Надзор и обслуживание

Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин за исключением случаев, указанных в ст. 203 настоящих Правил выдается на основании результатов технического освидетельствования грузоподъемной машины, произведенного владельцем, н контрольной проверки состояния ее, проведенной участковым инспектором Госгортехнадзора, а также проверки организации надзора и обслуживания. О предстоящем пуске в работу грузоподъемной машины владелец ее обязан уведомить инспектора не менее чем за 5 дней. [c.540]

Техническим освидетельствованием устанавливается соответствие грузоподъемной машины и ее установки Правилам Госгортехнадзора (в дальнейшем - Правилам), паспортным данным и представленной для регистрации машины в органах Госгортехнадзора документации ее исправности, обеспечивающей безопасную работу соответствия требованиям Правил организации надзора и обслуживания машины. Полное техническое освидетельствование включает осмотр машины, ее статические и динамические испытания, а частичное освидетельствование - только осмотр. При техническом освидетельствовании осмотру и проверке в работе подлежат механизмы и электрооборудование грузоподъемной машины приборы безопасности тормоза ходовые колеса и аппараты управления только проверке - освещение сигнализация габариты состояние металлоконструкций машины и ее сварных (клепаных) соединений на отсутствие трещин, утонения стенок вследствие коррозии, ослабления клепаных соединений и других дефектов кабины лестниц площадок и ограждений состояние крюка (не реже одного раза в 12 мес) ходовых колес блоков барабанов элементов тормозов расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема состояние изоляции проводов и заземления электрических кранов с определением их сопротивления соответствие массы противовеса и балласта у кранов стрелового типа их паспортным значениям состояние кранового пути и его соответствие требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъемной машины состояние канатов и их крепления. [c.194]

ВНУТРИВЕДОМСТВЕННЫЙ НАДЗОР И ОБСЛУЖИВАНИЕ КРАНОВ [c.184]

Разрешение на пуск крана в работу после его монтажа или ремонта металлоконструкций выдают на основании результатов его технического освидетельствования, произведенного владельцем контрольной проверки состояния, а также после проверки организации надзора и обслуживания. [c.207]

Разрешение на пуск в работу вновь установленного эскалатора, а также после проведения его капитального ремонта или реконструкции (см. ст. 80), выдается инспектором Госгортехнадзора (ведомственной инспекции Котлонадзора) на основании данных акта приемки эскалатора, представленного администрацией, контрольной проверки его состояния, проверки организации надзора и обслуживания эскалатора. [c.268]

В заявлении должно быть указало наличие на предприятии инженерно-технических работников, прошедших проверку знаний настоящих Правил по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, и обученного персонала для обслуживания крала, а также подтверждено, что техническое состояние крана допускает его безопасную эксплуатацию. Если владелец не имеет необходимых специалистов, то при регистрации представляется договор со специализированной организацией на проведение надзора и обслуживания. [c.17]

При электролитическом получении алюминия анодный эффект играет большую роль. С одной стороны, он облегчает обслуживание ванны, сигнализируя о времени загрузки в нее очередной порции глинозема, а также позволяет судить о том, нормально или ненормально работает ванна. Если ванна работает нормально, анодный эффект характеризуется резким скачком напряжения и возникает через одинаковые промежутки времени, соответствующие загружаемым в ванну порциям глинозема и рабочей силе тока. Если анодный эффект сильно запаздывает или возникает преждевременно и напряжение на ванне во время анодного эффекта поднимается незначительно или пульсирует ( мигающая или тусклая вспышка), ванна работает ненормально и нуждается в особо внимательном надзоре и обслуживании. [c.416]

Надзор и обслуживание трубопроводов [c.384]

Требования к надзору и обслуживанию сводятся к следующему. [c.461]

Владельцы съемных грузозахватных приспособлений обязаны обеспечить содержание их в работоспособном состоянии, в том числе при хранении на складе и последующей эксплуатации путем организации надлежащего осмотра, надзора и обслуживания согласно требованиям [4, 13], а также требованиям руководства по эксплуатации. [c.175]

В связи с тем что современный уровень измерительной техники требует высокой квалификации персонала, ответственного за ее монтаж, наладку и обслуживание, в период испытаний в состав экспериментальной бригады должен включаться мастер (инженер) по электрическим и электронным приборам. Установку и наладку остальных приборов могут выполнять другие члены бригады (техники), им же поручается надзор и обслуживание этих приборов в период испытаний. Установка датчиков 1И вторичных приборов осуществляется па основе заводской сопроводительной документации к приборам, а также на базе методических рекомендаций последующих глав. Исходя из этого ниже приведены лишь отдельные общие рекомендации по названному вопросу. [c.21]

Если владелец не имеет необходимых специалистов, то при регистрации представляется договор со специализированной организацией на проведение надзора и обслуживания. [c.31]

Для обслуживания местных воздушных линий, удовлетворения нужд санитарной и сельскохозяйственной авиации, несения службы лесного надзора и т. д. в послевоенные годы конструкторскими коллективами А. С. Яковлева и О. К. Антонова были спроектированы и переданы в производство самолеты Як-12 и Ан-2 специального назначения, способные базироваться на небольших грунтовых аэродромах, а в поплавковых вариантах — на водных акваториях. Четырехместные монопланы Як-12 с каркасом крыла из дюралевых профилей, дюралевым носком и полотняной обшивкой поступили в серийное производство в 1947 г. II получили широкое распространение как в гражданской авиации, так и в Советской Ар.мии в качестве связных самолетов. Цельнометаллические бипланы АН-2, также начатые постройкой в 1947 г., продолжают успешно эксплуатироваться в различных модификациях на местных воздушных линиях и в различных отраслях народного хозяйства СССР. [c.380]

Важная роль в управлении качеством продукции на стадии ее использования принадлежит службам эксплуатации, которые в последние годы стали создаваться на некоторых предприятиях-изготовителях. Например, успешно действует такая служба в ленинградском машиностроительном объединении Звезда . Совместно с техническими службами объединения она осуществляет гарантийный надзор изделий в эксплуатации, оказывает техническую помощь в освоении и обслуживании изделий, обобщает опыт, помогает готовить кадры эксплуатационников, совместно с ними разрабатывает рекомендации по совершенствованию эксплуатационной документации, а также модернизации выпускаемых изделий. Для обеспечения оперативности управления качеством изделий в местах эксплуатации создаются опорные базы, возглавляемые квалифицированными специалистами. [c.232]

Несмотря на простоту конструкции и обслуживания указанных выше котлов на них наблюдается наибольшее число неполадок и аварий, иногда даже взрывов. Объясняется это тем, что эти котлы иногда не обеспечиваются квалифицированным техническим надзором, а их обслуживание доверяется недостаточно подготовленным кочегарам. Питание котлов часто производится водой плохого качества, химический контроль отсутствует, своевременная очистка от накипи и шлама не производится. [c.101]

Во время работы котла надзор за водяным экономайзером и обслуживание его сводится к контролю температуры выходящей воды отключаемых экономайзеров, обдувке труб от золы и уноса, периодическому обходу и наружному осмотру экономайзера. При обходе проверяется плотность арматуры, прослушивается газоход (отсутствие шума истечения воды), проверяется, не увлажнена ли зола в бункере экономайзера. [c.175]

Надзор за работой и обслуживание паропроводов ведут в соответствии с требованиями [30, 39]. [c.427]

К управлению и обслуживанию грузоподъемных машин допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие курс обучения по соответствующей программе и аттестованные квалификационной комиссией с участием представителей Госгортехнадзора. Крановщики и их помощники после перерыва в работе по специальности более одного года проходят проверку знаний в комиссии, назначенной владельцем крана, и в случае удовлетворительных результатов проверки могут быть допущены к стажировке для восстановления необходимых навыков. Повторная проверка знаний обслуживающего персонала проводится квалификационной комиссией не реже одного раза в 12 мес, при переходе работника на другое место работы, а также по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин или инспектора Госгортехнадзора. [c.196]

Для надзора за безопасной эксплуатацией кранов предприятие назначает инженерно-технического работника — лицо по надзору за грузоподъемными машинами, который осуществляет надзор за соблюдением безопасной эксплуатации и Правил Госгортехнадзора проводит освидетельствование машин и выдает разрешение на их эксплуатацию контролирует выполнение предписаний, данных им и Госгортехнадзором проверяет соблюдение порядка допуска рабочих к управлению и обслуживанию кранов участвует в аттестационных комиссиях обслуживающего персонала контролирует наличие инструкций у персонала, ответственного за кран и его работу принимает меры к устранению выявленных неисправностей машины. [c.475]

Разрешение на пуск в работу грузоподъемной машины, подлежащей регистрации в органах технадзора, за исключением случаев, указанных в ст. 267, выдается участковым инспектором технадзора на основании результатов технического освидетельствования ее, проведенного владельцем. При этом инспектор производит контрольную проверку состояния грузоподъемной машины и проверку организации на предприятии надзора за машинами и обслуживания их. О предстоящем пуске в работу грузоподъемной машины владелец ее обязан уведомить орган технадзора (инспектора) не менее чем за 5 дней. [c.42]

Администрация предприятия (организации), которой принадлежит эскалатор, должна содержать эскалатор в исправном состоянии, обеспечить безопасность обслуживающего персонала и безопасность пользования им пассажирами путем осуществления постоянного надзора, текущего обслуживания и проведения ремонтов, а также наблюдения за перемещением пассажиров. [c.268]

Правила Гбсгортехнадзора [0.51] обязательны для предприятий всех министерств и ведомств. В Правилах даны указания по следующим вопросам, относящимся к технической эксплуатации и ремонту кранов организация надзора и обслуживания (пп. 294— 325), порядок регистрации (пп. 255—264) разрешение на пуск в работу (пп. 265—269) технические освидетельствования (пп. 270— 293) разрешение на изготовление и ремонт кранов (пп. 39—55) материалы и сварка (пп. 56—87) нормы браковки стальных канатов (п. 278 и приложение 8). [c.517]

Надзор и обслуживание. Руководство предприятия, организации должно обеспечить содержание принадлежащих предприятию грузоподъемных машин, съемных грузоза.хвагных яриспособленчй и тары в исправном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего оовидетельствовання, ремонта и обслуживания. [c.265]

Разреиление на пуск в работу грузоподъемных машин, регистрируемых в органах Госгортехнадзора СССР, выдается инспектором Госгортехнадзора на основании результатов технического освидетельствования машины, произведенного администрацией, и контрольной проверки инспектором ее состояния. Он же проверяет организацию надзора и обслуживания. [c.110]

Владельцем крана считается предприятие, на балансе которого он находится. Разрешение на пуск в работу башенного крана выдает участковый инспектор Госгортехнадзора на основании результатов те.кнического освидетельствования, проведенного владельце,- крана. При этом инспектор проводит контрольную проверку состояния крана и проверку организации надзора и обслуживания кранов. [c.204]

Разрешение на пуск и работу кранов, регистрируемых органами ГГТН, выдает инспектор ГГТН на основании результатов технического освидетельствования машины, выполненного администрацией, и контрольной проверки состояния грузоподъемной машины, произведенной инспектором. Одновременно он проверяет организацию надзора и обслуживания машин. [c.299]

Разрешение выдается на основании результатов технического освидетельствовании грузоподъемной машины, произведенного владельцем, и контрольно провсрки се состояния, проведенно инженером-контролером (инспектором), а также проверки организации надзора и обслуживания. [c.121]

Ферросилициевые печи работают с непрерывной загрузкой шихтовых материалов и с закрытым колошником, т. е. без проплавления. Стремятся ванну ферросилициевой печи закрыть сводом и использовать отходящие газы, но из-за трудности надзора и обслуживания колошника в таких условиях пока [c.152]

Руководители предприятий и индивидуальные предприниматели — владельцы подъемников, а также руководители организаций, эксплуатирующих подъемники, обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопаснью условия их работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания. Для этого необходимо [c.40]

Государственный санитарный надзор и медико-санитарное обслуживание. Контрольза выполнением постановлений и правил в области санитарно-гигиенических мероприятий и общественного питания осуществляет Всесоюзная государственная санитарная инспекция, находящаяся в ведении Министерства здравоохранения СССР. На местах контроль ведётся через республиканские, областные и районные санитарные инспекции. [c.792]

Основным производственным персоналом района, осуществляющим надзор и ремонт теплопроводов и абонентских узлов, являются слесари-обходчики сетей и слесари-обходчики тепловых пунктов. Число слесарей зависит от величины района, протяженности и диаметра теплопроводов, количества тепловых пунктов и абонентских установок. Слесари-обходички сетей обслуживают участки, закрепленные за ними распоряжением по району, с точным указанием границ обслуживания. Слесари-обходчики тепловых пунктов обслуживают группы потребителей, также закрепляемые за ними распоряжением по району. Работой слесарей-обходч.иков руководят мастера района. Кроме слесарей-обходчиков, в районах имеются дежурные слесари, осуществляющие круглосуточный надзор за работой сетей и местных систем потребителей. Дежурные слесари в оперативной работе подчиняются дежурному тепловому диспетчеру, а в административном — начальнику района. Дежурные слесари ведут контроль за режимом работы сетей района, принимают сведения о параметрах теплоносителя и передают их дежурному тепловому диспетчеру, фиксируют все включения и выключения теплопроводов и абонентских установок, а также различные заявки потребителей. [c.243]

Для правильной организации рабочих мест больщое значение имеет планирование и обслуживание. Бесперебойное снабжение материалами, полуфабрикатами, инструментом должно обеспечивать непрерывную работу. Кроме того, хорошо организованное рабочее место должно быть обеспечено полагающейся оргоснаст-кой (шкаф, стеллажи), необходимой технической документацией, уходом и надзором за состоянием технического оснащения. Своевременный контроль качества обрабатываемых изделий, освобождение рабочих мест от законченных обработкой деталей, здоровые и безопасные условия труда должны дополнять организацию рабочих мест. [c.295]

Основной формой осуществления энергетического надзора за техническим состоянием электрических и теплоиспользующнх установок на промышленных предприятиях, за проведением мероприятий, обеспечивающих безопасное обслуживание электрических и теплоиспользующих установок, и контроля за рациональным использованием электроэнергии и i iuia на предприятиях являются обследования предприятий, которые проводятся в соответствии с Положением о государственном энергетическом надзоре в СССР и Положением о предприятии государственного энергетического надзора и сбыта энергии Энергонадзор , утвержденным министром энергетики и электрификации СССР 8 октября 1981 г. [c.24]

Для управления и обслуживания кранов с механическим и гидравлическим приводом их владелец обязан назначить крановщиков (машинистов) и слесарей, а для обслуживания кранов с электроприводом и электромонтеров. Для подвешивания груза на крюк крана должны быть выделены стропальщики или зацепщики. Если зона, обслуживаемая грузоподъемной машиной, полностью необозрима из кабины машиниста или между машинистом и стропольщиком (зацепщиком) нет радио или телефон ной связи, то для передачи сигналов стропальщика (за цепщика) назначается сигнальщик. К управлению и обслу живанию кранов допускаются лица не моложе 18 лет Крановщики и их помощники перед назначением на ра боту должны пройти медицинское освидетельствование Крановщиков и их помощников, слесарей, электромонтеров, стропальщиков и зацепщиков обучают по программам, утвержденным органами профессионально-технического образования, аттестует их квалификационная комиссия. Лица, выдержавшие экзамены, получают удостоверение с фотокарточкой за подписью председателя комиссии, а крановщики и их помощники — за подписью председателя и представителя местного органа Госгортехнадзора. Повторную проверку знаний обслуживающего персонала квалификационная комиссия проводит периодически — не реже одного раза в год при переходе указанных лиц с одного предприятия на другое по требованию лица, ответственного за надзор, или инспектора. Сигнальщиками могут работать лица, [c.207]

При комплексном проектировании устройств для автоматического обнаружения неисправностей вагонов и выбора места расположения приборов следует учитывать максимальное сокрашение электрических коммуникаций и сигнальных цепей. Расположение приборов в одном месте облегчит технический надзор за ними и обслуживание. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...