Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Оси Перекосы

Этот контроль связан с определением не-параллельности, неперпендикулярности, смещения осей, перекосов осей и неплотностей прилегания поверхностей.  [c.265]

Все швы подвергаются внешнему осмотру для выявления трещин, выходящих на поверхность шва или основного металла в зоне сварки наплывов и подрезов в зоне перехода от основного металла к наплавленному прожогов, пористости шва неравномерности усиления сварного шва по ширине и высоте, а также возможных его отклонений от оси (перекосов). Перед осмотром сварных швов последние должны быть очищены от шлака и загрязнений.  [c.43]


Непараллельность осей, перекос осей, отклонение межцентрового расстояния (при нерегулируемом расположении)  [c.900]

Непараллельность осей в плоскости Q, перпендикулярной к плоскости Я, называют перекосом осей. Перекос осей ( y) на заданной длине равен расстоянию от конца А отрезка оси / до плоскости Я.  [c.122]

Аналогично указанному несовпадение осей (перекос) вращения оправки с деталью и шпинделя вызывает ошибки деления. Ошибка в этом случае может быть определена по следующей формуле  [c.259]

При техническом осмотре фасонных частей, изготовленных из труб, надо проверять соответствие основных размеров указанным на чертеже и наличие маркировки толщину стенок, особенно в местах отбортовки или высадки штуцеров, которая не должна быть менее 0,9 номинальной перпендикулярность концевых фланцев или концов, обработанных под сварку, главной оси фасонной части, а также фланцев или торцов штуцеров их осям перекос фланцев и торцов под сварку не должен превышать допускаемого (табл. 6-2) правильность расположения отверстий для болтов на фланцах по отношению к оси фасонной части смещение этих отверстий не должно превышать допуски, указанные в табл. 6-3 чистоту внутренней поверхности, которая при необходимости проверяется с применением зеркала (фиг. 6-2). Все выступающие части, наплывы металла и грат нужно срубать и гладко зачищать, чтобы исключить возможность засорения трубопроводов в эксплуатации и повреждения уплотнительных поверхностей арматуры.  [c.295]

Торцовые биения опорных торцов заплечиков валов и корпусов не должны превышать значений, указанных в табл. 4.4 и 4.5. В результате измерения торцового биения при повороте вала или детали на 360° вокруг продольной оси выявляют форму торца волнистость, неплоскостность (вогнутость или выпуклость) и его расположение - отклонение от перпендикулярности к оси (перекос торца).  [c.432]

При проектировании сборочных устройств приходится также встречаться, кроме смещения осей сопрягаемых деталей, и с относительным поворотом одной из осей в плоскости под любым углом (перекос осей). Перекос осей может произойти из-за неточности изготовления одной из деталей (рис. 179,а), неточного изготовления баз (рис. 179,6) или неперпендикулярности уор-цов (рис. 179, в).  [c.363]

Звеньями размерной цепи называются образующие цепь размеры деталей или величины несовпадения или перекосов осей, перекосов поверхностей деталей и т. д. Например, размеры Аг, А , Аз, Л4, Л5, Д <фиг. 267,а), размеры Аъ А , Лд, Л4, Д (фиг. 267,в) являются звеньями размерной цепи.  [c.471]

Класс точности растачиваемого отверстия Непараллельность осей Перекос осей  [c.314]


Передача Непараллельность осей, перекос осей и отклонение межцентрового расстояния (при  [c.489]

Передача Непараллельность осей, перекос осей и отклонение межцентрового расстояния (при нерегулируемом расположении осей) — Ах, Ау и ДЛ 3—11 5000  [c.490]

Соосность Симметричность Пересечение осей Перекос осей для деталей, в которых расположение рассматриваемых элементов задано координирующими размерами в двух направлениях Соосность Радиальное биение Симметричность Пересечение осей Перекос осей Позиционное отклонение относительно центрального элемента для симметричных деталей  [c.374]

Принятые обозначения — непараллельность осей, — перекос осей остальные обозначения см. п. 1 примечаний табл. 5.6. 3. Если точность зубчатых колес по нормам контакта и действительные значения и соответствуют требованиям стандартов, контроль пятна контакта в передаче не является обязательным. 4. Если суммарное или мгновенное пятно контакта отвечает требованиям стандартов, то нет необходимости производить контроль по другим показателям, определяющим контакт зубьев в передаче. 5. Допускается оценивать точность зубчатого колеса по суммарному или мгновенному пятну контакта его зубьев с зубьями измерительного зубчатого колеса. 6. На винтовые передачи т < 1 мм) нормы /д. и и суммарного пятна контакта не распространяются. Для таких передач взамен и назначается допуск на угол скрещивания осей величина допуска принимается равной  [c.1006]

На рис. 11.14 показана расчетная схема действия сил на ползун в случае его перекоса и учета его размеров. Движущая сила F приложена к ползуну в точке С под углом О к оси Су. Сила сопротивления F действует по оси Су ползуна. В точках Л и В к ползуну приложены реакции F" и направленные параллельно оси Сх, и силы трения Fti и Ft2. Для решения задачи силового анализа сила F должна быть задана, определению подлежит необходимая для движения сила F. Известно, что силы трения Fji и Fi2 соответственно равны  [c.222]

Чтобы ось (рис. 444, а) не зажималась и не заклинивалась в результате ее перекоса относительно стоек, необходимо обеспечить размеры, приведенные на рис. 444,6. В данном случае положение оси определяется конструкторскими базами А, Б и скрытой конструктивной базой.  [c.254]

Торец протягиваемой заготовки должен быть перпендикулярен к оси отверстия со стороны входа и выхода протяжки (рис. 6.78, б). Протягивание отверстия в заготовке с наклонным торцом (рис. 6.78, б) вызывает неравномерную нагрузку на зубья протяжки и ее перекос.  [c.348]

Для удобства контроля перекос осей валов уч в технических условиях на монтаж задают линейным смещением Л,, на длине I (например, при  [c.279]

Если подшипники располагают в отдельных корпусах, то можно ожидать значительный перекос осей вала и вкладыша. Перекос возникает от погрешностей изготовления корпусов подшипников, вкладышей, плиты (или рамы), на которой устанавливают корпуса, а также от погрешностей их установки. В этом случае отношение // / должно быть минимальным.  [c.155]

Передачи поликлиновыми и зубчатыми ремнями чувствительны к перекосу осей валов. В этих случаях для более то шого направления верхней плиты в нее запрессовывают две короткие шпонки, располагая их у концов плиты. В нижней плите выполняют длинные пазы (рис. 18.13). Чтобы уменьшить момент от сил натяжения ветвей ремня, шпонки и шпоночные пазы располагают как можно ближе к Рис. 18 20  [c.293]

Оси двух отверстий для подшипников качения, расположенные в разных стенках корпуса, должны быть соосны. Отклонения от соосности этих отверстий вызывают перекос колец подшипников. Чтобы ограничить перекос задают на каждую пару отверстий допуск соосности относительно их общей оси. Его задают по табл. 22.5 в зависимости от типа подшипника.  [c.384]

С целью ограничения перекоса колец подшипников плоскости Р и Q (рис. 22.42 22.43 22.45) должны быть перпендикулярны обшей оси каждой пары отверстий. Допуски перпендикулярности относят к диаметру Дф фланца крышек подшипников (табл. 22.8). Степень точности допуска принимают при базировании по торцам крышек подшипников шариковых — 9, роликовых — <У. Если торцы крышек в базировании подшипников не участвуют, то допуски перпендикулярности плоскостей Д и б не назначают.  [c.384]


Для цилиндрической зубчатой передачи стандартом ГОСТ 1643—81 заданы допуски /х параллельности и /у перекоса осей вращения валов на ширине Ь колеса. Значения допусков параллельности и перекоса осей отверстий на ширине корпуса цилиндрического редуктора вычисляют  [c.384]

На чертежах корпусов червячных редукторов задают допуск перекоса осей отверстий для опор червяка и вала колеса, который определяют пЬ соотношению  [c.385]

Отклонение от параллельности Плоскости, оси поверхности вращения и плоскости. Оси в пространстве непарсллельность осей, перекос осей II  [c.147]

Мовтажа 1 Непараллельность осей, перекос осей, отклонение межцентрового расстояния (при нерегулируемом расстоянии осей)......... Ал , И АЛ 3—п 5000  [c.282]

Непараллельность осей, перекос осс1 , отклонение межцентрового расстояния (прн нерегулируемом расположении)  [c.283]

При несовпадении направления оси перекоса колеса крана с перекосом от забегания поперечной балки общий угол перекоса будет у.меньшен на угол перекоса от забегания фермы моста и равен алгебраической сумме углов от обоих видов перекоса, что в итоге приведет к уменьшению интенсивности набегания колеса на рельс.  [c.60]

Вертикальный подрез гребня более допустимого Неравномерный по поперечному профилю круговой износ, при котором угол наклона профиля боковой поверхности гребня, образуемый из-за неправильной установки колесной пары в тележке, значительной разницы диаметров колес на одной оси, неправильной посадки колес на ось, изгиба оси, перекоса рамы тележки, приближается к 90° Внешний осмотр, измерение специальным шаблоном К эксплуатации не допускаются колесные пары, у которых при проверке вертикальная граньдвижка шаблона соприкасается с подрезанной поверхностью гребня на высоте 18 мм  [c.33]

Помимо разборки и сборки головбк насосов и форсунок,, на приспособлении можно контролировать полбжение поводка на плунжере насосов 4ТН-8,5Х10 (непараллельность осей, перекос и относительное угловое положение паза и плунжера), для чего имеется специальное отверстие в плите и установочная шпонка.  [c.46]

Для правильной сборки червячной передачи профиль и шаг нарезки червячного колеса и червяка должны соответствовать друг другу червяк должен соприкасаться с каждым зубом червячного колеса на участке не менее 2/3 длины дуги зуба червячного колеса радиальное и торцовое биение червяка и червячного колеса не должно выходить за пределы норм, установленных для соответствующих степеней точности межцентровые делительные расстояния должны соответствовать расчетной величине, обеспечивая необходимый зазор, установленный для соответствующего класса передач оси скрещиваюи],ихся валов должны располагаться под углом 90° друг к другу величина мертвого хода червяка должна соответствовать установленным нормам для соответствующего класса передач собранные передачи испытывают на холостом ходу и под нагрузкой во время испытаний проверяют плавность хода и нагрев подшипниковых опор, который должен быть не выше 50—60 °С. Как при сборке цилиндрических и конических зубчатых передач, так и при сборке червячных передач важным является контроль геометрических параметров по заданным нормам точности. Приемы сборки червячных передач аналогичны приемам сборки цилиндрических и конических зубчатых передач. Червячное колесо на валу устанавливают на врезную призматическую шпонку или закрепляют с двух сторон гайками положение средней плоскости колеса регулируют гайками или компенсаторными кольцами различной толщины. При закреплении колес на валах возможны случаи неточности сборки перекос и сдвиг по оси. Перекос посадки червячного колеса проверяют в центрах с помощью индикатора. Аналогично проверяют биение витка червяка по нормам плавности работы. После контроля точности деталей червячной передачи собирают отдельные единицы и саму передачу. При этом осуществляют комплексный контроль по различным нормам точности.  [c.532]

Более сложные случаи ошибок положений, возникающих вследствие перекоса осей и направляющих, неточностей радиусов кривизны и т. д., мы ие рассматриваем, осе эти вопросы подробно иссле,цова1пл в работах Н. Г. Бруев ча и его учеников ).  [c.573]

Допуск соосности посадочных поверхностей для ПОД1ПИПИИКОВ качения относительно их общей оси (пот. 4) задают, чтобы ограничить перекос колец подшипников.  [c.299]

Для цилиндрической зубчатой передачи стандартом ГОСТ 1643- 81 заданы допуски параллельности /Ч и перекоса у осей вращения валов па ширине колеса Ь. Значения допусков карал-.лелыюсти и перекоса осей отверстий гга ширигге корпуса цилиндрического редуктора вычисляют по формулам  [c.358]

Часто опоры валов размещают нс в одном, а в разных корпусах. К таким случаям можно отнести, например, опоры валов приводных и натяжных станций конвейеров. Корпуса, в которых размещают подщипники, устанавливают на раме привода или на раме конвейера. Неизбежные погрсщности изготовления дет 1лей и сборки приводят к перекосу и смещению осей посадо шых отверстий корпусов подщипников относительно друг друга.  [c.138]

Установка. Подшипники скольжения нормально работают при строгой параллельности осей шейки вала и отверстия вкладыша. Отклонение от параллельности могут быть вызваны погрешностями изготовления деталей, их сборки и прогибами валов под нагрузкой. Чем больше длина подшипника, тем опаснее перекос осей вала и вкладыша, приводящий к возникновению кромотаых давлений. Поэтому существенное значение имеет выбор отнощения // подщипника, где / — длина, а (1 —диаметр отверстия вкладыща.  [c.155]


Смотреть страницы где упоминается термин Оси Перекосы : [c.68]    [c.176]    [c.316]    [c.259]    [c.38]    [c.134]    [c.330]    [c.358]    [c.358]    [c.58]    [c.241]    [c.359]   
Справочник технолога-приборостроителя (1962) -- [ c.48 ]



ПОИСК



3 звездочки, глубина цементации угол перекоса

83 — Схемы рациональные и перекошенными направляющими

83 — Схемы рациональные с поступательным ползуном и перекошенным поршневым пальцем

Автомат перекоса

Автомат-перекос кольцевого кольцевого типа на шарнирном подвес

Автомат-перекос кольцевого мша «паук

Автомат-перекос кольцевого типа на карлан

Автомобили Перекосы среднего и заднего мосто

Вал Наибольшие допускаемые смещения и перекосы осей

Вал — Конструкции смещения и перекосы осей

Ведомый диск перекошен или покороблен

Виды Допуски на перекос осей

Влияние Чувствительность к перекосу

Влияние перекоса фермы моста на сход колес с рельсов

Влияние перекоса ходовых колес кранов и прогиба фермы моста на подкрановые пути

Влияние податливости опоры сателлита на перекос его зубьев

Выполнение основных работ по текущему содержанию пути Устранение просадок, перекосов и отклонений по уровню

ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ СЪЕМКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ МОСТОВЫХ КРАНОВ. НЕДОСТУПНЫХ ПУТЕЙ. ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК Определение перекосов ходовых колес и мостов кранов

Данные Углы перекоса

Допуски гладких на непараллельность и перекос осеД цилиндрических

Допуски гладких на перекос осей , в силовой

Допуски на биение на непараллельность и перекос осей

Допуски на биение на перекос осей червячных переда

Допуски на на перекос осей в силовой

Допуски на непараллельность перекос осей цилиндрических

Допуски перекоса зеркала фланца относительно оси трубы

Допуски, данные для производства на непараллельность и перекос

Допустимые углы взаимного перекоса колец подшипников качения

Зуб арочный 185, 186 — Применение плоскости зацепления при перекосе

Зубчатые передачи цилиндрически перекос осей

Зубчатые передачи цилиндрические перекос осей

Исправление Перекосы - Проверка боковым шаблоно

Испытание механическое металлокерамических с перекосом

Кинематическая связь командных рычагов с автоматом перекоса

Клапан Способы устранения перекоса

Колесо Виды перекосов

Колесо Зазоры радиальные при перекосах

Конструктивно-кинематические схемы автоматов перекоса

Контакт Перекос осей

Механизмы Ошибки положения от перекосов шарниро

Механизмы Ошибки положения от перекосов шарниров

Множители при величинах углов перекосов

Множители при величинах углов перекосов шарниров и поступательных пар в выражении ошибки положения плоского кулачкового механизма

Неравномерность распределения нагрузки, вызванная монтажным перекосом

Несущая способность масляного слоя при перекосе опор

О обвал перекос

Ограничители грузоподъемности и грузового момента (Л. Г. СерОграничители перекоса и указатели (Л. Г. Серлин)

Ограничители перекоса и указатели

Ограничители перекоса козловых кранов и перегрузочных мостов

Ограничители сближения и перекоса движущихся кранов

Ограничитель перекоса

Определение угла перекоса деталей

ПАРОВОЗНОЕ положения кулачковых механизмов от перекосов шарниров и поступательных

Пара плоских трёхзвенных кулачковых, происходящие от перекосов шарниров

Пара плоских трёхзвенных кулачковых, происходящие от перекосов шарниров и поступательных пар

Передача Перекос осей

Передача с промежуточным колесом — Векторы угловых перекосов

Перекос газовый

Перекос зубьев от закручивания гибкого колеса

Перекос осей

Перекос осей (или прямых)

Перекос осей — Определение

Перекос при сдвиге

Перекосы в кривошипно-шатунном механизме

Перекосы колеи

Перекосы осей зубчатых колес

Перекосы подшипников

Перекосы при сборке и соединении

Перекосы, несоосность

Плоскость тарелки автомата перекоса

Подшипники гидростатические 399—404 — Жесткость 401 —404 — Несущая способность 400 — Перекосы

Подшипники качения — Зависимость момента самоустанавливаемости от угла перекос

Продольная неравномерность распределения нагрузки, вызванная монтажным перекосом

Расчет допускаемого угла перекоса в подшипниках

Расчет ограничителя перекоса с использованием деформации кручения опоры крана

Расчет ограничителя перекоса с использованием деформации растяжения—сжатия подкоса жесткой опоры крана

Сила Угол перекоса осей

Стартер закреплен с перекосом

Тарелка автомата перекоса

Турбулентный перекос тепла в жидких металлах

Управление несущим винтом посредством автомата перекоса

Усилие перекоса крана

Устранение просадок, толчков, перекосо

Устранение толчков, перекосов и отклонений по уровню

Устранение толчков, перекосов и просадок

Учет отклонений размеров и Перекоса осей

Червячные Допуски на перекос осей

Чувствительность к концентрации напряжений испытание на растяжение с перекосом

Чувствительность к надрезу перекосу

Шкивы — Допускаемый перекос осей

Экономические и возможные значения смещений и перекосов осей

Элементы геометрии зацепления зубчатых муфт .при перекосе осей соединяемых валов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте