Грузозахватные для поддонов и универсальных

Все вспомогательные грузозахватные приспособления, применяемые для подвешивания грузов к крюку крана, можно разделить на две основные группы универсальные и специализированные. К универсальным приспособлениям относятся стропы различной конструкции. В группу специализированных входят захватные устройства, контейнеры, поддоны, предназначенные для перемещения отдельных видов грузов. Эта группа грузозахватных устройств подразделяется на устройства для штучных грузов в таре (мешки, бочки, кипы) и устройства для штучных грузов без тары (трубы, листовой металл, строительные детали, оборудование и т. п.). [c.299]

Поддерживающие вилочные лапчатые) грузозахватные устройства приспособлены для подхвата грузов, лежащих на подкладках, поддонах или имеющих полости. Рабочие органы этих захватов располагаются непосредственно под грузом в монтажных петлях, отверстиях груза или поддона. Для перегрузки укрупненных пакетов тарно-штучных грузов на поддонах или пакетов длинномерных грузов применяются поддерживающие захваты с горизонтально-поворотными лапами. Для грузов, имеющих сквозные отверстия, можно применять коромысловые поддерживающие захваты. В силу своей простоты и универсальности вилочные захваты нашли применение в погрузчиках, а также во всех видах штабелирующих устройств. [c.56]

Для перегрузки кранами универсальных контейнеров и поддонов применяют специализированные грузозахватные устройства (табл. УП.21). [c.313]

Вилочные погрузчики с набором сменных грузозахватных приспособлений являются универсальными средствами механизации подъемнотранспортных работ. Сменные грузозахватные приспособления во многих случаях позволяют избежать пакетирования грузов на поддонах. [c.140]

Из выпускаемых отечественной промышленностью наиболее эффективен бортовой кран-манипулятор МКС-4531, серийное производство которого с 1988 г. осуществляет Минстройдормаш. В конструкции стрелы крана МКС-4531 предусмотрена поворотная головка — гидродвигатель, к которому подвешиваются сменные грузозахватные устройства, позволяющие перерабатывать различные пакетированные грузы. При использовании крана-манипулятора МКС-4531 отпадает необходимость проводить такелажные работы в кузове транспортного средства при перевозке универсальных контейнеров массой брутто 0,625 1,25 2,5 т по ГОСТ 18477—79 и пакетированных на поддонах строительных материалов и изделий. [c.204]

На АЗЛК также разработан и эксплуатируется ящичный поддон (используемый так же, как производственная тара) универсального типа с открывающейся стенкой для транспортирования и хранения различных изделий (рис. 2.27). Поддон представляет собой сетчатую конструкцию с открывающейся стенкой. Каркас изготовлен из уголка размерами 75x75x6 мм и полосы размерами 4x25 мм. Открывающаяся стенка перемещается вертикально по направляющим и фиксируется в верхнем (поднятом) положении. В опущенном положении открывающаяся стенка находится внутри каркаса поддона для предотвращения ее повреждений. Загрузка и разгрузка поддонов осуществляется с двух сторон. Поддон снабжен крюками для транспортирования навесными грузозахватными приспособлениями погрузчиков. Возможно штабели- [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...