Ремонт металлоконструкций

Курс материаловедения является одним из основных в общеинженерной подготовке инженера-механика. Современная промышленность требует создания новых материалов, обладающих специальными свойствами износостойкостью, жаропрочностью, коррозионной стойкостью, высокой удельной прочностью и др. При проектировании, изготовлении и ремонте металлоконструкций, трубопроводов, резервуаров, установок по переработке нефти и газа необходимо не только знание использованных материалов, но и методов их обработки для достижения заданных эксплуатационных свойств. Применение термической и химикотермической обработки позволяет в очень широком диапазоне изменять прочность, твердость, пластичность металлов и сплавов. Знание их фазовых и структурных превращений, связанных с нагревом и охлаждением, позволяет правильно выбирать способы и режимы обработки, прогнозировать их свойства. [c.3]

Контроль сварных соединений деталей производится при ремонте металлоконструкций кранов различного назначения, экскаваторов, транспортно-отвальных мостов, копров и пр., с помощью методов дефектоскопии, технология проведения которых описана в 3.2. [c.78]

Сведения о ремонте металлоконструкций и замене механизмов, канатов, грузозахватного органа [c.572]

Грузоподъемные машины и грузозахватные приспособления до пуска в работу подвергаются полному техническому освидетельствованию, которое проводится в соответствии с инструкцией по эксплуатации грузоподъемной машины. Машины, находящиеся в работе, подвергаются периодическому техническому освидетельствованию частичному - не реже одного раза в 12 мес полному - не реже одного раза в 3 года (редко используемые грузоподъемные машины - не реже одного раза в 5 лет). Внеочередное полное техническое освидетельствование грузоподъемной машины проводится после ее монтажа на новом месте ее реконструкции ремонта металлоконструкций с заменой основных элементов и узлов установки сменного стрелового оборудования или замены грузовой (стреловой) лебедки. После замены крюка или крюковой подвески проводят только статические испытания. [c.195]

Старение и ремонт металлоконструкций [c.11]

Сварочные работы при ремонте металлоконструкций, в том числе проверка перил, лестниц, ограждений и других элементов, выполняются сварщиками, выдержавшими испытания, утвержденные Госгортехнадзором СССР в соответствии с Правилами по кранам . [c.263]

Согласно Правилам обеих указанных организаций сталь для изготовления и ремонта металлоконструкций кранов, предназначенных для работы при температуре выше —20 °С, должна быть не ниже категории В, но при толщине до 12,5 мм допускается применять сталь категории А. [c.542]

При ремонте металлоконструкций кранов режимов 6К и более тяжелых следует по возможности применять не угловые, а стыковые швы. [c.543]

Сварные соединения на накладках применяют при ремонте металлоконструкций на месте установки при невозможности полностью снять нагрузки от собственной массы или ограниченности заданных сроков ремонта. Накладки служат также в качестве [c.544]

Накладки применяют для главных балок мостовых кранов, ремонтируемых на месте установки 6 неразгруженном состоянии (рис. VII.4.6, а, б). Ремонт металлоконструкций мостовых кра нов подробно изложен в работах [0.36, 4ь [c.546]

В условиях эксплуатации при ремонте металлоконструкций экскаваторов применяют разнообразные методы приостановки роста тре щины [327, 328]. Наиболее распространенные из них заварка трещин [c.210]

В прикладываемом к крану паспорте содержатся данные о его изготовлении, регистрации и разрешении на пуск в работу техническая характеристика крана и данные об основных комплектующих изделиях (двигателе, тормозах, канатах, крюках) и материалах характеристика приборов безопасности. В процессе эксплуатации в паспорт заносят сведения о местонахождении крана о лицах, ответственных за его исправное состояние о ремонте металлоконструкций и замене механизмов, канатов, грузозахватного органа результаты технического освидетельствования крана сведения о его регистрации. Паспорт должен храниться у ответственного за исправное состояние крана. [c.163]

Паспорт — официальный документ, в котором приведены разрешение на изготовление, выданное Госгортехнадзором, наименование крана, заводской номер, наименование завода-изготовителя и его адрес, дата изготовления крана, техническая характеристика крана, коэффициент устойчивости крана, характеристики механизмов и тормозов, сведения о приборах безопасности и другие технические данные. Паспорт также содержит таблицы, куда в процессе эксплуатации крана заносят сведения о его местонахождении, данные о лицах, ответственных за его исправное состояние и безопасную работу, о ремонте металлоконструкций и замене механизмов, канатов, грузозахватного органа, о результатах освидетельствования крана, о его регистрации. [c.209]

Молотки используются при ремонте металлоконструкций. [c.317]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ [c.221]

Разрешение на пуск крана в работу после его монтажа или ремонта металлоконструкций выдают на основании результатов его технического освидетельствования, произведенного владельцем контрольной проверки состояния, а также после проверки организации надзора и обслуживания. [c.207]

Паспорт должен содержать таблицы, куда в процессе эксплуатации крана заносят сведения о его местонахождении, данные о лицах, ответственных за его исправное состояние и безопасную работу, сведения о ремонте металлоконструкций и замене механизмов, канатов, грузозахватного органа, запись результатов освидетельствования крана, сведения о его регистрации. [c.210]

К материалам, используемым при ремонте металлоконструкций, предъявляют те же требования, что и к материалам для изготовления металлоконструкций новых кранов. Сталь и электроды для сварочных работ должны иметь сертификаты, удостоверяющие их качество. Нельзя применять случайно найденные куски металла и электроды с меловой обмазкой. В случае отсутствия сертификата механические свойства стали устанавливают лабораторными испытаниями. [c.282]

Периодическое освидетельствование проводят не реже одного раза в три года (для редко используемых кранов — не реже одного раза в пять лет), как и внеочередное, которое проводят после монтажа на новом месте, реконструкции, ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов, капитального ремонта, смены механизма подъема или крюка (подвески) — эксплуатирующие организации на месте установки. [c.477]

Во второй части паспорта предусмотрены формы, используемые при эксплуатации крана и заполняемые владельцем. В эти формы заносят основные сведения о кране его местонахождение лицо, ответственное за содержание крана в исправном состоянии данные о ремонте металлоконструкций и замене механизмов, канатов и грузозахватного крюка запись результатов освидетельствования и сведения о регистрации крана. К паспорту прикладывают чертеж установки крана на строительной площадке с указанием основных размеров (проект организации работ — ПОР) и справку, подтверждающую, что крановый путь рассчитан на нагрузку от данного крана. [c.479]

В паспорте крана имеются таблицы, в которые в процессе эксплуатации заносятся основные сведения о кране его местонахождение, произведенные на кране ремонты металлоконструкции, схема грузо- захватных органов, канатов и механизмов, результаты технических освидетельствований и сведения о регистрации крана. [c.231]

Внеочередное полное техническое освидетельствование проводят после монтажа, вызванного перебазированием крана на новое место, а также после реконструкции крана, капитального ремонта механизма подъема, смены крюка крюковой подвески, ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов или узлов. [c.247]

Биоповреждаемость изучают на стадии проектирования, технологической отработки и производства, а также при эксплуатации и ремонте металлоконструкций (рис. 24). [c.58]

Ремонт металлоконструкций, проверка основных размеров, удаление дефектной части швов и новая заварка этих мест, смена или ремонг элементов металлоконструкций, имеющих трещины, смена разболтанных бо.ттов, зак,тепок, восстановление ограждений, площадок, стоек троллей. [c.241]

Основная задача обеспечения надежности и безопасности эксплуатации объектов нефтепереработки и нефтехимии заключается в прогнозировании моментов наступления в первую очередь их потенциально опасных состояний и выработке мер по предупреждению возникновения отказов и аварийных ситуаций. Контроль за состоянием объекта начинается с момента его регистрации в органах Госгортехнадзора и заканчивается снятием с регистрации. Весь жизненный цикл объекта, а именно время пуска в эксплуатацию, технические освидетельствование и диагностирование, ремонты, модернизация и реконструкция, замена несущих конструкций - отражается в картотеке. Оперативный и постоянный контроль за состоянием дел на каждом объекте ограничен из-за большой трудоемкости. В целях повышения эффективности профилактических мероприятий ЗАО НПО Техкранэнерго разработало и внедрило на базе своего информационно-вычислительного центра автоматизированную систему контроля за состоянием безопасности объектов. На разработку этой системы и создание необходимой первичной базы данных потребовалось более двух лет. В процессе создания системы в компьютеры были внесены все необходимые данные по каждому подконтрольному объекту. База данных включает в себя следующие сведения тип (кран, лифт, котел, сосуд и т.д.) марку заводской и регистрационный номер дату и завод- изготовитель основные характеристики (например, для котла дазление паспортное и разрешенное, паропроизводи-тельность, температура, вид топлива для лифта скорость, высота подъема, чис ю остановок, грузогюдъемность и т.д.). Набор характеристик зависит от типа объекта сведения о проведении обследований и технического диагностирования по схеме дата выполнения работ, номер отчета (документа) или Ф.И.О. исполнителя, дата следующего проведения работ, наименование организации, выполнявшей ее о необходимости проведения ремонта на объекте (ремонт металлоконструкции и приборов, устройств безопасности специализированными организациями, владельцем) о количестве проведенных ремонтов с указанием даты и вида о работе объекта в данный период (остановка объекта, консервация, снятие с учета и т.п. с указанием даты остановки и причины). [c.40]

Следует отметить, что нужно постоянно пополнять и корректировать базу данных. В начале каждого месяца вся информация по объектам (в том числе и по объектам, не прошедшим своевременное техническое освидетельствование, с истекшим сроком эксплуатации, с непроведенным ремонтом металлоконструкций) выдается контролирующим органом, что позволяет быстро реагировать на нарушения и предотвращать аварийные ситуации, а также вести контроль и судить о работе ответственных по надзору, о качественном и своевременном вь[Полнении своих обязанностей. [c.40]

Специальные ремонтные работы технологического оборудования (химическая защита, футеровка, ремонт металлоконструкций и др.) выполняются подрядным способом (генеральный подрядчик — трест АвтоВАЗремстроймонтаж ). [c.282]

Все вновь установленные стреловые краны, а также вспомогательные грузозахватные приспособления до пуска в работу необходимо подвергнуть техническому освидетельствованию краны подвергают периодическому техническому освидетельствованию не реже одного раза в год их работы. Внеочередное техническое освидетельствование производится по окончании монтажа, вызванного перевозкой крана на новое место реконструкции крана смены или капитального ремонта металлоконструкций, грузовой и стреловой лебедок смены крюка, а также после замены грузовых, стреловых и других несущих канатов монтажа рабочего оборудования, не предусмотренного при первичной регистрации. Техническое освидетельствование возлагается на лицо, осуществляющее надзор за краном, и производится при участии лица, ответственного за исправное его состояние. Первичное техническое освидетельствование кранов, поставляемых в собранном виде и перевозимых без разборки, производится отделом технического контроля завода-изготовн-теля перед отправкой их владельцу. Дата и результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт крана. По прибытии на место эксплуатации эти краны долй ны быть перед пуском в работу освидетельствованы (без испытания грузом) владельцем и зарегистрированы в местном органе Госгортехнадзора. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...