Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Принципиальные схемы регулирования

Рис. 22.15. Принципиальные схемы регулирования Рис. 22.15. <a href="/info/4763">Принципиальные схемы</a> регулирования

Усовершенствование принципиальных схем регулирования газовых турбин газоперекачивающих станций с более строгим учетом особенностей объекта регулирования и закономерностей изменений нагрузки,  [c.211]

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ  [c.310]

Тенденции развития принципиальных схем регулирования. Вводится автоматизация пуска и остановки с применением гидромеханических и электрических блокировок между механизмами турбины и регулятора. В целях повышения чувствительности регулятора вводятся дополнительные гидравлические передачи между центробежным маятником и элементами управления золотника [28]. Применяется так называемое гидромеханическое выключение, освобождающее схему от золотниковых рычагов управления (см. фиг. 92).  [c.313]

Результаты расчетов динамических характеристик парогенераторов по программам, описанным выше, представляют всю информацию об объекте, необходимую для анализа и синтеза системы автоматического регулирования. На стадии проектирования конечной целью расчетных исследований динамических свойств парогенераторов, оснащенных системой авторегулирования, являются обоснование заложенной в проект принципиальной схемы регулирования и подтверждение ее работоспособности в заданном диапазоне изменения нагрузки или в характерных режимах работы.  [c.163]

Для принципиальной схемы регулирования с двумя последовательно включенными сервомоторами однократного усиления (на фиг. 1 показан простейший вариант такой схемы) имеет место следующая система дифференциальных уравнений  [c.240]

Фиг, 1. Принципиальная схема регулирования с двумя последовательно включенными ступенями усиления.  [c.241]

Фиг. 11. Принципиальная схема регулирования с двум ступенями усиления и обратными связями, сходящимися в первичном золотнике. Фиг. 11. Принципиальная схема регулирования с двум ступенями усиления и <a href="/info/12616">обратными связями</a>, сходящимися в первичном золотнике.
Рис. 3-4. Принципиальная схема регулирования турбины с противодавлением. Рис. 3-4. Принципиальная схема регулирования турбины с противодавлением.

Рис. 3-10. Принципиальная схема регулирования с гидравлической обратной связью. Рис. 3-10. Принципиальная схема регулирования с гидравлической обратной связью.
Рис. 3-10, Принципиальная схема регулирования с гидравлической связью и пружинным сервомотором. Рис. 3-10, Принципиальная схема регулирования с гидравлической связью и пружинным сервомотором.
Одно из таких средств — двойное обводное парораспределение, при котором одновременно применены внешний и внутренний обводы. На рис. Vni.lO приведена принципиальная схема регулирования мощности рассматриваемым способом [6]. При установившихся режимах работы блока пар из главного паропровода 1 проходит цилиндр высокого давления 4, промежуточный перегреватель 12, цилиндры 5 среднего и низкого давления. Стопорные 2, 10 и регулировочные 3, 11 клапаны перед ЦВД и ЦСД открыты полностью. При необходимости быстрого набора мощности одновременно открываются клапаны обводных линий 6 и 16. По линии внутреннего обвода пар из горячей линии ПП через стопорный 9 и обводной 8 клапаны подводится к камере какого-либо регенеративного отбора ЦСД. Впрыскивающий пароохладитель 7 снижает  [c.139]

Рассмотренная принципиальная схема регулирования применена заводом для всех мощных турбин типа Т и ПТ. В качестве рабочей жидкости системы регулирования турбины Т-250/300-240 применена вода. Система регулирования турбины ПТ-135-130, имеющей три регулируемых отбора пара, выполнена несвязанной с целью упрощения конструкции блока регуляторов.  [c.187]

Рис. 4-31. Принципиальные схемы регулирования перегрева пара с помощью газовых поворотных заслонок. а —с холостым газоходом б— с заполненным газоходом и —с заполненным байпасным и двумя регулируемыми газоходами I — вторичный перегреватель 2 — основной -перегреватель 3 — экономайзер. Рис. 4-31. Принципиальные схемы регулирования перегрева пара с помощью газовых поворотных заслонок. а —с холостым газоходом б— с заполненным газоходом и —с заполненным байпасным и двумя регулируемыми газоходами I — вторичный перегреватель 2 — основной -перегреватель 3 — экономайзер.
Рис, 5.14. Принципиальная схема регулирования величины в питательной воде.  [c.88]

Рис. 6.4. Принципиальная схема регулирования. расхода воздуха. Рис. 6.4. Принципиальная схема регулирования. расхода воздуха.
Рис. 8.1. Принципиальная схема регулирования числа оборотов паровой турбины (рычажное регулирование). Рис. 8.1. Принципиальная схема регулирования <a href="/info/15165">числа оборотов</a> <a href="/info/885">паровой турбины</a> (рычажное регулирование).
Рис. 12.5. Принципиальная схема регулирования давлеиия и расхода мазута. Рис. 12.5. Принципиальная схема регулирования давлеиия и расхода мазута.

Рис. 4.13. Принципиальная схема регулирования частоты вращения турбоагрегата Рис. 4.13. Принципиальная схема регулирования <a href="/info/2051">частоты вращения</a> турбоагрегата
Рис. 4.14. Принципиальная схема регулирования с гидравлическими связями Рис. 4.14. Принципиальная схема регулирования с гидравлическими связями
На рис. 4.14 показана принципиальная схема регулирования с быстроходным регулятором частоты вращения и гидравлическими связями.  [c.150]

На рис. 4.15 показана принципиальная схема регулирования турбины с противодавлением. На золотник 2, управляющий поршнем сервомотора 3, который перемещает клапан 4 подачи пара в турбину, в общем случае могут воздействовать регулятор частоты вращения 1 и регулятор давления 6. При работе турбины по тепловому графику ее механизм управления ставят в крайнее положение, соответствующее максимальному пропуску пара через турбину. Однако реальный расход через нее будет определяться давлением пара, направляемого потребителю. При всевозможных отклонениях в расходе пара потребителю (при увеличении потребления давление в выходном патрубке падает, а при уменьшении растет) регулятор давления 6 перемещает точку С рычага АС. При этом положение точки А остается неизменным при неизменной частоте сети. Например, при увеличении потребления  [c.151]

На рис. 4.16 показана принципиальная схема регулирования турбины с регулируемым отбором пара.  [c.151]

На принципиальной схеме регулирования (см. рис. 4.13) МУТ изображен в виде дополнительной пружины 9, натяг которой можно изменять маховичком 8. При выведенном механизме, т.е. при ослабленной пружине 9, система регулирования работает так, как описано в п. 4.2.2. Положение муфты 4 будет определяться равенством центробежных сил грузов и силой растяжения в пружине 2.  [c.157]

Рис. 8.3. Принципиальная схема регулирования турбины Р-40-12,8/3 ТМЗ Рис. 8.3. Принципиальная схема регулирования турбины Р-40-12,8/3 ТМЗ
На рис. 8,3 приведена принципиальная схема регулирования турбины. На ней кружками с треугольниками изображены переменные гидравлические сопротивления, например окна в буксах, перекрываемые золотниками.  [c.245]

Рис. 9.15. Принципиальная схема регулирования и защиты турбины Т-250/300-23,5 ТМЗ Рис. 9.15. Принципиальная схема регулирования и защиты турбины Т-250/300-23,5 ТМЗ
Рис. 10.1. Принципиальная схема регулирования турбины с двумя регулируемыми отборами Рис. 10.1. Принципиальная схема регулирования турбины с двумя регулируемыми отборами
Рис. 10.14. Принципиальная схема регулирования турбины ПР-25-8,8/1/0,09 ТМЗ Рис. 10.14. Принципиальная схема регулирования турбины ПР-25-8,8/1/0,09 ТМЗ
На рис. 10.14 показана принципиальная схема регулирования турбины ПР-25-90. Система имеет три датчика регулятор частоты вращения, регулятор давления пара промышленного отбора и регулятор давления пара в выходном патрубке. Однако, как уже отмечалось, одновременно могут работать только два регулятора из трех, поскольку регулирующие клапаны ЧВД и регулирующая диафрагма ЧНД могут обеспечить поддержание постоянными только двух параметров из трех.  [c.302]

Рис. 1.130. Принципиальная схема регулирования среднего давления цикла. Рис. 1.130. Принципиальная схема регулирования <a href="/info/104543">среднего давления</a> цикла.
Фиг. 3014. Принципиальная схема регулирования скорости поршня гидравлического механизма путем изменения давления жидкости, нагнетаемой насосом. Регулятор разности давления управляет перепускным клапаном 1, устанавливая его в такое положение, при котором для дросселя 2 создается заданный перепад давлений и, следовательно, заданный расход жидкости, определяющий скорость порщня. Фиг. 3014. Принципиальная схема регулирования <a href="/info/443709">скорости поршня</a> <a href="/info/30868">гидравлического механизма</a> путем изменения <a href="/info/76529">давления жидкости</a>, нагнетаемой насосом. Регулятор <a href="/info/106156">разности давления</a> управляет <a href="/info/319881">перепускным клапаном</a> 1, устанавливая его в такое положение, при котором для дросселя 2 создается заданный <a href="/info/131272">перепад давлений</a> и, следовательно, заданный <a href="/info/27453">расход жидкости</a>, определяющий скорость порщня.

На фиг. 13 показана также и принципиальная схема регулирования, которая классифицируется как схема обратного давления . Левая полость за поршнем 7, поджимающим качающуюся плитку 6, соединена с полостью 23, непосредственно предшествующей дросселю -22. Дросселем 22 в полости 23 создается противодавление, под действием которого поршень 7 поворачивает качающуюся плитку 6, преодолевая давление на нее поршеньков 4. Поворот плитки по часовой стрелке уменьшает величину хода поршень-36  [c.36]

СПОСОБЫ И ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ  [c.263]

Принципиальные схемы регулирования конденсационных турбин  [c.264]

Принципиальные схемы регулирования теплофикационных турбин  [c.267]

На рис. И. 131 представлена упрощенная принципиальная схема регулирования первого типа. Масляный насос 11, получающий движение от вала турбины, подает масло с абсолютным давлением 0,5 МПа по трубопроводу 9 под поршень регулятора давления 8, а через дроссельный клапан 12 — на поршень регулятора дав.пения. Другая часть масла проходит через дроссельный клапан 10 и при абсолютном давлении 0,15 МПа сливается в систему смазки турбины. Таким образом, поршень регулятора давления находится под действием разности давлений, которая изменяется пропорционально квадрату числа оборотов вала турбины. Поэтому когда изменяется нагрузка турбины и число оборотов вала, поршень регулятора давления перемещается и переставляет золотник в буксе 7. При перемещении золотника полости поворотного сервомотора 2 соединяются одна — с линией подачи масла,  [c.270]

Рис. 4-6. Принципиальные схемы регулирования паровых турбин. Рис. 4-6. Принципиальные схемы регулирования паровых турбин.
На фиг. 103 показана принципиальная схема регулирования скорости и давления предвключённых турбин ХТГЗ. Вместо центробежного маятника в схеме регулирования предусмотрен центробежный насос 2. импульс от которого подводится к регулятору давления масла.5, образующему вместе с насосом регулятор скорости.  [c.214]

Новые требования к чувствительности, точности и быстродействию регулирования, а также к надежности защитных устройств аналогичны предъявляемым к САРЗ конденсационных турбин (см. п. П1.9 и гл. X). Они побуждают конструктора постоянно совершенствовать принципиальную схему регулирования и конструкции всех элементов.  [c.98]

На рис. 6-10 представлены три принципиальные схемы регулирования температуры вторичного перегрева с использованием паропаровых или газопаропаровых теплообменников, часто называемые в литературе бифлюкс и трифлюкс .  [c.199]

Рис. 1.6. Пример принципиальной схемы регулирования твплскилавой установки (барабанный котел, турбина с системой регулирования число оборотов — мощность ). Рис. 1.6. Пример принципиальной схемы регулирования твплскилавой установки (<a href="/info/30182">барабанный котел</a>, турбина с <a href="/info/186295">системой регулирования</a> <a href="/info/15165">число оборотов</a> — мощность ).
Рис. Г2.9. Принципиальная Схема регулирования давления в сегпи при иопользава-нии машин с 1расшнрением пара. а — гегулированне на притоке Ь — регулирование на стоке 1 — регулируемая сеть 2—датчик давления 3 — регулятор 4 — регулирующий клапан турбины 5 — автомат безопасности турбины 5 — возмущающий орган (настроечный клапан). Рис. Г2.9. Принципиальная Схема регулирования давления в сегпи при иопользава-нии машин с 1расшнрением пара. а — гегулированне на притоке Ь — регулирование на стоке 1 — регулируемая сеть 2—<a href="/info/65316">датчик давления</a> 3 — регулятор 4 — <a href="/info/54607">регулирующий клапан</a> турбины 5 — <a href="/info/259102">автомат безопасности турбины</a> 5 — возмущающий орган (настроечный клапан).
Представляет интерес описанный в американской литературе [Л. 4-5] двигатель типа N—S, принципиальная схема регулирования которого представлена на рис. 4-8,6. В этом двигателе при снижении оборотов мощность отводится от ротора обратно в сеть с помощью преобразователя частоты и трансформатора, чем обеспечивается высокая экономичность его работы. Интересен тот факт, что скорость вращения в этом двигателе можно не только уменьшить, но и увеличивать сверх синхронпой. При этом электроэнергия подводится к ротору.  [c.94]

Рис. 72. Принципиальная схема регулирования паровых котлов типа ДКОР с двухпроводными горелками с принудительной подачей воздуха Рис. 72. Принципиальная схема регулирования <a href="/info/538087">паровых котлов типа</a> ДКОР с двухпроводными горелками с принудительной подачей воздуха

Смотреть главы в:

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 12  -> Принципиальные схемы регулирования



ПОИСК



Принципиальная и расчетная схемы силовой части гидропривода с объемным регулированием

Принципиальные

Принципиальные схемы и способы регулирования гидроприводов

Принципиальные схемы регулирования конденсационных турбин

Принципиальные схемы регулирования теплофикационных турбин

Принципиальные схемы регулирования частоты вращения конденсационных паровых турбин

Принципиальные схемы. Регулирование скорости выходного звена

Способы и принципиальные схемы регулирования двигателей

Схемы принципиальные

Схемы регулировани



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте