Поддон для металлической рулонной

Рулоны укладываются на деревянные или металлические поддоны в стопу (пакет) массой около 1,5 т, обматываются слоем бумаги, ткани (пленки), прикрепляются к поддону и поставляются на заводы-изготовители кабеля. Допускаются другие способы упаковки по согласованию изготовителя ленты с потребителем. [c.287]

Стоечные поддоны (рис. 100) обычно имеют четыре съемные, откидные или раздвижные стойки по углам. Верхняя обвязка их служит надежной опорой поддонам, устанавливаемым во второй и третий ярусы, и предохраняет груз нижнего пакета от раздавливания верхним. В стоечных поддонах перевозят части машин и другие грузы, не имеющие плоской опорной поверхности. Изготовляют их из холодногнутого швеллера. В поддонах с трубчатыми боковыми стойками перевозят и хранят легкие грузы в непрочной таре. Поддон с четырьмя трубчатыми стойками и верхней опорной металлической обвязкой пригоден для грузов в рулонах. [c.158]

Рулоны ленты толщиной 0,20 мм и менее, а по требованию потребителя толщиной до 0,5 мм включительно, должны быть обернуты бумагой и упакованы в жесткую тару (ящики деревянные, банки металлические, контейнеры) или уложены на поддон, обеспечивающий сохранность формы рулонов при транспортировании. [c.193]

Рулоны укладывают на деревянные или металлические поддоны в стопу (пакет) массой до 1,25 т. Рулон или стопа рулонов должны быть обернуты бумагой и тканью и прикреплены к поддону под замок не менее чем тремя металлическими лентами по ГОСТ 3560—73 или другой нормативно-технической документации. [c.193]

Допускается прикреплять рулоны или стопу рулонов к поддону мягкой металлической проволокой по ГОСТ 3282—74 или другой нормативно-технической документации. [c.193]

Рулоны укладывают на деревянные или металлические поддоны в стопу (пакеты) массой до 6 т, при этом нижний рулон упаковывают бумагой или бумагой и пленкой. Стопу прикрепляют к поддону под замок не менее чем тремя металлическими лентами по ГОСТ 3560—73 или по другой нормативно-технической документации, и дополнительно, минуя поддон, четвертой лентой с навешиванием металлического ярлыка. Затем стопу рулонов обертывают бумагой и некондиционным металлическим листом или листом, полученным сваркой некондиционной ленты, и обвязывают по образующей одной металлической лентой под замок . Сверху стопу рулонов накрывают металлической крышкой, изготовленной из некондиционного листа и имеющей форму круга с отогнутыми лепестками высотой не менее 50 мм, и обвязывают под замок по лепесткам одной металлической лентой. Упакованную стопу обвязывают под замок двумя взаимоперпендикулярными металлическими лентами, к одной из которых прикрепляют металлический ярлык. Допускается изменение элементов упаковки при условии обеспечения качества упаковки и сохранности ленты. [c.194]

При транспортировании без поддонов рулоны (пачки) ленты должны быть обернуты бумагой, затем полимерной пленкой или тканью и скреплены мягкой металлической лентой или проволокой не менее чем в трех местах или другим способом, обеспечивающим сохранность упаковки. [c.194]

Применение поддонов для металлической ленты в бунтах позволило механизировать погрузочно-разгрузочные работы, улучшить сохранность рулонов ленты при хранении. [c.60]

Листы полиизобутилена, предназначенные для защиты кирпичных стен нижнего поддона и приклеенные к полиизобутилену, уложенному на днище поддона, должны быть свернуты в рулоны во избежание повреждения во время кладки стен. В некоторых случаях вместо полиизобутилена металлическую поверхность поддона покрывают листами рольного свинца толщиной 3 мм. Для защиты полиизобутиле-нового подслоя от механического повреждения при кладке кирпича на него наносят слой ан-дезитовой замазки толщиной б—8 мм и футеруют поддон в /4 кирпича. Одновременно с этим ведут кладку стен поддона из кислотоупорного кирпича. По окончании кирпичной кладки стен нижнего поддона приступают к кладке стен электрофильтра из тесаных камней. [c.223]

Допускается транспортирование рулонов ленты на поддонах, при этом рулоны должны быть обернуты крепированной бумагой по ГОСТ 10396 или другой нормативно-технической документации и прикреплены к поддону мягкой металлической лентой по ГОСТ 3560, ГОСТ 6009 или другой нормативно-технической документации или проволокой по ГОСТ 3282 или другой нормативно-технической документации не менее чем в трех местах. [c.160]

На АЗЛК для транспортирования и многоярусного штабелирования применяют специализированный поддон, вмещающий до 3000 кг металлической ленты в рулонах и бунтах. Конструкция поддона представляет собой сварной металлический каркас, bei полненный из труб квадратного сечения размерами 60x60x4 мм [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...