Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Температурные расширения турбин

Так называют ту точку турбины, положение которой в пространстве не меняется прв температурных расширениях турбины.  [c.280]

Температурные расширения турбин  [c.175]

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ РАСШИРЕНИЯ ТУРБИН  [c.175]

Наибольшие температурные расширения турбины происходят при пусках ее в работу. При остановах турбины и остывании происходит сокращение ее размеров.  [c.175]

Конденсатор, как правило, устанавливается непосредственно под турбиной, в подвальном этаже, и соединяется с выхлопным патрубком турбины. Наиболее распространенным типом соединения в данном случае является сварное, выполняемое на монтаже. Конденсатор устанавливается на пружинных опорах, воспринимающих его вес (без воды), а также компенсирующих температурные расширения. Вес воды воспринимается цилиндром турбины.  [c.205]


При контроле и исправлении центровки валов турбины, редуктора и генератора следует учитывать влияние температурного расширения корпуса. редуктора и корпуса турбины, а также возможную деформацию выхлопного патрубка турбины под влиянием вакуума. Контроль центровки обеих линий валов—турбины с шестерней и генератора с колесом — следует производить последовательно от турбины к генератору при этом корпус редуктора не должен сдвигаться. При проверке центровки надо учитывать смещение оси ведущей шестерни при нагрузке под влиянием сил, возникающих в зацепления.  [c.224]

Схемы тепловых расширений турбины, размещение неподвижных точек и расположение упорных подшипников оказывают большое влияние на относительное удлинение роторов во время переходных процессов, на осевые зазоры и силы, а также на деформации корпусов. Обоснованное решение этих задач с учетом новых требований к маневренности турбин возможно лишь при достаточно точной оценке температурных полей во вновь проектируемых турбинах, что обеспечивается современными знаниями в этой области.  [c.34]

Фундамент. Крупные задачи решаются при проектировании фундаментов, имеющих очень неблагоприятную форму и несущих громадные статические и динамические нагрузки. Деформации и температурные расширения фундамента должны быть настолько малы, чтобы обеспечивалась точность центровки турбины и не нарушалась ее виброустойчивость.  [c.118]

В приведенном примере нет поправки на температурное расширение фундамента. Для -турбин с давлением пара 90 ат и выше надо вводить обязательно поправку, для чего рекомендуется изучить на работаюш ем агрегате данной серии температурное поле фундамента и произвести соответствующий расчет или воспользоваться готовыми данными завода-изготовителя, научно-исследо-вательского института (ВТИ).  [c.98]

В [113, 141-143] рассмотрены вопросы расчета температурных расширений роторов и корпусов турбин, деформаций и напряжений в их элементах при пусках.  [c.184]

Полученные значения продольных сил достаточно достоверны, о чем свидетельствует, в частности, тот факт, что при изменении направления температурных расширений при переходе от остывания турбины к ее расширению сумма сил "1+ 2 = 24 т, т.е. не изменяется при постоянстве вертикальных сил (140-145 с).  [c.197]

Для исследования температурных расширений элементов ВПГ и газопровода, идущего от него к газовой турбине, установлено 15 реперов. Схема расположения реперных точек и график тепловых расширений представлены на рис. 81.  [c.153]


Система должна обеспечивать полную компенсацию температурных расширений теплоносителя в следующих режимах плавного изменения мощности от нагрузки собственных нужд (10 %) до 100 % и обратно, сброса нагрузки турбинами со 100 % до нагрузки собственных нужд, обесточивания всех ГЦН с одновременным быстрым остановом реактора.  [c.154]

В рассмотренных схемах регулирования связь между отдельными элементами системы осуществляется при помощи рычагов, что приводит к затруднениям в эксплуатации из-за трения в шарнирах, изнашивания, температурных расширений и пр. В современных турбинах рычажные связи заменяются гидравлическими. В гидродинамической системе регулирования вместо регулятора скорости и зубчатого масляного насоса устанавливают два центробежных насоса, посаженных на вал турбины. Один из насосов  [c.387]

Рис. 2. 16. Диск турбины 4 крепится к валу 1 гайкой 2 через опорный конус 3, а центрируется по цилиндрической поверхности специального выступа, входящего в расточку вала. Усилие затяжки болтов 5 выбрано таким образом, что силы трения по торцу не препятствуют имеющим место радиальным перемещениям вследствие растяжения диска от центробежных сил и разности температурных расширений диска и опорного конуса. При этом даже на максимальных оборотах сохраняется хорошее центрирование диска по отношению к валу. Рис. 2. 16. <a href="/info/101285">Диск турбины</a> 4 крепится к валу 1 гайкой 2 через опорный конус 3, а центрируется по <a href="/info/26135">цилиндрической поверхности</a> специального выступа, входящего в расточку вала. Усилие <a href="/info/167127">затяжки болтов</a> 5 выбрано таким образом, что <a href="/info/1987">силы трения</a> по торцу не препятствуют имеющим место <a href="/info/247808">радиальным перемещениям</a> вследствие <a href="/info/382909">растяжения диска</a> от центробежных сил и разности <a href="/info/130179">температурных расширений</a> диска и опорного конуса. При этом даже на максимальных оборотах сохраняется хорошее центрирование диска по отношению к валу.
В число критериев, определяющих надежную работу турбоустановки, входят такие, как относительное расширение ротора и цилиндра, осевое положение ротора, разность температур верхней и нижней половин цилиндра, абсолютные температурные расширения цилиндров. Все они контролируются специальными приборами, а предельное отклонение осевого смещения ротора вызывает действие автоматической защиты, останавливающей турбину.  [c.127]

Вибрация при холостом ходе без возбуждения заметна у турбины и генератора, Увеличивается с увеличением нагрузки, но не зависит от температурных расширений. Возникает вибрация большей частью у среднего подшипника  [c.205]

При пусках и остановах турбины, а также при изменениях ее нагрузки корпус турбины претерпевает температурные деформации. При пусках в работу и росте нагрузки происходит температурное расширение деталей турбины, а при уменьшении нагрузки и при остывании турбины после остановки возникает сокращение размеров, Величина термических деформа-  [c.154]

До сих пор рассматривались принципиальные схемы регулирования с рычажными связями, т. е. такие, в которых передача импульсов и движений всех элементов регулирования — регуляторов, золотников и сервомоторов — совершается при помощи рычагов. Однако, осуществление таких рычагов, в особенности в турбинах с отборами пара, приводит к затруднениям,в эксплоатации вследствие трения в шарнирах, их изнашивания и появления большой нечувствительности, из-за температурных расширений и т. д. Поэтому в современных турбинах очень часто вместо рычажных (механических) связей применяют гидравлические связи между элементами системы регулирования.  [c.347]

Проточная часть турбины состоит из левого / и правого 2 дисков с закрепленными на них рабочими лопатками. Так как на относительно малом расстоянии температура пара при его расширении резко понижается, то диски изготовляются составной конструкции с упругими кольцевыми вставками. Применение составных дисков обеспечивает нормальное температурное расширение их без коробления.  [c.145]

На рис. 10.1 показана выходная труба 1 с присоединенной к ней с помощью телескопического соединения 2 удлинительной трубой 3. Внутренний конус-обтекатель 4 соединен с оболочкой выходной трубы при помощи обтекаемых стоек 5, которые винтами жестко крепятся к конусу и своими штырями вставлены во втулки, вваренные в оболочку трубы. Такое соединение обеспечивает компенсацию разницы температурных расширений конуса и трубы. В передней части выходной трубы устанавливают термопары 6 для изменения средней температуры газа за турбиной.  [c.473]


При изменении температурного состояния турбины в процессе пуска происходит изменение линейных размеров цилиндров турбины из-за теплового расширения металла. Особенно интенсивно расширение происходит по длине турбоагрегата, поскольку в этом направлении корпуса имеют наибольшие размеры и тепловые расширения отдельных цилиндров суммируются.  [c.26]

При нормальных температурных расширениях абсолютное удлинение никаких ограничений по пуску турбины не вызывает. Однако, если свободное расширение корпусов турбины чем-то ограничивается (заклинивание в шпоночных соединениях,  [c.27]

Однако при конструировании новых турбоагрегатов приходится производить аналитический расчет осевых зазоров при различных температурных состояниях турбины. Метод такого расчета имеется. Он основан на составлении тепловых балансов отдельных участков турбины за небольшие промежутки времени и определении локальных температурных расширений, которые затем суммируются. Несмотря а некоторую трудоемкость расчетов, их легка запрограммировать для электронной вычислительной машины.  [c.28]

В связи с тем, что это требование (как и ряд других, например, достаточное соответствие коэффициентов температурного расширения покрытия и металла и пр.) часто не выполняется, получены противоречивые результаты исследования влияния покрытий. Так, инконель, плакированный никелем, выдерживает число циклов, в 3 раза большее, чем без покрытия алитирование лопаток турбины из  [c.82]

Целесообразно снять характеристику (рис. 49) зависимости абсолютного расширения турбины от температуры корпусных деталей. По этой хаоактеристике при каждом пуске турбины можно определять отсутствие разного рода защемлений. Наличие защемлений можно предположить в том случае, если значения абсолютного расширения турбины значительно ниже, чем должны быть при данном температурном состоянии турбины.  [c.114]

При контроле и исправлении центровки валов турбины, редуктора и генератора следуетя учитывать влияние температурного расширения корпуса редуктора и корпуса турбины, а также возможную деформацию выхлопного патрубка турбины под влиянием вакуума.  [c.197]

Создание достаточно жестких опор ЦНД, сохраняющих центровку ротора при всех режимах,— сложная и ответственная задача. Она связана с устройством корпусов опорных подшипников, встроенных в выходные патрубки или непосредственно опирающихся на фундаментные рамы. Первая из этих конструкций обеспечивает компактность агрегата и упрощает концевые уплотнения ЦНД, но в очень крупных, а особенно в тихоходных турбинах передача корпусу ЦНД через подшипник громадных нагрузок 10жет вызывать заметную деформацию корпуса. Кроме того, неравномерные температурные расширения корпуса приводят к некоторой расцентровке. Как альтернатива рассматриваются отдельно стоящие корпуса подшипников РНД и опирание внутреннего ЦНД непосредственно на фундамент.  [c.34]

Взаимное расположение узлов работающего агрегата отличается от расположения заданного им при центровке во время монтажа или ремонта. Причин, вызывающих расцентровку агрегата, очень много. Здесь рассмотрены следующие из них температурные, механические (вес циркуляционной воды и вакуум), всплытие на масляной пленке, выпрямление вала. Основными из них являются температурные расширения узлов агрегата корпусов подшипников турбины и фундаментных рам лап цилиндра, на которых он подвешен к опорам обойм лабиринтовых уплотнений некоторых конструкций диафрагм. Сюда же относится одностороннее вертикальное смещение корпуса переднего подшипника в конструкциях турбин, где корпус имеет жесткое болтовое соединение с цилиндром (турбины типа АЕГ, Крупп, Франко-Този), а также деформации турбины под действием напряжений, создаваемых температурными расширениями трубопроводов.  [c.81]

Влияние температурных расширений корпуса переднего подшипника на сцентрированность агрегата по полу-муфтам невелико, и оно учитывается не всегда, но в тех случаях, когда нагрев корпуса подшипника значителен, его учесть надо. Температурные расширения корпуса заднего подшипника у противодавленческих турбин учитываются всегда, так как он находится вблизи муфты. Расцентровка по окружности, вызываемая нагревом корпуса, обычно близка к разнице температурных расширений корпусов подшипников турбины и генератора.  [c.82]

В примерах 5,в турбина сцентрирована без учета смещений валов и цилиндров, происходящих во время работы турбины, от проседания выхлопного патрубка, от вакуума и температурных расширений узлов турбины, а также без учета изменения линии вала от выпрямления и всплытия на масляной пленке. Необходимо задать роторам в холодном состоянии положение, обеспечивающее сцентрированность цилиндров, роторов и т. д. в рабочем состоянии. Исходные данные для расчета принимаются из варианта 1 примера 5,в, а также из табл, 10 90  [c.90]

Для регистрации абсолютных тепловых расширений корпуса ЦНД на Конаковской ГРЭС Шаргородским B. . была смонтирована специальная измерительная система [20]. Стержень из сплава ИНВАР ЭН-36 с коэффициентом линейнсях) расширения р = 1,Ы0" 1/°С устанавливался во втулках на специальных кронштейнах, приваренных к боковым стенкам корпусов ЦНД на уровне горизонтального разъема. Конец стержня, расположенный в плоскости фикс-пункта ЦНД (точка 0), жестко прикреплялся к стенке корпуса, в то время как в остальных сечениях он имел возможность свободно перемещаться относительно корпуса турбины. Эти перемещения регистрировались с помощью шести часовых индикаторов (точность 0,01 мм), установленных на корпусах ЦСД и ЦНД. Для учета изменения температурного расширения самого стержня на нем по трем сечениям были установлены поверхностные термопары.  [c.145]


Газопровод газовой турбины. Для подачи продуктов сгорания от парогенератора и камеры сгорания к газовой турбине выполнен высокотемпературный газопровод (рис. 25). Газопровод имеет двухслойную цилиндрическую конструкцию с внутренней изоляцией толщиной 90 мм. Наружный корпус изготовлен из стали 12МХ толщиной 8 мм, диаметр его 1036 мм. Внутренняя рубашка диаметром 810 мм выполнена из аустенитной стали марки 1Х18Н9Т толщиной 5 мм. Внутренняя изоляция изготовлена из отожженного вермикулита с цементом при объе.мном соотношении I 4. С целью компенсации температурных расширений на газопроводе расположено 12 линзовых компенсаторов.  [c.38]

Если при работе со скользящим давлением необходимо снизить расход пара с 980 до 200 т/ч, то давление перед проточной частью турбины следует уменьшить в отношении 200/980, т.е. до 4,7 МПа. Оставляя прежней температуру пара перед турбиной и двигаясь вдоль изотермы д = 538 °С до изобары 4,7 МПа, можно прийти в точку А " с большей энтальпией, чем в точке АЛиния Л "S " изоб жает процесс расширения пара для режима скользящего давления. При этом режиме температура в камере регулирующей ступени даже возрастает на 5 °С по сравнению с номинальным режимом. Таким образом, при скольжении давления во всем диапазоне изменения нагрузки температура пара в первой ступени, т е. в камере регулирующей ступени, остается практически неизменной и поэтому температурные расширения и напряжения в деталях турбины не ограничивают скорости изменения нагрузки (см. 11.8). Скорость изменения нагрузки при этом будет определяться мобильностью котла. Однако его инерция весьма значительна, поэтому энергоблок, нагрузка которого изменяется скольже-  [c.317]

Если вес конденсатора, заполненного водой, меньше подъемной силы вакуума, то при сальниковом или линзовом соединении конденсатор обязательно должен быть прикреплен болтами к фундаментной плите. В современных конструкциях кднденсатор соединяется с выхлопным патрубком турбины при помощи сварки (при чугунном патрубке — при помощи фланцев) на месте монтажа и устанавливается на пружинных опорах (фиг. 95, в), воспринимающих его вес (без воды) и компенсирующих температурные расширения. Установленный на пружинах конденсатор с поставленными на место трубками путем равномерного завертывания отжимающих болтов подводится к выхлопному патрубку турбины, производится сварка стыка и после подгонки установочных шайб болты отпускаются. Поэтому пружины воспринимают вес конденсатора, не заполненного водой, а вес воды при работе конденсатора без подъемной силы вакуума воспринимается цилиндром турбины. Вес охлаждающей воды и конденсата для приближенных расчетов можно принимать 0,25—0,3 веса пустого конденсатора.  [c.218]

Термическая усталость — явление разрушения металлов под де1 1ствием циклических температурных напряжений, возникаюш,их в результате периодических колебанпй рабочей температуры и вызывающих температурные расширения, опасные для прочности. Термическая усталость представляет особенную опасность для тех из турбинных деталей, которые по условиям службы и конфигурации (тонкие стенки) подвергаются быстрым нагревам и охлаждениям при изменении теплового режима турбины (например, в период пуска и охлаждения). Наиболее серьезные повреждения от термической усталости возникают в деталях, испытывающих очень высокие нагревы и подвергающихся поэто.му наиболее резким колебаниям температур (пламенные трубы камер сгорания, форсажные камеры, лопаточный аппарат турбины). Образование трещин, вызываемых термической усталостью, облегчается наличием концентраторов напряжений (например, отверстий в пламенных трубах) и коррозионной среды (пара, газа).  [c.227]

ЦИЮ, при которой расширение цилиндров происходило бы по радиусам от оси турбины. Это достигается тем, что корпусы цилиндров не устанавливаются непосредственно на фундаменте, а подвешиваются лапами на горизонтальные поперечные шпонки 2, расположенные на стульях подшипников приблизительно на уровне оси турбины. При этом вертикальными шпонками 4, расположенными на стульях турбины в вертикальной осевой плоскости, корпусы цилиндров удерживаются от поперечных перемещений, имея возможность свободного радиального расширения. Наконец, для разгрузки крепления цилиндра высокого давления ц. в. д.) от вращающего момента, создаваемого паром в соплах, и от веса цилиндра, ц. в. д. с помощью пружинных амортизаторов 8 опирается на фундамент. В результате турбина и все ее части имеют возможность свободного температурного расширения по всем направлениям при сохранении осевой линии турбины неизменной. Как уже указано, фиксация ротора относительно статора в осевом направлении достигается установкой упорного подшипника. Так как вследствие мялых размеров лопаток в части высокого давления зазоры здесь наименьшие, а ротор и статор расширяются неодинаково, упорный подшипник в ц. в. д. обычно помещается на переднем конце турбины. В ц. н. д. упорный подшипник также располагается у переднего конца цилиндра отчасти для уменьшения взаимных перемещений концов валов, отчасти по тем же соображениям (меньшие зазоры в начале проточной части), что и в ц. в. д.  [c.317]

У боковых рам турбины дополнительно проверяется нулевая установка индикаторов температурного расширения. Рама переднего подшипника крепится к стулу в соответ-ствии с заводской нулевой установкой индикаторов температурног расширения.  [c.152]

Важнейшим условием хорошего монтажа является обеспечение нормального температурного расширения агрегата при соблюдении соосности его цилиндров. Выполнение этого условия для газотурбинной установки ГТ-700-4 во многом осложняется ввиду работы ее при высоких температурах газа, с одной стороны, и в связи с особенностями агрегата, представляющего четырехвальную систему с отдельными стойками подшипников турбины и компрессора, с другой.  [c.188]

Концевые у-плотпения. На рис. 28-24, а н б изо бражены концевые уплотнения елочного типа для частей высокого и низкого давлений, принятые для отечественных турбин. Уплотнения этого типа дают возможность некоторого аксиального перемещения вала относительно корпуса при температурных расширениях. Тонкие и длинные выступы уплотнений елочного типа уменьшают возможность перегреваний вала при задевании выступов вала за выступы корпуса поэтому такие уплотнения широко распространены.  [c.463]

Конструкция фронтового устройства, а также и других элементов форсажной камеры должна быть выполнена с учетом компенсации температурных расширений на различных режимах работы. На бесфорсажных режимах работы температура внутренней стенки диффузора, стабилизаторов и коллекторов примерно одинакова, так как все эти элементы омываются потоком газа за турбиной. На режиме форсажа температура стенок диффузора практически не изменяется, температура стабилизаторов повышается на 200. .. 300° вследствие подогрева его горячими продуктами сгорания, циркулирующими в зоне обратных токов, а температура топливных коллекторов и трубопроводов снижается на 300. .. 400° в результате охлаждения их топливом. При отключении одного из каскадов возникает разность температур между коллекторами. Возникающая при этом разность температурных расширений, чтобы не допустить деформации и высоких напряжений в элементах конструкции, должна быть компенсирована возможностью свободного относительного перемещения этих элементов. С этой целью крепление стабилизаторов к корпусу диффузора. и коллекторов к стабилизаторам или корпусу диффузора, а также коллекторов между собой производится с помощью шарнирных звеньев, как это, например, показано на рис. 9.16. Вывод трубопроводов подвода топлива к коллекторам также производится о помощью подвижных сферических соединений.  [c.458]



Смотреть страницы где упоминается термин Температурные расширения турбин : [c.200]    [c.417]    [c.11]    [c.123]    [c.472]    [c.316]    [c.316]    [c.307]    [c.267]   
Смотреть главы в:

Паровые турбины  -> Температурные расширения турбин



ПОИСК



Температурное расширение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте