Поддон для задних мостов автомобилей

Разработан и эксплуатируется специализированный поддон для хранения и транспортирования задних мостов автомобилей Москвич . Поддон (рис. 2.25) представляет собой стоечную конструкцию, выполненную из труб прямоугольного и квадратного сечения. На основании поддона установлены со смещением ложементы для задних мостов. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются вилочными погрузчиками с двух сторон. При складировании поддоны устанавливают в два яруса. Масса брутто поддона 710 кг, собственная масса 200 кг размеры 1705 X1105 X х913 мм, вместимость —80 мостов. [c.62]

Автомобиль поступает в камеру на грузонесущем пульсирующем конвейере. Перед мойкой с автомобиля должны быть сняты колеса, кабина и кузов. Паровые щланги вставляются в картеры двигателя, коробки передач и заднего моста вручную. Выпаренное масло стекает в поддон моечной камеры. По окончании выпаривания переключением специального крана в шланги подается моечный раствор, промывающий картеры от масла. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL