с градирни. Центробежный циркуляционный насос 5 забирает воду из кармана поддона 7 градирни и направляет ее через фильтры 3 и обратный клапан 4 к масляным холодильникам 2, откуда нагретая вода подается на верх градирни для охлаждения.  [c.231]

Кольцевой образец I (рис. 1.12) крепили соосно стволу 2 пневмогазового копра между фланцами 3 и 4. Нагружающий, боек 5 разгоняли по каналу ствола на поддоне 6 до необходимой скорости и наносили удар по передающему индентору 7. Сердечник S из сплава Д16, расположенный между передающим и опорным 9 инденторами, в процессе нагружения расширяется в радиальном направлении, что приводит к деформированию кольца. Опорный индентор расположен в массивной наковальне W, что обеспечивает неподвижность тыльной поверх-  [c.42]

Для хранения деталей па складе комплектации обычно организуют специализированные участки, оспащеп[1ые универсальным или специализированным подъемно-транспортным оборудованием участок тарного хранения мелких деталей из листового пли профильного проката, которые размещаются в контейнерах или поддонах па многоярусных стеллажах  [c.170]

На принятый груз составляется предметная ведомость с наименованием, количеством деталей и данными об их из-1-ото1злеиии. Данные с ведомости вводятся в ЭВМ, которая их обрабатывает, выдает распечатку с номерами стеллажей и ярлыками деталей. В соответствии с этим детали укладывают в поддоны или контейнеры, устанавливают на тележки 3, которые доставляют их к соответствующим стеллалом зоны хранения. Установка грузов в ячейки проис.чодит в автоматическом режиме. Стеллажный крап-штабелер принимает груз с тележки и устанавливает в первую на его пути свободную ячейку стеллажа. Адрес ячейки автоматически передается в ЭВМ и запоминается.  [c.185]

Х20Н14С.2 <0,08 2,00— —3,00 <1.50 19,0— —22,0 12,0— — 15,0 Трубы, печные конвейеры, поддоны для цемеН  [c.209]

При фланцевом соединении двух тонкостенных цилиндрических деталей большого диаметра (рис. 146, и) герметичной затяжки на участках между болтами из-за нежесткости фланцев достичь невозможно. Мало помогает уменьшение шага болтов и установка шайб 1 под головки болтов и гайки. Добиться герметичности стыка можно введением накладных 2 или приварных массивных 3 колец. В случае креп.чения штампованного из листовой стали поддона к корпусной детали (рис. 146, б) герметичную затяжку обеспечивают отбортовкой фланца, введением массивной рамки 4 по контуру фланца, прихваченной к поддону точечной сваркой.  [c.270]


При отливке литого поддона днищем вверх (рис. 101, а) газовые пузырьки скопляются в верхушках ребер, что резко ослабляет их прочность. Лучше придать днищу конструктивный уклон и перенести ребра на внутреннюю поверхность (вид б). Рекомендуется отливать такие детали ребрами вниз (вид в). В этом случае газовая пористость сосредоточи-  [c.84]

Комплексно-легированные чугуны тугоплавкими элементами (Ni, Сг, Мо, W) для литья поршневых и уплотнительных колец авиационных двигателей выплавляют в электродуговых и индукционных печах. Жаропрочные стали для литья формообразующих деталей, а также, например, жаропрочный сплав 38Х18Н25Ф2Л для литья поддонов прокалочных и термических печей выплавляют в электропечах открытого типа.  [c.261]

Структура турбинных лопаток, полученная методом направленной кристаллизации. Методы регулирования теплсютвода разнообразны. Наиболее простая схема теплоотвода формы показана на рис. 80. Отвод тепла, обеспечивающий кристаллизацию, осуществляет медный поддон, охлаждаемый водой. При этом обеспечивается строгая направленность затвердевания снизу вверх отливки в нижней части формы и нагрева се верхней части индуктор<зм.  [c.420]

Отбор воды производится из нижней части бака, соединенной с подводяще-отводящей трубой, через проходной вентиль и обратный клапан. Чтобы предотвратить возможное затопление помещения, в баке устанавливается переливная труба диаметром, в 2 раза превышающим подводящую. Она соединяется с канализацией трубой 4. Кроме сливной, предусматривают контрольно-сигнальную трубу диаметром 15—20 мм. Верхний конец ее располагают на 5— 6 см ниже места присоединения переливной трубы к баку, а нижний выводят к раковине. Опорожнение бака и слив воды из поддона в канализацию производится по трубам 3 и 2. Для предохранения от засорения бак закрывается крышкой.  [c.179]

В отечественной практике применяют осветлители открытые и напорные с вертикальным, поддонным и выносным осадкоуп-лотнителем круглой и прямоугольной формы в плане.  [c.236]

На рис. 19.9, 6 показан осветлитель ВНИИГС-2 с поддонным осадкоуплотнителем. Этот тип осветлителей успешно работает на маломутных, цветных водах.  [c.238]

Площадь осветлителя с поддонным осадкоуплотнителем опре-  [c.238]

Души предназначены для мытья и оздоровительных процедур под проточной струей воды. Души гигиеничны, занимают мало места, поэтому широко применяются в производственных и общественных зданиях. Души выполняются в виде душевых кабин (рис. 26.6, а) 900X900 мм или душевых установок (рис. 26.6, б, в). Загрязненная вода собирается поддоном, изготовленным из эмалированного чугуна или стали. В углу поддона расположен выпуск (6= = 40 мм) и гидрозатвор. Смесители в душевых устанавливают, как правило, справа от входа в душевую кабину на высоте 1,0... 1,2 м. Душевые сетки укрепляют на высоте 2,0... 2,25 м от пола.  [c.414]

На элс ктромагиитном удерж.чнии раегглава на опоре основано действие кристаллизатора, показанного иа рис. 14-14, обеспечивающего высокую чистоту слитка, кристаллизующегося без соприкосновения с кристаллизатором-охладителем, Поддон / медленно иеремещается вниз, а на боковую поверхность кристаллизующегося слитка 2 подается охлаждающая вода из коллектора 5. Над слитком расплав 3 обжимается и удерживается полем индуктора 4. По лотку 6 в кристаллизатор поступает расплав из плавильной печи.  [c.243]

Вода для орошения забирается из поддона 10 через фильтр II насосом 12 и, проходя фильтр 13, подается к форсункам 6. Для предотвращения выноса капель из оросительной камеры перед ней и после нее установлены сепараторы 5. Увлажненный воздух догревается в калорифере 7 второго подогрева, проходит через каналы й и с помощью центробежного вентилятора 14 с приводом 9 поступает в воздуховоды приточной вентиляции 15 и затем в вентилируемое помещение 16 и на выход 17.  [c.377]

На рис. 82 приведена принципиальная схема смазки газомотокомпрессора (данная схема смазки аналогична и для карбюраторных двигателей и дизелей). Масло из картера 24 через заборный фильтр 23 поступает в масляный шестеренчатый насос 7. Насос прокачивает масло через масляный холодильник 6 и фильтры грубой очистки 4 в распределительный трубопровод /6, из которого по трубкам 17 оно поступает в коренные подшипники 18. Из коренных подшипников по сверлениям в коленчатом валу масло поступает в мотылевые подшипники 20, оттуда по сверлению в прицепных шатунах 21 к поршневым пальцам 22, а затем в охлаждающие полости 19 поршней силовых цилиндров. Из охлаждающих полостей поршней силовых цилиндров по второму сверлению в прицепных шатунах масло возвращается в мотылевый подшипник, а из него по сверлению в коленчатом валу попадает в первый коренной подшипник и далее по сливным трубкам в сборную трубу. Из сборной трубы масло сливается в поддон двигателя. В процессе работы двигателя масло непрерывно циркулирует. Параллельно со смазкой кривошипно-шатунного механизма и охлаждением поршня масло под давлением подается  [c.190]


Смотреть страницы где упоминается термин Поддон : [c.334]    [c.278]    [c.170]    [c.226]    [c.226]    [c.255]    [c.329]    [c.338]    [c.356]    [c.178]    [c.178]    [c.178]    [c.197]    [c.244]    [c.249]    [c.413]    [c.46]    [c.222]    [c.378]    [c.88]    [c.231]    [c.53]   
Турбинное оборудование гидростанций Изд.2 (1955) -- [ c.95 ]

Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей (1980) -- [ c.66 , c.73 , c.74 , c.167 , c.170 , c.171 , c.173 , c.212 , c.215 , c.221 , c.223 , c.239 , c.244 , c.251 , c.271 ]

Погрузочно-разгрузочные работы Издание 3 (1988) -- [ c.0 ]

Технические средства и оборудование для пакетирования продукции (1987) -- [ c.0 ]

Техническая энциклопедия том 24 (1933) -- [ c.11 ]



ПОИСК



255 теплового баланса шлаковой ванны механизм перемещения 248 кристаллизатор, поддон

Виды и характеристика поддонов

Выбор стеллажного оборудования, поддонов и расчет потребности в них

Выпуски и переливы для умывальников, моек, ванн и душевых поддонов

Грузозахватные для поддонов и универсальных

Замок для закрепления стенок поддона

Замок крышки поддона

Замок ящичного поддона

Захват для поддонов с кирпичом

Использование поддонов и контейнеров для перевозки и хранения грузов

Испытания плоских поддонов

Испытания ящичных и стоечных поддонов

Кассеты для душевых стальных поддоно

Конструкции поддонов

Конструкции стоечных и ящичных поддонов

Контейнеры и поддоны

Крупногабаритные поддоны. Модульная система размеров

Маховик и поддон картера. Подвеска двигателя

Механизация доставки тары при помощи поддонов

Механизация погрузочно-разгрузочных работ при предварительном пакетировании мешков на поддонах

Общие требования к грузам, перевозимым и хранимым на поддонах

Основные размеры и конструкции универсальных поддонов

П пакетные перевозки поддоны

Пакетирование грузов без поддонов

Пакетирование грузов на универсальных поддонах

Перевозка грузов на открытом подвижном . составе, в контейнерах и на поддонах

Перевозка грузов на поддонах

Перевозка тарных и штучных грузов пакетами на плоских поддонах

Перевозки грузов в контейнерах и на поддонах

Перечень стандартов на поддоны, пакеты и средства пакетирования

Поддон Москвич

Поддон автомобилей

Поддон бункерный для неслеживающвхся

Поддон гребенчатый

Поддон грузов

Поддон грузов в ящичной таре и мешках

Поддон деревянный

Поддон дефицитных изделий

Поддон для асбестоцементных труб

Поддон для безнапорных труб

Поддон для бобин с пряжей

Поддон для бухт проволоки

Поддон для гофротары

Поддон для грузов в мешках

Поддон для грузопереработки

Поддон для двигателей

Поддон для задних мостов автомобилей

Поддон для карданных валов автомобиля

Поддон для кварцита

Поддон для керамических дренажных

Поддон для керамических кирпича

Поддон для лент цветных металлов

Поддон для линолеума

Поддон для листов цветных металлов

Поддон для листовых резинотехнических

Поддон для мелких и средних деталей

Поддон для мелкоштучных изделий

Поддон для мелкоштучных материало

Поддон для металлической ленты в бунтах

Поддон для металлической рулонной

Поддон для метизной продукции 51----для оптикомеханической продукции

Поддон для мешков с мукой

Поддон для огнеупорных изделий

Поддон для отделочных материалов

Поддон для пакетов из отопителей автомобиля «Москвич

Поддон для пгганг

Поддон для перевозки грузов автомобильным транспортом

Поддон для передней подвески автомобиля «Москвич

Поддон для плитного утепления

Поддон для плодоовощной продукции

Поддон для рулонных кровельных материалов

Поддон для рулонов полимерной пленк

Поддон для слюдяного сырья

Поддон для стеклоблоков

Поддон для сыпучих грузов

Поддон для тарно-штучных грузов

Поддон для теплоизоляционных материалов

Поддон для узлов и агрегатов грузовых

Поддон для ширпотреба

Поддон для шлифовальных кругов

Поддон из многослойной фанеры

Поддон из синтетических материалов

Поддон изготовление

Поддон изделий

Поддон камней

Поддон классификация

Поддон конусный металлический для

Поддон ленты

Поддон металлический складной

Поддон назначение

Поддон облегченные металлические

Поддон облегченный одноразовый для

Поддон параметры

Поддон параметры и размеры

Поддон плоский деревянный для топографических карт Технические условия

Поддон плоский деревянный размером

Поддон профильный

Поддон разборный для трансформаторо

Поддон с открывающейся стенкой

Поддон сбор но-разборный

Поддон складной для ванн

Поддон складной для огнеупорных изделий

Поддон складной с крышкой для облицовочных материалов

Поддон техническая характеристика

Поддон универсальный для керамических труб

Поддон характеристика

Поддон цельнометаллический для запасных частей

Поддон цельнометаллический для особо

Поддон ящичный разборный для топографических карт Технические условия

Поддон-резервуар для химически

Поддоны авиационные типов ПА-5,6 и ПА-2,5. Общие технические условия

Поддоны выбор типа, рекомендации

Поддоны г- плоские

Поддоны для автопогрузчиков и для тележек с вилочным захватом

Поддоны для грузов машиностроения, легкой и пищевой промышленности

Поддоны для кирпича и керамических камней. Технические условия

Поддоны душевые

Поддоны душевые чугунные эмалированные

Поддоны лентоотливочных машин

Поддоны оросительных холодильников

Поддоны плоские деревянные массой брутто 3,2 т размером

Поддоны плоские одноразового использования. Технические требования

Поддоны плоские. Общие технические условия

Поддоны стоечные

Поддоны ящичные

Поддоны ящичные и стоечные. Общие технические услоПоддоны ящичные специализированные для картофеля, овощей, фруктов и бахчевых культур. Технические услоПоддоны авиационные. Типы. Основные параметры и размеры

Правила загрузки поддонов грузом

Приложение. Карточка учета выдачи и возврата поддонов (форма)

Приспособления для пакетирования тарно-штучных грузов без поддонов

Производственная унифицированная тара и поддоны

Производство и ремонт.поддонов

Производство поддонов

Раз дел 11. Требования к упаковке при перевозках в контейнерах и на поддонах

Расходы и капитальные затраты на контейнеры и поддоны

Ремонт поддонов

Сетки для крепления грузов на авиационных поддонах Технические требования

Снятие и установка АКБ, поддона АКБ

Снятие и установка масляного поддона

Снятие и установка поддона картера

Специальные поддоны

Способы на поддонах

Способы укладки затаренных мешков на поддоны

Станок для ремонта плоских поддонов

ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПОДДОНАМ

Тарно-штучные грузы и грузы на поддонах

Техническая характеристика поддонов (табл

Требования безопасности при упаковке и распаковке тары, укладке грузов на поддоны

Требования к таре и упаковке при отгрузках товаров в.контейнерах и на поддонах

Упаковка поддонов

Хранение порожних и груженых поддонов

Щиты поддонов

Эффективность использования поддонов и контейнеров

Ящичные и стоечные поддоны



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте