Управления механизации

Таким образом, винтовая передача позволяет с малым вращающим моментом создать большую силу (получить выигрыш в силе) или осуществить медленные точные перемещения. Первое из указанных достоинств используют в домкратах, прессах и других устройствах, второе достоинство реализуют в регулировочных механизмах, механизмах подачи станков, механизмах управления механизацией крыльев летательных аппаратов и т. д. [c.387]

Методы и средства повышения мобильности механических систем управления. — Механизация и автоматизация производства, 1970, № 6. [c.120]

До 35 22,8 Заводы Управления механизации Минстроя РСФСР [c.160]

Рычажная лебедка изготовляется Туапсинским заводом Управления механизации специальных и монтажных работ. [c.182]

Основными направлениями, по которым ведется работа по рационализации конструкторского труда, являются организация трудовых процессов и их управления, механизация и автоматизация разработок, организация рабочего места и его. обслуживание, улучшение условий труда, развитие творческой инициативы конструкторов и повышение их квалификации и др. [c.185]

Техническая эксплуатация строительных кранов регламентирована Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин 161. В строительных организациях крановое оборудование сосредотачивается в специализированных трестах (управлениях) механизации, осуществляющих монтаж, [c.521]

Время пребывания средств механизации, в том числе автомобильных кранов, направляемых на объект, где работы ведутся по методу бригадного подряда, рассчитывают по существующим нормам выработки машин. Исходя из этих сроков, распределяют общую сумму затрат на механизированные работы по объекту в целом и для каждого объема работ. Оплата за работу машин производится за объект в целом или в два этапа (за нулевой цикл, за надземную часть.) В состав бригады включают машинистов всех строительных машин, работающих на объекте, в том числе и машинистов автомобильных кранов. Взаимоотношения между эксплуатационной базой (управлением механизации) и бригадой оформляются соответствую- [c.189]

Учет работы автомобильных кранов осуществляется с целью проведения правильных расчетов между специализированными управлениями механизации и строительно-монтажными организациями, а так же для контроля за использованием машин путем занесения сведений о машино-сменах [c.203]

Для улучшения первичного учета и контроля за использованием кранов во многих управлениях механизации стала применяться механизированная обработка рапортов с помощью вычислительной техники. С этой целью изменены форма рапортов и порядок их заполнения машинистами, введены шифры организаций, объектов, и работ, облегчающие обработку рапортов на вычислительных машинах. [c.203]

Управления механизации осуществляют техническое обслуживание и ремонт дорожных и строительных машин, материально-техническое обеспечение эксплуатации машин могут выполнять прочие работы вне строительной площадки — на базах комплектации, складах, карьерах по заказам дорожной организации изготавливать средства малой механизации, технологическую оснастку, приспособления и др. Управления механизации должны разрабатывать проекты производства механизированных работ обеспечивать внедрение новой техники, технологии работ осуществлять технический надзор за эксплуатацией машин, инструктаж рабочих, пользующихся механизированными инструментами изготавливать нестандартное оборудование. Выполнение работ осуществляют по договорам субподряда. Производственными подразделениями управления механизации являются участки механизации, участки планово-предупредительного ремонта, прорабские пункты. [c.21]

Автомобильные краны сосредоточены, как правило, в трестах и управлениях механизации, передвижных механизированных колоннах и других специализированных организациях. Для проведения [c.285]

На основе форм ЦСУ ряд трестов и управлений механизации разрабатывает и применяет форму учета в виде путевого листа, отражающего помимо типовых разделов сведения о стропальщиках, порядке работы в охранной зоне ЛЭП и вблизи котлованов, данные по расчету зарплаты. [c.313]

Прекратив работу по окончании смены, машинист устанавливает стрелу над кабиной шасси и закрепляет грузовой крюк к бамперу с помощью расчалок, убирает выносные опоры и выключает стабилизатор. Приведенный в транспортное положение кран размещают в отведенном для стоянки месте на объекте или доставляют непосредственно в управление механизации. / [c.318]

График проведения технического обслуживания составляют на месяц одновременно с графиком ремонтов. Утверждают его главный механик специализированного строительного управления и главный инженер управления механизации или базы механизации. За выполнение плана проведения технических обслуживаний несут ответственность участковые и линейные механики, а также главные механики организации. [c.234]

Для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин каждая строительная организация (управление механизации, строительно-монтажное управление), эксплуатирующая кран, должна располагать производственно-эксплуатационной базой. В состав базы, кроме стационарных мастерских и склада нефтепродуктов, должны входить передвижные средства технического обслуживания и ремонта машин на месте их использования передвижные мастерские, топливозаправщики и средства транспортирования машин к месту работы, ремонта, обслуживания и хранения. [c.235]

Текущий ремонт должен обеспечивать работоспособность крана до очередного планового вида ремонта. Текущий ремонт может выполняться в мастерских управлений механизации во время перебазирования крана с объекта на объект либо непосредственно на строительной площадке. [c.496]

Специализированные сварочные участки могут создаваться в составе монтажного управления или при подразделениях траста, обслуживающих монтажные управления (например, управление механизации). Наиболее простым и универсальным специализированным сварочным участком является участок при монтажном управлении. В этом случае целесообразно, чтобы сварочный участок находился на расстоянии не более 150— 200 км от монтажных участков. На таком же расстоянии должны располагаться и монтажные управления, если сварочный участок создан при тресте. Сварочный участок может обслуживать и несколько монтажных управлений. Специализированный сварочный участок по отношению к монтажным участкам (управлениям) является внутренней субподрядной организацией, т. е. монтажные участки (управления) оплачивают сварочному участку стоимость выполненных им работ. Для сварочного участка, так же как для монтажных участков (управлений), по заявкам последних, составляется месячный план. План комплектуется из частей, каждая из которых соответствует объему работ, выполняемому сварочным участком для данного монтажного участка (управления). Соответствующая часть плана сварочного участка снимается с планов монтажных участков (управлений). Такой принцип составления плана сварочному участку уравнивает его с монтажными участками (управлениями). Номенклатура показателей плана сва- [c.191]

В условиях эксплуатации выполняется техническое обслуживание крана, проводятся мелкие аварийные ремонты отдельных узлов и деталей и частично текущие ремонты. В трестах и управлениях механизации планово-предупредительный и мелкий аварийный ремонт машин проводят эксплуатационные или ремонтные участки. Эксплуатационные участки выполняют главным образом техническое обслуживание крана по системе ППР, а ремонтные участки — аварийные и заявочные ремонты. [c.302]

В связи с этим во втором издании учебника введены новые разделы, посвященные научной организации труда (НОТ), применению сетевого планирования и управления, механизации и автоматизации производственных процессов на ПТО и в депо. Рассмотрены основы внедрения новой системы планирования и экономического стимулирования в линейных предприятиях вагонного хозяйства. По новому освещены вопросы текущего содержания вагонов в технически исправном состоянии и даны теоретические основы рациональной их организации. При написании учебника были учтены передовой опыт и изменения, происшедшие в вагонном хозяйстве в последнее время. [c.5]

Во время текущего ремонта (Т) устраняют неисправности в узлах и механизмах, возникшие в процессе работы крана и препятствующие его дальнейшей эксплуатации, заменяют или ремонтируют детали (но не базисные) со снятием или без снятия узлов с крана, а также, заменяют агрегаты, требующие капитального ремонта, на новые или отремонтированные. Текущие ремонты кранов, как правило, выполняют в мастерских управлений механизации во время перебазирования крана с объекта на объект. [c.265]

Специализированные сварочные участки могут создаваться при монтажном управлении или при подразделении треста, обслуживающем монтажные управления (например, управлении механизации). Наиболее простым и универсальным специализированным сварочным участком является участок при монтажном управлении. Если раньше в состав монтажного управления входили только монтажные участки, то при новой структуре из монтажных участков выделяется как самостоятельная производственная единица монтажного управления сварочный участок. Сварочный участок целесообразно создавать при монтажном управлении при расположении монтажных управлений от треста и друг от друга на расстоянии более 150—200 км. [c.239]

Гидравлический стенд (рис. 11.7, П.8) конструкции специализированного управления механизации № 2 треста Строймеханизация (Владивосток) предназначен для испытания стропов всех типов диаметром до 30,5 мм и длиной от 1 до 20 м, полиспастов и другой такелажной оснастки. [c.153]

В зависимости от назначения производственные базы монтажных организаций в системе треста могут быть трех типов . производственная база управления в системе треста с управлением производственно-технической комплектации ( ТК), управлением механизации, централизованным автохозяйством и заводом металлоконструкций представлена на рис. V.l,a. [c.349]

При недостаточных для управления малой механизации объемах работ создают участки малой механизации в составе действующих в строительных трестах управлений механизации (УМ). [c.271]

Строительные машины, как правило, должны сосредотачиваться в специализированных трестах механизации, управлениях механизации, механизированных колоннах, поездах и в специализированных строительных организациях. [c.342]

Контроль за соблюдением графика проведения технических обслужива-ний и ремонтов машин, а также за выполнением утвержденных органами Госгортехнадзора СССР Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, сосудов, работающих под давлением, и паровых котлов должен осуществляться главными механиками строительных организаций и главными инженерами управлений механизации. [c.342]

Косгоусов А. И. Задачи развития производства станков и машин с программным управлением. — Механизация и автоматизация производства, 1974, № 7, с. 2—5. [c.326]

Используя полученные результаты, в Управлении механизаций й Ростова-на-Дону Сыпи поставлены на полимерную компь-аицию, толщиной клеевого шва ОуОЗ - 0,1 мм, подшипники кече-ния 42312 корпуса № 1922 бортового редуктора бульдозер.. [c.172]

В некоторых строительных организациях со сравнительно незначительными объемами строительно-монтажных работ, как, например, в Литовской ССР, техническое обслуживание машин, имеющихся в строительных трестах, производят зональные управления механизации, подчиненные тресту Строймеха-низация. В состав этого треста входят четыре зональных управления Вильнюсское, Шауляйское, Каунасское и Клайпедское, которые имеют базы механизации с ремонтно-механическими мастерскими. Трест Строймеханизация имеет, кроме того, ремонтно-механический завод по производству капитальных ремонтов строительных и дорожных машин. [c.26]

Общие требования к машинам обусловлены необходимостью обеспечения высокой эффективности их использования в строительстве - наибольшей производительности при наименьших затратах. До начала 90-х гг., когда парки строительных машин управлений механизации комплектовались преимущественно на основе государственного распределения строительной техники, основным критерием для оценки указанной эффективности служили удельные приведенные затраты (1.1). В последнее время отечественный рынок строительных машин пополнился машинами зарубежных производителей, вместе с которыми к нам импортировались новые тенденции во взаимоотношениях поставщиков с потребителями. Рыночная конкуренция заставила зарубежных, а затем и отечественных поставщиков строительной техники вместе с машинами продавать серию услуг, включая предпродажную подготовку, снабжение запасными частями и гарантийное техническое обслуживание. В этих условиях прежний показатель - удельные приведенные затраты - оказывается недостаточным для оценки эффективности использования машин в строительном производстве. Методы оценки предлагаемых товаров и услуг относятся к компетенции мененджмента и здесь не рассматриваются. [c.17]

Автомобильные краны сосредоточены, как правило, в трестах и управлениях механизации, передвижных механизированных колоннах и других специализированных эксплуататационных организациях. Для проведения технических обслуживаний и ремонтов в составе трестов (управлений) механизации создают эксплуатационные базы, оснащенные ремонтными отделениями, постами технического обслуживания машин, передвижными мастерскими для выполнения технических обслуживаний и текущего ремонта кранов на местах их работы, топливомаслозаправщиками, складами эксплуатационных материалов и запасных частей, средствами перевозки М1ашин, топлива и смазочных материалов. [c.186]

Для правильной организации технической эксплуатации дорожных машин в упрдорах и автодорах организуют управления (базы) механизации. Их основными задачами являются механизация работ по строительству, ремонту и содержанию дорог и сооружений обеспечение роста производительности труда и сокращения затрат ручного труда в дорожных организациях путем дальнейшего развития и повышения технического уровня механизации работ, внедрение новых средств механизации и автоматизации повышение эффективности использования парка машин, совершенствование методов технического обслуживания и ремонта машин. Управления механизации могут выполнять самостоятельно комплексы работ по законченному технологическому циклу (например, земляные работы, забивка свай и др.), выполнять механизированные работы совместно с дорожными организациями, сдавать машины в аренду дорожным организациям перебазировать машины с объекта на объект, вести монтаж и демонтаж машин. [c.21]

Управления механизации организуют парки — площадки, оборудованные для стоянки, технического обслуживания и ремонта машин. Парки бывают постоянные и временные (Полевые)7ТТостоянные парки предназначены для постоянной стоянки, технического обслуживания и ремонта машин, имеют капитальные административные и хозяйственные здания, мастерские, склады, навесы для стоянки машин. Полевые парки устраивают временные на период строительства вблизи объектов. Число полевых парков зависит от расположения объектов строительства и количества машин. [c.21]

При переводе строительно-монтажных организаций ка новую систему плаи кроБацкя и экономического стимулирования в соответствии с дополнениями к Указаниям о порядке составления и применения плановочрасчет-ных цен на материалы и услуги в строительстве, утвержденными Госстроем СССР, Минфином СССР и ЦСУ СССР от 16 июня 1971 г. № 37-Д расчеты за работы, выполняемые трестами (управлениями) механизации с применением машин, производятся по сметным ценам (за физические объемы работ, приведенные в смете) или по утвержденным вышестоящей организацией ценам мащино-часа (кошда объемы работ не могут быть определены в физических измерителях). [c.58]

Текущие ремонты кранов, как гфавило, выполняют в мастерских управлений механизации во время перебазирования крана с объекта на объект. [c.247]

ПО улучшению условии труда — уменьшение или устранение шума, вибрации, запыленности воздуха и т. д. устройство.подставок, сидений, подлокотников, перенесение в более удобное место рычагов, кнопок управления механизация и автоматизация трудоемких процессов (внедрение конвейеров при ремонте вагонов, тележек, устройство рольгангов в деревообделочном отделении и склизов в роликовом, пневмозажимов в АКП и т. д.) перекраска в рекомендуемые цвета помещений производственных и вспомогательных цехов и отделений трансляция функциональной музыки разработка удобной и изящной спецодежды улучшение работы столовых, душе- [c.199]

Смазочные материалы для башенных кранов хранят на складах топливно-смазочных веществ при базах управлений механизации. Жидкие смазки держат в металлических или полиэтиленовых бочках с завинчивающимися пробками. Густые — в деревянных бочках или металлических банках. При хранении необходимо следить за герметичностью крышек и пробок, чтобы в смазку не попадала влага и йусор. Кроме того, смазочные вещества выделяют пары, которые могут образовать взрывоопасную смесь. Помещения для хранения смазочных материлов оборудуют в соответствии с требованиями пожарной безопасности. [c.302]

В системе Минмонтажспецстроя СССР ноложение о социалистическом тосударственном предприятии распространено на строительно-монтажные, специализ ированные, пусконаладочные управления, управления механизации, а также передвижные механизированные колонны, состоящие на хозяйственном расчете и имеющие самостоятельный баланс, заводы и другие предпрнятия, а также транспортные конторы (автобазы), состоящие на хозяйственном расчете и имеющие самостоятельный баланс, подчиненные яеп осредственно министерствам и управлениям монтажных и специальных строительных работ союзных республик, главным управлениям, трестам, научно-исследовательскими и проектным институтам. [c.225]

Производственная база управления в системе треста с управлением механизации и заводом металлоконструкций представлена на рис. V.l,6 производственная база управления в системе треста без УПТК, управления механизации, централизованного автохозяйства и завода металлоконструкций представлена на рис. V.l,e. [c.349]

Наибольшее распространение в отечественном строительстве получил пневмонагнетатель СО-51, входящий в состав установки для приема и подачи жестких растворов (УПТЖР), разработанной Управлением механизации отделочных работ Главмосстроя. [c.247]

Управление малой механизации является специализированной, хозрасчетной строительной организацией, в которой должны быть сосредоточены машины, оборудование, инструмент, технологическая оснастка и средства внутрипостроечного транспорта (кроме автомобилей), необходимые для выполнения бетонных, каменных, штукатурных, малярных, стекольных, сварочных, санцтарно-технических, кровельных, изоляционных и других работ (кроме работ, выполняемых при помощи машин управления механизации), а также средства обеспечения безопасности и улучшения условий труда рабочих. [c.271]

Для проведения технических обслуживаний и текущих ремонтов управления механизации (строительно-монтажные организации должны располагать эксплуатационными базами механизации, построенными, как правило, по типовым проектам. Базы механизации должны быть оснащены автомобилями Техпомощь , агрегатами технического ухода, заправщиками горюче-смазоч-ных материалов, специальным инвентарем, инструментом и транспортными средствами. [c.342]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...