Надзор и техническое обслуживание

Данное информационное письмо проработать с инженерно-техническими работниками, связанными с ремонтом, надзором и техническим обслуживанием кранов. [c.80]

НАДЗОР И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 23. Общие сведения [c.228]

Требования к технической эксплуатации конвейеров на открытых горных разработках определяются ведомственными правилами технической эксплуатации, которые должны быть согласованы с Госгортехнадзором СССР [38]. Технический надзор за состоянием конвейеров входит в функции механиков участков и служб отдела главного механика карьера. Правила технической эксплуатации конвейеров и другого оборудования карьеров предусматривают их ежесменный и периодический осмотр и техническое обслуживание. [c.249]

На материальных складах, как и на других предприятиях, имеющих грузоподъемное оборудование, назначается ответственный работник из числа ИТР по надзору за грузоподъемными машинами. Обязанности этого работника определены соответствующими документами (инструкции, положения), утвержденными Госгортехнадзором СССР. В частности, на него возложены контроль за качеством работ при монтаже нового грузоподъемного оборудования подготовка и предъявление дорожной инспекции котлонадзора к первичному или очередному освидетельствованию грузоподъемных машин и механизмов надзор за соблюдением правил планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания машин подготовка рабочих-механизаторов к сдаче испытаний на право управления машинами и участие в комиссиях по проверке их знаний. [c.124]

Несмотря на простоту конструкции и обслуживания указанных выше котлов на них наблюдается наибольшее число неполадок и аварий, иногда даже взрывов. Объясняется это тем, что эти котлы иногда не обеспечиваются квалифицированным техническим надзором, а их обслуживание доверяется недостаточно подготовленным кочегарам. Питание котлов часто производится водой плохого качества, химический контроль отсутствует, своевременная очистка от накипи и шлама не производится. [c.101]

Техническое обслуживание в рамках этой системы включает в себя надзор, уход и выполнение ремонтных и профилактических работ в процессе эксплуатации с наименьшими для производства потерями и направлено на поддержание в постоянной исправности и готовности всего оборудования. При этом обслуживание является комплексом работ, обеспечивающим его работоспособность и сохранение технико-экономических показателей в соответствии с техническими условиями, нормами и правилами. [c.101]

Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин за исключением случаев, указанных в ст. 203 настоящих Правил выдается на основании результатов технического освидетельствования грузоподъемной машины, произведенного владельцем, н контрольной проверки состояния ее, проведенной участковым инспектором Госгортехнадзора, а также проверки организации надзора и обслуживания. О предстоящем пуске в работу грузоподъемной машины владелец ее обязан уведомить инспектора не менее чем за 5 дней. [c.540]

Владелец лифтов должен обеспечить постоянное содержание их в исправном состоянии путем организации надлежащего обслуживания и технического надзора. [c.735]

В настоящее время техническое обслуживание пассажирских лифтов находится на низком уровне, а в ряде случаев обезличено. Большинство работающих лифтеров не имеет практического опыта и знаний для выполнения своих обязанностей по обслуживанию лифтов. Обучение лифтеров согласно требований Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов не организовано. Многие электромеханики не уделяют достаточного внимания безопасной эксплуатации лифтов, закрепленных за ними для технического надзора, надеясь на необходимый уход за лифтами со стороны лифтеров. [c.763]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

Земельному управлению мер и весов предоставлены полномочия по руководству и надзору за поверочными управлениями сертификации систем качества у изготовителей средств измерений признанию лабораторий поверки и надзору за ними признанию и надзору за службами технического обслуживания планированию, разработке и контролю за новыми методами поверки средств измерений, включая эталоны, и др. [c.562]

В морских портах техническое обслуживание и ремонт кранов регламентированы Правилами технической эксплуатации подъемнотранспортного оборудования морских портов. Технический надзор, осуществляемый портом, ведется в формах оперативного и периодического надзора. [c.522]

На предприятиях черной металлургии принята система планово-предупредительных ремонтов (ППР). Система ППР представляет собой комплекс организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования. [c.240]

Управления механизации осуществляют техническое обслуживание и ремонт дорожных и строительных машин, материально-техническое обеспечение эксплуатации машин могут выполнять прочие работы вне строительной площадки — на базах комплектации, складах, карьерах по заказам дорожной организации изготавливать средства малой механизации, технологическую оснастку, приспособления и др. Управления механизации должны разрабатывать проекты производства механизированных работ обеспечивать внедрение новой техники, технологии работ осуществлять технический надзор за эксплуатацией машин, инструктаж рабочих, пользующихся механизированными инструментами изготавливать нестандартное оборудование. Выполнение работ осуществляют по договорам субподряда. Производственными подразделениями управления механизации являются участки механизации, участки планово-предупредительного ремонта, прорабские пункты. [c.21]

Обслуживание наружных газопроводов заключается в надзоре за их состоянием, а также состоянием окружающей газопровод среды путем обхода трасс. Обход совершается бригадой из двух слесарей-обходчиков, один из которых является старшим. Все работы по техническому обслуживанию подземных и надземных газопроводов должны выполняться в соответствии с утвержденными инструкциями в сроки, предусмотренные графиками, составленными газовой службой предприятия (ответственным за газовое хозяйство) и утвержденными руководством предприятия. Сроки обхода трасс газопроводов должны ежегодно пересматриваться с учетом изменения условий эксплуатации и накопленного опыта. [c.21]

Разрешение на пуск крана в работу после его монтажа или ремонта металлоконструкций выдают на основании результатов его технического освидетельствования, произведенного владельцем контрольной проверки состояния, а также после проверки организации надзора и обслуживания. [c.207]

Кроме плановых ремонтов в процессе эксплуатации осуществляется техническое межремонтное обслуживание щтампов и пресс-форм, которое включает эксплуатационный уход наружный осмотр, выявление неисправностей в процессе эксплуатации, очистку исправление мелких дефектов, подтягивание крепежных и зажимных деталей и устройств, подналадку и технический надзор за эксплуатацией и хранением оснастки повседневные наблюдения за состоянием и качеством хранения оснастки на складах и рабочих местах, за использованием приспособлений по назначению, правильностью установки выявление причин повы-щенного износа и принятие мер к их устранению. [c.190]

Планово-предупредительный ремонт оборудования включает комплекс организационно-технических мероприятий по надзору, уходу и ремонтному обслуживанию. Выполнение этих работ осуществляется в установленные плановые сроки и направлено на сокращение износа оборудования, предупреждение аварий и обеспечение работоспособности оборудования с необходимыми энергетическими характеристиками. [c.256]

Внедрение системы ППР связано с осуществлением ряда организационных работ, основными из которых являются определение видов ремонтных работ и разработка инструкций по их выполнению планирование межремонтного обслуживания, осмотров, ремонтов и контроль за их осуществлением разработка нормативов межремонтного обслуживания и продолжительности ремонтов, трудоемкости ремонтных работ, расхода материалов при ремонте, определение стоимости ремонта одной ремонтной единицы и т. п. определение категорий сложности ремонта для всего энергетического оборудования предприятия организация производственно-технической базы для проведения ремонтов, в том числе организация специализированных ремонтных цехов, цеховых межремонтных баз, ремонтных бригад обеспечение ремонтного хозяйства производственными площадями, необходимым оборудованием и квалифицированной рабочей силой расчет потребности средств на ремонт оборудования и организация материально-технического снабжения ремонтных служб необходимыми запасными частями и комплектующей аппаратурой технический надзор за состоянием энергетического оборудования, его эксплуатацией в соответствии с основными правилами технического обслуживания. [c.257]

Железные дороги могут принимать на техническое обслуживание (технический надзор, ремонт, контрольная проверка) на местах необщего пользования весы грузоотправителей и грузополучателей, предназначенные для взвешивания грузов. [c.36]

Надлежащее состояние оборудования и его безотказность обеспечиваются организационными и техническими мероприятиями по уходу за ним, надзору, обслуживанию и ремонту. Совокупность этих мероприятий называется системой планово-предупредительного ремонта (системой ППР). [c.293]

При выявлении неисправностей, а также нарушений настоящих Правил при работе грузоподъемных машин и их обслуживании инженерно-технический работник по надзору за ними должен принять меры по устранению этих неисправностей или нарушений, а в случае необходимости остановить грузоподъемную машину. [c.47]

Лицо, ответственное по надзору за подъемными сооружениями, в своей работе обязано руководствоваться Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов , инструкциями, методическими указаниями и информационными письмами, утвержденными Госгортехнадзором, а также Правилами устройства электроустановок. Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий и другими руководящими материалами, регламентирующими безопасность работ. [c.330]

Однако надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией лифтов во многих случаях еще неудовлетворительный вследствие ослабления требовательности со стороны руководителей предприятий, организаций, жилищных управлений, а также контор по обслуживанию лифтов. [c.484]

Профилактические осмотры проводят с той же целью, что и технический надзор. Они являются его продолжением. Осмотры рекомендуется проводить в нерабочее время для станков с вращательным движением режущего инструмента или заготовки — не реже раза в месяц для станков с возвратно-поступательным движением режущего инструмента или заготовки — двух раз. Осмотры включают увеличенный объем работ по сравнению с техническим надзором за счет вскрытия одного-двух неблагополучных узлов. Проводят осмотры дежурные по технадзору. Все обнаруженные неполадки в работе оборудования записывают в журнал технического обслуживания, а более серьезные — в дефектную ведомость. [c.237]

В период подготовки тракторов к государственной аттестации усиливается авторский надзор за качеством выпускаемой продукции путем увеличения количества и объема испытаний проверяемых узлов и тракторов в целом. В порядке авторского надзора за правильностью эксплуатации трактора и его надежностью осуществляются контроль соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания, сбор информации о занятости трактора на различных сельхозработах и о режимах его работы, об отказах, потребном количестве запчастей и т. д. Для выполнения авторского надзора организованы опорные хозяйства в различных почвенно-климатических зонах страны, которые ведут учет работы тракторов и сбор информации согласно методикам, разработанным ГСКБ МТЗ. Наряду с этим проводятся обследования тракторов в хозяйствах страны специалистами ГСКБ и завода. Функции организации, контроля, разработки методик сбора информации, обследования и обработки материалов, поступающих с спорных хозяйств, и результатов обследований выполняют КИБ эксплуатации и конструкторское бюро надежности и дол- [c.37]

После статических и динамических испытаний и устранения обнаруженных дефектов проверяют установку указателя грузоподъемности, настраивают и проверяют ограничитель грузоподъемности. Краны, находящиеся в работе, подлежат техническому освидетельствованию (частичному — не реже одного раза в год, полному — не реже одного раза в три года) и техническому обслуживанию в сроки, установленные системой технического оба уживания и ремонта. Техническое освидетельствование производит предприятие — владелец крана инженерно-технические работники по надзору за грузоподъемными машинами с участием ответственного за исправное состояние автомобильного крана. Правильность запасовки канатов, надежность крепления их концов и обтяжку проверяет ответственный за исправное состояние [c.253]

Прибывшая на эксплуатационную базу, другое место хранения и технического обслуживания подъемно-транспортные и строительные машина подлежит приемке технической комиссией, назначенной приказом руководителя предприятия-владельца машины. В составе комиссии по такой приемке автомобильных кранов, автовышек и автогидроподъемпиков должны быть инженерно-техни-ческий работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин и ответственный за их содержание в исправном состоянии. В процессе приемки члены комиссии проверяют комп- [c.333]

Эффективность и высокое качество работ, выполняемых специализированными лифторемонтными организациями, могут быть обеспечены при наличии необходимой производственной базы — мастерских, ремонтных баз и лифторемонтных заводов. Их организация, оснащение и технология должны быть тесно увязаны с выполнением )емонта, технического надзора и аварийного обслуживания лифтов. 1омимо собственного объема этих работ, предприятия производственной базы должны обеспечивать специализированные лифторемонтные организации запасными частями, узлами и агрегатами, а также выполнять ремонт в заводских условиях. [c.123]

Совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых профилактически по заранее составленному плану с целью предупреждения неожиданных выходов оборудования из строя, называется системой планово-предупредительною ремонта (системой ППР). [c.124]

Серьезное внимание при проведении ведомственного надзора должно уделяться контролю за организацией и качеством подготовки сменного персонала, эксплуатирующего сосуды, повышением его квалификации, укомплектованностью смен, обеспеченностью персонала необходимыми инструкциями, регламентами, спецодеждой. В каждом подразделении предприятия проверяется, установлен ли администрацией такой порядок, чтобы персонал, на который возложены обязанности по обслуживанию сосудов, вел тщательное наблюдение запоручоошм ему оборудованием путем его осмотра, проверки действия арматуры, контрольно-измерительных приборов, предохранительных и блокировочных устройств и поддержания сосудов в исправном состоянии. Представители служб ведомственного надзора проводят самостоятельно или участвуют в расследовании аварий и несчастных случаев, происшедших при эксплуатации и ремонте сосудов, участвуют в работе комиссий по аттестации и периодической проверке знаний правил, норм и инструкций по технике безопасности у инженерно-технических работников и обслуживающего персонала. Они участвуют также в обследованиях и технических освидетельствованиях сосудов, которые проводятся инспекторами котлонадзора. [c.223]

С точки зрения надежности как деревья событий, так и деревья отказов (не говоря о более ранних предстаалениях типа блок-схем или графов) являются лишь иллюстрацией к вероятностным моделям, не выходящим за рамки элементарных представлений. Но они представляют значительный интерес для инженеров, особенно тех, кто связан с эксплуатацией, техническим обслуживанием и надзором. Имея такую схему, специалист, не имеющий подготовки по теории вероятностей, может найти наиболее неблагоприятный, критический вариант развития событий. Он может даже оценить ожидаемый риск, если дерево событий оснащено соответствующей числовой информацией. Деревья событий полезны еще и потому, что они служат [c.34]

Основной формой осуществления энергетического надзора за техническим состоянием электрических и теплоиспользующнх установок на промышленных предприятиях, за проведением мероприятий, обеспечивающих безопасное обслуживание электрических и теплоиспользующих установок, и контроля за рациональным использованием электроэнергии и i iuia на предприятиях являются обследования предприятий, которые проводятся в соответствии с Положением о государственном энергетическом надзоре в СССР и Положением о предприятии государственного энергетического надзора и сбыта энергии Энергонадзор , утвержденным министром энергетики и электрификации СССР 8 октября 1981 г. [c.24]

Правила Гбсгортехнадзора [0.51] обязательны для предприятий всех министерств и ведомств. В Правилах даны указания по следующим вопросам, относящимся к технической эксплуатации и ремонту кранов организация надзора и обслуживания (пп. 294— 325), порядок регистрации (пп. 255—264) разрешение на пуск в работу (пп. 265—269) технические освидетельствования (пп. 270— 293) разрешение на изготовление и ремонт кранов (пп. 39—55) материалы и сварка (пп. 56—87) нормы браковки стальных канатов (п. 278 и приложение 8). [c.517]

В речных портах техническое обслуживание и ремонт кранов ведутся -по Правилам технической эксплуатации перегрузочных машин речных портов [7]. Технический надзор осуществляется портом в формах оперативных и навигационных осмотров кранов. Н)авигационные осмотры проводятся комиссией во время навигации один раз в три месяца. [c.523]

Профилактические работы по осмотру, уходу и надзору с устранением встречающихся пеисиравностей составляют сущность технического обслуживания экскаваторов между ремонтами и осуществляются на месте их работы, не требуют длительного простоя и [c.420]

Кроме дорожных инспекций, на дистанции организуется местный технический надзор, деятельность которого контролируется администрацией. Этот надзор распространяется и на те погрузочно-разгрузочные машины и установки, которые пе поднадзорны дорожной инспекции. Как правило, ответственность за соблюдение технического надзора возлагается на главного инженера или заместителя начальника механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Ответственное лицо за технический надзор на дистанции подготавливает и предъявляет дорожной инспекции поднадзорные погрузочно-разгрузочные машины и установки для проведения первичного, очередного, внеочередного или контрольного освидетельствований. При монтаже новых машин ответственное лицо контролирует качество работ, а также ведет надзор за соблюдением планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Помимо лица, ответственного за технический надзор, назначается ответственный за исправное состояние машин. Им обычно является инженер по механизации. Дата и номер приказа о назначении этого ответственного лица, а также его фамилия, имя, отчество и личная подпись должны быть указаны в паспорте машины. При поступлении новых машин в дистанцию (хозрасчетный участок) необходимо проверить наличие пломб, исправность упаковки, комплектность машины, инструмента, запасных частей в соответствии с накладной и упаковочным листом, установить наличие технической докухментации. При некомплектности машины, прилагаемого набора инструмента и запасных частей, наличии повреждений составляется акт, который предъявляется поставщику. На каждую погрузочно-разгрузочную машину ведется технический паспорт установленной формы. Заполнение паспорта ведется ответственным лицом. Паспорт хранится как документ строгой отчетности. В случае преждевременного износа или выхода из строя машины (при условии соблюдения предписанных правил эксплуатации), в течение срока действия заводской гарантии, оформляется акт-рекламация, который предъявляется заводу-нзготовителю. [c.200]

Ответственность за исправное состояние и безопасное действие лифтов возлагается на владельца лифта соответствующим приказом, а цри техническом обслуживании (надзоре) лифта специализированной организацией — на лицо технической администрации этой организации. Указанные лица должны обладать соответствующей квалификацией и быть аттестованны. [c.206]

На техническое обслуживание (технический надзор, ремонт, контрольные поверки) железные дороги принимают только исправные весы, расположенные на подъездных путях, прирельсовых складах и в других пунктах необщего пользования вблизи рельсового пути. На техническое обслуживание принимаются вагонные, товарные и элеваторные весы (см. комментарий к ст. 14). Принимаемые на техническое обслуживание весы предварительно подвергаются техническому осмотру. Если весы признаются исправными и у их владельца имеются образцовые гири, железная дорога заключает с владельцем весов соглашение на техническое обслуживание сроком не менее чем на один год. Право заключения таких соглашений предоставлено отделению железной дороги. Техническое обслуживание весов средствами железной дороги не освобождает владельцев от ответственности за исправное содержание весов и правильное определение веса груза. На техническое обслуживание железные дороги могут принимать также весы, иринадлел<ащпе речным и морским портам (пристаням) и предназначенные для взвешивания грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (см. комментарии к ст. ст. 103 и 110). За техническое обслуживание весов железные [c.36]

Технический надзор осуществляют в основном дежурные слесари, электромонтеры и смазчики-шорники при участии станочника, так как он первым замечает неисправности в механизмах и узлах оборудования. Технический персонал должен быстро выявить неисправности и по возможности немедленно устранить их. Обо всех неполадках в работе оборудования следуеа-регулярно записывать в журнал технического обслуживания. [c.237]

Руководство всеми работами по стандартизации в нашей стране осуществляется центральным государственным органом— Государственным комитетом стандартов Совета Министров СССР (Госстандартом СССР). В частности, Госстандарт СССР определяет основные направления разработки и развития научно-методических и технико-экономических основ стандартизации, межотраслевой унификации промышленных изделий и метрологии разрабатывает проекты перспективных и годовых планов государственной стандартизации и рассалат-ривает представляемые министерствами СССР и советами министров союзных республик на согласование проекты планов соответственно отраслевой и республиканской стандартизации организует работы по аттестации качества промышленной продукции разрабатывает общие методические указания по оценке качества продукции и эффективности его повышения определяет совместно с министерствами (ведомствами) СССР и советами министров союзных республик объекты государственной, отраслевой и республиканской стандартизации утверждает государственные стандарты извещает органы ценообразования о зарегистрированных стандартах и технических условиях (ТУ) на соответствующую продукцию осуществляет государственный надзор за внедрением и соблюдением стандартов и ТУ осуществляет методическое руководство деятельностью министерств (ведомств) в области стандартизации, унификации, метрологии и аттестации качества промышленной продукции устанавливает единую систему нормативно-технической, проектно-конструкторской и технологической документации обеспечивает научно-техническую информацию в области стандартизации и контроля качества продукции издает научно-технические журналы, литературу и справочники по вопросам стандартизации и контроля качества продукции устанавливает по согласованию с Министерством финансов СССР размер платы за государственные испытания, проверку и клеймение средств измерений и другие виды специального обслуживания. Госстандарт СССР принимает меры по запрещению выпуска и реализации продукции, изготовленной с нарушениями требований государственных стандартов, н дает указания предприятиям, организациям, независимо от их ведомственного подчинения, об устранении обнаруженных нарушений требований, установленных ГОСТами координирует и контролирует деятельность советских организаций в области стандартизации, метрологии и контроля качества продукции в Совете Экономической Взаимопомощи (СЭВ), в международной организации по стандартизации (ИСО), международной электротехнической комиссии (МЭК), международной организации законодательной метрологии (МОЗМ). [c.16]

Технический надзор и уход за оборудованием включает межремонтное обслуживание промывку смену и пополнение масел проверку геометрической точности и жесткости осмотр профилактите-ские испытан 1я электрооборудования. [c.342]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...